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アクサス株式会社

【群馬】組込み制御システムエンジニア(中堅層)

制御系SE

【関東】群馬県 配属先による

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 組込み・制御システムエンジニア 【職務詳細】 構想設計、ファームウェア設計、制御プログラム、解析、テスト等の 幅広い業務があり、自動車、家電・AV機器、ロボット等、 幅広い分野において、ご自身のご経験・強み・志向性に合わせ、 それぞれの案件、各開発フェーズから携わっていただきます。 【案件例】 ■自動車・自動運転に関するシステム、プログラム開発、 車載システム(エンジン等の各種制御システム)・車載モジュール制御システム ■家電・AV機器・IoT関連製品(ファームウェア開発)・エアコン、 電子レンジ等の制御システム開発・画像処理のプログラム開発 ※詳細は面接でお話いたします。 【魅力】 既に国内大手自動車メーカーとの長いお取引があり、 ご経験とスキル、ご自身がチャレンジしてみたい案件へのアサインが可能です。

日産自動車株式会社

【神奈川】エンジンおよび電動パワートレイン性能開発エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化する仕事内容です。開発の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が車になる、責任とやりがいのある仕事です。 【職務詳細】 シミュレーションによる性能設計,エンジンや車両を用いた実験・解析*を通じてエンジン・電動パワートレインの性能を最大限に引き出す性能**適合開発を行って頂きます。  *RPAを活用したビッグデータ解析を含む  **出力・燃費・排気・OBDなど 【職務の魅力】 ・エンジンや電動パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階で、エンジンやクルマにふれながら、業務を進めることができます。 ・担当業務によっては、同社の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。

株式会社D4cテクノロジー

【大分】開発設計エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクト先によって異なる プロジェ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 企業の研究所や開発拠点で、各種システムの設計/開発や組込み制御システムの設計/開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・各種システム設計 ・各種製品の組込み制御設計 ・ITインフラの構築/運用/保守 ※上記からご自分の得意分野、チャレンジしたい分野をヒアリングした上で、派遣先を決定いたします(プロジェクト先により勤務先は異なります) ★☆★同グループについて★☆★ 四半世紀にわたり、データサイエンスの最前線で情報革命を牽引してきた同 グループ。2023年から新規事業として、エンジニア派遣を開始。 見込派遣先を東京都、神奈川県の関東を中心に多数確保しているため、活躍できる常駐先が見つかります! 今のスキルを活かしながら、AI分野、IoT基盤開発等トライしてみたい!という意気込み溢れる「進化系」のあなたの応募をお待ちしています! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

dSPACE Japan株式会社

【愛知】セールスエンジニア ※フレックスタイム制

セールスエンジニア(機械)、制御系SE

愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28 …

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行する。 - 顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング - 開発課題に対する同社製品・サービス・ソリューションの創出と提案 - 顧客要求仕様に対する同社製品詳細仕様・性能の確認 - 同社技術部と同社ドイツ本国を交えたソリューション企画のリード - 顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成 - 見積書に対する合意形成のための折衝 - 同社製品導入フェーズの技術的支援と導入後のアフターサービス - 自動車業界の技術動向や顧客開発プロセスの調査と営業戦略立案の支援 - 展示会・セミナー・デモンストレーションをとおしたモデルベース開発と同社製品の宣伝活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション(例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション)のご要望を詳細にヒアリング。同社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社BREXA Technology

【北海道】組み込みソフトウェアエンジニア※札幌市 ※転勤なし

制御系SE

北海道札幌市※案件先により異なる 北海…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社取引先でご活躍いただける、組み込みエンジニアを募集しています。 【職務詳細】 ・車載向けおよび半導体製造装置向けの組み込みソフトウェアの設計、開発、テスト ・C言語/C++を用いたマイコン(ARM、Renesas など)のファームウェア開発 ・RTOS(AUTOSAR、FreeRTOSなど)を用いたリアルタイムシステムの設計、開発 ・CAN、LINなどの車載ネットワーク制御プログラムの設計、実装 ・組み込みLinux環境でのドライバ開発、システム最適化 ◆直近の案件事例◆ (リモート可能案件あり) ・車載エアコン制御ソフトウェアの開発 ・次世代カーナビゲーションシステム制御ソフトウェアの開発 ・半導体製造装置の制御ソフトウェアの開発 ◆先輩エンジニアのキャリア事例◆ ▽前職:組み込みエンジニア(約30年) ・業務内容:組み込み事業部において、部長職としてマネジメントを担当 ▽入社理由:「もう一度、開発業務をやりたい」 ・長年の経験や高い開発意欲を活かし、希望を実現! ▽現在 ・業務内容:大手自動車メーカー向けの車載システム開発に従事 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社綜合キャリアオプション

設計/日払いOK

設計(建築・設備)

長野県塩尻市 広丘駅から徒歩10分

259万円〜

雇用形態

派遣社員

【経験活かせる☆】先の予定も立てやすい♪土日祝休!適度に残業あって稼げる!/好条件 ■お仕事PR ≪経験を活かせる≫ これまでの経験を活かしませんか? ブランクがあっても大丈夫♪ 経験はちょっとだけ…という方もOK! ≪ちょっとの残業で収入アップ≫ 残業は月20時間未満で、 ほどよく稼げます♪ ≪土日祝休のお仕事≫ 家族や友人と一緒にプライベート満喫! ≪自分に合った期間で働ける≫ 福利厚生が整った派遣のお仕事です! ■職場の雰囲気 程よく残業あり! お休みは土日祝日なので友人や家族との予定も合わせやすい♪ 今までの経験やスキルを活かして新しいフィールドで活躍するチャンス! 【仕事内容】 【業務内容詳細】社内で使われるクラウドシステムの設計・開発に携わっていただきます。システム設計、プログラム開発、テスト、デプロイ、開発環境の整備など、システム開発〜リリースまで行っていただきます。【取扱製品情報】プリンター

株式会社不二越

【富山】産業用ロボットのソフトウェア開発

制御系SE、プロジェクトマネージャー

〒930-8511 富山市不二越本町1…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 以下におけるソフトウェア開発エンジニア ・ロボット制御開発(制御ソフトウェア、アプリケーションソフトウェア設計) ・視覚センサーや力覚センサーなどセンサー応用技術の開発 ・次世代産業用ロボットの実現に向けた要素技術開発(人間との共存、安全技術、万能バンド、人工知能など) ・ユーザーニーズや導入環境に合わせたカスタマイズ設計/提案/組込み、またはリアルタイムOS上でのソフトウェア開発、ロボットモーション/サーボ制御技術開発、パソコンアプリケーション開発(C言語/C++/C#、Java等) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

TOWA株式会社

【京都】ソフトウェアエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

京都府京都市南区上鳥羽上調子町5番地 …

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の製造している半導体製造装置(モールディング装置、シンギュレーション装置等)の制御ソフトウェア開発及び既存製品のカスタマイズをお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的には ・半導体製造装置の制御ソフトウェア開発 ・HMI(画面ソフトウェア)開発 ・SECS/GEM(半導体製造装置間の通信ソフトウェア)開発 【本ポジションの魅力】 ■客先の各半導体メーカーの課題を丁寧にヒアリングし、 課題を解決できるように仕様をカスタマイズします。 一品一様の製品に携わる点が当ポジションの魅力です。 ■東証プライム企業ですが500名程度という中規模であり、 自身が担当する工程の前工程・後工程まで見渡すことができます。 「自分の設計したソフトがどの製品のどの部分に使われた、 どのような工場で使われている」 というイメージを持てることがやりがいにつながります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東芝情報システム株式会社

【愛知】組込みエンジニア ※フレックスタイム制

制御系SE

愛知県刈谷市桜町4丁目30番 JR東海…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の組込みエンジニアとして、車載関連のソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 ■案件によっては上流工程から携わっていただきます ■車載品質を確保する開発技術を身に付けることが可能です 【案件例】 ・エンジンECU制御/各種部品ECU制御、パワエレなどのソフトウェア開発 ・グラフィックメータ、ヘッドアップディスプレーなどのソフトウェア開発 ・先端開発(Matlab/Simulink)を使った各種モデルベース開発 【同社の開発の強み】 ・同社はOEM/Tier1様と連携して車載関係のソフトウェア開発に携わっています。車載カメラ・各種センサ情報をもとに画像/信号処理を行い、人、物、レーン等を検知/判断する自動運転/ADASの研究や開発を進めています。 ・先端開発(Matlab/Simulinkを使った各種モデルベース開発、DNNを用いた画像認識(自動運転/ADAS向け、社会インフラ向け)開発を行っております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱自動車工業株式会社

【愛知】ADASシステム開発エンジニア ※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

<入社後の担当領域> ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 <やりがい・成長できる点> ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。 <部署の役割> 車両のADAS機能に関する技術開発  ・予防安全・自動運転の量産設計  ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行  ・予防安全・自動運転の先行開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクニカルエージェント

【愛知】組込制御系開発エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

お客様先(名古屋駅近辺/三河地区(刈谷…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手企業・大手SIerとの直接取引だから、安定した環境で成長可能。 上流工程から関われるプロジェクト多数有り。 エンジニア一人の希望に合った案件を一緒に選びます! 【職務詳細】 ■T社自動車の電子プラットフォーム開発(言語:C言語) ■補機バッテリーECU開発(言語:C言語、HILS) ■自動車ブレーキECU開発(言語:C言語) ■産業機械用コントローラー組み込みシステム/シミュレーションアプリ開発(言語:C# C++) <おすすめPOINT> ■副業OK! 本業だけじゃなく、  副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■ 「やりたい!」を全力で応援!技術・学習支援制度あり ■ スキルアップもキャリアチェンジも自由!理想の働き方を叶えられる 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

サイバーコム株式会社

【愛知】制御系ソフト開発エンジニア ※フレックスタイム制

制御系SE、プロジェクトマネージャー

配属先により異なる 配属先により異なる…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ソフトウェアの受託開発を軸に、多様なニーズに適う高品質なソフトウェアを提供する同社にて、車載関連のシステム開発を中心にお任せします。 【職務詳細】 ・車載制御システム(ECU) ・自動運転、インパネ、ボデー、エンジン、HV ・ECU基盤プラットフォーム など ・産業用ロボット開発 ■主な開発環境:【言語】C言語、C++【OS】RTOS、Android、Linux ■業務の魅力: スペシャリスト・ゼネラリストを目指すいずれのキャリアパスも用意されていますので、エンジニアとして成長していくための幅広い選択肢があります。 また、勤務地の一つである刈谷オフィスは、車載開発をメインターゲットにしたオフィスとなっています。 2008年に5名のメンバーでスタートしましたが、現在100名規模の組織へ拡大中。部門の成長とともに、自らのキャリアアップを目指すことができ大きなやりがいを感じていただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ディーピーティー株式会社

【山梨】組込系エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

山梨県※プロジェクトによって異なる プ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務を担当します。 【職務詳細】 制御系プログラマーとして、自社製品もしくは自動車/航空宇宙/家電などのソフトウェア開発に携わって頂きます。入社後、まずは経験やスキルに応じて1~3ヶ月の研修を実施し、幅広いプロジェクトに携わり、制御系プログラマーとしての知識を身に付け、経験を積んで頂き、その後、自身の興味のある分野でご活躍頂けます。同社では自社製品も取り扱っておりますので自社の製品開発や設計に携わって頂くことも可能です。 ■□■技術を磨ける環境■□■ 経験が浅い場合でも開発案件に携わっていただきます。 運用保守やヘルプデスクなどの業務をお任せすることはありません。 ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わっていただくことも可能です。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ヨコタエンタープライズ

【愛知】工作機械の制御設計 ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトにより異なる(大府市) プ…

500万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先の自動車用モータ設備や組立設備を製造する工場にて、工作機械の制御設計をお任せします。 【職務詳細】 ・工作機械の制御設計 ・PLCプログラミング ・設備稼働時の動作確認および調整 ・顧客との仕様調整 など 使用ツール:三菱電機製 PLC これまでの制御設計の知識や経験を活かして、安定した環境で働くことができます。 また、設備設計の専門スキルを磨きたい方や、より高度な制御技術に挑戦したい方にも最適な職場です。 研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。 エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、 知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

八千代エンジニヤリング株式会社

ポジションサーチ(技術系・コンサル系・SaaS系・アックオフ ※フレックスタイム制あり

建設コンサルタント、設計(建築・土木)

東京都台東区浅草橋5-20-8 CSタ…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

==☆長期的に働き続けられる環境☆============= ■人材の育成: 技術士、RCCMや一級建築士等業務上必要な資格取得を推奨するとともに、援助金の支給や、社内講習会・研修会・模試試験等を行っています。また、高い知見を業務に発揮できるよう、階層別の研修制度や大学院(博士課程)社会人入学制度等、幅広いサポート体制で、社員の育成に取り組んでいます。 ============================== 【職務概要】 社会資本の整備における様々な課題に取り組み、技術力を活かして社会資本整備に貢献する同社にてご経験を活かせるポジションへの配属を予定しています。 【職務詳細】※バックオフィス業務・IT・企画・事業開発等も含む ■発注者支援業務■道路計画・設計■土壌汚染コンサルティング ■ダム計画・設計■社内SE■まちづくり■廃棄物コンサルティング ■AI解析(研究開発職)■バックオフィス■脱炭素■エネルギー系 ■河川構造物の設計、河川計画■ビッグデータ■SaaS営業■DX推進等 ■海外事業部■海外事業の技術・営業 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日本水工設計株式会社

【東京:リモート】土木設計(水処理プラント/発注者側)※ポテ ※第二新卒可

構造解析・意匠設計、設計(建築・土木)

〒104‐0054 東京都中央区勝どき…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

===☆おすすめポイント☆============ ◎残業時間が平均20~30時間になっているため  ワークライフバランスがとれます。 ◎取引先はは約100%官公庁及び全国の地方自治体のため、  安定した経営が可能になっています。 ◎平均勤続年数15.5年と働きやすい環境です。 ========================= 【職務概要】 上下水道の水処理施設や管路に関する基本構想から詳細設計、事業運営支援までを担当します。 【職務詳細】 主に設計職として、下記業務を行っていただきます。 ・自治体の上下水道の事業運営を支援する業務 ・PPP(官民連携)に関する事業 <業務案件について> ■案件:水道、下水道、廃棄物処理施設など ■規模:ほとんどが官公庁からの案件なため、小さな村での仕事もあれば、国全体の規模で取り組むものなど様々です。 ■エリア:東京都 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社大阪エヌデーエス

【大阪:リモート】組込み技術リーダー候補 ※フレックスタイム制

制御系SE

大阪府大阪市中央区城見1丁目4‐70 …

400万円〜450万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 お客様の製品開発において、4名程度の開発プロジェクトチームの技術、設計エンジニアとして、機能実現、アーキテクチャー設計を担当しつつ、品質方針や生産性向上のソフトウェア設計の中心となって製品開発の完成に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・車載ECU AUTOSAR対応ソフトウェア開発(4名~10名規模の3プロジェクトが稼働中:年単位での開発サイクル) ・車載ECU 統合コクピットソフトウェア開発(6名/期間1年/スクラム開発) ・車載ECU OTAソフトウェア開発(4名/期間1年/スクラム開発) ・ドライブレコーダーECUソフトウェア開発(4名/期間1年/スクラム開発) お客様製品の開発において、よりスピーディかつ高品質な実現を目指し、組織の開発力を強化するための技術者を増員します。 現在、需要の高まりに伴い、これらの課題解決と価値向上に取り組む技術者が不足しているため、即戦力となるエンジニアを求めています。お客様の期待を超える製品を生み出し、新しい市場価値を共に創造できる方をお待ちしております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社セカンドセレクション

【大阪:リモート】ITエンジニア(IoT/制御)※管理職候補 ※フレックスタイム制

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府大阪市北区豊崎3-20-12 パ…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 クラウド、制御、IoT系、ロボット系のソフトウェアの開発業務を担当いただきます。 エネルギー、メーカー系のお客様の中心にデバイス制御やゲートウェイ開発をメインにご担当いただきます。 WEB系の開発も含んだプロジェクトもあり、スキルアップが可能な環境です。 ■入社後 開発リーダー候補として現在のスキルを鑑みて、制御やオープン開発の様々な案件の中からアサインします。 その後、複数プロジェクトの進捗管理や案件人数の設定などマネジメント業務も担当いただきます。 ■主要取引先 大手電力会社、医療機器メーカー、水処理メーカー、空調メーカー ■開発環境 OS:Linux、Windows、VM、Docker、GitLab 言語:C#、C言語、C++、Java、PHP、Laravel、Python、Node.js DB:Oracle、MySQL、PostGreSQL、MongoDB 通信:MQTT、HTTP、Modbus、TCPIP フレームワーク:ROS等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アルトナー

【秋田】ソフトウェア設計(経験者)※ワイドバリューグループ ※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

【東北】秋田県 案件先により異なる 変…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、プログラミング以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に開発業務を担当して頂けます。 【職務詳細】※職務内容例 ・輸送用機器(自動車、車載用電装品等) └自動運転・安全運転支援システムの制御設計・研究開発 └燃料電池自動車の制御システムのソフトウェア開発 └コネクテッドカー用通信及びアプリケーションソフトウェア開発 └その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発 ・情報通信機器(スマートフォン、タブレット等)向けソフトウェア開発 ・AI、数値解析・シミュレーション系のソフトウェア開発 ・ICT技術を応用したシステム開発、Web系アプリケーションソフトウェア開発 ・ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の制御ソフトウェア開発 ※使用言語:C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 他 ※使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】先進安全_自動運転用高解像度センサー開発エンジニア ※フレックスタイム制

制御系SE、デジタル回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 先進安全・自動運転用高解像度センサー開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発 ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合 ・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務 ・ドライバーモニターの開発 ・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発 ※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

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