検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 8,517件(821〜840件を表示)

非公開

【次長】サーマルシステム先行開発マネージャー＠栃木

機械・機構・実装設計・開発

栃木県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

900万円〜1200万円

正社員

【ミッション】同社のシニアマネージャーとして、サーマルマネジメントシステムの先行開発および、自動車OEMへの技術提案（コンセプトイン）活動を統括いただきます。社内の開発チームをリードするだけでなく、日系OEMや中国系OEMへの技術提案を営業部隊とともに推進していただきます。～同社の立ち位置～電動化の進展に伴い、エネルギーマネジメントや快適性を左右するサーマルマネジメントシステムが車両性能の中核となっています。とりわけEVやPHEVでは、空調／バッテリー冷却／モーター冷却などを統合的に制御する高度な熱マネジメントが求められています。同社は、グローバルなEV市場の拡大に対応するため、先進的なサーマルマネジメントシステムの開発を推進しています。日本法人は、日系および中国系OEM向けの製品開発をリードし、システム設計から制御アルゴリズムの構築、OEMとの技術折衝までを担当しています。また、中国市場においても、現地OEMとの共同開発や製品仕様の策定、試作・評価などを主導し、グローバルな製品展開を支えています。～補足～ ■志向性を加味しますが、マネジメント経験をお持ちの方にはシニアマネージャー（次長）としての登用、また技術スペシャリストとしてのスキルをお持ちの方にはエキスパート職（次長処遇）としての採用を検討いたします。 ■量産開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーは別部署が担当しております。先行開発としての構想策定・提案段階からの関与が主軸です。【具体的な業務内容】 ■サーマルマネジメント／ヒートポンプ／クライメートシステムの先行・システム開発・顧客OEMとの技術折衝・コンセプト提案（営業と連携）・中国OEMを含む電動車向け空調提案活動への技術支援・上流からの製品要求仕様（システム要求）の策定 ■コンポーネント・制御の仕様策定と最適化・熱交換器、ポンプ、バルブ、センサなど各部品の特性把握・制御戦略立案・故障モードの予測と性能最大化のための設計指針確立・コスト競争力と性能のバランスを取った仕様作り込み ■技術戦略・競合分析・他社ベンチマーク・市場トレンド・規制・顧客ニーズ（VOC）の把握・それに基づいた中長期視点での技術開発ロードマップの策定　等【募集背景】現体制では部長が兼…

非公開

電動化開発マネージャー（次世代EV建機／アクチュエータ）土浦

機械・機構・実装設計・開発

茨城県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

900万円〜1300万円

正社員

【ミッション】同社の管理職として、次世代EV建設機械の先行開発をお任せいたします。配属先は、建設機械のゼロエミッション化に取り組む専任の研究開発部署です。本ポジションでは、ホイールローダーの電動化を主軸としたプロジェクトにおいて、電動アクチュエーターの機械設計を中心に、技術開発をリードしていただきます。将来的には、製品全体を統括するプロジェクトマネジメントや、技術の専門性を深める研究開発分野へのキャリア展開も可能で、ご経験やご志向に応じた幅広い活躍の機会がございます。現在、建設機械の電動化はプロトタイプ開発の段階にあり、制御システムとハードウェア設計の最適な統合が大きな技術課題となっています。今後は、車体試験で得られる実機データをもとに継続的なフィードバックを行い、システム設計の最適化および量産化への対応を推進していただきます。【具体的には】 ■電動ホイールローダーの研究開発・仕様設計 ■電動油圧システムや高効率制御アルゴリズムの開発、性能最適化 ■試作機・車体を用いた実地試験、評価結果に基づく制御システムのチューニング ■制御システムとハードウェア（モーター、インバータ等）との統合設計・最適化 ■国内外の関連部署（ハード設計、制御、品質保証等）との連携によるプロジェクト推進 ■米国グループ会社（米建機）との技術協業や仕様調整 ■大学・研究機関との産学連携による先端技術の導入・共同研究の推進 ■部下育成・マネジメント　等【募集背景】同社は、建設機械分野での市場拡大と技術革新を進めており、新たなニーズに対応するための体制強化が急務となっています。特に、電動化の分野でのプロジェクトが増加しており、これらの技術開発をリードできる方を募集いたします。【組織構成】先行開発センターーゼロエミッション対応の研究開発専任部署：課長クラス４名ー以下8名 ※上記の内、新型ホイルローダー開発チーム：★課長ー専任2名ー兼任3名【働き方】 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年：無）／再雇用：65歳まで【企業の特長】 ■ビジネスの特徴：同社は建設機械・鉱山機械の開発・製造・販売・サービスを行うグローバルメーカーです。特に油圧…

トヨタ自動車株式会社

電池システム・パック先行開発（車載用、街、インフラ活用等）

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「電池システム・パック先行開発（車載用、街、インフラ活用等）」のポジションの求人です【特色】カーボンニュートラルの達成に向けた次世代の電池システム開発に幅広い視野を持って取り組んでいただける方を求めています。【概要】カーボンニュートラルの実現に向け、駆動用電池を含めた電池は重要なキーデバイスとなります。その中でも車両のみならず、街やインフラ含め電池システムの将来技術開発の進化が求められています。量産開発で培った安心・安全・高品質な電池開発の技術を活かし、システム、構造、制御を含めた機械工学や電気・電子工学などの技術を基にした、総合的な技術力が求められます。【詳細】将来の電動車（HEV、PHEV、BEV）、街、インフラを含めた下記を開発・電池システム・電池パック企画、構造設計、機器デバイス設計、制御設計・上記に応じた機能評価・性能評価（解析検証を含む）【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・2021年に新設された組織で、カーボンニュートラルの実現に向けて様々な分野に取り組んでいる組織です。・新しい部署のため30歳～40歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。・トヨタで自動車開発をしてきたいろいろな部署のメンバーが集まりカーボンニュートラルに挑戦しております。・様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。＜ミッション＞・カーボンニュートラルのさらなる促進とお客様絵へより良い商品を提供するための将来に向けた企画・開発に挑戦するために作られた新しい組織です。・様々なカーボンニュートラルに向けた手段の検討、既存のビジネスの枠を超えた革新技術の提案が必要でトヨタ内の重点テーマに位置付けられております。 ▽ニュースリリース　電池・カーボンニュートラルに関する説明会 https://manager.snar.jp/agent/project/joboffer/%E3%80%80https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35971587.html 【やりがい・PR】＜やりがい＞・自ら先…

株式会社日立ソリューションズ

インフラエンジニア ★社員の約8割がテレワーク

ネットワーク系SE、サーバー運用・保守、マシン運用・保守

東京都品川区東品川4-12-7 日立ソ…

￥

300万円〜350万円

正社員

ネットワーク/セキュリティを中心としたインフラまわりの業務をご担当いただきます。経験や適性に応じて、お任せする業務を決定します。【1】ネットワーク/セキュリティを中心としたインフラの提案・設計・構築スキルに応じて、設計・構築、または要件定義やプロジェクトマネジメント（プレ/提案活動）を担当。【2】DXと働き方改革を支えるインフラの提案・設計・構築 Microsoft関連サービスを中心としたソリューションやゼロトラストの実現にむけたソリューションの導入支援、クラウドシフト支援などを目的に、提案・設計・構築を担当。【3】海外セキュリティベンダーと提携したアライアンスビジネスの事業化海外セキュリティベンダーより最新セキュリティ製品を輸入し、HITACHIの付加価値をつけて国内に再販する新規プロジェクト。スキルに応じて、プリセールス、保守/カスタマーサクセス推進、海外ベンダー対応を担当。【4】サイバーレジリエンス事業推進企業のレジリエンス経営の強化を支援するエンジニアとして、スキルに応じて、コンサルティング/設計/構築/運用などを担当。

Ｓｋｙ株式会社

自社商品評価／検証エンジニア*平均残業月18.3時間(全社平均)

セキュリティコンサルタント、社内システム開発・運用、サーバー運用・保守

品川分室にて勤務いただきます転勤ほぼ…

￥

350万円〜800万円

正社員

＝＝女性エンジニア活躍中！＝＝自社商品のソフトウェア評価／検証プロジェクトに参画自社商品のソフトウェア評価／検証プロジェクトに参画していただきます。主にWindowsアプリケーション、モバイルアプリケーション、Webシステムのテスト計画設計、実施までの評価／検証業務全般を実施。他にもネットワーク、サーバー構築などのテスト環境構築、テスト自動化対応、動作環境仕様書作成を含む他部署との調整を行っていただきます。【自社商品一覧】・クライアント運用管理ソフトウェア『SKYSEA Client View』・学習活動端末支援Webシステム『SKYMENU Cloud』・学習活動ソフトウェア『SKYMENU Class』『SKYMENU Pro』・営業支援名刺管理サービス『SKYPCE』・クラウド電話帳サービス『SKYCEB』・シンクライアントシステム『SKYDIV Desktop Client』・医療機関向けIT機器管理システム『SKYMEC IT Manager』 ■『SKYSEA Client View』について 2024年度：日経コンピュータクライアント部門、総合満足度：1位、性能・機能／信頼性／運用性：1位を獲得 ■人と人とのつながりを大事にする社風キャリア入社の方でもすぐになじんでいただける風通しの良さが特徴。社長と社員の距離も近く、経営陣と社員間のコミュニケーションが活発です。 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務

株式会社トゥインクル　第一事業本部　人財営業部

ITエンジニアやIT事務など★未経験でもやる気がある方大歓迎★上場グループ会社★平均残業8.5時間未満

一般事務、営業事務、貿易事務

東京都、千葉県、神奈川県、埼玉県などの…

￥

300万円〜800万円

正社員、契約社員

＼未経験者でも、チャレンジ精神旺盛な、やる気いっぱいの仲間を大募集です！多種多様な案件がありますので、ご経験、ご希望を考慮して参画案件を決めていきます。【案件例】・社内システムに関するヘルプデスク・システムの変更申請などを受け付けるIT事務・サーバーやネットワークの運用監視業務・Office製品の操作に関するカスタマーサポート【未経験でも安心！】どの現場も丁寧な研修があり、業務をこなしながら覚えていける環境ですので、未経験でも安心して勤務いただけます♪ 【注目】★「めんどくさい」ルーティンありません！ "エンジニアに面倒なことはさせたくない" そんな社風のため、【日報や月報は不要！】【帰社日なし！】【毎日が直行直帰！】面倒なルーティンはありません◎ その分、社員同士での横のつながりやコミュニケーションが取りやすい雰囲気や仕組みづくりを大事にすることで、プロジェクト先での孤独感や不安を払拭。要望や意見も自由に発言できる環境を整えています。【注目】★会社員、だけどフリーランス？！プロジェクト先のお客様と、対個人として関係性を深めることができるのも魅力の一つ。中には、お客様との関係構築後、地方に引っ越したりワーケーションを楽しみながらフルリモートで業務をこなす社員も◎ スキルを磨き、能力が高まれば会社員でありながらも、フリーランスのような自由度の高い働き方を叶えられます！【身につくスキル・キャリアパス】幅広い業界・業種のクライアントの案件に携わることができます。お客様との距離感が近く、改善提案などの相談がしやすいので、「わくわく感」や「役に立てた実感」「やりがい」を日々体感いただける環境です！当社では、未経験スタートからのメンバーが多いためある程度のスキルや経験をお持ちの方であれば、PM・PLなどへの早期キャリアアップも可能です！

エイム株式会社

【静岡県浜松市】SUZUKI 車体設計エンジニア

機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市中央区高塚町300　スズ…

￥

600万円〜1000万円

正社員

「【静岡県浜松市】SUZUKI 車体設計エンジニア」のポジションの求人です【業務内容】軽自動車・コンパクトカーのボデー、板金部品、内外装の樹脂部品、内装シート部品の設計業務 ■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ■強度/耐久性の検討、搭載検討、成立性の検討、製造性/加工性の検討 ■3Dデータ、図面、仕様書、指示書作成【実働体制・サポート体制】新規部署開拓のため同じ部署に自社社員は不在ですが同じ敷地内に3名配属者あり。技術顧問、営業アシスタントとの定期的な面談を実施してキャリアアップを支援致します。【仕事の魅力・やりがい】スズキ株式会社は軽自動車・コンパクトカーの分野で国内外に強いプレゼンスを持つ企業です。軽・小型車は限られたスペースとコストの中で高い性能や快適性を実現する必要があり、その設計には高度な技術力と創意工夫が求められます。・小型車特有の設計の制約とチャレンジを経験できる・効率・軽量化・コストバランスにこだわる設計力が身に付く・グローバルな視点での製品開発が求められるスズキの軽/小型車部品設計は、「制約の中で最大限の価値を生み出す」実践的な開発力が磨かれる環境です。技術者として成長したい人にとって非常に魅力的なフィールドです。

サイバーコム株式会社

インフラエンジニア【設計・構築メイン】/フルフレックスタイム/土日祝休/年間休日125日/月残業20h以内

ネットワーク系SE、サーバー運用・保守

★当社オフィスおよび近郊のお客様先にて…

￥

300万円〜600万円

正社員

★富士ソフトグループの一員 ★独立系SIerのため、上流工程の案件が豊富 ★2～50名のチーム体制でプロジェクトに参画あなたには、ご経験や志向に応じて、サーバー・ネットワーク設計・構築・保守運用などの案件をお任せします！ ◇大規模グループのネームバリュー＆実績のもと、常に案件は1000件以上！ ────── 官公庁や金融系、通信系など、様々な業界の企業様と取引の実績を持っているのは富士ソフトグループの一員としてのこれまでの実績と、当社が高いレベルの開発技術を持っているから。独立系SIerとして、上流工程はもちろん、幅広い案件を豊富にご用意しているため、理想のスキル・キャリアを手に入れられます！ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【開発環境・業務範囲】 ■サーバ系：インフラ仮想基盤構築プロジェクト【概要】新規仮想基盤構築及び既存システム移行【担当工程】要件定義、基本設計、移行設計、詳細設計、構築、評価、保守【OS】Windows Server 2022、Linux(RHEL)、VMware（ESXi及びVCenter）【監視ツール】Zabbix 【データベース】Oracle 【その他】SVF、Shell ■サーバ系：仮想基盤及びVDI環境リプレース【概要】既存仮想基盤からの移行及びVDI基盤移行の実施【担当工程】要件定義、基本設計、移行設計。詳細設計、構築、評価、保守【OS】Windows Server 2019、Linux(RHEL)、VMware（ESXi及びVCenter、Horizon）【監視ツール】Zabbix 【その他】Shell、JobCenter ■クラウド系：基幹システムのAWS移行【概要】オンプレにて構築されていた基幹システムをAWS上へ移行【担当工程】要件定義、基本設計、移行設計、詳細設計、構築、評価【OS】Windows Server 2019、Linux(RHEL)、【監視ツール】Bom 【データベース】SQLSever 【その他】Shell、JobCenter、Veeamバックアップ ■クラウド系およびNW系：仮想基盤を利用したVPN環境展開検証【概要】全国か本社にVPN接続を行う際に、AWS上に構築されたVPNサービスを使用して接続、展開するための検証【担当工程】要件定義、基本設計、構築及び接続検証、トライアル検証【OS】Windows Server 2019、Linux(RHEL) 【VPNツール】CISCO ASA 【注目】あらゆる環境が充実しているからこそ、長く安定的に働けますクライアントや案件規模が大きいだけではなく、すべてのエンジニアが「働きやすさ」を感じているからこそ平均勤続年数10年を実現している当社。ぜひあなたもサイバーコムの充実した環境のもとで、じっくり腰を据えてご活躍いただきたいと思います！ ★土日祝休み＆各種休暇制度を含め休日135日/年 ★フルフレックスタイム＆リモートで働きやすさアップ ★実働時間の最適化を徹底し、月の平均残業は17.5時間 ★育児休暇の取得率は女性100％、男性81.3％ ★有給奨励日などの制度により有給取得率13.1日 ★年2回の評価に応じて賞与の支給額もアップ【注目】スピーディーに着実に。納得できる評価体制がやる気にもつながる当社の評価制度は9段階で、課長がメンバーの成長度合いやスキル感を見て判断。年2回行われるフォローアップ面談では評価内容を説明するほか、今後のキャリアプランについても納得のいく形で話し合いを行います。このような評価基準のもと、昇進・昇格だけではなく昇給や賞与の掛け率も決定しています。評価が高いほど、給与UPや次の職位へのステップアップが早いのも当社と特徴であり、中途入社から30代で課長・部長へ登用された例も！自分が納得できる評価が得られるからこそ、今の自分に何が足りないかも明確になる。キャリアビジョンのゴールから逆算することで、次の目標に向けて課題解決に取り組んでいく。そんな成長をサイバーコムで実現してください！

株式会社プラウドエタニティ

初級ITエンジニア/未経験向け案件あり/在宅勤務OK/マニュアル完備/面接1回

Web・オープン系プログラマ、サーバー運用・保守、マシン運用・保守

東京都千代田区麹町4-2-11　Syn…

￥

350万円〜1000万円

正社員

リモートOK★未経験から取り組みやすい案件から始められる★有給取得率100%★1週間以上の連休OK★育成前提でお教えします★髪色・ネイル・服装自由★面接1回★正社員デビューも歓迎◎ ★リモートワーク案件への参画も可能 ★残業月平均10時間以内でワークライフバランス重視 ★IT知識ゼロからでも大丈夫！97%が未経験スタート＊＊＊未経験からエンジニアになれるよう、現場の最前線で活躍する先輩社員が講師となり、エンジニアのノウハウを指導。先輩も未経験スタートのため、新人の状況や気持ちなどを理解した上で必要なカリキュラムをつくっています。また、グループや自社で定期的に勉強会や研修を開催しています。【まずはビジネスの基本から】名刺交換やビジネスメールなど、基礎マナーを専任講師が指導。社会人経験の浅い方や、オフィスワーク経験がない方も安心です！【その後のステップ】 STEP1：IT基礎研修（1週間）エンジニアスキルを身につける課題に取り組みながら、基礎知識を習得します。 STEP2：グループ独自のカリキュラムをスタート（2週目以降）開発・インフラ・検証から希望分野を選択（割合：開発2名、インフラ11名、検証1名）し、実践的なスキルを習得。代表が直接サポートします。 STEP3：現場デビュー！未経験者向けプロジェクトからスタート（各クライアント先での常駐勤務）。実践スキルを身につけていきましょう。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般試用期間中の雇用形態の差異はありません

東京エレクトロンデバイス株式会社

【横浜/在宅可】ハードウェア設計開発　※プライム上場

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県横浜市都筑区東方町１７

￥

600万円〜800万円

正社員

「【横浜/在宅可】ハードウェア設計開発　※プライム上場」のポジションの求人です【業務内容】ウェーハ外観検査装置のハードウェア設計開発を担当して頂きます。・仕様検討・設計開発・協力会社への製造指示・協力会社工場での評価/調整【業務の魅力】 ■半導体プロセスにおいて、工程に残る目視検査作業を自動化する新しい自動検査装置ビジネスの立ち上げに挑戦できる【募集背景】事業拡大に伴う増員です。【配属組織】プロダクト第三技術部　総勢43名 ┗第四グループ：10名　★こちらに配属予定【働き方】・フレックスタイム制：有・テレワーク制度あり・平均勤続年数：15.5年・月平均所定外労働時間：14.2時間（全社平均）・有給休暇の平均取得日数：14.9日（全社平均／2019年度実績）・風通しも良く、若い社員でも積極的にビジネスに参画できる自由でフラットな会社です。・研修制度：階層別・職種別の研修や語学研修等皆さんの活躍を支援する制度が充実しています。・社員の大半は中途入社であり、風土・待遇面含めて中途入社のハンデは一切ございませんのでご安心ください。【企業について】半導体製造装置で国内1位の東京エレクトロン株式会社、その商社部門が独立して誕生したのが東京エレクトロンデバイス株式会社です。エレクトロニクス商社として半世紀にわたる実績を持っており、活発に事業展開を行っています。【同社の魅力】 ■半導体製品のマイクロコントローラの技術サポート業務の需要が高まっており、商社に任される内容も増えてきています。 ■同社にはベテランの技術サポートメンバが複数在籍しており、マイクロコントローラサポートエリアのみならず様々な技術の知識や経験を伸ばせる環境があります。 ■特に車載製品の顧客が増えてきているため、車載ビジネスの経験を積むことができます。

ａｕコマース＆ライフ株式会社

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「レジャーボートの製品企画・設計開発（船型開発・構造設計」のポジションの求人です【特色】トヨタがモビリティカンパニーとしてクルマ以外のモビリティや街づくりへ拡張していく中でマリンのフィールドで事業に取り組んでいます。マリン事業を国内だけでなくグローバルに拡大する中で、専門知識やスキルを有し、多岐に亘る設計開発をリード頂ける即戦力人材を求めています【概要】国内のクルマを基点とした事業に加えて様々なモビリティや街づくりをリードしていく日本事業本部の中でモビリティの一つであるマリンの舟艇、ユニット事業を中心として社内の部署や社外のパートナーと連携して業務を進めている。マリン事業の主軸である新艇開発における製品企画（ベンチマーク、コンセプト、主要目、仕様、原価、スタイリングなど）から設計開発（2D/3D CAD作図、MBD、機器選定、素材選定、新規アイテム、仕入先交渉、原価管理、スケジュール管理、実艇評価など）をご担当していただきます。【詳細】・新艇の製品企画ならびに設計開発、プロジェクトマネージメント・社内外（海外含む）の連携先との協業をリード・次世代環境技術、先進安全技術、リサイクル材料技術の先行開発、船への導入・デジタル技術を活用した効率的な舟艇開発手法、ツール（例：デジタルツイン）の適用・船の船体特性評価、強度計算、電気配線設計、生産等スキルの拡張性【歓迎要件】 ■プレジャーボートの設計経験 ■舶用機器の設計経験、艤装経験 ■海事産業に関する知識、法体系の理解 ■小型船舶免許＜職場イメージ＞・1997年にマリン事業を立ち上げ、プレジャーボートの企画・開発・生産管理・販売・サービスを専門に行う組織です。ボートの建造はパートナー様に委託しています。・「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」と「キャリア採用者」がそれぞれの知識と経験を持ち寄って、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい製品の開発にチャレンジしている、意欲のあふれる職場です。・今後は社会システムへの拡張や海事産業全体への貢献を目指しており、さらに事業フィールドを拡大していく予定です・職場は愛知県豊田市（本社）と蒲郡市（開発評価フィールド）を主拠点とし、開発期間は試験艇を保管する蒲郡市での勤務が中心となり…

1 414243 426