検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 3,548件(2141〜2160件を表示)

東レ株式会社

電子顕微鏡によるデバイス構造解析【東レ滋賀／大津市】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、製品開発(化学)

滋賀県大津市園山＊JR琵琶湖線石山駅…

￥

500万円〜800万円

正社員

【東レ／正社員】FIBを用いた電子顕微鏡による先端材料・デバイスの微細構造解析 ■業務内容 FIB(集束イオンビーム）-SEM装置を用いた電子デバイスの構造解析をご担当いただきます。主要な業務は以下の通りです。・多様な電子顕微鏡観察に適した、様々な方法での微小領域加工・分析目的のヒヤリングや測定結果の説明を通した顧客サポート・最新技術である多イオン種プラズマFIBを用いた新規応用分野の探索と社外へのPR 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※入社と同時にグループ企業の「株式会社東レリサーチセンター」に出向となります(東レ(株)籍) ［配属先情報］株式会社東レリサーチセンター形態科学研究部第1研究室 TEM技術は高度な前処理から多様な観察・分析を駆使して、産業界のみならず学会でも高い認知度を得ています。最先端のTEM設備と経験豊富な技術スタッフで高難度の受託分析評価を実施しつつ、大学や国立研究所との共同研究なども積極的に実施し、新しい知見を学会発表したり、評価方法を開発する取り組みも実施しています。

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】(課長or係長職) 車両の電子システム・電子機器における電子信頼性評価

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

【業務】新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性評価のマネジメントにあたって、以下業務をお任せいたします。【詳細】・車両開発日程に合わせた日程管理・予算の予実管理、勤怠管理・技術課題に対する解決策の立案・電子部品の評価手法・プロセスの改善活動【魅力】新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることができるやりがいがあります。また、社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。【採用背景】自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。それに伴い、車両に搭載される電子システム・電子機器は急増しているため、それらが安全な製品となっているか、お客様の期待する製品となっているかの重要な評価業務の取りまとめを担ってくださる方を募集いたします。【職種の変更の範囲】当社業務の全般

株式会社LINK-US

【神奈川】ハードウェアエンジニア（回路・制御設計）　※年間休日120日以上

制御系SE、アナログ回路設計・開発

神奈川県横浜市港北区新横浜2-6-23…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】超音波接合装置向け発振器ユニットの回路・制御設計を担当いただきます。【職務詳細】・高周波発振器の回路設計（電力回路・制御回路）・インバータ回路の設計・最適化・発振器の出力制御、フィードバック設計（電圧・電流・位相制御）・回路シミュレーション、実験、評価、量産設計・アクチュエータや制御基板とのインターフェース開発・信頼性試験（温度・振動・過負荷等）および不具合解析・社内設計チームや外部ベンダーとの連携・折衝【その他・魅力】次世代型接合装置の心臓部を担う重要なポジションです。開発段階から量産まで一気通貫で携わることができ、技術者として大きな裁量とやりがいを得られます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社NTTデータMSE

・【大阪】リーダー：IVI領域車載系組み込みエンジニア＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【募集部署（西日本事業本部）の特徴】車載、自律移動ロボット、モビリティサービス、医療検査機器開発、空調機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。【配属予定部署（コックピッド開発一部）の特徴】完成車メーカーやTier1メーカーと協同しながら、ソフトウェアのプロとして、案件に参画し、IVI領域をメインに開発を進めております。開発期間が長いため、基本的に2～3年同じ案件を担当するケースが多いです。また、カメラやダイアグなど各国の法規要件があるため、それぞれに適した開発を求められます。【採用背景】グロー...

三菱自動車工業株式会社

【課長職】車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデート技術開発、開発プロセス構築

制御系SE

愛知県

￥

800万円〜1300万円

正社員

【部役割】車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築・車両ソフトウェアアップデート技術の検討・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査【入社後ご担当いただく領域】・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート法規への対応活動上記のマネジメント業務をご担当頂きます。【魅力】・新しい事に対して自ら提案をして具現化、プロセス構築から車両のサイバーセキュリティ開発まで幅広く経験することができます。・有識者が多くない領域のため、経験が無くてもやる気次第で様々な...

マツダ株式会社

【広島】車両安全制御システム開発（ADAS領域）　※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理・テスト・評価

〒730-8670　広島県安芸郡府中町…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの開発を担当いただきます。【職務詳細】・法規制やNCAP，市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。・モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いた機能やアプリケーションソフトウェアを開発する・車両制御やHMIの制御を設計、モデル化しそれらの性能、機能を机上で評価、検証する【ポジションの特長】同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。【業務内容変更の範囲】将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城～マネージャー】自動運転・先進運転支援システム向けAI、画像認識ソフト開発

制御系SE

神奈川県

￥

700万円〜1200万円

正社員

・ミッション／期待する役割・責任交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。・職務概要（具体的な業務内容）車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する・携わる事業・製品・サービス・日立Astemo ADAS（先進運転支援システム）の製品・システム紹介：

TDSE株式会社

【機械学習エンジニア】リモート・フレックス制度有／DXコンサル特化企業／グロース市場上場(以下略)

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1300万円

正社員

機械学習・ディープラーニングスキルを活かした転職を考えている方、データ分析とAIを駆使したコンサルティング事業を展開している企業です。最先端技術を活用し、クライアント企業の課題解決をサポートすることで、より良いビジネスの未来を創造しています。昨今、機械学習・ディープラーニングを活用したソリューションの需要が高まっており、この分野でのエキスパートを探しています。このような背景の中、アナリティクスコンサルティングの一環として一緒に課題解決を行う機械学習エンジニアを募集しています。 ■機械学習・ディープラーニング手法を用いたモデルの開発、実装、評価 ■データ前処理、特徴量エンジニアリング、ハイパーパラメータのチューニング ■モデルのデプロイメントと運用、メンテナンス ■技術ドキュメントの作成とクライアントへの説明 ■チームメンバーへの技術指導と知識共有（その他詳細は面談でお伝えします）

FPTソフトウェアジャパン株式会社

【AIエンジニア】データサイエンティスト/上流工程ポジション/成長率133％

制御系SE

東京都

￥

800万円〜

正社員

シニアAIエンジニア・データサイエンティスト/東京/FPTソフトウェアジャパン【業務概要】 ■データ・AIに関するスキルを持って、生成AIや画像AI、予測AIなどのAI案件に従事していただき、テックリードまたはプロジェクトマネージャーを担当していただきます。 ■お客様に付加価値を提供できるよう、最新技術を常にキャッチアップし、自ら進んで技術力・付加価値を社内外へ発信していただきます。 ■ご自身の技術的な専門性を活かし、他のAIエンジニアの指導や育成を行って頂きます。【詳細業務】 ■AI案件のリーダー（テックリード、プロジェクトマネージャー） ■お客様の課題や要件のヒアリング ■AIソリューションの設計および実装に向けた見積・提案作業 ■FPTのエキスパートと連携した提案・デリバリー ■FPTのグローバルチームや提携機関・パートナーなどと連携し新たなサービス・ソリューション検討 ■社内外へ向けたケイパビリティのプロモーション・アセット蓄積 ■最新技術のリサーチやソリューション検討 ■AIエンジニアチームのリーダー（チーム管理、(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

NEC

・【府中】システム開発エンジニア：宇宙通信＜エアロスペース＞

制御系SE

東京都

￥

650万円〜1100万円

正社員

・人工衛星間の光通信システム及び光通信機器の開発具体的には、人工衛星コンステレーション向けの宇宙光通信システムの設計、及び宇宙光通信機器の開発、海外部品・装置ベンダとの共同開発変更の範囲：会社の定める職務【ポジションのアピールポイント】スターリンクのような人工衛星によるコンステレーションシステムで使用される光通信機器の開発となります。今後の人工衛星通信のカギとなる最新機器の開発に携わることができます。開発においては、常に世界最先端技術の研究開発と適用を進めており、技術スキルアップが可能です。また、各種社内研修の受講のみならず、社外研修や各種研究会の受講によるスキル習得も可能です。【キャリアパス】まずは、宇宙光通信機器開発、宇宙通信ネットワークシステム開発のエンジニアとして活躍頂き、希望や適性や実力を踏まえながら、中長期的にはプロジェクト運営・組織運営・事業運営に関わって頂くことも想定しています。さらには、業界を代表するプロフェッショナルとして経営幹部相当の処遇を得るキャリアコースも準備しております。 ※職位…主任～課長レベルを想定【事...

イーソル株式会社

・【東京】＜リーダー＞ROS/ROS2/Autowareソフトウェア開発エンジニア

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

・ROS（Robot Operating System）を活用したロボティクスおよび自律制御のためのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの開発・Autowareを活用した自律走行のためのソフトウェア開発・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるテクニカルリード・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるロボットや車両へのインテグレーション・業務内容の魅力…その他備考欄参照・募集背景…ROSやAutowareを活用したシステム開発に対するニーズが高まっている。事業を拡大していくための増員。

株式会社ユビキタスAI

・【新宿】組み込みソフトウェア開発(Android)＜組込ソフトウェア事業部＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

弊社製品「Ubiquitous QuickBoot」の開発を担当していただきます。・QuickBoot Android対応作業…高速化及び新規技術の研究開発/各種追加及び強化機能の試作、開発/顧客案件毎の個別対応機能の開発/検証用環境構築および検証用ツール、テストアプリ等の開発/仕様書、マニュアルの作成/開発したソフトのリリース作業・その他ソフトウエアプラットフォームに関する研究…TIZEN IVI、Firefox OS等の各種プラットフォーム向け高速起動の研究開発・QuickBoot…AndroidやLinuxを使用している製品を瞬時に起動させるミドルウェア（特許取得済み）。1～2秒で起動させることが可能となり、ドライブレコーダーや監視カメラ、PC、モバイル機器、通信機器、産業機器、検査装置など様々な製品に組み込み可能。累計出荷数3000万本を突破。

株式会社日立製作所

・【秋葉原/勝田】※1回選考※鉄道事業における信号保安システムの設計/開発/プロジェクト管理

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1000万円

正社員

国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、顧客の要求する条件で稼働するように業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。また、必要に応じ関係部門や関係者と連携し、主体的に一連の責任を遂行する。＜参考＞スマートな運行を実現する無線式列車制御システムの導入

FPTソフトウェアジャパン株式会社

【AIエンジニア】ポテンシャル歓迎/上流工程ポジション/高年収/成長率133％

制御系SE

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

AIアプリケーションエンジニア/東京/FPTソフトウェアジャパン【業務概要】 ■フロントエンドもしくはバックエンドの開発に関するスキルを持って、AIアプリケーションの開発案件に従事していただきます。 ■FPTグループのデジタル技術基盤を活かしつつ、お客様にAIの価値を提供できるよう、AIソリューションの開発をしていただきます。【詳細業務】 ■AIエンジニアやデータサイエンティストと連携したAIアプリケーション開発 ■クラウドネイティブでのAIアプリケーション開発 ■AIアプリプラットフォームやフレームワークを利用した開発 ■FPTのエキスパートと連携したデリバリー ■FPTのグローバルチームや提携機関・パートナーなどと連携し■新たなサービス・ソリューション検討・開発支援 ■社内外へ向けたケイパビリティのプロモーション・アセット蓄積 ■最新技術のリサーチやソリューション検討（ハンズオン含む）など【主なクライアント】 ■国内の金融業、製造業、流通業、等々多岐にわたる大手企業がクライアントです。 ■大手飲料メーカ(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

プラスティック複合材料専門メーカー

プラスチック複合材料専門メーカーが樹脂複合材料開発における混練・成形技術者を募集しております

基礎、応用研究、分析(化学)、製品開発(化学)

千葉

￥

450万円〜600万円

正社員

プラスチック複合材料専門メーカーとして、幅広い分野に新素材を提供している企業です。そんな当社にて樹脂複合材料開発における混練・成形業務を担っていただきます。主な業務は材料・用途開発に向けた樹脂混練、樹脂成形加工と分析試験、実用物性評価となります。当社では材料となるペレットの製造をしておりますが、顧客と一緒に製品開発を進めるため完成品のイメージもつきやすく、やりがいのある業務です。

株式会社NTTデータMSE

【愛知】アプリケーション開発エンジニア※リーダー　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

愛知県名古屋市中区錦三丁目4番6号　桜…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。【職務詳細】＜案件事例＞・コネクティッドサービスの開発　車とつながるサービスの実証検証から商用までを開発・ビジネス向けモバイルサービス開発　顧客の業務で使用するモバイルアプリとクラウドを連携したシステムを開発ご経験を考慮しつつPL／PMのポジションを積極的にお任せしていきます。また技術に特化したスペシャリストのキャリアも選択可能です。【採用背景】医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT／DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、同社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 ■技術領域 Android、Java、Objective-C Swift、JavaScript、Perl、Ruby 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日立Astemo株式会社

【東京・神奈川・茨城】AD/ADAS系製品のプロジェクトマネジメント業務

制御系SE

神奈川県

￥

700万円〜1200万円

正社員

【業務内容】安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいた車両制御機能のプロジェクトマネージメントを担当いただきます。【具体的には】 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネージメント(開発日程管理、リスク管理、不具合管理、予算管理) 2) 自動車メーカー(OEM)との折衝業務(要求仕様調整、開発日程調整、進捗報告) 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。【募集背景】近...

非公開

ADASシステムエンジニア

制御系SE

愛知県

￥

700万円〜1000万円

正社員

【業務内容】・ADASシステム開発・要求仕様のとりまとめ（特にAuto Cruise ControlやAutonomous Emergency Brake) ・社内関係部署との協議や調整、及びTier1サプライヤとの仕様協議など・不具合対応（解析、協議、報告など）・プロジェクト管理対応・委託チームPMOとのコミュニケーション・関連する法規の確認【顧客】・大手完成車メーカー ※国内外含め50200名以上の人数で顧客業務サポートを行っています【特徴】・グローバルで20000名、日本顧客へ対応するオフショアとして2000名を要しています。単に派遣としてクライアント業務に従事するだけでなく、国内およびオフショアと連携してのエンジニアリングソリューションを展開することを目標に、顧客との信頼関係構築と潜在的ニーズへの積極的なアプローチを期待します。

株式会社日立製作所

・【大甕】原子力発電所向け運転訓練シミュレータのシステム開発/設計＜原子力制御システム設計部＞

制御系SE

茨城県

￥

700万円〜1000万円

正社員

原子力発電所向けの運転訓練シミュレータシステムの提案・設計・開発・アフターサービスまで、業務の取り纏め者として幅広く担当して頂きます。【職務詳細】原子力発電所向けの運転訓練シミュレータシステムについて、以下職務を担当する。・顧客ニーズに合った製品の検討、提案書作成、プレゼンテーションの実施。・シミュレータシステムへの要求仕様を纏める設計仕様書等、技術文章の作成。・設計仕様を満足するソフトウェアの開発。（要件定義、設計書作成、プログラミング、テスト）・顧客施設におけるシステム試験の計画、最終的な稼働確認の実施。・上記各種業務を遂行するための社内関連部署との調整。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】ものづくりに関して、提案から製品化、現地試運転まで一連のプロセスを担当し、製品の実用化を見届けられるため、大きなやりがいを感じることができます。また、運転訓練シミュレータ以外の製品開発（原子力発電所向けプラント監視システム、粒子線治療システム、フィジカルセキュリティシステム）を担当できるチャンスもあります。【働く環境】原子力計算機Gr...

非公開

システムエンジニア(通信制御ソフト開発)

制御系SE

静岡県

￥

800万円〜

正社員

【職務内容】地元メーカーの組み込み、車載ソフトウェア、医療機器、制御系、大学のラウド等を自社内で請負開発をしています。（言語：C言語、C＋C#）車載ECU組込みソフトウェアの開発先進運転支援システム（ADAS）や電動化に伴う車載ECUの組込みソフトウェア開発、車載IoT化による通信制御ソフトウェアの開発を行っています。また、モデルベース開発（MBD）も取り組んでいます。アプリケーションソフト開発: 生産管理（トレーサビリティ）システムや遠隔監視システム、シーケンサーや各種センサーからのデーター収集、分析システムの開発などを行います。また、半導体故障解析装置の画像処理や車載ECUの故障解析ツールの開発を行っています。 iOS／Androidスマートデバイス用アプリ開発 ARグラスやスマートウォッチなどのウェアラブルデバイスを使用したスマートフォンタブレット端末のアプリ開発車載コネクテッド開発によるスマートフォンの連携アプリ開発顧客ニーズに合わせたクラウドシステムの開発クラウドベンダーが提供している豊富なサービスを適切に組み合わせ、顧客の要求に応じたクラウド環境を構築します。また、AI画像認識音声認識を使用したクラウドシステムなど研究開発を行っています。【特徴】顧客の研究開発部門との開発は、アジャイル開発手法が多く、仕様変更に強い柔軟な対応力が養えます。また、先進的な開発が多く、調査過程に時間を取られますが、その分多くの技術を吸収できます。量産開発では、要件定義から設計、実装、評価まで一連の開発を行います。特に要件定義では多種多様な開発で得た技術、ノウハウを提案して行くことができ、顧客担当者と強い信頼関係を築くことができます。研究開発から量産開発まで様々なプロジェクトに携わることができ、携わった製品が市場へリリースされた時は大変感動します。【働き方】フレックスタイム制度、半日有給休暇制度、一部リモート勤務もある為、働きやすい環境です。【組織構成】配属部署は18名の体制となっています。

1 107108109 178