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エヌアイシ・オートテック 株式会社

電気制御設計◆多くの業界に対応するFA装置の設計に関わり、スキルの幅を広げられます!福利厚生充実!長く安心して働ける☆

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

富山県中新川郡立山町利田 越中三郷駅か…

300万円〜500万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 同社の手掛ける各種自動化装置、搬送装置をはじめとするFA設備のにおける制御設計業務をお任せいたします。 営業とともにお客様に提案を行い、自身が考えるよりよい製品を設計開発することを可能です! 将来はマネージャークラスとして会社を支えていっていただけることを期待しております。 【同社製品の強み】 アルファフレームを装置の筐体とすることで、軽量化、組立の簡易化が可能となり、幅広い顧客のニーズに応えております。 【同社の強み】 同業他社の多くが特定の業界に特化している中、同社は自動車産業をはじめ、電子部品、食品、製薬など、多くの業界に跨っているのが特徴です。 これにより特定の業界に依存しない経営ができています。 このような経営ができるのも色々な業界に挑戦している同社だからです! 【職場環境】 立山第3工場 35名 【入社後の流れ・教育研修】 OJT、研修等 ≪業務内容変更の範囲≫ 会社の定める業務

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【静岡・浜松市】燃料電池の開発/脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 ■具体的には ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務 ■キャリアプラン ・役職:チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術:燃料電池全般/水素の知識、評価技術、分析技術、製造技術、3DCADの技術 ・環境:横浜研究所・本社勤務です。その他、大学・FC-Cubicに駐在事例あり。 ■入社後の教育体制 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■仕事のやりがい 当社の燃料電池技術は発展途上であり、開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。 将来、自分たちの手で開発した水素モビリティをお客様が使用する姿を直に目にすることができ、やりがいを感じることができます。

株式会社 フジキカイ

包装機械の制御設計◆年休122日/福利厚生◎北名古屋市◆

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【勤務地】 THE BASE NAGO…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

~ 業界初を生み出す包装機械のリーディングカンパニー /  福利厚生・業界安定性◎ ~(年休122日/土日祝休み/有給平均取得日数10.34日) ■概要: 包装機の制御設計業務に携わって頂きます。 ・PLC主体で、  グラフィックタッチパネル、サーボモーター、モーションコントローラを使用した制御となります。  制御盤/操作盤の板金設計や筐体設計等にも一部携わって頂きます。 ・プロジェクトは機械設計/制御設計/生産エンジニアの3名にてチームを組んで対応します。  案件の規模にもよりますが、1人あたり2~5件のプロジェクトを担当し、並行して案件が進みます。  案件の規模は500万~数億円におよぶものもあります。 ※基本的には顧客のニーズに応じてカスタムメイドにて対応をします 【当社の強み/安定性】 (1)包装機械のリーディングカンパニーが持つ「高い技術力」と「独自のノウハウ」: 当社は創業以来、一貫して包装技術の開発に取り組む包装機械の専業メーカーです。 1000社を越える取引先を持つ当社だからこそ叶う「高い技術力」と「独自のノウハウ」により、 他社に追随を許さない強みを持って提案を行うことができます。 (2)生活を支える産業機械ならではの「業界安定性」: 今の時代、スーパーやコンビニ、ドラッグストアなどの 小売店で売られている商品のほとんどはパッケージに包まれています。 日頃何気なく手に取る商品が世の中に出るためには「包装機械」は欠かせない存在となっています。 【当社で働く魅力】 ◎従業員満足度(ES)の高さ:  全社の平均勤続年数は16.1年(離職率3.73%)と長期活躍をしている社員が多数います。 ◎明確な評価制度と昇給:  平均昇給額10,000円、賞与平均250万円と社員の頑張りをしっかり評価しています。 ◎就業環境の魅力:  年間休日122日/残業平均30h/有給休暇平均取得率10.34日(全社平均)且つ  ハッピーホリデー制度(最大9連休の取得推奨制度)と、   プライベートと仕事のメリハリをつけた働き方が可能です。

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【制御設計】ロボット制御に関する知識がある方歓迎!/最新技術に触れる機会が多く技術者として成長できる環境

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

広島 〈勤務時間〉 08:00~17…

450万円〜800万円

雇用形態

正社員

シーケンサーやタッチパネルを用いて自動化設備のロボット、カメラ、 サーボモータ、サーボプレス、ナットランナーなどの制御を行います。 ・シーケンサー(主にOMRON、三菱電機、KEYENCE)のソフト設計 ・タッチパネル(主にPro−face、三菱電機、OMRON)のソフト設計 ・ロボット(主にFANUC、安川電機、DENSO)のソフト設計とティーチング

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【栃木・芳賀町】次世代エンジン研究開(設計・テスト領域)/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

栃木県芳賀郡芳賀町

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 世界一の高性能、かつ高品質な当社らしい魅力あるエンジンの商品化(HEV向け含む)に向けた下記業務をお任せします。 ■詳細 エンジン設計業務 ・エンジン本体部品(ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等)領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 エンジン単体テスト(信頼性保証領域) ・単体テスト業務(計測、分析、耐久試験 等) ・ベンチおよび実車テスト・評価 ※ご経験に応じてお任せする担当領域を決定します ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール CATIA、ENGベンチ等付帯設備/解析ツール(INCA、MATLAB、Simulinkなど)

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紙容器の設計/紙容器メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

草加市西町 東武スカイツリーライン 草…

300万円〜350万円

雇用形態

正社員

当社は食品・飲食店・化粧品などの大手メーカーへ、お弁当の容器・アメニティなどの紙容器を提供しています。 営業部門より上がってきた新商品の図面をCADを使用して設計していただきます。

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【静岡・浜松市】パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発/脱炭素を推進する自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

静岡県浜松市

400万円〜800万円

雇用形態

正社員

<業務内容> パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 ■詳細 CNGやエンジンコントローラなどの制御ソフト開発に係わる業務 ・制御設計 ・コーディング(C言語)、モデル作成(Matlab/Simlink) ・評価 ■部門のミッション、ビジョン 制御ソフト開発を通じて、求められる機能/性能を実現し、お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするとともに、CN実現に貢献していく。

株式会社キャムテック

電気回路の制御設計/技人国の求人

回路設計

静岡県湖西市 鷲津駅から 徒歩10分

391万円〜

雇用形態

派遣社員

高時給・好条件!月収36万可!働きやすい日勤帯♪中国語を活用しての業務あり♪ 高時給&高条件♪ 月収36万可♪ しっかり稼げる仕事です。 電気設計の経験を積むことができます。 【仕事内容】 【中国語での電気回路の制御設計】 ・設備電気制御回路設計、制御盤設計 ・電気制御回路図の読み取り ・低圧回路配線作業 ・PLCソフト設計 ・タッチパネル設計 ・サーボモータ設定、操作 ・ロボット設定、操作 など

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【東京・中央区】制御設計/世界最先端の水力発電プラントを開発

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、設計(建築・土木)

東京都中央区

300万円〜700万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 水力発電所向けの水車・発電機および補機などの制御装置について、 設計から製造、検査・試験の一連の技術を取得し、最適な制御システムを提供できる技術者を目指す人材を募集します。 ■主な業務内容 ・水車・発電機および補機の制御装置のシステム設計の技術管理 ・制御装置の設計・製造プロセスの品質管理 ・現地において、水車・発電機・入口弁および補機などの検査・試験の技術管理および品質管理

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機械設計(管理職候補)

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【本社工場】深谷市沼尻 マイカー通勤可…

400万円〜550万円

雇用形態

正社員

◇せんべい製造設備の単体機械・プラント機械設計及び加工部品の設計業務をご担当頂きます。 具体的には、顧客との仕様検討~設備設計、自社製品の開発担当者としてリードして、標準機と呼ばれるベース製品にオプション機器の装着により顧客ニーズにマッチした設計を進める  ・標準機の改善やオプション部品の新規開発も担当   ・機械設計で即戦力ではない場合は当初製造部配属もあり <業務内容(変更の範囲)> 会社の定める業務

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★スタンダード上場メーカーのマネジメント職【技術開発部門(部長/課長候補)】★燃料供給システムのリーディングカンパニー★

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、生産・製造スタッフ

神奈川県厚木市 の変更の範囲:本社のみ…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

◙技術開発部門の電動系開発業務の責任者ポジション(担当部長または担当課長)◙ 【具体的な業務】 (1)サーボモーター制御(ソフト)開発に伴う基板設計・設計開発 (2)量産プロジェクトの管理 (3)取引先(国内/海外双方)に対する技術的折衝 (4)チームビルディング、ピープルマネジメント (5)人材育成 他  ※技術開発部門の機能設計グループ(ハード・ソフト)の   担当部長または担当課長ポジション(経験・スキルに応じて決定)  ※30代を中心とした6~10名程度の部下のマネジメント 業務内容変更の範囲:同社内業務全般 【勤務時間】 ・8:10~17:10  フレックス制/コアタイム 12:45~15:00 ・休憩時間:65分 ・残業時間:10時間程度/月

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の電力変換ユニット開発

デジタル回路設計・開発

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜

雇用形態

正社員

「有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の電力変換ユニット開発」のポジションの求人です 【概要】 有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバータ・DCDCコンバータの設計、またそれをコンポーネント仕様書にし、製造工程まで一気通貫管理 ・開発工程におけるお客様、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様決めや調停業務など 【詳細】 ・走行用インバータ開発業務 ・DCDCコンバータ開発業務 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 <ミッション> 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい・PR】 <やりがい> 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170~+120℃、真空、宇宙放射線、月の砂(レゴリス)に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。 <PR> 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 【採用の背景】 クルマメーカーからモビリティメーカ…

株式会社ソニック

【東京】回路設計(気象計測機器)

アナログ回路設計・開発

東京都 西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎東松原1

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【東京】回路設計(気象計測機器)」のポジションの求人です 【期待役割】 気象に関して学び、ライバル企業の計測機器を解析して、より優位性のある製品作成のための方法を模索していただきます。 【業務内容】 回路設計者として、構想設計を中心とした製品開発(気象計測機器)を担当いただきます。 ・気象庁のアメダスに採用されている超音波風速計以外の気象機器の構想設計 ・工業機器への展開 ■担当工程 営業要求に基づいて、構想設計→基本設計→詳細設計→図面作成→FPGA開発→評価を行います。超音波を用いた気象機器を販売していますが、最近ではミリ波やレーザーを用いた機器へ技術の移行があります。ソニックには、マイクロ波・ミリ波を使った製品開発をしている部門があり、その部門と協業しながら、営業のニーズに応えていただきます。 ■担当製品数 基本1製品(短期3か月、長期5年程度)。基本は1人のソフト技術者とのコンビで開発を進めますが、必要に応じてメカ設計者・営業技術者なども参加することがあります。 【募集背景】 現担当者の年齢を加味して新しい方を募集します。 【組織構成】 ・所属組織 技術部 気象製品チーム ・人員 7名(機械1名、回路1名、組み込み3名、設計2名)で構成しています。 プロジェクトの進捗次第では、外部から応援を呼ぶこともあります。 ※技術部自体は40名程の組織です。 【魅力】 ・圧倒的な研究開発設備を完備 2020年には新社屋が竣工し、開発・生産・販売を集結。風洞実験施設や、流体流量計の校正設備、電波暗室等、国内唯一の開発実験装置を完備。 ・中途入社の割合が70%ほどで多くの中途入社の方が前職のご経験を活かして働いております。 ・役職定年なく、ご経験を活かして責任あるポジションで長期的にご活躍することが可能な職場です。 【同ポジションの特徴】 ・超音波センサの送受信 高電圧駆動、微少信号のアンプ、AD変換器(※高電圧に慣れていなければ、他のメンバーのヘルプ有) ・求められる計測値を演算するための信号処理 FPGAとCPU。CPUの組み込みソフト(ファームウェア)はソフト担当。 ・製品機能 タイミング制御、検波、FIRフィルタなどのノイズ除去、演算内容をエミュレータに送受信する機…

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24-004《愛知》 ロボット制御・その他ソフトウェア開発

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

①マキタ本社 愛知県安城市住吉町3−1…

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

①※以下の制御ソフトの研究・開発をお任せします。  ・ブラシレスモータ制御ソフトウェア開発  ・センサレス制御等、モータ制御アルゴリズムの技術開発  ・各種電子制御ユニットのソフトウェア開発(ブラシレスモータ、各種センサの制御)  ・マイコンを使った組込ソフトウェア開発 ②自律走行ロボットのソフトウェア開発  ・SLAM、マッピング走行の技術開発

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【兵庫・神戸市】設計(潜水艦・水上艦向け電機システム製品)/大手産業システムメーカー

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

兵庫県神戸市 (補足)> 将来的に転…

400万円〜900万円

雇用形態

正社員

<業務内容> ・防衛省・造船所に対する技術マーケティング、技術提案 ・受注前活動(引合い問合せ、見積) ・設計(システム設計、詳細設計、部材手配、工程管理、コスト管理) ・製造・品質保証(盤及びユニットの組立)※自身で作業するのではなく、作業員へ設計者としての作業指示となります。 ・アフターサービス(就役艦メンテナンス、技術問合せ対応) ■業務の魅力 客先提案等の受注前活動をはじめ、設計、製造・品質保証、アフターサービスと、規模は小さいながらも製造業にとって必要となるすべての業務を行っているため、創意工夫や改善の効果がすぐにリアルに実感できます。そして、製造業の基本である製品の出荷という一点の目標に向かって、チームワークで成し遂げるという達成感があります。

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【電気・機械設計リーダ候補(当社製品化学物質・環境法規制対応業務)・年間休日126日◆年収 ~ 800万円】■藤沢 

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

藤沢テクノセンター(神奈川県藤沢市川名…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■海外事業展開、変化が激しい環境法規制への迅速な対応を行うため増員で  体制強化と組織の増強を目指します化学物質・環境法規制対応への経験者を  牽引していくリーダー気質の方を求めています ! ! ■【具体的内容】 石油・化学プラントや工場で使用される製品の開発部門で 当社製品の化学物質・環境法規制対応のための業務を担当です  ・プラントや機械装置に使用の工業製品の化学物質環境法規制対応推進業務 ・ターゲット市場毎の環境法規制対応順守の体制構築、法令変更に追従維持業務 ・各工業会/外部団体の環境系委員等に参加し、法規制の情報収集及び意見交換 ★在宅勤務制度あり(週2日以上出社。制度利用は業務により判断)

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【東京・府中市】開発・設計(パワエレ主回路・制御回路)/大手産業システムメーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東京都府中市

550万円〜600万円

雇用形態

正社員

<業務内容> 日本国内外の電力会社、鉄道会社、官公庁、一般産業向けに使用される、パワーエレクトロニクス製品の主回路または制御回路の開発・設計業務を担当します。 MW(メガワット)超級の大容量パワエレ装置(インバータ、コンバータ)を、お客様の仕様に応じて個別に開発します。 仕様を決める段階から、見積もり、受注後の詳細設計、工場出荷後の現地据付、お引渡しまで、お客様と一緒になって製品を作り上げていきます。 受注後の詳細設計が主たる業務であり、お客様の仕様に応じた電気回路や制御方法の立案や、部品の選定、FPGA・マイコンを用いた基板や制御回路の設計など、パワエレ装置の製作仕様を決定する業務を行います。 ■業務例 ・開発設計業務:回路設計(電気回路立案、シーケンス設計、基板回路設計、電気回路シミュレーション、設計計算書作成など)、ソフトウェア設計、図面作成(展開接続図・試験仕様書・取扱説明書など) ・プロジェクト管理業務:開発進度、コスト管理、社内外関係者との仕様調整 ・受注前の活動:基本仕様立案、コスト見積もり ・製品出荷後の業務:現地調整時の支援・技術問い合わせ対応、予防保全提案 ■業務の魅力 当社が製作する製品は公共性が高く、電力の安定供給や鉄道へ電源供給する地上電源など、パワーエレクトロ二クス製品の社会インフラ設備を通じて、社会に貢献できる業務です。公共性が高い製品が多く、社会貢献、とりわけカーボンニュートラルに貢献することができます。

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【埼玉・朝霞市】マリン電動推進機・操船支援の研究開発(知能化・操船支援領域)/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県朝霞市

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> マリン領域の知能化システム、操船支援システム、制御システムの構築にむけた要求仕様検討、アーキテクチャ設計、ソフトウェア実装、テストをお任せします。 ■詳細 マリン電動推進機(船外機など)や操船支援システムの開発における ・自動操船、操縦支援、遠隔操船、操縦システムなどに関する統合制御機能開発 ・サブシステムとしての性能目標・性能要件決定、制御仕様の構想 ・各デバイス単位での仕様構築、設計、実装 ・実機を用いた動作検証 マリン領域における知能化研究は、四輪の知能化と異なり、決まった道における操船支援ではなく自然環境による変数が大きいです。センシングデバイスを用いた外界認識技術に加え、自己位置推定の知能化技術に加え、「海」という環境特性を加味した開発に挑戦できます。また、マリン領域でも電動化は1つのテーマであり、E&Eアーキテクチャ制御だけでなく、完成機と周辺情報や、完成機とクラウド情報を連携させた機体制御など、開発テーマは多岐にわたります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール PC(Power Point , Excel , Word)、OS(Linux,Ubuntu,RTOS)、C++、Python、MATLAB/SIMULINK 等

株式会社デンソー

次世代電動車(BEV)向けECUの先行開発

デジタル回路設計・開発

愛知県 刈谷市昭和町1丁目1

650万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「次世代電動車(BEV)向けECUの先行開発」のポジションの求人です 【業務内容】 次世代電動車(BEV)向けECUの企画・先行開発業務をお任せいたします。 ・市場調査 ・ベンチマーク ・車両メーカとの仕様・要件開発 ・半導体メーカとの電子部品開発 ・ECU量産開発 【募集背景】 急速に市場シェアを伸ばす電動車に対し、車両メーカが多様な開発を進める今日、エンジン制御と同様に高度な電動統合制御が求められると同時に、これまで以上に安全・品質が求められる市場環境に変化しております。 我々はこのようなニーズへ対応可能な製品を企画し、車両メーカと共に電動車の更なる進化を目指す開発を推進しております。 我々の企画・開発する製品と共に、一緒に成長する仲間を募集しております。

非公開

【埼玉・和光市】ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(テスト領域)/日系大手自動車メーカー

電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

埼玉県和光市

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

<業務内容> ■募集背景 当社は、空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL(electrical Vertical Take Off and Landing:電動垂直離着陸機)の開発に取り組んでいます。 航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるeVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまで当社がさまざまな領域で培った技術が生かされています。 ■業務詳細 ※ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。 eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのモータ/ジェネレータ開発における ・ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ・各種モータ/ジェネレータの単体/ユニット機能性能評価 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール・開発環境 ・電磁界解析ツール(JMAG等) ・熱流体解析ツール(Fluent、STAR‐CCM等) ※上記ツール未経験も可

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