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検索結果: 4,734件(781〜800件を表示)

東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

モデルベース開発＜自動運転系製品＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、モデルベース開発をご担当頂きます。【具体的には】モデルベース・シミュレーション開発環境構築から設計評価までご担当頂きます。 ●使用言語、環境、ツール等 MATLAB、Simulin、dSPACE SCALEXI、IPG XPACK4、CarMaker、CarSim、SysML、UML、C, C++,Python 【キャリアパス】自動駐車関連におけるシステム設計を通じ、技術と製品知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダ（P.O、S.Mを含む）を経験しながら、リーダシップを発揮頂くことを期待しております。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

車載組み込み開発エンジニア

制御系SE

北海道

￥

600万円〜800万円

正社員

■ソフト、電気／機構設計のハード技術で、商品開発・サンプル製作に対応する札幌技術研修所にて、PLポジションとして組み込みソフトウェアの設計／開発およびプロジェクト推進、後進育成を担当していただきます。【具体的には】・車載ディスプレイ製品のハードウェア開発・メーター系組込みソフト／アプリ開発・顧客との技術的やりとり、レポーティング・プロジェクトの進捗管理【案件事例】・車内のインフォテインメイント（情報取得）用ディスプレイ＆ECU開発　-前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー　等・コミュニケーションロボット開発・ドローン開発・医療機器開発【魅力】・製品開発を札幌で完結・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発　等幅広い案件に携われる

東証プライム､､総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業

組込み/クラウドソフトウェア研究開発＜空調システム/ビルシステム/社会システムにおけるIoT機器＞

制御系SE

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■空調システム/ビルシステム/社会システム事業を中心に、エッジ機器とクラウドを連携させたシステム/サービス向け組み込みソフトウェアの研究開発推進を担当していただきます。【具体的には】・エッジ−クラウドシステムのインターフェースを含めたシステム構築、クラウドを活用した組み込みSWの設計/開発・開発メンバーの中核としてチームの牽引＜業務の魅力＞全社的にソリューション開発が求められており、コンポーネントのSW設計だけではなく、大規模かつ様々なドメイン分野の開発に関わることができます。＜キャリアステップイメージ＞ 3～5年ほどクラウドシステム設計、SW設計の実務を経験し、その後開発リーダーとしてプロジェクト管理や開発企画提案を経験いただきたいと考えています。

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

システム設計＜燃料電池＞

制御系SE

栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池（FC）システム開発を担当していただきます。【具体的には】・システム設計、要求仕様および達成技術の構築・制御コンセプト立案及びアーキテクチャ・制御仕様の構築・制御モデルの作成、HILS検証・サブシステムおよび各種コンポーネントに関する技術開発および、設計と評価・FCシステムやFCVを用いた検証・テスト ※サブシステム例：エア供給システム、水素循環システム、冷却システム、電装システム等 ※現場配属後はOJTがつくため、バックアップを受けながら働くことが可能です。 ※年に3回、部門長とキャリア相談があり個人の志向に併せたスキル開発を行っていくため、将来的に他部署でのキャリア選択も可能です。【業務の魅力】・同社のメインテーマは「次のモビリティをどうつくるか」であり、そのうえで「電池の研究」は同社が特に力を入れている分野なので、会社の中でも重きを置いている部門となります。・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や有害な排出ガスを一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーか...

非公開

ソフトウェア開発エンジニア　

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■厚木市の先進技術開発センターにて、コネクテッドカー＆サービスにおける車載向けソフトウェア技術開発において以下を実施していただきます。 ※同ポジションは完成車メーカでは珍しく、サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性もあります。 ※書類選考無しでの面接確約求人になります。【具体的には】・ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析・提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定・ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定・提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認・AndroidーAutomotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案 ※サンプルコードを書くこともあるため、一部コーディングも担当する可能性があります。 ※コネクティッドサービスの数は完成車の中でも同社がトップクラスのため将来性があります。【部門の魅力】 ■企業としてコネクテッド・カー領域をより注力していきたい方針のため、今後チャレンジで...

トヨタ自動車株式会社

システムソフトウェア開発（ソフトウェアアップデートシステム）

制御系SE

東京都千代田区大手町ビル・九段ビル

￥

600万円〜

正社員

「システムソフトウェア開発（ソフトウェアアップデートシステム）」のポジションの求人です【東京】システムソフトウェア開発エンジニア（ソフトウェアアップデートシステム開発） ■業務の概要トヨタ自動車が保有する様々な車両データを活用し、サービスを通じて新しい価値を生むためのデータフローを効率的に処理する分散リアルタイムシステムの組み込みソフトウェア開発を担当頂きます。ソフトウェア開発のライフサイクルにおいて、技術サーベイ、要件の定義、設計、実装、テスト設計と実施、ドキュメンテーション、不具合対応など全ての局面を担当します。 ※主にC/C++言語を用いて，アジャイルな開発スタイルで開発を実施します。 ■業務の詳細モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。次世代モビリティサービスやスマートシティを実現するためには、効率よくサービスを開発し、フィードバックをスピーディに反映可能なプラットフォームが必要です。また、モビリティやスマートシティには無数のコンピュータとそれらにつながるカメラ、センサがあり、またクラウドともつながり、コンピュータシステムとしてはとても複雑です。これらを透過的に扱えるシステムが存在しなければ、サービス・アプリケーションの開発は困難を極めます。そこで、この複雑なシステムをターゲットにしたプラットフォームを開発して提供することで、価値あるサービス・アプリケーションを効率よく開発・実現し、エコシステムを形成できるようにします。 ■配属先部署情報キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。トヨタ自動車の内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性お客様にとって魅力のあるクルマをソフトウェアの力で提供していく。そのためにもお客様が私たちのクルマを手にした後もお客様の価値に寄り添いソフトウェアの力で価値を向上できることを目指しています。このようなトヨタらしいSDV（Software Defined Vehicle）の実現に向けて我々のチームはトヨタ自動車内においては…

マツダ株式会社

IVI／デジタルコックピットのシステム設計

制御系SE

神奈川県、東京都

￥

600万円〜1100万円

正社員

コネクティッド機能含むIVIとMeter／HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、マツダコネクトの設計開発をご担当いただきます。【具体的には】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける・デジタルメーター機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）・HUD機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）・AV、CarPlay／AndroidAutoなどConnectibity機能開発・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）・Meter／HUD／IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI（※Voice User Interface）の開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進・各カテゴリで量産に向けた機...

株式会社メイテック

車両解析・実験＜月面走行車＞

制御系SE

静岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

同社にて、有人与圧ローバ(月面走行車)の走破性実現に向けた研究開発をご担当いただきます。【具体的には】・機構モデリング～パワートレイン性能に関する実車実験～解析データ分析業務

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

システム開発エンジニア（自動車コネクティッドサービス）　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都　※プロジェクトにより異なるプ…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動車コネクティッドサービスのITシステムの開発業務をお任せします。次世代のサービスに対する開発を計画し提案します。開発中は車両開発の技術部門や海外販社と連携して上流工程を推進し、運用保守体制の検討と構築、システム評価の計画と実施によりサービスインまで遂行します。【職務詳細】・車載ECU開発チームや国内・海外特約店のチームとの仕様検討・要件定義や基本設計、運用保守設計等の各フェーズのプロジェクト推進（ベンダー協業含む）・外部結合テストや総合テストなどのテストの計画と実行・運用保守体制の構築およびサービスの本番リリース【この求人の魅力】・ユーザーに近い位置で手触り感のある開発を実施できます。開発段階においては、世界中の特約店と直接議論して、現地のお客様が求めるサービスとそれを実現する技術要件について議論してます。またサービスをリリースしたあとは、お客様の声を業務部門と議論して、よりよいサービスを提供できるよう運用や保守改善を続けていきます。・海外で人気があり、主に北米でシェアを拡大している顧客自動車メーカー様のコネクティッドに関連する機能の開発に携わり、世界中のユーザーの声を通じてやりがいを感じることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

シニアエキスパート

制御系SE

東京都、愛知県

￥

700万円〜1000万円

正社員

顧客が要素開発における試行錯誤の結果、複雑になってしまったソフトウェアを整理整頓し、要求からアーキテクチャ構築までを再構築し、抜けや漏れがなく保守性の高いソフトウェアにして、常に、高品質・高生産性の開発ができるように、開発現場自体に自動化やモデリングなどのソフトウェアエンジニアリングの技術を導入し、定着するまでの支援を行います。日本の産業をリードする国内の完成車メーカー、サプライヤーに対して、自動運転（ADS）、先進安全支援（ADAS）、ハイブリッド（HEV）、電気自動車（EV）、燃料電池（FCV）、インフォテインメント（IVI）等の支援を行うとともに、自動二輪、建設機器、農機、医療、産業機械、鉄道等、あらゆる分野での開発支援にも数多く携わっています。シニアエキスパートは、特定の専門領域において、すでにスキルを保持している人のポジションです。プロジェクトメンバーとして経験を踏み、コンサルタントへキャリアアップが可能です。

株式会社日立製作所

海外向け艦艇搭載システム提案・開発のプロジェクトマネージャー

制御系SE

神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地

￥

1000万円〜1500万円

正社員

「海外向け艦艇搭載システム提案・開発のプロジェクトマネージャー」のポジションの求人です艦艇搭載装備品システムが顧客の要求する条件で稼働するようにプロジェクトの責任者として、社内関連部門、顧客、他社（関連システムメーカ）といったステークホルダーと連携・調整をしながら、当該システムの企画、設計、開発、品質プロセス、据付ならびに保守設計のマネジメントに対して責任を負う。競合他社・市場の動向、顧客ニーズ、最新の技術動向等を踏まえ、設計開発に関する業務運営計画を策定・実行する。事業を持続的に発展させるために、自組織の計画，予算，人員の確保と問題解決を通じて、組織を健全に維持する。【職務詳細】（1）提案活動・社会情勢を分析し、顧客ニーズの仮説を立てるとともに、顧客ヒアリングにより確認を行う。・国内外の最新技術動向を調査し、ニーズとのマッチングを行う。または、技術開発活動を提案・推進する。・プロジェクトにかかる金額、工期等の見積業務を行う。（2）開発/プロジェクトマネジメント・プロジェクト管理業務全般・システムの上位設計（システム設計レベル）・顧客先含む各種試験対応・顧客との仕様調整・プライム、ベンダー等、各種ステークホルダーとの各種調整【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■魅力・やりがい：（1）防衛事業で培った技術と日立グループのデジタルソリューションの技術で、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献することができます。（2）顧客とのコミュニケーションを通じて、顧客課題の解決に直接的に貢献することができます。（3）数十億円規模のシステム開発を通じて、マネジメントスキルを身に付けることができます。（4）事業提案から顧客導入後の試験までを一貫して経験することができます。 ■キャリアパス：製品開発で培った技術をベースに、お客様のニーズを調査し、適切な製品、システムを提案するシステムエンジニアとなって大規模なシステム開発を取り纏める方や、専門分野のスペシャリストになる方がいます。【働く環境】 ■配属組織/チーム：新人からシニアの方まで幅広い年齢層、様々な技術スキルを持った方で構成されている150人規模（内、社員70人程度）の部です。配…

トヨタ自動車株式会社

自動運転・先進安全システム向け車載カメラコンポーネント開発

制御系SE

愛知県豊田市・名古屋市

￥

600万円〜

正社員

「自動運転・先進安全システム向け車載カメラコンポーネント開発」のポジションの求人です【概要】先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤと協力しながら、世界トップレベルの部品をつくり上げるために要求仕様作成や評価を担当またはマネジメントしていただきます。【詳細】 ■車室外に搭載されるカメラおよび周辺部品開発（周辺監視カメラ開発） ■ダイアグ通信、カメラ光軸調整開発 ■映像通信線開発＜職場イメージ＞比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。・デジタルアウターミラー https://www.youtube.com/watch?v=HZ98z6q2_2I ・パノラミックビューモニター https://www.youtube.com/watch?v=quqJD7Kpa0Y ・ドライビングレコーダー https://toyota.jp/safety/scene/scenes/index8.html ＜ミッション＞・自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。・良品廉価のカメラを開発し、事故ゼロ、移動の自由をより多くのお客様に提供していきます。＜やりがい＞世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッションであり、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。＜PR＞本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。一方、クルマの乗り味につながるベーシックな技術開発の歴史が長く、快適・感動する移動手段の実現という面でIT/ソフト系企業に対しアドバンテージあります。本職種は先行開発・製…

株式会社タムロン

【埼玉】ソフトウェア開発（一眼カメラ用交換レンズ／南中部：さ　※年間休日120日以上

制御系SE

埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1385 東…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】一眼カメラ用交換レンズにおけるアクチュエータ制御のソフトウェア開発をお任せいたします。【職務詳細】レンズ鏡筒に組み込むモータ制御（AFや絞り、手ブレ補正等に使用）のソフトウェア開発に携わっていただきます。募集の背景ですが、この度、既に量産している製品のオートフォーカス機能の向上を図る活動メンバーに新機種立ち上げメンバーを当てるため、これにより不足する新機種立ち上げメンバーを補う目的となります。 ■開発環境同社では約300名の技術者が働いています。企画から量産まで一貫した開発体制をとっていて、設計段階では光学・機構・電子・生産技術のそれぞれの技術者と協力しながらチームを組んで業務を進めていきます。基本的には1人1製品を担当しており、1つの製品が量産段階に入るまでには半年～1年ほどかかります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

機械学習エンジニア（ADASシステム）　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都※プロジェクトにより異なるプロ…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】完成車メーカー向けにADASシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。特に運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務をお任せします。【職務詳細】・AIを駆使した画像処理やデータ解析・画像認識、画像処理・次世代モデルベース開発　等主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。その中で画像認識ソフトウェアの開発を行っており、このソフトウェアに実装する障害物や走行経路等を検出する画像認識アルゴリズムの開発や画像認識を活用した先進運転支援システムに関わる開発業務をお任せします。【やりがい】ステレオカメラ技術、画像認識、ADAS等のあらゆるスペシャリストと共働しながら、常に新しい開発にチャレンジしていく必要があり、その中でご自身のスキル向上を図って頂くことができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

各業界向けにソフトウェア､ハードウェアの開発を行う受託会社

組込みソフトウェア開発＜自動車・家電・通信領域＞※自動車業界経験不問

制御系SE

東京都、神奈川県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社新宿本社または新横浜開発センターにお勤めいただき、以下業務を担当いただきます。【具体的には】・カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/・oT系の組込み設計・開発・要件・仕様定義～設計～開発～テスト（開発からドキュメントの作成・提供まで） ※ハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。 ※入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。 ※ご活躍によっては、20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。

東証プライム､高速化技術に強みを持つ日系ソフトウェア開発会社

開発エンジニア＜自律走行ロボットシステム＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■自律走行ロボットシステムの開発を担当していただきます。

非公開

システム開発（ソフトウェア）マネージャー＜事業部横断／装置全般＞

制御系SE

茨城県

￥

900万円〜1200万円

正社員

同社装置全般に搭載する組込ソフトウェア（システム制御、画像処理、信号処理など）設計・開発をご担当いただきます。他部署と連携しならが、組込ソフトウェアの開発を計画し、ソフトウェア仕様を策定、部内／社外リソースをマネジメントしながら開発を遂行いただきます。【同社について】同社は安定的な経営基盤を誇る同グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。

制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー

制御系設計開発職＜ボディ系スイッチ・ECU＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

ボディ系ECUの制御設計　（モータ制御設計、アルゴリズム設計）をご担当いただきます。【製品例】ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU

世界トップ級の東証プライム上場グループ半導体装置メーカー

組込／制御ソフトウェア開発エンジニア＜半導体製造装置＞

制御系SE

宮城県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■半導体製造装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。

CAE解析に強みを持つ日系ソフトウェアメーカー

制御エンジニア

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■同社にて、制御プログラム開発の業務を担当して頂きます。＜具体的には以下の内容となります。＞・制御プログラムの開発および検証・顧客に最適な統合開発システムの構築

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