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検索結果: 10,042件(2221〜2240件を表示)

株式会社サトー

【東京：リモート】ネットワークインフラエンジニア※スタッフク　※年間休日120日以上

ネットワーク系SE、社内システム開発・運用

東京都港区芝浦３丁目１−１ msb T…

￥

500万円〜650万円

正社員

【職務概要】グループ会社全体のネットワークの企画、実装、運用業務を担当していただきます。【職務詳細】・社内ネットワークの企画、調査、実装・ネットワークセキュリティ対策の実施・各種機器の調整、設定、構成管理およびネットワーク周りの各種対応ご本人の希望、適性、スキルセットを加味してプロジェクトをアサインします【入社後のイメージ】 ■入社後グループメンバーや外部委託ベンダーと協同し、サトーグループ全体のセキュリティ対策の実装をご担当いただきます。 ■5年後・プロジェクトマネージャーとして、国内外のネットワークインフラの企画、実装を担う ■10年後・国内ネットワークおよびネットワークセキュリティ領域のエキスパートとして、専門性を発揮し、メンバーの人財育成も行う・管理者としてチームを指揮し、成果をあげる【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱電機株式会社

【東京：リモート】クラウド基盤の企画・構築・運用担当　※年間休日120日以上

社内システム開発・運用、サーバー運用・保守

東京都千代田区丸の内二丁目7番3号東…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、クラウド基盤の企画・構築・運用担当をお任せいたします。【職務詳細】 1、三菱電機グループ内オンプレミス環境のクラウド移行アセスメント及び移行支援　a) 全国の各事業拠点と連携し、クラウド移行の全体戦略・方針策定　　および現状システム調査の実施　b) システム間依存関係分析、サーバ負荷状況評価などの技術的調査と　　移行計画立案　c) 現状分析レポートやコスト削減効果の定量的評価資料の作成　d) 実際の移行作業における技術支援・指導　e) 移行後のシステムモダナイゼーション戦略立案　　（マネージド活用、コンテナ化、サーバレス化等） 2、三菱電機グループクラウドのサービス企画・設計・構築・運用　a) 三菱電機グループ標準のセキュリティポリシーを適用した　　パブリッククラウド基盤の構築・運用　b) マルチアカウント環境の最適設計と実装　　（AWS Organizations, Control Tower活用）　c) セキュリティとアジリティを両立させた次世代セキュリティ設計　d) 社内ネットワークとの安全かつ高速な接続基盤の刷新　e) 自動化を前提とした運用設計と実装【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社レックス

【兵庫】インフラエンジニア　※転勤なし

オープン系SE、アプリケーション系SE、社内システム開発・運用

兵庫県西宮市西宮浜3丁目29番阪神電…

￥

400万円〜450万円

正社員

【職務概要】同社内のインフラ・ネットワーク全般の構築・運用または提案に関する業務をお任せします。【職務詳細】・社内で利用するITサービス／機器の新規導入、運用・社内向けネットワーク、セキュリティの構築、運用・社内システム用サーバの運用、監視・複数のクラウドソリューションのインテグレーションによる業務効率化・要件定義のためのヒアリング、導入後の利用状況調査　　等 ※全てを単独実行いただく訳でなく、社内営業推進チーム・IT基盤チームや外部パートナーと連携しながら推進いただきます。【職場の特徴】オフィスには部署ごとの間仕切りがないために非常に解放感のある職場です。オフィス併設のリフレッシュルームにはビリヤード台や卓球台、ジム設備などが設置されており社員が自由に使うことができます。平均年齢31歳、男女5：5の組織構成で、非常に活気のある職場です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社日立ハイテク

【埼玉】機械設計（次世代半導体エッチング装置）

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県児玉郡上里町嘉美1600番地駅…

￥

650万円〜1000万円

正社員

「【埼玉】機械設計（次世代半導体エッチング装置）」のポジションの求人ですエッチング装置の加工性能、信頼性、使い易さを向上させるための新機能の開発、機械設計、シミュレーション解析、実験・評価をご担当いただきます。また、半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証（フィジビリスタディ）、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広くご担当いただきます。（1つの製品サイクルは2年ほどとなります） ※使用ツール：Creo ■エッチング装置とはエッチング装置は半導体デバイスの製造プロセスに使われる装置です。当社が開発する「ドライエッチング装置」は高真空プラズマを利用します。真空容器内でガスをプラズマ化し、化学反応と加速したイオンで薄膜を削って除去します。 ■当社エッチング装置の特徴 ECR（Electron Cyclotron Resonance、電子サイクロトロン共鳴）という技術を用いています。低圧で高密度なプラズマが生成でき、ダメージが少なく微細な加工が可能という特長があります。ECRを用いたエッチング装置を手がけているメーカは少なく、当社はその中で高いシェアを維持しております。 ■組織構成部全体で約100名です。日立グループ内の他部署とプロジェクトチームを結成して開発テーマを進めるので、多くの関係者と協力しながら業務に取り組んでいただきます。 ■配属組織ナノテクノロジーソリューション事業統括本部　プロセスシステム製品本部プロセス装置設計部 ■組織の強み／魅力・当社では約束を守る、納期を守る、信頼に応えるといった行動指針が古くから根付いており、「信頼性・コミットメント」において顧客から評価を得ることができています。・日立製作所の研究所を始め日立グループ内の複数部署とプロジェクトチームを結成し、共同で先端技術の開発を行っています。プラズマを発生させる化学反応・温度制御や、特殊なガスの発掘など、何度も実験を重ね、試行錯誤しながら新しい技術を生み出しています。技術に情熱やこだわりを持ったメンバーと一丸となって取り組むことができます。・世界中の先端技術が集結する環境で技術力や知識を身に付けることができます。求められるレベルは高いですが、技術者として更な…

トヨタ自動車株式会社

車体の先行技術開発（スタッフ～マネージャー）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「車体の先行技術開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です【特色】将来にわたり持続可能なクルマ社会を実現するため、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーに対応した新しい車体構造の先行技術開発が必要です。そのため、将来の車体技術を情熱をもって考えていただける人材を求めています。（※1）ボデーシェル：車体を構成する骨格部品、外板パネル、ホワイトボデー（※2）外装部品：バンパーカバー、リヤポイラー、モール、ガーニッシュ　など【職務内容】 ■概要クルマを構成する主要な部品の中でも車体はクルマの基盤であり、車体の新技術開発がクルマの革新の重要な要素となります。カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーの実現と、魅力ある将来のクルマへの進化のため、全く新しいクルマの構造開発が必要となっています。開発を一緒に推進していける、情熱のある技術者を募集しています。 ■詳細車体（ボデーシェル、外装部品）に関する新技術開発業務＜職場イメージ＞・若手からベテラン、キャリア採用者、社外からの出向者など、多様な知識と経験を備えたメンバーが在籍し、上司/同僚とも気軽に話せる雰囲気です。・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教え合う風土があります。・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得、理解しようとする姿勢を尊重しています。＜ミッション＞車体の新技術開発を通じ、魅力ある商品の提供と、持続可能なクルマ社会実現の両立に貢献する。＜やりがい＞トヨタの中でも車体の先行技術開発を担っている数少ない部門であり、その成果が将来の車両構造の基盤につながります。日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めており、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めています。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、成長出来る環境が整っています。＜PR＞・本領域は、完成車両メーカーにとって基盤となる技術です。各社、これまでに培った技術・経験から独自性を持って開発しています。・トヨタは国内の完成車両メーカーの中でも、多くのクルマを開発しており、これまでに蓄積してきた「商品技術」と「…

グローディア株式会社

【インフラエンジニア】リモート週4日★年休126日★残業月5H以下

ネットワーク系SE、社内システム開発・運用

＊転勤なし＊リモートワーク週4日＊…

￥

350万円〜600万円

正社員

【受託案件が中心（大手上場企業、公的機関等）】インフラ設計・構築やリーダー業務にチャレンジ★自由な社風★リモート率約9割★男性の育休実績あり＼経験を活かしてスキルアップ／いきなり全てを担当ではなく、あなたの経験・スキルを考慮しなら少しずつお任せします。 ◇ITインフラの提案・設計・構築 ◇プロジェクトにおけるクライアント支援・提案 ◇プロジェクトマネジメント ◇経験が浅いエンジニアの育成・サポート ◇メンバーの労務管理などプロジェクト例 ◎仮想基盤更改案件 ◎インフラ基盤新規導入 ◎大規模WAN環境ネットワーク設計 ◎大学FWポリシー設計 ◎新規拠点LANネットワーク構築 ◎ゼロトラスト設計導入支援 ☆POINT☆ 大手上場企業、公的機関（法務省、最高裁判所）等の受託開発が中心。自社サービスも展開しており、上流工程にチャレンジできます。

株式会社IHI

【東京】ロケットエンジン用ターボポンプの新規開発・設計

機械・機構・実装設計・開発

東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229 ※…

￥

700万円〜1100万円

正社員

「【東京】ロケットエンジン用ターボポンプの新規開発・設計」のポジションの求人です次世代の基幹ロケットや民間企業が開発しているロケット等、いずれかの担当として、ロケットエンジン用ターボポンプ（メタン/液体水素/液体酸素）に関する開発プロジェクトに主担当として携わっていただきます。【具体的には】 ◆要求仕様に基づく概念設計及び顧客との仕様検討や技術折衝 ◆ターボポンプ全般、特にポンプ構成機器（インデューサ/インペラ/ケーシング等）における流体・構造・振動設計（基本設計～詳細設計）の実施と取りまとめ ◆解析や製造の委託指示・マネジメント ◆開発試験（単体・実証）における計画立案・実施・試験データ評価 ※関係企業（客先メーカなど）との技術調整や、実証フェーズにおける要素試験やエンジン試験場での試験立ち合い及びデータ評価による国内出張が多く発生します。【働き方】業務上、基本的に出社して従事いただきますが、事情により週1～2日程度の在宅勤務は可能です。また、フレックス勤務は柔軟に利用いただけます。平均残業20h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。【ポジションの魅力】・当部署は国内でも数少ない液体ロケットエンジン開発する部門であり、その中でもロケットの心臓部と言われるターボポンプを開発設計、試験、および製造を扱うため、ターボポンプ全体やロケットエンジン全体を把握しながら、ロケットエンジンの開発全体における設計から試験、打上までの一連の過程に携わることができます。・技術的にはポンプ設計に留まらず回転機械の設計技術全般のスキル、また技術以外にも開発マネジメント等も含む製品開発に必要な全てのスキルを獲得する機会が得られ、更には航空宇宙関連の機器設計をしている社内各部門との協業や国内外メーカーと協業するような幅広い経験も得ることができます。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【組織構成】航空・宇宙・防衛事業領域　ロケット開発事業推進部　技術グループ　40名 20代～50代まで幅広い層の方々がご活躍されております。【社宅詳細】 ■社宅概要・年齢制限：なし・入居期限：10年間・賃料限度額：同居のお子様あり　120,000…

トヨタ自動車株式会社

シート感性性能の技術開発および製品開発（スタッフ～マネージャ

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「シート感性性能の技術開発および製品開発（スタッフ～マネージャ」のポジションの求人です【特色】運転しやすく、快適な移動空間を持ち、魅力あるクルマづくりを実現するため、シートの座り心地や乗心地など感性性能開発を推進できる即戦力人材を求めています。【概要】新型車プロジェクトやシート部品開発において、シート感性性能（座り心地・乗心地・パワーシート作動音等）に関する製品開発や技術開発を担当いただきます。【詳細】・新型車のシート感性性能に関する企画・開発・評価・シート感性に関する評価技術開発、設備開発・シート部品開発【職場イメージ】走る・曲がる・止まるといったクルマの運動性能や乗心地とシート単体性能の融合を目指し、『評価による体感』と『理論・理屈』の両方を大切にして性能開発を行っています。自動車シート感性性能の技術開発、部品先行開発、新型車開発を一手に引き受けるチームで、先行開発から製品化までをスルーで担当しています。また、将来の開発に必要となる新技術、ツール、設備開発および導入も行っています。【ミッション】トヨタブランド・レクサスブランドのシート感性性能開発を行うとともに、開発を円滑に行うためのツール開発や技術開発も行っています。【やりがい】小型車から高級車、さらにはスポーツカーや商用車までフルラインナップで開発しているため、様々な車種のシート開発に携わることができます。「自分で座って・乗って・改良して」のサイクルを回すことができ、自分の考えや成果を製品に織り込むことのできる、達成感のある仕事です。シート感性性能は、まだまだ未解明な部分が多く、評価技術の開発等を通し、新たな発見をできるチャンスがあると共に、技術範囲が広く、企画仕様提案から車両開発、先行技術開発等、携わる開発フェーズも多岐に渡ります。そのため、技術力を鍛える場が多く、成長を実感することができます。【PR】シート感性性能の主幹部署であるため、企画、デザイン、設計等の開発部署や関係会社様と協力しながら魅力的な商品を生み出す、クリエイティブで創意工夫の余地の大変大きな職場です。「運転して評価する」が日常業務であるため、車両に触れる機会が多く、クルマ好きには最適な環境です。【採用の背景】車両運動…

株式会社ライドオンエクスプレスホールディングス

【東京：リモート】社内SE（BIシステムメイン）　※年収600万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、社内システム開発・運用

東京都港区三田3-5-27住友不動産三…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】・社内BIシステム開発をメインでお任せします。【職務詳細】・新規ECサイトやアプリ開発等も計画しており、ECサイト開発・運用業務等もいずれは担当いただき、将来的にコアメンバーやマネージャーとしてご活躍頂きます。＜開発システム例＞（Java）社内BIシステム・仕入れ及び商品開発業務支援システム（FMS) （PHP）「ファインダイン」「銀のさら」等のECサイト ■採用背景：フードデリバリー事業会社を展開し、在宅需要の高まりを受けて過去最高益を更新している同社にて、内製開発エンジニアを募集しています。同社はコロナ禍以前からDXを進めており、シンプルで使いやすいECサイトや、業務システム効率化を行ってきました。今後もスピーディにITによる経営効率化と顧客獲得を行い事業拡大するため、システムの内製化を進めための増員となります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバの駆動系（トランスアクスル等）設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「有人与圧ローバの駆動系（トランスアクスル等）設計」のポジションの求人です【概要】 JAXA×トヨタで開発している有人与圧ローバ、過酷な月面環境に対応した、信頼性の高いトランスアクスルやドライブシャフト等といった駆動系部品が求められている。特殊な環境に対応した世界初の駆動系部品を自ら手動かして一緒に設計/開発いただける人材を求めています。【職務内容】有人与圧ローバの走行システムにおける駆動系部品の実務設計者もしくは実務リーダーを担当頂きます。【詳細】 ■駆動系設計業務・駆動系部品の設計（ギヤ、軸受、ケース、シール、ドライブシャフト等）・駆動系部品の試験評価・宇宙品質対応（QMS）・JAXA/NASA要求整理、要求内容の調整・仕入先認定活動・有人与圧ローバで獲得した技術を元に、新事業検討・航空宇宙用ネジ設計【職場イメージ】・トヨタとして初の宇宙事業ということもあり、全てが手探り状態ではありますが、これまでのクルマ開発の常識に囚われることなく、宇宙の仕事の仕方を学びながら、チャレンジをしている部署です。・グループの特長として、自ら設計し、自ら試験評価するが挙げられ、現地現物でモノに直接触れることが好きな方が向いている職場です。・月の環境を如何に地球で再現し試験するか、知恵と工夫を出し合い、様々な試験も行っております。・JAXA/NASAと直接コミュニケーションがとる事ができるのも、グループの特長の一つです。【ミッション】・有人与圧ローバーを起点に、スペースモビリティ開発にチャレンジする部署です。・過酷な環境下でも高い信頼性を持った駆動系部品を手の内化し、地上技術や宇宙産業へ展開していくことで人類の発展に貢献します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい＆PR】有人与圧ローバの様な大きなモビリティを地球外で走らせたことは、世界で誰もいません。クルマをゼロから設計することができ、月の過酷な条件を再現するための様々な特殊試験（航空機試験、真空試験等）も実施することができます。また、JAXAやNASAなど、地上車開発では関わるこ…

株式会社サトー

【東京：リモート】Microsoft365エンジニア※係長ク　※年収600万円以上

社内情報化推進・導入、社内システム開発・運用

東京都港区芝浦3丁目1番1号 msb …

￥

600万円〜700万円

正社員

【職務概要】グループ会社全体のMicrosoft 365の利活用推進、運用業務を担当していただきます。【職務詳細】・Power Platformの利活用促進活動（社内セミナーの開催など）・社内のMicrosoft365のリテラシー向上推進・海外グループ会社のIT担当者との連携　などをお願いします。ご本人の希望、適性、スキルセットを加味して柔軟に業務をデザインします。【入社後のイメージ】 ■入社後グループメンバーや外部委託ベンダーと協同し、サトーグループ全体の生産性向上に向けたMicrosoft365の活用推進をご担当いただきます。社内外の方とコミュニケーションを図りながら、手を動かして業務にあたれる方に向いているポジションと考えています。 ■5年後・Microsoft365を中心としたツールを活用し、スペシャリストとしてサトーグループ（グローバル全体）の生産性向上を図る。・プロジェクトマネージャーとして、海外グループ社員と協同でプロジェクトを推進するグローバル人財となる【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社PolyTech.Engineering.Solutions

社内システム開発・運用

東京本社〒151-0051 東京都渋…

￥

600万円〜1000万円

正社員

■ 業務内容ラクスの中核事業を担う「楽楽販売」において、新規機能開発における上流業務（要件定義～概要設計）を行っていただきながら、同チームにおけるプロジェクト管理・メンバーマネジメントに従事いただきます。現在このチームのリーダーを課長が兼任しており、専任のリーダーとして採用をイメージしておりますので、独り立ち後は裁量をもってプロジェクトを推進していっていただくことができます。【具体的な内容】 1. 上流開発（要件定義～概要設計）・顧客、事業部側からの要望に対して、要件のすり合わせ・プロダクトの設計方針の策定をいただきます。 2. プロジェクトマネジメント・PLとして新規開発案件をリード・オフショア開発拠点へのタスク割り振りや進捗確認・生産性、品質、技術力向上のための業務改善活動 ※予算管理までは不要ですのでご安心ください 3. メンバーマネジメント、育成・コンピテンシー（ラクスの評価制度に合わせ課題のすり合わせやアクション決め）

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