検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 3,081件(2621〜2640件を表示)

株式会社荏原エリオット

【藤沢】回転機械状態監視・診断システム開発の伴う計測・診断技術開発◆荏原製作所G／E5011【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

藤沢事務所住所：神奈川県藤沢市本藤沢…

￥

550万円〜1000万円

正社員

【東証プライム上場・荏原製作所グループ企業・福利厚生は荏原製作所と同様・福利厚生充実◎／コンプレッサ・タービンにおいて世界シェアトップクラスの技術力／年間休日126日・土日祝休み】 ■業務内容：主にエネルギー業界の顧客向けに納入している回転機械の状態監視・診断システム開発において、計測・診断に関わる技術開発を担当いただきます。【具体的には】・計測された回転機械の各種データ（以下、計測データ）を分析・診断するアルゴリスム、プログラムの開発・計測データの分析、診断および現象に対する考察・計測および診断に関する新技術の開発業務（一部、実験計測作業を含む）サービス開発やシステム開発全般（データ分析システム・データベース環境・ソフトウェア）を担当する部門等との連携が不可欠な業務です。 ■キャリアステップイメージ：入社後数年は荏原製作所の研究開発部門と兼務にてデータ分析・診断技術の開発に従事していただきます。その後、荏原エリオット内の診断ビジネスを含む新製品・サービス開発の技術部門を牽引すべく事業部門（海外部門も含む）にて活躍いただくことを想定しています。 ■当部門の役割・業務概要・魅力：様々な回転機械製品に対して新しい価値を提供する、とてもやりがいのある仕事です。扱う製品は、ポンプ、コンプレッサー、タービンと多岐にわたり、これら製品の価値・信頼性をデータによって最大限に高めることを目指します。 ■当社の魅力：＜東証プライム上場のメーカー荏原製作所の100%子会社で財政基盤安定＞当社は荏原製作所の100%子会社です。会社規則や人事制度は荏原製作所と同様のため、福利厚生充実・財政基盤も安定しております。またエリオットグループは日米を中心に世界各地に30拠点を持つグローバル企業です。＜充実の就業環境・福利厚生で長期就業が可能＞社員の方が安心して長期就業できる就業環境を整えております。・年休126日・寮完備・長期休暇あり（夏季、お盆、秋休み、GW、年末年始など）・各種手当（家族手当／住宅手当）・教育制度充実（資格取得推奨支援、通信教育※会社補助あり）

株式会社デンソーテン

【神戸】【組込みソフトウェア開発】最先端の車載ディスプレイ開発に携わる◆デンソーG◆残業月20H程度【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1…

￥

500万円〜999万円

正社員

〜組込みソフトウェア開発／最先端の車載ディスプレイ／『クルマの価値向上』を担うCI事業部への配属／デンソーテングループのビジネスに貢献〜 ■業務内容 26年量産予定の新規機種開発に対して現在準備を進めており、今回は最先端の車載ディスプレイ開発におけるソフト開発業務をお任せします。同部署では今後、搭載車両や生産数量も増加見込であり、車載ディスプレイは拡大分野となっています。 ■具体的な業務内容： CID／RSE※のソフトウェア開発・ハード仕様をベースにデバイス間ソフト通信仕様の作成・ソフト外注やOEMとの仕様の調整・ソフト外注設計・評価のマネジメント業務・ソフト不具合管理・各種ソフトDRの参加・開発に伴う、社内外関連部門との調整業務、資料作成、報告業務 ※CID : センターインフォメーションディスプレイ ※RSE：リアシートエンターテイメント今回はソフト統括(ソフトプロマネ含む)業務が主となりますが、外注管理、要求分析、仕様作成、デザインレビューや実機を使ったソフト評価／検証、不具合解析等の幅広い業務を担当頂く予定です。 ■当社のMission：当社は、2030年に向けて、人とモビリティと社会のインターフェースを創造する、モビリティソリューションパートナーとなり、『誰もが快適と自由を感じられる笑顔あふれるモビリティ社会の実現に向け、移動の価値を創造し続ける』ことを目指します。そして、目指す姿を達成する為に取り組む方向性として、『クルマの価値向上』、『生活の価値向上』という２つの提供価値を掲げて進めております。CI事業部は『クルマの価値向上』を担っており、データや情報処理技術を用いて『HMIと音の進化』を追及した商品を提供し続けていくことをMissionに掲げています。 ■配属部署： HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第四開発室第二開発課への配属となります。配属課でプログラム開発を担当しているのは、計6名で30代後半のリーダー以下、20〜30代までの社員がコミュニケーションを取りやすい雰囲気の元活躍しています。また、キャリア入社したメンバーも多く、入社後も働きやすい職場環境となっています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】エネルギー変換・貯蔵技術に関わる材料・システム開発／国内最大手の自動車部品メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

￥

600万円〜1000万円

正社員

【世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開】 ■業務内容：熱エネルギーを基盤としたエネルギー変換および貯蔵システムの開発と評価をお任せします。 ■業務詳細： ◆熱と電気のエネルギー変換システム開発・半導体材料の特性評価・熱電発電やペルチェ温調システムの評価・熱移動および電気特性の数値解析・性能評価システムの設計・計測用制御システムの構築 ◆熱と光のエネルギー変換システム開発・光物性材料の特性評価・光計測システムの設計・熱輻射製品およびシステムの開発・評価用装置のシステム検討 ◆エネルギー貯蔵システム開発・再生可能エネルギーを利用した熱および電気エネルギーの貯蔵システムの開発・システム用材料の特性評価・蓄熱および電池の総合システム設計と開発 ■業務のやりがい・身につくスキル：・ナノ技術に関する知識及び実験評価のスキールアップ・電源回路や通信制御回路の開発設計関連技術のスキルアップ・国内外の研究機関及び大学と連携してグローバル的な開発力が身に付く・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 ■職場情報：研究開発センターでは、次世代車載技術から環境技術に至るまで、幅広い技術開発を行っています。私たちのグループは、カーボンニュートラルを実現するために、特にサーマル事業に関連する次世代技術の研究開発に注力しています。・キャリア入社比率…約14％・在宅勤務…週1〜2日程度 ■中途入社者の声：前職は家電メーカーで、自動車部品メーカーに転職後、要素技術開発に取り組んでいます。特に熱関連の要素技術開発に携わっており、ナノ材料や熱技術の知識を活かして世界初の技術開発に挑戦しています。海外の研究機関との連携を通じて、ゼロから新しい技術を生み出す経験は、自身のスキル向上にも貢献しており、日々やりがいを感じています。要素技術開発の業務は多岐にわたり、実験や製造、施工などにも関与できるため、製品の量産に向けて多角的な視点で開発に取り組んでいます。変更の範囲：会社の定める業務

ハイセンスジャパン株式会社

【駐在／中国】レッドエピタキシャル開発領域のスペシャリスト※世界のHisense／年間売上4.1兆【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

揚州チェンジライト有限公司住所：中国…

￥

800万円〜1000万円

正社員

【全従業員数10万人越えの大企業／テレビ業界屈指のハイセンスTV／全体売上4.1兆円の大手企業／最先端技術に携われます】 ■仕事内容：（1）新しいGaAsエピタキシャル構造の研究開発、プロセスのデバッグと生産変換、プロセス仕様の策定、およびさまざまなプロセス標準文書とプロジェクト技術情報の提供を担当。（2）GaAsエピタキシャルプロセス技術の研究開発を担当し、エピタキシャル装置と材料の評価と検証、装置に適合したプロセスの開発、プロセス欠陥の削減、プロセス条件の改善、関連する技術的問題の分析と解決において生産部門を支援し、メンテナンスを行います。プロセスの安定性を高め、製品の歩留まりを向上させます。（3）製品および市場とのコミュニケーションを行い、新製品のエピタキシャル特性の改善要件と新しい市場アプリケーションの傾向を確認します。エピタキシャルエンジニアリングおよび関連部門と連携してプログラム計画を確認し、量産可能なソリューションを実現します。（4）業界の新素材と新技術の概要分析（競合製品の分析と英語文献の読解）を担当し、拡張関連の特許の作成。（5）部門リーダーから割り当てられたその他の事項を完成。 ■当社の魅力：当社は、テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。 ■今後のミッション：ハイセンスジャパンR&Dセンターでは、グローバル向け／日本向け製品の新機能・課題解決を行っています。本国（中国では）製品の量産設計を行っていますが、日本の先端技術総合研究所では次期製品の要素検討や新技術開発などを行います。すでに当社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しています。現在、50名近い人材の採用を行い、日本市場で急成長中です。研究所の8割は日本人が在籍しており、本国との業務に関しては通訳を介して業務を進めるため、中国語などができる必要はありません。 ■転籍情報： ◎揚州チェンジライト有限公司 ◎中国揚州市市江区揚州市経済開発区東風河西路8号 ◎LEDチップ事業を展開

株式会社ＮＴＴデータオートモビリジェンス研究所

【新横浜】研究開発エンジニア／リーダー（1）◇NTTデータG／リモート可・フレックス・転勤ナシ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜…

￥

600万円〜1000万円

正社員

〜最先端のソフトウェア技術を日常の技術へ／国産初のモデルベース開発（MBD）支援ツール「ZIPC」（ジップシー）を開発・販売／NTTデータグループの安定基盤／年休128日・完全土日祝休みのプライベートを大事にできる環境〜 ■業務内容：次世代自動車ソフトウェア（AD／ADAS）領域のプラットフォーム研究開発におけるアーキテクト／エンジニアあるいは研究開発のリーダーを担います。高難度環境下の自動運転に関するソフトウェア領域のアーキテクチャ研究開発業務です。※顧客・ステークホルダーとの実証実験対応などを含む ■働き方： ◇年休128日かつ有休取得率は高く大型連休を作りやすい環境のため、プライベートを大事にする社員が多いのが特徴です。 ◇リモートワークやフレックス（コアタイム：13:00〜15:00）活用など、柔軟に働き方をする社員が多数在籍しております。 ■当社の成長戦略：当社は研究開発成果を基に特色あるテクノロジを確立して、自動運転の実現に欠かせないセーフティソリューションを展開します。当社は既存の大企業とは一線を画して単に規模を追うのではなく、業界各社に真に求められる「グローバルニッチャー」を志向しています。 ■当社について：当社は新規ビジネス・R&Dを展開するベンチャー企業的な立ち位置でありながらも「NTTデータグループ自動車OneTeam」に属しているため、経営環境・ビジネス環境は安定しています。小規模であるがゆえ部門間のセクショナリズムは無く、会社一体で事業に取り組んでおり、社長をはじめとした幹部や同僚への相談がしやすい風土です。 ■歓迎条件：別途記載の必須条件に併せ、以下の経験等をお持ちの方は歓迎です。・ROS2上での開発経験・LiDAR点群処理の経験・組込みアプリの開発経験・ツールチェーン構築の経験・CI／CD環境構築の経験・数学の素養（代数幾何）・プロジェクト（開発等）における、マネジメント（PM、PL、チームリーダーなど）の経験

トヨタ紡織株式会社

【愛知/豊田】CAEを用いた性能シミュレーション技術開発◆在宅可/フレックス/NGJ0002-1【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、研究・設計・開発系その他

猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山…

￥

500万円〜999万円

正社員

【自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／自動車内装システムサプライヤ】 ■業務内容自動車内装品のCAEを用いた性能シミュレーション技術開発業務、製品性能予測業務をお任せします。 <性能シミュレーション技術開発業務> シミュレーション技術開発と標準化、AI・機械学習等を用いた開発の効率化・自動車内装品の製品性能予測手法の開発・技術開発した手法の標準化と改善・AI・機械学習等を用いた開発効率化 <製品性能予測業務> シミュレーション解析結果の分析、対策検討および依頼部署との折衝・シミュレーション結果の分析・性能目標未達時の対策検討・提案・シミュレーション結果レポート作成・関係部署への報告 ■採用背景 2030年インテリアスペースクリエイター実現に向けて、新たに性能企画、予測、検証業務が増加しています。 CAE解析を熟知した方にご入社いただき、多様なシミュレーション技術構築に対応していく体制を作っていきたいと考えております。 ■ミッション当社の製品には様々な所でシミュレーション技術が活用されています。私達の使命はシミュレーション技術を生かし、お客様に満足いただける、安全、快適な製品を提案する事です。実際の製品に触れながら、製品単体だけでなく車両状態も考慮したシミュレーション技術開発、性能予測をすることでお客様の目線に立った性能開発に携わることができます。お客様へ感動を与える製品を一緒に作りましょう。 ■組織風土温和な性格の社員が多く、個人が「やってみたい」と思ったことは挑戦を応援する風土があります。昨今話題にあがっているAI・機械学習なども、7〜8年前から現場意見を反映しスタートするなど、中途入社者も分け隔てなく活躍できる環境です。また、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって積極的に活用中。同じテーマを1年継続などもあり、個々の業務設計が組みやすいのも特徴です。(平均残業時間20H程度) ■当社の特徴当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【茨城】先端技術研究・先行開発（管理職）　〜世界シェアトップクラスのEV用モータの先行開発〜　410【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

佐和工場住所：茨城県ひたちなか市高場…

￥

900万円〜1000万円

正社員

〜日立製作所や本田技研工業との技術交流も活発・EVシフトを牽引する自動車業界のエンジニアとしてスキルを高められる／自らが最先端技術開拓に携わることができる環境〜 ■職務内容： ◇モータ戦略業務・モータの将来動向、技術革新等の先行開発リーディング・モータの技術調査、技術発展の開拓 ◇新しいモータ解析技術の調査・導入 ◇電動車（EV・HEV）用モータの設計業務をリーディング・開発日程管理・顧客や関係部署との交渉 ■ミッション・期待される役割：・モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行・管理をして行くことを期待します。・プロジェクトの実行推進者として、顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルを身につけ活躍できることを期待します。 ■配属組織について：・配属となる設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしており、更に高いハードルとなる環境負荷低減目標の達成や車社会の時代変化に対応できる様、電動車両用モータの継続した進化に向けた活動を実施しています。・継続したモータの進化に向け、CAEを用いた磁界解析や強度解析を始め、新材料に関する取り組みや、新たなモータ評価方法の創出に向けた活動にも積極的に取り組んでいます。 ■オススメのポイント：・一言でモータ設計と言っても多岐に渡る技術スキルが必要であるため多くの分野の方が活躍できる分野です。実際モータ設計の経験が無かった方も、上長や先輩の指導を受けながら一緒に業務をしています。・また設計部のメンバーだけでなく、製造や品質保証分野の方との活発なコミュニケーション、さらには日立製作所や本田技研工業との交流も積極的に実施している為、個人の技術分野拡大や成長に繋がりやすい環境でもあります。 ■同社の特徴・魅力：・同社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発/製造/販売する「独立系Tier１サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

三菱電機ソフトウエア株式会社

【鎌倉市】組込ソフトウェア開発エンジニア（防衛事業）◆国防に寄与する社会貢献性◎のSW開発【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

鎌倉事業部住所：神奈川県鎌倉市上町屋…

￥

500万円〜899万円

正社員

〜理系出身者歓迎・国防という持続的にニーズがある分野でキャリア形成を実現〜【三菱電機グループ/上流工程から下流工程まで一環して対応/残業25時間以内/年間休日125日/福利厚生充実/研修充実】 ■業務内容：三菱電機鎌倉製作所からの要求を受け、ミサイル（誘導弾）及び地上システム、各種試験装置に搭載される組込みソフトウェアの開発をご担当いただきます。要件定義は三菱電機と弊社が並列で協業し、設計・開発・評価といったMESWが強みとするフェーズは当社が主となって対応します。開発取りまとめよりも新しい技術を扱いながら実設計・実開発の知見が当社の特徴です。 ■募集背景：昨今政府が防衛費を増額しており、三菱電機グループの中でも防衛事業は経営資源を投下する注力事業に位置付けられています。防衛事業にかかるソフトウェア開発案件の拡大を見込み、増員による募集となります。 ■配属部署：防衛事業部門への配属となります。本部門は鎌倉事業所の中でも大きな柱であり、防衛省が顧客となるなどスケールの大きな業務となります。三菱電機グループの中でも防衛事業は経営資源を投下する注力事業に位置付けられております。＜防衛事業の一例＞・艦艇のセンサーなどを介して得られる戦術情報から対処すべき脅威／使用すべき武器選択を補佐するシステム・陸上自衛隊向けの地対空ミサイルシステム（目標捜索〜探知／追尾〜ミサイル発射など）・海上自衛隊の中枢として日本周辺領域における脅威に対する分析、見積もり等を支援するための業務システム ■魅力ポイント：・働きやすさ └ソフトウェア開発は、規模に応じ数名〜数十名のチームで推進しており、時期により繁閑はありますが、残業平均は月25時間/月です。・研修 └入社後一定期間OJTにて、ソフトウェア開発プロセス、開発環境及び開発手法を身に着けていただくほか、必要に応じて技術講座による教育を実施します。防衛関連の知見がなくてもしっかりとキャッチアップできる環境です。 ■キャリア：防衛事業の中で様々な規模のプロジェクトを経験し開発マネジメントに進むほか組織マネジメントの道もあります。海上自衛隊施設や実際の護衛艦で、実機をみてソフトウェア開発ができるポジションであるため、手ごたえや社会貢献を実感することが可能です。変更の範囲：会社の定める業務

トランス・コスモス株式会社〜プライム市場上場企業〜

【川崎】組み込み開発エンジニア（PM候補）　※プライム上場／年休121日／【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

顧客先（川崎市）住所：神奈川県川崎市…

￥

350万円〜1000万円

正社員

【大手企業を中心に3,000社以上の実績／BPOプレーヤー世界13位／完全週休2日制・年間休日121日】 ■業務内容：組み込み開発のプロジェクトマネジメントをお任せします。顧客の製造業の組込開発に関わる領域全般に対し、製造業の開発手法変革を踏まえ、技術的支援だけでなく、技術＋BPOの仕組みを活かした製品開発をお任せします。以下が業務例となります。・ECUのソフトウェア開発（車両制御/ADAS関連）・顧客開発業務の「委任/請負業務取り纏め及び運用」・CASEの普及に伴う、MBD化を見越した開発手法変革対応・センターと顧客業務を繋ぐ遠隔業務構築、ブリッジエンジニア対応　等 ■当ポジションの魅力：・Tier1の大手メーカーでの案件が多数ありますので、スキルを磨いていくことができます。・ご自身のキャリア志向性に応じてアサイン先を決定していきますので、キャリアアップが可能です。・チームとしてプロジェクトにアサインをされるため、疑問点があればすぐに解消をすることができる環境です。 ■働き方：・完全週休二日制（年休121日）・平均残業時間30時間程度 ■エンジニアリングソリューションサービス本部について：製品設計・開発から、それらを取り巻く付帯業務までトータルサポート。長年培ってきた設計のノウハウを活用して、製造業のお客様企業向けに設計・開発から製造・アフターサービスまでを幅広く支援し、グローバル競争力の向上に貢献します。 ■エンジニアリングソリューションサービス本部だからできること：技術サービスの個人的提供は派遣企業、アウトソーサーでも行っています。当社は製品設計として技術支援のサービス提供と、BPOベンダーとしてのノウハウを掛け合わせ、最適な業務プロセス・仕組みを組織として組み込むことで、技術を提供するだけでなく、お客様の製品開発事業の最適化・効率化も行います。そのためBPOベンダーとしてモノづくりのプロセス自体を変えていくこともできるほか、トランスコスモスの機械設計支援ならではのキャリアに繋げることも可能です。

一般財団法人日本自動車研究所

【港区】地域の継続的なモビリティのあり方に関する調査・研究◆テレワーク可／フレックス制【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、設計(建築・土木)

東京事業所住所：東京都港区芝大門1-…

￥

450万円〜799万円

正社員

〜自動車に関する総合的な研究を行う機関／充実した福利厚生と低い離職率／平均勤続年数19年／離職率1パーセント未満／フレックス制度アリ／各種手当充実／副業可〜 ■業務内容：地域における継続的なモビリティのあり方に関する調査・研究・コンサルティングをご担当いただきます。担当予定業務は以下の通りです。・国交省「地域共創モデル実証プロジェクト」・NEDO事業「戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）第3期／スマートモビリティプラットフォームの構築」 ■働く環境：フレックスタイム制・テレワーク勤務も導入しているため、柔軟な働き方が可能です。各種手当や福利厚生も整備されているため、安心できる環境のもとでスキルを磨き自動車研究に携わることができます。 ■当法人について：・当法人は中立的・公益的な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。時には時代をリードする存在として、時にはメーカーのサポート役として、日本の自動車産業・自動車技術の発展に貢献してきました。・充実した福利厚生と低い離職率を実現しており、ここ数年新卒入社の離職は0、離職率は1％未満を維持しています。平均勤続年数も19年と長期就業が叶う環境です。変更の範囲：会社の定める業務

イビデン株式会社

【岐阜/大垣】『技術開発・AI外観検査の開発』◇リーダー職／世界的企業／休123日土日祝／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

1＞中央事業場住所：岐阜県大垣市笠…

￥

600万円〜899万円

正社員

「日本を代表する半導体・電子の世界的企業」 ◎働きやすさや待遇面が向上 ◎世界シェアNO.1製品（半導体ICパッケージ基板） ◎市場規模も右肩上がりのプライム上場企業（社員連結10000人以上） ■概要画像AIを開発する上での、画像収集・アノテーション・学習・評価・検証、の結果をまとめて頂きます。 ■業務詳細具体的には検査設備の仕様、アルゴリズムの理解・画像処理ライブラリの理解・画像収集・学習作業・データまとめなどを想定しています。（モデルの検証結果などの生データを、スクリプト等を臨機応変に作成いただいてまとめていただきます。） ■ポジションの魅力設備メーカーからの購入品では賄えないハイエンドな設備の開発に携わることができます。また、世界トップクラスのパッケージ基板製造業において、最先端の開発に携わることができます。顧客も世界トップのメーカーが多く、その顧客と共同開発を行うため、求められる技術も非常に高いです。 ■働きやすさ・年間休日123日で土日祝休み・有給取得平均日数16日！・男性の育児休業も43名取得・平均年齢40歳／平均勤続17年／離職率は3.1％ ■部門のミッション電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発〜生産を行っています。技術統括部では未来の製品に向けた開発を行っており、次世代向けパッケージ基板の検査技術構築と量産プロセスの改善を担当しています。今回はAI技術を用いて外観検査を行うことで製造プロセスの効率化を目的とした技術開発を行っていただきます。 ■企業魅力当社は、国内外で高い市場シェアを誇り、特に生成AI向けの需要が旺盛です。一時落ち着いた需要も2024年度から回復が見込まれています。市場の参入障壁は高く、特に高機能ICパッケージ基板の生産能力を強化することで競争力を維持しています。 ■高い将来性当社の事業は、5G通信技術や生成AI、自動運転などのデジタル社会の進展に貢献しています。また持続可能な社会の実現に向けた取り組みとして、COO排出削減や働きがいのある労働環境の整備にも力を入れており、国からの注目も浴びています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社オリエントマイクロウェーブ

【横浜】設計開発（通信器具）※転勤無／有給消化率90%以上／賞与5.5か月〜／創業以来黒字企業【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機器・デバイス設計・開発

関東営業所住所：神奈川県横浜市都筑区…

￥

350万円〜599万円

正社員

〜防衛費拡大により業績拡大中！／有給消化率90%以上／事業安定性・ワークライフバランス◎／顧客と関係構築／創業以来無借金経営〜同社は1983年創業以来、数多くのマイクロ波用製品を開発し、社会に貢献して参りました。今回は防衛費倍増を受けお客様からのニーズが拡大中のため増員の募集です。 ■具体的な業務内容：・顧客からニーズをヒアリング（営業職の社員が同行するケースもございます）・仕様の策定・材料の選定・図面の作成・試作の解析、評価・試作の策定・製造移管作業当社では、ご依頼ごとに要望が異なるため製造前に解析を行い策定した材料の耐久性などを判断しています。解析結果によって材料の選定や設計をやり直し最適なものを決定します。 ■同社製品について同社では防衛用の航空機に搭載のレーダーや、衛星通信、無線通信用の装置を販売しています。売上の多くは防衛用の装置で防衛省から依頼を受けた各種電機メーカーから依頼を受けマイクロ波を扱う部品を製作します。 ■組織構成：同社には95名の社員がおり、配属先の設計開発部門には35名が活躍中で扱う製品に合わせて以下の3つのチームに分かれています。・コネクタ（6名ほどが在籍）：同社創業時より取り扱っている製品です・フェライト（6名ほどが在籍）：電力の向きを決める回路の方向性決める製品です。・コンポーネント（18名ほど在籍）：上記以外の製品を扱っていますご入社後は先輩社員から業務を引継ぎ、OJT指導で業務を覚えて頂きます。中途入社の社員が多いので馴染みやすい環境です。製品はほとんどのものがオーダーメイドでありその質に拘っています。設計開発はこの質を決める幹となる部門です。製品作成は数ヶ月で完成するものもあれば数年単位で行われるものもあります。 ■就業環境： ◎有休消化率の高さ…入社半年後から10日付与、年間20日ずつ付与されます。(繰り越し可能)平均で一人当たり年間17日間の有休を消化しているので、お休みが取りやすい風土です。 ■事業の強み同社は創業から30年間マイクロ波用製品を扱ってきたためマイクロ波に関する知識やノウハウを蓄えております。同社には多様なニーズに応える製品を作成しております。この技術力と製品の幅広さで大手企業に長期的にお取引をいただいております。

株式会社アイシン

【愛知県刈谷市】自動車アフターマーケット部品の新商品企画・仕入先の品質維持・管理業務◆M03【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、生産管理・製造管理

本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 …

￥

550万円〜1000万円

正社員

〜アイシンブランドを支える新商品企画・品質管理／世界各地のサプライヤー選定・監査を担当！多様な手当充実で働きやすい環境！〜 ■募集背景：アイシンは純正部品サプライヤーとして各自動車メーカーと取引をする一方で、世界中のカーユーザーに安全・安心・快適にクルマに乗って頂く為のアフターマーケットビジネスを展開しています。現在、更なる事業拡大の施策として、事業領域と品揃えの拡大、販売体制の強化に取り組んでいます。市場のニーズに合わせた商品企画を行い、世界各地の仕入先を監査・選定し、企画・立上げ・商品の維持管理まで一貫して推進できる人材を募集しております。将来的な海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍できる職場です。 ■業務内容： ◇品揃え強化／拡大のための「新商品企画」 ◇企画した製品のグローバル市場への安定供給を目指した「世界各地のサプライヤー調査・選定」 ◇アイシンブランドにふさわしい品質・品揃えを実現するための「商品の維持管理」 ■業務詳細： ◇新商品の企画：顧客要望や市場調査に基づく新商品の選定・企画 ◇サプライヤー選定：企画した商品を生産する仕入先を世界各地で発掘し、サプライヤー監査を通してアイシンブランドにふさわしいメーカーを選定。サプライヤーとの価格交渉による適正コストでの調達 ◇商品の維持管理：市場動向に基づく追加品番や適合車種の追加。適正な品質管理のためのサプライヤー定期監査及び品質不具合発生時の要因調査・対策推進 ■組織のミッション： ◇アフターマーケット事業部自動車用純正部品製造会社として、クルマが世の中に出た後も、世界で15億台の自動車保有の皆さまに、安全・安心・快適にクルマに乗って頂くため、補修・交換部品やサービスを提供し、グローバルでのクルマ社会の課題解決へ貢献すること。既存の自動車用部品にとどまらず、整備・サービス領域を含めた周辺領域への事業拡大により、部品から修理・サービスまで、整備工場をトータルに支援する「街の頼れる整備屋さん」を目指す ◇商品企画室上記を実現させるための幅広い商品の品揃え強化、品質安定化により、世界各市場のお客様のニーズに答えながら、安心・安全を届け、ビジネス拡大に貢献すること変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

マツダ株式会社

【広島】セントラルECU開発エンジニア／車両の電子制御アーキテクチャ開発_IC2403【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

￥

450万円〜999万円

正社員

【職務概要】セントラルECUの量産＆先行開発をお任せいたします。【職務詳細】セントラルECU開発エンジニアとして以下を実施いただきます。・セントラルECUへの機能配置設計（個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただく）・セントラルECUに必要な要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合・システムの妥当性検証（単体、結合テスト）・次世代に向けた戦略立案【部門ミッション】次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。【ポジション特徴】（1）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・課長や課長代理の下、5〜6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます（2）将来的に目指せるキャリア、ポジション・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

トヨタ紡織株式会社

【愛知・豊田】騒音振動入力に対する防音構造の企画検討、提案◆トヨタGTier1【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山…

￥

500万円〜999万円

正社員

【自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／開発〜生産まで一貫して行う自動車内装システムサプライヤ／プライム上場トヨタGTier１企業／在宅OK／賞与実績5.6ヶ月／転勤当面なし／生活基盤を安定させながら業務に集中できる】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】快適な車室内空間実現のための、騒音振動入力に対する防音構造の企画検討、提案 ■業務詳細：（1）部品／車両状態のNV性能開発業務・内装品の音響、振動性能開発・音響、振動特性の測定と解析業務・適切な試験計画の作成と実行・試験結果のまとめと報告書作成（2）製品性能予測業務・手法開発と予測精度の検証 ■使用言語、環境、ツール等：環境：Windows ■出張：有海外…月0回国内（県内）…月2〜3回程度 ■室・グループのミッション：・快適な車室内空間実現のための、内外装防音材・構造の開発・車両目線での車室内NVパッケージの企画提案および製品開発を実施し、お客様の満足度向上に貢献する　 ■組織構成：・室全体人数…13名（管理職3名、担当10名）・G全体人数…7名（管理職1名、担当6名）・G全体年齢構成…20代1名、30代2名、40代2名、50代以上2名・G全体男女比率…男女比6：1 ・中途社員比率…新卒：中途＝5：2（正社員のみ） ■室・グループの雰囲気：・定期的に自社テストコースでの試乗会を開催しており、自分で運転しながら性能を確認できる環境が整っている・自部署で車両の内装等を分解しながら構造検討する事が可能・若手からベテランまで在籍しており、自動車に詳しくなくても、気軽に聞ける雰囲気 ■やりがい・身につくスキル：自動車の進化に伴い、その車室空間の快適性能の深化も著しくなっています。当社では自動車車室内で最も人が触れるシートや内装トリムを、より快適で心地よい車室空間へ深化させていきたいと考えています。人の感性を研究し、実際に部品や製品に触れながら製品へフィードバックする、やりがいのある仕事です。ぜひ一緒に心地よい空間を作ってみませんか？ ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アルプス技研

【愛知県刈谷市】安全機能における車載通信開発【最先端案件】※東証プライム/サポート制度・福利厚生◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

お客様先（愛知県刈谷市）住所：愛知県…

￥

450万円〜799万円

正社員

★最先端技術案件★　※案件確約ではございません＜メーカー・同業他社からの転職者多数！年収UP・キャリアチェンジ可・勤務地希望通りやすい！そんな理由でご入社いただいております！＞ ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】お客様先にて、下記業務をご担当いただきます。・車載AT　プラットフォームの通信回り・CAN、Diag、フェール、機能安全における車載通信開発・A-spice開発＜エンジニアに選ばれるアルプス技研の魅力＞ ■年収UPが実現可能　※下記直近ご入社例・20代中盤　ゲーム開発職　→　約480万(残業20時間込) ・20代後半　アプリ開発職　→　約490万(残業20時間込) ■キャリアチェンジ可最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■数字で見るアルプス技研・開発/研究案件16％、企画/設計案件56％・離職率5％・月平均残業時間18.9時間・年間休日126日・平均有給取得13.7日・育児休暇取得率100％、復帰率100％・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能！）・社員紹介割合3割程度（社員から愛される会社！） ■同社について同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 ■魅力キーワード第二新卒歓迎/Ｕ・Ｉターン歓迎/離職率5.5％以下（業界平均は10%超）/3年連続売上増加/20代管理職登用実績有/女性管理職実績有/産育休取得率100%（男性含む）/プライム市場上場企業/年休120日以上/社宅・家賃補助有/資格取得支援・手当有/時短実績有/持ち株制度有/創業時から一切リストラなし変更の範囲：本文参照

日本プロセス株式会社

【フレックス】組込系SEマネージャー／自動運転・ADAS・カーナビ等／開発製品不問◆プライム100％【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞川崎事業所住所：神奈川県川崎市…

￥

900万円〜1000万円

正社員

【プライム案件100％／フレックス／平均残業13時間／土日祝・年休125日／56年連続黒字／昨年賞与実績7ヶ月以上】〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、お客様のシステム全体に関わっています〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強みを持っています〇技術者として手を動かしながらも、長期就業していきたい方にお勧めです！ ■業務内容：国内外のOEM／Tier1様向けの車載システムの設計、実装、テストにおけるマネジメント業務をお任せします。・自動運転、ADAS、インフォテインメント等【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件について：・当社は長年にわたり自動車メーカーとのお取引があり、EVや自動運転が注目される前から該当案件を預かり、最新技術を蓄積し続けてきました。そのため、国内大手自動車部品メーカーなど、プライム案件比率はほぼ100％となっており、最新技術を扱う案件に携わる事ができます。・お取引先との信頼関係から、プロジェクトはの多くは、5〜10人のチームで取り組む体制です。・アサイン先はオファー面談時に希望を伺い、すり合わせをおこないます。 ■当社の特徴：〇社員への還元体制当社では社長含めほとんどの役員がエンジニア出身であり、社員への還元や技術研修などに力を入れています。賞与の昨年実績は平均7か月分以上の支給となりました。技術教育にも時間と労力を注ぎ全社的に取り組んでいます。研修例）技術研修／プロジェクト管理教育・技術交流研修・品質技術大会・管理行動研修・資格取得支援〇上流から下流まで一貫したサポート独立系の中堅企業の小回りの良さを生かして、要件調整などの上流工程からテスト検証・運用などの下流工程まで一貫してお客様にサービスを提供しています。そのため、プレイングマネージャーとしてキャリアアップを目指している方に適した環境です。

スターワークス東海株式会社

【愛知／ソフト設計】◆最大手メーカー勤務◆未来都市向け小型EV・空飛ぶクルマの先行開発／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

愛知県内各プロジェクト先住所：愛知県…

￥

500万円〜999万円

正社員

【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ★ポイント・他社では経験できない先行開発でキャリアを磨くことが可能・住宅補助60%(会社規定有)など、充実の福利厚生で業務に集中できる環境・15年連続業績拡大の成長企業で安心・安定した就業が可能愛知県を中心に「自動車」「航空機」「リニア」といったモビリティ領域における先行開発支援を専門に担っています。「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市向け小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでいます。 ■業務内容：具体的なプロジェクト例【ソフト系求人】 ◎自動車・無人小型EVのAI統制システム・未来都市向け輸送バスのADAS、自動運転 ◎高速鉄道・超電導リニアの安全制御システム・新幹線の台車システム ◎防衛航空・大型戦闘機器の輸送用ドローン開発・離着陸用ドローンポートの制御ソフト開発 ◎その他・社内DX推進プロジェクト他… ・組込、アプリ、MBD（モデルベース）、DXプログラマー、データ分析、アナリスト、デバッグ、社内SE、ヘルプデスク等 ■環境：・言語…C言語／C＋＋／C＃／Python／Java／Kotlin／MATLAB／Simulink ・インフラ…AWS／GCP ・データベース…MySQL／NoSQL ■働く環境当社の社歴の長いメンバーが多いので、仕事について相談しながらしっかりと経験を積みキャリアアップができる環境です。他製品・他分野から挑戦したエンジニアも活躍中です。 ■求人の魅力：当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、防衛航空宇宙事業や次世代モビリティ「空飛ぶクルマ」など重要プロジェクトを多数獲得しています。人工衛星やロケット、航空機などの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月20時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【東京】IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるソフトウェアプラットフォーム開発#3414【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本田技研工業株式会社住所：東京都港区…

￥

600万円〜1000万円

正社員

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要：つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細：車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの・IVIシステムの大規模ソフトウェアにおけるプラットフォーム開発（アーキテクチャ設計/機能開発）・開発プロセスに則った品質監査およびプロセス改善・ソフトウェアの全体設計検討、設計レビュー、品質分析・システムセキュリティ開発、運用、保全・車載ネットワーク開発・アプリ・サービス開発（※Mapサービス、Google play、Alexa 等）・新技術調査、方針作成、リファクタリング検討・関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール：構成管理ツール：Git（Gerrit）/SVN　　開発言語: Java、C/C++、JavaScript、Python、Perl インフラ: Amazon Web Service、On-Premises　　開発手法: Waterfall、Agile（Scrum、Kanban）コミュニケーションツール: Slack（or Teams）プロジェクト管理ツール: JIRA、Confluence等データ分析ツール: Qlik　等 ■魅力・やりがい：自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。変更の範囲：本文参照

株式会社ジェイエイアイコーポレーション

【横浜駅/第二新卒歓迎】組み込み開発/月残業15H/在宅可/世界トップシェアの自社開発カメラ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：神奈川県横浜市神奈川区栄町…

￥

350万円〜399万円

正社員

〜自社ブランドの開発・グローバルスタンダード製品/年間休日125日・副業可〜 ■この求人は下記のような方にオススメです。・ソフトウェアの開発が好きで将来的により成長したいというご希望をお持ちの方の応募を想定しております。・勿論社会人としてソフトウェア開発に携わった経験をお持ちですとより良いですが必須な要件ではありません。・自分で設計し、実装した製品が世に問える事に魅力を感じる方には向いています。 ■入社後の流れ：・新製品の製品企画〜試作設計段階から、上司あるいは先輩社員の指導を踏まえて設計仕様とする製品および関連する量産中の当社製品に関する理解を深め、設計・評価を担当・量産中の製品に関する課題（クレーム、工程不具合、カスタマイズ要望）に対してその製品の理解を深め、設計変更・評価を担当 ※入社後半年〜1年程度で、製品開発を上司や先輩社員の大きな関与なしに設計・評価の担当ができるようになることを想定しています。 ■業務内容・産業用カメラのファームウェアの開発・適性があればWindows／Linuxのアプリ開発を担当する可能性もあります ■将来的なキャリア形成について：・産業用カメラのファームウェア設計と評価関係の業務を担当して頂きます。・設計業務と評価関連の業務を経験できます。・開発・製造拠点に関しては日本国内にある為、本国からの指示にのっとった業務ではなく、裁量権をもってグローバルスタンダードとなる製品開発を任せられます。・管理職ではなく、スペシャリストになることも可能です。 ■商材について：・自動車製造検査・電子部品検査・食品、飲料検査・屋外、交通管理・医薬品、化粧品検査 ■同社について：全ての開発・生産工程を日本に集約し、緻密なモノづくりと万全の品質管理体制を構築しております。デンマーク本社をはじめドイツ、日本、中国、アメリカのJAI拠点と40ヶ国を超える販売代理店網で、世界各国を緊密なサポートとタイムリーなサービスでカバーしております。創業より55年以上に渡り、累計で100万台以上のJAIカメラが世界中へ出荷され、多岐に渡る産業用途で利用されています。JAIのビジョンテクノロジーを利用したITSも世界中の都市で人々の営みを豊かにしております。

1 131132133 155