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株式会社豊田自動織機
【愛知】コンプレッサ・内蔵モータ・インバータ開発の電気系エン ※フレックスタイム制あり
制御系SE
共和工場(愛知県大府市共和町茶屋8) …
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、FC車向け電動ターボ式コンプレッサおよび内蔵モータ、インバータ開発の電気系エンジニアをお任します。 【職務詳細】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発(電気系) ・電動ターボ式コンプレッサ内蔵モータの開発 ・電動ターボ式コンプレッサ内蔵インバータの開発 具体的には… ・次世代のエアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの設計、解析、評価(電気系) ・新製品の要素技術開発、基本設計、課題解決、量産化に向けた開発業務を推進 【使用ツール】 モータ開発:JMAG インバータ開発:回路CAD 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
【栃木・芳賀町】四輪向け駆動システム(AWD)の車両適合・研究開発/日系大手自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
栃木県芳賀郡芳賀町
450万円〜1000万円
正社員
<業務内容> 新型車向け電動四輪駆動システム(電動AWD)の車両適合業務をお任せいたします。 ■詳細 BEV及びハイブリット用の電動AWDシステム開発における ・車1台分としてのシステムコンセプト設計及びその具現化と実車検証 ・求められる環境性能、商品性能仕様の策定・適合業務 ・駆動システム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価 ・シュミレーション、バーチャル技術、生成AI等を活用した開発効率向上に向けた研究 ※AWDの役割とは:駆動力を4つのタイヤに配分し、安定性や走破性を向上させること。直進性能だけでなく、旋回性能にも大きく影響を与えます。そのため、サスペンションやステアリング、ブレーキといった関連部署と連携しながら、駆動力配分を適切にコントロールし、意のままの運転フィーリングを実現することが求められます。 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール プロジェクト管理:Teams, Sharepoint データ設定、計測:INCA シミュレーション:Carsim
フードサービスチェーンの経営、販売システム・食材加工システムの開発
(東証プライム上場)外食、小売事業等の各社経営:メカトロ技術マネージャー職の募集
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造技術・管理系その他
東京都品川区(西大井)
500万円〜750万円
正社員
店舗、工場の生産性向上、品質安定化を実現するための機器開発業務をお任せします。日本を始め、世界各国に広がる当社グループの店舗や工場すべての現場が対象です。 自動化ありきではなく観察を通じて問題の本質を見極め、Try&Errorを繰り返しながら課題解決のための最適な手 段を自ら設計、開発し現場へ提供する。 プロダクトアウトではなくマーケットインの発想で日々の業務に取り組んでいます。 ユーザーも実践の場もグループ内にあり、開発に関わる全てのプロセスに携われることができるのが当 社ならではの強みであり、自身の仕事の成果が会社の成長にとどまらず社会問題の解決に貢献していると実感でき る点も、やりがい、喜び、達成感に直結しています。 *出張は状況によってはあり得る。
マツダ株式会社
【リモート】車両向けソフトウェア開発におけるDevOpsプロ ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
400万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・CI/CD運用状況の可視化、分析、改善検討 ・HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 ・社外との連携を活用した課題解決 【募集背景】 DevOpsプロセス、CI/CDは、ソフトウェアの品質を確保しつつ後工程への迅速提供を実現するための、ソフトウェア業界で標準的な手法です。しかし、そのままパワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」はなく、制御開発をバックグラウンドに持つエンジニアが、独自個別に技術習得し、システム構築してきた経緯があります。今後、社外とのやり取りも含むDevOpsに進化させるにあたり、さらに高度な知識/スキルが必要な、セキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発が必要であり、これらに貢献いただけるエンジニアを求めています。 【ポジション特徴】 ・製造業の旧来プロセスが残る領域に現代の技術を活用した新しいアプローチを提供し、自らの技術でCI/CDを実現することができます。会社全体、さらには業界全体のプロセスを変えるといった大きな視野で仕事をすることができる点が魅力です。業界に先駆けてモデルベース開発(MBD)に取り組んできたマツダには多くのMBD関連資産(モデルやツールなど)があります。これら資産とCI/CD技術は好相性が期待でき、適切に連携することで他に類を見ない超高効率プロセスが実現できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社鈴木
【長野】電気・制御設計(須坂市) ※転勤なし
制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
長野県須坂市大字小河原2150-1 長…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 主に各種自動化・省力化設備、専用機等の制御設計やプログラミングをお任せします。同社は、お客様の意見を直接聞き取り、制御盤の仕様決定から設計、プログラム作成、現場の立会いまで、トータルに関わります。 【職務詳細】 ・お客様との打ち合わせ ・仕様決定 ・基本設計/詳細設計 ・プログラミング ・制御盤への書き込み ・検査/試運転 ・据付/調整の立会い など 【同社について】 同社は、生産工学の王様とも言われる「精密金型技術」を軸に、電子部品や自動車電装部品の大量生産を行っています。 より微細化多機能化が進む次世代のスマホや電気自動車をリードする同社の技術は、部品量産にとどまらず、半導体関連装置の製造、医療器具組立など常に先を見据えたオンリーワン企業です。
非公開
【栃木・芳賀町】燃料電池(FC)定置電源の研究開発/日系大手自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
栃木県芳賀郡芳賀町
450万円〜1000万円
正社員
<業務内容> 燃料電池システムを活用した定置式電源システムの研究開発におけるシステム設計/機械設計、電源回路設計、評価・研究/システム全体の制御設計、検証をお任せします。 ?・電源システムの電気回路設計、制御関連部品(ECU、センサーなど)の選定・検証 ・構造設計および機構部品(バルブ、ポンプなど)の機械設計、評価・検証 ・電源システム全体の制御設計、検証 ■業務詳細 ・全体コンセプトの立案及び要求仕様の策定 ・制御コンセプト立案及びシステムアーキテクチャ・制御仕様構築 ・燃料電池システム、サブシステム、各種コンポーネント(ポンプ、バルブ、フレーム、ECU、高圧ハーネス、ケーブル等)の要求仕様策定・設計・検証 ・上記システム、部品に沿った強度剛性設計/熱マネジメント計算/電装設計 ・配電部品の安全性/熱マネジメント成立性の検証 ・機械的・電気的性能の評価 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール ※担当業務により異なる CATIA V5/V6、各種CAE、MATLAB、SIMLINK、LTspice、DNG、RTC、NASTRAN、Abaqus、Fluent、Python、LS-DYNA など
東洋炉工業株式会社
【大阪】電気制御設計 ※土日祝休み
制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
大阪府 堺市美原区 近鉄南大阪線「河内…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 メッシュベルト式連続炉の電気制御設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 新規年間受注台数は全体で30台程度となります。 受注から納品までの期間は半年~1年と長期間に渡ります。営業担当と共に顧客からの要件のヒアリング・仕様設計・導入までのフォローも行って頂きます。受注生産型で顧客の仕様に応じ、様々な部品を組み合わせて1台のメッシュベルト式連続炉を完成させます。 また、既存納入品メンテナンス時の改善点・問題点のヒアリングを行い、納入品の改善設計も行って頂きます。業務の割合としては、7:3で設計:据付、試運転となります。近年は海外との取引も多いため、中国、台湾などへの海外出張も発生致します。 お客様が全国にいらっしゃいますので、国内での出張も発生いたします。 ■■■■■オススメポイント■■■■■ ・通勤手当 ・家族手当
Astemo株式会社
【茨城】システム設計および技術マネジメント(ECUシステム) ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 自動車メーカまたは先行開発部署にて策定されたシステム構想からの要求仕様を作成、顧客と仕様議論を通して、顧客要求を実現する統合ECU、AD/ADAS系ECUのシステム設計またはそれらECUの機能安全、セキュリティ開発のマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ・要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計 ・機能安全、セキュリティの信頼性設計 ・プロジェクトマネジメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など) ■魅力 ・大手自動車会社と共に技術を高め、製品を作り上げていく達成感と技術の習得が可能で、学び、ふるまい、成果を出せば出しただけキャリアの可能性が広がる企業です。 ・システム全体を技術的に把握してとりまとめる、或いは存在感が高まっているセーフティ、セキュリティに関する技術を手の内にする事が可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ブライザ株式会社
【栃木】AD/ADAS領域ソフトウェアの実車・HILS検証業 ※年間休日120日以上
制御系SE、品質管理
栃木県芳賀郡芳賀町のプロジェクト先 プ…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 自動車領域における、ソフトウェアに関わる下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・AD/ADAS領域内製ソフトウェアの実車・HILS検証 ◎使用ツール HILS、CANOE、CANAPE、Phython、VBA ◎キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ◎研修制度 実践的かつ効率的に技術を学べる研修制度「e-learning」 現場で働く技術者がプログラム構成に携わっているので、実践的な知識や先端技術の学習だけでなく現場での日常業務を並行して学習でき、高度技術者への道を着実に歩むことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
オムロン エキスパートエンジニアリング株式会社
SSD開発エンジニア ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都 ※プロジェクトにより異なる 案…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 データセンタ向けSSDメモリ開発・評価およびLLM・生成AIアプリ開発をお任せします。 【職務詳細】 ・GPUを活用したLLM や生成AI アプリケーションの分析 ・AI時代向けSSDの開発 ・デバイス側ではなく、ホストドライバ側の開発 ・ホストドライバ開発に付随して、実AIアプリでの性能評価含む そのためにPytorchフレームワークや、LLM(生成AIの元)、OLLWA(LLMのローカル環境版)でAIをアプリを作成利用したり、ADASを実行して、ホストドライバ~デバイス側までの性能評価を担当 ■担当フェーズ:設計、実装、評価 【評価制度】 業務や自己啓発で成果・功績を残したエンジニアに対する社内表彰制度(報奨金あり)を用意しています。 各エリアにて、元オムロンのエンジニアであるユニットリーダーが定期的に面談を行い、就業先での業務遂行状況やマッチングを確認しています。面談では明確な基準のもとで判断し、現場目線にたった技術面でのアドバイスも行っております。個々が抱える課題を明確化し具体的な対策を打つことで、さらなるスキルアップに繋げます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】オートマチックトランスミッションの制御開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務を担当していただきます。特に同社ではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。また電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。 【職務詳細】 ・AT変速制御開発 ・変速制御に関連するシステム特性の設計 ・MATLAB、C言語を用いたストラテジー設計 など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。 【ポジション特徴】 モデルベースでの制御設計からユニットや実車での制御検証の一連のプロセスを取り組むことが出来ます。また、トランスミッションだけでなく、車両全体の各部門と協業して車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に同社ではミッションの実現に向けて、外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わることが出来る点が魅力です。
非公開
【埼玉・朝霞市】マリン推進機・完成機の製品価値開発/日系大手自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
埼玉県朝霞市
450万円〜1000万円
正社員
<業務内容> マリン領域は、顧客のニーズが船内機から船外機へ移行し、エンジンから電動へ多様化するまた自動運転などの知能化等、業界として大きな変革期を向かえようとしています。モビリティの総合メーカーである当社だからこそ持つ技術力を使い、競争優位性の確立、さらなる事業成長が求められています。 そのような中、主体性を持ってマリン事業を牽引していただける方を求めています。 マリン推進機、知能化に関わる研究開発担当として、製品価値の開発をお任せします。要求分析から検証テストまでを行い、商品化を進めていく中で、製品価値の開発や作りこみに携わっていただきます。 ■詳細 ・お客様要求の仮説、検証より要求分析の実施 ・要求分析をベースにした各システムに対する要求仕様の検討 ・評価計画(評価内容/リスク検討/手法検討/スケジュール)設計 ・機能性能検証、テスト、評価の実施 ・検証・テスト結果をから商品価値、製品仕様への落とし込み 実機テストや試乗に拘っており、商品価値の検証に携わっていただきます。四輪・二輪の製品と異なり、商品全体の価値に携わることができます。四輪同様、電動化・知能化の流れのほかにも、乗り心地やHMI等様々な観点からの製品価値の作りこみに携われます。 ※将来的には海外駐在の可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
株式会社メイテック
【滋賀】制御ソフト設計(セキュリティ関連製品) ※フレックスタイム制あり
制御系SE、アナログ回路設計・開発
配属により異なる 配属により異なる 変…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にて、セキュリティ関連製品の制御ソフト設計及びリプレイス対応業務をお任せします。 【職務詳細】 ・セキュリティ関連製品:カードリーダー、貸金庫 ・担当業務:設計変更、プログラミング詳細設計、実装、導入業務、マイコン/アセンブラからC言語移行対応、現地での導入作業 <魅力点> 多岐にわたる製品があり、様々な開発に携わることが可能です。またIoT等、最新技術の活用も進んでいるため、新しい技術に携わることも可能です。 <同社の魅力> ■BMS(ベストマッチングシステム) 全国の取引先からの仕事情報を社員に公開しています。 常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、 キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機株式会社
【兵庫】電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントロ ※フレックスタイム制あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの(以下、ECU)回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には…(スキルに合わせて相談の上、決めていきます) ・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計 ・顧客要求仕様分析と設計検討 ・ISO26262に基づいた機能安全設計 ・ECUの設計評価(機能評価、波形評価、EMC評価 など) ・顧客との技術打合せ(カーメーカーやステアリングメーカー) ☆業務の魅力 電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える、電装品の中でも最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。 ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。 様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。 また、同社は世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開がある為、グローバルな活躍が可能であることも魅力の1つです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテックフィルダーズ
【青森】制御・組込系エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
350万円〜450万円
正社員
マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析、保守メンテナンス等を開発担当していただきます。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連 医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連 ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■デジタルカメラ関連 撮像画像の加工ソフト開発 ■スマートフォン・携帯電話関連 ファームウェア、組込み系ソフト開発 ほか、多数。 ■特徴: ・BMS(ベストマッチングシステム) 全国の取引先からの仕事情報を社員に 公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、 キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ・研修システム 実践的且つ体系的な研修システムにより、製造業の設計、開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。
株式会社メイテックフィルダーズ
【山形】制御・組込系エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
350万円〜450万円
正社員
マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析、保守メンテナンス等を開発担当していただきます。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機器関連 医療用ソフトウェアの設計開発 ■ロボット関連 ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ■デジタルカメラ関連 撮像画像の加工ソフト開発 ■スマートフォン・携帯電話関連 ファームウェア、組込み系ソフト開発 ほか、多数。 ■特徴: ・BMS(ベストマッチングシステム) 全国の取引先からの仕事情報を社員に 公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、 キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ・研修システム 実践的且つ体系的な研修システムにより、製造業の設計、開発現場で必要とされている最先端スキルを身につけ、成長し続けることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ISTソフトウェア
【岩手】開発エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
岩手県奥州市江刺岩谷堂字松長根52 東…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 半導体製造装置の組み込みソフトウェア開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 東京エレクトロン宮城にて開発している「半導体製造装置」や、各種装置のソフトウェア開発・設計をお任せします。制御や画像処理といったものがメインになります。昨今の半導体不足の状況からも需要は拡大しており、当ポジションの責任や業務の幅も広くなります。エンジニアとしてのスキルアップ・経験を積めるポジションです。最終的には基本設計からテストまで1人で担当することを目標とします。 ◎同社社員のグループに入っていただき、OJTを実施することで教育をしていきます。世界的にも半導体不足であり、装置開発の需要が高いことで開発人材を増強しています。 【働き方】 お客様の工場に勤務していただきます。コロナ禍や雪の影響などによってはテレワークも導入しております。基本的に車通勤となります。
ボッシュ株式会社
ソフトウェアエンジニア ※フレックスタイム制あり
セールスエンジニア(機械)、制御系SE
【関東】東京都 渋谷区 JR山手線「渋…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 今後のコネクテッドカー社会に必要不可欠となる車外との通信を担うセントラルゲートウェイのソフトウェアエンジニア業務です。事業拡大に伴う募集となり、次世代車両の最先端技術に携わる事の出来る業務です。 ■出張頻度:国内 週1-2日程度/ 海外 年1-2回程度(ドイツ・北米等) 【職務詳細】 ・顧客要求仕様の分析、ソフトウェア仕様の作成 ・顧客とのソフトウェアレビュー ・ベンチや車両でのソフトウェアでバッギング <おすすめポイント> Robert Bosch GmbHの日本法人。日本はGrpの中でも重要拠点の1つです ・Grpは世界150ヶ国以上で事業を展開。売上高はグローバルで9兆円以上 ・離職率1%台/有給取得率は約98%と数字に裏付けされた働きやすい環境 ・研修センター/契約保養所/住宅・家族手当などの充実した福利厚生あり!
株式会社SUBARU
【東京:リモート】先行開発 (次世代制御機能) ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都三鷹市大沢3-9-6(東京事業所…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて将来BEV向け制御システム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・制御機能の将来予測、他銘ベンチマーク、先開企画立案と実行 ・BEV向け車載制御機能のシステム設計 ※入社直後は、制御機能のシステム設計を主にご担当いただく予定です。 ※企画実現手段の検討、各種ユニット間連携機能の要件定義、機能配 置、安全設計(フェールセーフ検討)。 ※他銘ベンチマークや設計した仕様の検証などで、実車試験を行う事も あります。 ※ご経歴/スキルを鑑みて、下記いずれかの担当に配属となります。 ・E&Cシステム開発部 ・将来BEVシステム設計担当 ・テレマティクスシステム設計担当 ・SHEVシステム設計担当 ■使用するツール SysML、USDM、モデリングツール 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】プロジェクト管理(AD/ADAS系製品開発) ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 AD/ADAS系製品開発のプロジェクトマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネジメント(開発日程管理、リスク管理、不具合管理、予算管理) ・自動車メーカー(OEM)との折衝業務(要求仕様調整、開発日程調整、進捗報告) ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 ・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般