希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(IT・ソフトウェア)
1技術(電気・機械)
1業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 4,492件(2501〜2520件を表示)
株式会社メイテック
【静岡】四輪自動車の電子プラットフォーム先行開発業務 ※年収600万円以上
制御系SE
静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限り…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 四輪自動車の電子プラットフォーム先行開発業務 【職務詳細】 電子プラットフォームの論理・物理アーキテクチャ等の設計、設計ドキュメント作成、制御・ハード仕様書の文章化 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、EV・HEV・乗用車の先行開発・上流工程に携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職:メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職:技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルAVCテクノロジー株式会社
【大阪高槻】IoT‐制御製品回路開発リーダー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
大阪府高槻市幸町1-1 パナソニック …
600万円〜1000万円
正社員
大手家電メーカー様の製品開発を中心に、IoT製品および制御回路系開発のプロジェクトリーダーとして業務に携わっていただきます。 ・家電機器および産業機器の開発 ・要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験 ・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【北関東】モデルベース開発エンジニア(群馬・栃木・茨城)WEB面接
メカトロ・制御設計・開発
群馬、栃木、茨城
600万円〜1000万円
正社員
同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 例えば、、、 ・車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
ADASシステムの機械学習エンジニア / リモート勤務 (自社開発センター所属)
制御系SE
東京都・大阪府 全国可能、リモート
600万円〜900万円
正社員
【職務目的】 プロジェクトマネージャーのマネジメントの下に、開発メンバーを率先してもしくは一人で開発・分析を推し進め、顧客のニーズに応えます。 【職務内容】 完成車メーカー向けにADASシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。特に運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務をお任せします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。その中で画像認識ソフトウェアの開発を行っており、このソフトウェアに実装する障害物や走行経路等を検出する画像認識アルゴリズムの開発や画像認識を活用した先進運転支援システム(ADAS)に関わる開発業務を担います。 ■AIを駆使した画像処理やデータ解析 ■画像認識、画像処理 ■次世代モデルベース開発 等 【部門カルチャー】 お互いそれぞれ強みを持ち、尊敬し合う前提に、技術を武器にして、ソリューションを作り出し、社会と繋がっています。 【キャリアイメージ】 PLやPM、PMOとして組織横断的に活躍いただけます。開発を通して、将来的には当該部署でのマネジメント職として組織を牽引頂けることを期待しております。 【環境詳細】 ・ライブラリ:一般的なライブラリは全て対応しております ・アルゴリズム:公開されているアルゴリズムは全て使用可能です ・言語 →Python、Rust、SQL、R、Javascript、Typescript、React、Node.js、Haskell、Matlab、C++ 等 ・ツール →Tableau、PowerBI、Looker Studio 等
スマック株式会社
【滋賀】組込ソフト 残業ほぼなし 転勤なし 完全週休二日制
制御系SE
滋賀県
600万円〜1100万円
正社員
【仕事内容】 電力変換機器(モータインバータ/コンバータ)の組み込みソフト開発をお任せいたします。顧客の技術課題を解決する受託開発や量産化開発、当社のユニバーサルインバータドライバの機種展開など、顧客および社内部署との折衝調整を含めて、一連の製品開発をお任せいたします。 【製品の魅力】 当社製品であるユニバーサルインバータドライバは経産省の「ものづくり日本大賞」の優秀賞を受賞するなど、高い評価を得ております。また、当社が提供している、量産製品も幅広い分野で省エネ化に貢献しています。いっしょに、環境社会に貢献できる当社の商品をさらに進化させるとともに、最先端技術に挑戦していきましょう。 【配属先】 回路設計者:10数名 ソフト設計者:10数名 電気設計、機械設計者:10数名で構成 (幅広い年齢層が活躍。パナソニック出身の研究者も所属しています。) 【働く魅力】 自動車業界では技術革新「CASE」を追い風に電動化・自動化が加速。また、ものづくりの現場でも工場の省人化・自動化が進んでおります。これらを支えるのが「モータ」であり、その駆動インバータ(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)
非公開
【埼玉・和光市】ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(制御開発)/日系大手自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
埼玉県和光市
450万円〜1000万円
正社員
<業務内容> ■募集背景 当社は、空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL(electrical Vertical Take Off and Landing:電動垂直離着陸機)の開発に取り組んでいます。 航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるeVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまで当社がさまざまな領域で培った技術が生かされています。 ■業務詳細 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの制御開発担当者として、上位コンセプトと実機での検証を橋渡しするべく、ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。 (1)ハイブリッドシステムの制御システム設計 ・航空用ガスタービン・ハイブリッドシステム全体の制御システム設計及び検証(EEアーキ設計,冗長システム設計,通信システム設計,航空法規に従った検証計画立案等) (2)ハイブリッドシステムの統合制御ソフト設計 ・エンジン/ジェネレータ/バッテリ/配電系等を統括するハイブリッド制御ソフトウェアの統合制御設計、制御ロジック設計及びモデリング(エネルギーマネージメント設計等の実際にシステムを動作させる統合制御) ・ハイブリッドシステム構成コンポーネントのプラントモデル設計、モデリング (3)制御検証 ・ハイブリッドシステム統合制御の制御検証を目的としたHILシステム設計、HILハードウェア設計、制御モデル、制御プラントの実装及び制御コントローラ実装 ・HILSによるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進 ・実機におけるハイブリッドシステム統合制御の検証計画立案/検証クライテリア設定/検証業務の推進 (国内ベンチ,国内外テストフィールド,国内外における機体統合検証) (4)制御ECU開発 ・航空用ハイブリッドシステム統合制御ECUの開発(計画立案/仕様整合/検証等) ・航空法規対応(DO178/DO254/DO160等) ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
日産自動車株式会社
【神奈川】シャシー制御システム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 シャシー制御システムの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 通常運転時や自動運転時の車両挙動&乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用化するため、協業先であるルノー、三菱自動車とも定期的に協議を実施しながらシステム開発を進めていきます。 【職場環境】 自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。
株式会社不二工機
【東京】冷凍空調システムのコントローラー開発者/平均勤続15年以上/自動車分野で世界シェ(以下略)
メカトロ・制御設計・開発
東京都
600万円〜1100万円
正社員
〈【自由が丘】冷凍空調システムのコントローラー開発者/平均勤続15年以上/自動車分野で世界シェア60%〉 ■業務内容: 同社は車載用、家庭・オフィス用、コールドチェーンの温度制御装置を製造販売しています。 その中のコールドチェーンのコントローラーユニットの開発を担当いただきます。同社主力製品の電子式膨張弁を制御するコントローラー部分の開発を統括いただきます。 <具体的な業務内容> ・制御設計、製品仕様定義、評価及び製品化フォローまでのプロジェクトマネジメント ・上記に伴う、社内及び顧客との折衝 ・チラー、ヒートポンプなど、冷凍・冷蔵・ショーケースユニットコントローラーの開発・商品化構想 ※総合職採用のため製造業務を除く同社業務全般への異動の可能性があります(その他詳細は面談でお伝えします)
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【九州】組込エンジニア(福岡・熊本・長崎)
メカトロ・制御設計・開発
福岡県、熊本県、長崎県
600万円〜1000万円
正社員
同社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発
nmsエンジニアリング株式会社
【神奈川】理系出身の方向け1制御系エンジニア 設計開発業務 C言語/国家プロジェクト/大規模案件
制御系SE
神奈川県鎌倉市 Uターン・Iターン歓迎
450万円〜600万円
正社員
弊社お取引き先メーカーにて製品開発におけるC言語の制御開発案件に従事頂きます。 ※長期的な就業を予定しており、大手メーカーの環境で製品開発に携われます AI開発、自動運転(ADAS)、WEBシステム開発などをはじめ、 最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中! 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。 案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■ポイント “エンジニアファースト”の当社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、 一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!
非公開
【開発センター東京事業所勤務】AI・エッジAIエンジニア ◆リモート、フレックス導入/
制御系SE
開発センター東京事業所
600万円〜800万円
正社員
車載/産業機器向けインバータ、コンバータ電源、モーター制御機器などのパワエレ関連製品におけるパワーエレクトロニクス設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます(※担当製品については、選考を通じてご経験やご希望を踏まえた上でご相談となります)。 ・AIモデル生成 ・AIモデル評価 ・デバイス移植 ・検証など
ジャパニアス株式会社
【神奈川】組込み・制御系エンジニア(自社内開発) ※フレックスタイム制あり
制御系SE
神奈川県横浜市中区蓬莱町 2-4-1 …
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の自社内開発センターにて受託案件に従事して頂きます。 【職務詳細】 常駐型サービスとは別の技術専門チームに配属されるため、プロジェクトに携わりながら同社社員の充実した教育が受けられ専門的なスキルが身につきます。 ●取引業界 製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等 ●開発環境 使用OS: Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS 等 使用言語: C言語、 C++、VC++、アセンブラ 等 使用DB: Oracle、MySQL、PostgreSQL、MS SQL Server 等 ●担当工程例 ・システム要件定義・設計(上流)SE ・システム実装・テスト(下流)PG ※ご志向・経験に応じて、プロジェクトを決定します ※地元密着主義のため、地元の大手企業のプロジェクトを前提としています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【東京都港区:自社開発センター勤務】モビリティ開発エンジニア(制御・パワエレ・シミュレーション)
メカトロ・制御設計・開発
東京都港区三田 モビリティソリューショ…
600万円〜1000万円
正社員
各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします 1.制御ソフト開発(AD/ADAS、モータ制御、パワーエレクトロニクス、電池制御など) 2.電子回路設計(モーター制御、パワーエレクトロニクス、電池制御など) 3.シミュレーション開発(MBSE) 4.バーチャルエンジニアリング(工場設備、製品開発) 5.製品評価自動化(DevOps、CICD) ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 【ポジション・役割】 ご経験により、PM/PL/リーダー候補いずれかのポジションでご活躍いただきます。
株式会社メイテック
【静岡】組み込みソフトウェア機器のシステム評価業務 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必…
500万円〜650万円
正社員
【職務概要】 組み込みソフトウェア機器のシステム評価業務 【職務詳細】 電力変換器に関する組み込みソフトウェア機器のシステム検討・詳細設計・仕様を満たす項目の評価業務をご担当頂きます。 【おすすめポイント】 実業務での基本的なコーディング経験や車載搭載製品のECU、IoTに関するスキルや設計経験が得られます。また顧客の浜松事業所では主に先行開発に関わる案件が多く、ハード部署と連動した開発業務もある為、部署間での調整やハード面の知識・スキルが得られます。 【顧客から同社への期待】 これまでの同社実績から、単なる指示を受ける作業者ではなく、プロジェクトの一員として主体的に考えて行動し、成果を出すことが求められています。高度な技術力・経験値から技術課題解決に向けたアイデアを求められる為、他社が手がけることのできないコア業務やプロジェクトに参画して活躍することを期待されています。 【キーワード】 組み込みC言語, C++, Linux 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社タムロン
【埼玉】ソフトウェア開発(南中部:さいたま市) ※年間休日120日以上
制御系SE
埼玉県さいたま市見沼区蓮沼1385 …
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社のソフトウェア技術者として、特にオートフォーカスに特化したソフトウェアの開発・設計をお任せいたします。 【職務詳細】 現在、同事業部にて取り扱っているような監視用レンズは市場では高いシェア率を誇っております。カメラを開発している企業は日本国内でも数少なくなる中、同事業部では自社製のレンズを活用し、国内でカメラ製品の開発を推進しています。 今後、国内外に更なるビジネス展開を行うにあたり、オートフォーカスに関わる高い技術力をお持ちの方にご入社いただき、同社製品の価値向上につながるよう製品開発を行っていただきたいと考えております。 【具体的には】 カメラモジュール向けの組み込みソフトウェア開発 ・組込みOS上でのアプリケーション、ドライバ開発 ・3A(AE/AWB/AF)のアルゴリズム開発 ・レンズドライバの制御、ソフトウェア開発 ■部門 特機事業本部 ICM技術部 技術一課 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル
【メンバークラス/技術営業】東証グロース上場企業/グローバルな環境で働ける
制御系SE
東京都
600万円〜900万円
正社員
【募集背景】 新規事業(海外ベンダのFA商材取扱いとソリューション販売事業)を立ち上げに当たり、営業(技術営業)を募集します。 【仕事内容】 海外AMR用コントローラ及びソフトウエア、周辺コンポーネント(サーボモータ、LiDAR)の販売戦略の立案と遂行、製品プロモーション(WEBページ制作・カタログ・フライヤ制作、展示会企画・運営)、ベンダーコミュニケーション、販売チャネル開拓、ダイレクト営業(技術営業)まで多岐に渡る業務を実施頂きます。※AMR/AGFの製品で上記活動を行って頂く場合もあります。(その他詳細は面談でお伝えします)
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】次世代車両/新型車用の車両運動制御開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車における、4輪の制動/駆動力制御技術を用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ブレーキアクチュエータを用いた4輪液圧制御による車両運動制御開発 ・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発 ・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
面接1回 画像処理/認識・検証エンジニア/リーダー・マネージャー・シニアエンジニア【神(以下略)
メカトロ・制御設計・開発
神奈川県
700万円〜1300万円
正社員
645-2_AD/ADAS製品の車載カメラ画像処理/認識・検証エンジニア/リーダー・マネージャー・シニアエンジニア【神奈川・茨城】 【ミッション/期待する役割・責任】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。 ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務概要(具体的な業務内容)】 先行開発/量産開発フェーズにおける自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や同社独自の目標・要求に基づいた設計/検証技術の開発を行っていただきます。 また、OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行いただきます。 ●画像処理/画像認識検証エンジニアとして、設計または検証エンジニアの立場から、以下のいずれかの業務を担当頂きます。 ・自動車メーカー(OEM)の要求分析、システム検討 ・サプライヤーへの要求提示 ・試験(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)
株式会社キーエンス
【大阪/高槻】ソフト開発エンジニア 在宅勤務制度有
メカトロ・制御設計・開発
大阪府
1000万円〜1100万円
正社員
【商品開発グループ】 開発プロジェクトチームの一員として、自社商品のソフトウェア開発を行います。内製、外部ベンダーと協業、外部委託など状況に応じて様々な体制で開発を行っていきます。 【やりがい】 ・要求分析から仕様化、設計実装、品質確保、販売サポートまで商品のライフサイクルすべてに関与できます。 ・ユーザ現場の課題解決のために、課題の把握から、仕様・技術的な解決方法の提案、計画立案、チームビルディング、アーキテクチャ構築、設計・実装、販売・サポートなど、ソフトウェアのあらゆる場面に関与できます。 ・商品の付加価値を上げるアイデア、ソフトウェアの開発効率や品質を高める提案が受け入れられる風土があります。 ・ソフトウェアで商品の付加価値を上げていき、ユーザ現場に役立つことを実感できます。(その他詳細は面談でお伝えします)
GMOインターネットグループ株式会社
GMOインターネットグループ株式会社/東京/正社員/機械学習エンジニア
制御系SE
東京都
700万円〜900万円
正社員
以下のいずれかにまず参加して頂きます。 その後さらに専門性を高めて頂くか、もしくは他のプロジェクトに参加頂き、実績に応じて希望のキャリアを積んで頂きます。 ■フィンテック(Fintech)のプロジェクト GMOインターネットグループが展開する金融サービスの本質を理解し、数理モデルや機械学習などのデータサイエンス技術を駆使しながら予測が難しい金融データをうまく扱って収益を改善させます。 ■アドテク(Adtech)のプロジェクト インターネット広告の主な仕組みの一つであるRTB(リアルタイム入札)において広告出稿する側の費用対効果を最適化するDSP(Demand-Side Platform)の機械学習モデルの設計開発、効果測定などをメインに行います。 ■その他新たに立ち上がるプロジェクト GMOインターネットグループが展開する様々なサービスのKPI改善や不正検知、または機械学習を使った新機能開発などを支援します。 【研究開発業務】 ■プロジェクト業務を行いながら、一定の時間、全員で最先端の機械学習手法や新たな機械学習の応用を研究し(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)