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NEC

・【川崎】機械学習プラットフォームエンジニア:Machine Learning Platform

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【事業・組織構成の概要】 私たちは、国内企業で最大規模となる580PFLOPS(FP16)のAIスパコンを開発・運用を行っている、世界でも有数のAIプラットフォームエンジニアのグループです。概要はプレスリリース、YouTube、インタビュー記事等を参照頂ければと思います。 ・NEC、国内企業で最大規模となるAI研究用スーパーコンピュータの構築を開始~社会価値を共創するAI研究のセンター・オブ・エクセレンスへ~

アルファテック・ソリューションズ株式会社

【大阪】経営企画 ※年収800万円以上

社内情報化推進・導入、経営企画

大阪府大阪市淀川区宮原1-2-4 新大…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「医療におけるDX」に向けて、安全・安心なITサポートを提供することを方針とし、全国の中核病院に対し、電子カルテベンダーが販売する電子カルテ基盤の構築を中心とした医療情報システム導入に必要なITインフラ構築を行っている部門を統括・推進していただきます。 【職務詳細】 ・経営課題・事業課題をキャッチしながら課題解決に向けて企画立案~実行 ・数値目標に対しての計画管理と経営への報告や新規取り組み提案 ・他部門との連携強化と案件推進 ・顧客満足度向上施策の推進(コンサルティング~導入後のシステム運用を支える体制強化) ・新ソリューション立上げ(短期間でのITサービス提供のための効率化) ・人材育成・後進育成 現在のヘルスケア業界では、以下のようなニーズが高まっています ・医療分野のデータ活用 ・災害対策としての医療データ保全 ・院内システムのコスト低減 さらに、新型コロナウイルスの影響により、リモートでの往診環境の提供や病院滞在時間の低減ニーズも加わり、これまで以上にシステム化の重要性が増しています。 このような環境の中で、事業を加速させることが期待されるポジションです。自身の想いや考えを具現化し、医療機関のITインフラを革新する役割を担っていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社三菱UFJ銀行

データドリブン経営の実現(データカタログ)<デジタルサービス企画部DX室>

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

全行的なデータドリブン経営の進化を実現するために、必要なデータカタログの定義とユーザーに活用してもらうための枠組み構築・運用をお願い致します。

トヨタ自動車株式会社

・【AI】AIによる課題解決プロジェクト推進

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

愛知県

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【概要】 ・AIを活用した課題解決や価値創出、国際標準化活動推進する、AIエンジニア業務またはプロジェクトリーダーを担当頂きます。 【業務】 ・AIリテラシーの向上のための社内教育の実施 ・社内におけるAI利活用の促進 ・社内、及び、グループにおけるAIガバナンスの向上 ・生成AIモデルの研究開発 ・AI活用のための学習データ基盤構築 ・AIに関する国際標準化活動、及び、各種渉外活動 ・AIの要素技術開発(学習モデル、データ基盤)やアーキテクチャ設計 【ミッション】 ・我々は時代の変化を先取りし、新たな価値創造とさまざまなビジネス課題、社会課題解決に挑戦、変革をリードし続けていきます。 ・データサイエンス・AI、クラウド、ブロックチェーン技術を実行手段の強みとしながら、課題の本質を理解し将来を創造できる人財育成にも取り組んでおり、5~10年先にも価値を提供し続けることのできる会社作りに取り組んでいます。 【やりがい/PR事項】 ・データサイエンス・AI軸で、研究からサービス化まですべてに絡む組織であり、幅広く物事に挑戦できるため自己成長できる環境である...

株式会社アウトソーシングテクノロジー

制御設計(家電・コンピューター・通信機器系)

メカトロ・制御設計・開発

全国各事業所 希望勤務地を最大限考慮。…

600万円〜

雇用形態

正社員

誰もが知る大手メーカーでの制御設計をお任せします。 【分野】 自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で活躍できます。

ニデックモビリティ株式会社

【WEB面接可】【愛知/小牧】ボディ系スイッチ・ECU(コントローラー)の設計・開発※ソ(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

愛知県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ボディ系ECUのソフトウェア設計(組み込みソフトウェア設計)チームリーダーをお任せいたします。 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど) ・ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU) ・灯体系ECU(オートライトセンサECU) ・ZONE ECU 【業務の魅力】 ソフトウェア開発は、SDV時代の到来を受け一層重要性が高まっています。当社は、これまで開発し蓄えてきた技術資産を活用し、ZONE/EDGEの新製品開発に注力していきます。今回、組み込みソフトウェアの専門知識やプロジェクトマネジメント経験のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指し(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社トプコン

DX推進エンジニア(社内SE)※エキスパート~ ※年収700万円以上

社内情報化推進・導入、社内システム開発・運用

東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ・各部門/販社におけるDX推進支援 ・新規システム導入や既存システム改善の要件定義・設計・実装・運用管理 ・部門横断的なプロジェクトマネジメントやベンダーコントロール ・各部門/販社との連携による業務プロセス分析・改善 【職務詳細】 1.業務要件のヒアリング・分析 各部門/販売部門と連携し、既存の業務フローやシステム課題を洗い出し、必要な改善点や新規機能の要件定義を行う。 2.システム企画・開発プロジェクトの推進 要件定義・システム設計・プロジェクト進行管理を行い、最適なツールや技術を活用してシステム開発を推進する。社内外(ベンダー含む)との連携を密に行い、納期・品質・コストを管理する。 3.新技術・DXソリューションの調査・導入 AI、クラウドなど新技術を活用し、業務プロセスの高度化を図る。PoC(概念実証)から本格導入までのプランニングを実施する。 4.運用・保守、トラブルシューティング 導入システムやネットワーク等の保守・運用、定期的なモニタリング、トラブル発生時の原因分析と解決策の実施。ユーザーサポート対応、問い合わせ管理。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

タイム技研株式会社

<大口町>パワーエレクトロニクス設計(年俸制)

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

愛知県丹羽郡大口町外坪5-98

650万円〜1400万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 入社後、研修を通して製品や業務に対する理解を深めて頂きます 将来的には、部門の中核となるような活躍を期待します 【仕事内容】 パワーエレクトロニクス製品の設計・開発をお任せします ■詳細 ・モーター制御/コンバータ/コントローラ等の設計開発 製品例:電動車いす用パワーコントローラ/電動車いす用コントローラ等 【職場環境】 ■配属先 エレクトロニクス事業部開発部 ■働く環境 社員が楽しく、長く、健康で働くために様々な手当を制度化しております たとえば、飲み会予算を5,000円まで会社負担や社内イベントの企画、社員の自学自習を促進する奨学金(返済不要)、ノー残業デー(水曜日)などがございます 社員同士のモチベーションも高く長期就業する社員が多いため離職率は1%以下となっております <育休取得実績> ・有 ※育休後復帰率100%です <教育制度/資格補助補足> ・資格取得支援制度:全従業員が利用可 ・研修支援制度:一部従業員が利用可 <その他補足> ・出産/育児支援制度:全従業員利用可 ・保養施設有:琵琶湖 ・利益配当金制度:経常利益の一部を利益配分(半期に一度/入社一年経過後から対象) ・奨学金制度(子供の人数によって変動有)※返済不要、会社から支給し、子育てを応援します

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【静岡エリア】ADAS(先進運転支援システム)制御開発/検証・WEB面接

メカトロ・制御設計・開発

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●大手自動車メーカにて、下記業務をお任せいたします。 同社チームでの業務を想定しております。 先進運転支援システム(ADAS)開発 ・ADAS各機能(LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB)の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全 ・HILS検証(ESC)ADASおよびECMにおけるHILS検証実務(モデル作成、検証、レポート作成) ※略称補足 (1)LKAS(Lane Keeping Assist System:車線逸脱防止支援システム) (2)AEB(Autonomous Emergency Braking:自動緊急ブレーキ) (3)PMPD(Pedal Misapplication Prevention Device:急発進抑制装置) (4)ACC(Adaptive Cruise Control System:車間距離制御) (5)VMC(Vehicle Motion Controller:車両運動制御) (6)ESC(Electric Stability Control:横滑り防止装置) (7)ESB(Electric Parking Brake:電動パーキングブレーキ)

Astemo株式会社

 面接1回 ソフトウェア設計のリーダーからマネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

643-3_【完成車メーカー/サプライヤー経験者歓迎!】先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計のリーダーからマネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川・東京】 【ミッション/期待する役割・責任】 完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム~ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。 また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。 【職務概要(具体的な業務内容)】 ■先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) ・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 ・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション(その他詳細は面談でお伝えします)

Arithmer株式会社

・【東京】AIエンジニア<数学×AI/高度数学を応用し社会課題を解決>

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

エンジニアとして、メンバーと共に以下の開発を担当して頂きます。 ・AI、画像認識、動画認識、自然言語処理、データ分析、ロボティクスの基礎・応用研究開発、アプリ開発、ビジネスソリューションの提案、顧客課題から最適なシステムの設計・開発、バックエンド開発、開発したサービスの保守、運用、最新技術の調査・研究 【具体的には】 ・風力設備の予兆保全・発電量予測AI ・工場内の予兆AI ・カートの運転AI ・都市計画のデジタルAI ・施工現場の浸水AI ・倉庫内のピッキングAI ・物流のルート最適化AI ・ECサイトのレコメンドAI ・金融データのマッチングAI ・創薬技術のロボットAI ・データによる生産工程の最適化AI ・法人向けチャットボットソリューション ・車載カメラによる運転動画解析 ・画像認識とデータ分析による身体計測 ・自社独自のAI技術を搭載したAIロボットのプログラム開発 ・その他自社開発案件/研究内容のプレゼン など 【担当案件について】 数案件に加わり、1ヶ月~半年ほどかけて「モデルの組み立て」「プログラミング」「パッケージ化」「...

株式会社フェズ

【東京:リモート】DX推進コンサルタント ※年収800万円以上

社内情報化推進・導入、営業・マーケティングコンサルタント

東京都千代田区神田紺屋町15 グランフ…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 クライアントである小売各社様、特にドラッグストア業界からのお預かりPOSデータは日本トップクラスとなり、データを主軸としたマーケティングコンサルティング業務を中心に、データマネタイズの新規事業の立ち上げ・運用も行っています。スーパーマーケットなど小売業界の中でもかかわらせていただく業態・クライアント様数が拡大中で事業拡大に伴い募集しております。ID-POS、会員データを中心とする小売様内でのデータ活用推進を行っていただきます。販促、顧客育成、商品戦略、業務改革などテーマは多岐にわたりますが、ご担当小売様におけるプロジェクトマネジメントを担っていただきます。 (詳細はご担当いただく小売様によって変動がございます。) 【職務詳細】 ・小売クライアントへの営業活動 (課題抽出、解決策の企画立案・提案・運用) ・小売クライアントと協力した、メーカーへのアプリ販促施策の営業活動支援 ・社内他部門(データアナリスト、エンジニアを中心としたITチーム)と連携したプロジェクトマネジメント ・ソリューション・プロダクト開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スマック株式会社

【滋賀】電気制御 残業ほぼなし 転勤なし 完全週休二日制

メカトロ・制御設計・開発

滋賀県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 当社のオリジナル製品である、「モータ試験装置」の電気制御設計をお任せいたします。顧客(大手メーカー)の要望に合わせ、企画/打合せ/設計/商品開発まで広く担当いただく予定です。 【製品について】 モータ試験装置とは、ブラシレスDCモータ/リラクタンスモータ/誘導モータなどあらゆるモータのトルク・出力・効率等の基本特性を高精度かつグラフィカルに測定/評価するシステム。パワエレ技術を集結させた製品です。各企業様の要望に沿った、試験装置を1から作り上げる為、常に最新技術を求めていく醍醐味があります。 【配属先】 回路設計者:10数名 ソフト設計者:10数名 電気設計、機械設計者:10数名で構成 (幅広い年齢層が活躍。パナソニック出身の研究者も所属しています。) 【働く魅力】 自動車業界では技術革新「CASE」を追い風に電動化・自動化が加速。また、ものづくりの現場でも工場の省人化・自動化が進んでおります。これらを支えるのが「モータ」であり、その駆動インバータ技術をはじめ、当社のパワエレ技術で、顧客の技術開発を加速していただいております。(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

NEC

・【東京】AIエンジニア:AI金融資産運用アプリケーション企画<コーポレート事業開発>

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

650万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【事業・組織構成の概要】 2023年9月に当社は金融業への参画を表明し、その第一弾として事業を担うベンチャー企業(当社100%子会社)の新設・IFA(独立系ファイナンシャルアドバイザー)会社との資本提携を行いました。当社グループが保有する生成AIやウェルスマネジメントソリューションの活用を進め、従来の富裕層に加えて資産形成層へのIFA事業の拡大を通して、中立的かつ公平な投資運用アドバイスが様々な人にとって身近に利用できる社会を目指していきます。その中で、ベンチャー企業(当社100%子会社)が担う資産形成層向けアドバイザリーサービスのアプリケーション企画・開発推進者を募集します。 ニュースリリース

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【関東】PLC/DCSエンジニア 電気/計装設計(南関東・北関東)

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

群馬県 / 埼玉県 / 千葉県 / 東…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社のお客さま(産業用装置/半導体製造装置/医療/自動車/家電/プラント等)の 生産現場におけるPLC/DCS設計に従事していただきます。 具体的には、 ・金型プレート等の生産設備における多軸ロボットのPLC制御設計 ・レーザー機器の生産設備制御設計、施工、試運転等の設備立上 ・鉄鋼生産設備やガラス、化学プラントにおけるPLC制御設計 ・環境プラントにおけるDCS設計~設備立上げ ・自動車部品生産ラインの電気設計 ・半導体製造装置の電気設計 など

株式会社三菱UFJ銀行

デジタルを活用した与信モデルの評価、構築(国内向け) ※子会社への出向可能性あり(東京都内)

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

・MUFGのDX施策の中核となる施策の一つである「データドリブンな金融サービス開発」において、国内のパートナー企業と協働した事業開発を行うプロジェクトへの参画。 ・与信モデル開発に関わる専門知識を持つ人材として、新規事業を行う子会社において、パートナー企業の技術者と協働して機械学習を用いた新たな与信モデルの構築を行う。 ・機械学習のデータ分析/与信モデルプラットフォームの特性を理解し、使用するデータの選定や特徴量の調整等、精度の向上に向けた提言、運用を担う。 ・開発モデルについてMUFGへ情報連携を行い、モデル構築や運用において得られた実知見を基に、将来的には他の与信モデル構築プロジェクトへも参画。

三井金属鉱業株式会社

【リモート】DX担当スタッフ ※フレックスタイム制あり

社内情報化推進・導入

東京都品川区大崎1-11-1 ゲートシ…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 DXを活用し、データがつながり、事業課題解決・働きやすさを高めながら、「意思決定・業務の遂行」をサポート ・事業部や業務を超えたデータ、AI活用により、事業課題の解決を加速 ・業務の効率化と意思決定の高度化を推進し、社員の働きやすさと生産性を向上 【職務詳細】 複数の事業部を束ねる機能材料事業本部において、Salesforceを駆使し様々な業務改革を進めているが、Salesforceをフロントシステムとした更なる展開を進めていくため、該当領域(主に営業・マーケ)のデジタル企画および推進業務を行う。各事業部が抱える業務課題に対して、システムベンダーやコンサル会社とともに最適解を見つける。 【業務の面白み/魅力】 製造業にとってのDXに関する課題を真正面にとらえながら、業界最先端のIT化の推進の中心で、5~10年先のありたい姿を描き進めていくところ。システム導入で終わることなく導入後もIT導入効果を徹底的に追求し、システムを直接活用する現場と常にコミュニケーションを取りながら業務課題に取り組むところ。発注側として上位視点で様々な取り組みを動かしていくところ。 【業務内容変更の範囲】 双方の合意に基づき、職種変更の可能性がある

パナソニック株式会社 【エレクトリックワークス社】

《大阪》住宅やオフィス等の機器制御アルゴ開発および予測技術の研究開発【EW ソリューション開発本部】

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

大阪府

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

・電気設備のデータを分析し、お客様の課題解決に向けた技術開発の方向性を関係部署と議論して具現化します。 ・特に再エネの利活用という面では、時々刻々変化する状況を、取得可能なデータに基づいて予測することが重要になります。 ・予測に基づいた制御アルゴリズムの開発には、対象となる電気設備の特性や動作原理の理解などが求められるため、幅広い知識を前向きに学びとる能力が求められます。 ・お客様の課題解決を実現するため、場合によってはお客様と直接会話したり、社外有識者の支援を得るためのコミュニケーション能力が必要になります。 ・データを取り扱うことが多いため、情報処理技術や、データ分析、データ可視化、AIアルゴリズム開発のスキルを発揮し、スキルの向上を果たすことができます。 【役割】 ・主な担当業務は、住宅やオフィスなどの電気設備に関する、「制御アルゴリズム開発」、「予測技術開発」、「データ処理」になります。・日々変動する再エネの導入が加速する中、可能な限りかしこく再エネ電力を活用することが市場からは求められており、かしこい制御の開発を担う本担当業務への期待は大きくなっております。...

株式会社NTTデータMSE

・【新横浜】データ分析領域エンジニア<国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ>

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【募集部署(第三デジタルビジネス事業本部)の特徴】 Tier1と一体協業となって車載開発を推進している本部となります 車載開発にてこれまで培ってきたInCar、OutCarの技術をベースにモビリティサービスへの幅出しを目指しています。 【募集部門(コネクティッドシステム開発部)の特徴】 完成車メーカー向けのコネクティッド領域の案件を中心に、最先端技術を用いながら、開発を進めております。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、上流工程から開発に携わることができます。 現在、自動車業界がCASEにて大きな変革期ではありますが、その変化に対応するため顧客、他部署、パートナー様と一緒にコネクティッド・ビジネスの拡大に注力しております。 ...

Astemo株式会社

 面接1回 ソフトウェア設計のリーダーからマネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川(以下略)

メカトロ・制御設計・開発

東京都

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

643-2_先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計のリーダーからマネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川・東京】 【ミッション/期待する役割・責任】 完成車メーカ等からの機能要求・要件/目標性能を満たすためのシステム~ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担って頂きます。 また経験に応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。 【職務概要(具体的な業務内容)】 先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 1)アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) 2)要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3)開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション(その他詳細は面談でお伝えします)

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