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非公開

【機械設計/未経験可】水素エネルギーの技術をリード、脱炭素社会に貢献するベンチャー企業/豊田市

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市

600万円〜650万円

雇用形態

正社員

燃料電池の評価装置及び関連装置の機械設計担当として下記業務をお任せします。 ・基本設計検討、P&ID作図、機器選定、客先との調整。 ・メールによる仕様確認、WEB会議等の情報交換を元に設計検討を行い、書面化を行います ・取引先:大手自動車企業、燃料電池開発・水素発生装置・各種エネルギー関連企業など ・既存顧客と新規顧客の割合は5:5くらい。  新規顧客はWeb経由または提携商社様からの繋がりによりご依頼を頂いております。 <取り扱い製品> 燃料電池評価装置(ガスの圧力・流量・温度・加湿制御)、水電解水素評価装置。 ※カタログ品ではなく、お客様を受けて受注生産となります。  お客様と関連部署と共に仕様を決め、役割分担を明確にし、設計を行います。 <働き方> 入社後は、サービスエンジニアとして製品知識を覚えて頂き(半年目安、知識による)、 その後、設計部署にて1~2年程かけてOJTを行いながら独り立ちを目指して頂きます。 ・完全週休2日/残業20H程度見込み ・出張:関東・関西エリアへ半年に1回程度、日帰りでの出張があります。

株式会社デンソー

回路基板設計プロジェクトリーダー(エアバック) ※フレックスタイム制あり

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 次期型ハードのプロジェクトリーダー ・電子回路設計:電子要件に対して、回路設計を実施。ICメーカへの仕様書を作成し、半導体メーカと設計する ・プリント基板設計:回路図を基に決められたサイズ内に基板配線を完成させるため、アートワークメーカと議論し設計する ・構造設計:機械・機構要件に対して、強度シミュレーションなどを活用し、構造を設計する 【職務詳細】 (以下業務のいずれかに携わって頂きます) ・エアバッグECUの回路設計  ECUへの要件からICメーカへのRFI/RFQ発行および技術的な議論 もしくは IC以外の電源回路など汎用部品で構成する電子回路の設計をして頂きます。設計にあたってはSPICEなどのシミュレーションやMBD(モデルベース開発)を活用し目途付けを行っていただきます。 ・エアバッグECUのプリント基板設計  ECUへの要件から、外部のアートワークメーカへの要件出しおよびパターン配線に対して製造性、EMC性能を踏まえた議論をして頂きます。 ・エアバッグECUの機構設計  エアバッグECUはECU内に加速度や各加速度を検視するセンサを内蔵しており、基板共振や耐衝撃性を考慮した 機構設計(アルミケースもしくは樹脂ケース)をして頂きます。設計にあたってはANSYSなどのCAEを活用し目途付けを行っていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノ経営総合研究所

【福岡】生産現場改善コンサルタント ※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、生産・物流コンサルタント

福岡県福岡市博多区博多駅東2-2-2(…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 精密・機械・食品・化学等製造業のクライアント企業に対し、 生産性向上のための提案・コンサルティングをご担当いただきます。 【職務詳細】 同社では営業社員が別途在籍しており、コンサルタントは クライアント企業の生産現場診断・課題抽出、コンサルティング企画提案、実践フォローまでのコンサルティング業務に集中してご担当いただきます。 同社では実際にコンサルタントが現場に立ち、現場の方々と協力をしながら課題解決を進めています。 ~コンサルティングの流れ~ (1)診断/課題抽出 生産現場に実際に赴き、現状の収益改善、トータルコストダウン、資材費・購買費コストダウン、物流改善等の実情を把握 (2)コンサルティング企画提案/目標設定 経営者のみならず、現場社員ともコミュニケーションをとり、信頼関係を築きながら、具体的な改善目標や具体策を設定 (3)実践フォロー コンサルタント1名あたり平均4~5件のクライアントを担当し、3ヶ月~1年程度のコンサルテーションを実施します。 (4)目標達成 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

科学・医用システム、電子デバイスシステム、産業システムのメーカーであるとともに商社機能も持つソリューションカンパニー

機械設計技術者(半導体製造装置、医用機器)/埼玉◆年間休日120日以上◆

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県児玉郡

450万円〜750万円

雇用形態

正社員

半導体製造・計測装置、医用機器の機械設計 製品化試作開発、設備自動化の開発・設計

セイコーエプソン株式会社

【長野】インクジェットヘッドの吐出制御特性開発

機械・機構・実装設計・開発

長野県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

<案件No 688> 【募集背景】 インクジェットソリューションズ事業部(IJS)では、当社のコア技術であるインクジェットヘッド(デバイス)の研究開発を担っております。 自社製品の各種プリンター向けの開発だけでなく、外販向けの開発も実施しており、開発プロセスの上流から下流まで一貫して行います。 外販向けのヘッド開発では、様々な業界のパートナー様・お客様と共創しながら新たなビジネスを創出し、様々な社会課題を解決するソリューションを提供していきます。 今回、コア部分であるインクジェットヘッドの流路設計及び、インクを安定的に吐出・制御するための駆動波形の特性設計開発をご担当いただきます。 【業務内容】 ・お客様要望を満たすヘッドの仕様検討、インク流路設計、吐出駆動波形設計 ・実験やシミュレーションを活用した理論検証 ・お客様要求仕様、目標品質を満たすための特性検証・評価 など ■IJS事業部長インタビュー: https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/ijs-strategy-int(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

【埼玉/飯能】研究開発(マテハン設備等の機械系要素技術開発/係長候補)※WEB面接可/年休124日

機械・機構・実装設計・開発

埼玉工場 埼玉県飯能市 受動喫煙対策…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

■研究開発(マテハン設備等の機械系要素技術開発/係長候補) 2022年より立ち上がった全事業横断の研究開発部門・埼玉拠点において、 機械エンジニアとして新商品・技術開発推進をお任せします。 また若手エンジニアのマネジメント・技術指導も期待しております。 【プロジェクト内容について】 埼玉工場で設計・製造している同社の「マテハン事業部」のテーマを基に 研究開発することがメインとなります。 (その他事業部テーマについては、京都・京田辺の研究開発が担当) 具体的には、マテハン設備の新商品開発(例:物流向けの搬送装置開発・AI化)が 開発テーマとなります。 ※マテハン事業部内の開発担当との役割分担: 研究開発部門の方は要素技術、事業部内開発の方は既存製品の開発や改善開発等も 含んでおります(新製品開発もあり)。 【組織について】 ・組織構成:全事業部を横断とした新規技術・製品の開発を担っている部門です。 現在、研究開発部門は全体で90名程在籍しており、うち埼玉開発拠点メンバーは 約10名で、機械チームは2名(20代)在籍しています。 若手エンジニアが在籍していますので、今回ご入社いただく方にはチームを 引率いただくことが期待されています。 ・組織立ち上げの背景:研究開発部門は京都・京田辺に集約されていましたが、 「開発の種は顧客先にある」との考えをから、情報量の多い首都圏にも拠点を構え、 より深く顧客ニーズの叶う製品開発を行い、事業拡大させたいと考えから 埼玉にも設立しました。 【研究費・開発割合について】 ・約半分は事業部からのテーマを基に開発、約半分は自分たちでテーマアップ・ 企画したテーマを基に開発しています。 【同社の特徴】 圧倒的市場シェア:チェーン事業ではいずれもグローバル市場でトップの位置を独走中。 マテハン事業が展開する多彩なシステム製品においても、国内で自動車塗装ライン 搬送システムは約35%、新聞巻取紙給紙システムが約70%を達成しており、 他の追随を許さない市場占有率を達成しています。 管理番号:19128

TDK株式会社

1N11【東京・千葉】機械設計/熱設計(新規事業)~在宅勤務・フレックス~

機械・機構・実装設計・開発

千葉県市川市東大和田2丁目15‐7 東…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

~プライム市場上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を 製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の 3つの成長市場で拡大・海外売上高比率91.9%のグローバルカンパニー~ ■業務内容: 電子部品から発生する熱課題へのソリューション実現に向けて、以下職務を遂行いただきます。 ・熱設計者の課題を解決するソリューションの検討・構築 ・具現化したソリューションに対して社内外顧客からフィードバックを獲得 ・得られたフィードバックを元にソリューション改善を実施 ・完成したソリューションの拡販活動を実施 ・活動拡大のための社内外へのコミュニケーション 【組織体制】 3名 【働き方】 ・残業時間:10~20時間/月 ・在宅勤務頻度:2~3日/週 ・フレックスタイムの有無:有 【募集背景】 新規事業を立ち上げ・電子部品から発生する熱課題への ソリューションを実現するためのメンバーとして募集します。 【応募者へのメッセージ】 当組織は、TDKのグローバル・インキュベーター・プログラムから生まれた新規事業チームです。 熱課題の解決を通じて、地球環境問題への解決に貢献、 またエンジニアの設計自由度を広げ、業界の常識を塗り替える、 という大きな目標を掲げて活動しています。 熱という大きな社会課題を解決することで、 将来のTDKの基盤ビジネスになることを、取締役メンバーからも期待されております。 仲間とともに、一からソリューションを作り上げ、 将来のTDK基盤ビジネス創成のメンバーに ご興味があられる意欲溢れる方のご応募お待ちしております。 ■TDKについて: 同社は日本・東京工業大学発の企業として誕生、 今やグローバル企業として業界をリードしています。 TDK株式会社では創業時から材料そのものから開発、生産する、 モノづくり力を強化し成長してきました。開発・設計・生産のみならず、 購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。

菱陽メンテナンス株式会社

【岡山】設備メンテナンス※ポテンシャル※ ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、建築・施工・設備工事系その他

岡山県北区島田本町1丁目2番25号 J…

350万円〜450万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、設備メンテナンスの業務をお任せします。 【職務詳細】 三菱電機ビルソリューションズ製のエレベータ・エスカレーターの 保守点検業務を行っていただきます。 ・保守契約で決まったエレベーター、エスカレーターの点検 ・メーカー基準に沿った厳格な点検 ・県内数百ヵ所の箇所点検を担当(県南エリアおよび北部) ※北部への応援の場合は日帰りが基本、数ヶ月に1回あるかないか ・修理呼び出しは会社として3回/月程度 ・勤務体制は資格取得までは複数人で実施し、  資格取得後は1人で点検、大型案件では複数人で点検を実施 【同ポジションについて】 ・エレベーター業界のリーディングカンパニーである、  三菱電機ビルソリューションズの案件に携わることができる。 ・専門技術を身に付けることができ、スキルアップが可能。 ・休日出勤が発生したとしても、代休を取得しやすく、  個人のスケジュールは立てやすいです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産車体株式会社

【福岡】品質保証(車体検査)※ポテンシャル ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、品質保証

福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 JR…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社で自動車のボディに関する溶接品質の保証業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・スポット溶接/CO2溶接等をタガネや、超音波検査機等で基準に定められた溶接の状態にあるか検査をする業務に従事していただきます。 ・将来的に車の車台番号(自動車1台1台の固有番号)の品質業務 打刻検査に従事していただく可能性有。 ※未経験の場合、上記内容について標準作業書を見ながら先輩社員と一緒に実施いたしますので、ご安心ください。 【おすすめポイント】 ・自動車の骨格を成す溶接品質を保証する、自動車の基本となる重要な業務です。数年前から超音波検査を導入し超音波器を駆使した検査を行っており機器の取扱いなどを習得できます。職務は4,5名程度のチームで実施いただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【48年黒字経営・売上好調による増員】機械設計※管理職

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

技術部において、熱交換器等の機械設計、現場での設置指導までの業務を担当します。独占販売契約を結んでいる熱交換器等の海外製品に関して、クライアントに合わせて改良を加えます。顧客のニーズに合わせて、素材の選定から、オンリーワンの設計まで行い、見積りを出します。その後現場での設置指導を行い、不具合が生じた場合は自社で修繕を行います。 また、海外サプライヤー(主にアメリカ・インド・ドイツ・イタリア)との仕様打合せ等、英語を使用したやり取りも毎日発生します。手法についてはメールがメインとなります。 上記の設計業務に加え、技術部のマネージメントも行います。【職種の変更の範囲】会社の定める業務

株式会社エルゴジャパン

【東京(品川/転勤無)】自社製品の機械設計(部長候補)

機械・機構・実装設計・開発

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

当社には設計職が7名程度在籍しておりますが、組織全体として設計力向上に向けてマネジメントして頂ける方を募集いたします。 ・業務詳細: (1)設計力向上に向けたマネジメント:製品の企画や開発における優先順位付けを行いながら、設計職をマネジメントして頂き、組織として設計力を向上して頂くことを期待しております。 (2)設計の予算策定と管理:年間の予算建てとなります。 (3)製品の企画立案:設計力向上のために必要な企画や、現製品の修正案の立案 等 (4)外部協力会社との交渉:自社製品とはなりますが、協力会社との関わりがございますので、交渉等を行って頂きます。

品川リフラクトリーズ株式会社

【岡山】生産技術※管理職候補 ※年収700万円以上

機械・機構・実装設計・開発

岡山県備前市伊部707 JR赤穂線「伊…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて生産技術業務をお任せいたします。 【職務詳細】 耐火物の製造販売や工業窯炉の設計施工を行う同社にて、自社工場の設備投資からレイアウト検討・データベース設計までお任せいたします。 ・新工場における設備投資の設備洗い出し ・設備投資の資料作成 ・配管工事等の現場管理 ・設備の台帳管理、設備保守管理、保守データ整理 ・CADを使用したレイアウト検討、設備改善・治具設計 ・データベース設計 ※設備メンテナンスは基本的には修理業者へ外部委託しております。(修理業者の手配~連携はご担当いただきます。) ■配属先情報 生産技術部:13名(生産管理4名、セラミック開発・治具作成7名、メンテナンス2名) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

【宮若市】 電池パックの搭載設計

機械・機構・実装設計・開発

福岡県宮若市

600万円〜

雇用形態

正社員

電池パックの搭載設計 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 1、電池パックの車載設計 …内装やボデー部品との搭載成立性検討及び部品配置・構造設計、  組付作業要件を織り込んだ構造設計、部品形状モデリング、など 2、電池パックの性能設計 …振動耐久強度を担保させる板金形状設計、  冷却性能を満足させるダクト設計、など 3、電池パックの法規対応 …各法規を満足する構造設計、法規適合チェック、など ▼ポジションの魅力 レクサスの開発に携われます

日系大手の化学用特殊ポンプのトップメーカー

東証一部 急成長・グローバル企業のサービス導入・運用担当(透析装置)◆年間休日120日以上◆

機械・機構・実装設計・開発、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計

静岡県・牧之原市

550万円〜700万円

雇用形態

正社員

当社透析製品及び関連製品のサービス導入・移管業務に携わります。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【関東】機械エンジニア(東京・神奈川・千葉・埼玉)

機械・機構・実装設計・開発

東京都、神奈川、千葉、埼玉

600万円〜650万円

雇用形態

正社員

同社のお客さま(自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー)の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・【アーム型ロボット】仕様に基づいた機構設計 ・【医療機器】樹脂成形部品の設計開発業務 ・【ホバーバイクの機体】構造、機構の設計全般の取りまとめ

日系大手の化学用特殊ポンプトップメーカー

東証上場 グローバル企業の設計開発スタッフ(電気設計)医療機器 管理職候補

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東村山市

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

透析装置シェア国内No1企業。圧倒的技術力で透析業界をけん引しています。 今後は国内だけでなく、海外(特にアメリカ、中国)をメインターゲットに世界シェア拡大を目指しています。 【業務内容】 透析関連装置の電気設計担当として、新規製品の電気設計及び既存製品の電気設計変更業務に携わります。 【具体的に】 ・仕様決定、仕様書作成、構想設計、詳細設計、検図、評価、検証 ※お任せする業務範囲はご経験スキルにて決定します。 ・電気回路設計(電子基板、モータ、バルブ、ハーネス、センサー等)、デジタル、アナログどちらも歓迎 ・規格に基づいた設計(電気安全、EMC規格) ・新規の電子部品、センサ、アクチュエータ選定 ・検証計画立案 ・各種試験(電磁妨害、電気安全、性能など) ・機械/ソフトウェア/消耗品のエンジニアと連携し、プロジェクトを進めます。 ・苦情対応、EOL、工程改善を各関係部署と進めます。 ・スケジュール管理、他部署との折衝(PM、PL) ・チームマネジメント(1チーム5~7名程度の組織をお任せします)

株式会社メイテック

【愛知】機械エンジニア/生涯プロエンジニア~経験を活かして60歳以降も処遇が変わらず就業(以下略)

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

【今までのご経験を今後の成長領域で活かしませんか?】ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。 同社であれば、設計開発のコア業務に携わることが可能です。<案件事例>・自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等 ・二輪車(エンジン/フレーム、外装品の設計等) ・航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等) ・産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等) ・カメラ・家電(筐体設計、機構設計、レンズユニットの光学設計等) ■会社概要: エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界No.1のアウトソーシング事業を提供している会社です。業界のパイオニアとして、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを抱え、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、エンジニアへの教育を通じて、顧客製品設計開発の支援をしています。エンジニア派遣に留まらず、受託請負/人材紹介/再雇用支援等々多数のソリューションを保有しているため、顧客の抱える多角的な課題を解(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

京セラ株式会社

【神奈川】小型RGBレーザー搭載光源モジュールの製造技術担当 ※フレックスタイム制あり

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

神奈川県横浜市緑区中山2丁目4-1 グ…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 小型RGBレーザー搭載光源モジュールの製造技術担当として、 下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・海外大手顧客と英語でやり取りしながら、製品の具体的な設計や技術的な 要件について話し合い、仕様を決める ・光源モジュールの量産化に向け、現在自社に足りていない製造技術や工程を 明らかにする ・不足している技術をどのように導入・開発・調達するか、具体的な方法を 検討する ・大手顧客と共同で進める製品開発・量産に向けたプロジェクトを、技術面・ 製造面から管理・推進する ・同社グループ内で保有しているRGBレーザーやパッケージング、関連部品 などの製造技術を把握し、必要に応じて活用する 【魅力】 業界をリードする革新的なお客様と英語で直接やり取りしながら、 最先端のニーズに応える技術開発に携われます。 開発に成功した製品が社会に役立っていることを実感できる、 やりがいの大きい仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】電気部品設計(インバータ) ※年間休日120日以上

アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動車(EV・HEV)用インバータ内の電気部品設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・SiCパワーモジュール設計(実装、熱抵抗T3ster) ・配線基板設計(高耐圧配線、Ls配線インダクタンス設計、電磁界解析Q3D) ・冷却水路設計(流体解析ANSYS) ・3D CAD/CAE、原価設計 ・設計報告書作成  ・開発日程管理 ・信頼性評価 ■入社後すぐの業務 ・SiCパワーモジュール設計 【魅力】 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】(課長/係長)ブレーキ関連部品の設計/制御設計業務/車両運動システム開発部

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【業務】ブレーキ部品の機構設計および制御 の開発設計をご担当いただきます。 <部署の役割> ・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し ・ブレーキ関連の制御開発設計 ・ブレーキ関連の車種開発設計 ・ブレーキ関連の先行技術開発設計 ・ブレーキ関連のアライアンス関連業務 【魅力】 ・関連部門と協力して開発を推進し車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されるやりがいがあります。 ・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる環境です。 【採用背景】 近年増加するADASなどの先進装備及び三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっているため。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

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