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検索結果: 4,126件(1581〜1600件を表示)

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】ECUハードウェア設計開発業務　※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

￥

550万円〜750万円

正社員

【職務概要】自動車業界が迎える「100年に一度の変革期」において、CASE技術に対応するため、ECUのハードウェア開発をご担当いただきます。次世代コンパクトカーの性能向上を目指し、システム設計から量産までの全工程に携わり、革新的な技術を形にするやりがいのあるポジションです。最先端の技術を駆使し、未来の自動車技術を形にする役割を担っていただきます。【職務詳細】・プロジェクトの企画提案およびシステム構想設計・ハードウェア設計および図面・部品表の作成（アナログ、デジタル、電源、通信）・シミュレーション解析および試作・評価・実車評価および量産準備・量産後の不具合対応および品質改善【仕事の進め方】 ECUの企画から設計、製品化まで、一貫して開発を担当していただきます。ユーザー視点を大切にしながら、品質とコストのバランスを考え、回路設計を中心により良い製品を目指します。開発や試作のスケジュール調整や社内調整を通じて、クルマづくりの幅広い工程に関わり、スキルを磨くことができます。開発はアジャイルスタイルで進め、プロジェクトごとに小規模なタスクを段階的に進めていきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

リレセス株式会社

【兵庫：リモート】組み込みエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

兵庫県　※プロジェクト先により異なる …

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社にて、組み込みエンジニアをご担当いただきます。【職務詳細】同社は知識・経験を豊富に持ち合わせた確かな技術力で各種ソフトウェア設計・開発・コンサルティングや自社パッケージ商品の企画から開発まで幅広いサービスを行っております。同社にて、各種プロジェクトに携わっていただきます。具体的には、・各種組み込み系ソフトウェア設計・開発・自社パッケージ商品の開発　等 ★同社の魅力★ ・リモートワーク対応！ワークライフバランスを整えて生活することができます。・社内研修・勉強会の実施。スキルアップやキャリアアップをすることができます。・プライム案件メイン・基本残業時間20H以内、有休取得率90%、リモート8割導入、腰を据えて働ける環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

古河AS株式会社

【愛知】設計開発及び設計支援（自動車用ワイヤハーネス）　※フレックスタイム制あり

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市土橋町4-15 名鉄三河線…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】同社にて、設計支援や生産準備活動をお任せします。【職務詳細】・ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整・ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝【業務の流れ】受注した車両の大日程を確認し、量産に向けた社内日程を製技・品証・生管・調達・営業等と整合し、スケジュールを作成。顧客より出図される図面に対し、製造可否の確認を実施。（新規部品の洗い出しを実施し、部品購入依頼・取説入手を調達GRへ依頼等。）製造性確認に於ける問題点を顧客と調整し、変更内容を製造部門へ連絡。製造日程に問題ない事を製造部門と最終整合。【部署の役割り】自動車メーカーとの窓口となる部署であり、業界動向やメーカーの方針をいち早く知る事が出来ます。それをニーズと捉え、社内関連部署と協働し、実現・採用に向けたアクションプランを作成します。内容はワイヤーハーネスの設計や製造と幅広く、顧客や社内関係部門と対話する事で豊富な知識を得られます。【業務で使用するソフト】 Word・Excel・Power Point 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日本精機株式会社

回路設計（車載向け製品（ヘッドアップディスプレイ（HUD)／　※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都北区田端6-1-1 田端ASUK…

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500万円〜650万円

正社員

【職務詳細】配属予定の東京テクニカルセンターでは「今までの機種開発の経験を生かし、さらなる新機種開発拡大と新商材受注拡大」をミッションに活動をしています。現在、同社東京テクニカルセンターで下記業務を担っていただけるメンバーを募集しています。【具体的には】・国内外向け車載用メータ・HUD（ヘッドアップディスプレイ）の回路開発設計及び評価・システム設計、マイコン周辺設計・社内外の関係者との仕様調整等 ■この仕事の魅力・OEMと協力しながら、より良い製品開発を行うことができる・自動車業界の最先端技術に関わることが可能・設計／試作／評価／量産まで一連の流れを経験することができる将来的には、適性や希望を考慮しマネジメントのキャリアを積んでいただくことも可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

HRプロビジョン株式会社

【福岡】組込制御設計（半導体）　※年間休日120日以上

制御系SE

案件先によって異なる案件先によって異…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にてC言語、C++言語での各種組込制御開発業務をご担当いただきます。組込制御に関して学んだことがあれば実務未経験の方も歓迎経験が浅い方でも丁寧にフォローいたします。スキルアップ、キャリアアップしたいという方大歓迎。【担当工程】・プログラム、テスト ※ご経験やスキルに併せてアサインとなりますので安心してスキルアップ可能。【案件例】・車載機器組込制御開発・半導体製造装置開発・スマート家電、ヘルステック開発・航空管制システム開発・産業用ロボット制御開発【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社田中衡機工業所

【新潟】組み込みシステムエンジニア（三条市）

制御系SE

新潟県三条市福島新田丙2318-1 上…

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400万円〜450万円

正社員

◯計量器の重量を算出する「指示計」の開発 ◯指示計を遠隔制御するための通信デバイス開発 MATLABを使用した分析の経験者、リーダー経験者歓迎。開発部は主に、SE／PG／計装（回路設計）／機械設計など様々なエンジニアが所属しています。開発内容は、新規製品開発、既存製品の改良、顧客ごとのカスタマイズ設計があります。正確な計量で、産業の基盤を守り続けます。応募前見学、カジュアル面談も歓迎です。お気軽にお問い合わせください。新規開発、既存製品の改良や、お客様ごとのカスタマイズを行う仕事があります。未経験であれば既存製品のカスタマイズからスタートし、徐々にステップアップすることも可能な環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

【北海道】ポジションサーチ　※年収900万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

北海道札幌市※配属先により異なる配属…

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900万円〜1100万円

正社員

【職務概要】・ご経験や適性をもとに、選考ポジションをご提案させていただきます。同社が手掛ける車載組み込みソフトウェア、IT・IoTサービスソフトウェア、クラウドサービスを中心に開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただくエンジニア職のオープンポジションです。【職務詳細】 ■車載組み込み・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発など ■ITソリューション・大手キャリア向け、小売り業界向けビッグデータ分析基盤構築・運用・小売り業界向け大規模商用システム構築(各種ECサイト構築）など ■IoTサービス・社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、AI・IoT、xR(VR／AR／MR) 、XTechなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使しソフトウェアの開発を行います。 ■クラウドインフラ・社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するためAI・IoT・VR・AR等の先端領域を含め、様々な技術を駆使したソフトウェアの開発基盤構築を行います。

株式会社アークエッジ・スペース

姿勢制御系設計エンジニア　※年収600万円以上

制御系SE

東京都江東区有明一丁目3番33号　ドー…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】超小型人工衛星の開発における、姿勢制御系の設計開発、搭載ソフトウェア・アルゴリズム開発、ミッション解析等の業務を行っていただきます。【具体的な仕事内容】・人工衛星の姿勢制御システム設計及びその概念設計・姿勢制御システムに必要なコンポーネントの選定・人工衛星搭載用姿勢制御ユニット開発における、姿勢制御ソフトウェア開発（使用言語：C言語／C++）・人工衛星の挙動を模擬するシミュレータ開発（使用言語：C言語／C++）・人工衛星の挙動を解析するミッション解析【ポジションの魅力】・超小型人工衛星の姿勢制御設計を設計から完成、ハードウェアからソフトウェアまで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できること・今までにない複数の人工衛星を利用した大規模なコンステレーションのミッション解析を行えること・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができること・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できること【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社システナ

【愛知】車載系フロントエンドエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

【名古屋事業所】愛知県名古屋市中村区名…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のフロントエンド開発をお任せします。プロジェクト全体の技術的な方針の決定や、課題解決により技術面でプロジェクトを主導していくこと、シミュレーターや自動化ツールなどを開発し、プロジェクト全体を円滑に進めるサポートを行っていただきます。 ★就業環境★ ・業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいがあります。・お客様先常駐であっても同社の社員によるチームでの参画の為、社内とほとんど変わらない環境で仕事が行えます。 ■やりがいお客様により近い位置で仕事ができ、自身の職域を広げていくことができます。新しい技術には嫌でも触れていけるような環境です！ ※産休復職率90％、産休・育休明けの復帰を積極的にサポートしています。保育所などに入れなかった場合を除くと、ほぼ100％が復帰しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社

【大分】実装設計 ※国東　※年間休日120日以上

制御系SE、研究・設計・開発系その他

大分県国東市国東町小原3319-2 大…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社の大分テクノロジーセンター国東サテライトにて下記業務をご担当いただきます。【職務詳細】・電計設計におけるパッケージ・モジュール基板の設計・電磁界シミュレーションおよび評価解析業務・制御ソフト開発業務【この職場の雰囲気】これまでのビジネス拡大に伴い、中途採用も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが働いています。昇給や昇進も実力ベースで行われます。設計開発期間が限られているなかで、パッケージ基板設計や開発を行う部署ですので、時間管理される中で、自発的に行動すること、チャレンジ精神をもって行動することが求められます。【キャリアイメージ】 CMOSイメージセンサーのパッケージ基板においての設計や電磁界シミュレーション、測定やソフトウェアプログラムなど、多数のスキルを融合させた職場ですので、本人次第で、一つを突き詰めることも、様々なスキル広くを身に付けることもできます。また、プロジェクト体制での開発になるため、プロジェクトリーダーとしてのスキルも身につけることができます。国内外問わず、世の中に感動を提供できるような技術や製品を実現することができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社鈴木

【長野】電気・制御設計(須坂市)　※転勤なし

制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

長野県須坂市大字小河原2150-1 長…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】主に各種自動化・省力化設備、専用機等の制御設計やプログラミングをお任せします。同社は、お客様の意見を直接聞き取り、制御盤の仕様決定から設計、プログラム作成、現場の立会いまで、トータルに関わります。【職務詳細】・お客様との打ち合わせ・仕様決定・基本設計／詳細設計・プログラミング・制御盤への書き込み・検査／試運転・据付／調整の立会い　など【同社について】同社は、生産工学の王様とも言われる「精密金型技術」を軸に、電子部品や自動車電装部品の大量生産を行っています。より微細化多機能化が進む次世代のスマホや電気自動車をリードする同社の技術は、部品量産にとどまらず、半導体関連装置の製造、医療器具組立など常に先を見据えたオンリーワン企業です。

株式会社NTTデータMSE

ポジションサーチ（組込／車載系）　※年収900万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都中央区※プロジェクトにより異なる…

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900万円〜1100万円

正社員

ご経験や適性をもとに、選考ポジションをご提案させていただきます。同社が手掛けるIT・IoTサービスソフトウェアの開発における、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただくエンジニア職のオープンポジションです。【案件事例】 ■コックピットシステム関連・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など）・自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 ■モビリティシステム関連・自動運転（AD）や先進運転支援システム（ADAS）に関するソフトウェア開発・コネクティッド関連(統合ECU)機能開発・モビリティサービス(サーバ／Out-Car)関連システム開発 ■IoTサービス社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、AI・IoT、xR(VR／AR／MR) 、XTechなどの先端領域を含め、様々な技術を駆使しソフトウェアの開発を行います。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【リモート】インバータ、モータのソフトウェア設計（アプリ領　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。【職務詳細】大きく分け以下の２つの領域について募集しております。１，アプリ領域・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計・インバータのアプリケーションソフトウェアの設計、実装(Matlab／Simulink) ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証（MILS／HILS）検証・通信、故障診断の設計２，プラットフォーム領域・インバータのBSW（Basic Software）設計、実装・Cyber Security対応の検討・プラットフォーム領域の機能検証 ※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育講座、社外専門教育講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社カンセツ

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

大阪市福島区、滋賀県草津市、兵庫県神戸…

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正社員

鉄道・道路・電力などの社会インフラシステムの開発をしています仕事内容はシステム提案、要件定義、設計、開発、導入、運用まで一気通貫で行います。保有スキルに応じてプロジェクトの各工程を担当します。＜具体的な仕事内容＞ ●お客様の業務要件のヒアリング ●カスタマイズする内容や改善提案 ●プログラミング、単体テスト ●結合テスト ●お客様へのシステム定着支援など自社内請負開発96％！当社は、一般的な派遣やSESとは異なり、自社内請負開発が売上の96％を占めています。主な事業である社会インフラシステムの開発に関しては、三菱電機やオムロンといった大手メーカー及びプライムベンダーから直接案件を請けており、安定した経営基盤により創立から50年以上、黒字経営を実現しています。

マツダ株式会社

【リモート】インバータ、モータの新規技術およびシステム開発　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。【詳細概要】・顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案・計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案例えば、下記の様な技術の検討を行っています・インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発・インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発・インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発・次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発【やりがい】・インバータ、モータの新規技術、新規電動システム開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。・実車検証に立ち会い、車両性能への貢献が実感できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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