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Astemo株式会社
【茨城】電動車システムテスト（インバータ・モータ） ※年間休日120日以上
制御系SE、品質管理・テスト・評価
茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 HILS、ベンチを使用した電動車(HEV／EV)用インバータ、モータのシステムテスト業務を担当します。 【職務詳細】 ・モータ／インバータ制御に対する顧客仕様書からの動作検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証 ・HILS・ベンチの設備構築 ・試験日程管理 【仕事の魅力・やりがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 ドイツ、中国等の各拠点に試験設備があり、海外との連携が重要となっているため、グローバルに活躍できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ソニー株式会社
【神奈川】組み込みソフトウェアエンジニア ※レンズ制御 ※年収600万円以上
制御系SE
神奈川県横浜市西区みなとみらい5-1-…
600万円〜750万円
正社員
【職務概要】 8名前後のチームにおける組み込みソフトウェアの設計・実装担当者です。機種や機能、システム要件に関して、主担当として対応していただきます。チームとしてプロジェクトを進めるため、他のメンバーとの協力やコミュニケーションも欠かせないポジションとなります。 【職務詳細】 これまでのご経験・要望に応じ、下記のいずれかのポジションを担当していただきます。 ・コンシューマーカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発（Eマウント） ・プロフェッショナルカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発 （PLマウント、B4マウント） ・新規カメラシステム向けのプラットフォーム検討、およびアーキテクチャ検討 ソニーのカメラが対応している様々なレンズの制御対応だけでなく、レンズ通信規格の策定から、次世代レンズアーキテクチャの検討、HWチームと協業での新しいレンズシステムの立上げ、海外レンズメーカーとのコミュニケーションまで、レンズ制御に関わる様々な業務があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
アセットコア・テクノロジー株式会社
モデルベース開発エンジニア ※年収600万円以上
制御系SE
東京都 ※顧客先により、異なる 顧客先…
600万円〜700万円
正社員
【職務概要】 同社にて大手メーカーの受託業務を中心に、 モデルベース開発を行っていただきます。 【職務詳細】 モデルベース開発（MBD）エンジニアとして MBDに使用される仮想シミュレーション用のソフトウェアを 顧客(自動車業界等)の要望に沿って、研究・開発を行います。 【当ポジションの魅力点、やりがい】 新規事業となりますので、立ち上げメンバーとして成果を挙げることができれば、役職に就いて事業を引っ張る立場になれます。 ■同社の特徴： 半導体商社がルーツの企業で、受託設計～検証・技術営業サポートまで、一貫してお客様との密接な繋がりを保ちながら事業を展開。 顧客の開発施設に同社エンジニアが常駐することで効率化を図り、LSIといった半導体だけでなく、電子基板などハードウェア全体をカバーしており、1つのプロジェクトに長く携わっています。 顧客の殆どが世界を代表する企業ばかりで、最先端の技術や設備に触れながら自分の力を磨くことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
AKKODiSコンサルティング株式会社
【静岡】組み込み開発（リーダー候補）※大手Mobility企 ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】担当する業界：自動車 ■自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計 ■上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【職務詳細】 ・パワートレイン製品の設計 ・ADASソフトウェアの設計、ECUの設計 （雇入れ直後） ■お任せしたい業務 ・自動車ADAS領域の制御回路の設計、評価 ・自動車ADAS領域のセンサユニットの設計、評価 ・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます。本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。同社は、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アルプス技研
【秋田：リモート】ソフト開発エンジニア ※第二新卒可
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
【秋田】秋田市の配属先により異なる ご…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 メーカーにて、次世代自動車のモデル開発や事務機向け組込ソフト開発の案件に携わっていただきます。主な作業工程は設計・評価となります。 現在はリーダークラスのエンジニアが稼働中。アシスタントレベルから技術スキルの積み上げができる環境となります。 ※経験や状況に応じて別メーカーへのアサイン可能性があります。 ◆ツール・言語 C言語、C++ ■転勤： 東北エリアでの就業率は99.6％と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要が出た際は住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■同社について： ・全国でも約700社との取引があり、東北の案件も多くあります。 ・「人は財産」という理念があり、実際にリーマンショック時の解雇・内定取消数は０。退職率も4％台とかなり低いです（業界平均14％） ・年間休日125日、有給取得日数も13.9日とお休みもとりやすい環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【関東】モデルベース開発エンジニア（東京・神奈川）WEB面接
メカトロ・制御設計・開発
東京都、神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、、、 ・車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【静岡エリア】ADAS（先進運転支援システム）制御開発/検証・WEB面接
メカトロ・制御設計・開発
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。 同社チームでの業務を想定しております。 先進運転支援システム（ADAS）開発 ・ADAS各機能（LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB）の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全 ・HILS検証（ESC）ADASおよびECMにおけるHILS検証実務（モデル作成、検証、レポート作成） ※略称補足 (1)LKAS（Lane Keeping Assist System：車線逸脱防止支援システム） (2)AEB(Autonomous Emergency Braking：自動緊急ブレーキ) (3)PMPD（Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置） (4)ACC（Adaptive Cruise Control System：車間距離制御） (5)VMC(Vehicle Motion Controller：車両運動制御) (6)ESC（Electric Stability Control:横滑り防止装置） (7)ESB（Electric Parking Brake：電動パーキングブレーキ）
ベース株式会社
【東京：リモート】プロジェクトマネージャー(部品表／機種領域 ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都千代田区外神田4-14-1秋葉原…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 自動車業界における部品表／機種領域システムの次世代刷新プロジェクトにおいて、PMとしてご活躍いただきます。 既存システムの老朽化に伴う課題を解決し、システム統合による業務効率化、データ連携強化、次世代モビリティサービスへの対応を目的とした、柔軟かつ拡張性の高いシステム基盤構築を目指します。 同社のPMはプレイングマネージャスタイルのため、プロジェクト管理業務だけではなく、基本設計から導入までの開発業務にも携わっていただきます。プロジェクトの全フェーズに携わりながらリードをとっていただくことを期待いたします。 【職務詳細】 ・プロジェクト計画立案・提案・予算策定 ・開発チームの進捗管理、課題解決、品質管理 ・ステークホルダーとのコミュニケーション、合意形成 ・プロジェクトリスクの予測と対策の実施 ・ベンダー選定・契約交渉・管理 ・システム基本設計～運用、保守業務対応 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】先進駐車支援システム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・高解像度カメラを用いて、駐車場周辺の環境を認識するための画像処理アルゴリズム開発 ・認識された周辺環境をもとに最適な駐車経路を算出し、ドライバーにとって快適な車両挙動を実現するための駐車制御開発 ・複数の高解像度カメラを高速で処理し、高度な駐車支援アルゴリズムを実装する駐車支援用ECUのハードウェア／ソフトウェア開発 ※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
Astemo株式会社
【栃木】自動運転・安全運転支援システムのセンシング・制御技術 ※年収700万円以上
制御系SE
栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台112-1 J…
700万円〜900万円
正社員
【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 自動運転技術開発部では、主にカメラから入力される画像を処理して、走行環境を認識するアルゴリズム及びそれを活用した制御開発やアルゴリズムの評価を行う業務に従事頂きます。また開発するシステム全体としては、カメラ以外にもレーダ、LiDAR、ソナーが搭載されており、複数のセンサを組み合わせて走行環境を理解するソフトウェアの開発に従事頂くことで自動運転に関わる幅広い知識習得をすることも可能です。 【ミッション／期待する役割・責任】 自動運転、安全運転支援システムの要求仕様を理解し、カメラ、レーダ、LiDAR等の外界センサを使用したセンシング及びそれを活用した制御技術開発を担当していただきます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
dSPACE Japan 株式会社
制御エンジニア RPアプリケーション 自動車関連
メカトロ・制御設計・開発
品川本社 東京都品川区 品川駅より徒歩…
600万円〜1100万円
正社員
・ECUをはじめとした組込ソフトウエア開発に必要なシステムのカスタマイズ／技術サポート／導入支援／コンサルティングなど ・主にプロトタイピング用のdSPACE製品（MicroAutoBox、DCI-GSI2、RapidPro等）を取り扱い、カスタムインターフェース等を開発・提供する ・制御開発 （モデルベースデザインから組み込みソフト搭載、量産まで） のプロセスにおいてdSPACE社の製品の使い方を提案・説明する。 【業務詳細】 ・dSPACEが提供する標準的な製品／ソリューションに対し、導入への技術的なハードルをクリアし、そして導入後に顧客がそれを使いこなせるようギャップを埋めます。 【具体的には】 ・HW/SWのカスタマイズ：既存製品のままで要求が実現可能かを判断します。必要に応じて仕様を実現するためのカスタマイズを行います。またセールスエンジニアからの技術確認に対してセカンドオピニオンとして技術詳細の助言を行います。 ・立ち上げ支援エンジニアリング：実際のセンサー、アクチュエーター、ECUとの接続をサポートし、お客様が直ぐに業務に取り掛かれるように支援いたします。 ・製品トレーニング：標準製品のトレーニングの講師を行います。 ・技術サポート等：プロトタイプ製品に関する顧客からの問い合わせに関してのサポート業務を主にメールベースで行います。 ・最先端の新製品や新ソリューションに対し、具体的な導入の魅力をアピールするデモや技術資料の作成を行います。 またプリセールス段階でセールスエンジニアとともに顧客へ訪問し、新製品の説明を行うこともあります。 【例えば】 顧客の「やりたい事」に対して当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを営業サイドと一緒に検討していただきます。時にはドイツ本社の製品開発部門との議論も行いつつ、顧客にとって最良の解を導きます。 【仕事の魅力】 顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインで、dSPACE製品は世界中の自動車メーカーや部品メーカーでデファクトスタンダードとして多く採用されており、最先端の自動車開発に関わることが可能です。また、自動運転関連案件の急増に伴い、幅広い技術分野への対応が求められているので、自動車業界以外で培ってきたご経験を活かせる場面も多くあります。 【働き方の魅力】 独立系かつ圧倒的な製品力があるため、 (1)常に最先端の技術に触れる事ができる (2)量産段階ではなく先行開発に関わるため、ワークライフバランスを保った働き方が実現可能
応用電機株式会社
【福岡】組込設計 ※転勤なし
制御系SE
福岡県宗像市アスティ2丁目4 鹿児島本…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 半導体や電子部品の検査装置や、製造の自動化ライン装置など、工場内で使われる産業用電子機器を製作する同社にて、以下いずれかの業務をお任せします。 【PCソフトウェア】 検査装置のパソコンソフトウェア開発(機器通信、測定制御など）、VB.NET または C#での開発 【組込みソフトウェア】 C言語でのマイコンソフトウェア開発、ハードの制御、PCとの通信、マイコン周辺機器(タイマ、シリアル通信、AD、LCD、DMAなど）のドライバ作成、オシロスコープを使用してのマイコンのデバッグ作業、RTOSを使用したアプリ開発 【会社の特徴】 ■お客様の要望に合わせたオーダーメイドのものづくりで、製造現場を支えています。 ■主力は半導体業界ですが、そのほか電子部品、電機、自動車、医療、環境、セキュリティ等様々な業界と取引をしています。複数業 界と取引をしているため、業績が安定しています。 ■やりたい仕事で社会に貢献をモットーに、社員が働きやすい、実力を発揮しやすい環境づくりに力を入れています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【愛知】四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番1…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適性に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ●ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理） ・ソフトウェア品質保証基準の策定 ・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善) ●ソフトウェア開発環境基盤構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI／CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ●いち早くお客様に新しい価値を提供するための一翼として、仕事の結果がソフトウェア開発スピードに直結します。最速ソフトウェア開発の実現に向けた、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、ソフトウェア開発の改革を進めることができます。 ●自分で開発に携わったものが目に見える形で製品につながり、その反応を様々な方面からダイレクトに感じることが出来ることで、やりがいを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
名鉄EIエンジニア株式会社
【愛知】自社システム開発・技術メンテナンス(ソフトウェア) ※転勤なし
制御系SE、サポートエンジニア、フィールドエンジニア
愛知県名古屋市熱田区神宮4-3-36 …
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・自社製品である《車輪フラット検出装置》の技術メンテナンスをお任せします。 例：GUI／UIのカスタマイズ、バージョンアップ時のシステム導入・設計 自動製造装置のシステムメンテナンス、等 ・また、場合によっては製品のバージョンアップに関する新規シスム・製品の開発を担当いただくこともあります。 【製品】＊特許取得製品になります 名古屋鉄道列車における車輪の損傷状態をレールに伝播した振動を計測することで評価するシステムです。 【入社後の流れについて】 未経験業務については徐々にお任せいたします。 鉄道に関わる測定装置の開発、設計、メンテナンスなど ■ソフトウェア業務： 測定装置のソフトウェアトラブル対応、各種センサーのメンテナンス交換、次世代機器へのアイディア出しやシステムのバージョンアップデータの作成を担当いただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】組み込みソフトウェア（コントロールユニット） ※年間休日120日以上
制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動パワートレインのコントロールユニットに組み込むソフトウェアの設計検証業務を担当します。 【職務詳細】 ・設計業務 ・検証業務 ・サプライヤ監視 ■入社後すぐの業務 入社後は、同社のソフトウェア設計のプロセス(手順)や、業務ルール、設計・検証ツールを理解していただきます。 これまでの経験やスキル、本人の希望などを勘案し、担当業務を割り当てます。担当業務に割り当てられたら、その担当チームのメンバーからのOJTや設計基準書などに基づき、業務をしていただきます。 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界先端の技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社イデア
【静岡】ソフトウェア開発（静岡市）（※スター精密株式会社内） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー
静岡県静岡市駿河区中吉田20-10 出…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 プリンタ制御基板のソフトウェア開発業務を担当します。 【職務詳細】 プリンタの制御ソフトウェア開発業務となります。上流工程がメインとなります。仕様書がない開発案件もあるため、そのような状況でも開発を進めていったり、仕様書作成を担当します。 ★同社の魅力★ ・同社は、派遣だけでなく請負もしており、設計段階から、試作・組立・評価までの一連の業務を担当しています。そのため、開発に費やすリードタイムや経費を大幅に短縮し、より効率の良い業務遂行を可能にしています。 【社員思いの社風があります！】 社員を大切にすることでお客様により良いご提案が生まれると考えています。 そのため、社内研修を充実させ、社員一人一人の技術面とヒューマンスキル面をアップする事がお客様との信頼を勝ち得る近道だと信じています。新規事業の拡大等、社員が活躍できる環境を整備すること、適材適所で個人の力を発揮できる環境づくりを考えている企業です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】次世代自動運転システム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務内容】 R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD・ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務 ・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発 ・自動運転用高精度外界センサーのハードウェアおよびソフトウェア開発 ・自動運転用次世代ECUのHW／SWプラットフォーム開発 ・先進駐車支援システム向け画像処理および車両制御開発 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 同社のインテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社トップエンジニアリング
【神奈川】電気・電子エンジニア ※全国転勤あり ※年間休日120日以上
制御系SE、アナログ回路設計・開発
プロジェクト先により異なる（希望県以外…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動車、宇宙・航空関連、産業用ロボット、半導体関連等 ■範囲： ・設計（アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等） ・解析 ・評価 等 【案件例】 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ・宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ブライザ株式会社
【鹿児島】車載システムの設計開発業務 ※年間休日120日以上
制御系SE
鹿児島県鹿児島市（配属先により異なる）…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 鹿児島県にて、車載システムの設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 自動運転システム、ナビシステムの組込開発をお願いします。 【使用ツール】 C言語・C＋＋ 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 【研修制度】 実践的かつ効率的に技術を学べる研修制度「e-learning」 現場で働く技術者がプログラム構成に携わっているので、実践的な知識や先端技術の学習だけでなく現場での日常業務を並行して学習でき、高度技術者への道を着実に歩むことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 会社が定める全技術職務、職種、業務
株式会社メイテック
【岐阜】電動アクチュエータの開発業務（垂井町） ※年収600万円以上
制御系SE
岐阜県垂井町 プロジェクト先のため、面…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 防衛向け機体の電動アクチュエータ開発業務。 フライト・コントロール・アクチュエーション・システムにおける電動アクチュエーターの開発業務です。 油圧での制御から電動制御へ変更した新規開発を実施する為、各フェーズでの手戻りを極力少なくる為、MBDをメインに行っていただきます。 MBDソフト設計業務としてC言語を使用してのマイコン、FPGAへのコーディングをご担当いただきます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。 同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
