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マツダ株式会社

【広島】駆動系システム設計開発業務◆年休121日／独身寮・引っ越し補助有_PT2424【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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500万円〜899万円

正社員

電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。【職務詳細】 (1)駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 (2)駆動系領域の筐体部品、搭載システム領域の設計開発業務 (3)駆動系領域の新規技術開発業務【募集背景】近年の駆動系システムは、内燃機関、電気駆動などの複数の動力源の性能を効率的に且つ最大限に発揮する為に、以前にも増して高度で複雑な働きが求められています。走行性能、NVH性能、確かな品質などの機能をより高い次元で実現する為、駆動系設計開発業務の強化が必要となっており、これからの駆動系システム設計の第一人者としてご活躍をいただける方の入社を期待しております。【配属予定先】配属予定先】パワートレイン開発本部　ドライブトレイン開発部（第１ドライブトレイン開発G）【部門ミッション】技術開発から量産開発に亘る、電気駆動含む駆動系システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続ける。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行する。【ポジション特徴】当社のマルチソリューション戦略による環境性能の実現に向け、内燃機関、電気駆動それぞれの性能を最大限に発揮する駆動系システムの開発業務に取り組んでいます。当部門の特徴として、実研と設計が同一部門内にあり、モデルベースでの設計検証や実研性能予測、ユニットや実車での実機検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の性能開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。より高度で複雑な駆動系システムを多くのお客様に安心して提供できるよう、背反する機能をより高次元で実現するためのブレークスルー技術の開発にも取り組んでいます。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

非公開

【神奈川】マーケティングマネージャー（通信計測）　残業月８ｈ／年休126日／通信用計測器（以下略）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

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700万円〜1100万円

正社員

〈【通信計測】マーケティングマネージャー〉ソリューションマーケティング部のチームを統率/管理し、事業部内の開発部門と連携を図り事業運営を担っていただきます。また、ソリューションマーケティングマネージャーとして、ビジネス戦略、および四半期P/Lの管理と改善施策の立案/実行を担えるやりがいの高い業務です。他部門関係性：開発部門、営業部門(国内/海外)、製造部門(生産技術/計画/資材)、広報(Marcom)、等【部のミッション】戦略的対象市場を特定し提供するソリューションの企画立案、市場投入に関わるプロセスの管理と実行、プロモーション戦略の立案と推進、および市場/競合の情報収集と管理を担います。【部門風土】顧客の課題解決を図る議論を開発部門と多く行う機会もあり事業部内の風通しは全体的に良好です。市場/セグメント調査、ビジネス戦略立案、製品企画から生産部門との生産調整協議など、各担当が責任をもって推進しています。解決が困難なアイテムは事業部長を座長とする週次マネジメント会議で対策が協議されており、組織で支援する体制が構築されてい（その他詳細は面談にてお伝えします）（その他詳細は面談でお伝えします）

非公開

【大阪】次世代車両／新型車用のサスペンション技術開発・設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

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600万円〜900万円

正社員

【業務内容】運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 ▼業務詳細・サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計・サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計・サスペンションメンバーの技術開発・設計【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、当社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。【仕事のやりがい・魅力】運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクル（その他詳細は面談にてお伝えします）（その他詳細は面談でお伝えします）

本田技研工業株式会社

【栃木／芳賀郡】次世代パワートレインの適合およびシステム研究開発 #4397【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木研究所住所：栃木県芳賀郡芳賀町大…

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600万円〜1000万円

正社員

■職務概要：次世代パワートレイン開発における適合およびシステム開発業務をご担当頂きます。 ■職務詳細：次世代車両のパワートレイン開発に向けた・車１台分としてのシステムコンセプト設計及びその具現化と実機検証・求められる環境性能、商品性能の具現化技術の開発とその適合・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■開発ツール： MATLAB、SIMULINK、SysMLツール、HILS、その他Honda専用ツール INCA（適合/計測ツール)、LabVIEW、CAE、Python 等 ■魅力・やりがい： HONDAが連綿と積み上げてきたパワーユニットにおける知見を最大限に活用できる環境で、パワーユニットシステム構築・適合を一貫して行い、車輌１台分として開発/評価ができることに加え、環境性能（燃費/排ガス）、商品性能（コンセプト、ダイナミクス）というお客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。また、人々の期待を超える価値実現のため、新技術を積極的に取り入れており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらご自身のスキルを活かしつつ、新たなスキルも培っていくことが出来ます。 ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。変更の範囲：本文参照

川重岐阜エンジニアリング株式会社

【岐阜/各務原】防衛航空機の装備設計◆川崎重工グループ／転勤無／年休125日◆【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：岐阜県各務原市川崎町2（川…

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350万円〜799万円

正社員

＼川崎重工業100％子会社・業績右肩上がりの優良企業／ ■職務内容：川崎重工業（株）航空宇宙システムカンパニーで取り扱う、防衛省向け哨戒機/輸送機を構成しているシステム（推進、空調、しゃ下、救装、ピトー、油圧、降着、操縦、兵装関係）の設計を担当していただきます。【全体の業務内容】派生型機の上記各システムに関する改修設計および不具合対応、設計変更、取扱説明書作成等の維持設計業務。まずは、派生機(RC-2、FTB)の改修に関する新規システム搭載のための検討及び図面作成を担当予定。 ※RC-2：電波情報収集機、FTB：新規ミッション・システム評価のための飛行実験機（FTB：Flying Test Bed） ■ポジションの特徴：国内外で活躍中の大型固定翼機の設計に携わることができ、完成した機体も間近で見ることができるため、達成感とともにやりがいも感じることができます。 ■寮社宅について：単身寮・社宅の制度が充実しています（規定有、審査の上で入居を決定します）UIターンの方も歓迎です！（1）単身寮・間取り：１人１室（約10畳）洋室（キッチン・バス・トイレ・クローゼット付）・駐車場：1台分つき・寮費等：月額7,000円（駐車場代含む）、自治会費500円・寮の様子について（https://www.khi.co.jp/corp/kge/welfare.html）（2）社宅・通勤時間：40分以内を目安・間取り：2〜3LDK55〜60㎡相当・駐車場：1台分つき・社宅費等：月額20,500円（家賃15,000円、共益費2,500円、駐車場代3,000円） ■当社について：・川崎重工業株式会社の航空宇宙システムカンパニーの技術パートナーとして、防衛航空機、民間航空機、誘導弾、宇宙ロケットなどの開発／製造において、設計、解析、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリング会社です。・「技術を売る」会社として、従業員の大半が技術者という「技術頭脳集団」です。川崎重工業の100％出資子会社であるため、福利厚生なども充実しており、働きやすい環境です。・各部門ごとに部門に精通したスタッフが在籍している為、その分野に特化したスペシャリストを目指し、スキルアップしていただけます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ユーキ

【埼玉・川口市】機械設計◆受賞歴多数ありの食品包装機械メーカー◆残業10h／年休120日／転勤無し【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：埼玉県川口市大字東本郷66…

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400万円〜649万円

正社員

〜開発から設計、評価まで全てに携われる！／残業少・土日祝休み／創業56年の食品包装機械メーカー〜 ■仕事概要食品（練り製品・あん・菓子・スープ・野菜・部品等）の包装機械の開発・製造・販売・メンテナンスを手掛けている当社。この度、新たに機械設計職を募集します。 ■業務詳細：包装機械の設計、開発、改造をお任せします。開発・仕様検討から基本設計、評価まで、全てのフェーズに関わっていただきます。・開発、仕様検討・製品仕様の確認打合せ(機能/サイズ/製造コストなど) ・要件/要求仕様の定義(サイズ/必要な特性など) ・基本設計・材料/部品の選定/手配・評価　 ※使用CAD：AutoCAD ※将来的に先行開発にも関わることができます。 ■当社の製品について：既にある機種をベースとしてのお客様に合わせたカスタマイズも、特注機をイチから設計してオーダーメイドで制作する事も可能です。多種多用な包装機械を製造・販売しています。 ◇お客様設置事例：https://yuki-mfg.co.jp/result/index.html ◇包装商品事例：https://yuki-mfg.co.jp/packing/index.html ■組織構成：同業務は、現在、1名の社員にて、対応しています。社歴の長い、ベテラン社員が担当しています。 ■当社の特長： ◇本年で創業56年の包装機械を作っている、昔ながらの機械屋です。 ◇社長が代替わりし（業界内では珍しい女性社長。また業界内最年少です）、今の良い部分を取り入れながら新しい体制を整えていこうと取り組んでいます。当社の変化のフェーズに関わり、一緒に高みを目指していただきたい、と考えています。 ◇昨年に社屋が新しくなりました。 ■当社の受賞歴：「JAPAN PACK AWARDS 2019 優良賞」「JAPAN PACK AWARDS 2013 審査委員長賞受賞」「JAPAN PACK AWARDS 2011 審査委員賞受賞」「2006日本パッケージングコンテスト食品包装部門賞受賞」　など変更の範囲：会社の定める業務

非公開

【大阪】グローバル開発プロジェクトをリードする技術人財　東証プライム上場

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

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600万円〜1100万円

正社員

＜SBH09＞【職務内容】センシング事業製品のグローバルプロジェクトのプロジェクトリードを担当して頂きます。入社後は計測機器の開発チームで数年開発経験を積み、将来的には海外グループ会社に駐在しグローバルプロジェクトのリードをお任せします。・海外販売会社と連携し、顧客の課題把握及び開発への落とし込み（現製品の改造、または新商品の開発）・国内外の開発チームのプロジェクトマネジメント・工程管理や、プロジェクト期間中の顧客先のフロント対応・プロジェクトは数か月から2年程度のものが多く、プロジェクト人数は開発チーム数名のものがメイン。エレキ、メカ、ソフトエンジニア、本社販売企画部、販売会社など様々な部門と連携しながら進めていきます。駐在期間は1拠点で3年程度を予定しており、帰任後は開発部、販売部、企画部などでキャリアを積んでいくケースが多いです。【携わる製品】スマートフォン等のディスプレイ用計測機器、自動車、ICT製品の色計測器、分光測色計、色品質管理ソフトウェア、ハイパースペクトルイメージング（HSI）等（その他詳細は面談にてお伝えします）（その他詳細は面談でお伝えします）

株式会社水素パワー

【横浜】水素燃料電池のセル設計・スタック設計（管理職候補）※2019年設立の急成長企業／年休126日【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞本社住所：神奈川県横浜市西区高…

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700万円〜1000万円

正社員

＼水素を使った燃料電池の開発・製造を行っています・今後IPOも視野に入れる2019年設立の急成長企業・年間休日126日／ ■概要：地球に優しい未来のエコカーとして注目を集める水素燃料電池自動車。当社は、その燃料電池の開発・生産・販売を手掛けるメーカーです。中国にも協力企業があり、中国やヨーロッパ向けに輸出を行いグローバルにビジネスを行っています。 ■業務内容：【変更の範囲：無】水素燃料電池の単セル及び単セルを積層化するスタックの設計・試作リーダーをお任せします。具体的には、設計・図面の整合性確認・工程能力を考慮した公差見直し・メーカーとの仕様調整・納入仕様書作成・製品の品質評価などの業務となります。また、市場拡大が期待される分野で未来の自動車作りを支える製品作りに携わることが可能です。量産工場を立ち上げ輸出を開始しますので、商品開発に携わることができます。 ■組織構成：配属予定のFC開発部には、20名の社員が在籍しており、全員中途入社となります。 ■当社の魅力： ◎2030年度には世界市場規模5兆円、2017年度比で28倍に拡大すると予測されている燃料電池業界。その中でも水素に着目し、未来の自動車を支える技術を生み出すべく設立されたのが当社です。当社は高い発電効率を実現する触媒インク、セバレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行います。 ◎ヨーロッパ・中国にも協力企業があり、欧米と中国向けにグローバルにピジネスを展開しています。国内の同業他社が少ない中で、高い開発環境を武器に将来の水素燃料業界を担うリーディングカンパ二一となることを目指しています。 ■業界動向：長年開発が行われていた水素燃料電池ですが、基礎研究での成果がでてきたことから中国を中心に世界各国の企業が参入しています。一方で耐久性や値段の高さなど商用化に向け、課題も山積しており各社高い技術力での開発が求められています。変更の範囲：本文参照

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

【磐田】モーターサイクル、船外機等のエンジン、パワートレイン設計◇生涯エンジニアとして活躍◇【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞ヤマハモーターエンジニアリング本…

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400万円〜999万円

正社員

■募集背景：多岐に拡大するパワートレイン開発業務に対応するための募集です。（エンジン開発業務負荷軽減とEV技術獲得に向けた体制の充実化） ■業務内容：モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計に携わっていただきます。・エンジン設計（モーターサイクル・船外機）・外装含むメカ設計（船外機）・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機） ■本ポジションの特徴：・エンジン、パワートレイン設計専任チームです。・モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心です。・先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開します。 ■ヤマハモーターエンジニアリングの特徴／魅力：【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日/年、平均所定外労働時間20.1時間/月（いずれも2023年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【東京】四輪電子プラットフォーム研究開発（E&Eアーキテクチャ）#4556【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本田技研工業株式会社住所：東京都港区…

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600万円〜1000万円

正社員

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細：コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品等)の開発をお任せいたします。・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合・デバイス単体の妥当性検証・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト　等【変更の範囲：会社の定める業務】【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word）等 ■魅力・やりがい：今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。機能を実現するために必要な最先端のAI ChipやSoCの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の安全や環境に直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。 ■職場環境・風土：「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。変更の範囲：本文参照

非公開

【京都】【課長級or係長級】EV/PHEV用電池セルの先行開発業務

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府

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900万円〜1300万円

正社員

＜求人ID101488＞＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府（その他詳細は面談にてお伝えします）（その他詳細は面談でお伝えします）

パナソニックITS株式会社

【横浜／リモート可】回路設計（車載充電器・ECU等のモジュール）※パナソニックGr車載領域中核企業【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

本社住所：神奈川県横浜市都筑区佐江戸…

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550万円〜999万円

正社員

<カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニックグループの車載事業の中核企業/年休132日・残業20h/先進のオフィス環境> ■職務内容：・車に搭載されるセンサー（カメラ、ソナー）モジュール、及び、そのセンサーからの信号を制御・処理するECUなどの電気回路設計(商品開発)をお任せします。OEM先からの要求仕様に応じてシステム設計、工場に量産体制を引き継ぐまでの一連の業務を担っていただきます。・機構設計者やソフトウェア開発者だけでなく、品質部門・営業部門・工場部門といった、多くの部署と連携して業務を進めていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■本ポジションの魅力：今後の自動運転に対する基礎となる技術や情報が身近にあり、その技術と知識を獲得することにより、将来的に車載機器開発に対する様々な可能性が見える仕事です。また完成車メーカーの純正品を扱うため、メーカーからの仕様、規格が厳しい場合もありますが、自分が作った製品が実際の車に搭載され、安全安心機能に対する貢献を感じられる職務です。 ■同社の特徴・魅力：同社は、従業員数502名、平均年齢36.7歳、有給取得日数21日/年、育児休業復帰率100％など、社員が働く環境を整えております。また、本人の希望や資質に応じてマネジメントコース（事業拡大や人材育成など経営面に携わる）やスペシャリストコース（独自の専門領域にて、知識やスキルの深耕）など、専門的なキャリアを構築することが可能です。また設備環境は、社員一人一人が自分らしくイキイキと働けるように、リラックスした雰囲気でミーティングが行える会議室や個人の業務に集中ができるパーソナルスペースなど、用途に合わせて利用できる設備環境を用意しております。 ■自動車業界の市場と当社の将来性：急激な経済成長を続ける中国を中心に、世界の自動車販売数は爆発的に伸びております。当社は、アメリカ、ドイツ、中国等に拠点を持つパナソニックグループの各社に人材と技術を派遣し、グローバル戦略を推し進めております。海外市場に目を向け、安定した将来性を基盤にすることで、進化する自動車の未来をつくる果敢なチャレンジが行えます。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【群馬県/太田市】★勤務地確約★車両コックピット、カーナビ関連部品の設計開発/◎年間休日120日【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

群馬県　常駐先住所：群馬県受動喫煙…

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400万円〜649万円

正社員

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日120日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 群馬県太田市内の大手輸送機器メーカー様でのカーナビやコックピット等に用いる電子部品の設計開発プロジェクトとなります。 ■業務内容 ▼仕事内容・カーナビ、メーター系統に関わる電子部品の設計開発・車両搭載時の干渉やレイアウト設計、計画図作成・電気回路の整合性並びに動作検討・CATIAを用いた電子部品のモデルデータ作成・CADを用いた各種部品におけるレイアウト設計・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働けるより良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！そんなあなたにピッタリです。 ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：120日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【神奈川・在宅勤務可】アナログ回路設計 ※経験スキルに応じて業務アサイン／スキルアップ◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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550万円〜999万円

正社員

〜自動車経験不問／電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいただける方を募集／ダイバーシティ経営・在宅勤務可〜 ■業務内容：同社のエレキ開発者として、経験スキルに応じて下記業務をお任せします。【業務一例】・電子機器の電子回路及び実装構造審査・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定・将来電子技術、電子システムの採用戦略企画策・お客様要求の機能を実現し、かつ低消費電力な電源システム設計・アーキテクチャ開発・次世代電子技術の車載システム技術開発 ※上記業務以外にも経験を活かして活躍できるポジションは複数ございます。ぜひ積極的なご応募歓迎しております！【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務の魅力：車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができ、そのような活躍を期待します。また、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムに関わることができる部署にも参画可能なため、ご自身のスキルが広がります。 ■ビジョン：世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なガソリン・エンジン、ハイブリッド、クリーンディーゼル、電気自動車、燃料電池車等、より低燃費でCO2排出量の少ない、クルマ作りを加速しています。

非公開

【本社】回路設計/システム設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

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1000万円〜1100万円

正社員

■仕事内容キーエンス商品の回路設計やシステム設計をお任せいたします。将来的には、設計にとどまらず、原理検討などの高度な技術力を発揮したり、回路チームのリーダとしてプロジェクト全体への影響力を発揮していただくことを期待しています。【やりがい】商品開発の構想段階から発売まで、広い範囲を任されます。自身が作り上げた商品だという実感が持てます。また、確実にご自身のステップアップが実感できます。上下を意識せずに意見を言える雰囲気、合理的に考え進める社風があり、良いアイデアは積極的に発信・実行できます。（その他詳細は面談でお伝えします）

非公開

【大阪】次世代車両／新型車用のステアリング技術開発・設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

【業務内容】車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 ▼業務詳細・ステアリングギヤ技術開発・設計・ステアリングコラム技術開発・設計・EPS技術開発・設計・上記各コンポーネントの要求仕様策定・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発【入社後のキャリアパス】入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、当社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。【仕事のやりがい・魅力】運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技（その他詳細は面談にてお伝えします）（その他詳細は面談でお伝えします）

能美防災株式会社

【埼玉】センサ応用製品の研究開発（アナログ回路設計）　※年休125日／特許800以上／業界最大手企業【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

★研究開発センター（三郷市）住所：埼…

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500万円〜799万円

正社員

【量産開発から研究開発へのチャレンジ可能／プライム上場／開発費用は年間20億円／トップシェア商品複数保有／需要の落ちない防災業界の最大手企業】 ■業務詳細：当社のセンサおよびセンサ応用技術に関する研究開発をお任せします。各種のセンサを応用したセンシングシステムについて、ハードウェア（回路設計）を中心とした総合的な研究開発業務をお任せします。センサ端末機器〜周辺装置に関する研究開発から品証試験を含む製品化までの開発業務、将来的にはこれら製品群の次期システムの製品開発業務にも従事していただきます。 ■部署構成：ハードウェア〜ソフトまでシステムの全体の研究開発部門となります。同社でのセンシング関連の技術研究を行う部署には11名在籍しており、これらを製品として開発・設計を行う部署には約40名ほどが在籍しています。今回は、要素技術開発→量産開発の部門への橋渡しを行うポジションとなり、技術研究部門で開発した技術を、開発・設計部門と共に実用化を目指すのがミッションとなります。キャリアパスとしては、将来的に新製品の開発主担当やリーダーをお任せします。 ■製品について：能美防災は創立100周年を迎えており、長きにわたって火災からお客様をお守りしてきました。製品柄、非常に価格帯が高いセンサ応用製品ですが、同社はより幅広い顧客に使用いただけるようにと品質はそのままに、独自の部品や技術を用いて「高品質且つ価格を抑えた」製品を開発しています。 ※直近では文化財の監視に使用されるセンサーを12年かけて研究開発しました。 ※製品詳細：https://www.nohmi-newgrad.com/company/quick-guide/ ■業務の魅力：より正確に、より早く、センサ技術の研究開発は社会の安全の要となる大変重要な業務です。日々進歩を続けるセンシング技術は、防災・安全の基幹技術であり、その最も重要な業務を担当することができます。研究開発分野での採用となるため、最新の技術に触れることができ、今までにない製品を世に出していけることが最大の魅力です。 ■働き方：・残業月30−40時間程度・出張月1回ほど（日帰り〜1・２泊程度）発生する可能性有。出張の内訳は、業者との打ち合わせや製品の性能試験、自社工場などが主となります。

ミネベアミツミ株式会社

【秋田】製品設計(車載デバイスの機構設計) ※東証プライム上場／グローバルに働きたい方必見！【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

秋田事業所(ミツミ電機株式会社) 住所…

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500万円〜899万円

正社員

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要：アンテナ・車載電装機器の機構設計に携わっていただきます。高精度位置情報や車両間通信などの実現によって、自動車をより快適で安全なものとする一翼を担っていただきます。 ≪具体的な担当業務≫ ・車載ＯＥＭの開発者との窓口対応（海外駐在含む）・設計プロジェクトリーダーとともにチームマネジメント・車載アンテナを中心とする既存製品の改善業務 ≪やりがい≫ ・自動車開発の一部を担う責任感・チームで成果を上げた時の達成感・モノづくりに関わる様々な知見獲得 ◆ミツミ電機株式会社について：・電気機械器具の製造および販売・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ◆車載アンテナ事業：車載アンテナはコネクテッドカーの普及などに伴い、需要が非常に堅調なため、研究開発機能を強化しています。新社屋に先行して数億円を投じて、車を丸ごと搬入できる電波暗室も完成させました。同社が手掛ける車載アンテナはカーナビ、携帯電話、地上波デジタルテレビ、ラジオ、衛星ラジオ、キーレスエントリーシステムなど多様な用途で使われます。今後、コネクテッドカーや自動運転車の普及に伴い、車の需要を上回る車載アンテナの需要が見込まれております。 ◆秋田事業所について：秋田事業所は、車載用アンテナ製品の研究開発が主なミッションです。アンテナ製品の開発については、様々な電波特性の測定が必要となりますが、測定試験や車両走行テストにおいて求められる静謐な電波環境が秋田県に備わっている事は大きな魅力です。技術的な共同研究や委託研究が可能な学術機関が近くにあること等、全てが事業の支えになっています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ヒップ

【神奈川県／鎌倉市】宇宙・防衛のデジアナ回路設計業務※所定労働7h／研修制度◎【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

顧客先住所：神奈川県受動喫煙対策：…

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400万円〜649万円

正社員

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務：宇宙・防衛のデジアナ回路設計業務をお任せします。 ■その他：当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度：入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力：「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

株式会社レバレッジシステムズ

【大阪／転勤無】機械設計※仕様打ち合わせや構想〜詳細設計（高周波応用機械）◆完全週休二日制（土日祝）【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

大阪市内クライアント先住所：大阪府大…

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300万円〜799万円

正社員

〜大手メーカーなど多様な顧客からの要望増加に伴い、事業拡大を図るための募集／ワークライフバランス◎年間休日119日・有給消化取得実績は8割以上〜 ■仕事内容：高周波を応用した、プラスチック加工機や木材加工機の機械設計/製図業務をお任せします。仕様打ち合わせや構想〜詳細設計を担当していただくポジションです。事業拡大の為の増員案件になります。 ■入社後について：まずは製品知識を身につけていただくところからスタートしていただきます。現場や他部署としっかりとコミュニケーションを取りながらチームとしてお仕事に取り組んでいただきます。スキルアップ後は下記業務に取り組んでいただきます。（1）仕様打ち合わせ（2）検図業務（3）構想設計〜詳細設計（4）流用図面を用いた既存製品の修正設計（5）機械工学の知識を用いた各種計算(重量/強度計算など) ■魅力：・入社以来8年間同じ職場で就業されている方もおります。 ※現場のOJTも充実しているため、職場ルールや製品知識の習得も安心してできます。・スキルアップ、風土：困ったことがあれば社長でも先輩でもすぐに相談できる環境です。勉強する為の書籍購入を社員が提案し、そこから書籍制度もスタートしました。

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