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検索結果: 9,410件(81〜100件を表示)

東証プライム上場の日系完成車メーカー

車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜1100万円

正社員

■車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発を担当していただきます。【具体的には】バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）／エンジン自動車（ICE）を含む次世代車両における・完成車性能目標に基づいた車両運動制御システムの要求仕様の策定・上記システム要求に基づいた制御コンセプトの構築、及び要求仕様の策定・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計、及び検証・テスト業務

富士フイルムソフトウエア株式会社

デジタルカメラシステムのファームウエア開発PL

制御系SE

埼玉県さいたま市北区植竹町1-324

￥

700万円〜1200万円

正社員

「デジタルカメラシステムのファームウエア開発PL」のポジションの求人です X／GFXシリーズに代表される富士フイルムのデジカメ開発において、富士フイルムの営業、エレキ・ソフト関係者と連携しながら、ファームウエア開発のプロジェクト管理を実施していただきます。【採用背景】富士フイルムのイメージング事業拡大に伴い、当社は事業要請に応えることができる開発体制を作る。新たな開発への変革に伴い、プロジェクト管理ができるプロマネ人材を募集します。【具体的な職務内容】 ■開発計画立案、実行管理（進捗・品質・リソース管理など） ■協力会社パートナーと連携した円滑なプロジェクト遂行" 【入社後の就業イメージ】段階的に役割範囲／担当規模を拡大します。（１）サブPL PLの指示に従いQCD計画立案／遂行管理支援を行うことで、管理ツールの使いこなしや実務能力を身に付けて頂きます。（２）VerUP開発PL（5～20人月規模以下）独力でQCD計画立案／遂行管理を実施します。（３）新規開発PL（100人月規模以上）独力でQCD計画立案／遂行管理を実施します。多岐にわたる新規機能開発に対し、要件定義やシステム設計のような上流工程や時には100人を超える開発メンバのマネジメント能力が必要となります。【開発環境】 ■PMBOK／CMMIの基礎知識 ■予算／EVM／バグ予実など定量的なQCD管理 ■RedMine／BackLogなどのTODOトラッカ" 【働き方】組み込みソフト開発のため、発売前のデジタルカメラ機材を扱う関係上、ほとんどの方が毎日出社しています。但し、開発工程上の設計業務中心など機材を利用しない場合など状況に応じて在宅勤務を2～3日/週ほど実施する方が居ます。上記以外に育児や体調面等で5日/週在宅勤務を実施している方も数名います。【同ポジションの魅力】 ■開発メーカとしてし、世界トップレベルのデジタルカメラ製品の開発に携われます。 ■最新の映像技術やPMBOKやCMMIを基盤としたプロジェクト管理技術を身に付けることが出来ます。 ■各種DXツール、品証など関連部門、他PLやPMOと強く連携しながら、孤立することなく業務を遂行することが出来ます。【同社の魅力】 ■エンジニア…

国内トップシェア製品を保有する医療機器メーカー

アプリケーション開発＜調剤・医療機器＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社で自社開発している医療機器に搭載されるアプリケーションの開発業務を担当していただきます。【具体的には】・メカ・ハード・ソフト設計とチームで開発を進めます・顧客の課題・ニーズを解決するシステム開発に従事頂きます。＜開発環境＞・OS:Windows OS ・開発言語：C#、VB.NET　・開発環境：Visual Studio ・データベース：SQL Server

非公開

ロボットシステム開発＜ソフトウェア＞

制御系SE

東京都

￥

800万円〜1300万円

正社員

ロボットシステム開発エンジニアとして、業務遂行をご担当いただきます。

スマートロック製品を製造・販売する日系スタートアップ企業

ファームウェア開発＜次世代スマートデバイス＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1400万円

正社員

組み込み開発にまつわる以下の業務を担当いただきます。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

プラットフォーム・ソフトウェア開発＜車載コンピューター＞

制御系SE

愛知県、東京都

￥

600万円〜1500万円

正社員

AUTOSAR Classic Platformの開発をご担当いただきます。【具体的には】・AUTOSAR/Jasparの要求分析から実装、仕様の提案と調整・顧客（自動車メーカー）の要求分析から実装、仕様の提案と調整・Function Clusterの設計/実装（適性や要望により担当機能を選択）・SoC/マイコンのハードウェア依存があるRTOS/Hypervisor/MCAL/BSPの設計/実装・基盤ソフトウェアのセキュリティ・ソフトウェアの設計・実装・上記の領域におけるソフトウェア開発チームの技術リーダー【業務のやりがい・身につくスキル】・国内外の標準化団体・車両メーカーへ仕様の提案ができます・仕様とソフトウェアをつくる多くの機会があります・車載コンピューターのハードウェア・チップなどを直接動かすソフトウェアをつくる機会があります・業務内容に示した領域の専門家との連携を通じて、ご自身の専門性を向上させることができます・海外拠点との連携を通じて、ご自身のグローバルな開発体制を率いる能力を向上させることが出来ます【組織ミッションと今後の方向性】配...

非公開

医療機器系システム開発エンジニア

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

組込み機器、特に医療機器に関するソフトウェア開発に携わって頂きます。 ※ほとんどがリモートワークで業務を行っております。 ※受託・請負契約ということで柔軟に働きやすい環境となります（週4日リモートワーク・週1日出社という形で就業されている方がほとんどとのことです）。

東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

制御ソフトウェア開発エンジニア＜電動アシスト自転車向け＞

制御系SE

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて以下業務をご担当いただきます。【具体的には】・電動アシスト自転車の制御システムの開発・制御システム生産開発、ソフトウェア生産開発・システム設計・ソフト構造設計・コーディング・評価の各業務・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ【やりがい・魅力】自分でアイデアを出し自ら開発し製品に織り込みます。エンドユーザの声をダイレクトに聞く機会が多く、もっとよくしよう、期待に応えようという気持ちになります。

パーソルクロステクノロジー株式会社

ハイクラスエンジニア＜ソフトウェア開発＞

制御系SE

京都府、大阪府、兵庫県

￥

700万円〜1000万円

正社員

ハイクラスエンジニアとして、経験に応じて組込ソフトウェア開発を担当していただきます。＜担当業界例＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車）・自動運転　・EV/FCV/HV　・エンジン　・トランスミッション　・カーナビゲーション・各種メータ関連　・その他、ECUソフトフェアの開発　・モデルベース開発(MATLAB、simulink) 　など ■ロボット・医療関連・ロボット操作アプリケーション開発　・産業用ロボット関連　・生活支援ロボット関連・医療機器関連　・医療用ロボット関連　など ■航空機・家電・住宅・電車関連・人工衛星　・エアコン　・プリンタ　・AV機器・セキュリティ　・カラオケ通信機器　・ネットワーク機器・変圧器　・自動認識機器　など ※最先端技術に携わることができ、新たな技術を身に付ける事ができます。 ※ご経験や志向に応じて、業務を担当いただきます。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

システム制御アルゴリズム開発＜熱・エネルギーマネジメント＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1500万円

正社員

電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発をご担当いただきます。【具体的には】 ◆熱マネシステム(冷媒及び水回路)及びコンポネント制御・ソフトウェア設計 ◆キャビンエネルギーロス低減、快適性向上の実現に向けた温熱感制御開発 ◆制御の自動適合に向けた、制御アルゴリズム開発 ◆MBSEプロセス開発【業務のやりがい・魅力】キャビン領域、熱マネ領域のシステム制御及びコンポネント制御開発に配属予定です。サーマルGr全体の幅広い領域の製品開発に触れ、電動車のキー技術が取得できます。・熱マネ/エネマネ領域のシステム～コンポネント制御開発まで幅広く経験できます。・キャビン快適性開発を通じて、UXに関わる温熱感アルゴリズム開発が経験できます。・MBD/MBSEの知識取得できます。・グローバル拠点を牽引することができます・社内外の最先端の制御専門家との連携し、自身の専門性を向上させることができる【組織ミッション】・モビリティ進化を先取りしながら、エレクトロニクス・ソフト・制御の観点で、サーマルGr製品の付加価値向上のミッションを持っております。車両全...

東証プライム､世界トップシェア製品を持つ分析機器メーカー

ソフトウェア設計＜水質計測機器および半導体洗浄装置向けプロセス計測機器＞

制御系SE

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■水質計測機器および半導体洗浄装置向けプロセス計測機器のソフトウェア開発を担当していただきます。【具体的には】（1）もしくは（2）の役割の中におけるソフトウェア設計開発業務を担当していただきます。（1）新製品開発設計　・技術領域視点の市場ニーズ収集および設計要求仕様の策定・ファームウェア設計と検証・主にCおよびC＃を使用したソフト開発とドキュメント作成・製品化設計（見積・設計）、試作・検証、ソフトウェアテスト、知的財産管理（2）研究開発における設計業務・水質計測機器の次世代技術を探索および試作機のソフトウェア設計・研究プロジェクトの立案から原理検証、試作評価、製品化検証各国の規格適合対応や計測機器の、製品開発を推進します。研究開発では、次世代技術の探索、原理検証、試作評価を実施。営業部門と連携した技術提案や顧客対応、学術発表・市場調査を通じた技術発信に加え、設計プロセス最適化、品質管理、試作品・固定資産管理、技術研修や社内改善活動も担います。

大手日系情報通信企業グループに属する､スマートソリューション企業

車載系ソフトウェアエンジニア＜IoT・スマートカー関連＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■オートモーティブビジネス部門において、車載組込ソフトウェア設計および実装業務を担当していただきます。【具体的には】完成車メーカー、大手自動車機器メーカーと共同で、IoT関連製品やスマートカーに関する車載システムの上流工程開発に従事していただきます。【担当製品】自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、高度道路交通システム（ITS）や電気自動車向け電池・充電の制御設計、先端機器の企画～開発

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

次世代電動車のパワートレーン制御ソフトウェア開発＜駆動力/運動性能/電費・燃費他＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜

正社員

マルチパスウェイ戦略の中核となる電動車(HEV/PHEV/BEV/FCEV)の商品力を左右するのが駆動力や電気・熱エネルギの制御技術です。制御開発を通して動力性能、運動性能、電費・燃費、乗り心地などの基本機能向上や新価値創出に貢献します。この中で次世代電動車に実装する機能及び制御開発を担っていただきます。【具体的には】電動システムの駆動力制御、運動性能制御、熱マネージメント制御の開発 ◆基本機能設計/詳細機能設計/モデル設計・検査 ◆MILS/SILS/HILS/実車評価【ミッション】 ◆制御ソフトウェア開発を通して次世代電動車の商品力に貢献していきます。 ◆優れた制御アーキテクチャやロジックを開発することで、開発の効率化、開発リードタイムの短縮を実現します。【やりがい】 ◆同社のすべての電動車の走り、乗り味などの商品力に直結する技術の開発に携わることができます。 ◆制御対象である駆動力や電気・熱エネルギは影響範囲が幅広いため、様々な部署と関わって、車全体を見ながら開発をすることができます。 ◆内製開発をメインとしているため、機能の基本設計から詳細設計、検査まで自ら...

東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

BEV車両向け統合ECUの開発

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、BEV車両向け駆動システム統合ECUの基盤技術開発において、ハードウェア、ソフトウェア開発等、ご経験とスキルに応じて職務をご担当いただきます。【具体的には】駆動システム統合ECUの要素技術開発及び設計 ECUハードウェア開発　：電子回路・基板設計、評価、機能安全設計 ECUソフトウェア開発　：マイコン、FPGA等集積ICの組み込みソフトウェア設計、機能安全設計 ●使用言語、環境、ツール等回路シミュレーター（LT-spice等）、回路CAD（CR-8000）、MATLAB、C言語、HDL 【キャリアパス】数年後には、ECU開発のリーダーとして活躍してもらうことを期待しています。社内外と連携しながら開発を行い、担当するテーマだけでなく幅広い知識の習得を期待しています。

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

エンジン制御アルゴリズムの開発およびシミュレーション・モデルベース開発環境の構築

制御系SE

福岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

■自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。【具体的には】・エンジン制御アルゴリズムの開発 └エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計（MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計）・MBD制御開発・シミュレーション環境構築 └HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間の短縮と試験リスクの低減を図ります └要求仕様をもとにシステム設計・ソフト設計をモデル化し、自動コード生成が可能な開発フローの構築【仕事のやりがい・魅力】・制御値を変えることでクルマの挙動がリアルに変化する様子を自ら体感しながら、最適化できる技術職です・自分の関わった車両が市場で使われる喜び、顧客の暮らしと直結する開発業務に携わる実感があります・ハイブリッド制御領域やドライブ制御（電...

国内最高峰の通信技術を活かしたエンジニアリングカンパニー

車載系組み込みエンジニア

制御系SE

北海道

￥

600万円〜800万円

正社員

大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。【具体的には】自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画～開発、先進運転支援システム（ADAS）の開発等【業務の魅力】国内、海外問わず多数の完成車メーカーと直に接することで、多種多様な車載マーケットの未来像に触れることができ、国内の大手Tier1メーカーと一緒にカーナビ、通信、自動運転、IoT連携と幅広い製品開発が可能です。また、完成車メーカーやTier1との技術ミーティングはオンラインで実施するため、札幌に居ながら、完成車メーカーと共に仕様検討する工程から携わることができます。さらに、大規模ソフトウェアや高専門性ソフトウェアなど、マネジメント力の活用場所は多数あるため、スキルアップが可能な環境です。【案件事例】・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発・完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新...

東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー

エンジンシステム、エンジン制御開発

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜

正社員

多様な顧客のニーズにお応えするため, 同社は全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発していきます。その中で、HEVやPHEVに適した内燃機関や, 将来のカーボンニュートラル燃料に適応した内燃機関のシステムおよび制御開発を担う人材を求めています。【具体的には】 - 内燃機関のシステム設計、制御開発 - シミュレーションや実機評価によるシステムと制御開発 - デジタルツール/実機を用いた実証評価 - スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携等＜やりがい＞・新たに内燃機関のシステム、制御開発ができます。「将来のカーボンニュートラル燃料の活用も含めた内燃機関の可能性を追求し、?様々な地域の顧客にとって、持続的な社会の実現に貢献する」との高い使命感を持って取り組める環境があります。＜PR＞・カーボンニュートラルや世界各国の排気規制、多種多様な顧客のニーズ対応等大きな社会的役割を背負いつつも,、クルマ好きにはたまらないワクワクする車両に搭載するパワートレーンの開発を担っています。 ■本求人の想定役割：メンバー・...

東証プライム､世界トップシェア級の製品を持つ分析機器メーカー

ソフトウェア開発＜医療用検査装置＞

制御系SE

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■経験や適性、ご希望を考慮のうえ、下記（1）もしくは（2）の役割を担当いただきます。【具体的には】（1）新製品および派生製品における組込みソフトウェア開発（2）IoT製品のソフトウェア新規設計＜補足＞ソフトウェア設計者として、ライフサイエンス分野における医療用検査装置の新製品および派生製品装置の組込みソフトウェア開発、またはIoT製品開発を担当いただきます。要件定義から設計、実装、テストまでの一連の開発プロセスを、内製および委託管理を活用しながら推進いただきます。開発案件に応じて個人またはチームで業務を進めていただき、自身のアイデアを反映しながら、高付加価値かつ社会的意義のある製品開発に携わっていただきます。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

車載SoCのニーズ・シーズ分析、参考仕様策定

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1500万円

正社員

■世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する（1）車載SoCの企画、（2）重要IPの目処付に従事いただきます。【具体的には】（1）車載SoC企画：同社を始めとしたグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様を定義・現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析、対策検討・将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込み・各社SoCの調査・ベンチマーク・次世代SoCの仕様策定（ハードウェア/ソフトウェアの要件定義）・国際標準団体への仕様提案・渉外（2）重要IPの目処付け：自動運転やコネクテッドサービスに重要な役割を果たすIPの実現目処付け・重要IPの例：NPU, GPU, CPU, DSP, ISP, Interconnect, DDR, Security, Chiplet IPなど・IPの探索・調査・ベンチマーク・IP仕様の定義・IPベンダへの要件提示・渉外・要件を満たすIPの目処付け ※同社の社員として関連会社に出向いただきます。

株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル

【東京】組込みソフトウェアエンジニアGPU/AIプロセッサ

制御系SE

東京都中野区中野四丁目10番2号中…

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800万円〜1000万円

正社員

「【東京】組込みソフトウェアエンジニア◆GPU/AIプロセッサ」のポジションの求人です【具体的な業務内容】 ■自社設計GPU／AIプロセッサ／IP用のデバイスドライバを含むSDK及びデモアプリケーション等の保守・新規開発などをご担当いただきます。 ■主要な開発環境としてXILINX FPGA環境を利用していますが、自社設計IPを採用いただいたお客様のH/Wに対するソフトウェアポーティング作業を行う場合もあります。【募集背景】 GPUやAIプロセッサなど自社製品（LSIやIP）の新規開発および開発力強化に伴い設計・実装・検証ができる組み込みソフトウエアエンジニアを採用したいためです。【配属先】開発本部　ソフトウェア開発グループ ■人数 7名週に数回ミーティングがありますが、それ以外の時間は担当業務に集中できる環境です。ハードウエアグループと協力してプロジェクトに取り組んでおり、様々な経験ができる環境です。【ソフトウェア開発グループについて】主に組込み機器向けのソフトウエア開発を行っています。グラフィックスドライバ開発、ミドルウエア開発、SDK（Software Development Kit）開発、グラフィックスプロセッサ検証、グラフィックスシステムのポーティングなどの開発業務はもちろん、要件定義、仕様策定、ドキュメント制作、お客様への技術サポートも担っております。【働き方】 ■転勤　有 ■フレックス【当社について】 ■IPコアライセンス事業、製品事業、プロフェッショナルサービス事業の3つの事業を柱として展開し、アルゴリズム・ソフトウエア、ハードウエアを統合的に一貫して開発しております。 ■任天堂のゲーム機「3DS」にグラフィックス技術が採用され、近年はAI事業に注力しているとともに、アミューズメント市場向けLSIを量産・販売を行っております。 ■今後はロボティクス、安全運転支援分野での収益拡大を見込んでおります。ロボティクス分野では業務資本提携先であるヤマハ発動機と自律運転に向けたAI技術の開発、実装を進めております。また、安全運転支援分野では車線逸脱や、居眠り運転という危険事象のリアルタイムの検出と事故防止、ヒヤリハット事象の画像を解析した結果が法人車両の安全運転教…

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