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検索結果: 8,573件(541〜560件を表示)

大手日系二輪メーカーの技術開発企業

ソフトウェア設計・実装・評価、制御設計

制御系SE

静岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【職務内容:】・組み込みソフト（C、C++他) / アプリソフト（C# 他）のソフト開発【担当職務例:】・電動モビリティの開発・産業用無人ヘリコプターなどの開発・ヤマハダイアグノスティックツールの開発

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ハードウェア・ソフトウェア開発＜ SDVの未来を実現する将来電子プラットフォーム＞

制御系SE

愛知県、東京都

￥

600万円〜1500万円

正社員

次世代車両の高機能化・高度化に対応するため、先端半導体技術を駆使した製品開発を行っています。特に、SoC（System on Chip）とその周辺部品（メモリ/PMIC/通信IC）の企画・開発に注力し、ECU製品の競争力を強化しています。【具体的には】以下の業務のいずれかを担当いただきます。 ◆グローバル展開するSoCおよび周辺部品&通信ICの企画・開発・同社内の部品専門家と共に、先端半導体技術を活用し、周辺部品の標準化を推進・民生用途での最新技術・知見を取り入れ、ECU製品の競争力を高める部品開発 ◆車載コンピュータの高度化対応・複雑化・大規模化する車載向けSoC企画・仕様決め・評価・次世代電子プラットフォームとして採用される車載向けSoC開発 ◆Software Defined Vehicle（SDV）の開発・車両に求められる価値の進化に対応し、AIを含む高度な演算性能を持つ車載システムの企画・開発・車両の機能安全設計を考慮したハードウェアとソフトウェアを繋ぐシステム要件開発

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

次世代自動車制御システム開発＜ボデー制御ECU／統合ECU＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■自動車業界が迎える「100年に一度の変革期」において、次世代のボデー制御ECUおよび統合ECU（セントラルゾーン）の開発を担当していただきます。CASE技術やSDVの実現に向け、設計から評価まで一貫して担っていただきます。新しいモビリティ社会の創造に貢献して、次世代のモビリティづくりをリードいただきます。【具体的には】・制御仕様設計から外注先連携、評価・検証までをMBDで実施・複数ECUを統合する設計および先行開発の技術検討・車両機能を進化させる設計・実装・高速・安全な車両内データ通信システムの設計・実装＜使用ツール＞MATLAB/Simulink、Python、C/C++、AUTOSARベースの開発ツール【入社後のキャリアパス】 OJTを通じて製品知識やプロセスを習得しながら、ボデー制御ECUや統合ECUの開発プロジェクトに参画。中長期的には、技術のプロフェッショナルとして、先行開発や量産化フェーズまで一貫して担当。将来的には、SDVに向けた新技術開発のリーダーや、新たなモビリティサービス構築の推進役を期待されています。【仕事のやりがい、魅力】自らが手...

古河電気工業株式会社

【川崎】機械設計/光トランシーバ※FFOC出向/在宅可

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県川崎市幸区新小倉1-1

￥

600万円〜900万円

正社員

「【川崎】機械設計/光トランシーバ※FFOC出向/在宅可」のポジションの求人です ※古河ファイテルオプティカルコンポーネンツ株式会社（FFOC）　実装OBOチームへの在籍出向となります ■光トランシーバ、デバイスの実装技術開発 ■通信用モジュールのシングルモード光ファイバアセンブリの部材設計・実装組立技術開発、実装性能評価、および量産に向けたベンダ対応、工場対応【製品情報】 ■FFOCでは、400G, 800G 光ネットワークに対応したコヒーレントトランシーバー（CFP2, OSFP, QSFP56-DD）、100G/400G LN変調器、400G/800G 薄膜LN CDM、100G/800G 集積コヒーレントレシーバなどの最先端の光コンポーネント製品を開発、製造、販売しています。（https://www.ff-opticalcomponents.com/）【期待する役割】 ■光トランシーバの実装設計サブリーダとして、光ファイバ実装設計開発業務を自ら推進していただきます。 ■社外ベンダや工場を含めた社内関連部署と連携し、熱・応力・材料選定、およびコスト等を意識した部品設計を推進し、自ら設計検証や妥当性の確認等の開発プロセスを主導します。【募集背景】退職及び欠員補充及び将来の定年退職者によるスキル継承要因による採用【組織構成】 ■古河ファイテルオプティカルコンポーネンツ株式会社（FFOC）　実装OBOチーム ■課長　 1名、GL　2名、担当　10名 ■20代以下　1名、30代　4名、50代　7名、60歳以上　1 名 ■男性 12 名、女性　1名【働き方】 ■就業時間：8:45～17:30 ■フレックスあり、コアタイムなし（富士通の規程に合わせる予定）　12−13時昼休憩 ■時間外労働：20～40時間 ■テレワーク：あり、週1～2出社　開発製品の状況を工場で確認するなどの業務で出社必要あり ■出張：あり、小山工場など【魅力】 ■世界を相手に、業界最先端の光プラガブルトランシーバ製品開発に携わることができる。 ■設計~評価まで一貫して業務を担当できるため、モノづくりのやりがいを感じられるとともに、光通信トランシーバ設計技術が獲得できる。 ■GAFAMを中心として世…

東証プライム上場企業100%出資のエンジニア派遣会社

マイコンシステム設計

制御系SE

愛知県、三重県、岐阜県、静岡県

￥

600万円〜800万円

正社員

■顧客先にて、マイコンシステム設計として下記業務を担当していただきます。【具体的には】・組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラなどによる開発）・評価・解析・保守メンテナンスなど

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

組込エンジニア※オープンポジション

制御系SE

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■「組込ソフト開発エンジニア」の募集を幅広く行っています。下記4ポジションからスキル・経験を考慮し最適なものを提案し書類選考を実施します。＜ポジション名＞・ECUの組込ソフトウェア開発職・組み込みソフトウェア開発 ※最先端の車載ディスプレイ開発・次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発　・通信型ドライブレコーダ／車載通信機器のソフトウェア開発

東証プライム､世界トップ級シェアの総合電気機器メーカー

ソフトウェアエンジニア＜ロケット搭載装備品／電動アクチュエータ＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■ロケット搭載装備品のソフトウェアエンジニア業務を担当していただきます。【具体的には】・電動アクチュエータ機構及び動力源であるモータの要素設計・電動アクチュエータ製造図面作成・サーボコントローラの設計・サーボコントローラの部品リスト、製造図面作成＜働く魅力＞・同社が製造する様々な電装品を担当することが可能です。また、安全性等の面から開発に約10年かかる場合もあり、その責任の大きさがやりがい繋がっております。

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

シミュレーション開発＜FCシステム、FC高電圧システム＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜

正社員

同社の主力製品をはじめ、水素利用を加速する為に様々なFCシステムを搭載した車両の開発をしています。その中で同社はFCシステムのシステム設計およびシステム制御ソフトの開発を行っています。システム設計やシステム制御ソフトの開発にあたっては、モデルベース開発（MBD)を推進しており、シミュレーション技術の開発にも積極的に取り組んでいます。【具体的には】『FCシステム、FC高電圧システムに関するシミュレーション環境の開発』 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

非公開

FWエンジニア＜民生及び産業機器向け・IoT新規製品＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・新製品の製品仕様、設計、実装、製品化

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフトウェア開発エンジニア（カメラ制御）＜周辺監視システム向け＞

制御系SE

愛知県、兵庫県

￥

600万円〜1500万円

正社員

同社にて、周辺監視システムに関するソフトウェア開発および開発マネジメントをご担当いただきます。【具体的には】・社内および委託先の開発推進（プロジェクトマネジメント）・ソフトウェア品質の確保（レビュー、プロセス監視、リスク管理）・関連部門・顧客との仕様調整・折衝【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】自動運転や安全支援機能の進化に伴い、周辺監視技術の重要性が高まっています。本業務を通じて、カメラ制御の専門性を高めながら、ユーザー視点での製品開発力を養うことができます。また、グローバルな開発環境や多様な関係者との協働を通じて、マネジメント力や調整力も身につけられます。【職場情報】（1）組織ミッションと今後の方向性同部署は、周辺監視システムの仕様策定およびソフトウェア開発を担っております。約70名のメンバーが刈谷・神戸に在籍しており、オンラインツールを活用した円滑なコミュニケーション体制を整えています。今後は、より高度な安全機能の実現に向けて、技術の強化と開発スピードの向上を目指しています。

東証プライム上場の日系システムインテグレーター

IT技術支援＜自動運転領域＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1200万円

正社員

顧客製品の自動運転領域に対する技術支援業務を担当いただきます。【具体的には】 ■自動車会社の自動運転システム構築時の技術支援 ■自動車会社の自動運転システムに関わるサービスの実現支援 ■開発環境（同部門でよく使われる技術）・ツール：MATLAB／Simulink等・コラボレーションツール：Teams等・関連規格：ISO26262、ISO／SAE21434、UN-R155／156、Automotive SPICE ※最新技術やサービスについての経験は必須ではなく、入社後身に付けていただければ問題ありません。（部門内で研修が実施されています。初めての方でもフォロー体制が整っています。）【魅力・やりがい】「交通事故死傷者ゼロ」と「全ての人が安全に自由に移動できる社会」の実現のために、自動車の自動運転システムは社会からますます進化を期待されています。自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や知能系先端技術（認知、判断、操作）を活用したモノづくりを通じて、チームメンバーと協力しながら自動運転システムの開発技術者としての専門性を蓄積することができます。将来は、スペシャリス...

非公開

FA／ADASシステム開発リーダー

制御系SE

東京都、愛知県

￥

700万円〜1000万円

正社員

■ADASおよび自動運転（AD）システム開発における技術リーダーとして、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】＜技術的リーダーシップ・開発＞・SYS-02～SYS-05 におけるシステム開発活動の主導・コンセプト立案、アルゴリズム設計、テストシナリオ・検証戦略の策定・実験の実施およびデータ分析を通じたシステムの最適化＜プロジェクト・チーム管理＞・システム開発チームのリードと技術支援・育成・開発スケジュール管理、タスクの割り当て、成果物の進捗管理・アプリケーション開発、ハードウェア、システムエンジニア等との部門横断的な連携・ASPICEに準拠した開発体制の整備・推進＜コンプライアンス・品質保証＞・ISO 26262（機能安全）および自動車業界標準への準拠・SYS-02～SYS-05に関する技術ドキュメントの管理

株式会社デンソー

ソフト／システム開発＜乗員監視センサ＞

制御系SE

愛知県、東京都

￥

800万円〜1500万円

正社員

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】以下のいずれかの業務を担当いただきます ■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■開発ツール／環境 C/C++ Matlab/Simulink Python OpenCV Confluence, JIRA Gitlab, SourceTree 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニア...

ソフトウェアの総合アウトソーシングカンパニー

組込開発エンジニア

制御系SE

愛知県、静岡県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】大手プロジェクトの案件から組込ソフトウェアの開発業務技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。 40-50代のご入社実績も多数ございます。定年再雇用制度、退職金制度完備。名古屋支店では・・・・車載メーター評価・画像認識アルゴリズム開発支援（テレワーク）・車載ECUテスト設計・車載ECU開発（C、C♯使用）　　など刈谷支店では・・・自動車関連のエンドユーザーとの取引多数！（1）大手自動車部品メーカーのモータ制御・ソフト開発案件（仕様書作成・評価実施など）（2）車載統合ECU開発　ECUに搭載するBSW制御開発　AUTOSARの知見があると生かせる！（2）補機モータ制御開発　組込み希望の若手大歓迎！浜松エリアでは・・・・車載系制御システム開発・防衛系製品向け制御開発・通信系システム向け制御開発・IoT画像処理制御開発静岡エリアでは・・・・車載系制御システム開発・防衛系製品向け制御開発・通信系システム向け制御開発・IoT画像処理制御開発

パーソルAVCテクノロジー株式会社

組み込みネットワークエンジニア×組込開発エンジニア

制御系SE

大阪府

￥

700万円〜1100万円

正社員

■BtoB BtoC のIoT開発でトレンド・最新技術の商品化に携わっていただきます。【具体的には】（1）組み込みソフトウェア開発・要件定義・基本設計・詳細設計・実装・テスト・プレイング・リーダー、メンバー育成（2）IoT組込ソフトウェア開発・要件定義・基本設計・詳細設計・実装・テスト・プレイング・リーダー、メンバー育成【案件事例】・レイアウトフリーテレビ開発・冷蔵庫カメラ開発・ケーブルテレビ向けセットトップボックス(STB) 受信機開発・蓄電システムのIoT化（ハード/クラウド部門との連携開発）

トヨタ自動車株式会社

外装開発（レクサス車、トヨタ車）スタッフ・チームリーダー

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「外装開発（レクサス車、トヨタ車）スタッフ・チームリーダー」のポジションの求人です【特色】クルマの外装をデザイン部や実験部、サプライヤ様と協力して作り上げていくやりがいのある業務で、樹脂部品の設計または金型設計経験がある人材を求めています【概要】車両外装部品の設計開発をご担当いただきます。外装設計に関しては下記のような様々なテーマを内包しております。（法規）　・各国法規に合わせた外装部品の仕様決定および設計（品質）・開発車両の品質つくり込み・生産車両の品質不具合に対して原因究明および対策検討（性能）・外装部品の性能開発に加えて車両としての歩行者保護、軽衝突、空力性能開発（商品力）・魅力ある外観、性能、コストを両立させる仕様提案・将来車両にむけた先行開発（原価）・商品力と原価のバランスのとれた構造・仕様提案・部品の共用化シナリオと車種ごとの専用設計の戦略立案【職場イメージ】・小型車、高級車、商用車、スポーツカーなどあらゆる車種の設計業務があります。・現地現物、五感を使った仕事を大切にしており、図面だけでなく物を使った開発を推進しています。・海外出向の機会もあります【ミッション】軽衝突時の損傷軽減、歩行者保護性能の確保を基本とし、原価と意匠を高いレベルでバランスよく成立させお客様に満足感と感動を提供すること。【やりがい】・多種多様な市場やお客様のニーズに合わせて小型車から高級車、さらには商用車までフルラインナップで開発しているため様々な車種の開発に携わることができます。・開発した部品は自動車の外観を決めるうえで重要な部品のため、自動車が完成した際は大きな達成感を感じることができます。・センサー、レーダー、カメラなどが搭載された非常に複雑な部品のため、開発を進める中で自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。【PR】・本領域は、クリエイティブなマインドで制御技術、センシング技術を駆使して様々な付加価値を生み出す職場です。複数の社内外関係者と開発するため、一筋縄ではいかない局面も多々ありますが、粘り強くこだわりをもってチームワークで開発を完了できた時は、自己成長を感じることができます。また、本領域は技術の進…

非公開

【ロボティクス分野】ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

大阪府、東京都、愛知県、北海道、青森県…

￥

600万円〜1000万円

正社員

【職務内容】 ROS(Robot Operating System)やAutowareを活用したロボティクスおよび自律制御において、ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー、およびスクラム開発におけるプロダクトオーナーとして活躍頂きます。案件の性質に合わせて、技術営業からシステムアーキテクトまで、その方の強みに合わせて、幅広い役割を担当して頂きます。

非公開

【次長】サーマルシステム先行開発マネージャー＠栃木

機械・機構・実装設計・開発

栃木県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

900万円〜1200万円

正社員

【ミッション】同社のシニアマネージャーとして、サーマルマネジメントシステムの先行開発および、自動車OEMへの技術提案（コンセプトイン）活動を統括いただきます。社内の開発チームをリードするだけでなく、日系OEMや中国系OEMへの技術提案を営業部隊とともに推進していただきます。～同社の立ち位置～電動化の進展に伴い、エネルギーマネジメントや快適性を左右するサーマルマネジメントシステムが車両性能の中核となっています。とりわけEVやPHEVでは、空調／バッテリー冷却／モーター冷却などを統合的に制御する高度な熱マネジメントが求められています。同社は、グローバルなEV市場の拡大に対応するため、先進的なサーマルマネジメントシステムの開発を推進しています。日本法人は、日系および中国系OEM向けの製品開発をリードし、システム設計から制御アルゴリズムの構築、OEMとの技術折衝までを担当しています。また、中国市場においても、現地OEMとの共同開発や製品仕様の策定、試作・評価などを主導し、グローバルな製品展開を支えています。～補足～ ■志向性を加味しますが、マネジメント経験をお持ちの方にはシニアマネージャー（次長）としての登用、また技術スペシャリストとしてのスキルをお持ちの方にはエキスパート職（次長処遇）としての採用を検討いたします。 ■量産開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーは別部署が担当しております。先行開発としての構想策定・提案段階からの関与が主軸です。【具体的な業務内容】 ■サーマルマネジメント／ヒートポンプ／クライメートシステムの先行・システム開発・顧客OEMとの技術折衝・コンセプト提案（営業と連携）・中国OEMを含む電動車向け空調提案活動への技術支援・上流からの製品要求仕様（システム要求）の策定 ■コンポーネント・制御の仕様策定と最適化・熱交換器、ポンプ、バルブ、センサなど各部品の特性把握・制御戦略立案・故障モードの予測と性能最大化のための設計指針確立・コスト競争力と性能のバランスを取った仕様作り込み ■技術戦略・競合分析・他社ベンチマーク・市場トレンド・規制・顧客ニーズ（VOC）の把握・それに基づいた中長期視点での技術開発ロードマップの策定　等【募集背景】現体制では部長が兼…

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

システム制御開発＜電動パワートレーン＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜

正社員

カーボンニュートラルの実現に向け、マルチパスウェイ(HEV/PHEV/BEV/FCEV)戦略を進める同社において、高性能＆高効率なパワートレーンシステムをスピーディーに開発することは、重要課題の一つです。その中で、制御ソフト開発を内製しているシステム制御、充電・給電制御を担当する人材を募集します。システム制御とは、「システムの起動・停止制御」「高圧安全、駆動システムの安全を確保するダイアグ・フェイルセーフ制御」「プラグイン充給電制御」が主要項目です。パワートレーンシステム全体や他システムとの連携も多く、幅広く良い車づくりに貢献できます。【具体的には】・HEV/PHEV/BEV/FCEVのシステム制御ソフト開発、評価を担当いただきます。・PHEV/BEVの充電・給電制御ソフト開発、評価を担当いただきます。【やりがい・PR】・クルマの走り、高圧バッテリの充電に関係する制御を担当するため、高い安全性・信頼性を有するシステム設計・制御設計が求められます。技術的難易度が高い開発アイテムもありますが、課題を解決し、顧客に「安全」「安心」なクルマを提供することに、やりがいや成長感...

ヤンマーホールディングス株式会社

産業エンジン制御設計※マネージャークラス採用可能

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1500万円

正社員

■農業機械や建設機械などに搭載される産業用エンジン（ディーゼル・ガス等）を開発する業務となり、その制御システム設計(ソフトウェア/ハードウェア)・MBD推進に携わって頂きます。【具体的には】（1）エンジンシステムにおけるMBD推進（2）エンジン制御システムの設計・評価業務　（要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価）（3）エンジン制御システムの各種評価環境構築【ツール】 MATALAB/Simulink　...etc 【ポジション魅力】・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声があります。・職場環境は非常に風通しがよく、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ※グループ会社の「ヤンマ...

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