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株式会社ATGS

【愛知】組込・制御エンジニア※岡崎市 ※転勤なし

制御系SE

愛知県岡崎市※案件により異なる 案件先…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、組込系開発プロジェクトをお任せします。 【職務詳細】 多業界の超大手企業との取引が大半で、PL・PMやマネジメント等幅広いキャリア形成が可能です。現在上流工程のご経験がなくても豊富な案件を保有していることから研修、勉強会を通じてアサイン可能です。※車載系、家電系、公共系等 ★同社の魅力 ●最適な案件に出会えるドラフトミーティング  エンジニアが次に携わる最適なプロジェクトを検討するために、全社一丸となり社員1人ひとりの長期的なキャリア形成をサポートします。 ●充実した教育体制  人材育成に投資を惜しまない経営姿勢のもと、社内外の研修・勉強会・eラーニング等の教育制度の充実化を推進しています。 ●明朗で納得度の高い評価制度  多面的な評価制度を導入しており、合理的で納得度の高い評価を実施しています。結果だけでなく、目標達成までのプロセスも評価します。 ●抜群の就労環境  『現場』+『フォロワー』でのプロジェクト運営を推進しており、また支社長をはじめとする上長がエンジニアの働き方には徹底して配慮する姿勢を持っています。

ヤマハ発動機株式会社

<静岡>ライフサイエンス装置の組込みソフトウェア開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県浜松市中央区の勤務先 静岡県浜松…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ヤマハセルハンドラー、その他ライフサイエンス分野向け装置に関する以下の内容となります。 ・各種モータ・光学系・通信制御の組込ソフトウェア開発 ・自社設計制御基板の、マイコン、FPGAファームウェア開発 ・新機能企画・要求定義・システム設計・ソフト設計・コーディング・評価 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機の中でも成長中の事業にあって、電気システム設計という重要な業務に携わり、メンバーとともに悩み、喜びながら、その発展に寄与できます。また、バイオメディカル分野における、がん治療や再生医療といった健康に関わる最先端の研究に貢献することができ、高い達成感に繋がります。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、ロボティクス分野で培った技術をバイオメディカル分野へ展開し、人々の健康への貢献と新しい分野での事業成長を目指しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社GOOYA(ゴーヤ)

【PL・PM候補◆インフラエンジニア/実務経験3年以上】技術だけじゃない、"選ばれる"エンジニアへ。

制御系SE

東京都 東京 渋谷区渋谷1-17-4…

450万円〜800万円

雇用形態

正社員

GOOYAは近年、インフラ・ネットワークに関するプロジェクトに力を入れています。 1,000社以上のパートナー企業と情報を共有し、ITインフラ・ネットワークに関する案件は1年で5.7倍に増えた実績もあります。 GOOYAからインフラエンジニアのキャリアをスタートしたメンバーも多いため、経験豊富な中堅層やリーダークラスに挑戦したい方を募集し、会社全体の体制強化・スキルの底上げに協力いただきたいです。 案件商流は一次請けが半数、次いで二次請け、三次請け以下は1割未満の状況です。 そのため単純な人材派遣ではなく、クライアントの持つ細かな課題に向き合い、解決策の提案・実装を実現しています。 ◆ 将来のPL/PM候補として ◆ 技術を活かしたうえで会社間でのビジネスのやり取りを学んでいただき、ゆくゆくは請負案件のPL/PMとして活躍できるくらいの経験を積んでいただきます。 ◎GOOYAが取り組む"体制化" チームマネジメント・顧客折衝の経験を積める場があります。 各プロジェクトにおいて、GOOYAの社員だけで現場の教育から安定運用まで行えるチーム編成・体制化を目指しています。 皆様には、GOOYAチームのリーダーに立ちながら、メンバー管理やクライアントとの折衝経験を積んでいただき、営業とも連携しながらチームの拡大・強化に携わっていただくことを期待しています。 ◎体制参画例 ▼クライアントの抱える課題 社員3万人規模の情報システム部の運営がベンダー頼りになっており、組織として纏める能力や運用リソースが不足している状況。 システム運用業務での課題が山積みで収集が付かない。 ▼GOOYAの提案 ・コスト削減 ・システムの取り纏め ・安定運用 クライアントの要求に対し上位会社と共に各プロジェクトを対応。 現場にGOOYAリーダーを配置し、システムを取り纏めることで安定運用を実現。 現場リーダー・ラウンダー・営業で連携を取り、現場状況や業務内容の詳細をいち早くキャッチし、細かくスピーディな現場管理を実施。 また、エンジニア毎の経験やスキル向上を認識する事で、社員の案件定着も実現した。

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】シーケンス設計:原子力発電所向け電気・計装制御システム

制御系SE、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計

【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…

750万円〜1200万円

雇用形態

正社員

●業務内容 原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一気通貫にて担当しています。 この業務のうち、原子力発電プラント向け電気・計装制御システムのデジタル化更新に伴う電気回路設計(シーケンス制御回路の設計)、および電気制御盤等の製品設計(システム設計)をお任せします。 ≪具体的には≫ ・顧客(電力会社)、プラントメーカー(三菱重工業)、社内(プラント工事部門、丸亀地区他)との仕様調整 ・関係技術部門と連携したプラント機器(ポンプやモータ)に関するシーケンス回路設計業務及び、社内の仕様取り纏め ・顧客や関係技術部門に向けた設計仕様書の作成 ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ・関係部署に向けた設計仕様連絡(詳細設計を行う関係会社への指示、品管部門への試験要領書の提示) ※入社後は同グループメンバーや関係会社の設計者と連携しながら、原子力発電プラント向け電気設備に関するシーケンス設計をお任せいたします。 また、製品理解を深めた上での設計ができるよう、発電所への出張機会も多く作りたいと考えています。 ●業務の魅力 ・原子力発電所の運転監視、原子炉の安全保護(止める・冷やす・封じ込める)をするデジタル制御システムの世界トップメーカーとして、最先端技術に携わることが出来ます。 ・一つのプロジェクトが3~5年単位と長く、自分の技術力・専門性を特化して高めて頂くことが出来ます。 ・電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、大きな”達成感”や”やりがい”を得ることができます。 ・近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業になります。 ・海外出張や海外語学研修もあり、グローバルな仕事に係る機会があります。 ●職場環境 ・残業時間 :月平均30時間/繁忙期45時間※変動する可能性有 ・出張:有(2ヶ月に1回程度、期間:短期出張、出張先:当面は国内) ・転勤可能性:無 ・リモートワーク:有(状況に応じて相談、時差出勤等も可能) ・経験者採用社員の割合:約30%

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【茨城県・土浦市】車載制御/建設系車両/組込エンジニア ※長期間プロジェクト

制御系SE

茨城県 土浦市 最寄り駅

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ■大型建設系機械の車体制御ソフトウェア開発業務 主な目的として車両の低燃費・低騒音・安全性や操作性向上を目的とした車載電子システム開発 ・ソフトウェアのドキュメント作成 ・コーディング業務 ・ソフトウェアの実装・テスト業務

Astemo株式会社

【栃木】ソフトウェアエンジニア(車載ゲートウェイ製品)(塩谷 ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社のエンジン/ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 1) OEMとの要求整合、ソフトウェア設計(要求分析、要件定義、設計) 2) CANoeを使用した通信機能テスト 3) 検証や成果物管理 4) 生産ラインへ払いだすデータの品質確認やソフト図面の作成 5) 機種開発の進捗管理、関係子会社への業務依頼 【おすすめポイント】 ・キャリアについて「能力開発プロセス」を導入 能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した 個人と組織の継続的な成長を目標としております。 【1】各個人がキャリアを考える上でもっとも重要視していること 【2】ありたい姿 【3】業務希望や異動希望 【4】ソフトウェアスキルの情報をもとに上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ディーピーティー株式会社

【三重】システムエンジニア(組込系) ※年間休日120日以上

制御系SE

配属先により異なる 配属先により異なる

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先にて、組込み系の開発をお任せします。 【職務詳細】 設計開発プロジェクトへの直接参加、自社設計センターでの受託、両体制により様々な要望に応えています。 大手メーカーとの取引が多く、新しい技術やツールに関わる機会も豊富にあり、時代に合った求められる技術を磨ける環境です。 配属は、これまでの経験や希望に合わせて決定します。 【組込み系ソフトウェア開発事例】 ◆自動車・自動二輪等の各種ECUのソフトウェア開発、MBD、機能安全業務 ◆工作機械、搬送装置等のソフトウェア開発 ◆カーナビゲーションのソフトウェア設計/開発 ◆スマートフォンカメラの画像処理ソフトウェア設計/開発 ◆超音波診断装置の画像処理ソフトウェア設計/開発 ◆航空機シミュレーターのソフトウェア設計/開発 ◆IoTを活用した農業用環境制御システム(自社製品)

株式会社アクターリアリティー

【大阪】システムエンジニア ※組込制御系 ※転勤なし

制御系SE

【近畿】大阪府 プロジェクトにより異な…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組込制御系のソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 自動車、家電、産業機械やAI、IoTなどのソフトウェア開発を担当して頂きます。 あなたの希望を聞いた上で、参加いただく開発チームを決定。スキルやキャリア・働き方はもちろん、パーソナリティに合った案件を探します。また、配属後に「他の案件に移動したい」という希望があれば、気軽に相談できる環境です。 ※案件によって異なりますが、期間は半年~1年程度。時には数年単位の案件もあります。開発メンバーは数名から数十名までとプロジェクトにより異なります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【神奈川県横浜市】 SSDフラッシュメモリのファームウェア開発

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県横浜市(顧客事業所内)

350万円〜750万円

雇用形態

正社員

SSDフラッシュメモリのファームウェア開発が主な業務となります。 より高性能なフラッシュメモリが次世代のデータセンタに必要とされており、まだ世に出ていない製品の開発に携わることができます。 工程としては、詳細設計、コーディング、評価までを担当いただき、Linux環境でC言語を用いて開発を進めます。 バージョン管理ツールは(Git、SVN)を使用しております。 すでに参画している先輩エンジニアと協同での開発となるため、何か不明点があれば都度コミュニケーションを取りながら業務を進めることができます。 【CPU】 STM32 Arm Cortex 32bit 【使用OS】 ・PC側:Linux ・マイコン側:iTron 【担当工程】 ・詳細設計 ・コーディング ・評価 <対象商品> 次世代データセンタ向けフラッシュメモリ

マツダ株式会社

【広島】冷却系システムにおける電子制御部品開発

制御系SE

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 内燃機関と電駆、バッテリー(あるいはBEV)の機能を最大化させる車両サーマルマネジメントの機能開発と回路設計および、エンジンルーム内およびフロア下に及ぶ冷却系部品のレイアウト設計と機能開発、に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 (1)車両サーマルマネジメントに関わる電子機能部品設計・開発 (2)車両サーマルマネジメントに関わる車載冷却部品(バッテリー熱交換器含む)設計・開発 (3)モデルベースによる車両サーマルマネジメントの機能配分 ※ご経験/スキルに応じて業務を決定しますが、特に(1)(2)のいずれかへの配属を予定しております。 【ポジション特徴】 ・同部門では技術開発から量産開発まで一貫した開発が整っておりますので、自らのアイデアを量産仕様として具現化いただくことができます。 ・また同部門の特徴として、ユニット開発と車両・デザイン開発と連携しながら、サーマネの開発・設計を通じて、自動車の開発・設計を身近に感じることが可能です。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【神奈川:リモート】組み込みソフトウェア(車載向け・産業向け※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地 …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、車載ソフトウェア開発、産業用ソフトウェア開発のいずれかの業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:自動車部品関連、産業機器関連 ■範囲:ソフトウェア開発 【具体的には】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・車載ソフトウェア開発 お客さまは自動車部品メーカーが中心となります。 ブート機能、OSなど低レイヤーのソフトウェアや、ミドルレイヤーのソフトウェア開発をお任せします。 ・産業用ソフトウェア開発 お客さまは産業機器メーカーが中心となります。 パワーエレクトロニクス技術を駆使した製品のソフトウェア開発をお任せします。 ■魅力 多岐にわたる業界および製品に携わることができ、幅広い知識と高度な技術力を獲得する機会があります。

株式会社メイテック

【富山】機械学習エンジニア ※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

富山県内※プロジェクトにより異なる プ…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手・中堅メーカーなど幅広い顧客との共同開発での半導体プロセス研究のシステム自動化開発や家電等から抽出したビッグデータ分析業務をお任せします。車載、家電、製造装置など多岐にわたる分野を最新の技術を活用して開発を行います。 【おすすめポイント】 薬学や半導体業界でPrimeエンジニアとしてのキャリアパスが可能です。顧客課題解決として重要なポジションを担うことが可能です。また、分析業務以外にも研究開発部門で先端技術に関わることが出来ます。 【研修体制】 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。 「研修回数:631回/年」「研修制度を有効活用しているエンジニア:延べ6,762名」などの様々な研修を受けることができます。 研修センターは、厚木、名古屋、神戸、日進(愛知)にあり、研修センターから遠い地域にいる場合でも、通信教育補助制度(資格取得後半額返金)や、PCにカメラをつけての研修を受講することができます。 市場データから北陸市場でのニーズを分析の上、研修を企画実施しております。北陸ならではのユニークな研修を実施しております。

株式会社豆蔵

【名古屋】自動車などの組み込み系システムの開発者及びコンサルタント

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

愛知県名古屋市中区

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

組込み系システム(自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等)の開発およびコンサルティングを行います。 ・最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援 ・技術的難易度の高いシステムの開発 ・要素技術の開発(AI、画像認識) ・研究開発のPOC開発 ・システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援(要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発) ・技術を定着させるための支援(トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー)

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システム設計:電気・計装制御

制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…

750万円〜1200万円

雇用形態

正社員

●業務内容 ・原子力発電所設備の内、中央計装・計算機システムの取纏め、システム設計、H/W設計、S/W設計に関わる職務 ・原子力発電所のサイバーセキュリティに関わる職務 ≪具体的には≫ ・顧客(電力会社)、プラントメーカー(三菱重工業)との仕様調整 ・協力会社のハンドリング ・中央計算機システムの設備仕様の策定(設計仕様書、図面の作成) ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力発電所向けOT系サイバーセキュリティ対策システム・設備開発 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、Visual Basic、汎用OS(Windows)に関する知識(※入社時には無くても、業務推進は可能) 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●配属部署 原子力部 原子力電算システム設計課 ●配属先ミッション 【原子力部】 ・国内外の原子力発電プラントへの安全・安定運転への長期的貢献 ・事業環境の変動に適応した新技術の獲得・先導による持続的成長 ・保全ビジネスや海外展開・事業拡張による規模の維持&拡大 【原子力電算システム設計課】 ・中央計装システムに適用する原子力向けの計算機設備の計画/開発/設計/製作。技術取り纏め。 ・サイバーセキュリティの原子力全体纏め。DXアイテムの開発&顧客提案 ●業務の魅力 ・原子力設備のセキュリティ開発を通じて、生活に欠かせない安定した電力供給に貢献することができます。 ・汎用性の高いソフトウェア技術やサイバーセキュリティに係る知識を取得でき、エンジニアとしてスキルを磨けます。 ●職場環境 ・残業時間 :月平均30時間/繁忙期55時間 ※時期により変動 ・出張:有 (月1~2回程度 短期出張※日帰り若しくは1泊程度) ・転勤可能性:無 ・リモートワーク:有 (自由に取得可能。自主性に委ねる) ・中途社員の割合:約10%

株式会社テクニカルエージェント

【愛知】車載ECUソフトウエアの開発業務※年間休日121日/転勤当面なし/大手メーカーと直接取引多数

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

車載ECUの組込制御開発業務に従事いただきます。 要件定義、基本(機能)設計、詳細設計、実装、評価 など ※レベルに応じて業務をお願いしていきます。   使用言語/ツール: C言語、MATLAB/Simulink、HILS/SILS、Autosarなど

株式会社MARUWA

生産技術(セラミック電子部品) セラミックメーカー 正社員

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県尾張旭市

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

・生産設備、設備体制の課題抽出と改善業務 ・新規設備、精密金型の導入検討 ・新規ライン立ち上げ

非公開

【品川】組込みソフトウェア開発エンジニア ※大手半導体メーカーと長年の取引/テレワーク制度有

制御系プログラマ、制御系SE

東京都品川区

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

主に車載向け組込みソフトウエア開発をご担当いただきます。 ・車載ECU(メーター、クラスター等)制御 ・産業機器向けソフトウェア制御開発、他 ※使用言語はC言語もしくはC++言語です。 ※勤務地は案件により異なり、客先常駐となる場合もございます。 ■業務詳細: ・大手車載メーカー等との製品開発を中心に業務を展開しているため、世の中に出る製品に取り組むことができます。 ・仕事によってはお客様のニーズを形にするために、お客様と一緒に仕様のまとめから量産までを対応し、仕様はソフトだけでなく、ハードも含めたシステム提案をする業務もあります。

パーソルクロステクノロジー株式会社

【茨城】制御・組込系エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

茨城県※プロジェクトにより異なる プロ…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) 自動運転/EV・FCV・HV/エンジン/トランスミッション/カーナビゲーション/各種メータ関連/その他、ECUソフトフェアの開発/モデルベース開発(MATLAB、Simulink)  など ■ロボット・医療関連 ロボット操作アプリケーション開発/産業用ロボット関連/生活支援ロボット関連/医療機器関連/医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 人工衛星/エアコン/プリンタ/AV機器/セキュリティ/カラオケ通信機器/ネットワーク機器/変圧器/自動認識機器 など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

自動車系組み込み開発エンジニア◆残業20時間程度/年間休日123日/9連休可能◆

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県刈谷市

400万円〜

雇用形態

正社員

・顧客先に常駐し、自動車用組込み系ソフト開発(パワートレイン系)業務を担当いただきます。 ・クライアントからの意向を聴取し、ニーズや他の関連等の調査・検討を行い、先行開発を担当いただきます。 ・近年は自動運転技術に関わる案件も増えてきており、また、経験によっては、発注元のお客様担当者と直接要件定義のすり合わせを行うこともあるため、最先端の情報、最先端の技術に携わることができます。 ※開発目的に合ったプログラミング言語でのソフト開発業務です。 ※スキルにあわせて担当する業務を決定しています。

マツダ株式会社

【広島】データサイエンティスト ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR線「…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 統計解析、機械学習、強化学習、深層学習等の手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施。これまで気づかなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務の改善提案のための有用な知識を抽出します。 【職務詳細】 具体的には以下のような業務を予定しております。 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化(可視化) ・プログラミング(解析、シミュレーション等) ■ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 ■また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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