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ブライザ株式会社

【未経験歓迎/栃木】ソフトウェア設計(自動車制御)〜大手メーカー案件多数〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

栃木県大田原市の顧客先 住所:栃木県大…

300万円〜799万円

雇用形態

正社員

【大手顧客との取引多数/豊富なキャリアパス/研修充実/働きやすい社風/残業:平均月20〜30時間程度】 大手自動車メーカーにて、ADAS機能開発、車体制御技術開発(操舵制御、制駆動制御)業務をご担当いただきます。※スキル・ご経験に合わせてお任せします。 ■主な業務内容: ◎機能コンセプト構築 ◎要求仕様設計 ◎制御設計 ◎ロジック設計、実装 ◎シミュレーション、テスト、評価 ※言語:C言語、C++、Python、Matlab, Simulink等 ■業務の特徴・魅力:自動車の基本かつ重要な性能である、「走る」、「止まる」、「曲がる」を支える機械設計業務です。先進運転支援システム開発等に注目が集まっておりますが、それらの支援システムもベースとなる車があってこそ。これからも自動車機械設計エンジニアの力が必要とされています。 ■入社後の流れ: (1)入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 (2)実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス:当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴:中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

広和株式会社

【兵庫・市川/マイカーOK】給油装置の機械設計 ※未経験歓迎◎設計9割/決算賞与連続支給・離職率2%【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

市川工場 住所:兵庫県神崎郡市川町上瀬…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜離職率約2%・転勤なしで長期就業可能/設計業務9割で設計に集中できる環境でキャリアアップ可能/決算賞与連続支給中〜 業界トップクラスのシェアを持つ、当社潤滑油装置のカスタマイズ設計をお任せします。製品担当制・担当顧客制のもと裁量を持ち、かつ部品選定も担当するため広く深いスキルを持つ設計士へと成長できる環境です。 ■職務内容: ・グリースやオイルを自動供給する潤滑/給油装置の設計 ・客先との打ち合わせ業務 ・取引先は、大手機械メーカーやプラントメーカー等 ・いただいた案件の仕様決めから設計、部品の選定、コスト管理など チーム制×製品担当制×担当顧客制を採用しており、メンバーのサポートを受けながらカスタマイズ設計を進めます。顧客からお預かりする仕様書をもとに、自身の担当顧客に対して改善・提案を実施します。スキルアップするごとに高スペックの製品を担当することが可能です。1人当たりの担当案件数は月 5,6件、設計スパンは1カ月~6カ月。設計業務割合は9割以上と、設計に集中できる環境です。 ▽入社後の流れ・研修体制 スキルに応じてですが、入社直後はまずは他の担当者の補助業務を行っていただきます。(Office系ソフトの操作、基本的な電話応対など) また、基本的な技術知識を身に付けていただけるよう、定期的に社内講習を行います。合わせて必要な外部講習も受けていただきます。 OJTは教育スケジュールを策定し本人の習熟度を見ながら進めていきます。 ※入社後3年間で5〜8回の外部技術研修が受講可。週1回、社内座学研修、OJTなど、教育体制も非常に充実しています。 ■潤滑装置とは: 工場などにある機械に油を差して長持ちさせたり、安定的に稼働させるための装置です。機械設備の適切な潤滑管理は安定稼働だけでなく、長寿命化、動力の省エネ化、危険作業・環境負荷の低減、保全全般の省力化につながります。当社は潤滑装置の専門メーカーとして、様々なお客様の機械設備に最適な潤滑装置を提案するノウハウと商品を持っております。 ■組織構成:設計メンバー計20名 30〜40代の社員をメインに、20代〜60代まで幅広い年齢層の社員のいる環境です。新卒から30年以上働いている社員も多く、離職率は2〜3%と低く、長期就業可能です。工場全体では約50名の社員がいます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社荏原製作所

【神奈川 藤沢】めっき装置の制御ソフトウェア開発(GUI・スケジューラ等)◆リモート可/S4155【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

藤沢事業所 住所:神奈川県藤沢市本藤沢…

550万円〜899万円

雇用形態

正社員

【プライム上場・世界シェア2位を誇る半導体装置メーカー★5G、IoT化の流れで世界的な需要増加が見込まれる優良市場】 ■業務内容: 下記案件の主導的な役割を担っていただきます。めっき制御課には、PLC、GUI、スケジューラーの3つのチームに分かれております。今回はスキルに応じて、いずれかの業務をお任せします。 ■業務詳細: ・めっき装置の制御ソフトウェア開発 ・めっき装置のスケジューラソフトウェア開発 ・めっき装置のGUIソフトウェア開発 ■使用アプリケーション: ・C#、C++(プログラミング言語) ・三菱PLC制御プログラミング言語(ラダー言語) ・Codesysプログラミング言語(ST言語) ■募集背景: 半導体製造装置の付加価値向上のため、自動化/自律化した装置の開発を推進していく必要があり、それに伴い、組み込み系PCソフト開発業務も複雑化し、業務も増加しています。そのため人材が不足していることに加え、業務の難易度も上がっており、計画的に人材を採用し、育成していく必要があります。 ■キャリアステップイメージ: 2〜3年間は、めっき装置の制御ソフトウェア設計・作成業務/スケジューラソフトウェア設計・作成業務/GUIソフトウェア設計・作成業務のいずれかを行っていただきたいです。また、その中でリーダーとして適正が見られれば、3〜4年目に基幹職試験へ推薦を想定しています。また、2年目以降は、関係部署、拠点、ソフトウェア請負会社との窓口業務にも携わってもらい、折衝能力を高めて頂いただくことも想定しています。 ■配属組織について: 当課では、めっき装置開発の制御ソフトウェア設計・製作を行っています。現状、チームとしては、実際に機器を制御するソフトウェア開発を行うPLCチーム、装置搬送スケジュールを管理するソフトウェア開発を行うスケジューラチーム、装置操作画面のソフトウェアを開発するGUIチームに別れています。今後の予定としては、装置の付加価値向上のため、新機能の追加を目指して別チームを作る予定です。この新しいチームでは、新技術の装置転用など、有用なものを装置に搭載するための調査・検討・設計・作成を行っていくチームにする予定です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ベリサーブ

【第二新卒歓迎】車載ソフトウェア検証エンジニア◆大手SCSKグループ/住宅手当あり・研修充実/204【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

1> 本社 住所:東京都千代田区神田三…

400万円〜799万円

雇用形態

正社員

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成/SCSKグループ◆過去最高売上高更新中/大手企業中心に取引実績約1100社/開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍/資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり/住宅手当あり】 ■業務内容(変更の範囲:会社の定める業務) 自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案、検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。 (1)検証項目作成・検証実施 ソフトウェアテスト技法を用いた検証項目作成や項目に沿った実行(管理) (2)検証環境構築・自動化環境構築 CAN通信による各パネル開発(メーターパネルなど) HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成など (3)検証戦略立案・計画 顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているの確認手法の設定、検証計画や管理 ■事業部の特徴 ・自動車は当社の主力領域で売り上げを牽引している部署となります。国内のほとんどの大手完成車メーカー様と取引があり、近年のシステムや開発体制の複雑化により、品質や効率向上に関するオーダーが増えております。そのため、コンサルとして上流から製品の開発に携わる機会が豊富にあります。 ・その中でも当部署は自動車制御システムや制御ソフトウェアの検証・品質ソリューションを提供しており、シミュレーション環境基盤やモデルの構築、車載ソフトウェア開発の自動化なども進めています。また、最近は建機メーカーも伸びてきております。 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。 ■働き方 同社では住宅手当や独身寮があり、フレックスや時短勤務、在宅勤務により働きやすさを実現しています。また、自己研鑽として書籍購入費用も年間5万円まで支援します。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社テクノプロ

【東京/デザイン社】電気検査工程自動化プログラムの作成(詳細設計)◇東証プライム上場テクノプロG【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

★就業先により異なります(記載は本社住…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

【上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用/グループ売上高1,332億円の安定企業/大手企業を中心に取引社数約850社/研修充実/実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標です!】 ■業務内容: 部品実装された基板の電気検査用プログラムの作成 デジタルマルチメーターを対象としたプログラムの開発(C#、VB.net)をお任せします。 ・検査プログラム作成 ・検査プログラム実行エンジンの改善 ・検査プログラムスクリプトの作成 ・検査結果の資料整理等。 ■開発環境: デジタルマルチメータ、テスター、C# ■配属を想定している業界: 機械機器 ■テクノプロ デザイン社について: 7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業です。プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス(請負・派遣)」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ■働く環境: リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。 例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。

株式会社ARC

<未経験歓迎>【豊田市/転勤無】塗装設備設計◆トヨタ自動車と取引/残業20hほど/研修充実/車通勤◎【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:愛知県豊田市柿本町6-9-…

350万円〜449万円

雇用形態

正社員

〜未経験者も積極採用/就業環境◎/最長半年の研修/転勤無し〜 トヨタ自動車様等の大手自動車メーカー向けの塗装プラントや塗装機器の設計を行う当社にて、塗装プラント、塗装機器の設計業務をお任せいたします。主に、自動車部品の塗装設備や搬送設備、船舶や建材等の設備ラインをCATIA等の3DCADを使用し、設計して頂きます。 ■採用背景 受注が増加傾向であり、社員の負担を減らすための増員募集となります。 ■業務の流れ (1)お客様との打ち合わせ (2)企画立案 (3)仕様検討・案件定義 (4)構想設計・基本設計 (5)施工〜調整 (6)アフターメンテナンス ■組織構成 機械設計5名/50代3名、60代2名が在籍しております。 ■入社後の流れ まずはご経験に応じ、座学でCADを学習いただく機会(約半年)がございます。入社後は、先輩社員がOJTにて指導いたします。最初は、CADの捜査に慣れて頂く所から初めて頂き、徐々にお任せする業務を増やしていきます。経験者の方はばらし図面から担当できます。 ※実際に、未経験から設計職として活躍されている方もいらっしゃいます。 ■特徴 当社の技術設計者は、自動車部品の塗装設備や搬送設備、船舶や建材等の設備ライン等を熟知したメンバーばかりです。 幅広い現場で弊社の設備・機器がお役に立てるよう、「水・空気・熱」に関連する技術で、設計・開発を行っています。 また、創業当時から自動車塗装に限らず、2000件以上の納入実績を積み上げ、長年の実績とノウハウでお客様に活用範囲の広い製品提供を心がけています。 ■強み 【ゼロから生み出す設計力】 お客様の求める本質を理解した上でよりよいアイデアを提案し、それを生み出す設計力を持っています。 【お客様のご要望にお応えする提案・解決力】 実際に現場へ調査を行い、自身の目で確認し、工程設計を構築していくことで、 お客様自身も気づかれていない工程や課題が顕在化され、よりお客様のご要望に沿った設備・ラインとなっていきます。 【設計〜施工〜アフターメンテナンスまで一貫対応】 お客様ごとに担当者が一貫して対応することで、どんな些細なことでも迅速に対応できるスピードを重視しています。また、保守も請け負いますので、メンテナンスの際も臨機応変に対応することが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

Astemo株式会社

【大手町/ポテンシャル層歓迎】ソフトウェア開発(ADAS画像認識プラットフォーム)#649-1【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

大手町本社 住所:東京都千代田区大手町…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

~完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実/平均勤続年数18.5年〜 ■職務概要: 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■職務内容: ・カメラ製品内の各部品やI/Fを制御するプラットフォームソフトウェア開発 ・ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 ・カメラ実機を用いた動作確認 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する ■配属組織について: AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。 配属となるセンシングシステム設計部では、先進運転支援システム(ADAS)の車両制御システム開発およびステレオカメラ・単眼カメラ・レーダーセンサー開発をしています。衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知&速度制限システムなどのアプリケーションを開発し、テストコースでの実証実験、国内&国外での公道試験を繰り返し、交通事故ゼロ社会の実現を目指しています。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み: ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。  ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。

ニデック株式会社

【京都/滋賀】EVインバータのソフトウェア開発●世界トップメーカーで挑戦!EV開発の最前線へ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1> 本社 住所:京都府京都市南区久世…

550万円〜649万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 主には以下業務をお任せする予定です。 1.インバータ制御ソフトウェアの仕様定義、設計(30%) 2.インバータ制御ソフトウェアの実装・評価(50%) 3.インバータ動作サポート、不具合対策(20%) ■インバーターとは 簡単に言うと、直流電流を交流電流に変換する装置のことです。 ▼電気自動車においては、バッテリーから得られる直流電流を、モーターを動かすために必要な交流電流に変換する重要な役割を担っています。 ▼インバーター制御のソフトウェア開発では、モーターの回転速度やトルク(物体を回転させる力)を制御するためのアルゴリズム設計などが必要になりますが、モーターの知識は入社後の取得で問題ありません。 ■ 期待する役割について: 車載事業本部トラクションビジネスの第2世代の拡大、第3世代開発において、性能、コストで競合他社を凌駕する次世代プラットフォーム開発を行い、中長期売上げ拡大に貢献していただきます。 また、第4世代プラットフォーム開発、その中のインバータにおけるソフトウエア開発エンジニアとして、競合他社を凌駕する高効率ユニットの開発を行います。 ■仕事のやりがい・面白さ/仕事の厳しさ・難しさ ▼E-Axleの次世代開発を担う組織で、部の成果次第で当社のトラクションビジネスの将来を大きく左右する組織です。責任重大なポジションですが、成果がダイレクトに会社の成長の糧になる事がわかるやりがいのある組織です。 ▼仕事を通して電気自動車という車載の最先端の技術を学ぶ機会があり、またソフトウェアの分野はニデックグループでも実績が多くない分野のため、日々技術の習得姿勢が必要ですが、同じ分だけ活躍のチャンスも非常に大きいです。 ■身につくスキル・経験・キャリアパス ◎組み込みソフトウェア開発、車載ECU開発、ソフトウェア構築、トラクションモータシステム開発(ソフト&ハード)、その後市場対応まで一貫しての開発プロセスを経験いただけます。 ◎専門知識のみではなく周辺の知識を学ぶ機、海外顧客対応などグローバルに活躍する機会もあります。 ■配属先の特徴 組織発足から3年程度のまだまだ若い組織です。 互いに協力してスキルを向上させ、車載ECUで重要度を増すソフトウェア開発で付加価値を作りだしていきます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ナカリキッドコントロール

【大阪/守口市】機械設計◆ディスペンサ装置/残業少なめ/転勤無し/大手メーカーとの長期的取引!【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

大阪本社 住所:大阪府守口市 最寄駅:…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

◎大手自動車部品/家電メーカーとの長期的取引あり! ◎残業も少なく少数精鋭で働きやすい職場環境! ◎海外含め、化粧品/医療機器メーカーにも積極的に拡大中!多様化するディスペンサ市場に応えています! ■仕事内容: 顧客からいただいたニーズに基づいて、製品である液体ディスペンサ等の産業機械の設計をご担当いただきます。 《使用ソフト》 設計は2DのAutoCADがメインで、一部流体解析などで3D-CAD(Auto-CAD Inventor/Solidworks)を使用致します。 《製品》 ディスペンサとは液体定量吐出装置であり、液体を精度良く定量供給するコントローラ及びその周辺機器の総称です。製造業界では液体定量吐出装置及びその周辺機器を特に意味する言葉として定着しています。主に接着剤や化学合成樹脂を自動車、AV家電等の電子部品に使用する際の液体コントロールとして使用されています。 《強み》 多様化する市場にも応えられる製品力: 精密機械の生産工程に使用されてきたディスペンサも、接着/コーティング作業や分析機器などで需要が増加。省力化やコストダウン化、多品種/少量化等ニーズも多様化しつつあります。そうしたニーズにも応えられる製品力が強みの一つです。 《出張》 大型装置だと、納入先で組み立てて動作のテストを行う必要があります。 その場合、製造部門と共に出張に行く必要がございます。 頻度はバラバラですが、多ければ月に1回、少ないときは半年ありません。 ■入社後の流れ: OJTによる現場での教育を行っていきます。 簡単な装置であれば1年で設計を行っていただけるようになります。 ■配属先情報: 設計部門9名+パート3名 (20代3名、30代3名、40代2名、60代2名) ■同社の魅力: 高い技術力が求められる液体ディスペンサのメーカーです。ディスペンサは自動車部品/電子部品/家電製品/スポーツ用品/医療機器等幅広い産業分野に使われており、数多くのお客様からご愛顧頂いています。従業員は90名程ですが、国内では大阪本社と共に東京/名古屋に営業所を設け、海外では中国/タイ/シンガポールに現地法人を構えています。製造部は精度の高いディスペンサの製造に日々邁進しています。 変更の範囲:会社の定める業務

AZAPAエンジニアリング株式会社

【大阪府池田市】モデルベース開発エンジニア◆安全運転支援システム/立ち位置Tier0.5/フレックス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

大阪府池田市の顧客先での就業 住所:大…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発する技術者集団/キャリアを磨ける充実の研修制度◎/自動車業界を代表する大手メーカーと取引〜 ■仕事内容: 自動車の各システムの制御開発において、下記いずれかの業務をお任せします。 (1)自動車のエンジンやHVのECU開発 モデルベース開発・HILS環境構築や評価等のプロジェクト (2)自動車の安全運転支援システム  モデルベース開発での要件定義から仕様作成、モデル実装、機能評価 ※開発業務を一通り経験できるプロジェクトです。新規顧客や既存顧客から新プロジェクトの対応をする上でメンバーを募集します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的には: ◎Cソース/制御仕様書を基にSimulinkでの制御モデル設計 ◎車両全体のMILS設計、HILS自動テスト環境の構築 ◎Auto制御をはじめ、新機能の制御開発及びその機能確認を実施 ◎評価(実車、台上) ■開発テーマ: 仕様書を元にモデル作成→C言語ソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→お客様先への提案まで、一連の業務を行います。 ・車載HV-ECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価 ・安全運転支援システムのモデルベース開発、ECU間の通信制御、自動ブレーキ・自動操舵・車両追従制御開発 ■モデルベース開発とは: "動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待されている開発手法です。 ■当社の特徴: 社員の希望に寄り添って案件をアサインします: 勤務場所・理想のエンジニア像・身に着けたいスキル・担当したい製品など、社員の希望を聞いてアサインを行います。社内ローテーションも活発に行っており、配属後も希望をヒアリングしながら、スキルを伸ばすために配置転換を積極的に行っています。社員の希望に沿わない転勤はございません。1か月に1度程度、社長と社員が直接話をする機会があり、上位層とも距離が近いのが特徴です。 変更の範囲:本文参照

株式会社中エンジニアリング

【広島市】上下水道施設等のプラント設備(機械)設計※経験者歓迎◆裁量大きくやりがい◎/資格手当あり【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:広島県広島市安芸区矢野西4…

450万円〜599万円

雇用形態

正社員

◆◇◆プラント設備等の設計経験をお持ちの方必見!/幅広いスキルが身につく!/自分の裁量大きくやりがいを持って働ける♪◆◇◆ ■採用背景: 受注が増加していることによる増員です。将来的に余力を付けていきたいと考えています! ■業務内容: 上下水道施設における設計業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・基本設計:検討書、概算金額積算、図面など ・実施設計:数量計算書、仕様書、見積取得、設計書、図面など ・機能診断;既存施設におけるプラント設備(機械)の機能診断 ・施工図作成:上下水道施設などのプラント設備工事に伴う機械設備の機器配置配管、鋼製加工品などの施工図 ・上記業務に伴う現場調査、顧客とのお打合せ ※使用する主なPCソフトはExcel、Word、AutoCAD(2D)です。 ■ご入社後の流れ:  経験を考慮の上、受注業務を担当していただきます。業務の流れや顧客対応等は先輩社員がOJTにて丁寧に対応します。 ■組織構成: 社長、設計実務3名(40〜60代)、事務・経理1名 ■この仕事の面白さ: ・0から作り上げる面白さがある! ・受けた仕事について1人1案件なので自分の力でやり切る達成感がある! ■資格補助制度あり: ・資格必須の仕事ではありませんが業務に有用な技術士等の資格取得に対し資格手当、受験費用等の補助あります! ■働き方: ・完全週休二日制(土日祝休み)、年間休日124日 ・出張に関しては請負業務により不定期ですが年間で6〜10回程度です。期間は、日帰り~2泊(業務の大半が関西、関東のため) ---------------------------------- 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。

株式会社アドヴィックス

【在宅率50%/愛知・刈谷市】電動ブレーキ(EMB)の開発※未経験でも歓迎◎トヨタG/250511d【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、品質管理・テスト・評価

本社・テクニカルセンター 住所:愛知県…

550万円〜999万円

雇用形態

正社員

■業務内容: EMB駆動部の設計、解析をお任せ致します。 【具体的な業務】 ・開発品のベンチ、ダイナモ、実車評価 ・ギヤ、ケースの強度設計、CATIAを使用したFEM解析 ・CATIAを使用した搭載検討 ・製品の一連評価 ■業務での使用ツール: ・CATIA V5 ■ミッション: コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術・商品の開発・量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 ■やりがい・魅力: ・まだ世にない新製品の開発に携われることが可能で、自動車業界の最先端の電動化動向を先取りすることが可能です。 ・机上検討(解析、強度計算)→出図→試作品→評価と一連の業務を遂行し、モノづくりの楽しさを体感できます。 ■当社について: 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本トップクラス!世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。 <技術紹介動画> https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲:会社の定める業務

プレミアムオーディオカンパニーテクノロジーセンター株式会社

【東大阪市】組み込みソフトウエアエンジニア(オーディオ製品)◇自社開発メイン/専門的な設計が可能【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社 住所:大阪府東大阪市川俣1-1-…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜Onkyo、Integra、Klipshなど/専門的なオーディオ設計が可能/音楽好き歓迎/ワールドワイドな仕事ができる/残業月平均15時間/年休123日/フレックス制度あり〜 ■業務概要: 当社は世界的なオーディオカンパニーである米国PREMIUM AUDIO COMPANYグループの開発・設計会社であり、シャープ株式会社の合弁会社です。 AVレシーバー、アンプ、サウンドバー等のホームシアター製品の企画、開発、設計を担当しています。 本ポジションではネットワーク機能付き民生用オーディオ製品のソフトウエア設計/開発業務を担当していただきます。 当社の主力製品であるAVレシーバーや、単品オーディオコンポーネントに搭載されます。 ■業務詳細: ・Onkyo、Integra、Klipshなどのオーディオ専門ブランドのオーディオ製品のソフトウエア設計/開発業務を担当していただきます。 ・ネットワーク関連の機能開発や各種技術認証の取得業務等のソフトウエア開発業務が主な業務となります。 ※主に自社開発となりますが、一部委託開発の管理業務も含みます。 ■業務の流れ・体制: 入社後、OJTにて業務に従事していただきます。 数名〜5名程度のチームでの業務が多く、習熟度合いに応じて担当をアサインいたします。 ■配属部署・組織構成: 12名(30代後半〜40代、うち女性1名) ■魅力点: ◎日本国内では専門的なオーディオ設計ができる数少ない会社の一つです。音楽が好きな方、趣味趣向を設計したい方にはお勧めできます。 ◎親会社がUS企業のため、ワールドワイドな仕事ができます。 変更の範囲:会社の定める業務

メニックス株式会社

★微経験歓迎★【島根】機械設計 〜滋賀県下No.1規模/研修制度・福利厚生充実/年間休日124日〜【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

島根事業所 住所:島根県松江市末次本町…

350万円〜599万円

雇用形態

正社員

〜滋賀県下No1売上・受注数!大手企業からの幅広いニーズに応えている機械設計専門メーカー!〜 〜定着率94.1%!年間休日124日働きやすさ◎〜 〜島根で設計職をお探しの方必見!〜 県最大規模170名を超えるエンジニアが在籍する『機械設計のエキスパート集団』。全国の大手企業、優良企業を顧客に、半導体製造装置や医療機器の設計業務を専門に行い、日本のものづくりを支えています。 ■仕事内容 大手企業を中心としたお客様の半導体製造装置、自動省力化・省人化機械、各種生産機械、自動車生産設備関連などの設計業務をお任せします。 ・ヒアリング:機械の仕様についてメーカー担当者と打ち合わせ ・構想:お客様の要望を実現するアイデアを図面に落とし込む ・図面作成:設計図を作成 ■特徴: 技術を学んでいただくために、滋賀県内の顧客企業に出向していただく場合があります。顧客企業に出向している人数の比率は、約6割(機械設計技術者比)です。出向先では、現場で自分が設計したものが稼動している所を直に見ながら仕事をすること、さらに顧客担当者とも直接やり取りを続けることで技術・ノウハウを蓄えることが出来ます。 ■組織: 現在顧客企業ごとに約10チームが編成されています。一番小規模のチームで約3名、一番人数が多いチームは約50名です。20〜30代の若手を中心に組織されており、活気ある雰囲気です。女性も非常に活躍している組織です。 ■研修・教育: エンジニアのレベルに合わせた教育研修プログラムを多数用意しています。今回募集の機械設計業務に必要な2DCADの基本的な操作方法からしっかりと講義を受けて頂くことが出来ます。講師は元設計技術者です。即戦力となるべくしっかりと技術を習得していただけます。 ※三次元空間における物体の状態や関係(位置・方向・形状・姿勢・間隔・速度など)をすばやく正確に把握する空間認識能力は前提必要スキルとなります。 変更の範囲:会社の定める業務

ニチコン亀岡株式会社

【京都(亀岡)】ソフト設計〜プライム市場上場グループ/世界初V2Hシステム市場導入~【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社 住所:京都府亀岡市北古世町2-1…

350万円〜899万円

雇用形態

正社員

■職務内容: EV用急速充電器・V2Hシステム・家庭用蓄電システムなど、回路製品のソフト、制御技術の開発に携わっていただきます。 ※V2Hシステムとは、EV/PHVの大容量バッテリーから電力を取り出し、分電盤を通じて家庭の電力として使用できる仕組みを言います。同社が世界で初めて開発したリーディングカンパニーです ■組織風土:中途採用のハンディはない社風であり、能力と結果に応じて将来のポジションが開ける点が魅力です。中途入社者も多数活躍しています。 ■事業魅力:同社はコンデンサ事業とNECST(Nichicon Energy Control System Technology)事業(環境事業)の2つの主力事業があります。 同社の基幹ビジネスであるコンデンサ事業では、自動車市場向けに信頼性の高い製品を、またパワーエレクトロニクス市場向けに業界最高の高耐電圧製品や業界最小サイズの製品を投入するなど、高い技術力でソリューションを提供しています。 NECST事業では、創立以来培った電気を効率よくマネジメントする独自技術を活かし、累計販売台数No.1の家庭用蓄電システム「ホーム・パワー・ステーションR」、世界で初めて商品化したV2H(Vehicle to Home)システム「EVパワー・ステーションR」、災害時に電気を供給できる可搬型給電器「パワー・ムーバーR」、EV用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなどを市場に投入し、明るい未来社会の実現に貢献しています。また、SPring-8やSACLA、J-PARKなどの超高精度加速器用電源や、がんの粒子線治療施設用の加速器用電源でも圧倒的なシェアを誇っています。 ■人事制度:世界に誇れる独自技術の源は人であり、人が力を発揮できる環境が必要です。そのためニチコンでは、大学との連携によるMOT(Management of Technology)教育等により、将来の技術経営を担うことができる人材を育成するため、開発の進め方や商品化、マーケティングなどに関して高度かつ実践的に学ぶ先進的な取り組みを行っています。ニチコンでは、「人」こそ最大の経営資源であり、会社のエネルギーであるとの観点に立ち、基礎的なことから高度な内容のものまで、人材育成のためのプログラムを用意しています。

dSPACE Japan株式会社

【北品川】アプリケーションエンジニア/ソフトウェア・ハードウェア環境の構築を担当【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:東京都品川区北品川4-7-…

300万円〜649万円

雇用形態

正社員

【世界トップクラスのモデルベース開発ツールを提供/自動運転開発需要増に伴い引き合い急増・業績好調/年間休日123日】 ■業務内容: このポジションでは、自動車、オフハイウェイ、航空宇宙、その他産業用の電子制御ユニット(ECU)の開発・検証を支える最先端のソフトウェア・ハードウェア環境の構築を担当します。グローバルなチームの一員として、ドイツ本社の開発エンジニアと連携し、自社プロダクトを活用して顧客のECU開発・検証環境を革新し、技術を通じて顧客のイノベーションを推進します。 ソフトウェア担当は、燃焼エンジン、ビークルダイナミクス、交通シミュレーション、電気機械/コンポーネントシミュレーション(ハイブリッド車アプリケーションなど)、ADAS/AD関連センサー、デジタルツインなど、多岐にわたる領域での物理システムシミュレーションのモデリングに携わります。また、最先端の自動運転開発支援においては、自社製品の車載データロガーを用いて、カメラやLidarデータを時刻同期して取得し、処理、可視化、記録するシステムのハードウェアおよびソフトウェアアーキテクチャの設計を行います。 ハードウェア担当は、顧客の特定のニーズに応じたdSPACE HILシミュレータの設計から、電気回路のセットアップ、ハーネス設計まで、コンセプトから納品に至るまでの全プロセスを一貫して担当します。これにより、顧客の期待を超えるソリューションを提供し、業界をリードする技術革新を実現します。 ■業務詳細 多部門のチームと共にアプリケーションプロジェクトを管理し、納期、予算、期待される品質を実現する: ・顧客の特定のニーズに応じたソリューション提案 ・顧客の要求に基づいたエンジニアリング見積作成 ・プロジェクトの技術窓口業務 ・自社プロダクトを用いた、顧客ECUを開発・検証するためのSW・HW環境構築 ・MATLAB/Simulinkと自社プロダクトを用いたプラント・ロジックモデルの設計 ・ドイツ本社の開発エンジニアとの技術的なやり取り ・顧客と協力し、複雑なエンジニアリング問題を解決 ・営業活動の技術的支援 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【東京/調布市】産業IH製品の機械設計◇上流工程で技術を磨ける/平均残業20時間【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、CADオペレーター

顧客先 住所:東京都調布市 受動喫煙対…

450万円〜649万円

雇用形態

正社員

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ!/評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える!/大手メーカーの現場で技術を磨ける環境/上流工程案件多数/家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます!】 ◆職務概要:株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務致します。 社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。 メーカー企業(常駐先)であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。 ◆職務詳細: ◇産業IH製品の機械設計(構造設計、筐体設計、板金設計)のサポート ◇溶接筐体の製図作業、板金加工品、機械加工品の製図作業、その他データ入力、主に2DCADを使用しての製図作業、3DCADの製図修正作業 ◆エンジニアとしてのご活躍例: ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境: 全社月平均残業時間:約20時間 年休:120日程度 各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、 次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。 全国50拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく、転居先への異動を検討することもでき、社内にて柔軟にご相談いただける環境です。 ◆スキルアップ支援体制: ・社内研修システム(e-ラーニング):携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能 ・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催):Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。 変更の範囲:会社の定める業務

ビアメカニクス株式会社

[6-5]面接1回【伊勢原】サービス設計 /第二新卒歓迎※年休126日/残業19h程度【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

伊勢原テクニカルセンター 住所:神奈川…

450万円〜599万円

雇用形態

正社員

【世界トップレベルの製品や技術力でグローバルに展開/プリント基板穴明機で、業界トップクラスの販売実績】 ■業務内容: 自社製品である電子部品加工装置(プリント基板加工装置)の納入後の設計や改造業務を任せ致します。 具体的には下記の様な業務が発生致します。 ・プリント基板用加工機の修理部品手配、改造業務 ・図面(CAD図)から故障部品の抽出 ・部品見積り、手配 ・作業指示書作成 ・改造業務(仕様変更設計、生産中止の置換設計) 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■就業環境 ・人員:6名(男性5名・女性1名)  ・平均年齢 44歳(24歳〜55歳) ・平均残業時間:19時間/月 ■当社の特徴: 主力製品はプリント配線板用のドリル穴明機、レーザ加工機で、世界でも高いシェアを誇ります。設立は1968年、(株)日立製作所の工作機部門より分離・独立しました。2013年11月1日には、日立グループより独立しました。操業当初の工作機械メーカー時代より培ってきた機械加工技術、高速高精度位置決め技術などを活かして、今後も成長が期待されているエレクトロニクス分野での加工装置を世の中に提供していきます。 ■社内の雰囲気: 日々、新しい会社に変わろうという変革の真っ只中にあり、まだまだ課題が山積みです。今まで当社になかった新しい考え方や知識経験を持った方に入社いただき、現状をより良い方向へ一緒に変えていただきたいと思っております。生産工場と設計開発職場が同じ敷地内にあり、一体となってモノづくりに励んでいる為、部門同士のコミュニケーションをとりやすい環境にあります。社員の一人ひとりの顔と名前が覚えられるような規模で仕事をしていただくことになります。 当社の採用のスローガンは「Mission Passion Possible」です。使命感をもち情熱に満ち溢れ可能性を追求する人財を求めております。 変更の範囲:本文参照

三菱電機株式会社

【兵庫/尼崎】プラント設備設計(機械or電気/上流設計・技術取り纏め)※年休126日/残業30H【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、技術(電気・機械)系その他

系統変電システム製作所(伊丹地区) 住…

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務内容:カーボンニュートラル実現に向けた、高電圧向け開閉装置(72〜550kV)の設計業務をご担当いただきます。特に機能的な設計および案件取り纏め業務をお任せします。 ・客先の発注仕様に基づいて、機器の基本設計を実施し承認申請図書(技術仕様書、配置図などの図面等)を作成 ・客先承認取得活動を実施(客先との打合せ対応含む) ・工場内生産設計部門への仕様展開(製作仕様書、承認取得図書など)を実施 ・案件取り纏め業務(客先及び社内関連部門との調整業務、担当案件のプロジェクト管理業務(品質、コスト、納期)) ※関連部門:営業部門・工程管理部門・原価管理部門・生産設計部門・品質管理部門・現地工事部門など ■製品の強み: ・ガス絶縁開閉装置(GIS)は約50年前から市場投入されており、機器寿命を考慮すると、今後は更新ビジネスが期待できます。 ・カーボンニュートラル実現に向け、世界トレンドである脱SF6ガス機器の開発にも取り組んでおり、国内/海外での業務展開を視野に今後計画を予定しております。 ■キャリアステップ:同製造部内の他設計部門(開発設計部門、生産設計部門、受注前設計部門)へのローテーション、同設計内でのチームリーダへの昇格、関連海外拠点での勤務など、適正に応じてキャリアアップ頂きます。 ※従事すべき業務の変更の範囲:入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、異なる業務全般に変更の可能性があります。 ■職場環境 ・残業時間 :月平均30時間 ・出張:有 (約1回/2か月) ・リモートワーク:出社がベースとなります。 ■募集背景:当社の系統変電システムは80年以上の開発の歴史を誇り、世界中から高い信頼を得ております。その技術力は海外でも高く評価されており、世界各国で多くの製品が今日まで運用されてきました。主な開発製品としては、当社がトップクラスのシェアを持つガス絶縁開閉装置(GIS)、大容量外鉄形変圧器や内鉄形中小容量変圧器、電力系統保護・制御・監視システムなどがございます。その中でも当ポジションでは、約50年前から市場投入してきた高電圧開閉装置/GISに代わる、カーボンニュートラル実現に向けた脱SF6ガス開閉装置の設計をお任せできる方をお探ししております。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社尾崎設計事務所

【愛媛】機械設備の設計製図/解析シミュレーション業務(経験者)※人工衛星「はやぶさ」関連実績あり【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、プラント設計

本社 住所:愛媛県新居浜市新田町1-5…

400万円〜699万円

雇用形態

正社員

■業務内容: 同社のエンジニアとして、ご経験に応じて下記の業務をお任せしていく想定です。 ・装置設計及び開発 ・配管ラックの強度計算、基礎設計 ・解析シミュレーション(構造・熱流体等) ■業務の特徴: ・基本設計では、最新手法を採り入れた設計/強度計算書作成等を行い、また形状確立及び配置と構想のために解析業務を行い、手がける装置や機械の形を決めます。お客様の要望ヒアリング、要件定義など、上流側の折衝業務となります。次のステップである詳細設計では、各装置の基礎も含めた架台及びラック等の設計/強度計算書作成等を行いながら、コスト/製作工程管理といった様々な面を考慮し、機構/機能/外観の完成度を高めていただきます。 ・同社は設計業務だけでなく、解析シミュレーションも行っています。こちらは経験者が中心となって対応していますが、エンジニアとしての経験領域を広げていただくことも踏まえ、適正に応じてお任せする想定です。 ・同社は少数精鋭で宇宙工学/車両/プラント/自動機械分野の設計も手掛けています。最新設計手法(FEM、CFD等)を用い、他社ではできない設計を任されています。メーカー等であれば1つの分野の設計を専門にスキルアップしていきますが、当社では多彩な分野の設計を扱っているため、技術者として大きくレベルアップできます。 ■研修/教育体制: ・CADの基本操作から機械の基礎知識、JIS規格などについての定期的な勉強会及びOJT ・メーカー主催及びCAEソフトウェア開発元のセミナー受講 ・社内勉強会(製図基礎知識習得のための勉強会、材料力学演習等)、社内ディスカッション ※こうした研修を経て、汎用CAEソフトウェア(FEM、CFD)の解析業務、産業機械/化学工業機械等の機器設計/製図、強度計算書作成といった、構想設計ができる人材へと成長していただきます。

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