GLIT

検索結果: 1,839(1021〜1040件を表示)

株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社

ソフトウェア品質管理 ※年間休日120日以上

制御系SE、品質管理

案件先による 案件先による 変更の範囲…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車メーカー内車載システム開発部門にて、サプライヤ納品物となる車載ソフトウェアの評価解析、メーカー基準資料の策定などを担当いただきます。 ・メーカー基準の実装基準書の作成及び改訂 ・サプライヤ作成のソフトウェア実装内容の精査 ・サプライヤへの精査結果F/Bおよび改善提案 ・ソフトウェア不具合発生時の解析 またスキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますので ぜひお話をお伺いさせてください。 常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性やスキル、さらにキャリアやワークスタイルなどの細かなご希望に合わせたプロジェクトに携わっていただけます。 ◆研修の充実 最新設備を完備した研修センターに、分野ごとに細分化した200以上の研修コースがあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪】コネクティッドサービスの企画・内製開発 ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・End-to-Endアーキテクチャ設計 ・クラウドプラットフォーム設計・開発 ・クラウドアプリケーション設計・開発 ・車両システムとのシステム統合設計・開発  ・システムインテグレーションおよびテスト ・コネクティッドサービス企画 ・サービス保守・運用 ・クラウドセキュリティ管理 ※経験や適性に応じてお任せする業務を決定します。 ダイハツコネクトは、クルマとスマートフォンをつないで「つながる安心」と「快適・便利」を提供するサービスです。事故や故障などのトラブル発生時にお客様をサポートしたり、車の位置や状況をお知らせしたり、車にスマホアプリを連携させたり…など。日々、変化を遂げる車載業界でより安全にカーライフを楽しむため、サービスの幅を拡大しています。スマートフォンを1人1台所有することが当たり前となった昨今、なくてはならないサービスへと変化しつつあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ ※年間休日120日以上

制御系SE、デジタル回路設計・開発

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社では自動車産業の大変革期において、CASEへの対応を含めたモビリティの進化を推進しています。本ポジションはIVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャやハードウェア設計を担当します。 【職務詳細】 ・デジタルコックピットやインフォテイメントシステムのシステムアーキテクチャ設計 ・リソース算出や最適デバイス選定、ECU間機能配置の検討と決定 ・ECU間や周辺デバイスとの映像、音声、通信インターフェース選定 ・車載通信システムを介したセンターやモバイルデバイスとの機能配置検討と決定 【ポジション特徴】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、 「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。 【業務内容変更の範囲】 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社小糸製作所

【静岡】組み込みエンジニア(自動車関連製品) ※フレックスタイム制

制御系SE

静岡県静岡市清水区北脇500番地 静岡…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の組み込みエンジニアとして、ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事していただきます。 【職務詳細】 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 【業務の特徴】 ・同社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載しております。 街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・画像センサとADBシステムとの高速通信により、最小限の遮光、スポット調光が可能となり、ドライバー及び車両のセンサにとって最大の夜間視界を提供することが可能です。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】コネクテッドカー向けサービス開発エンジニア ※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1(日産先…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発をお任せします。 【職務詳細】 (1)コネクテッドカー&サービス創出、技術戦略策定  (2)コネクテッドカー&サービス設計、開発 グローバル市場で求められるコネクテッドカー向けサービスを上記の取り組みを通じて、タイムリーに提供できるようにする 【職務の魅力】 自身が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがいです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、技術領域の違うメンバーとのコミュニケーションが必須。アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。

日産自動車株式会社

【神奈川】ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア ※フレックスタイム制

制御系SE

神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。 【職務詳細】 ■プラットフォームソフト(BSW)の品質向上およびコスト削減 ・日産固有機能モジュール開発(例えばAUTOSARで実装されない機能など) ・サプライヤプラットフォームソフトのレビュー・評価 ■次世代車両に向けたソフト戦略構築 ・ソフトアーキの定義 ・ソフト開発ワーキングモデルの定義 【職務の魅力】 「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡りより良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなりつつある一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実かつ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアプラットフォーム開発手法を適用する事が必須です。 本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。

株式会社NTTデータMSE

【愛知】機能設計エンジニア※リーダー ※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 ルー…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、要件検討~評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。※リーダーポジション以上の業務を想定されています。 【職務詳細】 ・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発 ・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 【案件事例】 完成車メーカ向けのIVI開発 商用車メーカ向けのドライバーモニタリングシステム開発 次期製品向け試作開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】予防安全システム(ADAS)のハードウェア開発 ※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■各種センサ、ECUの構造設計、レイアウト設計 ■ADAS及びランプ類の車両制御の設計 ■センシング技術の開発 ■センサー部品、センシング、車両制御に関する評価  等 【採用背景詳細】 自動運転、先進運転支援領域の開発規模拡大のための募集です。交通死亡事故ゼロを目指すために各機能を高度に進化させていくとともに、世界中のお客様へ安全・安心なクルマを届ける必要があります。 【キャリアプラン】 先行開発から製品開発まで担当しているため、車両へのセンサー搭載及び制御設計、シミュレーションから実車試験まで幅広く経験出来る環境があります。その後は、希望と活躍次第で、組織のリーダーとしての業務を担っていただく、もしくはいずれかの分野でより専門的に取組み、その分野のエキスパートとして成長していただくことも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社トプコン

ソフトウェア設計 ※フレックスタイム制

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都板橋区蓮沼町75番1号 都営地下…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 本ポジションでは、同社のソフトウェア設計職として業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品:LiDAR、IMU、カメラ等の各種センサを用いた計測システム(SLAM技術を活用) ■範囲:センサ評価、AI解析・SLAMアルゴリズム開発、ソフトウェア実装、試作・実測・評価・改善、進捗報告 ■開発:センサデータを用いたAI解析およびSLAM技術を基盤とした計測システムの研究開発を主導。試作から実測評価、改善策の立案、定期報告書作成まで一連の開発プロセスを担当 【具体的には】 ・LiDAR/IMU/カメラなどの各種センサデータを活用したAI解析およびSLAM技術の開発 ・計測システム構築に向けたセンサ単体評価、解析アルゴリズム検討、ソフトウェア設計・実装・デバッグ ・試作機を用いた実測評価、収集データの分析と改善策の立案 ・進捗状況や成果に関する報告資料の作成、上長への報告およびチーム内での情報共有 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱電機ソフトウエア株式会社

【愛知】航空・防衛システム(リーダー候補) ※年収600万円以上

制御系SE

愛知県名古屋市中区錦2丁目8番1号 I…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 航空・防衛関連システムのシステムライフサイクル全般にわたる提案・設計・開発(ソフトウェア開発含む)を担っており、設計インフラ構築、システム設計~ソフトウェア開発、設計の妥当性確認、品質管理等、幅広い様々な業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 主に以下の業務を数名~十数名のチームで推進していきます。 ご経験に応じて担当業務を決定します。 ・顧客ヒアリング/要件定義等の上流工程支援 -ブリッジエンジニアとして顧客職場に駐在し顧客の課題や要求をヒアリングする業務 -出張ベースで同社開発事務所と顧客職場を往来し、課題や要求の実現方式を調査、検討、提案、決定していく要件定義業務。 ・システム設計・ソフトウェア開発 (言語:C言語/C++/C#/Ada等) -設計を効率化するツールの開発及び航空・防衛関連の搭載系/地上系装置のソフトウェア 方式設計、詳細設計、製造、単体試験、結合試験、適格性確認試験 入社後一定期間、指導役の社員によるOJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身につけていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社春近精密

【長野】PLCプログラミング・ソフトウェア開発(伊那市) ※転勤なし

制御系SE

長野県 伊那市 東春近1164番地3 …

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 精密レンズ研磨機を稼働させるにあたって、機械のプログラミングやソフトウェアの開発を行っていただきます。 経験がある方に即戦力となってご活躍いただける環境をご用意しております。 【職務詳細】 ・機械や装置のPLCプログラミング ・マイコンプログラミング ・システム開発 ・アプリケーション開発 ・PCと機械における通信プログラムの作成など ☆★同社について★☆ 1968年以来培った独自の技術により光学用レンズ研磨機を開発から製造・組立までを一貫して創り出してきました。大手光学メーカーをはじめ、多くの企業に採用され、レンズ加工の省力化及び品質の向上に大きく貢献しています。80件以上の特許を持っており、選ばれるメーカーとして技術力を磨き続けております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】先進安全システム開発エンジニア ※フレックスタイム制

制御系SE、品質管理

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 先進安全システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・先進安全技術のシステム開発業務 ・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務 ・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務 ・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発 ※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

株式会社BREXA Technology

【神奈川:リモート】車載系ブリッジエンジニア

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

案件先により異なる 案件先により異なる…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ブリッジエンジニアとして、主にオフショア開発における管理業務全般を担っていただきます。 【常駐先】 業界最大手 外資系自動車部品メーカー 【業務内容例】 ・国内の自動車メーカーとの技術的折衝と顧客要求分析 ・ヒアリングした要件をもとに、英語での資料作成 ・オフショア先へ製造、および単体・結合・総合テストを依頼 ・オフショア先とのプロジェクト進捗管理 ・オフショア先より納品後の受入テスト実施 ・報告書の作成・クライアント(納品先企業)への説明 ※クライアントの事業拠点、海外拠点への出張がございます。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。 【想定参画期間】 2~3年 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社プロサポート

【愛知】組込み・制御系開発(知立市) ※転勤なし

制御系SE

愛知県知立市※配属先により異なる 愛知…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手取引先メーカーで組込み・制御系業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ■担当業務: 三河を中心とした大手取引先メーカーで組込み・制御系業務をお任せ致します。自動車、機械、デジタル機器製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計からプログラミングまで幅広いプロジェクトがあります。あなたのスキルや経験に合った希望のポジションで活躍して頂けます。 ■案件例: カーナビの評価・検証業務や、生産管理システムに関する開発補助またはプログラムの改修業務など上流から下流まで案件豊富。期間は数ヵ月~数年間携わって頂く案件もございます。色々なプロジェクトに携わりながら、キャリアアップを図る事が可能になっています。客先企業には1~5名で常駐します。 ■同社の特徴■ 営業担当が個々の活躍ぶりをお客様から直接ヒアリングし、最低月2度のペース面談を行い、フィードバックしています。お客様とエンジニアの二者間で完結させてしまう事なく、採用担当の中島や営業の西崎とも共有しながら、公平・公正な人事評価を行っています。 個々のスキルややりたい事を尊重し、話し合いも行っているのでミスマッチを感じないはずです。※将来は請負開発(内勤)も目指しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【大阪】組み込みソフト開発エンジニア(スペシャリスト) ※年収700万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

大阪府高槻市幸町1-1 (パナソニック…

750万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 デジタル制御ソフト開発およびプロジェクトリーダーをお任せします。 【職務詳細】 ・組込みシステムの要件定義、基本設計、詳細設計、設計実装、評価 ・バッテリーシステムのデジタル制御ソフト開発 【案件事例】 <ミッション> ハード・ソフト連携によるソリューション提案の加速・拡大 <戦略~重点領域の攻略~> 「エネルギー」「AI・画像処理」「工場・製造DX」「物流・建築DX」 ■生成AI需要に伴い投資活発なデータセンター向けバックアップ電源開発 ■e-Bike(電動自転車)向けデータパック開発 ■プラント向け成語装置開発 ■パナソニックLet’s Note他 【魅力】 ■世界トップクラス企業向けの商品にかかわることが可能 ■日本トップクラスの重工業向けプラントシステムへの貢献が可能 ■パナソニック社商品開発が可能 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【岐阜】自動車用のECUの開発業務(可児市) ※年収600万円以上

制御系SE、アナログ回路設計・開発

岐阜県可児市 プロジェクト先のため、面…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 自動車の電動パワーステアリングシステム(EPS)開発/電気設計 取引先から委託されたEPSのシステム開発プロジェクトのリーダー業務をお任せします。 受託業務内容を同社メンバー常時3~4名に対し振り分け、業務進捗管理をしながら開発実務も担って頂きます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを「見える化」しています。 同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています!同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】自動運転システム構築に関する業務 ※フレックスタイム制

制御系SE

静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■自動運転システムのアーキテクチャ構築 ■自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発 ■自動運転システムのシミュレーション(システム機能検証、リスクアセスメント) ■自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務 ■V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発  等 【募集背景詳細】 高齢化や人口減少により、路線バス等の移動を担うドライバーの人手不足が社会課題となっています。このような社会課題を自動運転技術・サービスで解決するため、技術を具現化できる人材を求めています。 【部門のミッション】 「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」という社是からも、お客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社

車載バッテリーシステム開発 ※年間休日120日以上

制御系SE

案件先による 案件先による 変更の範囲…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載バッテリーの制御に関わる業務を行っていただきます。 要件定義~テストまで適性がある工程を担当していただきます。 【ツール】 MATLAB Simulink またスキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますので ぜひお話をお伺いさせてください。 常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性やスキル、さらにキャリアやワークスタイルなどの細かなご希望に合わせたプロジェクトに携わっていただけます。 ◆プライベートの充実 年間休日は122日。基本的に土日はしっかりお休みが取れます。残業も少ないためプライベートも充実出来ます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

TLT株式会社

組み込みエンジニア(AT制御ソフトウェア開発)

制御系SE

東京都内※案件先により異なります。 案…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 オートマチックトランスミッション(AT)の変速制御に関わるソフトウェア開発を担当していただきます。主に、車両走行時の変速制御ロジックの実装・評価が中心業務です。 【職務詳細】 C言語を用いた制御ソフト開発経験を活かせるポジションです。 ・まずは検査工程からスタートし、実力に応じて設計・上流工程へステップアップ ・設計書に基づくソフトウェアの作成・修正 ・変速制御領域(変速マップ、クラッチ制御、トルク制御など)の実装 ・仕様に基づいた制御パターンの組み立て ・ウォーターフォール型プロセスに沿った工程管理と品質確保 ・検査結果の記録・分析・フィードバック ・ハードウェアとのインターフェース設計、ECU信号連携の理解・対応 ・日々の進捗報告・課題共有によるチーム内連携 【特徴・魅力】 ・検査から設計まで幅広く経験でき、組込みエンジニアとしてスキルアップ可能 ・車両の走行性能や快適性に直結する高精度・高信頼性の分野に携われる ・マイコン制御やセンサの知識をお持ちの方は尚歓迎 ・仕様変更に柔軟に対応できる方に適した環境 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】検査装置システム設計 ※年間休日120日以上

制御系SE、アナログ回路設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動車(EV・HEV)向け関連製品の検査装置設計製作業務を担当します。 【職務詳細】 ・検査システム設計 ・ソフトウェア設計 ・PLC回路設計 ・メカトロ設計 ■魅力 ・xEV製品は成長分野であり常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・自ら設計製作した検査装置を生産ラインに設置し確実に機能する事にやりがいを感じます。 ■組織の風土 若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。ハード、ソフト、PLC、装置設計と業務は多岐にわたるため幅広い知識を吸収出来ます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード