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検索結果: 1,911件(861〜880件を表示)
ダイハツ工業株式会社
【大阪：リモート】次世代車両のプラットフォームの先行開発 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 車両の『屋台骨』であるプラットフォーム（アンダーボデー）の先行開発をご担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの先行開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発します。 【職務詳細】 ・将来動向予測と技術シナリオ構築 ・シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ 【入社後のキャリアパス】 担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【静岡】四輪車の開発プロセス構築とMBD推進 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ
静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 モデルベースでの性能開発プロセス立案、モデル開発、導入、実行と同社内での推進に関する業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。商品開発のあるべき姿を目指して変化をしていくため、開発エンジニアとしてプロセス導入やモデル開発と周知に携わっていただきます。 ■小少軽短美を実現するため、商品企画の段階から車両全体の最適化を行い、性能バランスの取れた四輪車を考えるモデルベース開発を同社内で推進する業務に携わっていただきます。 【部門のミッション、ビジョン】 ■モデルベースでの性能開発プロセスの導入 ■車両性能を全体統括し、バランスの良く効率的な性能配分を行う 【キャリアプラン】 現在、該当業務に携わっている方と連携し、開発プロセスの検討やモデルベース開発の手法を習得していただきます。互いにノウハウの共有、議論を行いながら業務を進めていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【静岡】EV事業本部EV商品企画部機種開発 ※フレックスタイム制あり
事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ
静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 お客様のニーズに寄り添い、様々な部門と連携し新しいクルマ（電気自動車）づくりを推進いただきます。日本、欧州、インドなど様々なマーケットで求められている新機種の企画開発における下記業務の取りまとめをお任せします。 【職務詳細】 市場調査：お客様ニーズの把握、トレンド調査・分析 機種開発：商品コンセプトの検討・立案 諸元、装備、性能目標の検討・立案 開発日程の検討・立案 目標コストの検討・立案 販促支援：商品の魅力の整理、広告宣伝策の検討・支援 その他：協業、実証実験の先行企画 等 【採用背景詳細】 電気自動車の開発機種数の増大に向けた人員強化です。EV事業本部では、CASEの「E」の領域、すなわちEVの開発と普及を前提とした車両企画と開発推進及び、周辺環境の整備やサービスづくりをグローバルに行っています。EV商品企画部は軽自動車、小型車の電気自動車の企画と開発管理を担当しています。世界的なカーボンニュートラルの流れに対し、創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」の価値を提供できる、同社らしい「生活の足」となる電気自動車の開発に挑戦する仲間を募集しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証 ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン…
450万円〜650万円
正社員
クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすため、高齢者や運転が得意でない人々の日々の移動を支えるため、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています 【職務詳細】 運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします ●最新技術および市場動向・ユーザー調査 ●上記に基づく実現技術のコンセプト企画立案・ロードマップ策定 ●PoC検証による価値受容性および実現手法の検討 ●各設計部門への仕様提案・フィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【ご担当システム・機能例】 ・機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した自動運転技術のシミュレーション・アジャイルカーを用いた実機検証 ・最新のAI技術のPoC活動および評価 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などもお任せ致します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】製品含有化学物質管理や製品環境情報管理の情報システム ※フレックスタイム制あり
社内システム開発・運用、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、製品含有化学物質管理や製品環境情報管理の情報システム企画開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・製品含有化学物質の情報システム企画開発 ・製品環境法規（デジタル製品パスポートやリサイクル、カーボンフットプリントなど）に対応する情報システム企画開発 ・DXC社IMDSコミッティーへの参加 【やりがい・魅力】 年々強まる製品含有化学物質法規制、製品環境法規制に対応する情報システムの企画開発に携われます。 また、業界活動にも参加していただき、最新の業界動向や他企業とのネットワークを広げることができます。 【募集背景】 年々強化される製品含有化学物質法規制や様々な製品環境法規制に対応する為、自社の情報システムを強化すると共に、企業の垣根を超えた標準システムとの連携も求められております。製品環境情報に関わるシステム企画開発経験や、DXC社のIMDSシステムの知見に秀でた人材を募集します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【静岡】四輪車のNVHに関する性能開発 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ
本社：静岡県浜松市南区高塚町300 相…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 四輪車の開発段階における振動騒音性能開発（法規適合含む）に関わる業務をご担当いただきます。お客様が求める車の音（法規適合含む）や振動の性能目標を設定し、その目標を達成させるための提案を行う業務です。 【職務詳細】 ■テストコース走行による性能目標設定や提案確認（相良コース） ■開発車（EVやハイブリッド）の対策の先行提案（本社） ■騒音法規適合に向けた解析や実験結果のとりまとめ（本社および相良コース） 【キャリアプラン】 ■振動騒音性能のチームリーダーやマネージャーを将来的には担っていただく予定です。 ■海外の各種路面やテストコース走行にてお客様に満足してもらえる車両を開発し、雑誌社や評論家、お客様に開発した新型車両の良さを知ってもらう達成感を味わえる環境があります。 【入社後の教育体制／フォロー体制】 最初は勉強のため相良で実験を2～3年勤務していただき、その後車両開発や認証業務などを相良や本社で行います。希望があれば本社への異動も可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社三井ハイテック
【福岡】新技術開発 管理職候補（NO.331） ※年収900万円以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
【本社】〒807-8588 福岡県北九…
900万円〜1100万円
正社員
【職務概要】 同社、技術本部にて新技術開発の管理職(グループ長クラス)の人材を募集します。 技術本部は同社グループの技術領域における新規事業・新規開発案件の 立案・遂行・管理を行っております。 新たな事業の柱となる開発案件に従事して頂ける方を 募集いたします。 【職務詳細】 ・新規開発案件抽出 ・開発案件進捗管理 ★☆★おすすめポイント★☆★ ・東証プライム上場の安定企業！ ・30代社員の部長登用実績有！部門に関わらずチャレンジ精神旺盛な方は責任ある仕事にアサインでき、力を試すことができます！ ・研修充実！金型基礎研修や通信教育、語学研修などがあり、スキルアップを応援する制度があります！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
アールケー・ジャパン株式会社
【埼玉】カーボンニュートラル担当
社内情報化推進・導入、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県熊谷市冑山6‐6‐8 JR湘南新…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 バイクレース用・産業用チェーンを製造販売する同社にて、脱炭素・カーボンニュートラル実現に向けた社内プロジェクトを推進する担当者を募集いたします。 【職務詳細】 ・企画、戦略や方針の策定、実行 ・認証取得等の資料作成 ・社内研修資料作成及び研修準備 ■配属部署： 本社工場（経理部門：2名 管理部門4名） 外資であるものの、社長や取締役なども全員「さん付け」で呼び合うフランクでアットホームな社風です。 ■同社の商況について： ・コロナ内需により海外でのモーターサイクルの需要が伸びております。同社の売り上げの9割は海外の顧客ですが、来年度の受注も既に目途が立っており業績好調です。 自動二輪の電動化の推進の背景から、今後更に成長していく産業です。 ・日本を代表するバイクメーカー様に納入実績がございます。機械を動かす駆動の中心になる部品を提供しており、貢献性の高さが魅力です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【栃木】回路設計マネージャー（バッテリーマネジメントシステム ※年収600万円以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発
栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路設計のマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計 ・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 ■魅力 ・100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です。 ・自動車用パワートレインのコア技術であるバッテリーマネジメントシステムの設計業務に携わることにより、電動車の更なる普及拡大とCO2削減に貢献できます。 ・今後も進化し続ける駆動用バッテリーの将来を見据え、新たな技術革新＆チャレンジが優遇される環境です。 ・世の中の動向を見ながら、同社ならではの独自技術を提案できる 柔軟且つ、やりがいが感じられる職場です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【静岡】四輪車のプラットフォーム開発に関する業務 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 性能、快適性、操作性等を考慮し、お客様の期待する四輪車プラットフォームを立案し関係課とともに開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■四輪車の性能を考慮したプラットフォーム検討 ■四輪車の快適性、操作性を考慮したプラットフォーム部品の配置検討 【キャリアプラン】 ■四輪車プラットフォーム開発で考慮が必要となる要件の知見修得。 ■四輪車開発の最上流になる業務であるため、企画目線での設計検討も行えます。 ■まずはプラットフォームの開発に携わって頂き、将来的には企画にも参画していただきます。 【入社後の教育体制／フォロー体制】 係長・担当とチームとなり、新機種開発もしくは先行技術開発を進めていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
SCSK株式会社
【広島】製品開発エンジニア ※年収600万円以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
広島県広島市南区稲荷町2番16号 広島…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 ・ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画です。車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。 さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）では、要件定義からアーキテクチャ検討、基本設計、評価業務を担当し、最新技術の最前線で活躍できる環境が整っています。 この職務を通じて、あなたの技術力を磨き、未来を切り開く挑戦を共に歩みましょう。 【職務詳細】 ・車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） ・車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計、実装、検証 ・MATLABやSimulinkによる論理モデルの設計、検証 ・SILS、HILSを用いたソフトウェアテストの計画・設計・実行 ・プラントモデルの設計と構築 ・RCP、MILS、HILS環境の構築と検証 ・自社プロダクトの開発およびインテグレーション 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【大阪：リモート】パワートレーン部品およびユニットの機械設計 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 自動車の主軸となるパワートレイン部品およびユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析（FEM等）・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。 将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 【職務詳細】 ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD（CATIA、Creo 等）を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入 ▼関わる部品、ユニット エンジンユニット、トランスミッションユニット、ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル、シフトレバー等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【静岡】四輪車のサスペンションのシステム設計 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 四輪車のサスペンション・ステアリングについて、下記の業務に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計 ・CAD、CAE ・車両運動シミュレーション 【部門からのメッセージ】 車両の電動化に伴い、ガソリン車とは異なる次世代のサスペンション・ステアリングのシステムレイアウト、詳細設計を行っています。 新たな視点を持つ人員を募集します。 サスペンション・ステアリングの設計は、お客様に直接、車両性能を主張できる仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【大阪：リモート】新型車用のプラットフォーム技術開発・設計 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 車両の『屋台骨』であるプラットフォーム（アンダーボデー）の量産車開発をご担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの量産車開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発します。 【職務詳細】 ・量産車開発プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定まで ・上記プロセスにおける関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理を含む設計業務 【入社後のキャリアパス】 担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。 【仕事のやりがい・魅力】 常に「お客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、同社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでなく、勉強会や技術資料更新など、主体的なチャレンジ活動も活発に行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【大阪】次世代車両／新型車用の排気管開発・設計 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 排気管の開発・設計 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 【仕事のやりがい、魅力】 CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでおります。同社の中核として、排気管のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、排気管関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。また、燃料系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身につけることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アルトナー
【京都】回路設計職（ポテンシャル） ※第二新卒可
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ
案件先により異なる 案件先により異なる…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■各種製品を制御する電子回路の設計 ■自動機械を制御する制御盤の電気設計・制御 ■電力制御を行うシステムの設計開発 ■LSIの回路設計 等 主に、航空宇宙関連機器、自動車、車載用電装品、ロボット、 生産設備機器、医療機器、家電製品 などの設計開発 ■主要取引先：（敬称略：2022年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の46.6%に相当） 本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、住友電気工業、テルモ、パナソニック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東京エレクトロン宮城、ジェイテクト、中部東芝エンジニアリング 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
FPTコンサルティングジャパン株式会社
【東京：リモート】シニアテクニカルアーキテクト ※年収800万円以上
システムアナリスト、研究
東京都港区芝公園１丁目７ー６ KDX浜…
800万円〜1000万円
正社員
【職務概要】 シニアテクニカルアーキテクトは、Salesforceのソリューション設計と実装を主導し、ビジネス要件と技術的要件を満たすための高度な技術的指導とサポートを提供します。この役割では、組織のSalesforceの戦略を定義し、ベストプラクティスと業界標準に基づいてカスタムソリューションを設計および実装する責任を負います。 【職務詳細】 ・Salesforceソリューションの設計と実装：ビジネス要件を評価し、効果的なSalesforceソリューションを設計および実装する。ビジネス要件を満たす適切なソリューション選定（標準機能・ローコード／プロコード）の行う。 ・技術的リーダーシップ：技術チームを率いて、高品質のSalesforce実装を確保するために、チームメンバーへの指導とサポートを提供し、ベストプラクティスと標準化を促進する。 ・問題解決：技術的な課題や問題に対して戦略的な解決策を提供し、リスクを管理および緩和する。 ・継続的な改善：Salesforceプラットフォームの最新の機能とアップデートを維持し、継続的な改善と最適化の機会を特定する。 ・ステークホルダーとのコミュニケーション：ビジネスユーザー、ITチーム、および他の関係者と連携して要件を確定し、ソリューションの方向性と進捗について定期的に報告する。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
中舘建設株式会社
【大工】派閥？パワハラ？それもう古いです。＃引越し補助30万円
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、建築施工管理
＼転勤なし＆マイカー通勤OK／ 【本…
350万円〜600万円
正社員
【手に職つけて働ける】手掛けるのは木造の戸建住宅が中心。木材の加工処理、資材の運搬、現場での組み立てほか一環して関われる仕事です。 ＜案件は？＞ 木造戸建住宅がメイン。 公共案件に関わることもあります。 ・工期→3～6カ月程度 ・人数→3名程度で業務を進めます ＜具体的な業務は？＞ ◆木材の加工処理 ◆資材の運搬 ◆木材の組み立て ◆各箇所の地組み ◆内装施工 ほか ※幅広く業務に携わるのが 当社の大工業務の特徴です！ 当社の仕事がおもしろい理由は？ 最新設備の充実など体制が整っている当社に、名寄市内の多彩な仕事が集まっているのが実情。様々な案件に関わってどんどん経験値を積めるのが、当社で働く魅力の一つです。 またミドル層の経験値が高いので、より専門性を目指す方にもピッタリな環境です！数ミクロンのち密な建築の世界で技術を高めていきませんか？
株式会社アイシン
【東京：リモート】技術・機能開発（シェアリングサービス・コネ ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、研究
〒135-0064 東京都江東区青海1…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 シェアリング事業領域において、市場価値の高い製品・サービスを開発するためのAIを含む技術開発をお任せします。 直近商用化する予定のものから、将来に向けての技術開発まで、様々な時間軸のプロジェクトが並行して走っています。 【職務詳細】 商品開発部門と連携し、以下のようなプロジェクトを担当いただきます。 ■「低速自動運転／自動ブレーキ開発」プロジェクト 車両周辺の物体や自己位置を正確に把握するための環境認識技術の開発 ■「自動運転時代の新サービス：おもてなし」プロジェクト AIを活用した車室内外の人の状態推定や人に寄り添うヒューマンマシンインタラクションで、より安心、安全、快適な乗車を提供するシステムの研究・開発 ■「みちログ」プロジェクト 走行車両で収集したデータから道路の異常を検知し、道路補修に向けた計画支援、対策実施などを効率化する道路維持管理サービスの開発 ■「ストレスフリーエントリー」プロジェクト 乗降時の不安や負担を解消する自動ドア開閉実現に向けた行動・意図推定技術の開発 ■「基盤技術開発」プロジェクト 製品展開・開発を加速するデータ生成、学習効率化技術の開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
AIを使ったシステムを構築・運用／保守を行うITエンジニア
研究
広島県 安芸郡府中町★フルリモート勤務…
600万円〜1200万円
正社員
「AIを使ったシステムを構築・運用／保守を行うITエンジニア」のポジションの求人です 【職務概要】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。 【ポジション特徴】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。 【配属チーム】 全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするチームでの配属を予定しております。 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。
