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株式会社フジタ

【厚木】土木技術研究・開発（放射線）※高度な技術開発を行う技術センター募集／大和ハウスG【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術開発(建築・土木)

技術センター住所：神奈川県厚木市小野…

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600万円〜899万円

正社員

〜カジュアル面談を実施し、しっかりと業務のご説明を行います／土木技術研究・開発／大和ハウスグループの大手ゼネコン〜 ■業務概容：【変更の範囲：会社の定める業務】技術センターにて、土木技術（放射線）に関する技術開発を行います。 ※実際の開発テーマや取組み内容は、書類選考後のカジュアル面談にてご説明がございます。研究スタイルとしては、自身でテーマを見つけ、調査・研究し、企画推進していきます。必要に応じて、外部の協力会社に依頼し、プロジェクトの推進をご担当頂きます。構想から携わることができるため、非常にやりがいのあるポジションです。 <技術センターに関して> 技術センターでは建築現場での省人化・自動化や、「高環境づくり」をめざし、先行研究・技術開発に取り組んでいます。事例）性能設計に対応した液状化地盤評価技術…地盤物性を適切に評価することにより、液状化を含めた地盤と構造物の地震時挙動を数値シミュレーションにより評価する技術です。液状化地盤評価技術では、地盤と構造物の地震時挙動や地盤の変形予測を行い、液状化を含めた地盤の地震時の概略検討から液状化対策検討までトータルな評価を行うことで、地盤と構造物の安全性を確保します。 ■残業時間削減に向けて： PCのシャットダウン（上長へ申請・承認されなければPCが強制終了）、日建連の計画よりも１年前倒しで土日の完全閉所を目指し、水曜日のノー残業デーや、リフレッシュ休暇（年５日間）の取得も強く推奨しております。 ■同社の魅力：【大和ハウスグループの準大手ゼネコン】2020年に売上高5,208億に達し、社員数3,369人を誇る準大手ゼネコンです。2015年には大和ハウス工業株式会社の完全子会社となり、グループ力を得て、優れた技術の開発や開発事業による事業連携を行っています。【海外事業積極的に展開中】1960年代から海外事業を展開し、その歴史から、中国、韓国、メキシコにおいて日系ゼネコントップクラスのシェアです。直近では、ドバイ支店を設立しています。今後は、大和ハウスグループとしての総合力と海外事業の強みを活かし、益々海外展開を加速化させています。

ダイキン工業株式会社

【大阪】研究開発 | 大型空調用圧縮機・インバータ・磁気軸受制御開発●空調グローバルトップメーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

テクノロジーイノベーションセンター住…

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500万円〜999万円

正社員

■担当業務大規模工場等で使用されるアプライド空調圧縮機（モータ出力数百ｋW）向けの永久磁石モータや誘導機を駆動させるインバータの制御設計開発(方式検討、評価など)やターボ圧縮機を支える磁気軸受の制御設計開発を担当して頂きます。世界No.1圧縮機を実現する為の技術開発は機械設計、機構設計、金属・樹脂材料評価、磁気軸受設計、静音制振設計など様々な要素技術の組み合わせで成り立ちます。当社では要素技術の開発・選定などの研究開発、電機設計・構造設計、生産技術開発、量産立ち上げまでを数名から十数名のチームで行っております。ご自身の専門性を発揮いただき、制御ロジックの立案から商品搭載までの開発を担当していただくことを期待しております。（【変更の範囲：会社の定める業務】） ■使用ツール：3D-CAD　　：Solid Edge、NX、Solid Works 解析ツール：Matlab、C言語、PSIM回路シミュレータなど ■仕事のやりがい・ダイキン工業は1980年に電子技術センターを設立して以来、「機電融合」の概念の基、エアコンのエンジンである圧縮機、及び、その圧縮機を駆動するモータ、インバータの研究・開発をコア技術と位置づけ、早くから産学連携や部品メーカーとの協力を行いながら研究開発、技術蓄積を行って参りました。ダイキン工業ではモータ、インバータをセットで開発し、システムとして成立させることに特徴があり、モータとインバータが手を携えて革新的な製品を生み出してきております。・例えば、基礎原理しか解明されていなかったIPMモータの量産成功、世界最高水準の高効率ターボ冷凍機向けモータ向け磁気軸受開発、グローバルローコストインバータを実現した電解コンデンサレスインバータ開発、希少資源に依存しない省Dyネオジム磁石搭載モータなど、高い省エネ性能、低コストのモータ・インバータ技術はダイキン工業がグローバルNo.1空調機メーカーへ躍進を遂げてきた立役者とも言えます。・当社はセット開発、モータ開発、インバータ開発、機械設計など部門間をまたいだ活発な議論、あるいは大学研究室やサプライヤーとの協力から最適解を見出していくスタイルです。産学連携・学会発表などを通じ、様々な領域から技術者として刺激を受け、自分自身の更なるスキルを磨き上げられる環境と自負しております。変更の範囲：本文参照

ボッシュ株式会社

【神奈川／リモートワーク可】ADAS車両システムエンジニア※世界をリードし未来モビリティの技術開発！【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中…

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450万円〜999万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカーで技術革新を推進し、未来のモビリティを実現／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務概要：同社のADAS部門において、JOEM向けのADASシステム先行開発車両の設計、改修、立ち上げ、性能評価に携わる車両システムエンジニアを募集しています。多国籍の関係部署と連携し、先進運転支援システムの開発を推進していただきます。 ■業務内容：最先端ADASシステムの開発を担当する部門で多国籍の若手チームメンバーたちと共に英語を活用して世界中の関係部署と連携を取り合いながらJOEM向けのADASシステム先行開発車両の設計、改修、立ち上げ、性能評価に携わる車両システムエンジニアを募集しています。 ■具体的な業務内容：・開発及びデモ用車両、ならびに試験装置の開発タスクの調整と実現・試作車両アーキテクチャの概念設計と実現・運転支援センサー（レーダー、ビデオ、ライダーなど）、ブレーキシステム、ゲートウェイ、ラピッドプロトタイピングシステムの統合、キャリブレーション及び運転開始・異なる車両プラットフォーム向けのゲートウェイの開発・車両試験および試験装置のテスト、評価、文書化・プラットフォーム開発および顧客チームに従って、顧客の要求に基づいた試験の開発と実現・異なる開発分野との協力 ■技術力を身に付けられる環境：ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力：グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境：全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

株式会社ＥｌｅｖａｔｉｏｎＳｐａｃｅ

【仙台】空力系エンジニア／マネージャー◆宇宙スタートアップ／東北大学やJAXAと共同研究【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：宮城県仙台市青葉区花京院2…

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450万円〜899万円

正社員

＜宇宙スタートアップ企業／東北大学やJAXAと共同研究／「ポストISS時代」に向けた挑戦／宇宙空間で研究開発した物資を持ち帰るための技術＞ ■業務内容： ELSが開発する大気圏再突入システムの熱空力課題や宇宙推進システムの熱流体課題を解決するための研究開発に従事して頂きます。 ■業務詳細：・大気圏再突入システムの飛行環境予測、空力性能予測、空力設計、熱防御システムの設計と開発・緩降下デバイス（パラシュート、パラフォイル等）の検討・これらに係る課題を解決するための基礎研究・宇宙推進システムの流路設計、燃焼室設計、ノズル設計・これらに係る課題を解決するための基礎研究風洞試験を通じた空力設計の検証、プラズマ風洞等を用いた熱防御システムの検証、大気圏再突入システムの高空落下試験、および推進系の性能試験など、評価試験・検証試験へも参加して頂きます。 ■当社について：当社は「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」をミッションとして活動している、東北大学発の宇宙スタートアップです。東北大学でこれまで開発してきた15機以上の衛星開発の知見・技術を元に、国際宇宙ステーション（ISS）に変わる新たな宇宙利用プラットフォーム ELS-Rを開発しています。2030年代には、ELS-Rで培った技術を元に、日本初の地球軌道上の宇宙ホテルの構築を目指します。 ■「ELS-R」とはこれまで基礎科学的な実験から産業利用まで幅広く利用されてきた国際宇宙ステーション（ISS）は、構造寿命などの関係から2030年末に運用を終了することが決定しており、宇宙環境利用の”場”の継続的な確保が課題になっています。当社は、「ポストISS時代」を見据え、宇宙環境利用プラットフォーム「ELS-R」の提供を目指しています。「ELS-R」は、無重力環境を生かした実験や実証を無人の小型衛星で行い、それを地球に帰還させてお客様のもとに返す国内初のサービスです。技術実証や高品質材料製造、エンタメ等の様々な用途に活用できます。 ■歓迎条件：・化学反応を伴う高温気体力学、極超音速空気力学、非平衡熱流体力学、希薄流体力学などの知見を有する方・熱防御システムの知見を有する方

株式会社ワールドインテック【東証プライムグループ／ワールドホールディングス】

【大阪】車載機器の組込ソフト開発◇年休120日・土日祝休み※業界最大級ワールドHD【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

顧客先（大阪府大阪市）住所：大阪府大…

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350万円〜899万円

正社員

〜大手メーカーや上場企業と取引多数／年休120日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務内容：車載機器の組込ソフト開発をお任せします。 ■入社後の流れ：（1）入社後初期研修：導入研修（1日間）（2）現場配属（3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力：・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【在宅勤務可】要素技術開発・アルゴリズム開発 ※次世代の自動運転技術の実現に関わる＃AD2106【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

日産先進技術開発センター住所：神奈川…

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500万円〜899万円

正社員

〜業界未経験歓迎／R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門／高解像度カメラ・物体認識アルゴリズムの開発等をお任せ〜 ■職務内容：各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。ご入社頂いた後は経験・スキルに応じて下記業務のいずれかをお任せします。・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築・自車周囲の走行環境情報や現在の自車位置情報をもとに、最適な走行経路を生成するパスプランニングアルゴリズムの開発・他車の動きや自車周囲の環境変化を予測し、ドライバーにとって最適な車両挙動を実現するための制御アルゴリズムの開発・網羅的シミュレーションシステムの開発 ■部署の業務範囲： R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連するシステム設計を開発業務を幅広く担当します。例えば、下記のようなスキルをお持ちの方がご活躍いただけます。・システム設計や制御設計の開発経験・画像処理、機械学習に関する開発経験・自動運転用のシミュレータ開発経験・センサー・ECUのハード設計、組み込みソフトの開発経験 ■業務魅力：日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。手掛けた技術が数年後に車に搭載されることも大きなやりがいです。

ＮＥＣ航空宇宙システム（日本電気航空宇宙システム株式会社）

【NECグループ】人工衛星追跡管制システムSW開発エンジニア◆先進的な技術開発に携われる【宇2】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：東京都府中市住吉町5-22…

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500万円〜899万円

正社員

□■NECグループの安定基盤/入社3年後定着率90％以上/防衛省の統幕、陸、海、空の衛星通信システムなどを手掛ける企業■□ 人工衛星の地上システムに関わるソフトウェアの開発に関する以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 ■業務詳細：・衛星の追跡管制システムのシステム提案、要件定義等の外部設計、内部設計、プログラム製造、試験・衛星の測位信号を活用した測位サービスの設計、プログラム製造、試験、運用評価 ■当ポジションの魅力：・宇宙を通じて社会に貢献するシステムの開発を経験することができます。特に、はやぶさ2等の宇宙探査衛星に関わることにより、宇宙・科学分野の発展に寄与することができます。・宇宙に関連するシステム開発は、新たな技術の開発も必要となることが多く、将来必要となる技術の先進的な研究や技術開発に携わることができます。・大規模なシステムの開発やAI・HPC等の先端技術の修得を通じて、幅広い経験を積み、IT分野でのキャリアアップ、スキルの向上も実現できます。・これまでの業務経験をふまえた研修と担当業務アサインを行うので、システム開発者としてのスキルアップだけではなく、ITスペシャリストやプロジェクトマネージャーを目指すことも可能です。 ■事業内容：地球観測衛星や宇宙を科学観測する科学衛星、深宇宙探査を行う探査機、国民の安全・安心に貢献する多様な人工衛星に関わる事業を担います。官公庁やJAXA等が運用する人工衛星の追跡・管制を行い、収集した観測データを処理する地上システムのソフトウェアの開発を担当しています。 ■教育体制：担当する業務に必要な研修等を受講することが可能です。当社に固有の技術領域（防衛関係・衛星関係等）については社内での勉強会などで知識を補完していきます。（新入社員研修／新入社員後期研修／3年目研修／中堅社員研修／新任リーダー研修／中堅リーダー研修／新任管理者研修等）変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【静岡県袋井市】自動搬送車両の電装設計業務（主担当）＜157＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

顧客先（静岡県袋井市）住所：静岡県袋…

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600万円〜899万円

正社員

●上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎ ●生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■業務内容：先行開発モビリティの制御ソフト開発業務を担当いただきます。工場向け自動搬送車両や公道向け自動搬送車両等様々な商材に対してのソフト開発に携わっていただきます【研究開発部署／EV、自動運転技術】。直近では工場向け自動搬送車両の制御システム設計（要求定義〜システム構成検討）に携わって頂きます。研究部署の為チーム毎に研究PJが違い、かつ半年毎にプロジェクト見直しがあるため、多くの製品に携わる可能性が御座います。また自身の考えを反映しやすい環境があり、積極的に提案することに期待します。メイテックエンジニア等のフォロー体制も整えております。 ■魅力：お客様が事業化を目指しているプロジェクトでの設計経験、自動運転車両・ロボットの制御システム開発経験が得られます。 ■顧客から当社への期待：周囲とコミュニケーションを取り、積極的に業務へ取り組めることを期待いただいております。 ■当社について：人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。＜事業詳細＞特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。＜充実した教育・研修＞長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。変更の範囲：会社の定める業務

ＴＨＫ株式会社

モデルベース開発◇世界トップシェアの安定基盤◇次世代EV完成車の開発に挑戦◇高収益グローバルメーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術(電気・機械)系その

テクノセンター住所：東京都大田区東糀…

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500万円〜899万円

正社員

【EVプロトタイプ"LSR-05"／独自開発したEV向け先進技術を多数保持／在宅勤務相談可／残業月20H以下／年間休日120日】 ◆ミッション：機械要素部品やメカトロ関連製品を幅広く手掛ける同社にて、次世代自動車向け部品の開発をお任せします。自動車業界での知見を持ち、同社モビリティ領域を牽引いただける人材を求めます。 ◆職務内容：次世代自動車やEVに関連する開発力、品質向上を強化しエンジニア開発支援、スケジュール管理業務をお任せします。【具体的内容】・マーケティング、市場動向調査・戦略、ビジネスプラン、商品企画・モデルベース開発の計画および推進業務・技術文書の作成、維持管理・開発品に関する購買、受入業務・量産立上時ならびに量産後の技術支援・営業同行、顧客PR、展示会に関する支援 ◆魅力：独自技術を用いて自動車部品の新製品開発に着手しております。ご入社の際には既存製品の開発に加え、今後の事業拡大に向けた新製品開発における研究も一部ご担当頂く予定のため、技術者としてスキルアップできる環境です。その環境に惹かれ自動車業界でエンジニアとして就業されていた方が多数在籍しています。【商材例】・ステルスシートスライドシステム・可変磁束型インホイールモーター・アクティブサスペンション・ＭＲ流体減衰力可変ダンパー・電動ブレーキ・非接触給電システム ◆配属部門：技術本部は約300名が在籍し、配属予定の技術開発第二部は26名で構成されています。20〜30代の割合が半数程と、若手からベテランまでバランス良く在籍しています。技術開発第二部は主に自動車用アクチュエータ製品開発を行っている部署で、開発製品はサスペンションやモータ・ブレーキ関連部品など幅広い製品を開発しております。モビリティ領域の拡大・付加価値ならびに品質の向上を目指しており、この度の人員強化を図ります。 ◆同社の特徴：東証プライム上場・グループ連結従業員数13,000名以上、主力製品である「LMガイド」で世界トップシェアを誇る同社は、世界24カ国159拠点を擁するグローバルカンパニーです。日本、米州、欧州、アジアの4極において、現地で生産して販売するという製販一体体制を構築しています。変更の範囲：会社の定める業務

Ｒａｐｉｄｕｓ株式会社

【東京】知財･特許調査業務 ※世界最先端の２ナノプロセス量産に向けた新規企業【エージェントサービス求人】

知財、特許、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：東京都千代田区麹町4-1 …

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600万円〜1000万円

正社員

【業務内容】商用データベースを使用した特許調査、パテントマップ作成、IPランドスケープ作成をお任せいたします。【量産開始までの流れ】米IBM社と戦略的パートナーシップを締結しており、現在多くの技術者がIBM社にて2ナノ世代の要素技術獲得を進めています。並行してEUV露光機をはじめとして最先端の搬送システムや生産管理システムの導入も進めています。現在はパイロットラインの初期設計を進めており、2025年にはパイロットライン稼働、2027年には量産開始を目指しています。【Rapidusについて】 ■日本の半導体を再び世界へ半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。 ■産官学連携について大手企業8社から総額73億円の出資を受け、「ポスト5G基金事業」による次世代半導体の研究開発プロジェクトの委託先として新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から開発事業費700億円を受けています。また、技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）と連携して2020年代後半に2nm世代の最先端ロジック半導体の短TATによる量産実現を目指しています。

一般財団法人日本自動車研究所

【港区】自動運転車両の安全設計・評価に関する研究◆テレワーク可／フレックス制／英語力を活かせる【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

東京事業所住所：東京都港区芝大門1-…

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450万円〜799万円

正社員

〜自動車に関する総合的な研究を行う機関／充実した福利厚生と低い離職率／平均勤続年数19年／離職率1パーセント未満／フレックス制度アリ／各種手当充実／副業可〜 ■業務内容：自動運転車両の安全設計・評価に関する研究（特に機能安全・サイバーセキュリティ）をご担当いただきます。担当予定業務は以下の通りです．・経産省事業…自動運転レベル4等先進モビリティサービス事業・一般受託…機能安全／セキュリティトレーニング・コンサルティング ■働く環境：フレックスタイム制・テレワーク勤務も導入しているため、柔軟な働き方が可能です。各種手当や福利厚生も整備されているため、安心できる環境のもとでスキルを磨き自動車研究に携わることができます。 ■当法人について：・当法人は中立的・公益的な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。時には時代をリードする存在として、時にはメーカーのサポート役として、日本の自動車産業・自動車技術の発展に貢献してきました。・充実した福利厚生と低い離職率を実現しており、ここ数年新卒入社の離職は0、離職率は1％未満を維持しています。平均勤続年数も19年と長期就業が叶う環境です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社カノマックスコーポレーション

【大阪・吹田】計測機器の研究開発及び評価　※風速分野国内トップクラスの総合測定器メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

本社住所：大阪府吹田市清水2-1 受…

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350万円〜599万円

正社員

〜国内トップシェアメーカー／専門性高いキャリア形成が可能／年休125日〜 ■職務概要：研究開発テーマに関して主に回路設計や試作回路の性能評価・改善を行っていただきます。 ■詳細：・試作装置開発のための回路設計、外注業者との技術打合せ・試作装置の性能に関する評価、技術報告書の作成・社外関連技術の調査・その他付帯する業務 ■当社の特徴：・風速計測分野のリーディングカンパニーである計測機器メーカーです（創業者が日本で先駆けて風速計「アネモマスター風速計」を開発）。・流れの計測、微粒子計測の各分野で独自の技術を持ち、熱線流速計、凝縮式粒子計数器、レーザ流速計、可視化システムなどにおいては、日本国内を代表する企業の1つです。製品は各大学や一流メーカーの研究／管理などの面で使用されております。また国内3拠点、米国、中国にもグループ企業をもちグローバルに展開しております。変更の範囲：会社の定める業務

富士ソフト株式会社

23114065【名古屋】SDVビジネス企画【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

新名古屋オフィス住所：愛知県名古屋…

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600万円〜999万円

正社員

〜働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続認定／リモート可・フルフレックス〜 ■募集背景：世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。 ■業務内容：車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化に向けた研究開発や新しいソリューション創出を推進いただける方を募集します。 ■業務詳細：・SDV動向調査、戦略立案、ビジネス拡大・SDVに関わる研究開発（仮想環境構築、リアルアイム性や機能安全に関わる検証など）・車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化の案件対応 ■働く環境について：・リモートワーク環境も整っており、現在、約90%の在宅率となります。（出社も可能です） ■キャリア形成：ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第でこの領域における事業推進責任者などの経営職も目指していただきます。変更の範囲：会社の定める業務

ＮＥＣ航空宇宙システム（日本電気航空宇宙システム株式会社）

【NECグループ】ソフトウェア開発（航空管制および防衛関連システム）◆フルフレックス【防5】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：東京都府中市住吉町5-22…

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500万円〜899万円

正社員

〜NECグループの安定基盤／入社3年後定着率90％以上／フルフレックス／防衛省の統幕、陸、海、空の衛星通信システム等を手掛ける企業〜【事業・組織構成の概要】国土交通省航空局および防衛省向けの大規模システムの開発・維持を行っている部門です。NECと共に、ソフトウェア開発の視点から、お客様にとって役に立つシステムや機能向上を継続的に実施しています。システム開発の上流工程から下流工程まで対応しているため、ソフトウェア開発だけでなく、システム開発の様々な能力を培うことができます。部門全体では、協力会社を含め60名程度のメンバーが当該プロジェクト含め多種多様な事業に日々対応しています。【職務内容】 ■プロジェクトの開発要員および将来のリーダ候補として、航空局および防衛省向けのシステムに関する大規模ソフトウェア開発業務を遂行して頂きます。・システム設計、基本設計（顧客要求の実現検討）・ソフトウェア開発（試験含む）・協力会社とのソフトウェア仕様調整・関連部門との調整【変更の範囲：なし】【ポジションのアピールポイント】当該業務を遂行することにより、次のようなキャリアを積むことができます。・航空局および防衛省向けの大規模システムの開発を通し、国家の安全安心に関わることができます。・開発経験を積むことで、プロジェクトの開発リーダを目指せます。将来的にはリーダとしての経験を積み管理職を目指すことも可能です。・当部門では国の安全保障に関する各種システムを開発しており、業務経験を重ねることにより希望によってそれらの開発業務に携わることも可能です。・状況によりNEC本体への出向の機会等もあり、より大きな視点でシステム開発経験を積むことができます。・NECグループの豊富なICTに関する研修も受講可能であり、技術者としてスキルアップするためのバックアップ体制も完備しています。変更の範囲：本文参照

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【埼玉県・熊谷市】半導体露光装置の製造に関わる組込ソフトウェア開発設計業務/◎福利厚生充実◎【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

顧客先住所：埼玉県受動喫煙対策：屋…

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700万円〜899万円

正社員

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 熊谷市の半導体露光装置メーカーでの組込ソフトウェア開発業務となります。 ■業務内容御入社後に担当いただく想定業務は下記となります。 ◆業務内容半導体露光装置の組み込みソフトウェア開発設計業務・要件定義→コーディング→単体、結合テスト・機械、電気などの複数部署を巻き込んだ業務推進・不具合品の原因調査・仕様書、作業指示書の作成・若手人材の育成 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

SCSK株式会社

【大阪/在宅可】先端技術開発・ITスペシャリスト(モビリティ領域)※研修超充実！＜0464MSK＞【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカト

大阪府住所：大阪府受動喫煙対策：屋…

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600万円〜1000万円

正社員

★アプリエンジニアからのキャリアチェンジ歓迎！／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて：モビリティに搭載されるソフトウェアの開発プロジェクトで活躍いただく想定のオープンポジションです。同社は本田技研工業株式会社様と戦略パートナーシップも締結しており、自動車メーカー／サプライヤーと協力しながら先端技術・製品開発を行っております。 ■業務内容：モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務です。以下の各領域のスペシャリストを募集致します。【AIエンジニア】・データ分析、画像解析、AIモデル構築【サイバーセキュリティエンジニア】・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【プロセス開発エンジニア】・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用【インフラエンジニア】・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps）・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン） ■ポジションの魅力：・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します。・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。 ★モビリティ未経験でも安心！研修・教育制度★ 同社のモビリティ事業は拡大期を迎えており、モビリティ未経験の方でも活躍いただけるよう手厚い教育体制を整えています。・入社後最長4カ月の集合研修：ご自身のスキル／経験に合わせて、IT基礎・モビリティ基礎から学べる研修を用意しています。・配属後：集合研修を終え、案件にアサインされた後もOJTは勿論、技術研修や同社全体の200種類を超える研修を受講可能。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社豊田自動織機

【愛知/大府】電池・電気化学デバイスに用いる材料分析◆東証プライム上場◆在宅可[07-101-03]【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、基礎、応用研究、分析(化学)

大府工場住所：愛知県大府市江端町1丁…

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500万円〜1000万円

正社員

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップクラスシェア製品を有するグローバルメーカー〜 ■概要：電池あるいは電気化学デバイスに用いる材料分析をお任せします。・電池開発で培った分析技術を生かした新規材料、新規デバイスの創出・開発加速するための新規分析技術の構築・電池の高性能化、低コスト化に向けた材料開発＜主な業務詳細＞・電池の高性能化、低コスト化に向けて、社内に保有している世界最高峰の分析機器を用いて、現行材料を詳細に分析することで、課題を明確にします。・CAEチームと密に連携しながら、原理原則に基づいた課題解決アイテムの創出、候補材料の作製を進めます。・電池の開発チーム内に入り込んで、課題解決アイテムの効果の検証を進めます。 ※必要に応じてPythonを使用する可能性あり ■想定されるキャリアパス：・分析技術を駆使した問題解決の企画立案へのステップアップ ■部署の特徴：電池事業室では、車載用電池として世界初となるバイポーラ型ニッケル水素電池を製品化し、従来電池の約2倍の出力を実現しています。これらの技術をさらに発展させた新製品の開発にも力を入れています。 ■当社の魅力：・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方：・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます・在宅勤務：より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【広島】セントラルECU開発エンジニア／車両の電子制御アーキテクチャ開発_IC2403【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【職務概要】セントラルECUの量産＆先行開発をお任せいたします。【職務詳細】セントラルECU開発エンジニアとして以下を実施いただきます。・セントラルECUへの機能配置設計（個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただく）・セントラルECUに必要な要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合・システムの妥当性検証（単体、結合テスト）・次世代に向けた戦略立案【部門ミッション】次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。【ポジション特徴】（1）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・課長や課長代理の下、5〜6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます（2）将来的に目指せるキャリア、ポジション・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社ナガオカトレーディング

【渋谷区】音響・デジタル機器の製品開発◆教育体制◎/中国語活かして活躍/外国籍活躍中/残業10H程度【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機器・デバイス設計・開発

本社住所：東京都渋谷区千駄ヶ谷4-3…

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450万円〜699万円

正社員

〜レコード針の世界トップシェア企業のグループ会社／外国籍社員活躍中／企画から品質管理まで一気通貫で対応／中国語能力を活かして活躍〜 ■業務概要製品開発部としてイヤホンやヘッドホン、レコード針やカートリッジ等の音響機器、カメラやドラレコ等、各種デジタル機器の商品企画から製品化まで一気通貫でお任せいたします。〈業務詳細〉・製品企画において、市場調査から商品企画、開発・設計業務、試作、量産、品質管理・品質保証体制の構築まで一気通貫で対応いただきます。・中国の委託工場にてファブレス生産をしているため、工場への指示出しなどで中国語の使用機会がございます。基本的には文字でのやりとりが想定されますが、細かい部分について電話でのやり取りもあります。 ※年2〜3回、香港や中国などに海外出張があります。 ■入社後の流れまずは製品知識や現場の声を学ぶために、取引先の家電量販店の自社製品の売り場作りから行っていただきます。現場の売れ行きや取引先や量販店のバイヤーの声から、どんな製品を開発すれば需要があるのかをキャッチし、開発したい製品を提案していただきます。実際の開発業務は実際に仕事をやりながら覚えていただくOJT方式で学んでいただきます。 ■組織構成事業推進部は５名でミッションは既存・新規製品の企画開発・サポートまで行うことです。製品開発担当は3名、1名がアナログ、レコード関係　2名が30〜40代、デジタル機器を担当しております。その他、製品の不良の対応を行う者、量販店のラウンド、本部商談とか情報集めを行う者が在籍しております。 ■働き方、風土プロジェクトによって波はございますが、全社平均月残業10時間程度、原則土日祝休み、年間休日125日です。昨年も黒字経営で120％の売上増を記録し、3〜12ヶ月分の賞与を支給しました。 ■同社について「ナガオカ」は1940年設立、レコード針製造世界トップシェアを誇る企業です。同社は、株式会社ナガオカのグループ関連会社として本社工場で生産したレコード針やオーディオ関連アクセサリーの販売を行っております。 ■主要取引先：敬称略株式会社ヤマダデンキ、株式会社ビックカメラ、株式会社ヨドバシカメラ、HMV、タワーレコード株式会社、島村楽器株式会社　他変更の範囲：会社の定める業務

ブライザ株式会社

【未経験歓迎／草津】X線検査装置のソフト開発業務（画像処理関連）／残業20時間以内【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

滋賀県内の顧客先住所：滋賀県内の顧客…

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300万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業20時間以内】 ■業務概要日本を代表するメーカーにて、X線検査装置のソフト開発業務（画像処理関連）を行っていただきます。 ■主な業務内容：・基本設計、詳細設計、コーディング、単体/機能デバッグ・テスト設計〜評価テスト（結合/機能テスト）・使用言語語C++,C# ・開発環境境Windows ■入社後の流れ：（1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。（2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

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