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検索結果: 9,441件(8381〜8400件を表示)
株式会社ハイテックス
【神田】CADソフト開発エンジニア〜自社内開発/残業10h・年休124日/転勤なし/上流工程に挑戦〜【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
東京オフィス 住所:東京都千代田区内神…
400万円〜649万円
正社員
【上流工程に携われる/残業月10h/年間休日124日/100%自社内開発&プライム案件/C系言語のご経験を活かせます/キャリアチェンジ可】 ■業務概要 お客様の業務課題にあったソリューションを提案し、ソフト開発を行うなどワンストップでお客様をご支援している当社で、CADシステムの開発業務をお任せします。 ■業務詳細 パッケージソフトメーカーと共に開発を行っているCAD/CAM/CAEシステムについて、顧客の課題を解決するための開発業務をお任せします。 お客様ごとに専用の窓口をたてており、それぞれの業務課題にあったソリューションを提案しワンストップでご支援しています。 ▽開発事例 ・CAD/CAMシステムの開発 └担当フェーズ:基本設計、詳細設計、開発、テスト、保守 └開発環境:C++ └開発規模:数か月・数百万円 ・XVL製品の開発(ラティス・テクノロジー株式会社様) └担当フェーズ:基本設計、詳細設計、開発、テスト、保守 └開発環境:C++ └開発規模:数か月・数百万円 ■受託案件 長いお付き合いのお客様が多いため、割合としては開発・運用が多くなっています。受諾開発にこだわり、業務の核となる基幹システムの開発などを選択して受託しています。 ■組織構成 ・約40名の社員のうち9割はエンジニアです。その中で5〜10チームに分かれておりお客様1社1社をチームで担当します。 ・1チーム3、4人程度(リーダー1、メンバー2、3人) 20〜60代の幅広い年齢の方々が活躍しており、平均年齢は37歳です。 ■働き方 直請け・受託開発のみのためスケジュール管理がしやすく、お客様とも信頼関係があるため無理のないスケジュールで受注しています。 ・残業時間:月平均10時間 ・年間休日:124日 ■当社について ・100%自社内開発&プライム案件で、大手企業と同様の技術を持ち、開発を行っている点が強みです。 ・技術力と丁寧なサポート体制からリピーター・ご紹介のお客様が大半です。高い技術力を信頼いただき、10年以上のお付き合いがあるお客様も多数いらっしゃいます。そのため、現在も安定して案件を受注できております。 ・残業時間が少なくチームワークを大切にしている社風ですので、離職者年0-1名と長期就業できる環境です。
株式会社GAFS
【自社勤務/実務未経験可/刈谷】ITシステムエンジニア ※在宅比率高/大手自動車関連企業向け【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
本社 住所:愛知県刈谷市若松町3-9 …
400万円〜1000万円
正社員
◎自動車業界向けメインのITコンサルティング・エンジニアリング ◎大手企業と直接取引多数/デンソー出身の社長主導の総合IT企業 ◎未経験からでも「ITへの想い」を尊重する企業です ■概要: テスト自動化ツール、車載ECU開発をはじめとして、ITシステムの構築およびコンサルティング、ソフトウェアの企画〜保守、海外ソフトウェア製品の販売〜コンサルティング等、自動車業界に対して総合的なITソリューションの提案をしています。いずれかのサービスにてプログラミングや開発をお任せします。※自動車メーカー各社で多く導入実績有、展示会にも積極的に出展しています。 ■職務内容詳細: 社内外の研修で学びながら、その後適性によって下記業務をご担当いただきます。※配属は希望と適性で判断 ・ECU-TEST(自動車開発開発支援アプリケーション)の導入およびテスト自動化に向けた環境構築、導入時の実装、テストツールから抽出したデータ解析 ・車載ECU制御組込ソフトの設計・実装・検査 将来的には技術に応じて、技術営業や導入コンサル/自社ソフト開発をお任せする場合があります。(インバンウンド・アウトバウンドを含む様々な案件を業界問わず扱っています) ■開発言語 メイン:Python その他:C/C#/C++/VBA等 ■同社の魅力: 実務未経験であっても社内外の研修を経て、エンジニアとして活躍していける土台があります。※半年程度の研修(週5×定時内)を経てエンジニアとしてご活躍されている方もいらっしゃいます。※Python等でのコーディングや開発流れなどを学びます。 ■働き方の魅力: 完全自社勤務でリモート制度も整っています。 ※フルリモートは不可です。 残業時間も少なく、全社員がメリハリのついた働き方をしています! 【世界水準の製品力と同社の技術力】ECU-TESTと呼ばれるテストツールを主力製品とするドイツのTraceTronic社。その日本唯一のパートナーとして着実に日本での売り上げを伸ばしています。TraceTronic社から高い評価と信頼があります。既にEUやアメリカ等では技術として広まっており、将来的にはAIの開発現場や航空機のシュミレーションテストなど、様々な場面で活用される予定です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社アイ・ビー・シー
【茨城/ひたちなか】医療データ分析機器ソフトウェア開発※C言語◆大手SI取引/残業ほぼ無し/転勤なし【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所:茨城県ひたちなか市大字津田…
350万円〜499万円
正社員
〜残業ほぼ無し!!土日祝休、年休125日、転勤なし/マイカー通勤OK/大手システムインテグレーターと安定取引/直請け案件も拡大中/少人数ながら技術と信頼で継続的に業績拡大する企業〜 ■業務内容 ◇医療機器分析装置のソフトウェア開発をお任せします ◇主にC言語を利用してプログラム開発をお任せします ※開発者2名が在籍しており、対応を進めております。 【医療機器分析装置のソフトウェアについて】 茨城、ひたちなかで有名な大手分析機器メーカー様の製品となります。 各医療検査でのデータ分析を行うソフトウェアであり、旧システムに改修を加えていく案件をお預かりしております。 ■働き方について 一部お客様先での折衝等ございますが、開発は基本受託で当社内で行います。 ご自身の技術を高めたうえで、自身で注文を預かり、受注していただくことも可能です。年収についても小規模な企業のため社長に直接相談していただき決定することができます。 ■社風 少人数の会社ですがチームワークの良い職場であり、一人一人の能力に応じてきめ細かく指導します。 ■当社について コンピュータソフトウェアの設計・製作を手掛けております。 大手システムインテグレーターからの受注や1次請け案件の拡大も進み、インフラ、交通系のプロジェクトを強みにしながら継続的に事業拡大しております。 ・鉄道関連システム ・ビル管理関連システム ・業務関連システム ・ハードウェア設計開発 ・医療機器分析装置のソフトウェア開発 ※開発実績:遠方監視処理/計画停送電処理/ダイヤ作成装置開発/入退室監視システムなど 変更の範囲:無
三菱電機株式会社
【兵庫/神戸】ソフトウェア設計(原子力発電向け計装制御設備)※リモートワーク有/電力システム製作所【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発
電力システム製作所 住所:兵庫県神戸市…
450万円〜1000万円
正社員
■業務内容:原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当しています。上記業務のうち、原子力発電プラントの所内計装制御設備に関する開発及びシステム設計(装置(H/W、S/W)設計)をお任せします。 ・顧客(電力会社)、プラントメーカー(三菱重工業)との仕様調整 ・設備仕様の策定(設計仕様書、図面の作成) ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ■キャリアパス:入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、入社後は、開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に製品知識やスキルが身に付いた後には、原子力発電プラントの既設更新工事や新設工事の計画・設計において、専門技術の更なる向上を図って頂きます。 ■働き方:平均残業45H/出張有(月1〜2回程・短期出張のため日帰りもしくは1泊程度)/リモートワーク有(自由に取得可能。自主性に委ねる)。 ■原子力の業界将来性について:近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業にであり、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用であり、リサイクルが可能なため、十分なエネルギー資源を持たない我が国において原子力発電所の重要性は今後一層高まる状況にあります。 ■募集背景:電力産業では、送配電分離や太陽光・風力などの再生エネルギーの導入など取り巻く環境が変化を遂げており、「電気を作る・送る・使う」仕組みにおいても大きく変わろうとしています。さらには電力システム改革により家庭や企業を含めた全ての利用者が、電力会社を自由に選べるようになる「小売全面自由化」が導入されました。今後も多様化していく電力運用のニーズに対し、当社が保有する幅広い電力技術とICTとを融合させた先進的なエネルギーソリューションを提供するために、事業の創出・推進を担っていく人材を募集しています。 変更の範囲:会社の定める業務
ネオリウム・テクノロジー株式会社
【中央区/リモート】転勤なし/システム制御・研究開発、機械学習◆MBDなど/残業20h・フレックス有【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
本社 住所:東京都中央区日本橋本町3−…
600万円〜899万円
正社員
〜大手自動車関連企業、製造業のパートナーとして知能システム制御・研究開発/専門性高いプロフェッショナル集団でスキルアップ/自動車・ドローン・社会基盤システムなど幅広い知能システム制御研究開発に携わる機会〜 ■担当業務: 自動車会社を始め、製造業分野の企業・大学・研究機関を顧客として以下の業務を行って頂く予定です。 (1) MATLAB・Simulinkなどのソフトウェアを用いたシステム制御研究開発、モデルベースデザイン (2) システム制御開発の技術コンサルティング (3) 制御系ソフトウェア技術サポート・トレーニング ■開発例:HV自動車、EV自動車の開発における交流モータのモデリングと制御/PSOの制御設計への応用(航空宇宙産業技術展2008での発表資料あり)/MATLAB・Simulinkを用いたVベルトCVT機構のシミュレーションモデル ■組織構成:12名で構成されており、エンジニアが7名、営業職が1名、バックオフィスが2名と各専門分野に特化したメンバーが在籍しており、お客様からは技術力の高さと今までの実績から選ばれております。 ■教育研修: 基本的にはOJTです。最初の3〜5年はお客様にヒアリングをするところから実際に設計をするまでの一通りの業務を経験豊富な先輩に教えてもらいながら進めていきます。社内に在籍している博士講師による制御設計トレーニングも適宜実施し、自己啓発、通信教育の教育に対しては会社が補助しています。実際に社内には働きながら博士取得した社員も在籍しており、サポート体制が整っております。 ■残業時間:「質の高いアイデアを生み出すには、残業や徹夜続きでは効率が悪い」との思いから、残業は奨励していません。 ■企業の魅力: 同社のお客様はホンダ技研、スバル、日産自動車、いすゞ、日立Astemo、メタウォーター、デンソー、東大、慶応、早稲田大学等のお客様のパートナーして、制御分野のスペシャリストとして研究開発をご担当頂きます。 制御分野は専門性が高く、学術論文や特許文献を理解して、システム設計と結果の評価を行う必要があります。制御システム開発という先進技術に携われる事が魅力です。自動車、家電、産業機械など今後さらにマーケット拡大が見込まれる分野で技術を磨き、一流エンジニアを目指す方々と切磋琢磨できる環境があります。 変更の範囲:会社の定める業務
ビートテック株式会社
【大阪/転勤無◇面接1回】組み込みエンジニア◆配属先の最終決定権はエンジニア◆経験者全員年収UP【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
1> 顧客先(顧客先) 住所:大阪府(…
350万円〜799万円
正社員
【「その仕事ってエンジニアのためになるの?」エンジニアの成長を最重視するエンジニアファースト企業】 ■業務概要: 自動車メーカーで自動運転技術のPJ、家電・電化製品のIoTのPJ、各分野のAI開発PJなど、最新技術に絡めた案件に携わって頂きます。 当社では事業拡大を通して社会貢献を目指し、3年後に200名 体制の組織にすることを目標にしています。 2019年4月に新たに大阪支社も開設、社内の中軸になって頂くような方の採用を強化しています。 ■具体的には: ◇電気自動車システムの電池制御ソフト ◇ファクトリーシステム ◇モバイル端末システム開発 ◇通信制御開発(基地局、中継局、交 換機、無線プロトコル) ■配属先情報: エンジニア事業部では15名が在籍しています。 中途入社が多数活躍中です。今後、体制強化を見据えています。 ■アサイン方法: 当社では、配属先の最終的な意思決定権がエンジニア本人にあります。営業担当がエンジニアのアサイン先を決めるのではなく、エンジニア本人が打診された案件の内容や条件を確認し、承諾すればアサイン確定となります。 本人の希望に合わない場合(スキルアップに繋がらない案件内容、働き方等)は再度営業担当が案件を探し直します。 ■働く環境: ◎テレワーク8割 ◎平均残業時間10時間 ◎資格取得祝い金100種類以上 ◎万一待機でも100%給与支給 パートナー企業は2000社以上、豊富に案件がございます。 ただし、案件がエンジニアのスキルアップに繋がらないと判断すれば待機を厭いません。エンジニアが配属先でスキルを伸ばせず腐ってしまうのであれば、待機期間とし自己研鑽に充てていただきたいという方針です。待機期間には自社開発のシステムに携わっていただくもしくはe-learning等自己研鑽に従事いただきます。 上記方針はありますが、実際の待機率は5%程度です。 ■当社の魅力: 第二新卒・経験浅めの方、ブランクがある方も歓迎!20〜60代まで幅広いエンジニアが活躍しています。 当社の魅力が詰まった資料です!ぜひご覧ください! https://good-for-job.com/slide-player/225 変更の範囲:会社の定める業務
シンフォニアテクノロジー株式会社
【三重/伊勢市】ソフトウェア開発/賞与実績5か月分/「創業100周年」東証プライム上場メーカー【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
伊勢製作所 住所:三重県伊勢市竹ケ鼻町…
500万円〜899万円
正社員
〜市場拡大中の宇宙ビジネス/ロケット・航空機等に携わる/国内唯一の航空機用電源システムメーカー ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 (1)航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される電気系のコンポーネント、モータ等の設計を担当していただきます。 (2)新商品開発、維持設計を行うためのシステム設計、構想設計、設計作業(ハード/ソフトウェア)仕様調整、解析、 図面作成、見積作成、技術提案書作成、開発スケジュール作成等を行っていただきます。 ■やりがい: 当社は航空機の電源システムメーカーとして、主発電システムから配電制御システムを提供しており、電動化が進む次世代航空機の開発をサポートしています。防衛分野では、航空機、艦船、水中機器、特殊車両など、幅広いフィールドへ電装品を提供しています。 また、宇宙分野ではロケットの飛行制御機器、推進系制御機器、推力偏向装置など、重要な電気系機器を当社が取り扱っており、大手重工業メーカーや宇宙業界に興味を示す大手自動車メーカーなどから重要サプライヤーとして 多数の引合いをいただいています。 当社は、防衛省を代表とする官公庁、大手重工業・電機・機械メーカー、海外航空機メーカーの機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。 長期間(数年〜数十年)に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、仕様調整、開発、実用、技術維持まで幅広く関わるため、関係者の製品への愛着、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。 それなりのプレッシャーはありますが、個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。 ■その他: ・出張の有無と出張期間:1回/月、1日間/1回 ・主な出張先:日本全国各地、米国・欧州圏 ■当社について: 当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等多種多様な製品を設計・製造しております。
株式会社ビーネックスソリューションズ
【金融業界出身者活躍中/東海/完全未経験可】システムエンジニア/上場企業G/研修体制◎/残業15h程【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
1> 本社 住所:愛知県刈谷市南桜町1…
300万円〜399万円
正社員
〜金融業界出身者歓迎/エンジニア未経験者活躍中/東証プライム上場G企業/フォロー体制充実〜 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 IoT、AR・VRなどの最先端プロジェクトなどのシステム開発や大手自動車メーカーの自動車エンジン制御システムに携わっていただきます。 ※身につくスキル まずは入社後の研修でC言語を学んでいただきます。その他にも現場配属後に携わる案件によって下記の言語を活用するケースもあります。 Java、Python、C#、C++等 ■配属先とフォロー体制: 東海エリアへの配属となります。1名もしくはチーム単位での客先への常駐です。常駐先の企業様とは面談を実施してスキル感の共有や教育体制が整う環境作りをしています。また、同社へSOSを出せるアンケートを実施するなど、未経験エンジニアをフォローする仕組みも整っており(業務逼迫・メンタルケアなど)、安心してエンジニアキャリアを構築できます。 ■学べる環境: 自身で勉強できる環境を用意し、eラーニング講座を受講可能で、いつでも興味のある分野について勉強いただくことができます。また、入社後研修も充実しており、期間はおよそ2〜4週間行っていただく予定です。開発に必要な基礎知識や開発言語の実戦練習までマンツーマンで教われます。 ■キャリアパス: 評価→コーディング→詳細設計→基本設計と着実にキャリアを積める環境です。上流工程に携われる案件も多数あります。実際に入社後2年目を目安に少数規模のPJTリーダーとしてご活躍されている社員もおり、成果に対してしっかり評価される体制が整っています。※モデル年収は年収欄をご参考ください。 ■働き方 ・平均残業15.5h程度 ・案件先によって、リモート相談可。 ■展望: ◇最先端の自動車の制御開発への取組み(自動運転や電動化など) ◇組込み制御開発を活かした他業種への技術展開 ◇保有技術を組み合わせたMaaS/DX領域の拡大と、AI人材の教育規模拡大 ■当社について: ◇「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上事業を展開しています。 ◇特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。技術力が世界を代表する企業様にも認められています。 変更の範囲:本文参照
株式会社トヨタシステムズ
ソフト開発(組み込み)エンジニア<オープンポジション>※トヨタグループ全体のIT中核会社【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
1> 栄オフィス 住所:愛知県名古屋市…
500万円〜1000万円
正社員
〜100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職/希望ポジションは定まっていないものの、当社で一緒に働きたいと思っていただけましたらこちらにご応募ください〜 ■業務概要: トヨタグル—プのIT中核企業である同社にて、ソフト開発(組み込み)エンジニアとして各業務に従事していただきます。 ■本求人はオープンポジション求人となります。 ご応募いただいた場合、当社の「ソフト」系職種の中で幅広く検討致します。 ■募集ポジションについて プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー/エンジニア ・車両開発支援システムの企画・開発 ・CAD/PDMシステムの企画・開発 ・製造現場の業務改革・働き方改革支援システムの企画・開発 1:制御解析本部:トヨタグループの製品開発と連動し、制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システムを統括する部門です。シミュレーションモデルの作成や技術検討、車両データの活用、気象・路面データ、位置情報データ等の利活用のためのシステムの企画等業務は多岐にわたります。同社の中でも技術志向の方が多い部門であり、先端技術に増えることをやりがいに感じる社員が多いです。 2:メカづくりIT本部:メカ開発業務のプロセス改革を行っている部門となります。これまで勘やコツ、紙と鉛筆で運用されている工場をデータ活用を推進することで支援を加速することをミッションとしております。工場支援ソリューションの体系化や横展開、工場支援の体制強化、工場IoTプラットフォームの強化などを行っております。 ■同社IT業務の面白みについて:ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGsの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のITカンパニーを目指してまいります。 会社の定める業務 変更の範囲:会社の定める業務
三菱電機ソフトウエア株式会社
【兵庫/尼崎】航空・防衛システム(リーダー候補)◆システム設計等/リモート可<007-001AM>【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
通信機事業所(兵庫県尼崎市) 住所:兵…
700万円〜999万円
正社員
■業務概要: ◇本組織は、航空・防衛関連システムのシステムライフサイクル全般にわたる提案・設計・開発(ソフトウェア開発含む)を担っており、設計インフラ構築、システム設計〜ソフトウェア開発、設計の妥当性確認、品質管理等、幅広い様々な業務をご担当いただきます。 ◇特に、国家の防衛事業投資の拡大、他国との共同開発等、プロジェクトが大規模且つ複雑化してきているため、様々な課題が日々発生している一方、その課題を解決するための技術者不足が近々の課題となっており、組織強化のために新たな人材を募集します。 ■業務詳細: 主に以下の業務を数名〜十数名のチームで推進していきます。 ◇顧客ヒアリング/要件定義等の上流工程支援 └ブリッジエンジニアとして顧客職場に駐在し顧客の課題や要求をヒアリングする業務 └出張ベースで当社開発事務所と顧客職場を往来し、課題や要求の実現方式を調査、検討、提案、決定していく要件定義業務 ◇システム設計・ソフトウェア開発(言語C/C++/C#/Ada/VBA/JavaScript等) └設計を効率化するツールの開発及び航空・防衛関連の搭載系/地上系装置のソフトウェア方式設計、詳細設計、製造、単体試験、結合試験、適格性確認試験 ■入社後の流れ: ◇入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身に着けていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。 ◇また、現プロジェクトメンバーに同行し、顧客との会話や提案に必要となる経験・知識もつけていただけるように教育するなどフォロー体制を整えておりますのでチャレンジしたい方からの応募をお待ちしております。 ■魅力: ◇国防に寄与する非常にスケールが大きく、社会貢献性の高い分野であり、非常にやりがいを感じられます。また、社内においても通信機事業所の他技術部チーム(中部事業開発センター含む)と共同でプロジェクト実施体制をつくる等、社内連携を積極的に行う文化が特徴です。 ◇新規事業のアイデア、業務についての改善等、異なる視点で議論する機会が多くある自由な職場風土の中で「単一拠点の事務所」という場所にとらわれない仕事の仕方に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲:社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事させるため出向又は転任を命じることがある
Astemo株式会社
【神奈川】ポジションサーチ:組込ソフト 〜世界No.1製品多数/売上1.6兆円以上〜 集約3【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー
1> 横浜事業所 住所:神奈川県横浜市…
450万円〜1000万円
正社員
〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント: ・売上1.6兆円/EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容: ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセス取り纏め、などをお任せいたします。 ■具体的なポジション: ・車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 ・GW製品に関するソフト設計・検証及び開発管理業務 ・二輪向けECU ソフトウェア開発メンバー ・ソフトウェアアップデートに関する統括組織メンバー ・自動運転・安全運転支援システムのセンシング技術開発 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 担当/チームリーダー ・エンジン/ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務 ■同社の魅力: ・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■スキルアップ・キャリアアップ: ・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。
AXIS株式会社
【東京都日野市】流量計測機器専門メーカーでの組込み開発/自社製品開発のみです/正社員【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
営技本部 住所:東京都日野市南平4-3…
350万円〜599万円
正社員
■仕事内容: ・デジタルパネルを主軸とした流量計測機器のソフト設計をお任せします。 ■概要: ・デジタルパネルを主軸とした当社製品(流量計測機器等)のソフト設計をお任せ致します。※将来的にはハードウェアの開発/設計にも挑戦ができます(基板設計など)。より上流工程から携わることが可能です。 ■魅力: ・やりがい:仕様検討から量産まで一貫して担当していただきます。 ・スキルUP:一貫して担当することで開発における幅広いスキル、経験を積むことができる環境です。 ・働き方:短納期の案件がほとんどないため、時間に追われることなく開発に携わることができます。残業も少なく働きやすい環境です。 ■開発頂く流量制御システムについて: ・デジタルパネルを主軸とした流量計測機器のソフト設計をお任せします。流量計測機器とは、水道メーターやガスメーター等で「水や気体の流れる量を計測する機器」のことを指します。また、流量を「制御する」システムも開発しており、例えば1分間に2リットル、均等に水が流れるようにすることを実現するものとなります。弊社の製品は、人工透析を行ったり、車のボディー形成時の温度管理が行えるようになります。また、東京エレクトロン等、半導体製造装置を製造している会社に対して開発を行っております。半導体は、DELLやSamsungで製造されるスマートフォンやパソコン、今後様々な会社で開発が進む自動運転技術、Chat-GPT等ここ数年で大きく成長を見せている生成AIに必要です。半導体市場は、2022年では6,406億米ドルに達し、2030年には1兆1,328億米ドルに達すると予測されており、当社売り上げも今後伸びていく想定をしております。 ■職種: ・組み込み制御SE ・組み込み制御プログラマー ■職場環境: ・技術部は30代〜60代の社員と嘱託社員で構成されています。皆さん性格がおおらかな方ばかりですので、まったりとした雰囲気の職場です。 ■AXIS株式会社について: ・2005年に設立したAXISは、計測/制御/通信機器の開発/製造/販売を行う、開発主導型の企業です。アナログ技術やマイコン組込み技術を駆使し、特に流量計用の表示器や流量制御機器の開発に力を入れ、お客様のニーズに応じたオーダーメイドの製品を多く手掛けています。 変更の範囲:無
株式会社メイテック
【東京】画像処理エンジニア(C++)※充実の福利厚生・研修制度/東証プライム上場企業/年休124日【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
顧客先(東京) 住所:東京都 受動喫煙…
550万円〜899万円
正社員
【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: ◇顧客先にて、画像処理エンジニアとしてご活躍いただきます。 ◇同社発注元(主に車載)からの依頼を受け、発注元の製品に対し、既存または同社所有のAIモデルを実装する業務です。 ◇チーム構成…10〜15名程度 ■業務の魅力: AIや画像処理といった車載、医療、産業機器等幅広く応用可能な技術知識を得ることができ、場合によってはAIアルゴリズムそのものの開発にもチャレンジできる可能性がございます。 ■生涯プロエンジニアとして: 業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■メイテックグループの特徴: (1)整った福利厚生…定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。 (2)充実の研修体制…会社主催の技術研修だけでなく、エンジニア主催の勉強会も常時開催。エンジニアとして、プライドとスキルアップに対する高い意欲を持ち、常に技術力の鍛錬を行っています。
株式会社テクニカルエージェント
【愛知】車載ECUソフトウエアの開発業務※年間休日121日/転勤当面なし/大手メーカーと直接取引多数【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
お客様常駐 住所:愛知県 受動喫煙対策…
400万円〜649万円
正社員
<年間休日121日/社員満足度◎/技術者として成長できる環境/残業月平均10時間程度> ■職務概要:車載ECUの組込制御開発業務に従事いただきます。 要件定義、基本(機能)設計、詳細設計、実装、評価 など ※レベルに応じて業務をお願いしていきます。 使用言語/ツール: C言語、MATLAB/Simulink、HILS/SILS、Autosarなど ■採用背景: 当社ではモデルベース開発案件に注力していく体制を構築して参ります。 今回は、体制を構築するためにコアとなっていただくメンバーを募集しております。 ■テクニカルエージェントのアピールポイント: ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業:クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数!:同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。(株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社LIXIL など) 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社メイテックフィルダーズ
【宮城】車載用電子制御システム開発補助業務 ◇東証プライム上場グループ/充実の福利厚生・研修制度あり【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
顧客先 住所:宮城県 受動喫煙対策:屋…
350万円〜799万円
正社員
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎/業界トップの平均年収600万越え/東証プライム上場企業グループ/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資/平均残業20時間程度/生涯プロエンジニア〜 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 車載用電子制御システム開発補助業務及びテスト・仕様書作成等付随する業務をお任せします。 ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラス企業として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制: 「社員一人あたりの研修費ランキング」で上位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。 また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲:本文参照
株式会社ベリサーブ
【ポテンシャル採用・研修充実/愛知】モビリティ領域の要件定義・開発・導入◆生成AI等最新技術/906【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
1> 中部支社 住所:愛知県名古屋市東…
350万円〜649万円
正社員
【第三者検証のリーディングカンパニー/SCSKグループ/開発から品質保証へのキャリアチェンジの方が多数在籍/資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり/AIやMBT(テスト設計業務を自動化・効率化する技術)などの先端技術に携われる】 ■業務内容 同社は1983年に設立し約40年に渡り約1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。そんな同社にて下記業務をお任せします。 入社当初はAI・MBTの領域にて以下のいずれかの業務を担当頂く予定です。 ・本開発:基本子会社に本開発は委託することができ、窓口としての進捗確認等のマネジメントを実施 ・導入:開発したサービスを顧客または当社事業部に導入し、業務で活用できるまでを見届ける。他の顧客や他の事業部で活用できるよう、導入事例としてまとめて展開・普及活動を実施 ゆくゆくは下記業務をお任せする可能性があります。 ・要件定義・ヒアリング:ヒアリングを通じ、AI・MBTで解決できる顧客課題を発見し、そこから要件に落とし込み、顧客との合意まで ・PoC:要件定義の内容が想定の効果が出せそうかを技術検証するため、トライアルのサービスを開発。自身で開発または子会社に委託 ■研修制度 同社では一流の品質保証エンジニアへの道を歩めるよう全社員への研修受講を積極的に推奨しています。 同社が規定する「品質保証エンジニアの三要素」に沿って用意された独自のカリキュラム以外にも、SCSKグループ共通の教育基盤システムなど外部の研修も利用して100種類以上の研修を選択受講できます。 エンジニア同士が集まり情報交換をし合う勉強会や、大学教授を招いてシステム検証手法の整理と体系化について学び合う場が毎月設けられています。 ■組織構成 中部モビリティ事業部全体は約240名ほどの組織です。今回は開発支援課に配属予定です。 3チーム体制で各チーム2〜5名程度の組織となります。 中途社員の割合が高く、年齢層も20〜50代までも幅広く在籍しているため、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■将来的なキャリアパス 希望やスキルに応じて下記キャリアがあります。 ・チームリーダー、その上のチームマネージャー(課長) ・技術のスペシャリスト ・サービスを拡大させ、サービスオーナーへ 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社メック
【海老名/未経験歓迎】ソフトウェア開発 ※転勤なし/高機能フィルム分野国内トップクラスシェア【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
本社 住所:神奈川県海老名市下今泉1-…
350万円〜549万円
正社員
〜光と技術の最先端、光学検査機器で世界トップレベルの技術力/開発〜アフターサービスまでを一貫して手掛けています/海外メーカーとの取引実績も増加中〜 ■業務概要: 同社製品のラインカメラを用いた光学式表面検査装置のソフトウェア開発を担当します。 ■業務内容: ラインカメラを用いた光学式表面検査装置のソフトウェア開発を担当します。具体的には、画像処理技術を用いたWindows、制御系ソフトウェアの設計、開発を行います。使用言語する言語は主にC、C++、C#になります。製造工程において、その他の機械・光学設計のポジションを始め、多くの部署との連携を行い、進めていきます。 ※出張は入社5年ほど経た後に発生する予定です。トラブル対応や土日出勤も基本的にはほとんどありません。 ■入社後お任せする業務: 入社後、すぐに納期のある仕事を担当するのではなく、先輩社員と共に長期的なプロジェクトで業務を覚えていきます。その後、本人の実力などに応じて、クライアント毎に納期が決定された業務を担当する予定です。 ■組織構成: 配属となる部署は、9名で構成されています。社風として技術者を育てる風土があり、成長出来る環境です。 ■製品について: 同社の製品は高機能フィルムの欠陥などをチェックする際に使用され、その広がりは家電・食品・建材・電子材料・リチウムイオン電池の業界までに及びます。例えば、テレビ用の光学フィルムは画質などが製品品質に直結するため、厳格な検査・実験が行われます。その中で同社の製品は、数ミクロンの傷や異物、色ムラなどを高精度で検出するとが出来ます。 ■同社について: 同社では、高性能フィルム検査機の企画、開発、製造、販売を行っています。高性能フィルム検査機は、様々な素材の表面を連続的に検査でき、製品に影響を与えうる数ミクロンの傷や段差などを未然に防ぐための検査機です。業界内では同社名は非常に知られており、顧客先は大手化化学メーカーや大手金属メーカーがメインとなっています。代表の社員一人ひとりの活躍を重視する方針から、裁量が大きく、社員定着率が非常に高いです。他部署ともワンフロアで業務を行っている為、上流工程から下流工程までワンストップで業務の流れを知ることができ、チームワークが良好なため風通しの良い組織風土です。
株式会社荏原製作所
【神奈川 藤沢】CMP装置のアプリケーション開発担当◇C言語経験者歓迎/手当充実/S5043【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
藤沢事業所 住所:神奈川県藤沢市本藤沢…
650万円〜999万円
正社員
〜リモート可/プライム上場・世界シェア2位を誇る半導体装置メーカー/5G,IoT化の流れで世界的な需要増加が見込まれる優良市場〜 \応募いただきたい人材/ ソフトウェア開発の業務経験を積まれた方は積極的にご応募よろしくお願いいたします! ■業務内容: ソフトウェアのプログラミングによるアプリケーション設計・開発を通して、顧客が求める機能や特定のニーズに合わせて、柔軟性や拡張性を考慮した最適なサービスを提供します。アプリケーションの力で、生産性の改善や、ユーザビリティの向上、セキュリティの強化により、顧客満足度の向上を推進します。 ■キャリアステップイメージ: 1-2年間はアプリケーションソフトウェアの設計および管理業務を通して、プロジェクトの推進に携わっていただきます。リーダーとしての適性が見られれば、2年目で基幹職試験へ推薦を想定。また、2年目以降には拠点や客先との打合せの場にも出ていただき、コーディネーターとしての役割を務めてもらいます。 ■配属予定部署: 精密・電子カンパニー 装置事業部装置制御システム部アプリケーション開発課 全体人数:22名(男性18名、女性4名 ■働き方: ・部門の在宅勤務実施状況:週1日程度在宅勤務 ・平均残業時間:25〜30時間/月 ・有給:年間で20日の有給取得を推進しています。 ■当部門の役割・業務概要・魅力: 半導体製造装置の分野は、新しい製造プロセスが継続的に開発され、高度な技術が求められるため、エンジニアにとって魅力的な課題に取り組むことができます。アプリケーション開発を通して、ユーザーのニーズを把握しながら、新たなサービスを生み出していく経験があります。そして、様々な課題に対して、アイデアを出し合い主体的に取り組める環境にあり、業務を通して自身の成長を強く実感することができます。 変更の範囲:会社の定める業務
アクサス株式会社
【神奈川県鎌倉市】ソフトウェア開発(詳細設計〜結合試験)ネオキャリア100%出資◆幅広いキャリア形成【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他
顧客先 住所:神奈川県鎌倉市 受動喫煙…
350万円〜649万円
正社員
〜3600名が活躍するネオキャリアグループのIT領域中核企業/「WOMAN’S VALUE AWARD」最優秀賞受賞で働きやすい環境◎/スキルと年収UPが同時に叶う環境/週休3日制度や時短勤務制度で子育てとの両立◎〜 ネオキャリアグループのIT領域中核企業にて以下業務をお任せいたします。 ■業務内容: 職種:ソフトウェア開発 業界:社会インフラ・宇宙・防衛・航空 PJT概要:詳細設計〜結合試験 フェーズ:設計 参画期間:長期 ■業務の特徴: ・案件例としては航空機、自動車、OA/AV機器、家電、交通運輸システム、半導体製造装置、生産設備設計、通信機器などとなっており、広範囲にわたる分野のプロジェクトの中から、得意なジャンルや挑戦したい領域で活躍することができます。 ・今後メンバーを増やしていく中で、PLやPMとして活躍することが期待されており、早期のキャリアアップを実現することができます。 ■研修制度: 動画による研修で、多数の講座を自身で選んで受講することができます。 9,600講座ほどあり、IT知識・技術以外にもヒューマンスキルなどについても講座があります。 ■同社の魅力: ・ネオキャリアグループの顧客基盤…ネオキャリアグループ全体の顧客リソースを活用し、積極的な開拓を行っています。 ・早期にキャリアアップ可能…入社年次に問わず、2年目でリーダー、3年目でマネージャーなど常に目指すポジションがあります。手をあげればチャンスがある社風のため、若くても裁量を持って業務に取り組むことが可能です。 ・5段階の基本給与体系×12段階のスキル認定給の2軸で評価を行う、独自の評価制度を用意しています。スキル段階に合わせて給与がアップしていくのは勿論、会社や周囲への貢献度も評価される社風です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社メイテック
【東京】組込CPUを用いたデバイス制御業務(C言語)〜充実の福利厚生・研修制度〜【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE
顧客先(東京) 住所:東京都 受動喫煙…
550万円〜899万円
正社員
【時代に即した技術を身に付ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容: 製造業向けに派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、組込CPUを用いたデバイス制御業務に携わっていただきます。 ・組込みCPU上で動作するC言語記述によるソフトウェアの仕様作成 ・仕様書〜詳細設計を就業先にて検討後、実装〜単体テスト、結合試験内容の確認を開発委託先にて実施依頼 ・その後、総合試験内容の確認、受入れ試験の実施、不具合発生時の解析 ※委託先のソフト実装内容の確認、修正の指示もあり ■業務の特徴・魅力: 組込みCPUを用いたデバイス制御における上流〜下流までの一連の経験とマネジメント経験を積むことで、より上流部分の業務領域が担当していただけるようになると考えております。 ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ・業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■福利厚生: 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。