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検索結果: 3,638件(2721〜2740件を表示)

ブライザ株式会社

【熊本】半導体の開発評価　※年間休日120日以上

制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

熊本県合志市　※配属先により異なる配…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】半導体の開発評価担当として、下記業務をお任せします。【職務詳細】 ■過去に導入した内製装置のPLCプログラムの改造及び改善 ■新規で製作する装置のPLCプログラム開発【使用ツール】特になし【キャリアパス】当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。【研修制度】実践的かつ効率的に技術を学べる研修制度「e-learning」現場で働く技術者がプログラム構成に携わっているので、実践的な知識や先端技術の学習だけでなく現場での日常業務を並行して学習でき、高度技術者への道を着実に歩むことが可能です。【業務内容変更の範囲】会社が定める全技術職務、職種、業務

HRプロビジョン株式会社

【愛知】組み込み開発エンジニア（安城市）　※年間休日120日以上

制御系SE

案件先により異なる（安城市を想定）案…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社の技術者として、下記業務をご担当いただきます。 ※ご経験に合わせてアサインとなりますが以下プロジェクトを想定しております。【職務詳細】パワトレ、シャシーの制御ソフトマイコンハードウェアのドライバ開発オートマチックトランスミッション制御ソフト CANなどの車載ネットワークソフトウェア開発【同社について】設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界ベテランが多く在籍しており、オフィスも全国各地にございます。新設企業ではありますので、大手企業様に比べて取引先は現状多くはありません。ただ、2030年には社員数2000名を目指し拡大していきます。そのためには在籍エンジニアを大切にし、共に成長していきたいと考えております。・残業代は全額別途支給・定年65歳、再雇用制度もございます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

天竜精機株式会社

【長野】ソフトウェア設計　※フレックスタイム制あり

制御系SE

長野県駒ヶ根市東伊那5650 JR飯田…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】以下業務をお任せいたします。【職務詳細】 ■デジタル機器(スマートフォン)や車載関連コネクタに関連するFA・自動機・ロボットのソフトウェア設計業務。設備・ユニット仕様を基に機能面・コスト面をふまえて検討、チームで一貫して手掛けます。【魅力】 ■オーダーメイド・一貫生産のため営業・メカ設計・加工・組立部門とも連携して担当し、完成品が目に見えるやりがいを感じる事ができます。 ■入社年次に関わらず開発案件に関わっていく事が可能です。常に新しいものづくり・可能性のある面白いものづくりに挑戦しており、歴史ある会社ながらベンチャー企業のような意思決定スピードもあります。【柔軟な働き方】フレックスタイム制。経験により在宅勤務も可能。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ヒラテ技研

【愛知】（丹羽郡）自動車用シフトレバー：組込ソフト設計職（設　※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

案件先により異なる（丹羽郡）案件先に…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】 ■組込ソフト設計・開発：シフトレバー　　 ※ご経験に合わせて工程を決定し、ご担当いただきます。【業務例】 ●自動車用シフトレバーの組込ソフト設計・開発：詳細設計～検査・テスト（単体／結合／実機）【使用言語】C言語【キャリアモデル例】検査・テスト ⇒ 設計検証 ⇒ 詳細設計 ⇒　基本設計または別業務の上流工程へ ※将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。設計から評価、実機テストまで一連の業務がある為、自動車業界で更なる上流フェーズでの活躍が見込める環境です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルトナー

【大阪】ソフトウェア設計（経験者）　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府大阪市中央区(※案件先により異…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】大手メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御分野の最先端領域の研究開発業務を担当していただきます。【職務詳細】 ◯CASEの推進・自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発・自動車のIoT化に関わる研究開発・シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ◯次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ◯生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ◯AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発　など ※使用言語：C言語、C++、C#、Java、R、Python、SQL　他 ※使用ツール：MATLAB／Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle　他 ※異業種からの応募も歓迎。プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【静岡】EV／HEV乗用車に搭載する電池システムの設計業務　※年間休日120日以上

制御系SE

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限り…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】 EV／HEV乗用車に搭載する電池システムの設計業務をお任せします。【職務詳細】電池制御開発、検証、制御要求仕様書作成、制御検証試験、ISO26262やCS／SU成果物の管理【魅力ポイント】（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）完成車メーカにおいて、EV／HEV乗用車の電池システム開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。【顧客から同社への期待】国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。【年収UP事例】※2024年度実績・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【静岡】乗用車(次期モデル)のECUソフトウェア開発、電装部　※年間休日120日以上

制御系SE

静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限り…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】乗用車(次期モデル)のECUソフトウェア開発、電装部品の制御開発業務。【職務詳細】ボディ制御系ECUソフトウェア設計・評価、電装部品の制御開発業務(仕様書作成、検証リスト作成、HILS制御検証) 【おすすめポイント】完成車メーカにおいて、次期モデルの車両制御・車載電装制御に関する開発業務に携われます。国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。【年収UP事例】※2024年度実績・41歳　前職：メーカー　　年収520万円　提示年収670万円・43歳　前職：技術者派遣　年収570万円　提示年収693万円【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】先進安全_自動運転用高解像度センサー開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、デジタル回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】先進安全・自動運転用高解像度センサー開発エンジニアとして以下業務をお任せします。【職務詳細】・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務・ドライバーモニターの開発・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発 ※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。【職務の魅力】日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

HRプロビジョン株式会社

【愛知】車載ソフト開発エンジニア（安城市）　※年間休日120日以上

制御系SE

案件先により異なる（安城市を想定）案…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社の技術者として、下記業務をご担当いただきます。 ※ご経験に合わせてアサインとなりますが以下プロジェクトを想定しております。【職務詳細】オートマチックトランスミッション制御ソフト故障診断／フェールセーフに関わるソフト開発【同社について】設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界ベテランが多く在籍しており、オフィスも全国各地にございます。新設企業ではありますので、大手企業様に比べて取引先は現状多くはありません。ただ、2030年には社員数2000名を目指し拡大していきます。そのためには在籍エンジニアを大切にし、共に成長していきたいと考えております。・残業代は全額別途支給・定年65歳、再雇用制度もございます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

HRプロビジョン株式会社

【愛知】コーディング（車載部品）※刈谷市　※年間休日120日以上

制御系SE

案件先により異なる（刈谷市内）案件先…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社の技術者として、下記業務をご担当いただきます。 ※ご経験に合わせてアサインとなりますが以下プロジェクトを想定しております。【職務詳細】車載製品のコーディングを行います・既存コードの修正や変更・コードのデバッグ業務・報告書作成、DR資料作成など【同社について】設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界ベテランが多く在籍しており、オフィスも全国各地にございます。新設企業ではありますので、大手企業様に比べて取引先は現状多くはありません。ただ、2030年には社員数2000名を目指し拡大していきます。そのためには在籍エンジニアを大切にし、共に成長していきたいと考えております。・残業代は全額別途支給・定年65歳、再雇用制度もございます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ソフトバンク株式会社

【東京：リモート】フロントエンドエンジニア（エネルギー関連I　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都港区海岸1丁目7番1号ゆりかも…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】節電（デマンドレスポンス）サービスを大手電力会社を通じて個人のお客さまへ提供する国内トップクラスの事業者に成長しています。第一種通信事業者として5G／IoT、スマホアプリと国内トップクラスの顧客基盤を強みに他社に先駆けた新サービス開発を推進します。【職務詳細】提供中の2サービス（でんき・ガス関連サービス）の新サービス開発をお任せします。 1.家庭向け節電（デマンドレスポンス）サービスおよびでんき新サービス 2.LTEモジュール内蔵のガス警報器システムのサービス開発・運用家庭向けエネルギー（でんき・ガス）サービスの開発・パートナー企業からの要望を踏まえた新たなサービスの開発・実装・検証・社内外の開発部門および関係者との要望調整（開発管理）【仕事の魅力】・自らが定める仕様で市場投入可能なこと（自らの挑戦に対する結果は市場で明確に分かる点）・社内ベンチャーのメリット（ソフトバンクの強みを活かしつつ、スタートアップ企業としてのマインドで自らのやりたいことができる点）・すべて自身に任されるため、柔軟な対応が求められ、今後のスキルアップには最適【業務内容変更の範囲】同社業務全般

タツモ株式会社

【岡山】ソフトウェア設計　※年間休日120日以上

制御系SE

岡山県岡山市北区芳賀5311 岡山リサ…

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400万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社にて、ソフトウェア設計の業務をお任せします。【職務詳細】半導体製造装置の組み込みソフトウェア設計を行っていただきます。・客先との仕様打ち合わせ・ソフト設計・社内デバッグ・現地立ち上げ作業(国内外の客先へ出張して作業) ・半導体製造装置のオンライン化対応　など【同社について】・年間休日125日で平均残業時間も基本的に少なく、　WLBを整えられる環境です。・岡山リサーチパーク内に新本社を設立。　アクセスも良く、無料駐車場も完備しています。・資格取得全額補助などの福利厚生も充実しており、　社員のスキルアップを手厚くサポートしています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

リンナイ株式会社

【愛知】IoTクラウド開発技術者　※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

愛知県丹羽郡大口町替地3-1 名鉄犬山…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 IoT機器のサービス・企画立案に積極的に携わり、プロジェクト管理を担当していただきます。同社の主力製品である給湯器、空調機器、厨房機器のIoTシステム開発業務に従事していただきます。【職務詳細】・給湯器、空調機器、厨房機器などが繋がったIoTシステムのクラウド開発の企画、設計、開発、導入と運用、保守、および改善・取得したIoTデータの分析・AWSクラウドを中心に、要求仕様をまとめながらシステムを構築・現行の古いシステムの運用と保守、新しいシステムへの移管と改善・使用する技術／プログラム言語例：AWS、SQL、Python、JavaScript など ■社風 30代～40代を中心とした社員が在籍しています。連帯感の強い組織のため、IT未経験者も数名いますが、ITエキスパートのサポートを受け、やる気があればどんどん活躍できる職場です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。【職務詳細】 ■プラットフォームソフト（BSW）の品質向上およびコスト削減・日産固有機能モジュール開発（例えばAUTOSARで実装されない機能など）・サプライヤプラットフォームソフトのレビュー・評価 ■次世代車両に向けたソフト戦略構築・ソフトアーキの定義・ソフト開発ワーキングモデルの定義【職務の魅力】「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡りより良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなりつつある一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実かつ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアプラットフォーム開発手法を適用する事が必須です。本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質／開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力／人間力を磨く事も出来る職務です。

日産自動車株式会社

【神奈川】エンジンおよび電動パワートレイン性能開発エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化する仕事内容です。開発の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が車になる、責任とやりがいのある仕事です。【職務詳細】シミュレーションによる性能設計，エンジンや車両を用いた実験・解析*を通じてエンジン・電動パワートレインの性能を最大限に引き出す性能**適合開発を行って頂きます。　*RPAを活用したビッグデータ解析を含む　**出力・燃費・排気・OBDなど【職務の魅力】・エンジンや電動パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。・開発の段階で、エンジンやクルマにふれながら、業務を進めることができます。・担当業務によっては、同社の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。

本田技研工業株式会社

【愛知】次世代パワートレイン制御システム・ユニット開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番1…

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450万円〜650万円

正社員

【職務詳細】バッテリー電動車(BEV)／ハイブリッド車(HEV・PHEV)／燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証・制御アルゴリズム／制御機能の設計および検証・上記ECUのハード／ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト・パワートレインシステム／関連コンポーネントのシミュレーション・評価・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。【やりがい・魅力】最先端のシミュレーション技術の構築や制御技術開発に関し、世界中の新しい技術に触れることができます。また、世界各国に上市する自動車の開発に携わる事ができグローバルに活躍できます。アプリ開発や評価環境構築のプロジェクトリーダーとしてのご活躍、自動運転／ADAS、エネルギーサービスなど社内で関連する部門へ異動してご活躍頂くケースもあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルトナー

【秋田】ソフトウェア開発（ポテンシャル）※ハイバリューグルー　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。【職務詳細】※職務内容例・IoT機器、情報通信機器向けソフトウェア開発・クラウドシステム開発・ビジネス系アプリケーション開発・AI・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発・ロボット、精密機器、医療機器、家電製品向けソフト開発など ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、ソフトウェア開発業務を担当していただきます。【教育体制】（1）一般研修未経験の方は新卒社員と同じようなフローで、案件を想定せずにまずはしっかりと一般研修を行います。（2）カスタマイズ研修大学時代の勉強内容や基礎研修を踏まえて、営業や本人を含めてディスカッションをし、方向性を決めていきます。（3）キャリアサポート講座（能力開発講座／スキルアップ）配属後は上記の講座などをどこの拠点でも同じように研修を受けることが可能。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

AKKODiSコンサルティング株式会社

【愛知】組み込み開発（Mobility）リーダー候補　※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社のリーダー候補としてMobility領域の組み込み開発業務をお任せします。【職務詳細】 ●プロジェクト事例・自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施【業務内容】・パワートレイン製品の設計・ADASソフトウェアの設計、ECUの設計【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。個々の力だけではなく、チーム全体でミッションを達成することを重視しています。協力し合い、互いに学び合うことで、より大きな成果を生み出すことを目指しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【群馬】エンジンマネジメントシステムの制御開発　※年間休日120日以上

制御系SE

群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1 …

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】お客様や市場の要求を正確にくみ取りエンジンマネジメントシステムに関する、システム及び制御の設計／検証を主担当として行ってもらいます。自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、より良い解決方法を提案し、同社のプレゼンス及び付加価値を高める役割も持ちます。【職務詳細】エンジンマネジメントシステムのシステム／制御設計評価１）顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得２）顧客要求仕様を実現するシステム／制御ロジックの構築と設計書作成３）モデル（Matlab／simulink）による設計、評価４）制御定数適合５）機能評価・検証【魅力】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェ　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都渋谷区桜丘町1−1　渋谷サクラス…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】 Astemoでは、AD／ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。また、完成車メーカとの共同開発などもあり、技術進歩が著しいAD／ADAS分野で早期に技術・機能開発を実現・提供していく必要があります。事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、共に成長できる新たな仲間を今回募集します。【職務詳細】先進運転支援システム(ADAS)のシステム／ソフトウェア設計をお任せします。 1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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