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検索結果: 5,719件(161〜180件を表示)

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】エンジン性能の制御・適合開発および性能試験　※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】自動車エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験をご担当いただきます。【職務詳細】 ▼エンジン制御・適合開発：・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計・ハイブリッド車（HEV）エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も担当・モデルベース開発（MBD）・HILSによるバーチャル適合 └HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSim等を用い、ECU制御システムのコード検証／挙動検証をバーチャルで実施し、実車での再現性を高めつつ、開発期間短縮・試験リスクの最小化に貢献 ▼エンジン性能試験・評価：・開発した制御アルゴリズムを実車に搭載し、エンジンベンチ、シャシーダイナモ、テストコースなど多様な試験環境で動作検証・制御パラメータを変更しながら、燃費、走行性能、排ガス浄化、始動性などの性能を最適化・ハイブリッド車（HEV）では、車両始動時の静粛性・振動低減のための動作線最適化等も実施【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日本電気航空宇宙システム株式会社

人工衛星搭載SW、衛星固有地上システムSWのシステムエンジニ　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都府中市住吉町五丁目22-5（NE…

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500万円〜700万円

正社員

【職務概要】人工衛星に搭載するソフトウェア、人工衛星を運用するための衛星固有地上ソフトウェアに関する以下のいずれかの業務を担当いただきます。【職務詳細】・要件定義（客先調整を含む）・ソフトウェア設計、製造、試験【ポジションの魅力】宇宙を通じて社会に貢献するシステムの開発を経験することができます。はやぶさ２のような宇宙探査衛星に関わることにより、宇宙・科学分野の発展に寄与することができます。宇宙に関連するシステム開発は、新たな技術の開発も必要となることが多く、将来必要となる技術の先進的な研究や技術開発に携わることができます。これまでの業務経験をふまえた研修と担当業務アサインを行うので、システム開発者としてのスキルアップだけではなく、ＩＴスペシャリストやプロジェクトマネージャーを目指すことも可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】車両運動制御システム／制御機能の量産＆先行開発　※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理・テスト・評価

〒730-8670　広島県安芸郡府中町…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しております。ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■ブレーキ制御システム開発チーム・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計・ブレーキの各制御仕様書作成・サイバーセキュリティ開発・ブレーキ制御機能の設計、機能検証・HILS等でのエレキ系検証 ■電動パワーステアリング制御システム開発チーム・電動パワーステアリング制御システムのエレキ／モータ制御開発・MATLAB／Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築　など ■制駆動力制御システム開発チーム・制駆動力（モーター／ブレーキ）による車両運動制御開発・制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築・MATLAB／Simulinkを用いた制御モデル設計・車両運動制御システムのプラントモデル構築　など【業務内容変更の範囲】将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【福岡】組込ソフト開発（常駐）　※フレックスタイム制あり

制御系SE

福岡県福岡市博多区プロジェクト先によ…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】大手システム開発会社であるお客様先にて常駐（博多区）で、車載カーナビゲーションシステムや電話機能の音声認識の開発に携わっていただきます。【職務詳細】〈開発例〉・音声文字入力や雑音除去処理・関連機能とのI／F整合・外部サービスからの情報取得等【オススメポイント】・パナソニックの社員が受講する講座と同様の技術研修、ビジネススキル研修を受講することができます。・明確な評価基準をもって人材育成と、能力の活用を図るために多面的に査定し、スキルアップに応じて昇給・賞与を決定しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】BEV向け熱マネジメント性能の企画・開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】車両全体の視点で熱マネジメント性能の企画開発をご担当いただきます。主にBEVにおける、電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発の要件定義から評価およびシステム提案を担います。 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上を目指し、1Dシミュレーション（Matlab／Simulink）を使用し、航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素である熱マネジメントシステムの開発を推進します。【職務詳細】・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値設定及び要求仕様作成・熱マネジメント回路モデルの構築・電池冷却、空調、冷却ユニットの初期性能の評価（1Dシミレーション）・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築【仕事の進め方】開発先行段階での企画提案を主とし、グループ間で連携しながら進めます。各設計部署と情報を共有し、シミュレーションモデルを作成。これを基に熱マネジメントシステムを提案します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日本電気株式会社

ハードウェアエンジニア（自衛隊向け新規通信システム開発）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

【府中事業場】〒183-8501 東京…

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450万円〜650万円

正社員

【事業・組織構成の概要】同グループでは、陸海空自衛隊向けの新しい無線通信システム、装備品を企画・提案しています。30年以上の長期にわたって国を守り続けるために、 Upgradability、Flexibility、Portabilityを兼ね備えた高価値の通信システムを提案・開発していきます。【職務概要】航空自衛隊向けの新しい無線通信システムを実現するため、技術的検討・設計及び製造をしていただきます。【職務詳細】入社後は無線通信システムを構成する技術の適用可否を判断するため、技術メンバー（10名以下）を率いて各種新技術の適用箇所検討、適用するとした場合の設計、機能・性能確認等を実施いただきます。その後、適用を決定した技術を活用し、技術メンバを率いて製品製造に必要な設計・製造手法の確立を行ったうえで、製造ラインへの依頼、製造されたものの試験をサブチーム（10名程度）として対応いただきます。この際、技術メンバのマネジメント（作業計画立案・更新、各種課題への対応等）及び連携装置を設計・製造する他サブチームまたは国内外のベンダーとの技術的な連携調整を行っていただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【東京：リモート】駆動系制御設計エンジニア　※第二新卒可

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】トランスミッション(CVT)および電子制御四輪駆動(4WD)の制御設計およびMBD環境構築を担当します。【職務詳細】・MATLAB／SimulinkによるCVT／4WDの　制御アルゴリズム設計とチューニング・駆動力制御やシフト制御、雪道や登坂路での最適な走行性能設計・MILS／HILS／ドライビングシミュレーターを用いた　仮想環境での制御検証・JavaやPython等を活用したMBD開発環境の整備、　適合プロセスの効率化・次世代トランスミッションや制御技術の先行開発　（5年先を見据えた開発）・市場不具合対応（制御ソフトの改良・改善対応）・制御によって走行性能を左右する、車両開発の核となるポジション【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アイ・エス・ビー

【東京：リモート】車載ソフトウェア開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都港区港南2-16-3 品川グラン…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の車載ソフトウェア開発エンジニアとして、新たな開発拠点の立ち上げを行うメンバーの一員としてジョインして頂きます。（関東拠点）【職務詳細】＜担当フェーズ＞要件定義、設計、実装、評価までの一連のフェーズ今までは業務において使用する機材の関係でお客様構内での作業が主でしたが、業務を切り出すことによって徐々に事業所への業務持ち帰りをするとともに、案件によってはテレワークでの作業も推進しております。また、案件としては比較的長い開発期間で携わることが可能であるため、１つのスキルを高めることも可能となってます。＜仕事の魅力＞自動車業界は100年に一度の大変革時代に突入しており、またポストコロナや脱炭素化を見据えた動きも活発です。そのような市場の急激な変化に対応すべく、新たな開発拠点を立ち上げようとしております。その立ち上げメンバーの一員として、ご経験やスキルを活かす環境がありますので、ぜひ一緒にやってみませんか。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

新電元工業株式会社

【埼玉：リモート】組み込み設計（ソフト／制御）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号 …

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社はパワーエレクトロニクスのメーカーとして家電・情報通信・自動車など様々な分野へ、半導体・IC・電装製品を提供しています。そんな同社にて「車載製品及び蓄電・発電器等の汎用製品組込み系システム及びソフト設計業務」をお任せします。【職務詳細】二輪・四輪や蓄電・発電機の電動化加速に伴う開発力強化に向けて、ご経験やスキルに応じ、下記の業務の中からお任せします。 ■電源制御　 ■顧客との要求仕様整合　 ■回路設計者との制御仕様検討　 ■制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む）　 ■制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証　 ■各種ソフト設計決まり事資料作成　 ■量産検査仕様決定及び生産技術部門支援【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【宮城】マイコンシステム設計　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

プロジェクトによるプロジェクトによる…

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500万円〜750万円

正社員

マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等を開発担当していただきます。【具体的には】大手有名メーカーや一部・二部上場企業を中心としたモノづくりの現場における、組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等による開発）、評価・解析等。【プロジェクト例】 ■自動車・二輪車電気自動車バッテリーの監視プログラム開発環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器医療用ソフトウェアの設計開発心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボットヒト型ロボットの制御プログラム開発ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社

【北海道】組込エンジニア　※札幌以外　※年間休日120日以上

制御系SE

北海道（札幌市を除く）※プロジェクト先…

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400万円〜650万円

正社員

【職務詳細】同社のお客様（自動車／自動車部品／家電／医療等の大手メーカー）の開発現場で、組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。例えば、、、・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境（SDK：Software Development kit）のテストプログラムの開発【豊富な研修制度／資格取得支援制度】各種専門団体との連携（TOEICや技術関連の協会など）を主軸に、全国に研修センターを設置しています。全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。また、WEBでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社テクノプロテクノプロ・エンジニアリング社

ソフトウェア品質管理　※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

案件先による案件先による変更の範囲…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動車メーカー内車載システム開発部門にて、サプライヤ納品物となる車載ソフトウェアの評価解析、メーカー基準資料の策定などを担当いただきます。・メーカー基準の実装基準書の作成及び改訂・サプライヤ作成のソフトウェア実装内容の精査・サプライヤへの精査結果F／Bおよび改善提案・ソフトウェア不具合発生時の解析またスキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますのでぜひお話をお伺いさせてください。常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性やスキル、さらにキャリアやワークスタイルなどの細かなご希望に合わせたプロジェクトに携わっていただけます。 ◆研修の充実最新設備を完備した研修センターに、分野ごとに細分化した200以上の研修コースがあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪】コネクティッドサービスの企画・内製開発　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発をご担当いただきます。【職務詳細】・End-to-Endアーキテクチャ設計・クラウドプラットフォーム設計・開発・クラウドアプリケーション設計・開発・車両システムとのシステム統合設計・開発　・システムインテグレーションおよびテスト・コネクティッドサービス企画・サービス保守・運用・クラウドセキュリティ管理 ※経験や適性に応じてお任せする業務を決定します。ダイハツコネクトは、クルマとスマートフォンをつないで「つながる安心」と「快適・便利」を提供するサービスです。事故や故障などのトラブル発生時にお客様をサポートしたり、車の位置や状況をお知らせしたり、車にスマホアプリを連携させたり…など。日々、変化を遂げる車載業界でより安全にカーライフを楽しむため、サービスの幅を拡大しています。スマートフォンを1人1台所有することが当たり前となった昨今、なくてはならないサービスへと変化しつつあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】IVI／デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ　※年間休日120日以上

制御系SE、デジタル回路設計・開発

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社では自動車産業の大変革期において、CASEへの対応を含めたモビリティの進化を推進しています。本ポジションはIVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャやハードウェア設計を担当します。【職務詳細】・デジタルコックピットやインフォテイメントシステムのシステムアーキテクチャ設計・リソース算出や最適デバイス選定、ECU間機能配置の検討と決定・ECU間や周辺デバイスとの映像、音声、通信インターフェース選定・車載通信システムを介したセンターやモバイルデバイスとの機能配置検討と決定【ポジション特徴】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。【業務内容変更の範囲】将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社アテック

【福岡】制御系システムエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

福岡県宮若市上有木1番地※配属部署によ…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】自動車を中心に大手メーカーや自社内で、SEとしてソフトウェアの開発や制御設計をお任せします。【職務詳細】 ●自動車業界を中心にして、工作機械や産業機械、家電など様々な業界で、制御ソフトの設計・開発に取り組んでいただきます。 ●最近、伸びている開発分野は、今話題になっているクルマの「先進運転支援システム」。将来、自動運転化につながっていくシステムで、危険があると自動でブレーキをかけたり車線を外れないように走行位置をコントロールしたり。一言で表現すると「ぶつからないクルマ」です。 [プロジェクト例] ・ミリ波レーダー、レーザレーダセンサ、画像センサ等を使用した走行支援システム・自動運転支援の故障診断ツール・走行支援で居眠り運転やアクセル踏み間違い防止システム【業務内容変更の範囲】同社業務全般

アルプスアルパイン株式会社

【福島】車載製品システム設計（いわき市）　※年収600万円以上

ネットワーク系SE、制御系SE

福島県いわき市好間工業団地20-1 J…

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600万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて車載製品のシステム設計をお任せいたします。【職務詳細】・社内外で開発されたセンシングモジュール（ミリ波レーダー、カメラ、通信、位置情報等）を活用し製品開発を担当・フュージョン機能開発から製品設計まで一貫して関与・自動車OEMと協働で、センシング機能の企画・提案・設計・開発を推進【ポジションの魅力】・車載業界の新機能を、自動車会社と進められるとともに、当該機能のコア技術開発を自社で進めていることから、コア技術を理解しながらの上流開発を行える職場。【募集の背景】車業界がEV化へシフトしていくなかで、車室内(キャビン内）に求められる機能が進化している。同社の成長ドライバーに位置付けたセンシングユニットをキャビン内で活かすべく、ソフト開発力の強化を行うための募集。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アイテック

【コンサートなどの舞台制作スタッフ】未経験歓迎◆経験者優遇

生産・製造技術・管理系その他、建設・建築・設備工事スタッフ、技術(建築・土木)系その他

株式会社アイテック転勤の可能性：なし…

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〜300万円

正社員

アーティストなどのコンサートの舞台セットの設計・製作を手掛ける当社で、舞台を構成する部材（鉄・アルミ等）などの設計スタッフの補助や現場設営などをしていただきます。未経験の方は、まず“やる気・向上心”を重視！【入社後は】入社後はまず舞台セットの納品業務からスタート。現場での作業を通して、どんなものを扱うのか、どう組み立てていくのか、まずはイメージをつかみます。 ※業務内容の変更範囲：あり（本人と相談の上）

三菱電機ソフトウエア株式会社

【愛知】航空・防衛システム（リーダー候補）　※年収600万円以上

制御系SE

愛知県名古屋市中区錦２丁目８番１号 I…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】航空・防衛関連システムのシステムライフサイクル全般にわたる提案・設計・開発(ソフトウェア開発含む)を担っており、設計インフラ構築、システム設計～ソフトウェア開発、設計の妥当性確認、品質管理等、幅広い様々な業務をご担当いただきます。【職務詳細】主に以下の業務を数名～十数名のチームで推進していきます。ご経験に応じて担当業務を決定します。・顧客ヒアリング／要件定義等の上流工程支援 -ブリッジエンジニアとして顧客職場に駐在し顧客の課題や要求をヒアリングする業務 -出張ベースで同社開発事務所と顧客職場を往来し、課題や要求の実現方式を調査、検討、提案、決定していく要件定義業務。・システム設計・ソフトウェア開発 (言語：C言語／C++／C#／Ada等) -設計を効率化するツールの開発及び航空・防衛関連の搭載系／地上系装置のソフトウェア方式設計、詳細設計、製造、単体試験、結合試験、適格性確認試験入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身につけていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

アクサス株式会社

【愛知】組込み制御システムエンジニア（ポテンシャル）　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

愛知県　※配属先により異なる配属先に…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】組込み・制御システムエンジニアをお任せします【職務詳細】構想設計、ファームウェア設計、制御プログラム、解析、テスト等の幅広い業務があり、自動車、家電・AV機器、ロボット等、幅広い分野において、ご自身のご経験・強み・志向性に合わせ、それぞれの案件、各開発フェーズから携わっていただきます。【案件例】 ■自動車・自動運転に関するシステム、プログラム開発、車載システム（エンジン等の各種制御システム）・車載モジュール制御システム ■家電・AV機器・IoT関連製品(ファームウェア開発）・エアコン、電子レンジ等の制御システム開発・画像処理のプログラム開発 ※詳細は面接でお話いたします。【魅力】既に国内大手自動車メーカーとの長いお取引があり、ご経験とスキル、ご自身がチャレンジしてみたい案件へのアサインが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【岐阜】自動車用のECUの開発業務（可児市）　※年収600万円以上

制御系SE、アナログ回路設計・開発

岐阜県可児市プロジェクト先のため、面…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務をご担当いただきます。【職務詳細】自動車の電動パワーステアリングシステム（EPS)開発／電気設計取引先から委託されたEPSのシステム開発プロジェクトのリーダー業務をお任せします。受託業務内容を同社メンバー常時３～４名に対し振り分け、業務進捗管理をしながら開発実務も担って頂きます。【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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