希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(IT・ソフトウェア)
1技術(電気・機械)
2業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 3,816件(3721〜3740件を表示)
株式会社豊田自動織機
【愛知/高浜】産業車両用駆動系システム・部品の開発・設計◆プライム上場◆在宅可[01_101_07]【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
高浜工場(三河高浜駅・刈谷駅から通勤バ…
500万円〜1000万円
正社員
〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■業務内容: ・新規開発車両の走行、制動、操舵システム検討 ・走行、制動、操舵部品の機能部品設計 ・量産車の商品改良 ■業務詳細: ・車両の製品企画からシステム/性能を検討し車両性能を決定 ・車両性能を満足させる構造を立案し、強度等の信頼性を確保した部品を設計 ・関係部署と組付性、メンテナンス性などを協議し、協力メーカと部品製作について連携して図面作成、仕様決定 ・信頼性を確認するため、評価部署と試験条件を協議し、品質の作りこみを実施 ・量産車の商品改良項目を検討し、部品の変更を決定 ■使用言語: ・Office(Excel、PowerPoint、Word) ・CATIA ■想定されるキャリアパス: ・車両の性能を決定できるシステム設計のリーダー ・広範囲の関係部署・仕入先と連携し、機械要素部品を一人で設計できる技術者 ■当社の魅力: ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方: ・フレックスタイム:コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます ・在宅勤務:より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます ・年次有給休暇:最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ・特別休暇:結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています 変更の範囲:会社の定める業務
Astemo株式会社
【茨城/自動車開発に携わりたい方歓迎】電動車用電源系統合ユニット製品の構造設計/年休122日#763【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
佐和工場 住所:茨城県ひたちなか市高場…
450万円〜899万円
正社員
〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容: 電動車用 電源系統合ユニット製品(OBC・DCDC・DCAC)構造設計 ・顧客からの機構・構造に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う構造設計/筐体設計(強度・耐振動・絶縁設計・冷却) ・3D CAD/CAEを用いた構造設計 ・開発日程管理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割: 電源系統合ユニット製品(OBC・DCDC・DCAC)の構造設計を担当して頂きます。具体的には製品全体レイアウト、筐体設計、配線設計、冷却設計、耐振・環境適合設計等を行い自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 ■配属組織について: xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第二インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータ等 電力変換製品のハードウェア設計開発をしてます。今回、拡大する電動化車両に対し、新たな価値の創出として電源系製品の統合ユニット開発に着手致します。開発品の特徴としては、ワイドレンジ電圧に対応しながら複数機能統合した小型統合ユニット 及び独自の昇圧技術を用いたバッテリー電圧切り替えユニットとなっており、車両の効率を高め拡大する電動化車両の進化へ貢献します。まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく課題解決に取り組んでいます。 また、積極的に最新技術に取り組んでおりチャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲:本文参照
株式会社ジーテクト
【東京/羽村】接合技術開発 〜東証プライム/車体部品グローバルメーカー/BMWやHondaと取引有◎【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価
羽村事務所 住所:東京都羽村市神明台4…
500万円〜699万円
正社員
自動車部品のグローバルメーカーである当社において、接合技術開発の業務をお任せいたします。 ■担当業務: ・自動車部品に対するアーク溶接等の接合技術を用いた新工法の開発 ・アーク溶接等の接合における、自動車部品の品質保証技術の検討と提案 ・開発推進業務として、開発計画の立案及び進捗管理 ・新事業領域の評価技術導入に向けた計画立案 ■募集背景 世界的な脱炭素化の流れを背景に、電動化・CASEを中心とした大きな変革期を迎えている自動車業界で、ジーテクトは成長を続けています。今後も加速する変化に対応し更なる成長を遂げるためには、将来に向けた先行技術開発が不可欠です。 自動車メーカーは今後の電動化に向けて、航続可能距離の進化やコストの削減など様々な課題を抱えています。当社では、車1台分の解析技術により生み出される製品群の競争力を向上(主には車体骨格の更なる安全性向上・軽量化とコストの両立)させ提案。技術力で自動車メーカーからの信頼を得ることで、開発から一括受注する車体領域のシステムサプライヤー(Tier0.5)へ進化するための物づくり実現を目指しています。材料の成型技術と接合技術の更なる開発を注力分野と置き、今後の自社製品へ適用するための接合技術開発の要員を募集しています。 ■当社について: ・高い技術力で世界中の自動車メーカーを支える車体部品とトランスミッション部品の専門メーカーです。新型車開発から参画し、乗員の安全を確保する高剛性化技術や、低燃費を実現する軽量化技術を駆使して、安全・環境に貢献する最適な部品設計を提案すると共に、高い生産性を誇る無駄のない生産工場で、高品質かつ低コストな部品を安定して供給し、世界中の自動車メーカーの車づくりを支えています。 ・世界12ヵ国で事業を展開し海外(現地生産)比率が7〜8割のグローバールメーカーでの企業法務業務です。コーポレートガバナンス体制は先進的で、結果として外国人株主比率は2割以上。将来の事業拡大のため、将来的に海外駐在をしていただく可能性もあり、幅広いキャリアを積むことができます。 ■<当社の特徴> 変更の範囲:会社の定める業務
エムビーテック株式会社
【東京・神奈川】モデルベース開発のコンサルティング※自動車メーカーや大手通信企業へ常駐/自由な働き方【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
関東支店 住所:関東エリア/技術支援先…
500万円〜1000万円
正社員
◆◇新しいことにチャレンジしたい方を歓迎します/代表直下で二人三脚/希少性の高い事業のため競合他社無し◇◆ ■業務内容: 大手自動車メーカーから大手通信企業などをクライアントにモデルベース開発のコンサルティングを行っていただきます。(設計、開発、実装、運用) 入社後3か月程度は代表と共に行動し、業務の流れが掴めて来たら案件をお任せします。本人の希望に合わせてレンタルオフィスを用意しますので、働く場所も自由です。 ■業務の特徴: モデルベース開発が主事業となるので、クライアントは主に大手自動車メーカーや大手通信企業です。 ビジネスパートナーより紹介された依頼の中から、担当する案件を選定し、プロジェクトの初期構想段階から供用段階まで全段階に携わっていただきます。 ■同社の魅力: 大手企業の一部でしか行われていないモデルベース開発に携わることができます。同業界ではこのモデルベース開発を「教える」ことができる人が限られているため、非常に希少性が高い事業で他社と競合しません。案件はビジネスパートナーより紹介された依頼の中から選定します。現在需要に供給が追い付いていないため、優位性も高いです。 ◇◆モデルベース開発で成功している分野と求められるスキル◆◇ 【1】上流工程におけるシミュレーション分野 ≫微分積分などの数学の知識が必要です。数学をベースとして、油圧シミュレーションであれば、流体力学/油圧の知識が必要など工学分野の知識を必要とします。 【2】制御系設計の分野におけるミュレーション/RCP開発 ≫こちらも数学の知識が必要です。また、制御工学の知識やRCP開発の場合は組込(マイコン)関連の、AD変換やPWMといったコンピュータの最低限の知識が必要です。 【3】実装分野におけるACG(自動コード生成)≫こちらに求められるものは、組込C言語(ソフト)、マイコン(ハード)の知識です。 【4】検証分野におけるHIL≫ハードウエアエンジニアには、電気回路の知識が必要で、ソフトウエアエンジニアには、数学及び対象の分野の工学的な知識が必要です。 変更の範囲:会社の定める業務
ハイセンスジャパン株式会社
【川崎】シミュレーション(振動、騒音、変形)スペシャリスト(業務用エアコン)※年間売上4.1兆【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他
ハイセンスジャパン株式会社 先端技術研…
600万円〜1000万円
正社員
【全従業員数10万人越えの大企業/テレビ業界世界№2のハイセンスTV/全体売上4.1兆円の大手企業/最先端技術に携われます/平均残業20時間未満/再雇用は年齢制限なし/土日祝休み/年間休日120日】 ■業務概要: 業務用エアコン向け、下記冷凍システムシミュレーションの業務に携わっていただきます。 ■業務内容: (1)冷凍システムのシミュレーション技術の研究に従事し、定性・動的なシミュレーション実施 ・部品やシステムのシミュレーション モデルの構築とソフトウェアに参加 ・関連するシミュレーション技術を促進 (2)空調および冷凍システムのシミュレーション技術分野における開発動向のキャッチアップ (3)関連分野のプロジェクトに参加を行いフィードバックや改善 (4)新冷媒システムのシミュレーションモジュールの開発要件を対応し、製品開発計画に基づいたシミュレーションツールを確立 (5)技術者の社内技術教育及びエンジニアの基礎能力開発 ■当社の魅力: 当社は、テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、多くのシェアを持つグローバル企業です。売上の45%以上が中国以外です。また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。 また国内外で高い市場シェアを誇り成長も著しいです。自己資本比率や営業利益、当期純利益は業界平均を上回り、株式公開を果たしている。顧客社は幅広い業界に及び従業員数は安定して増加傾向にあります。 ■今後のミッション: 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに同社では世界で26の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【山形/米沢市】プラスチック射出成形品の製品設計◆充実の教育・サポート体制/福利厚生充実【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他
顧客先 住所:山形県米沢市 受動喫煙対…
350万円〜549万円
正社員
【お取引社数3,900社/スキルUPが給与UPにつながる/エンジニアの教育・人材育成に投資するグループ中核企業/年間休日123日】 ■業務内容: 今回、当社お取引企業の半導体関連製品の製造を行っている企業様にて製品設計の業務に従事いただきます。当社メンバーも複数名常駐している企業様のため安心してご就業いただける環境となっております。 ■業務詳細: プラスチック射出成形品の製品設計として、以下業務に従事していただきます。 ◇企画/構想(お客様の要求事項を把握しコンセプト展開) ◇開発/設計(3DCADによる製品設計および製図) ■使用ツール: 3DCAD(SOLIDWORKS、Solid Edge) ■月残業20時間程度: 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制: ◇24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ◇Zoomにて技術研修を月数回開催/プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◇スキルUPが給与UPにつながる/アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP ◇専門教育機関で技術取得が目指せる ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある: <お取引社数3,900社> 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 <キャリアドック制度> 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 <FA制度> エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
三菱電機株式会社
【兵庫/尼崎】研究開発(冷却・放熱・伝熱制御技術)※ポテンシャル採用/年休126日/先端総研【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他
先端技術総合研究所 住所:兵庫県尼崎市…
400万円〜1000万円
正社員
■業務内容:同社の最先端技術の研究組織であり、事業をまたぐ横ぐし組織である先端技術総合研究所にて、パワーモジュールやモータ、電力、宇宙・通信機器等の小型高出力化を実現する冷却技術に関する研究開発の推進をお任せします。 ・冷却・放熱に関する新技術の情報収集と動向分析 ・冷却・放熱に関する研究開発の立案・推進と製品への適用にいたる開発プロセスの管理・推進 ■業務未経験の方について:学卒・院卒に関わらず、大学在籍時に流体力学・伝熱工学の専攻において気液二相流、混相流等を学習された方であれば本ポジションにてご活躍の可能性がございます。本求人は研究職であり、基礎的な学問の理解が非常に重要になります。実際に大学での研究内容と当社での業務が大きく異なる方であっても活躍している社員も多数在籍しております。入社後も社内の教育制度や、外部セミナーの受講等により専門スキルを高めていただくことが可能です。 ■博士号取得支援制度について:博士号取得を目指される方に対して経済的な支援制度がございます。会社としても博士号取得を推奨しており、経済面以外でも取得に向けた支援をいたします。 ■ポスドクの方について:技術的なマッチングを重視いたします。ご所属の機関との契約に応じて入社月はご相談させていただきます。 ■入社後・キャリアステップについて:研究開発業務を通じて、パワーモジュールやモータ、電力、宇宙・通信機器に関する専門知識を有する様々な研究者・技術者とのコミュニケーションを経て経験を積んでいただき、将来的にはリーダー層として活躍いただくことを期待しております。 ■業務の魅力:裁量幅が大きく、自身で提案して様々な開発にチャレンジすることができます。また社外(国内・海外)も含めた研究開発(共同研究)、技術アピールが可能です(学会発表、公的機関や各種団体からの個人・団体表彰)。 ■配属部門のミッション:CO2排出量の削減や省資源化に向けて、省エネと小型軽量化を両立する冷却技術の開発を推進します。冷却技術の高度化により、パワーモジュール、モータ、電力、宇宙・通信機器等当社製品の高効率化、高出力化を実現し、これら製品の小型軽量化を実現します。
株式会社人機一体
【滋賀/草津市】新型ロボット研究・開発(メカトロ・ハードウェア)◆メディア掲載多数/年休125日【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:滋賀県草津市青地町648-…
400万円〜649万円
正社員
〜有望スタートアップ「J-Startup KANSAI」に選定された、人が操縦するロボット「人型重機」を開発するスタートアップ〜 ■当社について: 人型重機をはじめとして、「ヒューマノイドロボット / ロボット重機 / 駆動ユニット / その他ロボット要素技術」のプロトタイプの研究開発を行なっています。新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計などの最上流から機械設計、機構設計、電気系開発全般を担当するエンジニアを募集します。 【業務内容】【変更の範囲:会社の定める範囲】 ・新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計 ・多軸ロボット、リンクロボット等の機構設計 ・減速機、モータ、ベアリング、センサ等の主要部品の選定 ・3D CAD での加工用データ作成 ・3D プリンティング(設計、データ作成、造形) ・制御盤設計開発、アナログ・デジタル回路設計 ・バッテリ選定、開発等 ・ロボットの組立 【変更の範囲:会社の定める範囲】 ※ 学会への参加機会もございます。 ※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。 当社はベンチャー企業のため、部署横断的に業務を進めております。 各人のスキルと志向に合わせて役割を分担し、事業推進をしていますので、ご自身の専門分野以外にも幅を広げていただくことが可能です。 ■働く環境: ・月に1回特別休暇を取得するメンバーがほとんどです。 ・比較的休暇が多く、メリハリを付けて働くことができる環境です。 ■当社の強み: 当社の開発する先端ロボット工学を駆使した「力制御」のロボットは、人がリアルタイムで操作することで、プログラムした以外の作業も臨機応変に行えるものであり、その活躍の範囲は無限に広がっております。 ■当社について: ・「人型重機」を開発・社会実装を通じて「あまねく世界からフィジカルな苦役を無用とする」ことを目指す企業。 ・先端ロボット工学技術スタートアップの新しいビジネスモデルを確立し、注目されるスタートアップ。 変更の範囲:本文参照
株式会社ディーアンドエムホールディングス
川崎◆流行製品の技術開発《ヘッドホン・スピーカー等》グローバルに活躍◎100年超の歴史!老舗ブランド【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他
本社 住所:神奈川県川崎市川崎区日進町…
500万円〜799万円
正社員
【日本企業がルーツのため、日本ベースの落ち着いたメーカー文化が残っており、社内はカジュアルでフラットな雰囲気の組織で風通しが良く、定着率の良さが特徴(離職率3%以下)】 ■業務概要: ・ヘッドホン、イヤホンを中心とした製品、およびその他製品の音響設計と新製品の開発 ・ノイズキャンセル、通話品質、プロトタイピングを例とする、リサーチや先行技術開発 ■業務詳細: ・製品の音響仕様の定義決め ・音響的な視点から制約を定義し、デザイナーや他のエンジニアへ情報提供 ・ODMサプライヤーから提出される音響仕様のレビュー ・音響性能を評価するためのプロトタイピング ・チーム試作品や、ODMからの試作を測定、また測定結果をレビューし随時指摘、改善 ・製品開発に関わるODMサプライヤーとの技術的議論 ・音響的リサーチ、先行技術開発の計画と実行 ・部署内の設計者たちとの密なコミュニケーションに加え、他部門(QA, Sales/Marketing, 購買など)との積極的なコミュニケーション ・自社の海外設計チームとの打ち合わせ、海外出張 ・中国などにあるODMサプライヤーとの打ち合わせ、海外出張 ■製品について: 「音」と「映像」にとことん拘ったD&Mは、プレミアムAV事業に特化することで、高音質・高画質を追求し、斬新なデザイン、新フォーマットへの対応などお客様のニーズにきめ細かく対応する市場価値の高い製品を提供しています。 ■当社について (株)デノンと日本マランツ(株)が経営統合し、2002年に設立。音響映像機器等の企画・製造・販売事業を展開しています。創立100年を超え,世界TOPレベルの音響機器を扱う当社はDENONやMarantz等のブランドを保有し、音楽を通じて世界中に喜びを届けるミッションの下、世界でもシェアを拡大し、業績を伸ばしています。
TDK株式会社
【千葉】新製品の薄膜センサのプロセス技術開発◇プライム上場/総合電子部品メーカー#XC28【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発
八幡テクニカルセンター 住所:千葉県市…
650万円〜1000万円
正社員
【売上高・営業利益とも過去最高を更新◇グローバルトップクラスの総合電子部品メーカー◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大/海外売上高比率91.9%・海外連結子会社100社超のグローバルカンパニー】 ■職務内容 ・新規薄膜センサのセンサエレメントを作製するための試作工程の設計 ・薄膜プロセスの要素技術開発 *ご入社後は、まず現行薄膜センサの試作プロセスのトレーニングから業務を開始し、現行プロセスの課題抽出やその改善に向けた要素技術開発の業務をお任せします。 ■組織のミッション 技術・知財本部は社内で技術開発の業務を担っており、特に当センターでは新規薄膜センサの開発をミッションに業務を遂行しています。 ■募集背景 新たな人材の採用による開発力の強化 ■働き方 ・残業時間:10時間程度 ・フレックスタイムの有無:あり ・出張頻度/期間/行先(国内外):<国内>年4回/1日/甲府工場、<海外>年1回/1週間/ドイツ ◇TDK株式会社の魅力◇ ・産業界のDX&EXに欠かせない製品を提供 日本・東京工業大学発の企業として誕生、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。 最先端技術に取り組んでおり、ロボティクス部品やEV関連製品など、DXやEXに貢献できる製品を多数 開発。世界の潮流に合わせた事業展開をしています。 2022年3月期からの中期経営計画では、3年間で過去最大となる7500億円の設備投資を計画。“世界初”にチャレンジできる、万全の体制を整えています。 ・グローバル規模の研究開発環境 日本・ヨーロッパ・アジア・アメリカの4極体制で、それぞれの地域と事業分野の優位性を活かした、ワールドワイドな研究開発を推進。 この体制が、幅広い領域で最先端を追求できる大きな要因になっています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社デンソー
【愛知/日進】<地球にやさしいクルマ>研究開発・解析(内燃機関の燃焼および信頼性向上技術)【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他
株式会社SOKEN 住所:愛知県日進市…
600万円〜1000万円
正社員
■業務内容: 内燃機関の性能向上を実現する燃焼の改善技術および、機構の信頼性向上技術の開発および現象の解析をお任せします。 ■業務詳細: ◇ガソリン、ディーゼル等の内燃機関に関する解析業務 ・燃焼の可視化解析 ・摺動部や運動部品の挙動解析 ・改善手段の提案および実証 ◇各種エンジンコンポーネントの開発/設計業務 ◇内燃機関における新たな計測解析技術の開発 ■業務のやりがい・魅力: ・実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる ・世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる ・他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる ・顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる ・社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる ■職場紹介: 株式会社デンソーの社員として、株式会社SOKENに在籍出向いただきます。 事業内容:エンジン、安全システム、エアコン、電子機器などの開発の支援 株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資する研究機関であり、当社の従業員は全員デンソー社員で構成されています。今回の募集部署である内燃機関の領域では、約40名の研究員が在席しています。 <組織構成> 室は15名程度で構成され、平均年齢50才とベテラン中心で構成されており、技術を引き継ぎ次を担う人材を募集しています。 <キャリア入社> 部にはキャリア入社が4名おり、前職の経験を活かして活躍しています。 <在宅勤務> 試験作業が多いため、週1日程度 ■当社について: 当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社椿本チエイン
【静岡・浜松】機械設計・開発(次世代エンジンドローン)◇エンジンの知見歓迎!/新規事業/プライム上場【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
浜松イノベーションキューブ 住所:静岡…
500万円〜999万円
正社員
〜エンジンを動力としたドローンの開発に挑戦!/エンジンの知見求む/プライム上場メーカーの新規事業/プライム上場〜 ■採用背景: 2030年頃の商用販売を目指してエンジンドローンの製造・販売事業を始動しております。機体開発を行うドローン開発ベンチャーと独占製造・販売ライセンス契約を締結し、従来の電動方式ドローンでは実現できない長時間飛行や重量物の運搬を可能にし、インフラ点検作業や物資運搬、災害支援など様々な分野での社会課題の解決を目指しています。 エンジンドローン事業立ち上げにおける型式認証取得や生産体制構築、周辺装置開発のために、エンジン技術知見を持つ方を増員いたします。 ■業務概要: エンジンドローンの型式認証取得に向けた量産設計や生産・評価・品質保証体制の構築、ドローン付帯装置の開発など機械設計開発を中心にご担当いただきます。社内数名のPJメンバー及び、協業先と連携しながら、大きな裁量を持ちプロジェクトを推進いただきます。 ■業務詳細: ・エンジンドローンの量産設計(生産に向けた量産図面作成、強度・耐久性評価、安全設計) ・エンジンおよび機体の生産設備開発、評価装置開発(生産技術・製造部と連携) ・量産機本体を中心として、関連する装置(ポート、運搬装置など)の設計開発 ・用途に応じたドローン周辺装置(アタッチメントなど)の開発 【関係部署】プロジェクト開発課、事業部調達・製造・品証部門 【使用ツール・環境】CAD(SolidWorks) ■エンジンドローンについて: 現在の電動式ドローンでは実現困難な数時間にも及ぶ飛行時間を実現し、無積載であれば約7時間、50kgの積載物でも約1時間の連続飛行が可能です。豪雨にも耐えられる全天候型の機体です。 ・エンジンドローン事業紹介 https://elink.tsubakimoto.jp/drone ■やりがい: ・世の中に無いエンジンドローンの開発に携わり、認証取得から商品化に向けた一連の業務に関わることが可能です。また、用途開発が進むにつれ、次々と新しい装置の要求が現われ、新商品開発など新たなチャレンジも可能です。 ・エンジンドローンは多くの社会課題を解決し、需要が高まっている無人化・省人化にも寄与する可能性を秘めた製品・事業のため社会貢献度も高いです。 変更の範囲:会社の定める業務
トヨタコネクティッド株式会社
【東京/神田】海外コネクティッド事業・企画グローバル展開担当◆戦略的プロジェクトに参画◎/フレックス【エージェントサービス求人】
事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
東京事務所 住所:東京都千代田区神田小…
400万円〜649万円
正社員
〜トヨタ自動車の「コネクティッド戦略」に基づきBtoC向けサービスを手掛ける企業/トヨタ自動車の戦略的プロジェクトに参画・グローバルに活躍可能◎/福利厚生充実〜 ■ポジション概要: 先行企画部では、5年、10年先を見据えた新規事業や新技術の獲得をミッションとして、自社事業の新規開発だけではなく、トヨタ自動車が推進する戦略的プロジェクトに主要メンバーとして参画しています。 ■役割: 海外コネクティッド事業・企画、グローバル展開担当の方には、海外でのトヨタ/レクサス車のコネクテッドサービス新規展開における先行部隊として、トヨタ自動車や世界各地のトヨタの現地法人やサプライヤーとともに導入企画や立ち上げに携わっていただきます。また、トヨタが展開していない地域や領域でのトヨタコネクティッド独自のコネクティッドサービス展開を推進していただきます。 ■業務内容: ・海外のトヨタ車両に搭載されるコネクテッドサービスの新規国への導入展開 ・自社コネクテッドサービス事業の海外展開支援 ・新興国向けコネクテッドサービスの新規事業、サービス企画 など ■ポジションの魅力: トヨタ自動車が推進するコネクティッドサービスをトヨタ自動車や海外トヨタと共に最前線で推進することができます。展開地域は世界各国に広がっており海外とのやり取りも多く、グローバルに活躍ができます。 ■当社について: ・トヨタ自動車の「コネクティッド戦略」に基づきエンドユーザー向けサービスを手掛ける企業です。 ・今後はグローバル展開も加速の見込みであり、益々の成長が期待されています。
株式会社NTT e−Drone Technology
【埼玉県朝霞市】農業用ドローン機体の検討〜運用◆フルフレックス/NTTグループのスタートアップ【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価
本社 住所:埼玉県朝霞市北原2-4-2…
450万円〜649万円
正社員
【スタートアップ企業として意思決定を素早いスピードが可能×NTTグループの安定基盤/社会課題の解決を目指すドローン開発】 ■仕事の内容: 国産ドローン開発・製造業における農業機部門を担当します。 当社の主力機体である農業用ドローン機体の次世代バージョン等の仕様検討・設計・評価・運用を担当していただきます。 【詳細】 ・農業用ドローン開発プロジェクトのうち、散布機能に関わる設計・評価を担当 ・農薬・肥料メーカーとの試験窓口ならびに市場調査 ■配属先情報: サービス開発部:社員20名 開発部門:社員16名、パート3名、派遣1名 ■魅力: ・自身で設計開発したドローンが数百台規模で量産され、社会課題の解決に貢献していくことを経験できる業務です。 ・NTTグループではありながら、大企業とは異なり、スタートアップ企業であり、意思決定を素早いスピードで実施しながら、モノづくりを経験することができます。 ・国内企業はもとより、海外メーカー等の幅広いサプライヤーとも連携しながら、先端技術を活用した機体・部材の設計に取り組むチャレンジングな業務で新たなスキルを取得することが可能です。 ・ドローン業界だけでなく、様々なバックグラウンドを持ったスタッフと切磋琢磨していくことで、更なるスキルやノウハウの向上が実現できる職場です。
ダイキンMRエンジニアリング株式会社
【大阪市】船舶用空調・冷凍機器の製品開発企画・技術営業◆ダイキン工業100%出資会社!ニッチトップ◆【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他
本社 住所:大阪府大阪市淀川区西中島5…
500万円〜549万円
正社員
〜船舶用空調では国内トップクラスのシェアを誇る/有給消化率80%以上/更に有休取得率の向上や、残業時間の低減に力を入れております!〜 ■業務内容 製品開発企画と技術営業の2つの業務に携わって頂きます。(業務割合は製品開発企画業務の方が高いです) 【製品開発企画】 船舶用空調・冷凍機器の製品開発企画から製品リリース後の品質改善まで担当いただきます。製造元であるダイキン工業と製品コンセプトや要求仕様を調整しながら開発を進めます。1製品あたりの開発期間は2年ほどが目安です。 マーケットインの顧客視点を持ちながら業務に従事し、製品開発のプロデューサーとコーディネーターを合わせた役割となります。 【技術営業】 社内外の問い合わせに対して技術的な視点で対応。将来的には問い合わせの対応にとどまることなく、顧客の課題を解決するソリューション提案できるようになっていただきます。 *お客様の一次対応を実施いただき、実際の作業は別部門へ連携 ■入社後の研修制度 ・入社オリエンテーション(約2週間) ・現場研修(約1週間) ・人事による入社3か月面談 ・入社後1〜2年は先輩社員に同行、約3年程度で主担当になることを目指します。 ■組織構成 現在、50代の課長と20代のメンバーの2名で構成。独り立ちまで先輩が丁寧にフォローします! ■働き方 ・年休124日/残業はほとんどなしとオンオフの切り替えがしやすい職場環境です。研修制度も充実、OJTあり。 ・経験値と共によりスケールの大きい案件を徐々にお任せします。グローバルに働きたい方、レベルの高いゼネラリストを目指すことができます。 ■当社の特徴 ・舶用空調エンジニアリングのプロフェッショナルとして選ばれる存在になる。 ・省エネルギー・地球環境保護に貢献する舶用空調冷凍システムの提供 ・風通しの良い社風、 お客様や現場の声にタイムリーに応えられる会社を目指す。 ・今までの取引も大事にしながら、海外などフィールドを拡げています! 変更の範囲:会社の定める業務
ヤンマーホールディングス株式会社
【兵庫/尼崎】先行技術開発(船舶用エンジンなど)※年休123日/リモート・在宅可【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他
尼崎工場 住所:兵庫県尼崎市長洲東通1…
500万円〜999万円
正社員
【創業100年以上の大手メーカー/若手から裁量ある仕事/グローバルに事業展開】 ■業務内容: ・低/脱炭素燃料使用中高速エンジンの先行開発※設計業務 ・エンジン部品の計画、設計(FMEA等による検討高度化含)〜製作手配/各種調整 ・各種解析による事前検証 ・各種改善設計 ・各種設計資料、仕様書の作成 ・市場調査、顧客対応 ※研究と商品開発の間に位置付けられるフェーズ ※下記URLから事業紹介動画をご覧ください https://www.yanmar.com/jp/marinecommercial/lcv/ ■キャリアパス: ・設計をはじめ各種計画/検討業務を通じて、エンジン知識を習熟させ,ノウハウを得る。 ・開発プロジェクト等の取り纏めを経験し、役職者を目指す:10-15年後。 ■当社で働く魅力: ディーゼルエンジンの技術をもとに、農業・建設・船舶・エネルギーにと幅広い分野で高い技術力を評価いただいており、各分野におけるリーディングカンパニーの一員として業務に従事いただきます。無人走行技術を搭載したトラクタ開発など、人々の暮らしが豊かになる技術開発もしております。 職場環境は非常に風通しがよく、新卒採用キャリア採用、ベテラン若手などの垣根が低く、また若手に積極的に裁量権を与えるなど、チャレンジいただける風土があります。 ■当社について: 当社は、パワーソース分野における世界基準の創造を目指し、ライフサイクルバリューの最大化と環境負荷の最小化を実現する技術ソリューションを提供します。 現在、製造している産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業として、次の100年に向けて、未来につながる社会とより豊かな暮らしの実現を目指しております。 ■就業形態 グループ会社の「ヤンマーパワーテクノロジー株式会社」に出向いただきます。※勤務地は希望・適性に応じて配属となります。※条件は出向元と同一 変更の範囲:会社の定める業務
YUSHIN株式会社
【京都・向日町】産業用ロボットに関する要素技術研究※世界トップシェア/転勤なし【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
本社 住所:京都府京都市南区久世殿城町…
650万円〜899万円
正社員
【産業用ロボットの研究開発/転勤なし・出張ほぼなし・年休121日と働きやすい環境】 ■仕事内容 プラスチック射出成形品の取出しロボットで世界シェアトップを堅持、業界最先端を走っていますが、現行ロボットのさらなる精度向上や、新機種、新領域において取り組みたい研究テーマ・課題は豊富にあり、そうしたロボット商用化に必要な要素技術の研究者としてご活躍いただきます。 <具体的には> ※ご本人様のスキルや志向に合わせ、業務領域を決定します。 ・機械構造の調査研究 ・要素技術の調査研究及び開発 ・新たな制御設計技術の調査研究 ・新機能の企画、調査、研究 <直近の研究トレンド・テーマ> ・ロボットアームの軽量化 ・アクティブ振動制御技術 ・モーター制御ロジックの研究 ・IoTを活用したロボットのデータ分析 ・他にも、MATLABを用いたシミュレーション、構造解析、機械学習 などを活用し様々なテーマを遂行していただきます。 ■同社の特徴: ・身近にあるスマートフォンや薄型テレビ、自動車部品等あらゆるところで活用されるプラスチックは、その成形において重要な役割を果たすのが取出ロボットです。現在世界各国でニーズに応じた高い機能性、省エネ性を兼ね備えたプラスチック射出成形品取出ロボットを販売し、業界をリードしています。 ・国内12拠点、海外18ヶ国37ヶ所の拠点を設け、グローバルな企業活動を展開しています。同社の売上高に対する海外売上比率は約60%にのぼります。 <動画で知るユーシン精機> https://www.ype.co.jp/recruit/movies/ 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社アイシン
【愛知/刈谷市】バッテリーフレーム、ボデー骨格製品開発◇グローバルに活躍◎リモート可◇愛知E015【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他
本社(共同館) 住所:愛知県刈谷市朝日…
500万円〜1000万円
正社員
【東証プライム上場/スキルアップ体制豊富/リモートワーク可能/業界大手/業界未経験OK】 ■業務内容: 電動化車両のバッテリーフレーム、ボデー骨格製品の先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・電動化車両のバッテリーフレーム・ボデー骨格製品の先行開発 ・車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かしBEVに最適な機能統合を実現するハード開発 ・企画構想の立案、設計、評価 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■使用言語、環境、ツール等:CATIA ■組織のミッション: 【EVプラットフォーム開発部】 ・BEV市場拡大に伴う成長市場であるバッテリーフレーム関連製品の売り上げ確保 ・次世代BEV向けプラットフォーム提案 ・BEV魅力付けのため付加価値創出 【第2バッテリーフレーム開発室 第1G】 ・機能統合プラットフォームの提案(ダイカストボデー、バッテリーケースなど) ■このポジションの魅力: 【仕事のやりがい】 今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。 ■部署の優位性: 当社は車体製品を既に市場展開し、広くお客様にお使いいただきながら、設計ノウハウと素形材技術を保有しています。今後この強みを活かし、電動化車両に向けた新商材を開発、新たなクルマづくりでBEV普及へ貢献することが目標です。 ■体制・教育: OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ■職場環境: フレックスタイム制、在宅勤務可 ■参考URL:公式企業サイト https://www.aisin.com/jp/ ■勤務地:共同館(愛知県刈谷市) 【アクセス】 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分
株式会社サムスン日本研究所
【開発ポジションサーチ/メカ】世界トップシェアサムスンG/福利厚生充実【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発
大阪研究所 住所:大阪府箕面市船場西2…
600万円〜1000万円
正社員
【サムスンの中核研究所で世界最先端の技術開発に携わりませんか?/次世代家電の開発/自身のアイディアを形にできる】 【業務内容】 世界トップクラスの家電メーカー、サムスンの研究所として次世代家電の開発を行っています。家電製品からビル用マルチエアコン、モーターまでの多様な開発があり、自身のアイディアを自由に形にできる環境で、最先端の技術開発に携わっていただけます。 ■働き方の魅力: 実労働時間は7.5時間で、月平均残業も10〜15時間です。フレックスやリモートワークも導入しており、プロジェクトや個人の状況に応じて働き方を選択できる環境です。また、2024年に大阪メトロ「箕面船場阪大前駅」が開設したことで、梅田駅から30分以内の好アクセスになっています。 ■充実した福利厚生でバックアップ: ・入社時の支援:入社引っ越し費用支給 ・住宅手当:上限5万円/月(単身赴任/家族帯同、持ち家/賃貸 不問) ・食事手当:2万円/月(社内食堂/カフェあり) ・医療費手当:上限3万円/3カ月(診察代、薬代など) ・語学教育費:50%補助(韓国語/英語) ■同社の特徴・魅力: ・社員の99.9%が中途入社、90%が日本人となっており、なじみやすい環境 ・離職率は2〜3%と低く、将来的なサムスン本国への転勤も無し 変更の範囲:会社の定める業務
いすゞ自動車株式会社
【藤沢】カーボンニュートラル車の車両設計プロジェクトマネージャー(小型/中型トラック)※プライム上場【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市土棚8 …
800万円〜1000万円
正社員
〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景: 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 ■業務概要: 小型/中型トラックにおけるカーボンニュートラル車の車両設計のプロジェクトマネジメントをお任せします。 使われ方、架装、各システムを成立させる車両全体の機能/レイアウトの設計を担当していただきます。 ■業務内容: ・レイアウト設計エンジニアリング ・マーケティング戦略や製品開発戦略策定に向けて、市場動向や顧客データを収集、分析する ・グループの事業に影響がある技術のグローバルな動向を調査する ・各地域別の規制の状況及び今後の動向(グループ全体の品質ポリシーに影響を及ぼす事案を含む)について調査する ■企業のミッション: 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について: 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎/離職率約1%】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児/介護への支援実施、リタイア後の生活支援(DC制度)などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1%と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。