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株式会社コバヤシ

【茨城/石岡】オリジナル容器の製品開発◆生産技術から製品開発へ挑戦/基本土日祝休・年休120/転勤無【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

石岡工場 住所:茨城県小美玉市栗又四ケ…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【プラスチックの総合企業にてオリジナル容器の製品設計をお任せします/大手企業との取引多数/構想設計に携われる/非石油・リサイクル製品研究にも注力/負担額1万円の社員寮制度あり/年休120日で基本土日祝休み】 ◇求人のポイント 同社は納豆容器では国内市場の6割というトップシェアを誇り、玩具・工業製品の材料である塩ビペーストのオリジナル製品「コバゾール」が国内シェアの75%を占めるなど、各事業分野において強い製品力を誇っています。今回基幹事業であるトレーの製品開発について、引き合いの増加と技術者に更なる自由な設計業務を行っていただくため、増員募集を行います。 ■担当業務: 石岡工場の技術部にて、配合設計とラインへの落とし込みをしていただきます。石岡工場では豆腐用の容器を主軸とし食品向けトレーや容器を扱っています。顧客との構想設計の段階から参加いただき、ニーズ・シーズに合った機能を持たせるべく、原料やシート加工のプロセス選定、配合方法の調整をお任せいたします。 <具体的には> 【顧客のニーズに合わせた原料の選定】 バイオマス素材も含めた様々な機能性材料を用い、要求される特性(剛性、耐熱性、耐衝撃性、低温シール性、バリア性など)をクリアする配合設計をお願いします。 【ラインへの落とし込み】 量産化に向けて、加工プロセスの設計、設備の選定、加工条件調整等を行っていただき、実際のラインで生産できるように調整します。 *自らが設計し技術確立した製品を、身近な場所ですぐに手に取ることができ、社会生活をより豊かにしているという実感を得られることが魅力です。 ◎化学の知見自体は多くなくとも、生産技術にて培った製造ラインの知見を同社で行かせることが出来ます。 ■組織構成 メンバーは5名(40代1名、30代3名、20代1名)です。お互いキャッチアップできる距離で業務を行うため、相談しやすい環境です。 ■同社の魅力: ◎積極的な海外展開/新規事業への取り組み 香港・上海などを拠点とし、生産、成形加工、販売のネットワークを確立。中国に進出した日本・欧米企業へ、高品質な製品を迅速に供給しています。 社内に新規事業開発事業部を設立し、顧客ニーズと時代に合わせた最先端技術やオリジナル製品を生み出しております。

ヤンマーホールディングス株式会社

【滋賀県/米原市】研究開発(脱炭素燃料の利用技術)◆創業100年以上の大手グローバルメーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(化学)

中央研究所 住所:滋賀県米原市梅ケ原2…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

【創業100年以上の大手グローバルメーカー/カーボンニュートラルに向けた次世代のパワーソース開発/中途入社多数】 ■職務内容: ヤンマーグループが目指すオフロード分野での脱炭素社会に向けて,船舶/農業機械/建設機械などのモビリティ分野,発電機/空調機をはじめとする定置ファシリティ分野など,多様なアプリケーションに応じた水素等脱炭素燃料(CF/CN燃料)の利活用技術に関する研究開発を担当していただきます. ■業務詳細: ・船舶/建農機/発電機/空調機など各アプリケーションの稼働環境下で利用可能なCF/CN燃料の選定 ・その燃料に応じたエネルギ貯蔵,エネルギ改質,エネルギ変換,排気後処理などに関する研究開発. ・同,戦略立案 ■想定されるキャリアパス: ・ 各技術分野のキーマンとして研究を牽引するポジション ・開発部門において、研究成果を商品展開し各事業を牽引するポジション ■組織構成: 中央研究所で燃料電池の研究開発には5名が携わっております。 ■やりがい: ・少人数で幅広い分野を担当しているため、一人に与えられる裁量範囲が広く、その分やりがいも感じられます。 ・直近では次期商品開発、長いスパンでは10年先までを見通した技術開発に関わることができ、幅広い視野を獲得することができます。 ■ミッション: 昨今、カーボンニュートラルへの対応が求められる中で、多岐にわたる分野での製品を保有している当社においても、燃料電池などを用いた新しい技術で業界を牽引することを目指しております。 2023年中に発売予定している船舶向け燃料電池製品を皮切りに、建農機や発電機への製品拡大も進めて参ります。 ■ワクワクできる心豊かな体験の提供: 当社の社員にも入社後にマリンのことを知り、好きになり、船舶の資格取得や協会の運営に参加する等、それ自体をライフスタイルとして楽しんでいる者がいます。他人に好きになってもらうにはまず自分から、そんな柔軟な想いを持った方であれば、自分自身も豊かな体験が可能な環境になっていると自負しています。

ミネベアミツミ株式会社

【東京/港区】ボールベアリング開発(ロボット用途向け)※マネージャー候補/世界No.1製品多数有【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

東京本部(クロステックガーデン) 住所…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■募集背景:※変更の範囲:会社の定める業務とする 2029年売上目標2.5兆円の達成を実現させるためのボールベアリング事業部新規参入分野(中径サイズ、ロボット関連)向けに、お持ちの専門的知識やご経験と同社のリソースを組み合わせて、新規分野の確立/成長をリードしていただけるご人材を募集しています。 ■職務概要: ボールベアリングのマザー工場である軽井沢工場にて、ロボット用途向けベアリング(主に減速機、サーボモーター向け)の開発業務をお任せいたします。2029年売上目標2.5兆円の達成を実現させるため、ボールベアリング事業部では従来の主要マーケットに加え、新規参入分野(中径サイズ、ロボット関連)へ取り組むための開発力強化を行います。 ■職務の特徴/魅力: 新規参入分野であるため、現在のメンバーは多くはないですが、大きな成長を見込んでいる分野であり、成長に伴い、人員も増加していく予定です。今回はその中でも今後の成長を牽引していく中核となる人材を募集いたします。また、2022年春頃には、軽井沢工場に新たにテクノロジーセンターを開設するため、より充実した環境で集中して各種開発に取り組んでいただけます。 ■軽井沢工場について: 軽井沢工場は、1963年に操業開始され、ボールベアリング、小型モーターなどのマザー工場として、海外の関連部門工場を支援する機能を担っています。主要製品は「ミニチュア・小径ボールベアリング」「ロッドエンド&スフェリカルベアリング」等で、特にミニチュアボールベアリングは世界No.1のシェアを有する製品です。 ■同社の特徴/魅力:〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 <総合精密部品メーカーとしての技術力>同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 <海外(グローバル)展開>世界27ヶ国83製造拠点/80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93%です。 変更の範囲:会社の定める業務

大同メタル工業株式会社

【愛知犬山】研究開発(EV向け新製品の技術検討)※すべり軸受トップシェア/東証プライム/年休121日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

犬山事業所 住所:愛知県犬山市大字前原…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜すべり軸受シェア世界トップクラス/多彩な商品で経営基盤安定~ ■業務内容 自動車、船舶、建設機械など、多種多様な産業分野で使用される軸受(ベアリング)を製造・販売している当社にて、自動車・自動車部品メーカーへ訪問して、当社のコア技術を説明し客先からのお困りごと聞き出して、新開発部材や、新たな商品の開発を実施いただきます。 【具体的には】 ・新規ビジネスの創出につながる当社コア技術を活用した新製品の技術検討 ・顧客、業界関係者からの聞き取りまたは自社での課題設定を元に情報収集を行い、仮定したニーズに対する新製品案の検討 ・検討対象となる業界関係者、大学、研究機関等への聞き取り、技術PRの実施 ・情報収集/技術検討/企画推進/関連部門の調整 ■組織について 3名(上級執行役員・技術課長・営業課長)で構成されております。 【ミッション】 EV化の流れの中、当社のコア技術を活用して新たな商品の開発。 ■すべり軸受について シャフト等の軸を表面で滑らかに滑らせることで軸受としての役割を果たします。エンジン等の中で活躍することが多く、一度部品として組み込まれたのちには、基本的には交換や修理ができないため高い品質と耐久性が求められます。高回転域での動作が多い分、軽さと耐久性、低摩擦等が求められます。 ■当社の強み: (1)世界シェアが高い製品多数 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受、大型船舶のエンジン向け軸受いずれも世界トップクラスのシェアを有しています。 (2)多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけでなく、船舶向けの軸受、大型建設機械から鉄道に用いられる一般産業用軸受など多種多様な分野に展開しており、安定した事業展開を行っています。 ※参照 大同メタル工業リクルートサイト https://recruit.daidometal.com/

日産自動車株式会社

【在宅勤務可】信頼性開発(電子ハードウェアの要求仕様策定)※半導体業界出身の方歓迎!#EE2210【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

日産テクニカルセンター 住所:神奈川県…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜東証プライム上場/自動運転やコネクテッド機能の実現に必要な電子ハードウェアの信頼性開発エンジニアを強化/サプライヤ要求仕様の策定等、上流工程業務をお任せ〜 ■業務内容: 電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家としてご活躍いただくことを期待しています。R&D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供や、サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断、次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案などをおこないます。 経験スキルに応じて業務をアサインいたします。いずれかの知見を有している方からのご応募歓迎です。半導体のエキスパート性が高い方は特に経験を活かすことができます。 ■業務詳細: ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子機器サプライヤ工程の品質確認 ・半導体素子を含む電子素子のアプリケーション適合判定 ・先端電子技術のロードマップの策定と適用戦略の社内提案 ・半導体製品や電子機材のBCP技術マネジメント など 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務の魅力: 電子要素技術に関する専門性を軸にシステムから車両階層までの幅広い信頼性技術を身に着けることができます。社外エンジニアとの技術交流も多く、社外講演や特許出願の機会も得ることができます。また、ご自身の技術力で具現化したハードウェアを搭載した最終商品にも直接触れることができます。 ■職場環境: 5人〜10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 ■将来的なキャリア例: ・電子信頼性開発領域のエキスパート職長 ・電子電装アーキテクチャ開発マネージャー ・海外の日産開発拠点での業務経験

いすゞA&S株式会社

【横浜/新高島駅すぐ】街中で走るトラックの用品開発★国内転勤なし/いすゞG/完全週休2日制(土日祝)【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

本社 住所:神奈川県横浜市西区高島1-…

500万円〜699万円

雇用形態

正社員

〜いすゞ自動車グループの中核企業/1958年創業の安定基盤/有給休暇も取得しやすく就労環境良好/世界各国へ事業を展開する自動車用品・サービス部品メーカー〜 ■業務内容: いすゞGの中核企業の当社にて、CV(商用車)/LCV(ピックアップトラック)用品の開発業務をご担当いただきます。ご自身で開発に携わった製品を街中で目にすることができ、非常にやりがいのある仕事です。 ■業務詳細: 新規アイテムの開発業務、既存アイテムの不具合対応 、既存アイテムのCR活動、各種開発資料の作成、設計/解析(CAD作業)、評価(車両取付確認等)、取り扱い説明書の作成 などをご担当いただきます。 ■商材例: カーナビ/ドライバーステータスモニター/LEDコンビテールランプ/メッキバンパー/ドアバイザー/木目調パネル 等 ■入社後の流れ: ・先輩社員によるOJTにて、新規アイテムの開発業務、既存アイテムの不具合対応、既存アイテムのCR活動 ・各種開発資料の作成、設計/解析をご担当 ■配属先情報: 第一開発部:14名(50代5名、40代3名、30代3名、20代3名) ■働き方: 基本的には横浜本社でのデスクワークが中心ですが、月に数回は社用車や公共交通機関を用いて、藤沢工場や北海道試験場へ取り付け確認や打ち合わせのための出張があります。 ■特徴・魅力: ・いすゞグループ企業として、トラック向け用品・サービス部品を企画開発し、いすゞ自動車販売店や架装メーカー中心に販売しています。いすゞ車両開発と同時に用品企画・開発を行い、情報交換をしながら設計を進めていきます。 ・顧客第一主義で、ユーザーへの「安全性・経済性・機能性・環境保護」の4つの視点から開発を行っており、お客様へ高品質で信頼される商品、サービスをお届けしています。 ・トラックメーカー直系企業でアフターパーツ専門企業は国内外とも珍しく、市場における同社のプレゼンスは高いです。またいすゞ自動車の海外戦略に沿って海外ビジネスにも力を入れており、グローバルに成長しています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社アイシン

【愛知/安城市】BEV/HV駆動用モータ先行・量産開発◇グローバルに活躍◎リモート可◇愛知D02【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

パワートレーン技術センター 住所:愛知…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務内容: HV・EV用モータ開発プロジェクトor要素開発のリーダ、もしくは専門性を活かしたエキスパートとしての開発担当を担っていただきます。(先行開発〜量産開発) モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。 【具体的には】 ◇先行開発: ・高性能、高機能、低コストなどの開発テーマ、目標を設定し、新技術・構造モータを検討。 ・外部機関(材料・部品メーカ、大学、研究機関)との連携もし、新技術開発を推進。 ◇量産開発: ・各種HV・EVシステムからモータ要求仕様(性能、サイズ、耐久性など)を具体化。 ・各種設計検討(性能、絶縁、構造、強度など)を実施し、試作図面作成、試作・評価による検証を実施。 ・量産工程を設計に反映するため、生産技術、工場、調達部署とプロジェクト毎でWGチームを構成し開発。 ・量産向け材料提案・評価・改良を実施。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■プロジェクト体制: 以下の役割のメンバーで構成されるチームでモータ開発を推進いただきます。ひとつのプロジェクトは、新規案件では8〜10名、既存案件では2〜3名で構成されます。同時進行で複数のプロジェクトをご担当いただくイメージです。 プロジェクト全体統括、搭載設計/ステータ設計/ロータ設計/性能設計/高電圧設計/材料開発 ■使用言語、環境、ツール等: CATIA、JMAG、MATLAB Simulink ■組織のミッション: 持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。電動化市場における2020年〜2030年までの10年間での伸び率は約6倍と予測される中、当社の売上に占めるHV・EVユニットの割合を7%から60%まで大きく成長させるという目標を掲げています。HV・EVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

☆【群馬県・太田市】デジタル技術を利用した自動車開発プロセスの研究【ポテンシャル採用】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

顧客先(群馬県) 住所:群馬県 受動喫…

400万円〜499万円

雇用形態

正社員

~業界業種未経験歓迎!/年間休日123日・残業時間20時間程度/定年65歳・エンジニア定着率90%以上長期就業環境あり~ 大手完成車Gでの自動車開発プロセスの研究となります。 正社員無期雇用で、安定した働き方を希望される方、 プログラミング経験者または情報素養ありから更にスキルアップしたい方、 弊社で働いてみませんか? ■業務内容: 大手完成車Gでの自動車開発プロセスの研究開発業務 ・MRで表示する3Dデータ及びコンテンツ作成 ・MR技術の基礎研究 ・MR機器のオペレーション業務  (機器設置、ソフト設定、報告書作成) 【PR】 最先端の映像技術に関われるチャンス 発展途上の技術領域のため、経験が浅くてもトライ&エラーで成果を出せる 就業環境 当社から約40名程度就業しており、プロジェクト期間5年程度となっております。 ■就業環境 ■働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:125日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

東興機械工業株式会社

【茨城/第二新卒歓迎】研究補助技術者◇手に職をつけたい方/創業50年の実績/残業平均15H程度【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

1> 東海事務所 住所:茨城県那珂郡東…

300万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜年間休日126日/創業50年の歴史ある企業で手に職をつけたい方へ/残業平均15Hで就労バランス良好〜 ■職務概要: 研究補助技術者として、業務をご担当いただきます。 ■職務の特徴: 実験や研究者のサポート、実証、データサイエンスに関する業務をお任せいたします。運転管理として、工程管理、ポンプ修理の立ち会いのほか、簡単なものであればご自身で直していただくこともございます。残業はほとんど発生致しません。 ※未経験から活躍している社員もおり、OJTにてしっかりサポートさせて頂きます。 ■組織構成: 配属先は現在、30名程度で構成されております。 ■キャリアパス: 技術・技能研修、社内等級別研修、監督者研修、品質保証教育など、人材育成に注力しており、将来のキャリアについても社員それぞれの希望を考慮する環境が醸成されております。技術を極める社員もいれば、工務の分野に携る社員もおり、外部研修や資格取得などを積極的に参加してもらっています。 ■当社の特徴: ・創業から今年50周年を迎える歴史ある企業です。売上も、直近では14.8億円(2018年9月期)を記録する等、堅調に推移させております。 ・日本原子力発電株式会社や国立研究開発法人 日本原子力研究開発機構等、日本を代表する大手企業や機関との安定した顧客基盤を保持しており、日本の原子力エネルギー事業を支えております。 ・残業平均15Hと就労バランスも良好で、社員定着率も高く、社員の平均勤続年数も約20年と中長期的に腰を据えて、安定的な就労ができる環境です。 ・大手企業とは違い、全国展開で充実した同社ならではのサポート体制が整備されていることが特徴で、参入障壁の高い業界の中でも、独自の競争優位性を保持しております。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】自動車用パワー半導体の研究開発◆スキルアップ可能◎/在宅可/フレックス/Web面接可【エージェントサービス求人】

セールスエンジニア(電気・電子・半導体)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 …

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー/世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容: 高効率な電力変換効率を実現する新材料半導体ウエハの製造工程設計・品質保証及び仕様作成をご担当いただきます。 ■業務詳細: ◇半導体ウエハ製造 └半導体ウエハ製造工程の要素技術開発、工程設計、新規工程立上 └半導体製造設備の選定、立上と性能及び生産性改善業務 └工程異常の原因究明、製品歩留向上などの改善業務 ◇製品設計部署との仕様交渉・策定 └製品仕様設計、仕様折衝、ヒアリング └将来ニーズ調査、製品競争力貢献の提案 ◇材料メーカーや設備メーカーとの仕様交渉、策定 └材料・設備仕様設計、仕様折衝、ヒアリング └将来シーズ調査、要素技術ロードマップへの反映 ◇各顧客へのマーケティングやプロモーション活動 └製品、技術のロードマップ作成 └ニーズ収集による新製品の企画 ■組織ミッション: セミコンダクタ統括部は、今後急成長が見込まれる半導体事業の全体戦略をリードする重要な部署です。中でもSiC戦略室は、BEVをはじめとする電動車に採用される新材料半導体の調達戦略・新規開発など最前線で活躍しています。社内外からの期待も高く、革新的な製品開発に挑戦できる環境です。現在、約25名が在籍し、キャリア入社のメンバーも多く、誰もが自由に意見を出し合い、能力を最大限に発揮できるオープンなカルチャーが根付いています。 ■業務のやりがい・魅力: ◇新材料半導体の開発設計関連技術のスキルアップできます。 ◇自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 ◇要素技術開発だけにとどまらず、サプライヤー・設備選定から製品設計、車両メーカーとの連携など一気通貫で多岐な業務を経験できます。 ◇国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 ◇社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 ■当社について: デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社テクノプロ

【デザイン社】【栃木】車載用バッテリー及び電池ユニットの開発業務/WEB面接/東証プライム上場G【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、製造技術・プロセス開発

各クライアント先(栃木)★デザイン社 …

350万円〜699万円

雇用形態

正社員

【上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用/グループ売上高1,332億円の安定企業/大手企業を中心に取引社数約850社/研修充実/実績に応じた評価体制あり◎/勤務地相談可/社員の持ち家比率6割以上】 ■業務概要: 大手自動車メーカー等の開発環境で、リチウムイオン電池や全個体電池の開発業務に従事して頂きます。 ※変更の範囲:会社の定める業務 ■業務詳細: ・電池の試作、テスト方案、内容の立案、テスト実施業務 ・DB登録、データ整形、Pythonによるプログラミング ・測定データの利活用として、電池容量推定と劣化予測のための解析 ・各種設計仕様書の作成(IO表/タイミングチャート/RTL図)や試験結果の報告書作成 ・容量推定、劣化予測に関するアルゴリズム構築支援、テスト実施 ・MATLAB/SimLinkを用いたシミュレーション ■テクノプロ デザイン社について: テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です! 7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス(請負・派遣)」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。

株式会社メイテック

【三重】次世代自動車用電池周辺部品の先行開発・機械設計◆年休124日/福利厚生◎<372>【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先(三重県四日市市) 住所:三重県…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

【エンジニアのための支援制度多数/技術者派遣業界トップクラスの実績/コロナ渦でも安定した事業を展開/長年の実績と信頼で大手取引多数】 ■職務内容: 次世代自動車用電池周辺部品の先行開発業務をお任せします。 <製品例> ジャンクションボックス、バスバーモジュール、電池結合部品等電池周辺部品 ■業務詳細: 客先要望確認、車載最適化検討、仕様検討、設計/製図、解析、試作外注依頼、評価、報告書作成、DR、量産部隊への引継ぎ ※ご本人のスキル、要望にもより期間は変動しますが、まずは製品知識を向上頂くため、解析、評価から入っていただきます。 ツール:CATIA V5, FloEFD, ■業務の魅力: ◎インバータ全体を担当するため、自動車電動化における機械構造設計・電装品の取り扱い、絶縁・振動・冷熱設計など多岐にわたる技術経験を積むことができます。 ◎また、電動化は今後小型EV、eVTOL、航空・船舶などで幅広く検討されている市場拡大が見込める領域です。絶縁・振動・冷熱設計技術については、車載製品の品質水準に準拠するレベルでの設計が求められるため、他業界における高い汎用性が見込めます。 ■チーム構成: 客先社員、当社社員含む21名規模のチームです。 ■当社の魅力: (1)業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 (2)充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 (3)充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知/刈谷】<グローバルシェアトップ!次世代カーエアコン等>製品開発(電動コンプレッサ)【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

本社 住所:愛知県刈谷市昭和町1-1 …

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜機電一体製品の開発・設計の経験をお持ちの方へ/世界トップクラスの自動車部品メーカー/世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■採用背景: 電動コンプレッサは、カーエアコン用のコンポーネントから車両の熱マネジメントを支える製品への進化にチャレンジしています。熱マネジメントで期待されるパワートレイン相当の信頼性を一緒に作り込みながら成長していける仲間を募集しています。 ■業務内容: カー用熱マネ・エアコンシステム向け電動コンプレッサの設計 ・アプリケーション設計 ・プロジェクトマネジメント A-SPICEやサイバーセキュリティ等の要求も近年求められつつあります。一緒にスキル習得していきましょう。 ■業務のやりがい・魅力: ・世界シェアNo1の電動コンプレッサの設計を通じ、国内外の拠点と繋がり世界中の30社以上のお客様と共に仕事ができる ・高付加価値な製品でお客様の電動車両開発へ貢献するやりがい ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる ・A-SPICEやサイバーセキュリティ等の最新要求に対するスキルの習得 ■組織構成/在宅勤務比率: 昨年は1名をキャリア採用。産業機器メーカから入社し活躍してくれています。室内にはコンプレッサ一筋のベテランもいますが、社内他製品から仲間に加わったメンバーも多く、自身の得意分野を活かしながら活躍されています。 在宅勤務:週2回程度 ■当社について: 当社は、自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外での売上が約半分と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 変更の範囲:会社の定める業務

三菱電機株式会社

【兵庫/尼崎】研究開発(パワーエレクトロニクス機器)※テレワーク有/年休126日/先端技術総合研究所【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、デジタル回路設計・開発

先端技術総合研究所 住所:兵庫県尼崎市…

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【リモートワーク有(週2〜3回)/全社横ぐしの最先端技術の研究組織/パワエレ機器に関する設計・開発経験者歓迎◎】 ■業務内容:同社の最先端技術の研究組織であり、事業をまたぐ横ぐし組織である先端技術総合研究所にて、空調・家電・FA・車載・インフラなどの分野のパワエレ機器の中から研究開発を担当して頂き、関係技術部門と連携した開発提案、推進、報告などを実施して頂きます。 ・kW級を主としたパワーエレクトロニクス機器(コンバータ/インバータ)の主回路および制御回路の研究開発、設計、評価 ・主回路の研究開発、設計、基板作製、評価 ・制御方式の研究開発、回路シミュレーションモデル構築、評価 ・開発技術の特許出願対応 ・関係技術部門と連携した開発提案、推進、報告 ■組織「高度電源制御グループ」について:、高精度・低ノイズなど、通常パワエレ機器と比較して性能・機能が高い機器を対象に研究開発を行う。 高精度電源制御技術をベースに、1〜2年先の製品に搭載するパワエレ機器、および3年以上先を見据えた将来パワエレ機器の主回路、制御回路の研究開発を行うことで、全社の電力変換事業に貢献しております。 ■キャリアパス:研究開発業務を通じて、様々な専門知識を有する研究者・技術者とのコミュニケーションを経て、将来的にはリーダー層としての活躍を期待しております。 ■働く環境: ・残業時間:月平均20時間/繁忙期30時間 ・出張:有 (2〜4回/年、個人による) ・転勤可能性:有 (個人による) ※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。 ・リモートワーク:有 (週2〜3日程度、個人による)※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合 ・中途社員の割合:約15% ■業務の魅力: ・地球温暖化などの社会課題に対し、技術開発を通じて社会への貢献を実感することができます。 ・幅広い関係技術部門(弊社内各研究所、民生品、産業機器、安全保障分野、宇宙、車載品、など)との繋がりがあるため、様々な専門知識を有する研究者、技術者と交流しながら技術開発を行うことができます。 ・中型機器から、当社ならではの大型機器の技術開発も行うことができます。 ・出社によるオフィスワークと、在宅によるテレワークを交えたハイブリッド勤務が可能です。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ElevationSpace

【仙台】推進系設計業務(軌道間輸送機・大気圏再突入システム等)◆東北大学発宇宙スタートアップ企業【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社 住所:宮城県仙台市青葉区花京院2…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜宇宙スタートアップ企業/東北大学やJAXAと共同研究/「ポストISS時代」に向けた挑戦/宇宙空間で研究開発した物資を持ち帰るための技術〜 ■業務内容: 低軌道から静止軌道上で運用する小型衛星をベースとして、軌道間輸送機(OTV)、深宇宙探査機、大気圏再突入システムなどの推進系設計全般に関する職務をご担当いただきます。 ■業務詳細: ◇先進的な宇宙推進システムに係る基盤研究および技術戦略の統括 ◇宇宙機の推進機および推進系システムの設計、製造管理、各種試験による検証業務 ◇推進系システムに関連するインタフェース要件の定義および他システムとのインタフェース管理 ◇推進系設計チームのマネジメント(リソース管理や採用含めたチームビルディング) ■当社について: 当社は「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」をミッションとして活動している、東北大学発の宇宙スタートアップです。東北大学でこれまで開発してきた15機以上の衛星開発の知見・技術を元に、国際宇宙ステーション(ISS)に変わる新たな宇宙利用プラットフォーム ELS-Rを開発しています。2030年代には、ELS-Rで培った技術を元に、日本初の地球軌道上の宇宙ホテルの構築を目指します。 ■「ELS-R」とは: これまで基礎科学的な実験から産業利用まで幅広く利用されてきた国際宇宙ステーション(ISS)は、構造寿命などの関係から2030年末に運用を終了することが決定しており、宇宙環境利用の”場”の継続的な確保が課題になっています。当社は、「ポストISS時代」を見据え、宇宙環境利用プラットフォーム「ELS-R」の提供を目指しています。「ELS-R」は、無重力環境を生かした実験や実証を無人の小型衛星で行い、それを地球に帰還させてお客様のもとに返す国内初のサービスです。技術実証や高品質材料製造、エンタメ等の様々な用途に活用できます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社シバックス

【愛知】自動車車両の設計開発※新車両の先行研究開発〜車全体の開発に携われます/WEB面接可※【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

愛知開発センター 住所:愛知県豊田市花…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/幅広いユニットの設計・開発を通じて大きくスキルアップ可能】 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 自動車メーカーは自社のアイデアのみで新製品開発するのでなく、斬新なデザインや機能ある新車開発のためデザインハウスに業務を委託します。当社は日本で数少ないデザイン〜完成品の検査まで一貫対応を行っているメーカーです。大手自動車メーカー各社の新車開発時のコンセプト決め,デザイン,開発,製作までの一括受注、部分的サポートを実施。コンセプトカーやモビリティを東京や中国、アメリカなど国内外のモーターショーに展示してます。 【具体的には】 OEMからの企画コンセプトを基に設計者は、パッケージレイアウト、部品選定、デザインフィジビリ、生技含む詳細設計、また自分で設計した試作部品の組み立て検証、車両搭載フォローまで行います。設計対象はコンセプトカー、特殊モビリティの先行開発、部位別の研究試作、デザイン評価モデル、室内空間検証モデルなどで、原則量産品ではなくワンオフ開発の設計を担当いただきます。 【やりがい】 自社内に最先端の製作機械とスタジオを備え、技術者が設計から製造までを一貫して行える環境を提供しています。このワンストップの開発体制により、アイデアをすぐに形にし効率的かつ迅速にプロジェクトを進めることが可能です。技術者はアイデアを直接設計に反映させ、そのまま製作現場で実現可能。現場でのリアルな体験を通じて、成功も失敗も含めた実践的な経験が積めるため、効率的かつ迅速にスキルアップできる環境が整っています。 ■組織構成: 愛知では5人が在籍しています。 まずは実務メインですが、ゆくゆくはリーダーや管理職になれるポジションです。 ■同社の強み: 【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】 “一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強み。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができ、やりがいを感じやすい環境です。また、自動車を分解・解析して研究して企画デザインに活かすという風土もあり、実際にモノを触りながら仕事をしていくことができる環境です。

株式会社ワールドインテック【東証プライムグループ/ワールドホールディングス】

【奈良】リサイクル家電から再生材を作る研究開発、分析評価業務*賞与年2回/年休120日/家賃補助有【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

顧客先(奈良県天理市) 住所:奈良県天…

350万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜大手メーカーや上場企業と取引多数/年休120日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務内容: ・リサイクル家電から再生材を作る研究開発、分析評価業務をお任せします。 ■入社後の流れ: (1)入社後初期研修:導入研修(1日間) (2)現場配属 (3)入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、給料UPも叶います! ■会社、仕事の魅力: ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 変更の範囲:会社の定める業務

トヨタ紡織株式会社

【愛知・豊田】騒音振動入力に対する防音構造の企画検討、提案◆トヨタGTier1【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

猿投工場 住所:愛知県豊田市亀首町金山…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

【自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める/開発〜生産まで一貫して行う自動車内装システムサプライヤ/プライム上場トヨタGTier1企業/在宅OK/賞与実績5.6ヶ月/転勤当面なし/生活基盤を安定させながら業務に集中できる】 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 快適な車室内空間実現のための、騒音振動入力に対する防音構造の企画検討、提案 ■業務詳細: (1)部品/車両状態のNV性能開発業務 ・内装品の音響、振動性能開発 ・音響、振動特性の測定と解析業務 ・適切な試験計画の作成と実行 ・試験結果のまとめと報告書作成 (2)製品性能予測業務 ・手法開発と予測精度の検証 ■使用言語、環境、ツール等: 環境:Windows ■出張:有 海外…月0回 国内(県内)…月2〜3回程度 ■室・グループのミッション: ・快適な車室内空間実現のための、内外装防音材・構造の開発 ・車両目線での車室内NVパッケージの企画提案および製品開発を実施し、お客様の満足度向上に貢献する  ■組織構成: ・室全体人数…13名(管理職3名、担当10名) ・G全体人数…7名(管理職1名、担当6名) ・G全体年齢構成…20代1名、30代2名、40代2名、50代以上2名 ・G全体男女比率…男女比6:1 ・中途社員比率…新卒:中途=5:2(正社員のみ) ■室・グループの雰囲気: ・定期的に自社テストコースでの試乗会を開催しており、自分で運転しながら性能を確認できる環境が整っている ・自部署で車両の内装等を分解しながら構造検討する事が可能 ・若手からベテランまで在籍しており、自動車に詳しくなくても、気軽に聞ける雰囲気 ■やりがい・身につくスキル: 自動車の進化に伴い、その車室空間の快適性能の深化も著しくなっています。当社では自動車車室内で最も人が触れるシートや内装トリムを、より快適で心地よい車室空間へ深化させていきたいと考えています。 人の感性を研究し、実際に部品や製品に触れながら製品へフィードバックする、やりがいのある仕事です。ぜひ一緒に心地よい空間を作ってみませんか? ■早わかりトヨタ紡織: https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ 変更の範囲:会社の定める業務

ミネベアミツミ株式会社

【浜松・袋井】磁気回路製品の設計・開発※11期連続で過去最高売上更新中・東証プライム市場上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

浜松工場 住所:静岡県袋井市浅名174…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜売上高約1.5兆円・12期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー〜 ◆採用背景: 急拡大する自動車の電動化に伴い、携わっていただくレゾルバ製品の需要も大きく拡大する状況にありますので、客先との仕様調整及び先行開発、量産設計を行う部隊の強化が急務となっています。そこで、製品の開発、設計業務に携わって頂ける方を募集します。 ◆職務概要: 同社浜松工場のエアームーバー事業部にて、車載用レゾルバの開発、設計に携わって頂きます。 <詳細> ・客先との仕様調整 ・磁気回路設計及び機構設計 ・開発品の評価 ◆業務のやりがい: ・新規引き合いに伴い、自動車メーカーとの直接の仕様調整に始まり、量産移行までの設計業務担当することで、自身の担当した製品が商品化される達成感を感じることが出来ます。 ・自動車部品の中でも重要部品と位置付けられる製品になりますので、客先との仕様調整、設計検討を通して深い知識を身に付けることが出来ます。 ◆エアムーバー事業部について: 長きにわたり、空気を輸送する製品の製造を行ってきました。小型なものはPCのファンから大きなものはサーバーや携帯電話の中継基地などに使われています。その中で、今後伸びが非常に期待できる車載製品を専門に製造販売しているのが、当事業部の浜松工場になります。自動車は昨今の環境問題から燃費の向上や、そもそも温室効果ガスを排出しないEV等へシフトしており、車両の電子化がめまぐるしく行われています。その際に問題となるのが発熱で、効率良く機器を冷却する事が課題となっており、いかに小型かつ高効率のファンを客先に提案するかが受注へのカギになっています。当事業部はこういった技術課題に取り組みながら事業の拡大を狙っている事業部になります。 ◆同社の特徴・魅力: 合精密部品メーカーとしての技術力:同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 変更の範囲:会社の定める業務

エム・アール・アイリサーチアソシエイツ株式会社

【三菱総研グループ】モビリティ・自動運転等におけるリサーチ・政策検討・コンサルティング業務【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、生産・物流コンサルタント

本社 住所:東京都千代田区永田町2-1…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

【プロジェクトリーダー候補/車×通信に特化し先進的なことに取り組んでいきたい方へ/三菱総研とほぼ同一の福利厚生/リモートワーク可能】 ■業務内容: 三菱総合研究所と連携し、新たなモビリティサービスや関連技術(自動運転、V2X、高精度3次元地図、ワイヤレス給電等)に関する調査、実証実験の支援、規格策定、標準化等の業務を行って頂きます。今回はプロジェクトリーダーを担っていただける方を募集しています。 <調査・研究/制度設計支援>  次世代モビリティ(自動車のCASE化、無線通信技術、ワイヤレス給電技術、鉄道技術等)にかかわる技術動向・政策動向の調査・分析  高精度3次元地図データ(HD Map)等の技術動向・政策動向の調査・分析 <事業コンサルティング>  ITS等に関する国際標準化戦略、関連施策立案の検討支援  ITSサービス導入に向けた市場分析・ビジネスモデルの検討支援 <実証・事業管理・評価支援>  次世代モビリティ技術(V2X、自動運転、HD Map等)の実証事業に関する管理・評価等支援 ・プロジェクト例: <「ダイナミックマップ」の多用途利用> https://www.mri-ra.co.jp/recruit/projects/01.html <ITS用無線通信に関する技術試験事務> https://www.mri-ra.co.jp/recruit/projects/02.html ■募集ポジションについて: 今回はプロジェクトリーダーを募集いたします。 ※当初はメンバーとしてアサインしますが、早期にプロジェクトリーダーを担っていただきます。 ■配属先について: 次世代モビリティチームには30代を中心に10名程度在籍しております。20〜30代の社員が多く、若手社員が活躍できる環境です。 ※参考HP https://www.mri-ra.co.jp/recruit/departments/01.html ■受託実績 ・自動運転の地図データベースに関する国際標準動向の整理(国土交通省国土技術政策総合研究所、令和5年度) ・自動走行システムの実現に向けた諸課題とその解決の方向性に関する調査・検討におけるダイナミックマップの多用途利用に向けた実現可能性の調査検討支援(内閣府、平成30年) 変更の範囲:会社の定める業務

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