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FPTジャパンホールディングス株式会社

(DXG) シニアデータアーキテクト【ハイクラス求人】

制御系SE

東京都

￥

1000万円〜

正社員

【職務内容】プラクティスアーキテクトは、上級レベルのソリューションアーキテクトです。主な職務は、テクノロジーのベストプラクティスの計画、設計、実装を主導かつ監督し、すべての側面が確実に組織の戦略目標および基準に一致しているようにすることです。【主要な役割】 ■会社と顧客双方のビジネス目標が、確実に技術的整合性を持つようにします。 ■設計からデリバリー基準までベストプラクティスを推進し、技術的負債を削減します。 ■最先端のテクノロジーを導入・統合して、イノベーションを実現します。【主な業務内容】 ■プラクティスの開発：データおよびAIのエンドツーエンドのプラクティス(テクノロジーのベストプラクティス、ソリューション、ツール、プロセスなど)を設計・実装します。 ■プリセールスのサポート：ソリューションおよび作業内訳構成の開発と、入札時においてはそれに対応する見積を担当します。社内外の顧客に対してプラクティスを推進します。 ■プロジェクトのデリバリー：顧客とのプロジェクトで主要な役割を担い、プロジェクトチームがテクノロジーのベスト(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

パナソニックITS株式会社

【横浜】システムインテグレーター（リモート治具／自動評価のシステムの開発）

制御系SE

神奈川県

￥

650万円〜1000万円

正社員

車載商品開発におけるリモート治具、自動テスト環境の提案、開発リードをお任せいたします。・業務内容： ◇顧客との窓口業務の実施・提案活動・要件、課題の把握・スケジュール調整・開発現場への落とし込みとフォローアップ ◇ネットワーク等導入環境の調整・専門組織（情報システム部）と連携し、必要なネットワーク環境の構築の段取り・仕事の醍醐味：・パナソニックオートモーティブの社内で実現させた中で最も進んだリモート治具／自動評価のシステムの開発に携わることができます。・今後の業界の中で必須技術の先頭に立つことができます。・当社の特徴・魅力：【数字で見るパナソニックITS】従業員数557名、平均年齢36.2歳、有給取得日数22日～25日／年などと社員が働く環境を整えております。【中途入社者多数在籍／キャリアプラン】社内の雰囲気は和気藹々としており、中途入社者も多く、フラットに活躍を評価する環境です。また、本人の希望や資質に応じてマネジメントコース（事業拡大や人材育成など経営面に携わる）やスペシャリストコース（独自の専門領域にて知識やス...

ミネベアミツミ株式会社

ソフトウェア開発体制・プロセス強化推進リーダー＜東京本部＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

・全社的なソフトウェア開発体制の強化・標準化がミッションで、各ステークホルダーを巻き込みながら体制構築の推進をお任せします。【具体的には】各部門との横断的なコミュニケーションをとりながらソフトウェア開発（組み込み・アプリ・Web・クラウド全般）の開発体制の強化、標準化を推進頂きます。現在は、上級管理職で検討が始まっている段階で、これからリーダーとして、全社横断でソフト体制の強化を推進・土台から検討を頂く予定です。・技術展開：設計技術の蓄積、各部署で設計したソフト技術的内容を理解し、他部署での利用可能性の検討、推進・開発体制の標準化/フレームワークの標準化・育成マネジメント：設計技術レベルの底上げ ※一部開発チームに入り、実際に手を動かしながら業務頂く事も想定しております（ご経験や希望に応じてお任せをする予定です）。・配属先：IoT事業開発部

パーソルクロステクノロジー株式会社

【三重】組込エンジニア(リーダー候補)　※転勤なし

制御系SE、プロジェクトマネージャー

三重県内アサイン先によって異なります。

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社IoT・制御グループにて、プレイングマネージャ(プロジェクトリーダー)候補として業務を担当します。【職務詳細】・メンバー管理・技術フォロー・モチベーション管理・顧客折衝など、リーダーシップを発揮いただきながら、同社顧客先における組込みシステム開発に関わる業務を担当してもらいます。・大手メーカーを中心とした、自動車・航空機・産業機械・ロボット・家電など、ものづくりの開発拠点が主な配属先です。・【営業担当(案件理解)】+【技術部(面談でエンジニアのキャリア志向性理解)】という万全の体制でエンジニアの配属先を策定します。・”成長プロデュース企業”として、エンジニアの「やりたい」「やってみたい」を大切にする文化です。＜配属先業務例＞車載ECU開発・テスト、IVIシステムテスト、車両電池の制御設計、IoTセンサー制御システム開発、自動運転向け周辺環境認識技術の先行開発、航空宇宙機器に搭載する組込・ソフトウェア設計、鉄道運転支援システムの開発、住宅向けIoTの製品開発、高度運転支援システムのソフト開発、医療機器制御ソフトウェア開発、X線システム開発支援、TV関連LSIの組み込み開発　など

半導体製造装置と精密計測機器の開発・製造を行う企業

【東京・半導体製造装置メーカー】ブレードエンジニア／改良・支援業務

製品開発(化学)、その他研究・開発職(化学・食品)

八王子

￥

600万円〜800万円

正社員

ブレード改良/支援業務・切断等の精密加工ブレードの改良・精密加工ツール製造工程の改善、改良検討・精密加工ツールの評価、開発へのフィードバック・顧客要望のヒヤリングと、弊社製品の提案

株式会社Robofull

【名古屋】電気設計（ロボット経験ありの方）

制御系SE

愛知県

￥

700万円〜1100万円

正社員

【職務内容】同社Robofull(ロボフル)は、全国の中小製造業１０万社分の保有設備情報と、自働化設備の設計・開発を手掛けるSlerの情報を収集/解析し、マッチングを行うことで、各工場に最適な自働化設備を提案しています。自働化設備の内容はロボットを中心としたシステムが主になります (加工機へのワークセット、パレタイズなど) 同ビジネスモデルの実現に際しては、大きく、下記のようなプロセスで進んでいきます。・顧客データベースを活用した有望な自動化対象領域の選定・有望領域におけるSIerの探索と情報収集・実顧客(工場)への、データベースを活用した提案・営業・ニーズのある顧客への具体的なヒアリング・初期提案・SIerと連携、もしくは社内での詳細設計と詳細提案・SIer・外注と連携して、納品・据付今回の募集では、・SIerの探索、及び、技術的な情報収集・顧客ニーズを踏まえた初期的な構想設計・SIerとの連携を含む詳細設計の実行・提案資料作成・納品据付の実行を担うことのできる技術職（メカ設計及び(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）

イーソル株式会社

・【大阪】＜リーダー＞ROS/ROS2/Autowareソフトウェア開発エンジニア

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

・ROS（Robot Operating System）を活用したロボティクスおよび自律制御のためのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの開発・Autowareを活用した自律走行のためのソフトウェア開発・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるテクニカルリード・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるロボットや車両へのインテグレーション・業務内容の魅力…その他備考欄参照・募集背景…ROSやAutowareを活用したシステム開発に対するニーズが高まっている。事業を拡大していくための増員。

NEC

・【府中】※課長クラス※システム開発職：人工衛星搭載の宇宙通信システム＜エアロスペース＞

制御系SE

東京都

￥

900万円〜1100万円

正社員

【事業・組織構成の概要】人工衛星に搭載される宇宙通信システムは従来の電波通信に加えて光通信の分野まで広がりつつあり、社会の課題解決を宇宙通信ソリューションで果たすニーズが年々高まっています。当社宇宙事業もそのニーズにタイムリに応えるべく、体制を強化し宇宙通信の事業化スピードを高める計画です。【職務内容】宇宙通信システムの開発に携わる業務です。具体的に携わる業務は以下：・人工衛星や月・深宇宙探査機に搭載される地球−衛星間あるいは衛星間どうしの宇宙通信システムについて、システム設計検討・顧客提案・技術調整・開発試験・上記について全般のシステムマネジメント・電波通信や光通信・量子暗号通信などの宇宙通信について、新規事業開発を含む複数のプロジェクトに従事＜参考情報＞宇宙ソリューション　光通信システム：

ボッシュ株式会社

【北海道】実車適合エンジニア　※転勤なし

制御系SE、品質管理・テスト・評価

北海道網走郡大空町女満別中央322-4…

￥

500万円〜700万円

正社員

【職務概要】同社の実車適合エンジニアとして下記業務を行っていただきます。【職務詳細】・要求分析、目標性能目処付け・試験日程計画、試験準備・実車試験、結果解析、制御適合、評価・試験報告、客先合意＜開発機能＞ESPシステムを用いた実車適合　＜適合機能＞ABS・TCS・ESP・付加機能・NVH評価 ★同社の魅力★ グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、売上高706億ユーロ、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。「Invented of life」をスローガンに掲げ、人と社会に役立つ革新的なテクノロジーを提供し続けています。 ★おすすめポイント★ 自動車の車両姿勢制御の根幹であるアクティブセーフティ機能開発を取り扱っています。車両制御技術（エンジン、ブレーキ、ステアリング）に関して、幅広い知識を得ることができます。

Astemo株式会社

【茨城】システム制御開発（次世代電動パワートレイン）　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県ひたちなか市高場2520番地常…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】次世代電動パワートレインに関する、システム・制御開発および実験評価業務を担当します。【職務詳細】・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築／構想立案／検証技術開発・電動車両e-Axleの次世代システム制御の技術開発・電動車両e-Axleの検証環境構築／実験評価 ■魅力・電動パワートレイン分野は成長市場のため、急速に技術が進化しており、技術的にも社内投資的にも注目が高く、自らの能力発揮、及び成長できる環境です。・将来のクルマ作りを先端技術で支える面白みを感じることが出来ます。・システム、制御、ハードを同一部署で開発・評価する環境があり、技術の深さだけでなく広さにも触れる事が出来ます。・本業務では、電動車の利便性を向上することで普及を促進して、地球環境改善やSDGsへの貢献により、やりがいを感じることが出来ます。

富士ソフト株式会社

【名古屋】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。【具体的には】以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション・モデルベース開発（MBD）その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。【キャリア形成】ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

株式会社日立ソリューションズ

【東京：リモート】開発のエンジニア（MBD支援と自社パッケー　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都品川区東品川4-12-7　日立ソ…

￥

450万円〜600万円

正社員

【職務概要】自動車及び自動車部品メーカー向けのMBD支援および自社パッケージ開発をお任せします。独立ベンダーであるため常に最新技術を用いながら、実際のMBD環境実装プロジェクトで培ったノウハウを踏まえて自社製品に落とし込んでいくため、お客さまからの評価も高く多くの引き合いを受けています。【職務詳細】・MBD支援（導入コンサルティング・シミュレーション環境構築・モデル作成／改善など）・お客様の組織レベルのビジネス戦略を理解し、自社独自のパッケージ製品の企画立案および開発自社パッケージのリリース後はニュースリリースを出したり展示会への出展を企画し、リードを獲得し事業拡大に繋げていきます。同じ部門内にソリューション導入をメインで対応するチームもありますので、将来的にはMBD分野にて幅広いキャリアパスを選択いただくことも可能です。【働き方について】プロジェクトの状況にもよりますが、業務の大半は自社内での対応となります。リモートワークも交えながら効率的に業務を行なっています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】車載インフォテイメント部品の開発評価業務（課長or係長職）

制御系SE

愛知県

￥

650万円〜1300万円

正社員

【業務】車載インフォテイメント開発試験評価に関する以下業務の取りまとめをお任せいたします。【詳細】・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築／テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステム等におけるシミュレーション環境構築・仕様検討：設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。・市場動向調査と基準書へのフィードバック（JD Power社などのサーベイ結果分析/解析、他社ベンチマーク）・お客様目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成【製品】コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール(HFM)、アラウンドビューシステム、緊急通報システム（e-Call）、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ、オーディオ音質、ラジオ/TVチューナの性能評価【魅力】特に変化のある製品群において最前線で携わり直接ユーザーに価値を提供することができます。一人当たりの担当幅が広く、裁量や意見を反映させやすい環境でその分成長も実感できます。 ...

三菱自動車工業株式会社

【愛知】SCRシステム制御開発業務　※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地愛…

￥

450万円〜650万円

正社員

【部署の役割】・エンジン制御、およびセンサーや電制バルブ、アクチュエータなどのコンポーネント設計、コントロールシステム設計・エンジンコントロールの基礎、基盤となる制御の設計・ICE、電動車のOBD／ダイアグマネジメントのシステム設計【入社後の担当領域】新車開発プロジェクトにて車両／エンジン／システムの使われ方／要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロールする。制御の開発（制御仕様検討）を行い車両／エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット（DCU）の制御仕様・プログラム検証【使用ツール】・CAD（CATIA)・MATLAB／Simulink 【やりがい・成長できる点】・自分が設計した制御（ソフトウェア）がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界トップクラスの販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

富士ソフト株式会社

制御系SE

神奈川県

￥

700万円〜900万円

正社員

【業務内容】当社独自アニーリングマシーン次世代機のアルゴリズム開発・評価を担当いただきます。・次期アニーリングマシーンのアルゴリズム検討・評価です・開発担当もしくはプロジェクトリーダーです・顧客との技術打ち合わせを行うことがあります【製品について】

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