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株式会社アウトソーシングテクノロジー
【静岡/沼津市】パワエレ部品の基板設計・評価◇40代50代活躍中/開発工程から携われる【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発
顧客先(沼津) 住所:静岡県沼津市 受…
400万円〜699万円
正社員
≪≪定年65歳/残業月平均20時間程度/エンジニアの定着率90%以上/業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要:株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細: 主に電子部品の代替設計・評価を予定しております。 ◇図研製CADを使用しての基板設計 ◇オシロスコープ等の測定器を使用しての基板評価業務。 ◇各種ノイズ試験機を使用してのイミュニティ試験。 ※いずれパワーモジュールの代替設計・評価も予定しております。 業務を通じてパワーエレクトロニクスに係る知識を習得、発揮していただきます。 ◆使用ツール: ◇図研製CAD ◇オシロスコープなどの測定器 ◇各種ノイズ試験器 ◆ミッション: パワエレ領域において、より効率的なエネルギー利用を実現するための技術開発に貢献いただきます。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:120日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社メガチップス
【東京】LSI物理設計リーダー(ASIC)※女性活躍推進ポジティブアクション求人/東証プライム上場【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発
東京事業所 住所:東京都千代田区1番町…
800万円〜999万円
正社員
〜プライム上場企業/日本初のファブレスLSIメーカー/年休125日/在宅勤務・リモートワーク可能/特許出願・登録件数多数あり/システムLSIの設計・開発〜生産までのトータル構築に強み/事業拡大中〜 ・ASIC物理設計リーダー(課課候補)の物理設計業務及び組織マネジメント 将来的なキャリアコースとして、課課を目指していだける方の応募を期待しております。 ■業務内容: ・バックエンド設計(RTL/Netlist〜GDS) -配置配線(フロアプラン、電源設計含む) -タイミングクロージャー -レイアウト検証(LVS、DRC、etc) -IRDrop解析/EM解析 -レイアウト編集 ・プロジェクト管理 -設計スケジュール作成/管理(リカバリー含む) -外注先コントロール(国内/海外) -ドキュメント作成(仕様書類、マニュアル等) ■働き方: ・年間休日:125日 ・完全週休二日制(土日祝) ・完全フレックス制 ・リモートワーク相談可 ・育児休業後の復職率:100% ・男性育休取得率:100%(※対象:配偶者が出産した男性社員) ■今後の戦略及び現状: (1)今後の成長が見込める車載・産業機器、通信、インフラ分野へ経営資源を集中します。技術競争力としてアナログ回路の開発・設計力の強化及び国内・海外企業との戦略的協業に取り組み、付加価値の高いLSIソリューションをお客様にご提供いたします。 (2)ASIC事業は既存の主力分野であるアミューズメント向けやカメラ事務機器向け等の事業基盤をさらに強化拡大します。加えて、新規事業分野として高速通信分野の当社独自のコア技術を用い、FA 、ロボティクスなどの産業機器分野向けに、事業拡大を図ります。 (3)ASSP事業では、LSIのアナログ/デジタル技術を核とし、5G通信インフラ、車載、IoT分野の事業展開に取り組んでおります。 ■当社の魅力: 東証プライム上場企業でありながら、ベンチャー気質を持っている当社。大手のメーカーとは異なり、スピード感があり、一人一人に与えられる裁量が非常に大きいことが魅力です。「良く考えて、とにかくやってみろ」という風土であり、建設的に取り組んだ失敗に対しては責められることはありません。 変更の範囲:会社の定める業務
TDK株式会社
【千葉】次世代光デバイスの設計および評価
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
千葉県 市川市東大和田2-15-7 八…
650万円〜1100万円
正社員
「【千葉】次世代光デバイスの設計および評価」のポジションの求人です 【職務内容】 ・次世代光デバイス向け光学設計(光導波路、カップリング素子など) ・光学評価システムの構築および評価 【採用背景】 TDKは電子部品・デバイスのリーディングカンパニーです。TDKのもつ優れた技術をもとに、新規成長分野であるスマートグラス用デバイスおよび次世代光通信デバイスの開発を拡大しています。TDKの保有する技術を応用展開させて新規の受光デバイスの開発を行っていますが、オプティクス、オプトエレクトロニクス、光デバイス関連の技術者が不足しています。 今回、この分野の戦略的増強を行うために、光デバイスの経験があり、新規デバイス開発へと展開できる経験と柔軟性があるエンジニアを募集します。 【組織】技術知財本部 応用製品開発センター 次世代電子部品開発部 第一開発室 ・組織のミッション 我々のグループは次世代受光デバイスの開発を担っており、全く新しい光学デバイスの創出をミッションに業務を遂行しています。 【働き方】 ・残業時間:約20時間 ・在宅勤務頻度:週1回程度 ・フレックスタイムの有無:有 ・出張頻度/期間/行先(国内外):年数回程度/1~2週間/国内および海外 【魅力ポイント】 TDKは電子部品・デバイスにおけるリーディングカンパニーです。これらの技術を基盤としつつ、新規成長市場へと拡大展開しています。グループ内に中途入社のメンバーが1名おり、中途入社の社員でも働きやすい環境です。光デバイスの専門知識があり、新しい分野に挑戦したいチャレンジ精神をもつ人材を募集しています。
ニッコーシ株式会社
【埼玉】製品開発・商品立ち上げ(磁気応用製品/電子部品)(羽 ※退職金制度あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発
埼玉県羽生市藤井下組1094 車通勤可…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 電子部品や磁気応用製品の商品立ち上げをご担当いただきます。 【職務詳細】 面接時の適性に応じて下記業務に従事していただきます。 ・製品設計(回路)・開発業務 ・仕様変更時の試作、評価 ・各種品質課題への対応 ・製品信頼性評価 ・設備・治工具開発 ・海外生産拠点とのやり取り ※量産立ち上げは海外生産工場に移管するため、 海外拠点への指示出しややり取りが発生する可能性がございます。 ※稀に海外出張が発生致します <取り扱う製品> 磁気センサー製品、発電素子等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
アルティメイトテクノロジィズ株式会社
【横浜市】プリント基板の回路設計<リモート勤務可/車載システムなどのプリント基板の設計>【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発
横浜Satellite 住所:神奈川県…
500万円〜899万円
正社員
〜車載回路のプリント基板メイン/引き合い増加で将来性◎/高度な技術が身につく/働きやすい環境〜 ■募集の背景: 当社は主に先進運転技術や社債のカメラなどの回路に使われているプリント基板の設計、検査、納品まで行っています。当社は提案、解析、設計、製造、評価まで同じ会社でできることを強みにしており、最初からお客様の要望に合ったものを作ることができる点をお取引先からもご評価いただいています。これからも引き合いが増え続けていく見込みのため、組織の人員強化を行うための採用です。 ■業務内容: 車両に搭載される車載システムの実用化にあたり、要求仕様を理解し実施計画を行います。具体的には下記業務をお任せします。 ・お客様の要求仕様に即した実施計画の立案と、プロジェクトマネジメント ・開発課題を解決するための、シミュレーション解析および実機評価 ・課題への対策を反映した回路の設計 【対象製品】 ・車載向け、先進安全走行システム ・EV向けモータコントロールシステム ※車載以外:ドローン向け、自立制御、自動飛行システムの開発、個体認識用無線モジュール ■当社について: ・会社の強み: 当社は先進エレクトロニクス製品開発において、”Right the first time DESIGN” (最初から正しい設計をする)をスローガンに、提案、解析、設計、製造、評価まで、シームレスな技術サービスを提供するEngineering Service Provider (ESP)です。特に当社は創業時から提案、設計だけでなく、評価、解析も併せて行ってきた実績とデータの蓄積があるため、お客様のニーズに応える力とスピード感には自信があります。 ・技術力: 当社の強みは、開発初期に先進的なシミュレーション技術を駆使し、開発の効率化と試作の削減を実現することです。現在、国内自動車メーカをはじめ、カーエレクトロニクスメーカに向け、車載製品の小型化を始めとした先行開発における技術提供・コンサルティング業務を行っております。 ・働きやすさ: 当社は年間休日122日(土日祝日休み)また、リモートワークでの勤務も可能なのではたらき方の選択肢が広いことも魅力です。
ハイセンスジャパン株式会社
【川崎/転勤なし】熱交換エキスパート ※WEB面接可
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県 川崎市川崎市高津区坂戸3-2…
600万円〜
正社員
「【川崎/転勤なし】熱交換エキスパート ※WEB面接可」のポジションの求人です 【期待する役割】 熱交換機のサイクル技術の研究・開発に従事いたします。 【職務内容】 ◇フィン、ヘッダー、フラットチューブ、分流、防食設計を含むマイクロチャネル熱交換器の設計と性能向上技術 ◇熱交換器の開発動向を把握し、技術改善を行う ◇熱交換器に関する、技術課題の解決やプロジェクトの指導 ◇技術者の社内技術教育及びエンジニアの基礎能力開発に関する業務 【働き方】 残業ほぼなく、19時にはオフィスにほぼ誰もいない状況です。豊富な福利厚生や完全週休2日制など働き方も柔軟です。 ※年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されています。 【今後のミッション】 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに当社では世界で33の研究所を持ち、34番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。2023年までに70名近い人材の採用を予定しており、日本市場で急成長中です。 【今後のミッション】 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。2023年までに50名近い人材の採用を予定しており、日本市場で急成長中でございます。 【今後の開発テーマ例】 〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究/新しい精製触媒材料に関する研究/超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究 〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導/周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究/ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術/屋内機および屋外機の低ノイズ技術/マルチライン制御技術/広範囲のインバーター制御技術/パワーエレクトロニクス技術/故障予測技術 〈洗濯機〉縦型自…
栗田工業株式会社
研究開発(超純水製造・電子産業向け)【プライム/業界最大手】
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都 代官山1-4-1Kurita …
650万円〜1200万円
正社員
「研究開発(超純水製造・電子産業向け)【プライム/業界最大手】」のポジションの求人です 【職務内容】 ■イオン交換樹脂を用いた脱イオン試験 ■μCDIを使った新規CDIの開発とその先導 ■現場試験による既存装置の課題抽出とそれを解決する新規純水装置の開発 【魅力】 加速度的に成長を続ける世界の半導体産業をお客様としており、半導体産業における最先端の技術課題にチャレンジすることができます。 先端半導体の生産性向上に必須となる「水」の製造を通して、社会環境に貢献することができる非常にやりがいのある仕事です。 【募集背景】 (1)同社オリジナルのCDIの開発が必要である一方、CDIでの水処理技術に関する専門家が不足している。 (2)活況である半導体産業顧客の課題をより迅速に解決すべく、当該分野の研究開発(シリコンウェハの洗浄・表面改質及び解析技術に関する専門研究)が不足している。 上記2点の課題感がある当部において、適性に合わせて配属を考える想定です。 【組織構成】 電子産業事業部 デジタルエンジニアリング部門 部長1名(40代)、課長1名(40代) 開発部 第一チーム 課員 6名(40代2名 30代2名 20代1名) 開発部 第二チーム 8名 (40代3名、30代3名、20代2名) 【部署ミッション】 開発部第一チーム 1)電子産業向けソリューション技術の深耕と開発 2)一次純水、超純水製造技術の深耕とシステム開発 開発部第二チーム 1) 半導体製造顧客向けのソリューション技術の深耕と開発 2) シリコンウェハを主とする洗浄/表面改質技術の基盤深耕(社外団体・企業との共同研究推進) 【働き方】 実験などが主のため、基本的には出社がメイン:平均的に、出社は4~5日程度/週 在宅勤務は0~1日程度/週 また、実際の納入の時期などはお客様先に出向き、現場にて作業・データ取得を行っていただくこともございます。 ※1プロジェクトは1年程度ですが、一度の出張期間は数日~長くても3週間程度です。 【英語について】 現状はアジアの顧客が中心のため英語を使う頻度は少ないですが、英語能力が高いメンバーは大歓迎です。
三井金属鉱業株式会社
【埼玉・管理職候補】研究開発(テーマリーダー)21-b
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県 上尾市原市1333-2(総合研…
900万円〜1300万円
正社員
「【埼玉・管理職候補】研究開発(テーマリーダー)#21-b」のポジションの求人です 【概要】 同社総合研究所では、5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。 【職務内容】 以下の領域からご知見・専門性を活かせるテーマへアサインいたします。 ・水素の製造・利用やCO2変換を実現する触媒材料、カーボンニュートラルやライフサイエンス領域などで用いられる新規材料の研究開発 ・無機化学、有機化学の技術を融合し、世に貢献できるマテリアル開発 ・次世代リチウムイオン電池(LIB)用正極材料の高機能化 ・次世代電池材料の開発(全固体電池、全固体Li-S電池、金属空気電池など) ・新規固体イオニクス材料又はそれを用いたデバイスの開発 ・金属、金属酸化物の微粒子を中心とした多種多様な新規機能性材料、および新規合成法の開発 ・マテリアルズ・インフォマティクス(MI)技術やハイスループット(HT)技術を複合的に駆使した試験効率化 ■配属となる事業創造本部とは: 新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。 研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。 事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。 これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。 【業務の面白み/魅力】 総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。当社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。新しい素材を探求する意思を持つ人を求めます。 また、近年ではカーボンニュートラルの取組みに注力しており、地球規模の課題解決に取り組み、大きな社会問題に貢献できます。
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【茨城・つくば市】産業用印刷機器/回路設計業務※定年65歳/業界トップの案件数【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発
顧客先(茨城県) 住所:茨城県 受動喫…
400万円〜699万円
正社員
≪≪定年65歳/残業月平均20時間程度/エンジニアの定着率90%以上/業界トップの案件数≫≫ 11月、12月入社歓迎! 印刷機器において国内トップシェアを誇り、紙幣の印刷機器を製造する唯一のメーカでの印刷機の回路設計業務を担当頂きます。 ◆職務詳細: デジタル印刷機械におけるインクジェット駆動に関する駆動基板の開発をご担当いただきます。 ・新たな図面を見ながらの制御盤の回路設計業務 ・PLCを使用し、既存設備の改修業務 ※業務に用いるPLCは富士電機製・三菱製 回路設計に関してはiCADを使用いたします。 ※面接にてお話をさせて頂き、ご希望や志向などに併せて別プロジェクトを打診させていただくことも可能です。 <職場環境や魅力・補足事項> ★別途、賞与年2回、時間外手当(1分単位)、各種手当(家族、赴任等)が支給されます。 ★スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定します。 ◆福利厚生 ◇ 雇用保険 ◇ 労災保険 ◇ 厚生年金 ◇ 健康保険 ◇ 交通費支給あり ◇ 資格取得支援・手当あり ◇ 寮・社宅・住宅手当あり ◇ U・Iターン支援あり ◆働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:120日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲:会社の定める業務
ザインエレクトロニクス株式会社
デジタルLSIエンジニア (新製品企画・開発〜開発))転勤無/スタンダード上場/半導体メーカー【エージェントサービス求人】
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
本社 住所:東京都千代田区神田美土代町…
700万円〜1000万円
正社員
〜世界中の4K/8Kテレビ内部SerDesでデファクト標準(事実上の世界標準)を独自技術で確立、高速SerDes技術を核に世界に提供する日本を代表する半導体メーカーです〜 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■仕事内容: 高速SerDes製品のデジタル回路設計リーダーとして下記業務をご担当頂きます。具体的には以下のような業務になります。 ・高速SerDes製品のデジタル回路設計・検証・実機評価 ・新製品開発プロジェクトの仕様検討から量産適用 ・開発スケジュール管理、適時開発ボトルネック解決、不具合解析 ・仕様決定に深く関わり、コア技術以外の設計開発の外部委託を指揮管理 ・製造部門、国内外営業部門との必要十分なコミュニケーション ※製品企画から設計、試作、評価まで「ものづくり」の上流〜下流まで実践することができます。ご入社後はスキルにマッチしたポジションにアサインされますが、将来的にはチップひとつをまるごと創り、造れるエンジニアとしての成長が望まれます。 ■仕事の面白み: 製品の企画立案から設計・開発・量産・サポートまですべてに関わり、開発の成果がエンジニアの評価につながる、とてもやりがいのある仕事です。広くビジネスの視点を持って働く方が多く、大手企業の優秀なエンジニアが転職するケースも多くございます。年功序列の風土もなく実力主義の環境であるためキャリアアップも図りやすい環境です。 ■企業の特徴「技術者が個人の力を発揮し、さらに高い目標に挑み、結果を創出できる企業」: 創業以来「人資豊燃」を理念として優れた人財が集い、 資本・資源を投下しながら、豊かに自己実現と社会貢献ができる研究開発型のファブレス半導体メーカーとして事業展開してまいりました。 独自のアナログ・デジタル設計技術を競争力の源泉とし、お客様に満足頂けるミックスドシグナルLSIを提供しております。 現在、テレビ市場依存構造からポートフォリオ型構造に転換することを狙っており、利益牽引役は従来のテレビ向け事業から事務機器・アミューズメント向け事業に転換してまいりました。 画像情報伝送分野でデファクトスタンダード(事実上の世界標準)の位置付けを獲得したV−by−One(R)HS製品やLEDドライバ新製品なども大いに利益貢献しております。 変更の範囲:本文参照
トヨタ自動車株式会社
人特性に基づく車開発の計測/モデル開発チームのチームリーダー
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
700万円〜900万円
正社員
「人特性に基づく車開発の計測/モデル開発チームのチームリーダー」のポジションの求人です 【特色】 人中心の車開発を実現するため、人特性(人挙動(モーションキャプチャ)、脳波、筋電、人体加速度、視線)の物理量化とモデル化を推進頂けるプロジェクトマネジメント人材を求めています。 【概要】 人特性を中心とした車開発プロセスを構築するために必要な開発手法の適用、開発環境の技術構築をお任せいたします。 現在、4~5名のチームで人挙動(モーションキャプチャ)、頭部加速度、脳波、視線、等を計測し人の特徴量を抽出し、物理量を基にモデル化、さらにMBDに繋げていくことを推進しているチームのリーダーとしてミッションを遂行していただきます。 【詳細】 ◆次世代の四輪開発プロセスにおける、顧客要求分析・ロードマップ/戦略策定 ◆上記に基づく課題設定・計画立案 ◆上記に基づくチームマネジメント ◆計測/シミュレーション環境技術の構築 【イメージ】 ◆20代の若手エンジニアから経験豊富なエキスパートまで幅広く在籍し、リアル(計測)とバーチャル(CAE)を融合した職場です。 ◆チーム力や連携を重視しており、皆で課題解決する雰囲気があります。 ◆製品開発/生産工程/海外勤務の経験者や、キャリア入社でスキル発揮をしている方や関係会社からの出向者もおり、多様な人財がいる職場です。 ◆社内の設計/実験部署メンバー、海外事業体、社外の関係会社の皆様とチームとなり、日々活発な意見交換をしながらプロジェクトに取組むオープンで活発な職場です。 ◆既存のやり方にとらわれない、新しい開発のやり方を模索・チャレンジしています。 【ミッション】 ◆トヨタの目指す「幸せの量産」、「クルマの未来をかえていく」 を実践していくためには、カーボンニュートラルへ向けたマルチパスウェイの具現化 (=多様なパワートレーンの搭載車両パッケージの量産化) と移動価値の拡張に向けたクルマの機能進化(知能化、多様化) が求められます。 そのため、電動化をはじめ複雑・多様化する製品要求と安心・安全・品質・量・コストを高い次元でバランスさせることが必要です。 ◆その目指す姿の実現に向けて、私たちは計測/CAEを軸とした技術を開発し製品開発で実践するとともに、開発プロセス…
トヨタ自動車株式会社
車両解体性評価・易解体設計企画(チームリーダー)
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県 豊田市
700万円〜900万円
正社員
「車両解体性評価・易解体設計企画(チームリーダー) 」のポジションの求人です 【概要】 環境保全と循環型社会システム構築に向けた、次期開発車両への易解体設計の織込み推進や、解体市場で対応可能な安全で効率の良い解体技術の開発。 【詳細】 ・開発車両の解体性評価、易解体設計の提案と織込み推進 ・新規部品・構造の解体技術の開発と新易解体設計の提案、整備 ・発表前開発車両の解体処理情報の整備、発信 ・他社の易解体構造の調査、分析と新易解体設計の提案、整備 ※入社後すぐにチームリーダーというポジションではありませんが 将来的にそのポジションに立っていただきたい人財を募集。 <所属部署> モノづくり開発センター 開発試作部 戦略・企画G 環境チーム <部のビジョン> 全てのモビリティの生誕地であり続け、全員が成長できる職場 <職場のイメージ> トヨタの全てモビリティ(試作車)を一番初めに具現化する部署です。少量モノづくりの技を極めた匠とデジタルを駆使したエンジニアが切磋琢磨し、常に進化と探索をし続ける、そんな意欲のあふれる職場です。 <募集の背景> 昨今では、クルマを作ることだけでなく、クルマ作りで培ったモノづくりの技と技術を活かし、カーボンニュートラル、循環型社会の実現に向けて、いかに効率的に解体、資源回収(リサイクル)できるかを検討する解体性評価の強化を推進中。 <やりがい> カーボンニュートラルを目指すことは、世界の人々の安全で安心な生活を陰で支えることに繋がります。 更に循環型社会構築も同様に、豊かでサスティナブルな生活に繋がります。 100年に一度の転換期にあると言われる自動車産業において、そのような非常に大きな課題に取り組む事は、時に困難もありますが、他では得られない経験や達成感、社会への貢献にもつながります。 <PR> トヨタは環境への取り組みを、1960年代から行っています。 1997年にHEVを発売し、2015年には世界の企業に先駆けて中長期の取り組み「トヨタ環境チャレンジ2050」を発表しました。 常に、迅速に手を打っていくことで、社会のニーズに応え、環境面でも高い評価を得てきました。 これからも、トヨタが環境トップランナーであり続けるために、モノづくりの現場で、社会のニーズ…
マツダ株式会社
【広島】ワイヤハーネス開発支援のモデル作成 /業界不問/UIターン歓迎/独身寮あり_IC2410【エージェントサービス求人】
基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、半導体設計・開発
本社 住所:広島県安芸郡府中町新地3-…
450万円〜999万円
正社員
【職務概要】 自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。 その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術(高電圧化、高速化、軽量化)が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・ワイヤハーネス開発基盤整備業務 ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援する各種CAD/CAEツールのモデル作成業務 【部門ミッション】 新しい価値の基盤となる 電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。 【ポジション特徴】 マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。 変更の範囲:<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
NTN株式会社
【三重/桑名】センサユニット商品の開発技術者 ※精密機器メーカー【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発
産業機械技術開発センター 住所:三重県…
400万円〜699万円
正社員
【変更の範囲:会社の定める全ての業務への配置転換あり】 ■募集背景: 小型から大型まで様々な軸受製品を供給してきた同社。これまでに培ったセンサ内蔵軸受に関する経験などを応用し、軸受周辺でのセンシングを充実 させ、状態監視や各種制御などお客様の設備のインテリジェント化に繋がる商品開発を進めています。 特に、工作機械や風力発電設備、さらに幅広く一般産業機械へと、センサ内蔵軸受の用途を拡大していくために、電気回路の設計や動作評価、それらを 利用した商品開発を担うエンジニアを募集しております。 ■職務内容: ・センサ利用のための電子回路・機器設計 ∟大型風力発電設備、一般産業機器の軸受周辺への電子回路実装設計・評価 ・電子回路基板・ユニットの動作試験 ∟センサ回路基板などのハードウェア設計、開発 ∟通信機能を備えたユニットに必要なファームウェア等の仕様、開発 ■働き方について: ・全社的に働き方改革を推進しており、残業時間を少なく維持しております。有給休暇消化率も90%以上です。 ■当社について: 摩擦を減らすことでエネルギー消費を抑える「エコ商品」のベアリングを主力商品として、グローバルに事業展開する精密機器メーカーです。自動車関連製品でのアクスルユニットベアリングや等速ジョイントにおいては、世界トップクラスのシェアを誇ります。強みのある自動車や鉄道、航空・宇宙、建設機械、風力発電だけでなく、EV・自然エネルギー、産業用ロボット他の新規開発など、脱炭素社会やサステナブルな社会を見据え、なめらかな社会を目指し、絶え間なく活躍のフィールドを広げています。また、早くから海外展開を進め、欧州・米州・中国で開発拠点を設立するなど、攻めのグローバル経営戦略を展開し、現在は海外売上比率も70%以上となっています。 変更の範囲:本文参照
トヨタ自動車株式会社
レクサスでの”もっといいクルマづくり”P/F先行企画
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
700万円〜
正社員
「レクサスでの”もっといいクルマづくり”P/F先行企画」のポジションの求人です 【概要】 これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や開発の起点とし、マスタードライバーやプロドライバーの方々とのぶつかり稽古を繰り返して、例えば、サーキットでもしっかり走り楽しむことが出来るハイパフォーマンスなSUVモデルや、ファーストクラスのおもてなし、上品であり遊び心のあるしつらえのあるモデルなど、突き抜けた体験価値を提供できるクルマづくりにチャレンジしていきます。一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 - もっといいレクサスでのクルマづくりのP/F先行検討 ・P/F開発(設計、性能)知見を軸とした開発規模/事業性の検討と提案 ・車両性能企画に基づくP/F開発のリード ・P/Fと生産拠点の面戦略立案(工学的アプローチ) 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> LE開発部は、電動車および、今回のもっといいレクサスのクルマづくりを極めていく部署です。 30~40代を中心に、商品企画・設計・実験など社内各部門から多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっており、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。 トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部があり、レクサスの電動化戦略、およびクルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。 <職場ミッション> ・LE開発部は、電動車および、今回のレクサスでのもっといいクルマづくりの最前線で、電動化戦略を軸に、ラグジュアリーブランドビジネスに貢献するための組織です。 ・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動していきます。 【やりがい・PR】 ・これまでの商品開発とは異なり、お客様をもっと笑顔にするような、新しい価値をレクサスから創り発信していく現場の最前線で、自らの成長も常に感じながら、やりがいを得られる仕事です。 ・トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスがス…
株式会社村田製作所
【京都/長岡京】製品開発<スマートフォン向けパワーアンプIC> ◆残業20h程度|通信領域に強み◆【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発
本社 住所:京都府長岡京市東神足1-1…
500万円〜999万円
正社員
■募集概要: 通信モジュール送信回路のキーパーツとなるパワーアンプICおよびその制御ICを開発する当部門にて、ICの設計・開発をお任せします。社内のモジュール開発部隊に収めるICを扱い、ムラタのモジュール製品の付加価値を最大化することがミッションです。これまで以上に高い優位性をもち他社製品と差別化された商品を継続的に開発するため、体制強化を目的としたキャリア採用を予定しています。 ■業務詳細: ・通信モジュールのチームと仕様を満足させるためのIC仕様の協議 ・主にGaAsプロセスを用いたICの回路設計およびレイアウト ・EDAを使った回路シミュレーションや電磁界シミュレーション ・試作ICの特性評価(Sパラメータ測定、出力・効率・歪測定、温度特性評価) ・量産立ち上げ ★使用ツール…ADS、HFSS、図研CADなど ★測定器…ネットワークアナライザ、スペクトラムアナライザ、オシロスコープなど ■担当製品: スマートフォン市場向けのパワーアンプICを扱います。当社では、高周波フィルタ/PAIC/PA制御IC/高周波スイッチ/低雑音増幅器などアナログフロントエンドすべてのデバイス、さらに超小型/超高性能チップコンデンサ/チップインダクタを自前で開発/生産/販売できる体制を有しています。お客様ニーズへの対応力と供給力を差別化要因として、多くの顧客からの信頼を得ています。 ■業務の進め方: 顧客との仕様決めから回路設計、チップレイアウト設計、電気特性評価、量産立上げまで一連の開発を担います。3〜4人のチームで対応する体制で、開発スパンは短いもので1年〜長いもので2年程度です。 ※顧客対応は商品技術(技術営業)が中心となって行います ■業務の魅力: ・世界の大手スマートフォンへ自分が設計・開発した製品を提案し、採用してもらえることでエンジニアとしての満足度が得られます。 ・村田製作所として多くの強いRF部品を開発・保有していることで、世界最先端の色々な地域の顧客との協業が可能です。 ・開発現場で物事を決めて進められるので、自分の回路やアイデアに挑戦することができます。 ・お客様や関連委託先が海外の会社のためグローバルな感覚が身に付きます。 変更の範囲:当社業務全般(ただし、出向時は、出向先が定める業務)
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【埼玉/朝霞】LSI論理設計〜評価をお任せできる方【エージェントサービス求人】
デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
顧客先 住所:埼玉県朝霞市 受動喫煙対…
800万円〜1000万円
正社員
≪≪定年65歳/残業月平均20時間程度/エンジニアの定着率90%以上/業界トップクラスの案件数≫≫ 当社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要: 株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ◆職務詳細: エレクトロニクスに関するシステム開発、LSIデザイン及びターンキーサービスをお任せいたします。 LSI論理設計業務、電気測定装置を使用したLSIの評価業務などとなります。 主はLSIの設計に携わることになります。デザイン設計も、業務の中で携わる可能性がございます。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール: ◇Verilog ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴: ・全社月平均残業時間:20時間程度 ・年休:120日程度 ・キャリアサポート制度充実:社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年:65歳となっており、その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生:配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円(家賃+共益費)の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」: エンジニア(技術社員)を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。
非公開
アナログIC設計
アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発
神奈川県、京都府
650万円〜1100万円
正社員
デジタル/アナログ混載LSIのアナログ回路設計業務を担当して頂きます。 ※詳しくは面談時にご説明致します。
ダイキンレクザムエレクトロニクス株式会社
【滋賀】回路設計(空調機のパターン設計職) ※ダイキングループ/年休122日・残業25時間程度【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発
本社 住所:滋賀県草津市青地町675 …
400万円〜549万円
正社員
【世界トップの空調事業の”心臓部”である電子デバイス/世界トップの空調事業を支える/転勤なし/年休122日・残業25時間程度】 ■業務内容: ダイキン工業の主力事業を支える空調機器用制御ユニットや電子デバイスを開発・生産・販売する同社にて、回路設計業務(パターン設計)を担当いただきます。 ■業務内容: インバータの仕様をダイキン工業社の担当者と打ち合わせし、設計から量産立ち上げまでを担当いただきます。企画・仕様検討段階から回路図の作成、部品選定、アートワーク設計、国内外での試作品生産立会いや評価、生産拠点での量産立上げに至るまで、一連の開発業務に携わっていただきます。一人一機種を担当し、開発期間は半年程度とじっくりと設計に向き合える環境です。 ■配属部署について: 設計部の人数は約80名(ルームエアコン向け設計/業務用エアコン設計)で、平均年齢は30代半ばです。ダイキン工業社から出向されてきた方、中途入社の方、新卒の方と様々な技術者がいます。 互いに率直な意見を交換し、より良い商品づくりにチャレンジし成長していこうという部署です。役職や立場で隔てず、気軽に声をかけ合える距離感で働けるフラットな職場環境です。 また若いメンバーにも積極的に製品開発・設計を任せています。様々な経験を持つ専門分野の社員が互いに学び合い、チームワークを発揮する風土です。 ■働き方: ・年間休日122日、残業月25時間程度で働きやすい環境です。 ・有給消化率100%を推奨し、平均有給取得率は20.4日、有給切捨者0人とワークライフバランスを整えられるような就業環境を作りに取り組んでいます。 ■同社の特徴・魅力: 同社は主にダイキン工業のエアコンに使われる電子デバイスを扱っており、ダイキン工業社が誇る重要な技術である重要なインバータ技術を担っているのが同社です。世界に誇る技術を担う重要なポジションでの就業が可能です。
アルティメイトテクノロジィズ株式会社
【勤務地相談可】プリント基板の回路設計<リモート勤務可/車載システムなどのプリント基板の設計>【エージェントサービス求人】
アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発
1> 横浜Satellite 住所:神…
500万円〜899万円
正社員
〜車載回路のプリント基板メイン/引き合い増加で将来性◎/高度な技術が身につく/働きやすい環境〜 ■募集の背景: 当社は主に先進運転技術や社債のカメラなどの回路に使われているプリント基板の設計、検査、納品まで行っています。当社は提案、解析、設計、製造、評価まで同じ会社でできることを強みにしており、最初からお客様の要望に合ったものを作ることができる点をお取引先からもご評価いただいています。これからも引き合いが増え続けていく見込みのため、組織の人員強化を行うための採用です。 ■業務内容: 車両に搭載される車載システムの実用化にあたり、要求仕様を理解し実施計画を行います。具体的には下記業務をお任せします。 ・お客様の要求仕様に即した実施計画の立案と、プロジェクトマネジメント ・開発課題を解決するための、シミュレーション解析および実機評価 ・課題への対策を反映した回路の設計 【対象製品】 ・車載向け、先進安全走行システム ・EV向けモータコントロールシステム ※車載以外:ドローン向け、自立制御、自動飛行システムの開発、個体認識用無線モジュール ■勤務地について: ・当社はリモートワークを導入しており、勤務地の相談が可能です。 ※お客様とのお打合せやプロジェクトの関係で拠点にご出社していただくこともございます ■当社について: ・会社の強み: 特に当社は創業時から提案、設計だけでなく、評価、解析も併せて行ってきた実績とデータの蓄積があるため、お客様のニーズに応える力とスピード感には自信があります。 ・技術力: 当社の強みは、開発初期に先進的なシミュレーション技術を駆使し、開発の効率化と試作の削減を実現することです。現在、国内自動車メーカをはじめ、カーエレクトロニクスメーカに向け、車載製品の小型化を始めとした先行開発における技術提供・コンサルティング業務を行っております。 ・働きやすさ: 当社は年間休日122日(土日祝日休み)また、リモートワークでの勤務も可能なのではたらき方の選択肢が広いことも魅力です。