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検索結果: 4,733件(3561〜3580件を表示)

日立Astemo株式会社

【茨城／リーダー・マネージャー】自動運転／先進運転支援システムのソフトウェア設計開発

制御系SE

茨城県

￥

700万円〜900万円

正社員

【職務概要（具体的な業務内容）】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築。 3) HILS/MILSやテスト車両などを使用して、各機能の検証 4) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 5) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア...

株式会社アウトソーシングテクノロジー

システムエンジニア(マイコン・計測・画像等)

制御系SE

全国各事業所希望勤務地を最大限考慮。…

￥

600万円〜

正社員

組込み系エンジニア（C/C++/PLC など）組込み系エンジニアとして、企画・要件定義などの上流から設計・開発・テスト等の工程全般をお任せします。 ※開発対象製品はさまざまで、ものづくり業界取引先約6,000社のプロジェクトの中から、ご希望の条件やお持ちのスキル、お望みのキャリアプランに応じて、専任スタッフが最適なポジションをご用意致します。

東証一部上場専業プラント・エンジニアリング会社

【総合エンジニアリング会社】EPC DX_システムエンジニア◆土日祝休み◆

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県横浜市

￥

750万円〜900万円

正社員

プラントやインフラストラクチャーの設計・調達・建設にかかるプロジェクトマネジメントのデジタリゼーション進化を推進する業務

三菱電機ソフトウエア株式会社

PLC制御システム設計　※年収700万円以上

制御系SE

東京都品川区大井1丁目1番2号住友大…

￥

700万円〜900万円

正社員

【職務概要】国内外の鉄鋼プラントにおけるシステムエンジニアとして、コントローラー（PLCと言います）を中心に製品生産に必要な電気設備のエンジニアリングをご担当いただきます。【職務詳細】・鉄鋼プラントのシステム検討、電気品の選定・顧客との仕様打合わせ、要件定義などを担当していただきます。生産設備機器を直接駆動し高品質な製品を安定的且つ安全に製造するためにコンピュータは不可欠です。トータルソリューション事業所では、PLCを用い、高度なコンピュータ制御システムの開発を担います。顧客企業から要求仕様を受け取り、以降の要件定義、設計、コーディング（一部外注あり）までの工程を同社が担います。 ※神戸、東京（大井町）に事務所があり、今回募集は、東京（大井町）で、要件定義をメインに取り組んでいただきます。 ※テストフェーズは顧客企業にて実施経験の少ない方は、先輩社員がバックアップします。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

メカエンジニア/経験者/離職率5％/完全フレックス/受託加工業/各種加工・表面処理

制御系SE

愛知県豊田市転勤なし

￥

600万円〜1200万円

正社員

今回は工事部門における新規事業の体制強化を目的とした増員募集となります。【業務内容】 ■設備デバック（プログラム変更、調整等） ■組付け業務 ■現地セットアップ、保全工事業務内容については相談をしながら決めさせていただきます。 ※経験者を優遇いたします(保全課など) 【同グループの特徴】同社は、金属加工、製缶、設備設計・製作（電気、メカ）、ロボット・画像検査AIまで工場の困りごとを一社で解決できることを強みにしております。お客様としては大手自動車メーカー様や関連企業様が多く収益基盤が安定しております。その他にも医療・食品関係などの工場における生産ラインのセットアップやメンテナンスを行っております。 3社で事業運営を行っており、創業6年ほどになりますが、グループ3社合計で売上高15億円、従業員数70名の規模まで成長しております。最近では新たにロボット事業やAI外観検査、新商材開発など常に新しいことに挑戦しています。平均年齢も30代と若く、個々の自主性を重んじております。なるべく無駄な規則を減らし仕組みを改善していくことで働きやすい環境を整えております。製造業は男社会のイメージが強いですが、女性の方も数多く活躍しております。異業種の方も大歓迎です。是非お気軽にご連絡ください。

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城・北海道】AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー要求設計

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1200万円

正社員

安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。【具体的には】・自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発・ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行・OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する【募集背景】近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、日立Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。また、顧客である自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。その期待に応え事業拡...

株式会社NTTデータMSE

・【大阪】リーダー：車載向けDCM開発組み込みエンジニア＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【募集部署（西日本事業本部）の特徴】車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。【配属予定部署（プラットフォーム開発部）の特徴】完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発を進めております。開発期間が長いため、基本的に2～3年同じ案件を担当するケースが多いです。品質を重視した開発プロセスで、顧客からは高い信頼を得ておりま...

ミネベアミツミ株式会社

【群馬】モーター制御アプリケーションエンジニア

制御系SE

群馬県

￥

600万円〜900万円

正社員

・マイコンを用いたモータ制御における新規製品企画開発、モータ制御分野に関わる要素技術開発(センサ／通信／開発環境など)、モーター・IC評価、ボード開発(仕様／回路／レイアウト設計など)、仕様書作成などをご担当いただきます。【仕事の特徴・やりがい】・HW/SW/モーター関連技術の多岐にわたる業務に携わり、幅広くかつ深い経験/スキルを身に着けることが出来ます・ご経験の浅い方に関しても、ご自身の現在の強みを軸にして、徐々に経験/スキルの幅を広げていくことが可能です

株式会社ドワンゴ

【ニコニコ事業】AIアプリケーション検証・開発者/AI活用推進担当者

制御系SE

東京都

￥

800万円〜1200万円

正社員

AI技術を活用した革新的なサービスや新機能の開発を推進するため、「AIアプリケーションエンジニア」および「社内AI活用推進担当者」を募集します。＜募集背景＞同社グループの多岐にわたる事業領域にAIを積極的に導入し、新規性の高いサービス開発や機能改善を実現するため、専門的なスキルを持つエンジニアを求めています。また、ドワンゴ社内における業務全般へのAI活用を推進し、既存業務の負荷を軽減することで、社員がよりクリエイティブで付加価値の高い仕事に集中できる環境の整備や体制の構築を行う担当者も求めています。＜業務課題＞ (1)「AIアプリケーションエンジニア」 AI技術を活用し、実用的なサービスとして迅速に具現化する役割を担っていただきます。＜具体的な業務例＞ ▽新技術の評価と検証 ■最新のAI技術動向を調査・評価 ■実ビジネスへの応用可能性を検証 ■プロトタイピングによる技術検証 ▽実用的なデモアプリケーション開発 ■実業務課題に対するAIアプリケーションのデモ構築 ■ユーザーフィードバックを反映した改(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【栃木県勤務】新型EVのバッテリECU制御ソフト委託開発エンジニア(プロジェクトリーダー/メンバー)

制御系SE

栃木県

￥

600万円〜1200万円

正社員

【ポジション】新型EV向けバッテリーマネジメントシステム開発における 1．開発リーダ(1名) 2．開発メンバー(1～2名）【業務内容】 (開発リーダー) 新型EVに向けたバッテリーマネジメントシステム開発委託業務におけるチーム立上げと開発マネジメントをお任せします。担当工程は仕様検討～モデル作成～HILS,MILSでの検証までとなります。繁忙時には開発実務のフォローに入っていただくことがございます。 (開発メンバー) 担当工程は仕様検討～モデル作成～HILS,MILSでの検証までとなります。 ※知識・経験のある工程からスタートし、対応可能範囲を広げていきます【チーム編成】プロジェクトリーダー１名、サブリーダー１名、メンバー1～2名を予定しております。

非公開

＜川越＞組み込みエンジニア(サウンド)

制御系SE

埼玉県

￥

600万円〜800万円

正社員

資格技術開発本部はパイオニアの主にカーエレクトロニクス全般（市販・OEM）の設計開発全般の役割を担っています。そのうち、サウンド開発に特化した「サウンド技術開発部」での募集となります。創業以来、音への強いこだわりを持ち、世界中にファンの皆様がいらっしゃる同社において、下記業務をご担当頂く方を希望しています。 ↓HP参照

パナソニックプロダクションエンジニアリング株式会社

圧痕検査装置の検査プロセス（光学系・認識処理）開発 ※パナソニック製品の最先端設備メーカー

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

市場動向・顧客ニーズを先読みし、設備機能で必要となる検査プロセス技術を先行して開発・導入して頂きます。【具体的な仕事内容】圧痕検査機における・被検査対象物に応じた光学系、光学条件の開発・検討・上記開発内容の設備仕様への反映と設備化におけるプロジェクトリーダ業務・可視化結果に対する認識処理アルゴリズム開発および実装・現地導入後の検証【職種の変更の範囲】当社業務の全般

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

【大阪】車載充電器システム　開発プロセス確立【PAS　充電器ビジネスユニット】

制御系SE

大阪府

￥

700万円〜900万円

正社員

●担当業務と役割＜システムズエンジニア(MBSE)> ・SE/MBSEの開発および導入・開発上流工程における、製品仕様のデジタル化推進・EVパワエレ車載システムにおける、システム設計/検証、およびその技術確立 ●具体的な仕事内容・SE/MBSEプロセスおよび開発環境の構築・既存のドキュメントベースの設計情報のデジタル化・顧客要求分析やシステムアーキテクチャ設計および検証・関連部署との調整や連携を含めた推進 ●充電器ビジネスユニット　プラットフォーム開発部のミッション・次世代向け車載電力変換システムの開発・国内トップの車載充電器をベースに、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ビジネスプロセスマネジメント課のミッション車載充電器開発において、製品仕様のデジタル化推進・システム設計/検証を行い、電動化事業に貢献する。 ●募集背景電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発におけるシステムアーキテクト～制御設計エンジニアの拡充を図る ...

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

制御系SE

埼玉県

￥

700万円〜1100万円

正社員

〈【ビジョンロボティクス本部】ソフトウェア開発エンジニア(レーザートラッカー)〉(131) 【本部/事業部】ビジョンロボティクス本部【配属先】ビジョンロボティクス本部/第二開発部/第二開発課【組織としての担当業務】【第二開発部のミッション】ニコンの長期成長戦略において、新規事業として有力なビジョンロボティクス領域の事業化に向けて、ニコンの業績に大きく貢献する技術や製品，ビジネスを創出することが、私たちのミッションです。ビジョンロボティクスを応用したシステムのアルゴリズム開発，電気・制御系およびソフトウェアの開発を主体業務としますが、技術開発だけでなくビジネス創出も行えるソリューションエンジニアを育成し、将来の柱となる事業創出に向けた取り組みも進めています。【第二開発課の担当業務】　第二開発課では、ロボットによる精密作業の精度向上を目指し、レーザー測距技術を活用した位置計測システムの開発を担当しています。　従来のロボットは、自身に内蔵されたエンコーダによる座標情報だけで動作していました。しかし、この方法だけでは、より高度な精(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

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