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トヨタ自動車株式会社

【豊田】 AIを活用したバッテリーEV向けソフトウェアの開発推進

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

愛知県

￥

700万円〜

正社員

【概要】 ■私たちは、バッテリーEV（BEV）でお客様と社会、地球環境に貢献するために、最先端のAI技術を活用した車載ソフトウェアの開発を行っています。また、そのようなソフトウェアをいち早く世の中に提供するために、ソフトウェア開発プロセス自体にもAIを活用し、より良いBEVをより早くお客様へ提供し続けることを目指します。【詳細】チームリーダーとして下記業務を推進 ■BEVの知能化のための車載ソフトウェア機能の開発 ■AIの活用によるソフトウェア開発プロセスの改善と開発期間の短縮 ■複数の協力会社との連携による共同開発＜使用言語＞ C、C++、Python ＜主要ツール＞ AWS、Azure、Docker、Git 【ミッション】 ■コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としてもCASEトレンドの広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、特にEV開発では、お客様に最先端の商品・サービスをタイムリーに素早く提供する必要があります。私たちの職場では、上記に対応するための、「仕事の改革」にチャレンジをしている部署...

Sky株式会社

【福岡】車載系開発エンジニア　※土日祝休み

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

福岡県福岡市博多区博多駅中央街7番21…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】最先端の車載開発の組込みエンジニアとして活躍いただきます。自身が身につけた技術・経験を武器に開発プロジェクトにおける下記の様な役割をご担当いただきます。 ■SE／機能リーダー　【役割／仕事の内容】・顧客から受領する仕様書をもとに見積もり、計画作成・設計・開発を行う　　　・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う　　　・5～10名程度のチーム管理を行う　 ■プロジェクトリーダー【役割／仕事の内容】　　・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する。　　　・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層と折衝を行う　　　・20～30名程度の組織運営を行う　 ■プロジェクトマネージャー　　 [役割／仕事の内容]　　　・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する。・プロジェクトマネージャーとして顧客マネージャー層と折衝を行う・活動拠点に対し組織運営を行う実力を示し、業績を上げる事で早期キャリアアップが出来ます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

　面接1回車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務【茨城・神奈川・群馬・(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

700万円〜1300万円

正社員

629-5_【完成車メーカー/サプライヤー経験者歓迎!】車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務【茨城・神奈川・群馬・東京】【ミッション／期待する役割・責任】ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。【職務概要（具体的な業務内容）】車載コントローラーの開発環境(クラウド環境、自動化、CI/CD)の開発。セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC/MPU向けプラットフォーム・プロセスの構築。機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF　ISO21448に対応した開発プロセス・ツールの整備。次世代AD/ADAS　ECUおよびOTA/Securityが搭載される制御系ECUに必要な開発技術。（その他詳細は面談でお伝えします）

タイム技研株式会社

＜大口町＞パワーエレクトロニクス設計（年俸制）

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

愛知県丹羽郡大口町外坪5-98

￥

650万円〜1400万円

正社員

【ミッション】入社後、研修を通して製品や業務に対する理解を深めて頂きます将来的には、部門の中核となるような活躍を期待します【仕事内容】パワーエレクトロニクス製品の設計・開発をお任せします ■詳細・モーター制御／コンバータ／コントローラ等の設計開発製品例：電動車いす用パワーコントローラ／電動車いす用コントローラ等【職場環境】 ■配属先エレクトロニクス事業部開発部 ■働く環境社員が楽しく、長く、健康で働くために様々な手当を制度化しておりますたとえば、飲み会予算を5,000円まで会社負担や社内イベントの企画、社員の自学自習を促進する奨学金（返済不要）、ノー残業デー（水曜日）などがございます社員同士のモチベーションも高く長期就業する社員が多いため離職率は１％以下となっております＜育休取得実績＞・有　※育休後復帰率100%です＜教育制度/資格補助補足＞・資格取得支援制度：全従業員が利用可・研修支援制度：一部従業員が利用可＜その他補足＞・出産/育児支援制度：全従業員利用可・保養施設有：琵琶湖・利益配当金制度：経常利益の一部を利益配分（半期に一度/入社一年経過後から対象）・奨学金制度（子供の人数によって変動有）※返済不要、会社から支給し、子育てを応援します

株式会社アビスト

【東京】組込エンジニア(プレイングマネージャ)/年間休日128日/東証スタンダード上場/(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

600万円〜1100万円

正社員

事業拡大に伴う採用です。プレイングマネージャーとして活躍いただける方を採用します。車載ECU 開発の組込みソフト開発担当です。常駐、在宅、受託にて要件定義、詳細設計、デバック、結合テスト、評価等リーダーをお任せいたします。【１】HV-ECU：インテ業務。各ドメインのソフトを1つにまとめてコンパイル確認、静的解析、動的検査。【２】充電・電池-ECU：電子プラットフォームとCAN通信に関する開発業務。要件定義、設計、実装、テストなどのV字工程に従って業務遂行。開発プロセスの検討も同時に行いながら遂行《採用担当者より》アビストは技術者のための会社です。モノづくりに興味があり、設計を通して社会貢献を果たしたいと夢をお持ちの方ご応募お待ちしています！ ■同社の強み：設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【静岡エリア】ADAS（先進運転支援システム）制御開発/検証・WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

静岡県

￥

600万円〜1000万円

正社員

●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。同社チームでの業務を想定しております。先進運転支援システム（ADAS）開発・ADAS各機能（LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB）の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全・HILS検証（ESC）ADASおよびECMにおけるHILS検証実務（モデル作成、検証、レポート作成） ※略称補足 (1)LKAS（Lane Keeping Assist System：車線逸脱防止支援システム） (2)AEB(Autonomous Emergency Braking：自動緊急ブレーキ) (3)PMPD（Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置） (4)ACC（Adaptive Cruise Control System：車間距離制御） (5)VMC(Vehicle Motion Controller：車両運動制御) (6)ESC（Electric Stability　Control:横滑り防止装置） (7)ESB（Electric Parking Brake：電動パーキングブレーキ）

非公開

メカエンジニア/経験者/離職率5％/完全フレックス/受託加工業/各種加工・表面処理

制御系SE

愛知県豊田市転勤なし

￥

600万円〜1200万円

正社員

今回は工事部門における新規事業の体制強化を目的とした増員募集となります。【業務内容】 ■設備デバック（プログラム変更、調整等） ■組付け業務 ■現地セットアップ、保全工事業務内容については相談をしながら決めさせていただきます。 ※経験者を優遇いたします(保全課など) 【同グループの特徴】同社は、金属加工、製缶、設備設計・製作（電気、メカ）、ロボット・画像検査AIまで工場の困りごとを一社で解決できることを強みにしております。お客様としては大手自動車メーカー様や関連企業様が多く収益基盤が安定しております。その他にも医療・食品関係などの工場における生産ラインのセットアップやメンテナンスを行っております。 3社で事業運営を行っており、創業6年ほどになりますが、グループ3社合計で売上高15億円、従業員数70名の規模まで成長しております。最近では新たにロボット事業やAI外観検査、新商材開発など常に新しいことに挑戦しています。平均年齢も30代と若く、個々の自主性を重んじております。なるべく無駄な規則を減らし仕組みを改善していくことで働きやすい環境を整えております。製造業は男社会のイメージが強いですが、女性の方も数多く活躍しております。異業種の方も大歓迎です。是非お気軽にご連絡ください。

株式会社日立ハイテク

【東京】〈主任/マネージャークラス〉AI・画像処理・データ解析アプリケーションの開発エンジニア

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

700万円〜1200万円

正社員

事業開発本部システム開発第一部で当社半導体製造装置、半導体計測・検査装置のデータ活用システム、ソフトウェアの設計をお任せします。 ●変更の範囲会社の定める業務＜具体的にお任せする業務＞・半導体製造装置、半導体検査・計測装置のデータを用いたソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計・データ管理、解析システムの基本設計、特にデータベースの知識を有する開発業務。画像、テキストデータ、文書などを用いたサービスアプリケーション。・組織全体への開発手法の浸透、ナレッジの展開、推進・国内外の顧客先にて顧客のニーズをヒアリングし、そのニーズに対するデジタルソリューションの提案・顧客先や当社顧客協創施設での評価＜開発環境＞・使用言語：Python、C、JavaScript、SQL ・OS　　　　：Linux、Windows ＜開発目的＞当社では世界トップシェアを持つCD-SEM（半導体計測装置）をはじめ、電子線技術を用いた計測・検査・解析装置をグローバルに展開しており、社会基盤を支える半導体デバイスの製造に使用されています。当社...

ダイハツ工業株式会社

【大阪】次世代車両／新型車用の車両運動制御開発

メカトロ・制御設計・開発

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

【業務内容】車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。 ▼業務詳細・ブレーキアクチュエータを用いた４輪液圧制御による車両運動制御開発・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計　及び、詳細仕様設計・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計　及び、詳細仕様設計【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、当社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。【仕事のやりがい・魅力】 BEV、HEVといった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力／駆動力制御による車両運動制御の(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

Sky株式会社

【福岡】組込み系開発エンジニア　※土日祝休み

制御系SE、プロジェクトマネージャー

【九州】福岡県福岡市博多区 JR「博…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の基幹事業でもある、車載メーカーにおける組込み系ソフトウェア開発を担当していただきます。【開発内容】 OSや言語、フェーズ（要件分析～市場対応）も様々、ご活躍いただけるフィールドは多岐にわたります。作業場所も客先常駐と社内持ち帰りがありますが、派遣はほとんど無く、受託でチーム開発を行っています。まずはそれぞれのご経験とレベルに合った業務に就いていただき、スキルを高めていただきます。その後、ご本人様の実績に合わせて上流工程、顧客折衝、プロジェクト管理などマネジメント含め経験していただきます。実力次第でスキル・キャリアアップが狙える環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城・北海道】AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー要求設計

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1200万円

正社員

安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。【具体的には】・自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発・ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行・OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する【募集背景】近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。その期待に応え事業拡...

株式会社NTTデータMSE

・【大阪】リーダー：車載向けDCM開発組み込みエンジニア＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【募集部署（西日本事業本部）の特徴】車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。【配属予定部署（プラットフォーム開発部）の特徴】完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発を進めております。開発期間が長いため、基本的に2～3年同じ案件を担当するケースが多いです。品質を重視した開発プロセスで、顧客からは高い信頼を得ておりま...

ミネベアミツミ株式会社

【群馬】モーター制御アプリケーションエンジニア

制御系SE

群馬県

￥

600万円〜900万円

正社員

・マイコンを用いたモータ制御における新規製品企画開発、モータ制御分野に関わる要素技術開発(センサ／通信／開発環境など)、モーター・IC評価、ボード開発(仕様／回路／レイアウト設計など)、仕様書作成などをご担当いただきます。【仕事の特徴・やりがい】・HW/SW/モーター関連技術の多岐にわたる業務に携わり、幅広くかつ深い経験/スキルを身に着けることが出来ます・ご経験の浅い方に関しても、ご自身の現在の強みを軸にして、徐々に経験/スキルの幅を広げていくことが可能です

キャル株式会社

【宮城】組み込み系エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

案件先により異なる案件先により異なる…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社のエンジニアとして、クライアント先に常駐し、組み込み系システム開発に関わる、各種システムやアプリケーションの設計・開発・運用業務に携わっていただきます。【職務詳細】配属先はスキルやご希望を考慮のうえ決定し、長期的に安定して活躍いただける環境です。・要件定義／仕様設計・ファームウェア設計・ドライバ開発／周辺機器制御など・評価／デバッグ・ハードウェアとの調整　等 ▼プロジェクト例車載機器制御、デジタル家電組込み、通信端末制御システム、医療機器制御システム等 ▼言語や環境 C言語,C++,C#,アセンブリ,FORTRAN 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【栃木県勤務】新型EVのバッテリECU制御ソフト委託開発エンジニア(プロジェクトリーダー/メンバー)

制御系SE

栃木県

￥

600万円〜1200万円

正社員

【ポジション】新型EV向けバッテリーマネジメントシステム開発における 1．開発リーダ(1名) 2．開発メンバー(1～2名）【業務内容】 (開発リーダー) 新型EVに向けたバッテリーマネジメントシステム開発委託業務におけるチーム立上げと開発マネジメントをお任せします。担当工程は仕様検討～モデル作成～HILS,MILSでの検証までとなります。繁忙時には開発実務のフォローに入っていただくことがございます。 (開発メンバー) 担当工程は仕様検討～モデル作成～HILS,MILSでの検証までとなります。 ※知識・経験のある工程からスタートし、対応可能範囲を広げていきます【チーム編成】プロジェクトリーダー１名、サブリーダー１名、メンバー1～2名を予定しております。

ニデックモビリティ株式会社

【WEB面接可】【愛知/小牧】電動車向けDCDCコンバーターの設計・開発※ソフト系/TL

メカトロ・制御設計・開発

愛知県

￥

650万円〜900万円

正社員

【業務内容】電動車向け車載電源のソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をお任せします。具体的には、完成車メーカー様より提示される要求/要件をもとに、完成車メーカーとの制御仕様の整合、ソフトウェア仕様設計、アーキテクチャ設計、コンポーネント設計、実装、単体テスト、結合テストを行い、完成車メーカー様と検証レビューを実施します。また、ソフトウェア品質や開発生産性を高めるためのプラットフォーム開発、自動化テスト環境開発などを実施します。チームリーダにはこれらソフトウェア開発全般のリーダ業務を担っていただくこと期待しています。【製品例】DCDCコンバーターやオンボードチャージャー（車載充電器）【募集背景】事業拡大のため、共に技術進化に取り組むメンバーを募集します。（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社三菱UFJ銀行

引当制度の制度設計・企画・モデル開発・運用＜融資企画部格付・自己査定Gr＞

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

￥

800万円〜1000万円

正社員

【業務内容】・MUFGグループの日米両会計基準での引当制度設計・引当金算定モデルの開発、管理、運用・システム開発や内部統制の整備・国内外の関係部署や連結子会社との折衝・当局や監査法人との折衝【募集背景】国際的に引当金算定における予想損失モデルの導入（IFRS9号やCECL）が進む中、本邦でもこれらを見据えた会計基準の開発が検討されている等、国内外で非常に大きなダイナミズムが生まれている。 MUFGもこうした国内外の潮流を踏まえ、G-SIBsに相応しい予想損失モデルによる引当制度の構築をめざして活動しており、中長期的にその重要な業務を担う人材を募集。【融資企画部の概要】国内外の関係各部や金融当局等とも幅広く連携しながら、MUFGグループの信用リスク全般（各種融資関連の諸制度、権限ルール、格付制度、自己査定・引当制度、RWA、ストレステスト等）をグローバルに統括する部署。信用リスク各分野のプロ人材が、内外のステークホルダーとの対話やコミュニケーションを丁寧に行い、MUFGがグローバルベースで展開する各種業務の各リスク管理に係る企画・制...

非公開

＜川越＞組み込みエンジニア(サウンド)

制御系SE

埼玉県

￥

600万円〜800万円

正社員

資格技術開発本部はパイオニアの主にカーエレクトロニクス全般（市販・OEM）の設計開発全般の役割を担っています。そのうち、サウンド開発に特化した「サウンド技術開発部」での募集となります。創業以来、音への強いこだわりを持ち、世界中にファンの皆様がいらっしゃる同社において、下記業務をご担当頂く方を希望しています。 ↓HP参照

パナソニックプロダクションエンジニアリング株式会社

圧痕検査装置の検査プロセス（光学系・認識処理）開発 ※パナソニック製品の最先端設備メーカー

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

市場動向・顧客ニーズを先読みし、設備機能で必要となる検査プロセス技術を先行して開発・導入して頂きます。【具体的な仕事内容】圧痕検査機における・被検査対象物に応じた光学系、光学条件の開発・検討・上記開発内容の設備仕様への反映と設備化におけるプロジェクトリーダ業務・可視化結果に対する認識処理アルゴリズム開発および実装・現地導入後の検証【職種の変更の範囲】当社業務の全般

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

【大阪】車載充電器システム　開発プロセス確立【PAS　充電器ビジネスユニット】

制御系SE

大阪府

￥

700万円〜900万円

正社員

●担当業務と役割＜システムズエンジニア(MBSE)> ・SE/MBSEの開発および導入・開発上流工程における、製品仕様のデジタル化推進・EVパワエレ車載システムにおける、システム設計/検証、およびその技術確立 ●具体的な仕事内容・SE/MBSEプロセスおよび開発環境の構築・既存のドキュメントベースの設計情報のデジタル化・顧客要求分析やシステムアーキテクチャ設計および検証・関連部署との調整や連携を含めた推進 ●充電器ビジネスユニット　プラットフォーム開発部のミッション・次世代向け車載電力変換システムの開発・国内トップの車載充電器をベースに、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ビジネスプロセスマネジメント課のミッション車載充電器開発において、製品仕様のデジタル化推進・システム設計/検証を行い、電動化事業に貢献する。 ●募集背景電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発におけるシステムアーキテクト～制御設計エンジニアの拡充を図る ...

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