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検索結果: 4,455件(1381〜1400件を表示)

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

システム制御アルゴリズム開発＜熱・エネルギーマネジメント＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をご担当いただきます。【具体的には】 ◆熱マネシステム(冷媒及び水回路)及びコンポネント制御・ソフトウェア設計 ◆キャビンエネルギーロス低減、快適性向上の実現に向けた温熱感制御開発 ◆制御の自動適合に向けた、制御アルゴリズム開発 ◆MBSEプロセス開発【業務のやりがい・魅力】キャビン領域、熱マネ領域のシステム制御及びコンポネント制御開発に配属予定です。サーマルGr全体の幅広い領域の製品開発に触れ、電動車のキー技術が取得できます。・熱マネ/エネマネ領域のシステム～コンポネント制御開発まで幅広く経験できます。・キャビン快適性開発を通じて、UXに関わる温熱感アルゴリズム開発が経験できます。・MBD/MBSEの知識取得できます。・グローバル拠点を牽引することができます・社内外の最先端の制御専門家との連携し、自身の専門性を向上させることができる【組織ミッション】・モビリティ進化を先取りしながら、エレクトロニクス・ソフト・制御の観点で、サーマルGr製品の付加価値向上のミッションを持っております。車両全...

東証プライム､世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー

ソフトウェアエンジニア＜ロケット搭載装備品／電動アクチュエータ＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■ロケット搭載装備品のソフトウェアエンジニア業務を担当していただきます。【具体的には】・電動アクチュエータ機構及び動力源であるモータの要素設計・電動アクチュエータ製造図面作成・サーボコントローラの設計・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成＜働く魅力＞・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

デジタルIC設計

デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

全国各事業所希望勤務地を最大限考慮。…

￥

600万円〜

正社員

誰もが知る大手メーカーでのデジタルIC設計、解析、評価をお任せします。【分野】自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で活躍できます。

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

UI／HMIアプリケーション開発＜デジタルコックピット＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、同社独自の価値の実現を担っていただきます。【具体的には】同社独自のインフォテインメントシステムで動作する・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発・ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証をエンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。【配属組織について】チームは5名程度で構成されており、大半をキャリア入社の社員が占めています。各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発を行っています。拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。【ポジション特徴】開発するアプリケーション／ソフトウェアはグローバルで販売される同社の車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。家電...

日研トータルソーシング株式会社

【京都市】デジタル論理回路設計

デジタル回路設計・開発

京都市烏丸御池駅が最寄駅

￥

600万円〜

正社員

【仕事内容】 LSI設計・開発業務デジタル論理回路設計業務【開発対象】車載向け汎用LSI、ADCLSI、車載ゲートドライバLSI、車載向け電源LSI、モータードライバLSIなど

ブライザ株式会社

【厚木】FPGA設計

デジタル回路設計・開発

神奈川県厚木市

￥

600万円〜

正社員

【詳細業務】回路設計：トランジスタレベルの回路設計、レイアウト設計、特性検証、信頼性検証、FPGA設計 ▼ポジションの魅力世界シェアNo１のCMOSイメージセンサーの開発に携わる事が出来ます。画像を処理する為のイメージング技術に加え、センシング技術（ジェスチャー認識や物体認識、障害物検知）へと、イメージセンサー活用の用途は拡大を続けています。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

ECUソフトウェア開発＜走行制御機能＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、走行制御機能のECU開発を担当いただきます。【具体的には】・走行制御における電子制御ソフト（ECUソフト）の開発（ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価）・電動パワーステアリング等の制御システム設計・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価・制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と評価結果に基づく改善・動作確認、関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等）・電源インフラの設計＜入社後のキャリアパス＞車両開発に関する知識や経験を深め、将来的には搭載仕様の検討など、上流工程に携わりながらプロジェクトを推進するリーダーとして活躍していただきます。＜仕事のやりがい、魅力＞同社が得意とするコンパクトカー領域で、拡大する「電動化・自動運転・つながる化」といった先進技術分野を実現するため、より「小さく」「軽く」「安く」作る必要があります。これまで以上に高いハードルを超えていく中で、「1mm、1g...

東証プライム､高速化技術に強みを持つ日系ソフトウェア開発会社

アルゴリズム開発＜自動運転認識＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

自動運転車向け、アルゴリズム開発を担当していただきます。

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

IVI／デジタルコックピットのシステム設計

制御系SE

神奈川県、東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

コネクティッド機能含むIVIとMeter／HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、同社コネクトの設計開発をご担当いただきます。【具体的には】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける・デジタルメーター機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）・HUD機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）・AV、CarPlay／AndroidAutoなどConnectibity機能開発・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）・Meter／HUD／IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI（※Voice User Interface）の開発（要求／要件／仕様策定など上流工程）・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進・各カテゴリで量産に向けた機能...

株式会社アルトナー

【大阪】回路設計（ポテンシャル）　※第二新卒可

デジタル回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

案件先により異なる案件先により異なる…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。【職務詳細】 ■各種製品を制御する電子回路の設計 ■自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ■電力制御を行うシステムの設計開発 ■LSIの回路設計等主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、生産設備機器、医療機器、家電製品などの設計開発 ■主要取引先：（敬称略：2022年1月期顧客企業別売上高上位10社、全売上額の46.6%に相当）本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、ボッシュ、レーザーテック、東京エレクトロンテクノロジーソリューションズ、SMC 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

運転支援ECU開発・設計

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

■運転支援ECU製品開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・顧客、ステークホルダとの交渉（仕様獲得・調整）、要求分析・ハード／ソフト要件抽出・システムアーキ・ソフトアーキ設計・仕様策定のためのプロトタイピング・プロジェクトマネジメント（進捗管理、ステークホルダマネジメント等） ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

アルバック・ファイ株式会社

【神奈川】回路設計（表面分析装置）※ポテンシャル　※第二新卒可

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

神奈川県茅ヶ崎市萩園2500 JR線「…

￥

450万円〜550万円

正社員

【職務概要】表面分析装置の電気設計を担当していただきます。【職務詳細】 ■製品：表面分析装置 ■範囲：アナログ回路設計、デジタル回路設計、ファームウェア開発　など【具体的には】・開発・量産装置の電気回路設計業務・ユニット開発：電気回路及び制御設計、アナログ回路、デジタル回路設計、ファームウェア開発 ※ベテラン社員が教育担当として教えていきますので、ご安心ください。【表面分析装置について】材料の評価分析（例：電池リチウムイオンバッテリーの材料分析）に使用される装置で、企業の研究開発、大学の研究室、公官庁の研究室（工業技術センター）、産業技術総合研究所などに導入されております。

株式会社デンソー

開発＜トレーサビリティシステムの商用化＞

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1500万円

正社員

■同社にて、プロダクトマネージャーとして、大規模ITシステム開発のマネジメントをご担当いただきます。【具体的には】・顧客（OEM、サビーサー、社内）とのプロダクト全体の要求/要件のマネジメント・製品（商用トレサビシステム）開発における要件定義、基本設計・製品量産化開発全体のマネジメント（要求/要件の定義、品質保証、進捗管理、リリース管理）・海外開発パートナーとの共同開発マネジメント・リスクマネジメント＜開発ツール・環境＞開発言語：・C/C++、Java、JavaScript、TypeScript, React, Python 開発環境：AWS その他：GitLab, Jenkins

東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

人工知能を用いた車両運動制御の開発

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社にて、制御サスペンションを用いた制御系設計を担当して頂きます。3～5年に製品化を目指した先行開発となります。【具体的には】アルゴリズム開発からソフト実装、実車評価までスルーで取り組んで頂きます。 ex ・シミュレーションを用いたアルゴリズム開発(Carsim/Matlab simulink/Python) ・実車を用いた性能検証(AutoBox/ECU) ●使用言語、環境、ツール等 Matlab/Simulink(主)、Python(主)、C言語(補助) 【キャリアパス】数年後にはリーダーとして、部下を１～２名持ち、製品の更なる価値向上の開発を担っていただきます。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

熱マネジメント性能企画・開発＜BEV（バッテリー電気自動車）＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■車両全体の視点で熱マネジメント性能の企画開発を担当していただきます。【具体的には】・主にBEVにおける、電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発の要件定義から評価およびシステム提案を担います・BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上を目指し、1Dシミュレーション（Matlab／Simulink）を使用し、航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素である熱マネジメントシステムの開発を推進します。＜詳細＞・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値設定及び要求仕様作成・熱マネジメント回路モデルの構築・電池冷却、空調、冷却ユニットの初期性能の評価（1Dシミレーション）・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築 ※開発先行段階での企画提案を主とし、グループ間で連携しながら進めます。各設計部署と情報を共有し、シミュレーションモデルを作成。これを基に熱マネジメントシステムを提案します。【入社後のキャリアパス】・入社後はOJTを通じて実務経験を積んでいただきます。・将来的にはリーダーとして、新規プロジェクトの開発や新しいシミュレーションツール...

株式会社アイシン

【安城】E21:BEV車両向け統合ECUの開発/愛知

デジタル回路設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1200万円

正社員

【業務】BEV車両向け駆動システム統合ECUの基盤技術開発において、ハードウェア、ソフトウェア開発等、ご経験とスキルに応じて職務をお任せします【詳細】・駆動システム統合ECUの要素技術開発及び設計・ECUハードウェア開発：電子回路・基板設計、評価、機能安全設計・ECUソフトウェア開発：マイコン、FPGA等集積ICの組み込みソフトウェア設計、機能安全設計【環境、ツール】回路シミュレーター（LT-spice等）、回路CAD（CR-8000）、MATLAB、C言語、HDL 【ミッション】未来のモビリティ社会における電動化車両関連の制御機能企画、設計【キャリア】・数年後には、ECU開発のリーダーとして活躍してもらうことを期待しています。社内外と連携しながら開発を行い、担当するテーマだけでなく幅広い知識の習得を期待しています。【魅力】・電動化車両における各種商材を持つアイシンの特徴を生かし、車目線での制御機能開発が可能です。様々な技術分野のエンジニアが集まる部署ですので、幅広い知見の習得できます【募集背景】・環境負荷を低減し、持続可能な...

非公開

通信ネットワークスタック開発担当エンジニア・リーダー

制御系SE

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

【職務内容】・同社の自社製品である TCP/IP スタックと Ethernet ドライバの機能拡張／改修・製品開発プロジェクトおよびエンジニアリングサービスのプロジェクトリードまたはテクニカルリード・仕様検討・設計・実装・検証・ドキュメント更新まで、製品開発の上流工程から担当

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

モデルベース開発＜自動車、二輪、船舶など＞

制御系SE

静岡県

￥

600万円〜700万円

正社員

■自動車、自動二輪、船舶などの制御開発プロジェクトで、同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら下記業務に携わります。【具体的には】・EV、HEVの先進機能開発・船舶電装系コントロールユニット …etc. 自社チームへの配属で、先輩社員がフォローしますので、ご安心ください。

日本を代表する東証プライム上場の工作機械メーカー

アプリケーション開発＜CNC装置＞

制御系SE

岐阜県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、独自のコア技術であるCNC装置のアプリ開発をご担当いただきます。【具体的には】・開発：先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発・設計：顧客要望を基にしたカスタマイズ設計 ※様々な機器の駆動制御、GUI、Webアプl)までソフトウェアに関しては幅広い業務がございますので、ご経験・ご希望に応じて配属を検討します。【携わる可能性のある技術】AI、5G、画像処理、3D、CPS、デジタルツイン、クラウドなどの先端技術【企業の魅力】 ■2022年度決算において、過去最高売上高を記録。売上：2276億円　営業利益：10.3%　　（※2021年：1728億、2020年：1234億、2019年：1721億円、2018年：2117億円） ■育休後復帰率100％　社員の働きやすい環境づくり 2023年度の賃上げ率5.5％、子育て支援制度：育休後復職率100％、6種類のメニューがある社員食堂・スポーツジムなどの社員用施設の整備などを含め、社員の働きやすさに特に力を入れています。 EVシフトを始めとした製造業の変革に対応するためにも今後更に...

非公開

システム開発＜電動パワーステアリング／ステアバイワイヤ＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

同社の先行システム開発部にて、ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・SBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート・SBW戦略立案・SBW技術の海外展開・標準化・新企画システム検討・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業　等【先行システム開発部のミッション】・新システムの企画、開発、統括・ADASや操舵システムの新機能先行開発・次世代システムのメカ・エレキ・制御開発・商用車向けのEPSシステムの先行開発

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