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検索結果: 8,573件(581〜600件を表示)
東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー
システム制御開発<電動パワートレーン>
制御系SE
愛知県
600万円〜
正社員
カーボンニュートラルの実現に向け、マルチパスウェイ(HEV/PHEV/BEV/FCEV)戦略を進める同社において、高性能&高効率なパワートレーンシステムをスピーディーに開発することは、重要課題の一つです。その中で、制御ソフト開発を内製しているシステム制御、充電・給電制御を担当する人材を募集します。システム制御とは、「システムの起動・停止制御」「高圧安全、駆動システムの安全を確保するダイアグ・フェイルセーフ制御」「プラグイン充給電制御」が主要項目です。パワートレーンシステム全体や他システムとの連携も多く、幅広く良い車づくりに貢献できます。 【具体的には】 ・HEV/PHEV/BEV/FCEVのシステム制御ソフト開発、評価を担当いただきます。 ・PHEV/BEVの充電・給電制御ソフト開発、評価を担当いただきます。 【やりがい・PR】 ・クルマの走り、高圧バッテリの充電に関係する制御を担当するため、高い安全性・信頼性を有するシステム設計・制御設計が求められます。技術的難易度が高い開発アイテムもありますが、課題を解決し、顧客に「安全」「安心」なクルマを提供することに、やりがいや成長感...
ヤンマーホールディングス株式会社
産業エンジン制御設計※マネージャークラス採用可能
制御系SE
東京都
600万円〜1500万円
正社員
■農業機械や建設機械などに搭載される産業用エンジン(ディーゼル・ガス等)を開発する業務となり、その制御システム設計(ソフトウェア/ハードウェア)・MBD推進に携わって頂きます。 【具体的には】 (1)エンジンシステムにおけるMBD推進 (2)エンジン制御システムの設計・評価業務 (要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価) (3)エンジン制御システムの各種評価環境構築 【ツール】 MATALAB/Simulink ...etc 【ポジション魅力】 ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声があります。 ・職場環境は非常に風通しがよく、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ※グループ会社の「ヤンマ...
非公開
バックエンドエンジニア<ロボット>
制御系SE
東京都
600万円〜900万円
正社員
■ミドルウェアの開発を中心に、ソフトウェアが動作するプラットフォームの開発等、幅広い領域を担当していただきます。 ※多種多様な幅広い知識が必要ですが、モブプログラミングなどを活用してノウハウを共有しながらチームで開発を行っています。 そのため、最初は全部の分野をできなくても大丈夫です。少しずつ新しい分野にチャレンジし、担当領域を広げていただきます。
非公開
モデリングエンジニア<車載/産業用ロボットなど>
制御系SE
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、モデリング導入のコンサルティング業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・システム開発あるいはソフトウェア開発において、モデル(UML、SysML、Simulink)を使った開発あるいは、モデリング導入のコンサルティングを行います。 ・自動車メーカー、自動車部品メーカー、医療機器メーカー、ロボットメーカーその他組込み製品を開発しているメーカー向けにコンサルティングを行います。 ・モデルを使って要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に基本、システム開発のライフサイクル全般に関わって頂きます。 ・開発期間は、コンサルティングの場合、数カ月、開発の場合1~3年
東証プライム、、総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業
組込み/クラウドソフトウェア研究開発<空調システム/ビルシステム/社会システムにおけるIoT機器>
制御系SE
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■空調システム/ビルシステム/社会システム事業を中心に、エッジ機器とクラウドを連携させたシステム/サービス向け組み込みソフトウェアの研究開発推進を担当していただきます。 【具体的には】 ・エッジ−クラウドシステムのインターフェースを含めたシステム構築、クラウドを活用した組み込みSWの設計/開発 ・開発メンバーの中核としてチームの牽引 <業務の魅力> 全社的にソリューション開発が求められており、コンポーネントのSW設計だけではなく、大規模かつ様々なドメイン分野の開発に関わることができます。 <キャリアステップイメージ> 3~5年ほどクラウドシステム設計、SW設計の実務を経験し、その後開発リーダーとしてプロジェクト管理や開発企画提案を経験いただきたいと考えています。
非公開
制御設計<産業用エンジン>
制御系SE
滋賀県
600万円〜900万円
正社員
■産業用エンジンの制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・エンジン制御システムの設計・評価業務(要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価) ・ECUソフトウェア開発(要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価) ・エンジン制御システムの各種評価環境構築 【ポジション魅力】 ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声があります。 ・職場環境は非常に風通しがよく、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。
非公開
システム開発<外界環境認識システム>
制御系SE
滋賀県、大阪府、東京都、愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■システム開発エンジニアとして、農作業や建築作業などの顧客の作業負担を低減するために、産業機械(建設機械、農業機械、船舶等)の自動運転向け外界環境認識技術の実現に携わっていただきます。 【具体的には】 下記に関する実務もしくはプロジェクトリーダーのいずれかを担っていただきます。 (1)産業機械の自動運転向け外界環境認識システムの要件定義、システム設計、仕様策定 (2)認識システムで利用するセンサ(カメラ、LiDAR、RADAR)選定、評価 (3)認識システムの画像処理アルゴリズム、AI設計、解析、評価 (4)エッジ処理コントローラ(GPU、FPGA、SoC)での認識ソフトウェア開発 (5)認識システムの実機検証、性能評価 ※開発言語:C言語、C++、Python(歓迎:CUDA, Verilog-HDL, VHDL) 【業務特色】 ・開発において自身が開発したシステム/コンポーネントを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感できる環境です。 ・その中で、商品メカ設計・評価部門の技術者との協業を通じ、対象商品にかかわる理解を深めながら、解析系・...
非公開
モータ制御ソフトウェア開発エンジニア
制御系SE
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■車両駆動用モータードライブシステムにおけるインバータの制御ソフトウェア開発、開発環境の構築(MILS、MBD、HILS、モータベンチなど)を担当していただきます。 【具体的には】※以下の業務の内、経験等を考慮のうえ最適な担当範囲が検討されます。 ■アプリケーション開発(設計~実装~検証) ・電流制御(IPMSM,IMなど)、駆動系制御(制振など)、保護・フェールセーフ・故障診断、機能安全 ・アプリケーションモデルの実装、Cコード品質確保 ■プラットフォーム開発における(設計~実装~検証) ・ソフト構造設計、タスクスケジューラ、メモリスタック、セキュリティ ・ハードウェアドライバ部(角度、電流、電圧、温度、各種Digital I/O、PWMなど) ・通信ドライバ部(CAN通信、診断機通信) 【使用ツール】 ・MATLAB/Simulink/Simscape、MISRA、静的検証、B2B、ACG ・C言語(組み込み)、AUTOSAR(microsar)、コンパイラ、計測ツール(CANalyzer、CANape)
世界トップ級の東証プライム上場グループ半導体装置メーカー
組込/制御ソフトウェア開発エンジニア<半導体製造装置>
制御系SE
宮城県
600万円〜1200万円
正社員
■半導体製造装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。
東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
制御開発エンジニア<電動パワトレインシステム>
制御系SE
愛知県
600万円〜1500万円
正社員
電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発エンジニアとして、以下のような業務に携わっていただきます 【具体的には】 ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 業務におけるインプットおよびアウトプットの例 INPUT :顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 OUTPUT:製品と制御の要求仕様 ◆描けるキャリア システム・製品開発プロジェクトリーダー ◆体制・教育 OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ◆職場環境 若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK(当部署の在宅勤務率50%) ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所(愛知県安城市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数...
東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー
交通事故リスク回避支援システムの先行・製品開発
制御系SE
愛知県、静岡県
600万円〜
正社員
先進安全システムの開発は、「多様な実環境で安心・安全をお届けするために、新たな技術課題を発見・解決し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。 本職種では以下の業務を中心に先行開発・製品開発でご活躍いただきます。 【具体的には】 ・車線逸脱予防支援システム(レーンディパーチャーアラート)開発 ・衝突リスク先読み支援(プロアクティブドライビングアシスト)開発 ・次世代の衝突リスク回避支援システム開発 ・データドリブン開発に適応したデータ分析環境の開発 世界トップレベルのエンジニアをめざして専門性を広げ続け、学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れています。 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー
東証プライム、世界トップ級シェアの日系自動車照明メーカー
ソフトウェア開発・設計<車載ランプ>
制御系SE
静岡県
600万円〜900万円
正社員
■開発部にて、車載ランプの先行開発もしくは量産開発をご担当いただきます。 ※お持ちのご経験に合わせて下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・光、画像、電波、通信を用いたセンシング機器、検知アルゴリズム開発 ・画像/データ認識アルゴリズム(人工知能含む)開発 ・機器への組み込みソフトウェア、車載ECUソフトウェア開発 ・画像/映像/データ処理回路 など ・車載用ランプのシステム企画およびシステムアーキテクト、仕様定義と展開、設計、評価など 【開発事例一覧】 ・周囲監視センサ(LiDAR)搭載ヘッドランプ ・次世代ランプ “コーナーモジュール2025”(センサ・カメラを搭載した必要な場所だけを照らすヘッドランプ)
東証プライム上場の日系システムインテグレーター
車載開発の現場改善コンサルティング
制御系SE
東京都
600万円〜1200万円
正社員
同社にて、顧客製品の開発プロジェクトにおける課題解決に向け様々な支援業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験に合わせて以下のいずれかをご担当いただきます。 ・顧客プロジェクトに参画し開発現場の様々な課題(プロジェクト管理・開発プロセス)の抽出および現場改善に向けたコンサルティング ・顧客プロジェクトのプロジェクトマネジメント業務のご支援(PMO) ・各種法規・規格に対応した顧客開発プロセスの構築、維持に関わるご支援(EPG) ・顧客プロジェクトにおける品質保証活動のご支援(SQA) ・顧客開発プロジェクトでの開発業務補助(機能安全開発支援など) 【ポジションの魅力・将来のキャリアパス】 幅広い業務がある為ご自身の専門性を活かし、顧客の製品開発プロジェクトに携わり様々な業務を行う事ができます。 さらに様々な規模・領域・難易度の顧客開発プロジェクトを経験することにより、ご自身の専門性を高めつつ幅広い領域の知識を身につけることが可能です。 将来的には大型プロジェクトのマネジメント業務や顧客の現場改善コンサルティング業務を目指していただけます。...
国内最高峰の通信技術を活かしたエンジニアリングカンパニー
車載系組み込みエンジニア
制御系SE
北海道
600万円〜800万円
正社員
大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 【具体的には】 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画~開発、先進運転支援システム(ADAS)の開発等 【業務の魅力】 国内、海外問わず多数の完成車メーカーと直に接することで、多種多様な車載マーケットの未来像に触れることができ、国内の大手Tier1メーカーと一緒にカーナビ、通信、自動運転、IoT連携と幅広い製品開発が可能です。また、完成車メーカーやTier1との技術ミーティングはオンラインで実施するため、札幌に居ながら、完成車メーカーと共に仕様検討する工程から携わることができます。さらに、大規模ソフトウェアや高専門性ソフトウェアなど、マネジメント力の活用場所は多数あるため、スキルアップが可能な環境です。 【案件事例】 ・最先端IVI(In-Vehicle Infotainment)の開発 ・完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新...
各業界向けにソフトウェア、ハードウェアの開発を行う受託会社
ソフトウェア開発<車載関連>
制御系SE
大阪府
600万円〜800万円
正社員
グローバル企業の最先端技術の開発の上流工程はもちろん、以下のような業務を担当していただきます。まずは開発業務を行っていただきながら、PM・マネジメントなど業務範囲を徐々に広げていただきます。 【具体的には】 ■車載関連システムのプロジェクトマネジメント ・スケジュール・予算管理 ・顧客折衝や関連部門、サプライヤーへの説明資料の作成 ・要件定義/設計/実装/テストと上流~下流までの開発全体 ■人材マネジメント ・エスカレーションの対応 ・育成・指導・パートナ企業の管理
東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー
車両設計・開発<車載用通信システム(DCM, ITS)部品>
制御系SE
愛知県
600万円〜
正社員
■次世代車載用通信システム(DCM, ITS等)を同社のクルマへ企画提案、導入、設計、展開します。 各国の法規等で求められる要件や顧客の使われ方を考慮し、車載通信機開発部隊(DCM)とクラウド開発部隊(コールセンターや緊急通報センター)などと連携しながら、車両目線での設計・開発を行っています。 【具体的には】 ■車載用通信システムの車両企画・設計・適合・ローンチ活動 ・車載用通信システム標準プラットフォームを用いた車両のシステム企画 ・車載用通信システムを構成する車載機、周辺機器の搭載/配線/通信仕様設計 ・車載用通信システムの車両法規、各種適合、評価 ・生産準備活動及び販売促進活動支援 開発にあたって、各部門(営業、企画、設計、評価、生産技術、工場、広報)と多岐に渡って連携が必要となりますので、コネクティッドシステム、車両開発の設計スキルだけでなく、コミュニケーションスキルが必要となります。 <ポジション例> 数名程度のプロジェクト開発エンジニア/小集団リーダー 【やりがい】 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。また、一気...
テクノプロ テクノプロ・デザイン社
モビリティ向けソフトウェア開発推進者:PM/PL
制御系SE
東京都、愛知県、兵庫県
650万円〜1200万円
正社員
同社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。 電駆動など注力している対応領域を拡大するため、モビリティ向け機器開発(ソフト)推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。 ポジション:PM/PL(開発センターまたは構内請負事業所における) 【具体的には】 ・車載用ECUのソフトウェア設計 ・車両メーカーからの要求分析・調査 ・ECUソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ECUソフトウェア基本設計・詳細設計(アプリ、ダイアグ、メインフレーム、検査モードなど) 担当工程:要求分析、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計 使用言語:Cプログラム言語 対象ECU装置(一例) ・パワートレイン系ECU(エンジン制御装置 他) ・センシング系ECU (カメラ,レーダー他) ・安全系ECU(先端運転支援装置他) ・モータージェネレータ制御 ・インバーター制御 ・電池制御ユニット ・デジタルキー …etc
東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所
電力向けICTシステム企画/開発
制御系SE
神奈川県
600万円〜1200万円
正社員
■電力向けICTシステムの企画・開発を担当して頂きます。 【具体的には】 電力事業者向けの電力流通システムにおける ・顧客とのシステム企画/要件定義/仕様検討 ・全体設計/詳細設計 ・パッケージソフトウェア製品開発 ・業務アプリケーション開発 ・導入・据え付け/システム移行 ・保守/運用サポート ・ソリューションサービス事業 ※プロジェクト全体の取り纏めも実施いただく予定です(ご経験により規模、担当範囲を決定します)。 ※社内の研究所や各製作所と連携して業務を推進していただきます。 <担当システム> ・電力需給/取引システム ・スマートメーターシステム ・送配電業務システム(託送料金算定・精算、設備管理など) ・大容量蓄電池システムなど <開発ツール> 【OS】Linux・Windows、VMware 等 【言語】Java 等
非公開
組込エンジニア<車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置>
制御系SE
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■同社の顧客(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
東証プライム、高速化技術に強みを持つ日系ソフトウェア開発会社
ソフトウェア高速化エンジニア<産業装置・医用装置用>
制御系SE
東京都
600万円〜800万円
正社員
■顧客の新規装置開発を、研究開発段階から製品リリースまで一貫して支援していただきます。