検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 3,280件(2921〜2940件を表示)

明石機械工業株式会社

【兵庫／明石】技術系総合職（先行技術開発・設計・生産技術）◆トヨタ自動車・ダイハツ連結子会社【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

本社住所：兵庫県加古郡稲美町印南23…

￥

400万円〜649万円

正社員

【ダイハツ工業・トヨタ自動車連結子会社／年休121日／自動車の頭脳である「トランスミッション」メーカー／充実した福利厚生】 ■業務概要：自動車の駆動系部品、シャシー系部品及びエンジン部品開発・製造・販売や建設業界向け油圧部品の開発・製造・販売を行う当社にて機械設計をお任せします。 ■業務詳細： ◇先行技術開発分野自動車の電動化や自動化の対応、及び生産ラインのAIやIoTの導入を推進する仕事です。社内にこれまで無かった新技術を開発し、設計開発分野や生産技術分野の仕事をサポートしていきます。 ◇設計開発分野自動車関連部品の図面を作成する設計開発職と、開発中の製品を実験・評価する実験解析職の2つがあります。設計開発分野では特に、CAEを使ったシミュレーション技術の確立を強化しています。 ◇生産技術分野自動車関連部品の設備工程設計をする仕事です。弊社は粗材から完成品まで一貫して生産しているので各生産工程で弊社のコンセプトであるSSC（シンプル・スリム・コンパクト／シングル・スマート・クリーン）を実現する仕事です。 ■当社について：軽自動車販売数トップクラスであるダイハツグループでMT、AT、CVTの全種類のトランスミッションを製造するメーカーです。ダイハツグループの中で規模の割に高い売上（グループ内2位）を誇っており、グループ内でも高い貢献性があります。

トヨタ紡織株式会社

【愛知/豊田】<ポジションサーチ>自動車用シートの新技術開発／解析（性能・評価工法など）SH0009【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、品質管理・テスト・評価

猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山…

￥

500万円〜999万円

正社員

■採用背景 BEV向けの軽量・低燃費ニーズに合わせた新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。多様なバーチャル開発や性能予測、部品特性に合わせた技術開発を強化していくため、新たな仲間を募集します。 ■業務内容当社の主力製品である自動車用シートにおける、評価実験業務を中心とした製品の性能開発・評価技術開発をお任せします。お客様に安心・安全・快適な製品を提供するため、実験部が性能に責任を持ち、品質を確保した開発・丁寧な作りこみを行うことが役割です。主な業務内容は下記のとおりです。・自動車用シートの開発目標設定・性能企画・性能設計・予測(含ヴァーチャル評価) ・性能確認、合否判断・評価技術新規開発 ※手を動かしての作業は技能員が行います ■配属室・業務例　※知見を活かせる室／分野で配属予定【安全実験室】 <シート技術開発、性能・実験評価> ・自動車用シートの衝突安全性能企画・シート実験の試験、判定、関係法規適合確認・シート単品部品評価技術開発と基準判定 <シート性能予測> ・CAE解析の分析・評価NG対策案検討・関係部署、CAE技術開発などと対策折り込み【強度実験室】・操作性向上などを目的に、人間工学を軸として物理的・統計的に検討・取得データを整理、製品性能に関して構造設計担当へフィードバック・提案【操安・乗り心地実験室】・自動車用シート乗り心地に必要なシート特性の明確化・シート特性から部品特性への特性配分・人間の感覚調査(何を快/不快と感じるか) ■配属先シート実験部では20〜50代と幅広い社員が活躍中。各室で開発車種、開発フェーズなどによって役割を分けています。設計部門への提案、新たな評価手法の立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。 ■当社の特徴自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【厚木】先行開発（次世代自動運転）Matlab、SimulinkによるMBD経験者歓迎※AD2201【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術(電気・機械)系その

日産先進技術開発センター住所：神奈川…

￥

500万円〜899万円

正社員

〜次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を担う／C/C++言語、Python、ROSなどを用いたソフト開発の経験者を歓迎／業界経験不問〜 ■職務概要： R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。 ■職務詳細：・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発・ソフトウェアアップデートの更新プロセス(CI/CT/CD環境)の構成設計およびビジネスモデルの構築・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方：自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ■魅力：日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができます。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。

スターワークス東海株式会社

【静岡／ソフト設計】スズキ・ヤマハグループ勤務◆無人モビリティやAIロボティクスの先行開発／土日祝休【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

スズキ・ヤマハグループの各拠点住所：…

￥

500万円〜999万円

正社員

【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援／大手企業と取引】 ■募集背景： ◎大手メーカーや地域を支えるローカル企業を中心に、常時2000件以上のプロジェクトをお任せいただいている当社。・宇宙よりもたどり着くのが難しいと言われる「深海」の新規開拓を目指した深海探査ロボットの開発・「AI」により統率された完全無人化プラントを目指したロボティクス開発・世界中で自動車の「電動化」「クリーンエネルギー化」が推し進められている中で、自動車やバイクといったモビリティの「小型化」「CASE開発」など、各種ユニットでの開発業務に携わっていただける方を幅広く募集しています。 ■業務内容： ◎モーターサイクル領域：EVシステム設計／プラットフォーム設計／デザイン設計 ◎マリン領域：深海探査機／クルージングボート／豪華客船 ◎ロボティクス領域：自動化AIロボット／無人搬送ロボット ◎電動モビリティ領域：ADAS／自動運転／コネクティッド ◎ヒューマンインターフェイス領域：次世代コックピット／音響　など「ソフト／AI分野」・深海探査ロボットの組み込みソフト開発・深海制御のシュミレーション開発・AIロボティクスの制御モデル解析・電子楽器の組み込みソフト開発 ■環境：・言語…C言語／C＋＋／C＃／Python／Java／Kotlin／MATLAB／Simulink ・インフラ…AWS／GCP ・データベース…MySQL／NoSQL ■プロジェクト先について：楽器やオートバイでも有名なスズキ・ヤマハが中心です。「安定経営のクライアント先で働きたい」「地元の静岡で落ち着いて設計や開発を続けたい」という方は是非、お気軽にご応募ください。 ■働く環境：今までのご経験やお持ちのスキル・ご興味のある分野などに合わせて適切なプロジェクト先をご紹介するので安心してスタートいただけます。社歴の長いメンバーが多く、仕事について相談しながらしっかりと経験を積み、キャリアアップできる環境です。変更の範囲：会社の定める業務

日本電波株式会社

【転勤無】組込みソフト設計※工業用制御装置◆創業70年超の安定企業／年休128日／残業月20h【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：東京都大田区多摩川2-15…

￥

500万円〜699万円

正社員

◇ハードウェア（ICなどのデバイス）の制御／創業70年以上無借金経営／23区内に「マウンター設備」を保有している唯一の企業／開発〜量産まで裁量権持って関われる◇ ◇WLB充実／フレックスタイム制／年休128日／残業月20h◇ ■業務概要「一般産業用機器の開発・設計・製造・販売」を行う当社にて、電子機器・電子制御装置の組込みソフトウェアの設計をお任せします。 C言語を用いて、ハードウェア（ICなどのデバイス）の制御を行っていただきます。（詳細）・顧客先へ訪問し、仕様の打ち合わせや提案・産業用の電気・電子機器および、新規自社製品のマイコンソフト設計 ※打ち合わせは上長や営業の同行あり ■製品使用例・自動車関連機器（給油用設備や整備機器など）・駅内の機器（監視装置など）・その他、産業制御システム（主に法人向け） ■企業魅力『高い製品開発力』 ”より良い社会の形成に貢献したい”という社員の意識から、自社製品が生まれています。 ◇事例◇ 服薬支援装置：開発部員が祖母の薬の飲み忘れを防止したいという想いで開発した製品です。設定時刻になったら服薬を光と音声で促し、服薬結果を遠隔地にいる家族にメールで通知します。大手の在宅介護サービス会社で取り扱っていただき、好評を得ている商品です。『マウンター設備の保有』地方拠点や海外で保有していることの多いSMTライン（基盤実装システム）を、当社は国内で唯一23区内に保有しています。これにより基盤があれば製造が可能となるだけでなく、少量からの製品生産ができる点が魅力です。そのため、顧客の細かい要望にお応えすることが可能となっています。 ■配属部門　「開発部」または「設計部」開発部には11名、設計部には７名が所属しています。※男性16名/ 女性2名定期的に食事会を開催するなど、社員同士の交流を深める機会を大切にしています。 ■キャリアプラン長期で就業いただける方を歓迎いたします。過去には”4か月分”の賞与実績があるなど「業績の還元・成果に応じた評価」を実践しているため、年収アップも目指せます。また、ご本人の希望・適性によっては管理職を目指していただくことも可能です。 ◇管理職イメージ：43~5歳、年収約720万円変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【博多】車載用通信システム研究開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

福岡拠店住所：福岡県福岡市博多区博多…

￥

450万円〜1000万円

正社員

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細：お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト・車載機器を通した各種データの収集・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境　等 OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS　等 DB・サ−バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等言語：：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C/C++・C#・Swift・Objective-C等通信：LTE,4G,5G,Wi-fi,Bluetooth,NFC, CAN,MOST,Ethernet　等 ■魅力・やりがい：大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。変更の範囲：会社の定める業務

住友電気工業株式会社

【三重・四日市（塩浜）】自動車用コネクタの研究開発◇第二新卒歓迎！／連結売上４兆円超グローバルメーカ【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

(株)オートネットワーク技術研究所（塩…

￥

500万円〜999万円

正社員

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容：自動車用の低圧コネクタ/高速通信コネクタの開発・信頼性検証と解析（振動、構造、電磁界、接点の評価及びシミュレーション技術）、コネクタと基板との接続に関する要素技術開発などを担当いただきます。＜変更の範囲＞総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務 ■身に付くスキル自動車用コネクタの開発を通じて、樹脂、金属プレス部品の構造設計や信頼性検証の技術とそれらを実施するのに必要なCADやシミュレーションスキルを習得することができます。また、自動車メーカーとの開発活動を通じて、自動車部品の開発プロセス、社内外でのコミュニケーションスキルと交渉スキル、語学力も習得していくことが可能です。 ■入社後のフォロー体制：第二新卒も歓迎しており、OJTや座学研修などによりじっくりと育てます！ ■配属先（オートネットワーク技術研究所）について入社後は株式会社オートネットワーク技術研究所（住友電工、住友電装を親会社として、ワイヤーハーネス分野の研究開発会社として設立／勤務地：三重県四日市市松泉町2番地）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■就業環境：・半日有休休暇、時間単位有給休暇などがあるため、年間平均有休取得日数は15.7日と取得日数が高いです。・女性育児休業取得率100%に加え男性育児休業取得率97%と、子育てしながら働く社員にとって柔軟に働くことができる環境です。・カフェテリアプラン制度、保活コンシェルジュなど、福利厚生も充実しております。 ■当社の特徴、魅力：・福利厚生、待遇（平均年収750万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。変更の範囲：本文参照

株式会社シバックス

【横浜】CAD次世代車両のデジタルモデリング／完成車メーカーをトータルサポート【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：神奈川県横浜市都筑区川和町…

￥

450万円〜799万円

正社員

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/幅広いユニットの設計・開発を通じて大きくスキルアップ可能】 ■業務内容：自動車メーカーは自社のアイデアのみで新製品開発するのでなく、斬新なデザインや機能ある新車開発のためデザインハウスに業務を委託します。当社は日本で数少ないデザイン〜完成品の検査まで一貫対応を行っているメーカーです。大手自動車メーカー各社の新車開発時のコンセプト決め,デザイン,開発,製作までの一括受注、部分的サポートを実施。コンセプトカーやモビリティを東京や中国、アメリカなど国内外のモーターショーに展示してます ■具体的には：デジタルモデラーは、デザイン面を基に3D CADを用いてパーツを具現化します。また、同社の設計者/加工プログラマ/製作モデラー達と構造調整しながら内外装などの部品構成を立案して頂きます。 CADモデリング対象は主にコンセプトカー/評価モック/特殊モビリティなどの内外装や艤装品です。量産品ではなくワンオフ開発のため3DプリンターやFRP積層、ブロックからの削りだしを主体にしたCADモデリングを担当頂きます。 ■組織構成：横浜で17名うち2名が管理職です。今回は実務設計者を募集。まずは実務メインですが、ゆくゆくはリーダーや管理職になれるポジションです。 ■やりがい：自社内に最先端の製作機械とスタジオを備え、技術者が設計から製造までを一貫して行える環境を提供しています。このワンストップの開発体制により、アイデアをすぐに形にし効率的かつ迅速にプロジェクトを進めることが可能です。技術者はアイデアを直接設計に反映させ、そのまま製作現場で実現可能。現場でのリアルな体験を通じて、成功も失敗も含めた実践的な経験が積めるため、効率的かつ迅速にスキルアップできる環境が整っています。 ■同社の強み：【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】 “一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強み。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができ、やりがいを感じやすい環境です。また、自動車を分解・解析して研究して企画デザインに活かすという風土もあり、実際にモノを触りながら仕事をしていくことができる環境です。

株式会社本田技術研究所

【栃木／ポテンシャル】燃料電池(FC)研究開発（機械・電気・解析・制御等）◇第二新卒・ポスドク歓迎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

本田技術研究所住所：栃木県芳賀郡芳賀…

￥

450万円〜1000万円

正社員

■職務概要：水素社会の実現に向けた、燃料電池(FC)の研究開発をご担当頂きます。学生時代の研究内容等を伺い、ポジションをご提案します。 ■職務詳細：【機械・電気】自動車および、定置電源・建機などの新たなアプリケーション用燃料電池システム、水素貯蔵システムにおける各領域の部品設計業務(対象製品は下記参照)。（1）エアシステム開発：エアコンプレッサ／エアコンプレッサ用インバータ／加湿器／電動バルブ／インタークーラー　等（2）水素システム開発：インジェクタ／水素ポンプ・排水バルブ／水素貯蔵タンク　等（3）冷却システム開発：ラジエータ／ウォーターポンプ／サーモバルブ／イオン交換器　等（4）電装システム開発：電子制御ユニット(ECU)、ハーネス　等【解析】・自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)システム開発における性能・耐久・安全に関する研究開発・サブシステムおよび各種コンポーネントに関する技術開発および評価（サブシステム例：エア供給システム、水素循環システム、冷却システム、電装システム等）・FCシステムやFCVを用いて、FCシステムの性能・耐久・安全を満足するための研究開発およびソフトウェアのデータ最適化や様々な環境下での検証テスト【制御】・システム設計、要求仕様および達成技術の構築・制御コンセプト立案及びアーキテクチャ・制御仕様の構築・制御モデルの作成、HILS検証・サブシステムおよび各種コンポーネントに関する技術開発および、設計と評価・FCシステムやFCVを用いた検証・テスト　【開発ツール】　 MATLAB、SIMLINK、DNG、RTC　等 ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ■職場環境・風土：役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ

【長野】要素技術の研究開発職◆ポスドク歓迎／世界シェアトップクラスの精密減速機／教育体制・社宅制度◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(化学)

穂高工場住所：長野県安曇野市穂高牧1…

￥

500万円〜799万円

正社員

〜NASAの火星探査車に利用される技術を開発する企業／世界シェアトップクラスの精密減速機／教育制度・福利厚生充実／年休126日〜ハーモニック・ドライブ減速装置を中心とした高精度トータルモーションコントロール製品の開発・製造・販売をしている当社にて、精密減速機に関する要素技術の研究開発をお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：なし】精密減速機の基礎研究部門において、特定課題の解決、または特定性能の検証を行っていただきます。 ■業務詳細：対象とする精密減速機は、機構・構造に由来する特異な性質を有しており、特定課題の解決、特定性能の検証には、理論解析モデルの構築と実験による検証が必要になります。この一連のプロセスをお任せします。また、文献及び社内報告書等の調査、内製プログラムの活用及び開発、実験装置の設計、組立、実験の計画及び実行を行っていただきます。 ■本ポジションの魅力：当社は設立から50年余りの歴史を持ち、長期に渡って波動歯車減速機の研究開発を行ってまいりました。しかし、機構や構造に対してまだまだ解明するべき課題が多く存在しており、一層の性能向上のために基礎研究を深めています。メンバー全員が研究成果の社会実装を視野に入れて研究に取り組んでおり、その成果は今後の宇宙・ロボット・医療分野に欠かせない製品で世界シェアTOPクラスを誇る当社製品に適用されます。 ■配属組織：現在8名で構成されています。 ■当社について：当社製品「ハーモニックドライブ(R)」は世界シェアTOPクラスの精密減速機。特に小型・軽量を求められる分野での競合優位性には自信があります。当社の製品は、ハーモニックドライブギアとモータを融合した小型・高トルクのアクチュエータで、高精度の位置決めをするコンポーネント製品としてNASAの火星探査車やASIMO、半導体製造装置や各種産業用ロボットに広く使用されています。 ■福利厚生・年間休日数：126日・家族手当：18歳未満の子供1人につき18000円／月支給・借上げ社宅制度※一定の条件あり独身者：社宅使用徴収額5千円（会社負担限度額5〜6万）単身者：社宅使用徴収額7千円（会社負担限度額6〜7万）帯同者：社宅使用徴収額1万円（会社負担限度額8〜9万）変更の範囲：本文参照

株式会社ミクニ

【神奈川／小田原】開発エンジニア ◇在宅勤務制度有／スタンダード市場／グローバル展開する部品メーカー【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

小田原事業所住所：神奈川県小田原市久…

￥

450万円〜699万円

正社員

〜Uターン・Iターン・Jターン歓迎です！／入社前の転居費用は当社で負担します！〜 ■業務概要四輪または制御分野のどちからで、下記いずれかの業務に携わっていただきます。・次世代電動向け製品の先行開発・完成車メーカーとの打合せやシステム仕様決定・モータ搭載車載用部品の開発・車載モータ製品に関するソフトウェア開発・組込みソフトウェア開発　等 ■就業環境残業月平均20H（繁忙期：月30H程度）、年休121日、週休2日制、在宅勤務制度とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※在宅勤務は業務内容により都度相談 ■組織構成開発本部全体で約400名が在籍。その内小田原は300名。 ■本ポジションの魅力・スタンダード市場上場企業であり、グローバル展開をしているため、エンジニアとしての経験の幅を広げることが出来ます。・福利厚生もしっかりと整っており、安定した企業で働きたい方必見です！ ■当社の特徴当社は2023年に創立100周年を迎える「ものづくり」を基盤とした独立系自動車部品メーカーです。主に国内外の完成車メーカー、二輪メーカーと取引を行い、独立系メーカーの強みを生かした自由な発想で様々な製品を生み出してきました。昨今は同社の要素技術を活かした電動車向け製品の開発にも注力し、CO2削減に関わりながら省エネと低ミッションを実現するシステム製品の開発・製造も行っています。持続可能な高収益企業を目指し、「ものづくりの本質」へのこだわりと自主独立の気概、技術と事業に対しての革新に挑み続けると共に、「安全と品質」「コンプライアンス」「教育と健康」を活動の礎としながら、地球と社会の持続可能性を高め自らも発展するというサイクルの実現を目指し活動を進めております。変更の範囲：会社の定める業務

ミネベアミツミ株式会社

【軽井沢】ボールベアリング開発（ロボット用途向け）※マネージャー候補／世界No.1製品多数有【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、電気・電子制御設計・開発

1＞軽井沢工場住所：長野県北佐久郡…

￥

800万円〜1000万円

正社員

〜新規参入分野の開発力強化！今後の成長を牽引する中核人材／世界シェアトップ製品多数◎10期以上連続で売上高”過去最高”グローバルに展開・プライム上場メーカー〜 ■職務概要：ボールベアリングのマザー工場である軽井沢工場にて、ロボット用途向けベアリング（主に減速機、サーボモーター向け）の開発業務をお任せいたします。 2029年売上目標2.5兆円の達成を実現させるため、ボールベアリング事業部では従来の主要マーケットに加え、新規参入分野（中径サイズ、ロボット関連）へ取り組むための開発力強化を行います。 ■職務の特徴／魅力：新規参入分野であるため、現在のメンバーは多くはないですが、大きな成長を見込んでいる分野であり、成長に伴い、人員も増加していく予定です。今回はその中でも今後の成長を牽引していく中核となる人材を募集いたします。また、2022年春頃には、軽井沢工場に新たにテクノロジーセンターを開設するため、より充実した環境で集中して各種開発に取り組んでいただけます。 ■募集背景： 2029年売上目標2.5兆円の達成を実現させるためのボールベアリング事業部新規参入分野（中径サイズ、ロボット関連）向けに、お持ちの専門的知識やご経験と同社のリソースを組み合わせて、新規分野の確立／成長をリードしていただける人材を募集しています。 ■軽井沢工場について：軽井沢工場は、1963年に操業開始され、ボールベアリング、小型モーターなどのマザー工場として、海外の関連部門工場を支援する機能を担っています。主要製品は「ミニチュア・小径ボールベアリング」「ロッドエンド&スフェリカルベアリング」等で、特にミニチュアボールベアリングは世界No.1のシェアを有する製品です。 ■同社の特徴／魅力：・多角化経営×事業の安定性：積極的なM＆Aや開発拠点への投資を行っており、売上高1.4兆円規模。11期連続で過去最高の売上高の総合精密部品メーカー・グローバルニッチトップ製品多数：世界シェアNO1クラスの製品の割合は約50%。・離職率2.5％で働きやすい環境：年次有給休暇取得率81%。ライフサポート休暇や育休産休・介護休暇、育児短時間勤務（小学校6年生修了まで）など制度も充実。・福利厚生面も充実：家族手当（家族構成により5千円〜3.5万円）や退職金制度など変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アルプス技研

【東京23区内】ソフトエンジニア◎エンジニアを大事にする社風/プライム上場/上流工程の案件多数【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

【南関東】東京住所：東京都／神奈川県…

￥

400万円〜799万円

正社員

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/ プライム上場/年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)/希望勤務地配慮】 ■業務内容：長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し担当いただきます。 (1)自動車電気制御ユニット、各種電子制御ユニットの開発(2)半導体製造装置・半導体制御装置の開発(3)医療画像システム・産業用ロボット制御のソフトウェア開発、航空機エンジン・タービンの解析評価、インフラシステム等 ■特徴：請負の設計事務所として、1968年にスタートした同社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため、結束力の高さに加え、自宅からの通勤可能性が高いため退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット：【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

株式会社本田技術研究所

【埼玉／栃木】モビリティと暮らしをつなぐエネルギーマネジメントシステム(EMS)研究開発/制御領域【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞先進パワーユニット・エネルギー研…

￥

450万円〜1000万円

正社員

■職務概要：エネルギーマネジメントシステム (燃料電池システム・発電給電システム等)の制御設計業務をお任せ致します。【職務詳細】エネルギーマネジメントシステム(各種燃料電池システム・発電給電システム)の開発におけるインバーターやコンバーター等の電力変換器の新価値創出、性能進化に向けた・システムコンセプトの検討、仕様の構想・制御アーキテクチャの設計およびアルゴリズム開発・制御コンセプト検討から制御仕様の構想・システム検証環境の構築（検証手法/HILS）・コントロールユニット（ECU）のハード設計、ソフト設計、検証、実車テスト　等 ■エネルギー関連製品、取り組みについて【製品】・移動式発電・給電システム「Moving e」　https://global.honda/jp/news/2020/c200831.html ・燃料電池大型トラック・次世代燃料電池システム（定置電源等）等＜取り組み事例＞【国内での事例】 1）電動二輪車の共通仕様バッテリーのシェアリングサービス提供と、シェアリングサービスのためのインフラ整備を目的とする「株式会社Gachaco」をはじめ、国内での各種取り組みを進めております。 2）Hondaはいすゞ自動車と、いすゞ自動車が2027年に導入予定の燃料電池（FC）大型トラック向けに、FCシステムを開発・供給することを合意するなど、商用トラックにおけるFCモジュールの展開や国内外における実証実験を強化しております。【海外での事例】新型の着脱式可搬バッテリー「Honda Mobile Power Pack e:」を用いたインドの電動三輪タクシー（リキシャ）向けのバッテリーシェアリングサービス事業を開始しております。現在の電動モビリティには「短い航続距離、長い充電時間、高いバッテリーコスト」という3つの課題があります。Hondaは、バッテリーを交換式とし、シェアリングすることでそれらの課題を解消し、電動化の加速と再生可能エネルギーの活用拡大に貢献しております。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。変更の範囲：会社の定める業務

東北パイオニア株式会社

【山形県】車載用スピーカーの開発設計◆音質評価・機構検討に関わる業務◆年休124日◆海外市場でも拡大【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：山形県天童市大字久野本字日…

￥

450万円〜649万円

正社員

＜年休124日！海外マーケットでも市場を拡大しており、大手企業との取引も多数あり経営基盤も安定しております！時代の最先端・日本トップクラスの企業との共同開発を経験できる設計・開発業務＞ ■東北パイオニアについて：当社はパイオニアグループとして、車載用スピーカーなどの設計・開発等を全て担当しております。日本の大手自動車メーカーとの取引もあり最先端の技術等を経験できる環境となっております。また海外市場でも売上を伸ばしており、日本だけでなく世界でも当社製品の認知度は高いです。 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】車載用スピーカーの開発設計/音質評価・機構検討に関わる業務を担当していただきます。 ■職務詳細：主に以下の業務を行います。当社は全て自社内の一貫体制で製造を行っており、企画や仕様検討などの上流工程にも携わる事ができます。・新製品の設計・開発・製品企画・音質評価・3D-CADによる作図・シミュレーション・機構検討 ※BtoC、BtoBで、部門が分かれます。 ■組織構成：設計部門では市販とOEMの大きく2つ分かれて組織があり合わせて80名程度の組織体制です。どちらに配属するかはこれまでのご経験や活かせるスキルなどを考慮して配置をさせていただく予定となります。 ■利用CADソフト： CATIA/SOLID WORKS ■事業の魅力、安定性：主に車載用スピーカーをアフターマーケット向けと車メーカーの純正品として提供する２つのビジネスを展開しています。開発・設計から製造・販売まで一貫体制で、アフターマーケット向けと車メーカー向けの双方に手掛ける事業です。単にスピーカーだけでなく、音を聴く環境も含めたサウンドビジネスで事業拡大を目指しています。

株式会社メイテック

【三重】次世代自動車用電池周辺部品の先行開発・機械設計◆年休124日／福利厚生◎＜372＞【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先（三重県四日市市）住所：三重県…

￥

600万円〜899万円

正社員

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手取引多数】 ■職務内容：次世代自動車用電池周辺部品の先行開発業務をお任せします。＜製品例＞ジャンクションボックス、バスバーモジュール、電池結合部品等電池周辺部品 ■業務詳細：客先要望確認、車載最適化検討、仕様検討、設計/製図、解析、試作外注依頼、評価、報告書作成、DR、量産部隊への引継ぎ ※ご本人のスキル、要望にもより期間は変動しますが、まずは製品知識を向上頂くため、解析、評価から入っていただきます。ツール：CATIA V5, FloEFD, ■業務の魅力： ◎インバータ全体を担当するため、自動車電動化における機械構造設計・電装品の取り扱い、絶縁・振動・冷熱設計など多岐にわたる技術経験を積むことができます。 ◎また、電動化は今後小型EV、eVTOL、航空・船舶などで幅広く検討されている市場拡大が見込める領域です。絶縁・振動・冷熱設計技術については、車載製品の品質水準に準拠するレベルでの設計が求められるため、他業界における高い汎用性が見込めます。 ■チーム構成：客先社員、当社社員含む21名規模のチームです。 ■当社の魅力：（1）業界トップクラスの顧客基盤自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。（2）充実の教育制度エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。（3）充実した福利厚生家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。変更の範囲：会社の定める業務

三菱電機株式会社

【香川】次世代Energy & Facilityソリューションの開発業務◇引っ越し代全額補助【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

受配電システム製作所住所：香川県丸亀…

￥

350万円〜799万円

正社員

◇現在、弊社では全社を挙げて幅広い分野でEnergy & Facilityソリューションに取り組んでいます。その中で、受配電システム製作所では、これまで工場向けに各種受配電機器を多数納入してきた実績を踏まえ、工場向けのソリューションの開発に取り組んでいます。さらなるソリューションの検討加速のため、人員を補充し、体制の補強を目的としております。◇ ●お任せする業務弊所開発品である「三菱スマート低電圧直流配電ネットワークシステム（D-SMiree）」に付随するオプション機能として提供するEMS（エネルギーマネジメントシステム）を主体とするソフトウェアの開発業務を担って頂きます。 ≪具体的には≫ 開発業務として、以下の一連の業務をお任せします。・ソフトウェア開発における要件定義・開発管理（品質、コスト、スケジュール管理等）・一部コーティング・関係部門（営業、品質管理部門）との調整 ※主のコーディングは協力会社に依頼しているため、全体のマネージメントが主業務となります ※EMSの対象は工場 ※対象となるエネルギーは電気、熱 ●開発期間目安 2024/10〜2029/3を計画。基本パッケージを開発（〜2026/3）後、順次機能拡充開発を計画。 ●配属先のミッション ≪新事業創出グループ≫ 事業（直流配電・回生エネ回収・スマート保安・予兆監視・SCADA・エネマネ・アプリなど）の創出・開発・配電内実証及びそれらの受注前活動 ●業務のやりがい/魅力顧客に新たな価値提供を行うサービスの事業開発・機能開発に携わることができます。また、「設備保守にかかる人員の省力化」という社会的なミッションへの解決策と直結する非常に付加価値の高い業務となります。 ●優位性/業界情報等これまで数多くの工場向けの受配電機器納入実績を持つ弊社ならではのソリューション提案であり、導入前の実証なども自社工場で実施できる強みがございます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社NTTドコモ

PoC・研究開発担当（無線標準化・6G等）◆衛星・HAPS等宇宙通信／特許化など＜RAD033＞【エージェントサービス求人】

研究、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

R＆Dイノベーション本部住所：神奈川…

￥

700万円〜899万円

正社員

〜将来の社会インフラを作るための先進的な研究開発に携われる／R&Dおよび標準化に力を入れているオペレータとしてプレゼンスを持つドコモの一員として活動〜 2030年代に実現する社会を見据えながら、全ての人がそして多くのモノが使う6Gを創り上げる、非常にやりがいのあるポストです。通信業界のみならず多様な産業との協創を推進しつつ、世界全体をリードしていきます。ぜひともにいっしょに未来を創っていきましょう。 ■職務内容：・6Gに向けた衛星・HAPSを含めた宇宙関連通信を中心とするカバレッジ拡張の要素技術の検討、特性評価や実証実験の実施、加えて、それらの要素技術を活用したシステム化検討や実用化検討など・HAPS高度化検討、およびそれに伴う実証実験（ラボ、フィールド）対応。・6Gのユースケースを検討するメンバーや、潜在的なユースケースを考えている他社・他業界の人々が提供する情報から、非地上系を含む6Gモバイルネットワークへの機能・性能要求条件の抽出・整理業務・性能・機能要求条件を実現する方式の検討，IPR確保・上記、要求条件・方式の、社内・グループ内・社外関連者とのコンセンサス形成・3GPP等を含めた標準化業務 ■職務の魅力：・将来の社会インフラを作るための先進的な研究開発に携われる。・高い専門性や業界をリードするリーダーシップスキルを身に着ける・伸ばすことができる。・ほとんどすべての人と多くのモノが使う、社会的なインフラストラクチャーの初期検討から携われる。・標準化活動を通じて、さまざまな世界中の人たちとともにコンセンサスと共通仕様を作りあげるための、マネジメント、コミュニケーション、ネゴシエーションスキル等を伸ばすことが可能。・R&Dおよび標準化に力を入れているオペレータとしてプレゼンスを持つドコモの一員として活動できる。 ■配属先組織の特徴：・HAPSに加え、LEO/GEOを含めた宇宙関連通信技術の研究開発・次世代HAPSの高度化に向けた研究開発・5G Evolution、6Gに向けた標準化、研究開発・商用ネットワーク開発に向けた技術支援・NTNに関する成果のプレスリリース対応、各種展示会でのPR活動・社内外パートナーとの連携強化及び業務プロセス改善による働き方改革の促進変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【刈谷市】車載用マイクロコントローラ・SoCの企画・開発/賞与6.1か月分【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機器・デバイス設計・開発

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

￥

600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】〜Web面接可／ブロックチェーン国内大手の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日/特許数は自動車部品メーカートップ/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！〜クルマの知能化・電動化を実現する先進半導体デバイスに関わる仕事です。 ■具体的な業務：電子化が加速する自動車において、電子制御のキー技術である高性能マイクロコントローラ・SoCの企画､仕様開発､品質検証、量産化開発（半導体メーカとの共同開発､性能評価）【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織について：車載マイクロコントローラ・SoCをユーザ視点から企画・開発する仕事に携わる、約20名の室です。室長はじめ半数以上がキャリア採用、主に半導体メーカ出身のエンジニアが多数在籍しています。 ■募集背景：知能化や電動化による車載電子システムの高度化を背景に、車載コンピュータに搭載されるマイクロコントローラ・SoCは複雑化・大規模化の一途を辿っています。企画・仕様決め・評価の難易度は益々上がり、使い熟しの難しいものになっていきます。デンソー全社の電子製品群において標準プラットフォームとして採用される先端半導体を開発していくチームを強化するため、新たなチカラとなっていただける方を求めてい当社は、自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外への売上も38.8%と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。ます。 ■当社の特徴：変更の範囲：会社の定める業務

古河AS株式会社

【滋賀／犬上郡】技術開発企画◆市場調査・自社計画立案／プライム上場G／国内トップ級車載部品メーカー【エージェントサービス求人】

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子10…

￥

450万円〜799万円

正社員

〜社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制〜 ■業務内容：技術企画担当として、市場動向調査と自社計画立案をお任せします。 ■具体的には： ◇市場・競合・顧客の動向調査、分析当社の研究・開発の方向性を探る為に行い、下記業務を進めるための情報元にもなります。 ◇技術ロードマップの策定今後の研究・開発の方向性を示すロードマップになります。 ◇研究開発テーマの策定と予算化上記から導き出された研究開発の内容を策定し、予算化を行います。 ◇技術融合新製品の探索当社グループのコア技術をベースに新製品の探索を進めています。 ◇研究開発主管テーマの牽引策定した研究開発テーマの推進を行います。実働は研究部門へ委託して行うことがほとんどです。 ■業務の流れ：世の中の製品・技術・法規動向や顧客ニーズ、市場・競合動向を含めて動向調査・分析を行い、当社が取り組むべき製品・技術開発を検討・提案します。各部の製品戦略に沿う技術開発の充足を、各部と共に検討しブラッシュアップした計画の立案と予算化を進めます。 ■部署の役割：技術開発企画業務は、自動車部品事業部門の将来製品を構想する重要な業務です。業界の最新動向を分析し、新たな製品戦略を策定します。 ■出張： ◎国内出張：月に1回未満、主に日帰り（主に東京・大阪・愛知） ◎海外出張：年に1回未満、1週間以内（主にドイツ・アメリカ・中国） ■組織構成： 20〜60代まで幅広い年齢の21名が在籍しており、和やかな雰囲気です。 ■やりがい：自動車業界の最新開発動向および社内外の様々な製品と技術に触れ、これらを分析して新製品新技術を検討する創造的な業務です。研究開発主管テーマでは、グループ企業などとの協働により新技術開発にチャレンジでき、常に学びの機会があります。 ■当社の特徴：東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。変更の範囲：会社の定める業務

1 146147148 164