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非公開
ソフトウェア開発
制御系SE
大阪府、愛知県、神奈川県、福岡県
600万円〜
正社員
■AI／アルゴリズム開発、組込開発、モデルベース開発、ICTアプリケーション開発、クラウドシステム開発、製造DX推進を担当していただきます。 【開発例】 車載系：車載部品ECU開発、車両情報提供サービス、ヘッドライト自動制御システム開発 医療系：内視鏡映像アルゴリズム、精密ロボット開発、VR腸内模擬シミュレーション、医療介護ネットワークシステム 産業系：半導体検査・製造装置、故障検知アルゴリズム、大型ドローン制御システム開発 その他、スマートフォンからのIoT給湯システム など 【プロジェクト規模目安】 3～5名、納期3～6ヶ月
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
【東京】自動運転システムのソフト開発/リーダー※リモート可
制御系SE
東京都 港区港南1-7-1
700万円〜
正社員
「【東京】自動運転システムのソフト開発/リーダー※リモート可」のポジションの求人です ■ADAS（先進運転支援システム）や自動運転、駐車視線システムの高機能化、高度化に寄与するセンシング機能、環境認識機能を実現するための、車載センシングソフトウェア開発プロジェクト（要素技術開発・量産開発）の推進に関連する業務です。 ■計画立案や開発遂行から、顧客へのリリースまで、チームで進めて頂きます。 ■顧客の実現したいことを捉え、システム要件の立案から機能詳細設計、センサーフュージョンをベースとした認識アルゴリズムの開発など、車載認識ソフトウェア開発/信号処理開発全体に携わります。 【具体的には】 ■車載センシングシステムSW開発プロジェクトの開発戦略立案・計画策定及び開発の遂行 ■顧客折衝 / ビジネス開拓における技術支援 ■プロジェクト成果物の管理 ■各チームのタスク、スケジュール管理 ■社内他事業部との連携 【期待する役割】 ■プロジェクトリーダーとして車載センシングソフトウェアの要素技術開発もしくは量産商品化を推進していただくポジションです。 ■数年程度の期間をベースとして、プロダクトオーナーと一緒に計画からインプリ・リリースまでを数十名のエンジニアを束ねて開発を行い、実車上で動くセンシングソフトウェア、環境認識機能を実現します。 ■自らが組織を引っ張っていくという強いリーダーシップや、活発にコミュニケーションをとっていける積極性に期待しています。 【募集背景】 これまでは少人数で基礎検討を行って来たが、製品化を目指して体制を強化する事となった為、来年に向けて人員拡大が必要となったため。 【組織について】 ■ソフトウェアが進化を牽引する新しい概念のクルマ「ソフトウェア・デファインド・ビークル」が、自動車産業の新たな発展の方向を示すキーワードとしてクローズアップされています。 ■ソニーが目指す安全性能のビジョンであるSafety Cocoon コンセプトを加速するために、センサーフュージョンをベースとした駐車支援システムや自動運転に関連する認識ソフトウェアを開発しています。 ■課は主務兼務合わせて約10名に加え、協力会社からも参画いただいています。 ■これから事業参入しようという新しい部署なので、何事にも意欲…
【株式会社豊田自動織機】100%出資のIT企業
組込みソフトウェア開発※PLPM
制御系SE
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて親会社向けの組込みソフトウェア開発全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・フォークリフト ・搬送システム/けん引車 ・保管システム ・電池制御 ・コンプレッサー ・車載充電器 ・コンバーター/インバーター 【仕事の魅力】 親会社のエンジニアと共に製品開発の上流工程から携われ、評価工程では実際に製品の動作を確認するためものづくりの醍醐味を感じながら開発に携わることが出来ます。 【入社後のフォロー体制】 まずはメンバーとして既存の開発プロジェクトに入っていただきます。 その後、能力や製品知識習得の状況に合わせ、上流工程の作業やサブリーダーまたはリーダーとしてご活躍いただきます。
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
エンジン制御アルゴリズムの開発およびシミュレーション・モデルベース開発環境の構築
制御系SE
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・エンジン制御アルゴリズムの開発 └エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計（MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計） ・MBD制御開発・シミュレーション環境構築 └HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間の短縮と試験リスクの低減を図ります └要求仕様をもとにシステム設計・ソフト設計をモデル化し、自動コード生成が可能な開発フローの構築 【仕事のやりがい・魅力】 ・制御値を変えることでクルマの挙動がリアルに変化する様子を自ら体感しながら、最適化できる技術職です ・自分の関わった車両が市場で使われる喜び、顧客の暮らしと直結する開発業務に携わる実感があります ・ハイブリッド制御領域やドライブ制御（電...
株式会社ディスコ
制御ソフトエンジニア＜台湾／韓国大手顧客担当＞
制御系SE
東京都
900万円〜1500万円
正社員
■半導体製造装置、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当いただきます。 入社後、業務経験を積むことを目的に、他社の案件をご担当いただく可能性もあります。 将来的には、TSMC／Samsung／SK Hynix社のいずれかの担当者として、グラインダやダイサーの制御ソフト設計に携わって頂きます。 入社数年後には、海外出張の可能性もございます。 【具体的には】 ・装置組み込みソフト開発（主にモーター、I／O、アナログ入出力制御） ・Windowsのソフトウェア開発 ・画像処理ソフトウェア開発 ・ネットワーク系ソフトウェア開発 【海外出張について】 ・難易度の高い仕様調整や、新台装置の立ち上げ、特殊仕様のインストール、およびトラブル発生時に海外出張（最大半年程度）の可能性があります。 ・稀ではあるものの、緊急トラブル発生時には、翌日には海外顧客先へ出張いただく可能性もあります 【業務のやりがい】 ・上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 ・開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3?5名で構成され...
東証プライム､日系完成車メーカー系のステアリングメーカー
制御設計＜電動パワーステアリング／ステアバイワイヤ＞
制御系SE
東京都
600万円〜800万円
正社員
■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・EPS／SBW／先行システムの制御開発／設計／委託開発管理委 ・シミュレーョン シミュレーション（MATLAB／Simulink） ・ベンチ、実車評価 【使用ツール】 DOORS／MATLAB／Simulink／AutoBox-dSPACE
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
ソフトウェアPFシステム開発＜車載ECU＞
制御系SE
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■車載ECUのソフトウェアPF開発を担当していただきます。ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 【具体的には】 ・要件定義／アーキテクチャー設計 ・C言語を用いたコード実装～評価 ・AUTOSARに準じた設計～評価 ・故障診断通信規格（ISO14229等） ・ソフトウェア更新に関する標準化 ＜ミッション＞ 「電動化・自動運転・つながる化」などの先進技術をコンパクトカー領域で実現するため、「小さく」「軽く」「安く」作る技術が求められます。 これまで以上に高いハードルを越えるため、技術開発体制を強化し、自社内製化を進めます。今後は、電動化に伴う統合制御へのシフトが進む重要な時期です。
株式会社ディスコ
制御ソフト開発＜半導体製造装置＞
制御系SE
東京都
900万円〜1500万円
正社員
■半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど）、および付帯装置のソフトウェア開発・設計業務をご担当頂きます。 新規装置・要素開発、及び顧客仕様のカスタム開発に携わって頂きます。 【具体的には】 ・装置組み込みソフト開発（主にモーター、I/O、アナログ入出力制御） ・Windowsのソフトウェア開発 ・画像処理ソフトウェア開発 ・ネットワーク系ソフトウェア開発 【業務のやりがい】 上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3?5名で構成しています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。
株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル
【東京】ソフトウェアエンジニアフレックス/グロース
制御系SE
東京都 中野区中野四丁目10番2号 中…
700万円〜1000万円
正社員
「【東京】ソフトウェアエンジニア◆フレックス/グロース」のポジションの求人です コンピュータビジョン領域におけるディープラーニング（深層学習）などを活用した画像認識・解析ソフトウエアの開発をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ■多様な現場で利用されるAI画像認識システムの開発に携わり、クラウド環境やエッジデバイスへの実装や展開、さらには大規模言語モデル（LLM）を活用した新たな価値創出に取り組んでいただきます。 ■開発したAIモデルやソフトウエアを実際のエッジデバイスへ最適化・実装、またはクラウド環境（AWSなど）へのデプロイ～運用まで、一連のプロセスを幅広く経験できます。 ■加えて、自社AIプロセッサ開発チームと協働し、ソフトウエアとハードウエアを統合した新しいプラットフォームの構築にも関わっていただきます。 ■お客様の技術的なサポートや社内他部門との協業を通して、技術力を活かしビジネスに貢献できます。 【プロジェクト例】 大手電機メーカー向け車載カメラ搭載のAI画像認識ソフトウエアの提供 オートバイ向け前方監視カメラシステム搭載のAI認識ソフトウエア開発 AWSを活用したフリートマネジメントシステム向け画像解析サービスの構築及び運用 【募集背景】 画像認識・AI関連ソフトウエア開発の引き合い増加に伴う増員 【配属先】 ■部署人数 ３名 【働き方】 ■フレックス ■転勤・出向 無し
株式会社デンソーテン
【PL候補/デンソーG】組込みソフト開発/北米向け衛星ラジオ
制御系SE
兵庫県 神戸市兵庫区御所通 1-2-2…
650万円〜1000万円
正社員
「【PL候補/デンソーG】組込みソフト開発/北米向け衛星ラジオ」のポジションの求人です 【募集背景】 ■快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテイメント機器の開発を行っています。 ■納入する自動車メーカーが増加する中で、複数のプロジェクトを同時開発していくためのエンジニアを募集しています。 【ここがオススメ】 ■最先端技術が取り入れられ、進化を続ける車載機器のソフトウェア開発です。 ■完成車メーカーとの仕様調整や大規模開発マネジメントのノウハウも身につきます。 ■また、北米向けの製品となるため、アメリカ等の海外文化に触れられる機会もあり、海外とかかわる業務を行いたい方にもおススメのポジションとなっております。 【特色】 ■北米向け衛星ラジオ機能開発にあたり、車載向け製品開発に携わることができます。 ■北米の車両には不可欠な機能であり、北米現地との連携も重要になります。 ■Radio機能開発のみでなく安心安全機能との連携もあり、最新の車載技術にも触れることもできます。 【業務概要】 ■車載用のインフォテイメント機器に搭載される北米向け衛星Radio機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 ■2025年以降に発売される自動車に搭載される製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 【業務詳細】 ≪担当機能≫ 北米向け衛星ラジオ ≪担当いただく業務≫ ■マネジメント業務（外注管理） ■設計管理 ■顧客対応 ■開発言語はC言語、開発環境はAndroid ≪想定ポジション≫ 開発リーダー（社員、外注含め約10名） ≪英語を使う頻度≫ 週1程度 ※顧客とのやり取りにおいて発生しますが、英語を話せなくても全く問題ございません ≪北米のカーラジオ市場について≫ ■長距離での移動が多い北米では運転を快適に過ごすためラジオが必要不可欠な存在です。 ■衛星ラジオが普及しており、地上波が届かない地域（砂漠や山間部など）でも多くのチャンネルの音楽・ニュース・スポーツを楽しめることが特徴です 【キャリアイメージ】 ■入社1~3年後： 担当製品のソフトウェアを配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験。 ■入社2~5年後：…
新日本物流 株式会社（新日本エンジニアリング（株）・(株)コスモ・（株）ORIENT・EXPRESS・立川運送（株））
【Webシステム・アプリ開発などのシステムエンジニア】未経験歓迎◆経験者優遇◆女性活躍中
企画・管理・事務その他、制御系プログラマ、汎用機系プログラマ
新日本エンジニアリング株式会社 【青山…
〜288万円
正社員
社内および社外システムの開発業務をお任せします。各種Webシステムの開発、Androidアプリの開発、AIの開発、システム保守など。 ☆未経験からも丁寧に育てます！ 《具体的には》 □社内・社外のWebシステムの開発・テスト □クライアントツールの開発・テスト □Androidアプリの開発・テスト □AIの研究・開発 □システム保守 など 《どんなシステムを開発するの？》 輸送管理や倉庫管理のシステム、ピッキング作業に使用するOCRハンディターミナルアプリなど、物流に関するシステムが中心です。そのほか、電気工事やセキュリティ工事などに用いる施工管理システムなど。 《新日本エンジニアリングの3つの安心！》 ☆万全の教育体制があるから安心！ 直近3年で4人の未経験者採用実績あり！Webシステムやアプリケーション開発に関する基礎知識からしっかり学べます。 ☆手厚い待遇を用意しているから安心！ 基本的に土曜・日曜はお休み！各種手当や資格取得支援制度など、充実した待遇を取り揃えています！ ☆安定基盤のもとの運営だから安心！ 当社は関東・東日本を中心に全国にネットワークを持つ『新日本物流グループ』の一員！2024年に設立50年を迎えました！ ※従事する業務の変更範囲：なし
家電から車載機器まで､幅広く技術・システム開発を行う企業
オープンポジション＜アプリケーション開発＞
制御系SE
大阪府、滋賀県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にてモバイル・PCアプリケーションなどの開発を担当して頂きます。 ※携わっていただく案件についてはご経験、ご希望から総合的に判断し決定致します。
非公開
BEV／HEV システム制御ソフトウエア開発エンジニア
制御系SE
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■BEV／HEV ECUのソフトウェア設計／評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ■システム制御の位置付け ・「システム制御」は”基盤”となるソフトウェアであり、主にクルマの「走行／充電／給電」のモードを管理します ・故障診断、フェールセーフといったお客様の安全担保をする機能も担当します 担当していただく業務内容としては、以下となります。 ■ ソフトウェア設計：企画→要件への落とし込み／他ECUとの協調設計、仕様書作成 ■ソフトウェア実装：Simulinkでのモデル実装 ■ ソフトウェア検証：単体検証、MILS／HILSや実車を用いたシステム検証 ※使用するツール、環境、資格等：MATLAB／Simulink、C言語、CANape、CANalyzer、dSPACE製品を活用したHILS環境・検証 【同ポジションの魅力】 ・「BEV／HEVのオールラウンダー」になることができます： 業務の守備範囲が広いため、制御ソフトウェア全体の技術を得て、マルチなエンジニアを目指すことができます。今後の自動車業界のキーパーソンへと成長できます。 ・真っ先に作り上げるソフトウェアであ...
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
ディーゼルエンジン制御開発 SCRシステム制御開発
制御系SE
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、新車開発プロジェクトにて車両/エンジン/システムの使われ方/要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロール制御の開発（制御仕様検討）を行い車両/エンジンの目標達成に貢献いただきます。 【具体的には】 ・ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット（DCU）の制御仕様・プログラム検証 【使用ツール】 ・CAD（CATIA) ・MATLAB/Simulink 【やりがい・成長できる点】 ・自分が設計した制御（ソフトウェア）がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。
東証プライム上場の日系システムインテグレーター
ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー
制御系SE
東京都
600万円〜1200万円
正社員
■顧客との取り組み重点4領域（次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、電動パワートレーン、先進安全・自動運転、IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトチームのリーディング 目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引 ・要件定義（顧客折衝含む）：顧客のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義 ・進捗管理：プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整 【開発環境／商材の説明】 ・コラボレーションツール：ZOOM、 Teams等 ・ドキュメンテーションツール：Word、 Excel、 PowerPoint ※これらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。 ※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会が提供されます。
東証プライム上場､世界最大級の完成車メーカー
パワートレーン価値創出エンジニア
制御系SE
愛知県
600万円〜
正社員
SDV（Software Defined Vehicle）とは、車両の機能や性能をソフトウェアによって定義・制御することで、走行性能やユーザー体験を柔軟に進化させられる次世代の車両です。本業務では、パワートレーン領域においてSDVの考え方を取り入れ、ソフトウェアによる制御やカスタマイズを通じて新たな体験価値の創出を目指します。その実現に向けて、UI/UXの検討や具現化技術の開発を行い、技術的課題の解決、必要な法規制への適合などを関係部署と連携して対応します。 【具体的には】 ・パワートレーン領域におけるSDV開発プロジェクトのマネジメント ・ユーザー体験を起点としたUI/UXの企画・設計 ・試験環境を活用した仮説検証とアジャイル開発による迅速な試行錯誤 ・関係部署との連携による車両への実装と企画への反映 ・技術的・制度的課題の抽出と関係部署との調整・対応 ■本求人の想定役割：チームリーダー 【ミッション】 クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車のパワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。パワートレ...
パーソルAVCテクノロジー株式会社
Windowsアプリケーション開発エンジニア
制御系SE
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・Windows系のアプリケーション開発（要件・進捗調整＋設計、開発、テスト、導入） ・プロジェクトリーダーorサブリーダーorリードプログラマー業務 ※規模：小規模（3人/月程度）～中規模（5人/月） ※期間：比較的半年～1年程度の中長期案件が多い ＜対象システム＞ ・UI開発（C++、C#、WPF） ・機器制御系（C++） ・画像/映像系（物体検知、変換など） 【案件事例】 ・スタジオ向けカメラ制御アプリケーション（遠隔で操作するプロ/セミプロ向けアプリケーション） ・モーターの制御・メンテナンスを行うアプリ（ドローンの操作を仮想空間で再現、ドローンカメラでのFPV視点操作も可能） ・研究系アプリケーションの開発（4Kステレオカメラを利用した3D振動計測アプリケーション） ・カメラで撮影した写真や動画を管理・編集するアプリ ・3Dスキャンの3Dビュワー/機器動作アルゴリズム開発 ・3D音響空間の可視化・リアルタイム体験の実現
東証プライム上場の日系システムインテグレーター
ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア
制御系SE
東京都
600万円〜1200万円
正社員
■モビリティ向け次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務を担当いただきます。（組み込み、制御開発経験は不問） ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。 【具体的には】 ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） 【魅力・やりがい】 ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です ・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただけます
