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非公開
熱マネジメント研究・開発＜解析／次世代BEVバッテリー＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県
600万円〜1100万円
正社員
次世代のBEV開発におけるバッテリー熱マネジメントシステムのシミュレーション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ●バッテリーの各種構造に対して熱容量・熱抵抗物性値を反映した3Dシミュレーション解析モデルの構築 ●シミュレーション結果の妥当性検証 ●パラメータスタディおよびシミュレーション解析結果の整理 ●シミュレーション結果を基にした設計へのフィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 STAR-CCM、GT-SUITE等の各種シミュレーション解析ツール CATIAV5 V6/MATLAB/Simlinkなどの数値計算
トヨタ自動車株式会社
有人与圧ローバの燃料電池システムおよび コンポー
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「有人与圧ローバの燃料電池システムおよび コンポー」のポジションの求人です 【名称】 有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の燃料電池システムおよび コンポーネント開発（スタッフ～マネージャー） 【特色】 国際宇宙探査計画「アルテミス計画」に貢献する有人与圧ローバ（愛称：ルナクルーザー）の過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、高い信頼性を持つ燃料電池システム・コンポーネント開発を推進頂ける人材を求めています。 【職務内容】 有人与圧ローバに搭載する燃料電池システム・コンポーネント開発（下記（１）～（３）のいずれか）を担当頂きます。 【詳細】 （開発対象の機器） （１）燃料電池スタック設計（MEGA、セル、締結、シール） （２）燃料電池システム・コンポーネント設計 （３）燃料電池システム・コンポーネントの評価 【職場イメージ・ミッション】 ＜職場イメージ＞ ・FCEVミライに代表されるようなクルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 ＜ミッション> 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。 ＜PR＞ 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性および技術等で国際宇宙探査計画「アル…
東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー
先行開発＜次世代車両システム企画＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、車両システム企画の先行開発におけるソフトウェア開発をご担当いただきます。想定する車両システムを把握し、車両全体で実現するための先行開発用ソフトアーキ設計とソフト開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・サービス企画からシステムの要件定義 ・汎用機器を活用した先行開発用環境構築と先行開発用ソフトアーキ設計 ※先行開発用環境は実車システムとAWS連携までを想定 ・ソフトウェアの開発 【使用言語、環境、ツール等】 必須: C/C++、Python 歓迎: AWS設計 【キャリアパス】 ・企画業務を推進するリーダー、特に次世代車両システムに精通し、ソフトウェア開発領域において他部署と連携して技術開発と顧客提案ができる
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
エネルギーマネジメント技術の研究開発＜モビリティ～まち＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
モビリティ領域におけるエネルギーマネジメント技術の研究開発、企画構想、社会実証に関するポジションを募集しています。 【具体的には】 ■研究開発 電動車両およびそのためのインフラの開発 エネルギーマネジメントシステムの設計と実装 電動車両と地域のエネルギーマネジメントの社会実証 自動運転車両におけるエネルギーマネジメントの研究 物流の電動化に向けたエネルギーマネジメントの開発 SDV時代に適応した電動車両エネルギーマネジメントの研究 ■企画構想 アカデミアにおける最先端技術の調査 競合分析および業界トレンドの把握 ■社会実証 上記技術の実装と仮説の検証 サービサーなど社外ステークホルダーを巻き込んだPoCの実施 【業務のやりがい・身につくスキル】 ◆技術面 ・電動車両関連のスキルアップ ・社会の人流物流の専門性 ・システムエンジニアリングの視点 ・システム制御に関する知見、実装技術 ◆行動能力面 ・欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携 ・EVを通じた異業種交流 ・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感
東証プライム上場､空調機の国内トップメーカー
ソリューション技術開発・商品開発＜暖房給湯商品＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府
600万円〜900万円
正社員
■暖房給湯商品のソリューション技術開発・商品開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・省エネ（高気密・高断熱）住宅向けの冷暖房・給湯システム商品の先行技術開発、商品開発 ・暖房給湯ヒートポンプの省エネ制御、エネルギーマネジメント技術 ＜使用ツール＞ 3D-CAD、Transys、解析ツールは多数 カーボンニュートラルの流れから、グローバル全体で燃焼式からヒートポンプ式への熱源転換が加速していいます。この数年で急激に成長する暖房・給湯事業の拡大に向け、欧州・北米・日本市場向けに高気密高断熱住宅向けのヒートポンプ冷暖房・ヒートポンプ給湯機の技術開発・システム商品開発業務に携わって頂きます。 【キャリアパス】 ・1～2年：ヒートポンプ温水暖房・給湯機を中心にした省エネシステムの開発の担当者として技術経験を積む ・3年先：グローバル向けの戸建て住宅向け、集合住宅向けの空調システム商品テーマを自身で調査・企画・立案し、実行するチームリーダー ・5～10年先：担当技術領域を持ち、複数のテーマを企画、運営する開発マネージャー
トヨタ自動車株式会社
自動車用シャシー技術開発および量産設計
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「自動車用シャシー技術開発および量産設計」のポジションの求人です 自動車用シャシー技術開発および量産設計（スタッフ～マネージャー） 【職務内容】 電動車/コンベ車の全ての車両において、走る曲がる止まるの土台となるプラットフォ−ム および 車両開発に一緒に取組んでいただけるシャシー技術分野の即戦力人材を求めています。 【概要】 今後車種が拡大していくと想定される電動車においては、従来車両に対して使われ方やパッケージも異なるものになると想定され、新たなプラットフォーム開発が必要となっています。現在多くのお客様にご使用いただいているコンベ車両向けの開発も合わせて、高品質高性能で廉価なシャシーの実現に向けた技術開発を推進するスタッフもしくはプロジェクトリーダーをお任せ致します。 【詳細】 ・サスペンション/ステアリング/ブレーキの先行要素技術開発 ・上記を活用したプラットフォーム/車両開発 および 運動性能設計 ・新型車開発における車両企画検討への参画 ＜PR＞ ・テストコースが充実しており、東富士/士別の大規模コースに加え、新たに下山テストコースを開設致しました。ここにはニュルブルクリンクを模擬したコースの他、世界各地の路面を再現したコースが設置されており、エンジニアが実際にクルマを走らせて性能を確認しながら開発することが出来ます。 ・上記の他、シミュレーション環境やHILS等の設備も整備されており、非常に充実した環境の中でエンジニアが設計⇔検証のループを回しながら世界一のシャシーを目指して開発することが出来ます。 【社員インタビュー】 https://www.toyota-recruit.com/interview/007/
【東証プライム】電子部品を製造するグローバルサプライヤー
デバイス開発＜次世代ICパッケージ基板の開発＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
岐阜県
600万円〜900万円
正社員
■同社にて下記業務を担当頂きます。 【具体的には】 製品開発部ではデータセンター、サーバー、生成AIに必要な、高機能・高付加価値ICパッケージ基板の製品開発を行っています。顧客からのフィードバックをもとに社内関係部署と協業して製品の量産化を推進していっています。顧客,社内各部署と連携した新規技術/デザインを有した製品の認定から量産までの一連業務及び、技術/製品のロードマップ策定と顧客への技術提案をいただきます。また、次々世代までの材料開発、工法開発の検討なども担当いただきます。 【業務の魅力】 世界トップクラスのICパッケージ基板製造において、最先端の製品開発に携わっていただけます。 数々の世界トップのメーカーと一緒に製品の開発、市場に自分が開発した製品をリリースすることができ、毎日刺激的な環境の中でスキルを磨き、新しいことにチャレンジが出来る環境です。 【キャリアステップ】 最初はICパッケージ基板のプロセス理解、開発業務の理解からスタートして頂きます。 基礎が理解出来た段階で、実際に自分で製品担当としてプロセス設計・量産に向けた活動を実施。 担当製品に対し顧客へのプレゼ...
富士紡ホールディングス株式会社
【大分】技術開発職
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、建築・施工・設備工事系そ
大分県大分市大字青崎11-2 JR九州…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 メーカーとして、4大事業（繊維・研磨材・化学工業品・化成品）の製造・販売及び貿易まで行っている同社にて、研磨材事業にて開発→自社評価→顧客評価までの製品の上流工程をお任せします。 【職務詳細】 具体的には下記業務です。 ■機械オペレーション ■製品開発（ラボテストで配合調整、製造ラインでの試作） ■研磨評価・分析（研磨性能。物性測定によるデータ解析） ■クライアント先への訪問（プレゼン、打ち合わせ等） ※入社してからすべての業務をお任せするわけではなく、 ご経験や適性を鑑み、業務に取り組んでいただきます。 【求める人物像】 熱意のある方をお待ちしています！ ■現場はスピード感を持って変化していきますので、それに対応できるバイタリティのある方。 ■台湾にも新工場があり、海外にも出張出来る気概のある方。 ■勉強熱心で、今は英語が出来ずとも、同社の支援により無料の英会話講座を受講し、成長していきたいという熱意のある方。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
東証プライム､世界トップクラスの日系電機メーカー
AI研究者＜生成AI・ロボティクス＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
実世界システムを最適化・自動制御するAI技術の研究開発を担当しています。
非公開
機械設計＜原子力発電所向け機器＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
700万円〜1100万円
正社員
原子力関連事業における関連機器設計を担当いただきます。
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
インバータ・モータの新規技術およびシステム開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
広島県
600万円〜900万円
正社員
■電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案 ■計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案 ※例えば、下記の様な技術の検討が行われています ・インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発 ・インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発 ・ インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発 ・次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発 【ポジション特徴】 ■具体的な製品の詳細設計ではなく、年度ごとに新しいテーマで計画を立て、顧客に提供するコンセプトを社内で立案していくポジションです。 ■特に、複数の部品を合わせてどう動かすかを考えるシステムエンジニアリング領域をご担当いただきます。
ハイブリッド用バッテリーで世界シェアNo.1の大手日系メーカー
材料・電極開発＜車載用電池＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 ＜キャリアプラン＞ ・まずは将来HEV/PHEV/BEV用電池の材料開発を通じ、電池技術者としての専門性を高めていただきます。 その後はご本人の適正を見ながら専門性・マネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 また、材料/電極開発の経験者であれば、入社後にチームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。 ＜仕事の魅力＞ ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
SoC研究開発＜車載向け＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
600万円〜1300万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 SoCのアーキテクチャ設計／論理設計／物理設計／検証／プロセス構築における ●クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ●AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証 ●完成したSoCの機能評価／プロセスの構築 【開発ツール】 RTL（Verilog／VHDL）、System-C、HSPICE、半導体開発ツール（Virtuoso／Verdi、 RTL compiler他） 【魅力・やりがい】 顧客にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、顧客の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されること...
東証プライム､､総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業
研究開発＜HRI技術を活用したシステム＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■Human Robot Interaction(HRI)技術を活用したシステムの研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・HRI技術を活用し、人の意図を理解しながら適切にロボットの意図を伝えるサービスロボットのシステムを構築 ・グループメンバー内外のほか、製作所とも協議・連携しつつ業務を遂行 ・事業関連テーマだけでなく、基盤技術、周辺技術に関する研究テーマの立案・参画する ・世界の動向や最新技術を踏まえた研究開発を実施するために、学会や展示会への参加も積極的に実施し、開発成果に対する論文投稿、学会発表も推奨 ＜使用ツール＞ C, C++, ROS, Python, Matlab, Rほか 【業務の魅力】 ・自社製品への技術採用を通して、社会課題の解決など、社会貢献が可能です。 ・大学との共同研究、国家プロジェクトへの参画など、最先端の研究開発が可能です。 ・ロボットやセンサ等を用いて自らのアイデアを実機で検証することができます。
日本を代表する総合電機メーカのセンシング技術を継承する企業
電気回路開発＜ネットワークカメラ等＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
福岡県
600万円〜800万円
正社員
■ネットワークカメラ等の商品開発（電気回路設計業務）を担当いただきます。 【具体的には】 ・AI機能を搭載したネットワークカメラ、および医療機器に搭載されるカメラモジュールの電気設計・開発 ・SoC周辺のデジタル回路設計、CMOSセンサからのカメラ信号処理設計、カメラの向きやレンズのズームやフォーカス等のメカトロ制御、高速信号伝送回路設計、試作評価、量産立上げ業務
非公開
ロケット技術研究開発＜制御設計・システムデザイン領域＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県
600万円〜800万円
正社員
■「宇宙」の次世代モビリティの研究開発（制御設計・システムデザイン領域）を担当していただきます。 【具体的には】 誘導／姿勢制御システム設計に関する ・システムアーキテクチャ構想、設計 ・コントロールシステムの設計、制御アルゴリズムの構築と実装 ・ステートマネジメントシステム、通信システムの設計と実装
東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー
各種技術開発＜原子力発電プラント＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
兵庫県
600万円〜1300万円
正社員
■実証炉に設置される主要大型機器、装置等の研究開発、設計支援を担当していただきます。 案件ごとに研究所、設計部門のメンバーで構成されるチームの中で、関係部門と連携して研究業務を推進していただくとともに、将来的には研究プロジェクトの取りまとめをご担当していただきます。 【具体的には】 ・文献調査、学会聴講等による情報収集 ・研究計画策定 ・実験・解析、評価(伝熱、単相・気液二相流動) ・材料、強度、化学等の関連研究室、設計部門、ビジネスパートナー社との連携 ・将来的に上記全般の取りまとめ
非公開
ソフトウェア研究開発＜次世代車載ECU＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■次世代車載ECUのソフトウェア研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載アプリケーションの実行基盤となる、ソフトウェア・プラットフォームのコンセプト検討、システム設計からシステム検証 ・ソフトウェア開発を効率化する、モデルベース開発、デジタル環境開発、生成AI等の先進技術を用いた支援ツール開発/評価 【仕事で得られるスキル】 ・ソフトウェアプラットフォームの検討、システム設計を通じて、電子部品のソフトウェア構造設計、マイコン、IC、IPD等の電子部品の知識を習得いただきます。 ・ソフトウェアの先行開発、システム設計とともに重要となる開発環境・基盤・支援ツールの知識を習得いただけます ＜変更の範囲＞ 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務
非公開
電力変換機器の開発＜DC配電システム＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
京都府
600万円〜1000万円
正社員
■DC配電システム、スマートインバータ、次世代DCDCコンバータなどの電力変換機器の開発業務を担当いただきます。 エネルギーの効率化と安定供給に貢献する製品開発を推進いただきます。 【具体的には】 ・DC配電システムの企画・設計 次世代エネルギーソリューションとしてのDC配電システムの全体設計や構成の検討・設計を担当し、関連部門と協力してプロジェクトの推進を行っていただきます。 ・電力変換機器の開発 スマートインバータおよび次世代DCDCコンバータを中心とした電力変換機器の新規開発および性能向上に向けた技術検証・改善を行っていただきます。 製品設計・試験、またコスト削減のための改良検討など。 ・新技術・市場動向の調査 次世代電力システムに関連する技術動向や市場ニーズを調査し、製品企画・開発にフィードバックいただきます。 技術革新やトレンドを積極的に取り入れることで、製品競争力の維持・強化を図っていただきます。 ■キャリア DC配電は、現在世界的にも普及の初期段階にあるため、最先端の技術開発に関わる経験ができます。従来の交流配電とは異なる新しいアプローチに挑戦し、エネルギー分...
非公開
要素技術開発エンジニア＜車両制御アルゴリズム等＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、要素技術開発＜車両制御アルゴリズム等＞を担当いただきます。 【具体的には】 ・先進安全技術のシステム開発業務 ・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務 ・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務 ・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発 【魅力】 今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
