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検索結果: 22,538件(1021〜1040件を表示)

スズキ株式会社

【静岡】四輪車の衝突安全性能開発に関する業務※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ

本社、その他近郊の事業所配属先により…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。【職務詳細】 ▼衝突安全性能の量産開発・技術開発・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発・低コストかつ効率的な設計を支援するため、　設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す・EV／HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発および精度向上【採用背景】カーボンニュートラルへの対応として、電動車技術の開発・製品化に取り組んでいます。衝突安全性能の領域においても、これら電動車の先行検討を強化していく必要があります。安心・安全な車両を開発するため、衝突シミュレーション業務の拡充を図ります。

株式会社PALTAC

【大阪】PID制御を用いたロボット開発※年間休日120以上

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府大阪市中央区大阪メトロ堺筋線…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】生活必需品（化粧品・日用品、一般用医薬品）を扱う同社大型物流センター（RDC）では更なる自動化・無人化を進めており、今回のポジションでは、そのためのマテハン機器の設計開発の業務に携わって頂きます。【設計開発した製品一例】 ■ロボットアームの設計開発：大きさ、重さ、形状が異なる　何万種類もの商品を識別し掴みます。 ■輸送ロボットの設計：商品を倉庫内の保管場所へ自動輸送します。 ※まずは既存のテーマに先輩社員とともに取り組んで頂きますが、　将来的には自動化・無人化にあたり課題はどこなのかを考え、　解決するように新しいテーマに自らチャレンジし　取り組んで頂くことが期待されます。【同社で働く魅力～自身が開発した機器の活躍を肌で感じられる環境～】同社で使用する製品を開発するのでユーザーとの距離が近く、スピード感をもって改善を重ねたり、試作品をテストすることができます。また同社の技術力が高いことからご自身のスキルアップにもより繋がる環境です。実際にご自身が開発したものがどのように動き活躍しているかを見ることができるのも同社ならではの働く魅力になります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】タイヤ開発エンジニア※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】新車向けのタイヤに関わる研究開発業務をお任せします。【職務詳細】 ■製品：タイヤ ■範囲：・新車向けタイヤ性能開発（性能設計、車両適合開発）・自動運転などの新機能や次世代車両向けのタイヤ先行開発【新車向けタイヤ性能開発】・車両コンセプト等からその車両にあったタイヤ仕様（サイズ、ラフ性能など）の検討・関連部署と連携し、タイヤ目標性能の検討、立案・専門メーカー（タイヤメーカー）と共同でタイヤの試作、事前評価・本社実験部、タイヤメーカー合同で目標性能の達成度を確認【タイヤ先行開発】・車両性能、タイヤ性能へのNeeds、Seedsの発掘（先行開発テーマ選定）・取り組み計画の立案・本社実験部、タイヤメーカー合同で達成度の確認【魅力】タイヤは多くの車両性能に影響する部品である為、様々な関連部署とのやり取りがあります。それらを通して、人と人のコミュニケーション、助け合い精神が醸成されるだけでなく、自らが提案したタイヤ性能を自らが確認し、車両性能に貢献している姿はまさにやりがいそのものです。

非公開

【長野】車載/ICT（民生）磁気センサ向けプロジェクトエンジニア（PE）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

長野県

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650万円〜1400万円

正社員

＜O102【長野】車載/ICT（民生）磁気センサ向けプロジェクトエンジニア（PE）＞ ■業務内容国内外の車載・産機・民生分野向け製品開発および顧客承認化活動、技術サポート、営業（拡販）活動をご担当頂きます。・顧客への技術プレゼンテーションおよび承認化活動(海外へのプロモーションは、US,欧州,中国,台湾,韓国,インド,東南アジアと多岐に渡っております) ・製品開発マネージメント・技術マーケティング [車載センサPEの主な市場・顧客] 国内・海外OEM、Tier1～2メーカーの開発部署、および新規顧客 [ICTセンサPEの主な市場・顧客] 国内・海外のスマートフォン、ウェアラブル機器、モバイル機器、ゲーム等の関連メーカー ■募集背景車載/ICT（民生）製品部では車載、産機、民生向けに磁気センサ開発を行い、TDKの磁気センサ世界的技術優位性を活かしてワイールドワイドな視野で、顧客への拡販活動を進めています。世の中の車載、ICTにおける電動化、自動化/AI化の流れに伴い、現在急速に事業が拡大しており、複数のプロジェクトを同時に進めるため、人員増強が急務となっております。 ◇ＴＤＫ株式会社の魅力◇ ＴＤＫはフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。最先端技術に取り組んでおり、EVやドローン内部にも使われる世界屈指の技術力を誇ります。社員数10万3千人、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。（その他詳細は面談でお伝えします）

非公開

【神奈川】商用車EVの高電圧/低電圧回路の開発のプロジェクトマネージャー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

￥

800万円〜1300万円

正社員

＜商用車EVの高電圧/低電圧回路の開発のプロジェクトマネージャー＞【企業のミッション】世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます【募集の背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。【職務のミッション】電気商用車に使用される高電圧/低電圧回路設計業務におけるプロジェクトマネジメント/実務担当【配属予定部署】 xEVシステム開発第一部xEV企画・設計第1G 【業務内容】・高電圧/低電圧電気回路設計・高電圧/低電圧ハーネス・コネクタ設計・高電圧/低電圧ヒューズボックス設計 (1)プロジェクトマネージャー(グループリーダー候補) ・ハイブリッド/電気システムの性能を定義し、要件に落とし込む・要件に基づいて、ハイブリッド/電気システムのハードウェア設計スケジュールを策定し、設計を実施する・要件に基づいて、ハイブリッド/電気システムのソフトウェアの開発スケジュールを策定し、開発・インストールする・システムをテスト、デバッグする仕組みを設計し、トラブルシューティングを実施する・ハイブリッド/電気システムに関する品質問題を解析し、改善対応を実施する・協力会社のシステム実装進捗を管理する・その他、本領域に関する専門性に基づいた問題解決、改善活動を実施する (2)プロジェクトマネージャー(シニアエキスパート) ・(1)の業務遂行をする為のサポート全般・担当する製品の技術仕様と属性（仕組みの性能）を定義し、要件に落とし込む作業での各種実務を担当・担当製品における評価計画・結果レビューについて責任を負う（その他詳細は面談でお伝えします）

三菱電機株式会社

【神奈川】プロジェクト管理（レーダシステム）※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】レーダシステム（電波を用いて目標航跡を得るためのシステム）の開発・量産に向けたプロジェクト管理をお任せします。【職務詳細】入社後1年間は、作業指導者及びチームリーダからの指導のもと業務を行い、業務内容の理解を深めていただきます。 2年目からは主担当としてプロジェクト管理・システム設計作業を行い、課の中核として事業を推進していただきます。【特徴】・国家施策である防衛に寄与する非常にスケールの大きい業務であり、国の安全を守る重要な仕事です。・主たる要素技術は、電波制御技術、航跡予測技術、ネットワーク技術、表示制御技術等であり、多岐にわたる技術を集約してシステムが構成されています。・システム設計では、同課が中心となり関連部署とともに、先端技術を適用したシステムに具現化する作業を行うため、技術レベルの向上やコミュニケーション能力の向上等、システムエンジニアとして大きな成長が図れます。・長期間（数年～数十年単位）にわたるプロジェクトが多く、客先への提案活動／製品の製造／納入後の運用支援まで幅広く関わるため、製品への愛着ややりがいを感じることが出来ます。

スズキ株式会社

【神奈川】自動運転システム構築※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 横…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、自動運転システム構築に関する業務をお任せいたします。【職務詳細】自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。【具体的には】・自動運転システムのアーキテクチャ構築・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発・自動運転システムのシミュレーション（システム機能検証、リスクアセスメント）・自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務・V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発【採用背景】高齢化や人口減少により、路線バス等の移動を担うドライバーの人手不足が社会課題となっています。このような社会課題を自動運転技術・サービスで解決するため、技術を具現化できる人材を求めております。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルトナー

【京都】回路設計（経験者）　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

案件先により異なる案件先により異なる…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の電気電子設計開発業務を担当して頂きます。ワイドバリューグループは、電気・電子工学やデジタル回路などの専門知識を使用して、電気・電子設計以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計開発業務を担当して頂けます。【職務詳細】・次世代の自動車の設計開発、要素技術開発・自動運転車両の構想検討・FCV、EV、PHEV車の開発。高効率エンジンや高電圧バッテリーの研究・高効率モーター、インバーターの開発・自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発・次世代半導体製造装置の設計開発防振設備、空調設備、温度制御部、光学制御部、搬送部等の設計開発【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産車体株式会社

【神奈川】システム開発エンジニア（ADAS）

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県平塚市大神2909番地 JR東…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】先進運転支援システム（ADAS）の車両適合業務をしています。新システム適用の先行検討から商品化、品質向上を含め部品開発を実施しています。【職務詳細】１）法規動向・市場動向調査２）設計構想の立案３）システム・性能設計／部品設計と手配４）原価低減／品質保証／標準化の活動・推進５）生産車の品質維持と向上６）ADAS関連の先行開発　＜主な部品＞　ADASユニット、カメラ、レーダー等【職務の魅力】・同社生産車のADASを一貫して開発しています。日々進歩していく業界のなかで先を見つめながら最適なシステムを提案し、商品化していく開発チームです。机上やシミュレーションだけでなく、実車での検討、工場確認の機会もあり様々な経験と社内外を問わず人脈作りができる職場です。・将来的に部署の中枢を担っていただける方を求めております。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えております。

株式会社アテック

【愛知】インバータの試作管理業務　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

配属部署により異なる配属部署により異…

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350万円〜500万円

正社員

【職務概要】同社にてインバータの試作管理業務をお任せします。【職務詳細】現在、参画しているアテックの開発チームに対しての増員になります。 ◎インバータの試作手配における部品、バリエーションの確認と各関連部署との調整業務 ◎お客様内の関連部署ならびに社外取引先 ■技術者を育てる、環境が整っています若いうちから技術者として活躍できるのには理由があります。それは独自の階層別研修制度で、成長をフォローしているから。若手向けの研修から中堅社員向けのマネジメント力向上の研修まで、108もの研修メニューを用意。機械、ソフト、電気・電子など各分野の専任講師が仕事の基礎を徹底的にレクチャーします。また、ヒューマンスキル研修を通じて、技術力に加えて人間力も高めていけることが、長く活躍し続けるための土台となります。教育やマネジメント体制を充実させ、個人任せではなく組織として人を育てていく方針です。様々な技術を持つ同社ですが、「技術者を育てる技術」が同社の一番のコア技術かもしれません。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルトナー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：大阪府東大阪市西岩田3-5…

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450万円〜699万円

正社員

〜創業100年超／モノづくりに欠かせない工具メーカ—／多数の大手メーカーと取引／海外進出にも積極的／グッドカンパニー大賞優秀企業賞受賞〜 ■職務内容：パワーツールおよび制御機器の設計・開発（メカ・回路などハードウェアおよび組込・制御ソフトウェア） ■職務詳細：締結工具やドライバー、グラインダーなど多岐にわたるパワーツールおよび関連する制御機器の開発をお任せします。メカ、筐体、制御回路などのハードウェアおよびソフトウェアを開発しており、それぞれの担当者が専門性を発揮して取り組んでいます。一つの製品の設計〜試作〜量産まで、すべてのフェーズに関わることができるのが魅力です。 ■担当ポジション：設計、開発（メカ、回路）、組込・制御ソフトウェア等のいずれか ※経験・スキル・適性・希望を考慮して決定します。 ■開発する製品：工場などモノづくりの現場で使用されるパワーツールとその制御機器がメイン。自動車をはじめ、鉄道、航空機、造船など幅広い業界で採用されています。 ※パワーツールの動力源には、圧縮空気を使う「エアツール」、電気を使う「電動ツール」、バッテリーを使用する「バッテリーツール」があります。 ※トルク管理、締付本数管理（締め忘れ防止用）、異常検出、自動停止など、先端的な機能を付加した製品を開発。それに伴い、ソフトウェア開発の重要性も増しています。 ■開発の流れ：関連するグループのエンジニアが、お客様の要望をもとに仕様を固め開発をスタート。自分が担当する部分だけではなく、設計から試作、量産まで一貫して携わることができるため、モノづくりの醍醐味を十分味わえます。営業部や製造部など社内で緊密に連携しながら開発を進め、直接お客様とやりとりすることもあるので、コミュニケーション力が求められます。 ■チーム／組織構成：技術部には20名が在籍。半数以上が他社で数々の開発経験をされ、現在当社で活躍中です。例えば、モーター制御開発、減速機開発、家電のハード開発者など。工具開発は未経験で入社したスタッフも、経験を積んで成長し、開発を主導する役目を担っています。変更の範囲：会社の定める業務

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