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検索結果: 3,669件(1481〜1500件を表示)

KDDI株式会社

プロジェクトマネージャー　※製造業界向け　※フレックスタイム制あり

システムアナリスト、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

東京都港区高輪2丁目21番1号THE …

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】配属予定組織にて、国内大手製造業（電機、精密機器、自動車部品）及び外資系企業のお客さまを対象としたITインフラ・DXの提案／構築業務を担っていただきます。【職務詳細】 ■提案業務営業部門と共にお客さまが抱えるIT課題についてヒアリング・要件整理を実施し、解決に向けた提案骨子の策定および詳細の提案書作成・説明を実施します。 ■構築業務社内のプロダクトSEやNIer／SIerなどのITパートナーと連携しながら、プロジェクトマネージャとして要件定義・設計・構築を進めます。構築後はドキュメント・フローを整備し運用部門に引継ぎますが、定期的に改善提案を行い長期的なリレーションを築いていきます。【本ポジションの魅力】企業のデジタル・トランスフォーメーション（DX）に向けた取り組みが進む中、KDDIの法人ビジネスではあらゆる業種のお客さまと接点を持つことができ、その変化の早さを直に体験できます。【業務内容変更の範囲】同社及びグループ会社並びに出向先企業の業務

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デジタル信号処理装置の設計・開発

アナログ回路設計・開発

兵庫県

￥

600万円〜1300万円

正社員

（1）防衛省などの官公庁・研究機関及び民間企業向け通信機器におけるデジタル信号処理装置開発・設計業務（2）上記製品の技術提案、仕様調整、製品試験（3）協力会社の進捗・工程管理【具体的には】（1）変復調装置や電子戦機器のサブシステム設計、評価、試験・上位のシステム設計結果をもとにサブシステムの方式検討や、細部設計、評価、試験の実施（2）デジタル回路・FPGA設計、評価、試験・FPGAや電源部品等を選定し基板のデジタル回路・FPGAのRTL・筐体の設計、評価、試験（3）協力会社の進捗・工程管理・協力会社への設計発注依頼時の要求仕様策定・協力会社の開発スケジュール取りまとめ【業務のやりがい、価値、魅力】・取り扱う製品としては、電子戦システム、警戒管制レーダー、気象レーダー、空港気象ドップラーレーダー、航空管制関連システム（防衛関連品を含む）等であり、幅広い分野において社会貢献度が高い製品に貢献出来ます。

非公開

Application AI Tech Architect

システムアナリスト

東京都

￥

800万円〜1500万円

正社員

■同社のアプリケーションアーキテクトディレクターとして、クライアントのニーズや課題を解決策に変換し、ビジョンの創出、クラウドシステム・アプリケーションやGenAI活用を含むアーキテクチャ評価、技術選定、見積もりをサポートしていただきます。【具体的な業務内容】 ■クラウドベースのソリューションを設計 ■クラウドアーキテクチャを設計し、ソリューションを開発するための計画と仕様を策定 ■マネージャーやエンジニアと協力し、新しいクラウドベースのサービス、アプリケーション、ソリューションの仕様を開発 ■クラウド管理プラットフォームの展開を推進し、その性能を評価し、改善を実施 ■ビジネスの問題に対するITアーキテクチャ（統合プロセス、アプリケーション、データ、技術）ソリューションを、企業アーキテクチャの方向性と基準に沿って設計・開発 ■内部および外部（クライアント）の期待に応えるか、それを超えるソフトウェア資産の設計、開発、強化を行う機能横断型開発チームの監督・管理を行う ■チームメンバーにコーチング、メンタリング、モチベーションを与え、積極的な行動とその業務への責任を持たせる ■責任、...

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DX新規提案プロジェクトマネージャー＜大手製造業向け＞

システムアナリスト

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

大手製造業向けのDX新規提案プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。【具体的には】・パブリッククラウド（AWS、Azure等）を活用したクラウドネイティブ（マネージドサービス利用）なシステムを前提に、最新の技術トレンド（IoT、データレイク、AI等）を活用したプロジェクトの提案（ビジネス創出）やプロジェクト推進をプロジェクトマネージャという立場で活動して頂きます。・営業、コンサル、技術トレンドの専門部門、協力会社と様々な部門＆会社と協力して【新規案件の発掘】と【案件獲得後のPJ遂行】を中心にご担当いただきます。・案件規模は1~2億程度、１０名未満程度の中小規模プロジェクトが多く、そのようなPJをご担当頂くことが想定されています。

トヨタ自動車株式会社

インテグレーションエンジニア（テクニカルリード）

デジタル回路設計・開発

東京都大手町1-6-1 大手町ビル6…

￥

800万円〜

正社員

「インテグレーションエンジニア（テクニカルリード）」のポジションの求人ですデジタルコクピットソフトウェア開発：インテグレーションエンジニア（テクニカルリード）【ミッション】人とクルマと町（インフラ）をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、お客様へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入していくため、「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組んでいます。スクラムチーム開発したソフトウェアをターゲットハードウェアにインテグレーション、定期的に集約、リリースするチームを技術的にリードする仕事です。＜業務の詳細＞ ■ハードウェアへのソフトウェアのインテグレーション ■定期的にリリース、デプロイメントを行うための仕組み作り、運用 ■新機能に対するバリデーションテスト、既存機能に対するリグレッションテストを行い、リリースをリード ■バリデーション戦略立案とプロタクトのフルテストの推進 ■新しいハード機能に対するテスト計画の作成と実施 ■システムの設計から立ち上げおよび展開時のデバッグ ■ハードウェアとソフトウェアの複雑な問題の切り分け＜ポジション例＞ 5人規模のインテグレーションチームのシニアエンジニア【募集背景】 UXファースト、ソフトウェアファーストで内製開発をする新組織立ち上げのため、従来のトヨタ内になかった領域の専門性を持ち、実務開発経験のある人材が必要となっています。【働き方】 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり入社後しばらくはチームビルドのため出社いただきますが、チームビルド後は在宅勤務も可能です。

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エンタープライズ・テクノロジー・アーキテクト

システムアナリスト

東京都

￥

800万円〜1500万円

正社員

■同社のエンタープライズ・テクノロジー・アーキテクトは、顧客企業の情報テクノロジーアーキテクチャを評価、設計、実装、サポートしています。 DevOps とアジリティを実践しながら、単純な IT プロジェクトから大規模なエンタープライズレベルの変更プログラムまでのプロジェクト計画に取り組み、クライアントにとって可能な限り最適なソリューションを見つけていただきます。【具体的には】 ■エンタープライズアーキテクチャ評価を実施し、ソリューションを定義する ■ビジネスの問題に対するITアーキテクチャ（統合プロセス、アプリケーション、データ、技術）ソリューションを、企業アーキテクチャの方向性と基準に沿って設計・開発 ■提案および継続的な取り組みに対するアーキテクチャの品質保証レビューを提供 ■テクノロジーソリューションの提案の作成と見積りをサポートする ■クライアントのビジネス目標を中心とした長期的なテクノロジー戦略を開発 ■クラウド管理プラットフォームの展開を推進し、その性能を評価し、改善を実施する ■内部および外部（クライアント）の期待に応えるか、それを超えるソフトウェア資産...

株式会社ディスコ

電気設計エンジニア＜半導体製造装置＞

アナログ回路設計・開発

東京都

￥

900万円〜1500万円

正社員

■半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダ・ポリッシャなど）の電気設計業務をご担当頂きます。【具体的には】 ■1Vのセンサーから200Vの電源設計まで幅広い電気設計業務 ■基盤、ドライバなどのユニットは主にサプライヤーから調達（一部自社にて設計開発） ■ワールドワイドに供給している製品の各国の安全基準規格に応じた開発 ■1人1プロジェクトを担当、開発スパンは1年程度【出張】年1回程度【特徴】開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計などのエンジニア3?5名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。

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プロジェクトリーダー

システムアナリスト

東京都

￥

700万円〜1000万円

正社員

顧客の課題を伺い、MuleSoftを活用したDX基盤実現ソリューションの提案をご担当いただきます。提案時には、顧客の要件に合ったソリューションを合わせて提案することも可能です。また、提案の過程で顧客と信頼関係を構築し、その後のデリバリ工程にも参画いただくことが想定されています。プロジェクトはパートナー会社を活用するため、マルチベンダを統率し、プロジェクトを牽引するプロジェクトリーダーとして活躍していただけることが期待されています。【具体的には】 ■顧客DX推進に向けたMuleSoft活用を念頭に置いた提案活動（提案、見積） ■MuleSoftを活用したDX基盤実現ソリューションの設計・構築・運用システム連携基盤の要件定義、設計(基本設計書・詳細設計書の作成、セキュリティや運用など非機能面含む)、実証検証、設定/構築、テスト、障害対応、障害報告書の作成 ■パートナー会社メンバーへの指示や、他メンバーと連携した対応 ■社内外のステークホルダとのコミュニケーション(会議、合意形成、プレゼンテーション) 上記の各工程をプロジェクトマネージャあるいは、プロジェクトリーダーとして推進...

トヨタ自動車株式会社

SDV商品や価値の提供を実現するトヨタフルラインナップの電子

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「SDV商品や価値の提供を実現するトヨタフルラインナップの電子」のポジションの求人です【特色】トヨタは、製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、地域ニーズに基づく製品・サービス開発、および、継続的な付加価値向上を実現するクルマの新たなアーキテクチャ構築にチャレンジしており、車載電子システム開発経験を有する即戦力人材を求めています。【概要】私たちのチームでは、より良い製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、SDV（Software Defined Vehicle）を実現する電子プラットフォーム、および、その横断技術、要素技術の戦略企画を実施します。【詳細】エンジニアとして、クロスドメインで複数チームのエンジニアと連携しながら、下記業務をご担当いただきます。 ■既にある電子プラットフォームの技術進化の検討、と次世代電子プラットフォーム企画への反映 ■地域ニーズ・車両ニーズの吸上げと電子プラットフォーム企画への反映【職場イメージ・職場ミッション】＜職場ミッション＞より良い製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、SDV（Software Defined Vehicle）を実現する電子プラットフォーム、および、その要素技術の戦略企画を実施します。＜職場情報＞電子技術、ボデー設計、仕入先様からの出向者等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、次世代電子プラットフォームやバリューチェーン、ソフトウェアアップデートの企画に取り組んでおり、活気のある職場です。多くの関係者と連携を取りながら業務を推進することになるため、人間力・専門性の更なるストレッチが期待できます。＜職場イメージ＞・TECHPLAY （勉強会）　TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～・キャリア採用HPインタビュー　クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。【やりがい・PR】＜業務のやりがい＞トヨタ自動車が販売するほぼすべてのクルマに搭載される電子プラットフォームの構成を企画する仕事です。電子プラットフォームの企画業務を通じて…

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ITスペシャリスト

システムアナリスト

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、東京エリアで、都民が豊かで実りある生活を送るための自治体業務を支えるITインフラ基盤の各プロジェクトを推進するリーダまたはサブリーダを担当して頂きます。【具体的には】現時点では、24年度に機器更改を控えている大規模プロジェクトに対して、以下の作業をリーダまたはサブリーダとして対応して頂くことが想定されています。（提案プロジェクト）：顧客要件の確認、システム構成検討、見積（設計、構築プロジェクト）　・プロジェクト計画策定、プロジェクトの監視・コントロール　・基本設計、詳細設計、運用設計などの各種設計書の取り纏め、レビュー対応　・テスト計画及び品質計画策定、進捗・工程管理、品質管理、課題管理、（保守運用プロジェクト）：サービス計画策定、各種サービスの管理・評価・改善【ポジションの魅力】・システムに欠かせないITインフラ基盤について、オンプレミス環境から各種クラウド環境まで幅広い技術を習得することが可能です。またIT×OT、AI等の新技術にも触れることができます。・多くのステークホルダと係ることから、技術面だけでなく、ビジネス・マネージメントスキル...

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レイアウト設計＜半導体集積回路＞

アナログ回路設計・開発

京都府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■半導体集積回路のレイアウト設計を担当していただきます。【具体的には】・車載HMI、イメージセンサ(2D/3D)、高速I/F、マイコン、ICカードなど、幅広い製品のレイアウト設計・チップコストの削減に加えて、高性能化と低消費電力化の両立に向けた、技術開発＜詳細＞・EDAツール（IC Compilerなど）を用いた、レイアウト設計業務・EDAツール（Design Compiler、PrimeTimeなど）を用いた、タイミング設計業務・EDAツール（Calibre）を用いた、マスク検証業務・高性能化、低消費電力化などの技術開発

世界トップクラスのドイツ系自動車システムメーカー

ハードウェアエンジニア＜製品：IVI＞

アナログ回路設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・顧客と直接対話し、JOEM HW要件を整合／専門的なHW知識を活かして最適なソリューションを提案し、協力関係を構築・プロジェクトの成功に向け、HWに関する技術的アドバイスや問題解決サポートを提供・最適なソリューション提供に向けた提案活動を支援・車両のシステム構成を検証するための計測を実施・HWの性能、耐久性、品質向上を担う・ドイツ、インド、マレーシアなどの国際的なプロジェクトにチームメンバーとして参加【ポジションの魅力・得られるスキル】・複雑なハードウェア設計の経験を積む機会・グローバルなHWプラットフォームチームとの連携・顧客との直接インターフェースや意見交換が可能【期待される役割】顧客要件に基づいたHWソリューションの提案とプロジェクトの成功への貢献

非公開

フロントビジネス・トランスフォーメーション・コンサルタント

システムアナリスト

東京都

￥

600万円〜1500万円

正社員

■同社にて、Microsoftソリューションを中心にOpen AIなどの様々なテクノロジーを活用し、ワークスタイル変革や業務のオートメンション化を支援していただきます。また、Digital Experience Transformationをクリエイティブ・プロモーション（UI／UXデザイン、コピーライティング、SNS、動画、Web広告など)施策の実行によりLTV向上の実現を支援していただきます。＜ミッション＞クライアントが進めるコーポレート・レベルのデジタル・トランスフォーメーションの実現を支援し、企業が取り組む社会課題と企業課題を解決することがミッションです。【キャリアパス・成長の機会】・経営課題の解決を支援するMicrosoftソリューションを中心とした最新のテクノロジーの事例、提案、導入、効果検証、変革促進までの幅広い経験・経営層に近いポジションでのプロジェクト経験・全社IT構想策定の経験・大規模DXの経験

非公開

ハードウェアシステム設計＜電動車（EV・HEV）用インバータ＞

アナログ回路設計・開発

神奈川県、茨城県

￥

600万円〜1000万円

正社員

より低コストで小型・軽量・高効率・高信頼な製品実現をミッションに、インバータシステム設計を担当いただきます。自動車メーカーと直接やり取りし、提案・すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。【具体的には】 ■電動車（EV・HEV）用インバータのハードウェアシステム設計・主回路設計・部品の熱設計・温度保護設計・設計報告書作成　・開発日程管理【仕事の魅力】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでいて、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。同業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。

通電検査装置世界シェア首位の企業

デジタル/アナログ回路設計(テスター)

アナログ回路設計・開発

京都府

￥

600万円〜700万円

正社員

■プリント基板・半導体パッケージを電気的に検査するための製品（テスター）を設計開発を担当していただきます。【具体的には】・テスターのデジタル / アナログの回路設計

株式会社野村総合研究所

【産業セグメントオープンポジション】データサイエンティスト

システムアナリスト

東京都千代田区大手町1-9-2　大手…

￥

600万円〜1500万円

正社員

「【産業セグメントオープンポジション】データサイエンティスト」のポジションの求人です【使命とミッション】コンビニ・スーパーの購買データ・ポイントデータ、旅行・家電量販ECサイトの閲覧ログ、物流の集配送データ・車載データ…etc. NRIの産業セグメントでは、BtoB/BtoCを問わず、あらゆる業界のあらゆるデータに触れる機会があります。私たちがシステムを提供する業界大手のクライアントには、多種多様なビッグデータが日々、蓄積されています。その情報を用いて顧客企業それぞれの経営課題の解決を目指す。それが私たちデータサイエンティストの使命です。「単に数値を分析するのではなく、その情報から何を読み解き、どんな策を導き出すのか」- エンジニアリングだけではなく、コンサルティングの視点も併せ持つNRIだからこそ、データに秘められた人の意思を読み解き、顧客課題の解決する“本質的なソリューション”まで落とし込むことが可能です。何十億円、時には何百億円を投じた「ビジネス改革」に関われるのは、他の企業ではなかなか味わえない醍醐味でしょう。【チームで実現する協働力】とてつもなく大きな案件に関わるからこそ、大切にしているのは協創力です。私たちの仕事は、チーム・部署・企業の垣根を越えて、アイディアを出し合う必要があります。さまざまな専門性を持つスペシャリストが、お互いをリスペクトし、混ざり合って問題の解決に挑む。個々人の知見や多様な視点・考えに触れられるのも、このチームで働く面白さのひとつです。【チャレンジングな環境】デジタルに特化したこのチームはまさに今、組織として急成長を遂げており、スピード感を持って業務を遂行しています。非常にチャレンジングな環境が整っているからこそ、責任が伴うポジションなので、覚悟も必要になります。その分、社会に変革をもたらす、やりがいあふれる仕事です。【具体的な業務内容】日本を代表する企業のビッグデータを分析し、ビジネスプロセスの無人化やコスト削減、リードタイムの短縮など経営課題を解決するためのアルゴリズムを開発します。また、物流経路の最適化モデル、ダイナミックプライシングの価格決定モデル、自然言語解析を取り入れたリコメンデーションモデル、AI自動発注モデルの改善などの開発を実施します。

非公開

電気・電子系エンジニア＜自動車関連/産業用機器/家電/医療等＞

アナログ回路設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】同社の顧客（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア（アナログ/デジタル/高周波）として開発業務に従事していただきます。

非公開

テクノロジーコンサルタント/テクノロジーアーキテクト

システムアナリスト

大阪府

￥

600万円〜1200万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当して頂きます。【具体的には】・テクノロジーを活用したデジタルトランスフォーメーションの企画・提案・推進・システムグランドデザイン・ITモダナイゼーション計画の立案・推進・ローコード開発・クラウドネイティブを中心としたアジャイル開発計画の立案・推進・クラウドへのリフト＆シフトを含む次世代インフラ構想の立案・推進・データ活用アーキテクチャ構想の立案・推進　等【エンジニアスキル育成制度】・技術スキルだけでなく、経験に応じてPM/PLスキルを伸ばす研修を受講してもらい実際の業務に活用していきます。・ほぼ毎日、製品・サービスの勉強会も開催されており、これらを受講することでアーキテクトとして必要な情報収集、スキルアップも可能です。・外部コンサルタントによる業界勉強会やスキルアップ勉強会を定期的に実施中

業務用映像ソリューションの提供を行う日系企業

電気設計＜業務用プロジェクター／ディスプレイ＞

デジタル回路設計・開発

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、下記業務を担当していただきます。【具体的には】・対象商品（LEDディスプレイ、LCDディスプレイ、無線映像送受信機）の電気設計および商品開発マネジメント・LEDモジュールの評価、液晶パネルの評価、電気回路の設計／評価、ソフト制御仕様の作成・安全法規対応、市場品質対応、顧客対応など ※具体的な業務内容は、相談の上決定します。 ■職場の雰囲気組織の平均年齢は40歳で、ベテランと若手がバランス良い年齢構成となっています。上司との1on1ミーティング、顧客接点、能力開発研修、職場内ディスカッションといった活動も組織として重視しています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行い、メンバー一丸となって事業のミッション・同部門の方針に沿った顧客価値の高い商品を実現すべく、日々活動しています。勤務形態は、出社がメインとはなりますが、リモートワークも可能です。

トヨタ自動車株式会社

次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハー

デジタル回路設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

「次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハー」のポジションの求人です次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターのハードウェア開発【概要】次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのハードウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力が必要であり、半導体チップ、高速通信等の回路要素に加え、筐体、冷却の設計も必要であるため、要件定義、仕様定義、評価のV字開発を実施していただきます。【キャリアイメージ】本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。【職場イメージ】若手からベテランまで、多種多様な経験を有するメンバーが在籍し、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。ソフトウェアのエンジニアとハードウェアのエンジニアが一つの組織に所属し、より良いモノづくりに向け切磋琢磨しています。【職場ミッション】次世代先進安全・運転支援システム向け車載コンピューターの開発【やりがい】世界中の多くのお客様に、世界トップレベルの先進安全・運転支援システムをお届けすることができるため、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。また、新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。【PR】トヨタの電子制御開発の歴史は長く、特に30年の内製製造・内製設計開発で、半導体・センサ・アクチュエータ・ECU（Electronic Control Unit）等、自動車業界としてトップクラスの幅広く深い技術力を保有しています。【採用の背景】交通事故ゼロの実現に向け、トヨタは日々技術開発を推進しています。先進安全・運転支援システムは今後更なる開発規模拡大が見込まれるため、将来に向けた開発力強化を計画しています。

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