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株式会社ホンダ・レーシング

【栃木】 四輪レース用パワーユニット(バッテリーパック)研究開発【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

株式会社ホンダ・レーシング 住所:栃木…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■職務概要: 2026年に再参戦を発表しておりますF1レースや、国内レース(SUPER GT、SUPER FORMULA等)用パワーユニットの研究開発業務をお任せします。 ■職務詳細: 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ幅広く業務をご担当頂きます F1 2026年レギュレーションに適合したレース用バッテリーパックの開発をお任せします。 レースをターゲットとした、テストの実装・実装結果の解析を行います。 《バッテリーパック》 テスト計画に基づき、DCテスタ設備を使用しセルブロックのサインオフ及び電気耐久を実施いただきます。車載を想定した騒音・振動・衝撃・冷却性を十分検討します。 ・セル性能試験、信頼性試験 ・耐久劣化予測、マップ設定テスト ・応力/振動解析テスト ※そのほか、ベンチテストやダイナモを活用したテストなども実施。   将来的には、高出力バッテリー開発および配電部品の 高電圧化対応において先端技術と経験を身に着けてHONDAの技術進化に貢献を期待しております。 ※上記業務を「予測、実行、振り返り」を基本サイクルとしてスピーディに繰り返すことでクルマの速さを磨きこんで頂きます。 ※上記以外にも、様々な業務を幅広く担当頂く予定ですが、数年後は各レースへの帯同も行っていただく可能性もございます。 ※海外とのやり取りなど、英語での業務(メール、TV会議、出張等)も発生致します。契約を結ぶ車体チームのファクトリーやサプライヤーのロケーションによってはグローバルに飛び回っての仕事が生じます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 ATLAS、SystemMonitor(MAT) ■魅力・やりがい: ・車一台分の視点が必要な車両システムを活かした研究・設計開発の体験とエンジニアの突破力・決断力を養う環境がございます。チャンピオン獲得は名実ともに世界一の称号であり、勝つ喜びと自信を持って仕事を推進することが出来ます ・世界最高峰のレースで自分の作った技術を試し、極め、勝つ喜びを味わえることができます(従業員の声) 変更の範囲:会社の定める業務

非公開

セラミック基板・材料開発◆年収510万円以上/岐阜県◆

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322−3…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

セラミック基板・材料の開発業務 ・材料開発やプロセス開発による特性改善 ・少量試作、特性評価 【担当製品】 各種セラミック材料(窒化ケイ素、窒化アルミニウム等) 【この仕事の面白さ・魅力】 車載関係などのパワーデバイス向けに使用されるセラミック材料の開発業務をお任せします。同社の培ってきた材料技術を生かして、次世代の新規材料・製品開発に携わることが可能です。

新晃工業株式会社

【神奈川】機械設計(3D)※東証プライム上場/同社製品の軸になる技術を開発/DX化促進中の優良企業【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

新晃テクニカルセンター 住所:神奈川県…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム上場/同社製品の軸になる技術を開発する業務/DX化促進中の優良企業〜 ■募集背景: 同社では今まで2DCAD を中心とした設計を行っておりましたが、今後の事業拡大に向けて、3DCAD を活用した 3Dモデリング適用製品の拡張に挑戦していきたいと考えております。こちらの部門で作成した3Dモデルを元に一気通貫で営業・客先仕様の変更・製造まで行えるような世界を目指しております。 ■業務内容: 空気調和機の3DCAD 設計、 3D モデリング作成に従事していただきます。 【業務詳細】 ・製品の部品を中心とした3D モデリング作業 └3D モデル・図面の作成、基準書の作成 ・3DCAD を活用した設計業務 ■同社の製品開発の流れ: 同社の空調機の要素技術の開発を神奈川の新晃テクニカルセンターが担い、客先仕様によるカスタマイズ設計を各支店の技術統括部が担います。今回の募集では、全社で用いる3Dモデルや基準書の策定を担っていただき、全社の開発の軸となる3Dモデルや基準書の策定に取り組んでいただきます。 ■同社の特徴: (1)同社は国産品の空調機を手掛けた空調のパイオニアとして業界をリードし続け、業務用空調機(セントラル空調)の国内販売シェアはNo.1の企業です。 (2)同社製品は全てオーダーメイドで設計・製作されるため、建物の用途や大きさに合わせて客先の要望に応えています。 (3)同社技術は、オフィスビル・病院・学校・ドーム施設・駅・空港・工場など、主に大きな建物を対象に活躍しています。 (4)ニーズに合わせたオーダーメイド商品…同社の空調機器は、技術的に標準化されているものの、ビルの形態、目的、機能、予算などによって、最終的にそれぞれがオーダーメイドされて設置されます。そのためには、高度な基礎技術、柔軟な対応力が必要不可欠です。今後どのような機能が必要になり、どういった空調が望まれるのかという先見性こそが「技術のSINKO」として、高い信頼を得ている理由です。 (5)同社は、「空調機器のトップメーカーであり続ける」という戦略スタンスどおり、業界をリードし、画期的な製品を開発し続けています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】【Web面接可】SOECセルスタック設計開発/国内最大手の自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 …

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

水電解装置のコアとなるセラミック製電解セルやスタック部品の設計ができる方を募集しています。 ■募集背景: 世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーも他社に先駆けて35年カーボンニュートラル達成を宣言しています。実現のカギとなる水素生成技術開発の為、性能・信頼性の基盤となるセラミックス機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開発を変革していく仲間を募集しています. ■業務内容: カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂く。具体的には、SOEC(Solid Oxide Electrysis Cell、固体酸化物形水電解装置)のセルスタックの設計開発に従事して頂きます。 ■業務詳細: 以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。 ・高温下で品質確保を実現する金属製スタックの設計開発 ・セラミック製電気化学セルの設計開発 ・量産化に向けた工程管理項目の設計開発 ・上記項目に関わる海外パートナーとの連携と推進 ■魅力: ・セラミック/金属材料、電気化学、熱流体といった様々な専門分野の人材と関わることでエンジニアとして成長できます。 ・海外企業との連携が必須で、”英語能力向上”や”異文化企業とのプロジェクト推進能力”を身に着けることができます。 ■職場紹介: 水電解装置のコア部品であるセルスタックの設計開発を早期完了させ、量産につなげていくのがミッションです。 自動車部品で培った高品質な製品開発力を活かした、水素社会への貢献を社内外から期待されています。新事業の立ち上げ・参入をしていくために、スピード感をもったプロジェクト推進に取り組んでおります。 30代(42%)、40代(31%)、50代(26%)の年齢構成となっており、若い人材が活躍している職場です。 実験やチーム議論を重視するため、出社するメンバーが多い印象ですが、ライフワークに応じて在宅と組み合わせて勤務しています。 ■当社について: グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社デンソー

【品川ラボ/駅徒歩4分】<車載半導体の研究機関>車載SoCの企画・先行開発(ソフトウェア開発)【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

株式会社ミライズテクノロジーズ 品川ラ…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数/車載半導体グローバルメーカー〜 ■モビリティのイノベーションを半導体で: 自動運転や次世代モビリティにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理は、急速に高機能化・高性能化しており、車載半導体は、車の価値を左右するキーデバイスになっています。ニーズを満たす車載SoCを企画・開発していくために、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、最適なSoCの要件化、設計を推進頂ける方を募集します。 ■業務内容: 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・先行開発を推進中です。 下記のいずれかに従事して頂きます。 ◇将来の車載SoCアーキテクチャの構築、仕様の策定 ◇将来の車載システムにおけるソフトウエアアーキテクチャの構築 ※例:https://www.mirise-techs.com/research/#soc ■在籍出向: 株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向頂きます。 ∟事業内容:車載半導体の研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発 ∟勤務地:品川ラボ 東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F ∟特徴: (1)TOYOTAとDENSOから研究開発を請け負っており、100%DENSO社員で構成。中でも本部門は、グローバルメーカーとして将来必要となるSoC(システム・オン・チップ)研究開発をしています。 (2)Tier1(車載部品)とTier2(半導体開発)2つの機能を持つDENSOの研究機関、クルマに特化した半導体メーカーです。TOYOTA、DENSOと対等にコミュニケーションをとり、理想をカタチにする最上流/最先端の重要なミッションを担っています。 (3)入社後はDENSO本体への帰任なども可能で、専門性を活かした柔軟なキャリア形成が可能です。 ■職場紹介: 当職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場。SoCのHWやSWに関係する技術は幅広いため、いろいろな分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが活躍中。 年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う組織ですので、経験者の方から新しいことに挑戦したい方まで、幅広くご活躍することができます。 変更の範囲:会社の定める業務

いすゞ自動車株式会社

【藤沢】ディーゼルエンジン及び高機能装置の先行/量産開発※東証プライム上場/完成車メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市土棚8 …

600万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景: 内燃機関エンジニアの人員強化 ■業務概要: ・高機能装置;燃料噴射システム、ターボチャージャー、後処理システムの先行/量産開発 ・ディーゼルエンジンの先行開発 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務内容: ・ディーゼルエンジンもしくは高機能装置の設計 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定 ■入社後のキャリアプラン: ・3年後:ディーゼルエンジン設計/高機能装置設計のチームリーダー ・5年後:ディーゼルエンジン設計/高機能装置設計のN−5専門職もしくはN−4へ昇格 ■業務魅力: ・動力源の主役である内燃機をマルチフューエル対応で深化させ、CN社会に貢献 ・エンジニア同士が相互成長し、安全で風通しの良い職場環境 ■企業のミッション: ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境です。 変更の範囲:本文参照

本田技研工業株式会社

【福岡】研究開発(車載向けSoC)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

福岡県福岡市博多区博多駅3-4-25 …

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の福岡拠点にて下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における ■クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ■AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証 ■完成したSoCの機能評価/プロセスの構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 RTL(Verilog/VHDL)、System-C、HSPICE、半導体開発ツール(Virtuoso/Verdi、RTL compiler 他) 【魅力・やりがい】 お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ランスタッド株式会社

ITエンジニア/自動車業界向け<北関東>

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

電気自動車(EV)開発に関連したデータ解析システムの開発に携わっていただきます。 大手企業の最先端のプロジェクトに参画いただけます。 【開発環境】Python、AWS ◆クライアントは、大手自動車メーカーや自動車関連会社等の自動車業界。 クライアント先に常駐し、プロダクト設計・開発のコア業務を担っていただきます。 アサインする案件は、スキル・経験に加え、希望や志向性も充分に考慮した上で決定いたします。 ◆今回のポジションは、当社が新たな事業領域として提供を開始した、設計・開発・研究に携わるハイスキル人材の派遣サービス『エンジニアリングソリューションサービス(ESS)』での募集。 この事業は、ランスタッドの人材サービスブランドを強化するものとして特に注力しており、いわゆる社内ベンチャーともいえる立ち上げ期にあります。 そのため評価制度やキャリアステップを、エンジニア自身の声も反映しながら最適な環境に創りあげていくことのできるタイミングです。

株式会社 本田技術研究所

次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(材料領域)#4870【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製品開発(化学)

1> 本田技術研究所 住所:栃木県芳賀…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■職務詳細: ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務を決定します。 ・リチウムイオンバッテリーや次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池・空気電池や有機電極、キャパシタ等の革新電池など)における ・新規材料による極群(正負極活物質、添加剤、セパレータ)と電解質の仕様検討・最適設計検討・適合性検討 ・Li以外の負極材料を用いた電極開発 ・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策提示 ・量産プロセスを考慮した、構造信頼性と体積効率を両立するセル構造設計 ・データサイエンス、機械学習等マテリアルズインフォマティクス を活用した開発プロセスの進化、電池材料(正負極活物質、電解液・添加剤、セパレータ)の選定や検証 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによるセル試作、QC /QA業務、量産プロセス検証 ・セル特性評価(性能・構造・安全性)とメカニズム解析 ・電池リサイクル技術の研究 ・性能診断、劣化予測技術の進化 ・スラリー、電極開発、電極への材料塗工・塗布 ・電池製造プロセスの設定、材料特性を踏まえた量産工程の設計、品質保証技術の開発 ・試験設備の仕様検討/導入、生産設備の立ち上げ ※北米・中国等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール:※ミッションにより異なります ・設計・解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ・セル評価/計測ツール:充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置 ・材料分析:一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析 等) ・電池試作ツール:混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 等 変更の範囲:会社の定める業務

非公開

【MFPコントローラーFW開発のプロジェクトマネージャー◆年収~850万円】■ 八王子・高槻・瑞穂

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

八王子サイト JR八高線「北八王子駅」…

〜800万円

雇用形態

正社員

■【具体的内容】 ・主力製品のMFP(Multi Function Peripheral)開発で、顧客価値を高める  コントローラーFWの開発プロジェクトマネージャで推進し、QCDを達成することで  事業利益に貢献願います ・MFPだけでなく関連ソリューション・サービスとの連携を行い、顧客の利便性  生産性を高めるための制御FW/SW開発プロジェクトであり、国内外の多拠点で  活動する100名を超える開発者を統率し成功に導くことが期待されます ・プロジェクトマネージャーとしての具体的な役割としては、新製品・機能の開発に  際して顧客価値を関連部門(販売会社、商品企画、サービスなど)と連携検討し  機能仕様や全体制御の策定を行い、プロジェクトスコープの決定、開発計画の策定  QCD管理、他部門(販売会社、商品企画、設計・開発、品質保証、サービス、製造)  との連携を推進していただきます

日揮ホールディングス株式会社

【神奈川】プロジェクトマネージャー(脱炭素/資源循環関連)※退職金制度あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県横浜市西区みなとみらい2-3-…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて脱炭素/資源循環関連EPC案件のプロジェクトマネージャー/エンジニアリングマネジャーとしての業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■対象:脱炭素、資源循環やスペシャリティケミカルプラントEPC 【具体的には】 日揮グローバルが参入を予定している脱炭素、資源循環やスペシャリティケミカルプラントEPC案件において中心となりプロジェクトを担っていただきます。 ◎EPCとは 時間、資金及び品質について、一定の制限下で目標通りに完成させるべく経営資源や技術・情報などを、統一された思想のもとに計画立案・組織化し、遂行されていく日揮グループのプロジェクト。 その中には、大きく分けて、設計(Engineering)・調達(Procurement)・建設(Construction)という3つのフェーズがあり、この頭文字をとって、「EPC事業」と呼ばれます。

アイリスオーヤマ株式会社

【大阪】LED照明の企画・開発担当

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府大阪市中央区東心斎橋1-20-1…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 LED照明の企画・開発を行っています。 【職務詳細】 ・ユーザーインで仕様を考える ・伴走式でスピード感を持って開発を進める ・使い倒しでとにかく試作して、試して仕様を決めていく 上記のように同社独自の開発スタイルで、新しい事にチャレンジしています。 同社は自社で企画から開発、製造、施工、アフターメンテナンスまで 一貫して行っており裁量権をもって働くことができる環境です。 【開発可能性のある商品例】 ●同社カタログ品照明器具の企画/開発 ●物件毎の特注照明の企画/開発 など 【仕事の流れ】 ・企画→仕様設計→詳細設計→量産まで一貫して担当 ・社内の電源設計担当者とチームを組んで開発

三菱電機株式会社

【三菱電機(尼崎)/リモートワーク可】当社製品の機構設計技術/構造設計技術の開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

【雇入れ直後】 兵庫県尼崎市塚口本町 …

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

●業務内容 機構設計/構造設計を軸に当社製品の設計から生産、品質、出荷に至る全プロセスの開発を推進いただく。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ●具体的には 機構設計/構造設計を軸に当社製品の設計から生産、品質、出荷に至る全プロセスで製品開発を推進いただきます。 将来的にはリーダ層として開発を牽引していただくことを期待しております。 また、機構設計技術/構造設計技術については指導的役割も期待しています。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 3次元CAD(CREO)、強度解析(ANSYS)、など ●組織のミッション 〈構造化技術推進部〉 プロセス技術と設計技術を軸に、キーパーツや新工法を開発し、当社グループの事業競争力化強化を図る 〈レーザ加工プロセス開発G〉 機構設計技術やレーザ設計技術、レーザ加工技術を軸に、 キーパーツや新工法を開発し、 主にFA製品の設計から生産、品質、出荷に至る全プロセスの開発を推進いただく。 ●業務の魅力 製品開発と加工プロセス開発のグループを持つ部署であり、 また、三菱電機のコーポレート開発部門として弊社製品のほぼ全てと関わりがあり、 専門分野を武器にさらに視野拡大が図れます。 ●製品やサービスの強み 担当いただくことを想定しているFA機器は市場にて高いシェアを持ち、 更なる成長に向け製品価値向上、内製生産価値向上を進めています。 ●キャリアステップイメージ 将来的にはリーダ層として要素技術/製品開発を牽引していただくことを期待しております。 ●職場環境 残業時間 :月平均30時間/繁忙期45時間 出張:有 (2日/週、業務フェーズによる) 転勤可能性:有 (1回/10年) リモートワーク:有 (個人/業務フェーズによる) 中途社員の割合:約20%

コニカミノルタ株式会社

【愛知】プロフェッショナルプリントにおけるデジタル印刷ユニットの技術開発 ・製品化設計◇#PPH35【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

瑞穂サイト 住所:愛知県豊川市穂ノ原3…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

◆「世界で最も持続可能な100社」に選出/経済産業省の攻めのIT経営銘柄/DX銘柄、IT経営注目企業に選定/リモートワーク可能◆ ■職務概要 私たちは、「デジタル印刷の力で、より良いコミュニケーションと、より良い社会を実現する。」をパーパスに掲げ、デジタル印刷機とそのサービスを通じて、印刷業界の効率化・コスト最適化、ビジネス拡大、働き方改革対応などの課題解決に取り組んでいます。 PPプロセス開発部(募集職場)では、デジタル印刷機の心臓部ともいえる印刷技術の開発 及び 製品化を行っており、お客様に対して高信頼、高画質な製品をお届けしています。 ■職務詳細 ・プロフェッショナルプリントの印刷ユニット(作像ユニット/定着器)の技術開発・製品化設計 ・プロフェッショナルプリントの機能部品(ローラ/ベルトなど)の開発 ■業務の魅力、キャリアステップ デジタル印刷機開発の企画・開発から生産に至るまで一貫して関わり、達成感や事故の成長を実感できる職場です。 印刷技術の設計・開発だけでなくデータサイエンスにも力を入れており、最新の技術系スキルが身に付くとともに、企画力、プロジェクトマネジメント力も身に付きます。また当社の主要な販売拠点や生産拠点は海外にあり、海外担当と進める業務や海外出張の機会も一般的です。 職場としては、各人の働き方に合わせ、自己裁量のある働き方ができ、総合的なキャリア形成により、どこのどんなモノづくりの現場でも活躍できるエンジニアになれます。 ■働き方 装置を扱った業務が主であるため出社を基本としますが、ご家庭の事情やその時の業務内容・繁忙によって適宜リモートワークを活用いただけます。 ------------------------------ ※参考:我々が開発している印刷技術「電子写真プロセス技術」についての技術概要の紹介です。 https://research.konicaminolta.com/jp/technology/tech_details/ep1/ -----------------

三菱電機株式会社

【三菱電機(尼崎)/リモートワーク可】パワエレ機器・電力機器の電気絶縁設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電気・電子制御設計・開発

【雇入れ直後】 兵庫県尼崎市塚口本町 …

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●業務内容 高電圧試験・解析技術による絶縁破壊現象の基礎研究を通じて、 安全性と経済性を両立する「絶縁設計」におけるイノベーションに関わり、 技術の社内実装と社外アピール活動を推進いただくことになります。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ≪具体的には≫ ・入社後お任せする業務内容は、 パワーモジュール・モータ・電力機器の絶縁設計に関連する研究開発計画の立案と推進となり、 年度の状況によりますが、研究所独自研究と製作所からの依頼研究がおよそ半々のバランスで技術開発・支援を実施することになり、 通常は技術開発プロジェクトを複数担当いただくことになります。 ・具体的な業務範囲は、主に以下の3点に集約されます  ①絶縁破壊現象メカニズムの解明(試験技術の開発、メカニズム検証、製品設計への反映など)  ②製品設計や材料開発/分析を行っている関連部署との折衝、調整  ③社外への技術アピール(特許作成、学会での発表、論文投稿など) ・業務する上で、活用する技術、身につく技術は、  高電圧試験技術や絶縁諸現象理解のための実測、  有限要素法等を用いた解析技術となります。 ・社内外関連部署との関わりとしては、  研究所独自研究では電気絶縁技術に必要な熱・材料・プロセス技術を扱う研究所の部隊と連携し、  依頼研究のほうでは研究所部隊に加え、  依頼元の設計・開発・量産部隊と連携をすることが多いです。  大学共研や国プロを活用したプロジェクトにも関わることがあり、  大学や研究機関の先生や技術者、学生とも連携することもあります。 ●業務の魅力 パワーモジュールや電力機器などを対象とした研究開発を通じたカーボンニュートラルや社会の安全・安心に貢献しています。 その中で、個人としての技術開発業績を社内外にアピールする機会にも恵まれ、 チームの一員として製品開発にも貢献できる部署で、自身の裁量で活躍できる職場になります。 ●職場環境 残業時間 :月平均20時間/繁忙期45時間 出張:有 (頻度:数回/月、期間:数日間) 中途社員の割合:約7%

株式会社スギノマシン

【富山】ロボット機械制御〜設備と設備、設備と人が繋がる機械製造現場の創造〜【エージェントサービス求人】

コンサルティングSE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

1> 早月事業所 住所:富山県滑川市栗…

400万円〜599万円

雇用形態

正社員

■業務内容: ロボットおよび機械装置の制御プログラム開発 コントローラの追加機能アプリケーションの開発 2021年12月には、専門部署となるRI事業部(Innovation with Robotics and IoT/ICT/AI事業部)を設立。 ものづくり現場の自動化やデータサービスで人手不足などの課題解決を目指します ・自分の考えたモノが形になり、世界に展開される仕事です。 ・商品化・実用化した技術を応用・発展させ、オーダーメイドの商品を具現化します。 ■企業概要:6つの超技術「切る」「削る」「洗う」「磨く」「砕く」「解す」をコア技術とし、オーダーメイドの機械装置やマシニングセンタ、プラント関係の特殊装置・工具等の開発・製造・販売・アフターサービスを社内一貫体制で行っています。 自動車・航空機・医薬品・化粧品・食品・電子部品業界など、国内外問わず様々な業種・業界の顧客形成を実現しているため、取引先は約6,000社程。日本国内にとどまらず、グローバルに事業を展開しています。

株式会社 本田技術研究所

【栃木県芳賀郡】接合技術開発(車体接合/バッテリー接合)【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(化学)

本田技術研究所 先進技術研究所 住所:…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■職務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 次世代電動車の革新的なBODYの具現化や今後電動化が進む中で必要不可欠な次世代電池(リチウムイオン電池・全固体電池・半固体電池など)に必要不可欠な「接合」技術の開発をお任せします。 接合をテーマに研究開発する部門は、Honda内にもいくつかございます。その中でも私たちは、接合する材料を起点として、接合メカニズムの解明や、接合品質の作りこみに向けたプロセス開発を研究しています。 製造技術を担う部門や、完成車を担う部門とも連携しながら、Hondaにおける接合技術の更なる深化を目指しております。 ■職務詳細: ・薄板鋼板のレーザ接合技術開発 入熱設計、溶融池挙動安定手法の確立、最適なプロセス条件の明確化等 ・異種金属の接合技術開発 再現性のある接合界面構造の制御、量産における品質評価手法の確立等 ・その他新接合技術 新技術の着想、新コンセプトの設定等 ※実験計画の策定〜実行〜評価・考察を担っていただきます。 ※将来的には、より製品化に近い立場や製造技術に近い立場での技術開発に携わっていただく可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール: 解析装置:SEM、EDX、X線CT、高速度カメラなど CAE:Flow 3D、Simufactなど ■魅力・やりがい: 開発した生産技術適用を通して次世代BEV開発に関わり、Hondaにしか出来ない魅力的な商品を世の中のお客様に届けることができます。 ”接合技術”でより魅力的かつ対他競争力の高い姿に具現化し市場投入に向けた道筋を一緒につくりあげていきませんか。 ■先進技術研究所について: 2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。 ■勤務地補足: 業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 変更の範囲:本文参照

非公開

組込みソフトウェアエンジニア(実務経験3年未満):正社員10名急募!

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

関東:東京、神奈川、群馬、埼玉、千葉、…

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

◆技術や研究の仕事を続けたい、チャレンジしたい、とお考えなら是非応募下さい。 ・リクルートR&Dスタッフィングには機会があります。 ・機会を自身の変化のきっかけとして大いに変化を楽しんで下さい。 ・私たちとならこれからのあなたの可能性を拡げることができます。 ・どんな時代にも必要とされる仕事、それが設計開発、研究開発の仕事です。 【業務内容】 ◎組込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。 ◎オープン系アプリケーションソフトウエアの設計・開発もお任せします。  業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実地試験といった幅広いフェーズに  携わって頂きます。 *入社後はあなたの希望や興味を最大限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。 【プロジェクト、案件事例】 ・大手プラントの制御システム開発  ・大手メーカーの業務システム開発 ・車載用エレクトロニクス制御ソフト開発等 *常時600件のプロジェクトがある為、貴方の希望や興味を叶えることができるはずです。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・テストのみ、運用保守のみはなく、上流工程に関わる機会があります。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという  三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め方など、基礎から学べる入社時研修からスタートし  あなたが希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップを  サポートしていきます。 ・カウセリングサービスやキャリアサポート資格取得支援も充実しているため、  年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。

Astemo株式会社

【神奈川】自動運転向けAI技術の研究開発業務/世界トップシェア製品多数/フルフレックス#1123【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

厚木事業所 住所:神奈川県厚木市恩名4…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年/世界トップシェア製品多数/特許件数25,000件以上〜 ■求人のポイント: ・AIや機械学習、自動運転に興味がある方は実務未経験からでも研修やOJTを通じてエンジニアとしてのキャリアが歩めます! ・国内海外含めほぼすべての完成車メーカーや2輪メーカーとの取引がある当社にて、1社向け限定ではなく様々な自動車に対しての技術介入ができるので1社にいて色々な経験を積むことが可能です! ■職務概要: 車載カメラ,ECU向け,物体認識や経路計画などのAIアルゴリズム,AI学習・検証,実装技術などの研究開発をお任せいたします。 経験やスキルに応じて業務をアサインさせていただきます。 ■仕事の魅力: Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 エンジンの高効率化、排気のクリーン化はまだ改善の余地があり、エンジンに関連する物理・電気的現象を理解して制御設計することにより、技術力のみならず、論理的思考を習得できます。 また、電動化に伴い、従来のエンジンのみの車両とは異なるエンジンの動かし方についても、制御システムの開発・設計に携わることができ、システム視点での視野が広がるとともに、自ら考え、設計・検証した制御が数年内に世の中にデビューすることで、やりがいと達成感が得られます。 さらに、今後の車両EEアーキの進化、SDVの拡大といった最新技術に応じた制御システム開発及び、社内外の関係者と協力し、それら技術をプロジェクトごとへ最適化し投入する経験を通じ、マネジメント力が身につき、エンジンニアにとしての幅も広がります。 変更の範囲:会社の定める業務

非公開

【神奈川・横浜市】電池研究開発エンジニア/東工大初の全個体電池開発ベンチャー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県横浜市金沢区

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 電池研究開発エンジニアとして全固体電池を含む次世代二次電池の開発業務全般に携わっていただきます。 ■職務詳細: ・セルの設計、商品開発業務 ・セルの要素技術開発業務 ・セル機構設計開発業務 ・電極や電解液、固体電解質などの要素技術開発業務 ・試作/生産プロセスの構築と生産運用管理業務

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