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株式会社アウトソーシングテクノロジー

【茨城・水戸市】医療用複合型自動分析装置のソフトウェア開発業務

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

茨城県水戸市最寄り駅

￥

400万円〜550万円

正社員

【業務内容】生化学を中心とした医療用複合型自動分析装置のソフトウェア作成およびテスト・OSはVX Worksを使用し、言語はCをメインにC++を使用する。

トヨタ自動車株式会社

リサイクル材活用に関連する企画・開発推進等（金属）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜

正社員

「リサイクル材活用に関連する企画・開発推進等（金属）」のポジションの求人です【特色】トヨタ自動車が推進するサーキュラーエコノミーの取組みの1つの柱である再生材活用の取組みに参画する。企画、再生材の素原料確保、再生材開発・部品への適用推進等、再生材活用の実現に向けた取組みにおいて活躍できる人材を求めています。【概要】現在の世界は、従来の「線形経済（リニアエコノミー）」から「循環経済（サーキュラーエコノミー）*」へと転換する必要に迫られています。その変化の中で、サーキュラーエコノミー担当組織の一員として、トヨタの再生材活用を推進するスタッフ、チームリーダー、マネージャーをお任せいたします。 *バリューチェーンのあらゆる段階で資源の効率的・循環的な利用を図りつつ、ストックを有効活用しながら、サービス化等を通じ、付加価値の最大化を図る経済【詳細】・再生金属材料活用の実現に向けた企画、再生金属開発・部品適用を設計、製技、材技、調達など、多くの関係部署と連携し推進・再生金属材料の量確保に向けた再生金属の素原料の調査、選別による品質向上などを静脈産業他と連携し推進【職場イメージ】・2022年に新設された組織で、トヨタにとって新しい分野であるサーキュラーエコノミーにチャレンジしている組織です。・新しい組織のため、自動車開発をしてきたメンバーや金属材料開発をしてきたメンバー、トヨタグループからの出向者など、多様な専門分野の方が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。・多様なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい分野の仕事にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。【ミッション】・これまでのリニアエコノミーからサーキュラーエコノミーに挑戦するために作られた新しい組織です。・この組織では、クルマの新しい設計、リサイクル材の採用、廃車の適正処理など、自動車のライフサイクルを通じてサーキュラーエコノミーの達成を目指した業務を行っています。【やりがい】・トヨタの中でも未知の領域に挑戦できる業務です。重い責任もありますが、成果は会社の将来に密接に関わりがあり、やりがいを得られる仕事です。・業務上の付き合いのある関係会社もトヨタグループ、リサイクル会…

株式会社ケネックス

＼未経験歓迎／【制御技術スタッフ】★残業月10h程度★年休114日

アナログ回路設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

【転勤なし】新潟県柏崎市田塚1‐8‐…

￥

正社員

【少量多品種！幅広い業界の多様な製品・装置に関わる】産業用機器の制御設計・開発及び組立・機体配線を担当。 ★お客様の要望を叶える確かな技術力産業用機器の設計・開発を担当。CADオペレーションのデスクワークだけでなく、組立・機体配線の実務もお任せします。要望をヒアリングし、試作段階から携わることも。お客様や協力会社、社内スタッフと協力して取り組みましょう！手がける製品搬送装置を中心に、ナット圧入装置や特殊フィルム延伸装置、メッキ装置など、様々な産業用機械の設計を行っています。自社製品（業務用浴用循環器）の開発・組立を担当いただく場合もあります。自社一貫生産体制を構築仕入調達～組立・検査～梱包・出荷まで全て自社で行っています。一から完成品を作り上げることで、ものづくりの醍醐味を存分に味わえる環境です。

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

開発プロジェクトマネジメント

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおけるOTA（Over The Air：車両などのデバイスのソフトウェアを無線通信で更新）適応に際する、プロジェクトマネジメントを行っていただきます。【具体的には】 ●各開発部門の開発プロジェクトマネジメント ●アジャイル開発シフトにむけたプロセスのセットアップ ●開発リスクの査定、エスカレーション

東証プライム､トップシェア製品を有する光学製品メーカー

レンズ／システム設計＜メガネレンズ＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて眼鏡レンズの製品・製造プロセス開発をご担当いただきます。【具体的には】・眼鏡用レンズの形状設計プログラム開発・設計プログラムを用いたデータ出力及び技術標準類の作成・開発製品のシステム登録

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

研究開発＜磁気回路技術／次世代電動技術＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■電動化技術に欠かせない磁気回路領域の研究開発をご担当いただきます。基礎研究に近い段階から、ゼロからイチを生み出す技術の土台づくりに携わるポジションです。磁場解析や磁気回路設計を軸に、技術探索や特定領域の研究など、プロジェクトメンバーとして実務を担当していただきます。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【宮城県】大手民生用機器メーカーでの機械設計開発職/★年間休日120日以上、豊富な研修制度あり

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

宮城県最寄り駅

￥

450万円〜600万円

正社員

【詳細】国内大手民生用機器メーカーでの設計開発職になります。・製品設計・仕様検討・部材検討　等

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

制御・適合開発および性能試験＜エンジン性能＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■自動車エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験を担当いただきます。【具体的には】 ■エンジン制御・適合開発：・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計・ハイブリッド車（HEV）エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も担当・モデルベース開発（MBD）・HILSによるバーチャル適合 └HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSim等を用い、ECU制御システムのコード検証／挙動検証をバーチャルで実施し、実車での再現性を高めつつ、開発期間短縮・試験リスクの最小化に貢献 ■エンジン性能試験・評価：・開発した制御アルゴリズムを実車に搭載し、エンジンベンチ、シャシーダイナモ、テストコースなど多様な試験環境で動作検証・制御パラメータを変更しながら、燃費、走行性能、排ガス浄化、始動性などの性能を最適化・ハイブリッド車（HEV）では、車両始動時の静粛性・振動低減のための動作線最適化...

非公開

メカエンジニア＜次世代新製品＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて下記業務を担当いただきます。【具体的には】・精密機械部品、小型モータ、各種アクチュエータ、センサー等を活用した、次世代ロボティクスや車載・医療向け新製品の開発

日系総合電機メーカー傘下､国内首位級パワー半導体メーカー

製品開発エンジニア＜ディスクリート半導体＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

石川県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■ディスクリート半導体に関する下記業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■デバイス設計 ■シミュレーション（TCA） ■試作・性能評価・解析 ■量産立上業務【対象デバイス】 ■IGBT、ダイオード、パワーモジュール ■パワーMOSFET

非公開

電気回路設計（電源装置や信号変換器など）

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

東京都世田谷区

￥

350万円〜550万円

正社員

電源装置や信号変換器などの製品設計担当としてあらゆる工程の業務をお任せします。具体的には、回路設計、プリント基板設計、トランス設計のような電気設計から、構造設計、板金設計、外形図・組立図の作成、試験手順書の作成、製品完成後の動作確認まで、幅広く担当いただきます。【業務の特徴】案件の8割がOEM（受託生産）であるため、お客様のオーダーを直接受ける技術営業のような部分も大きいです。自ら受けたオーダーを元に設計者が自身の趣向を凝らし設計をすることになるため、お客様の理想を実現化するために自分の技術・知識を直接的に活かすことができます。また多岐にわたるオーダーに応えていく中で、幅広く経験を積んでいくことができます。【高い技術力を身に着けることができる環境】能力に合わせ適切に業務を任せるため、幅広い分野に挑戦できます。また、全ての工程を自社で扱えるため高度な技術を身に着けることも可能です。長期的な育成環境にあり、上司に何でも相談できるフラットな社風です。

非公開

【未経験歓迎】CAD・設計／チャレンジしたい方・スキルアップしたい方歓迎

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

滋賀県草津市矢橋町【草津事業所勤務】 …

￥

350万円〜600万円

正社員

◆充実の研修で未経験からステップアップ！先輩社員も未経験からスタートされています♪ ◆CADシステムを用いたプリント基板のレイアウト設計・スマートフォンやタブレットなどの半導体デバイスの検査に使用されるプリント基板の設計をお任せします・顧客との打ち合わせ、メールのやりとり　　未経験の方でもCADオペレーション・回路知識・製造知識を半年～１年かけて学んでいただき、先輩・上司との訪問同行を通じてOJTで経験を積めますので、安心して従事いただけます！

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【茨城・稲敷市】配電盤及び制御盤の回路設計業務

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

茨城県稲敷市最寄り駅

￥

400万円〜600万円

正社員

【業務内容】配電盤・制御盤・分電盤の回路設計業務になります。 ※配電盤：高圧受変電設備（キュービクル） ※制御盤：主に動力制御盤（空調関連中心）・お客様先の原設計に基づき顧客要求事項を図面に反映をしていく（使用するCADソフトはE-CADになります。）

非公開

ソフトウェアエンジニア＜次世代新製品＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

東証プライム上場の日系電子・接合部材メーカー

半導体後工程新規プロセス開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜900万円

正社員

光半導体デバイスなど、最先端のデバイスを製造するためのプロセス技術開発。特に集積やパッケージングなどの後工程を担当いただきます。

東証プライム上場､グローバル電子部品メーカー

半導体デバイス／プロセス開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

滋賀県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■スマートフォン市場向け通信モジュールの半導体デバイス／プロセス開発を担当していただきます。【具体的には】・差異化技術となりうる新規デバイスやプロセスの開発・半導体デバイス開発用のTEG設計、高周波評価、構造解析・社内グループ会社である北米にあるpSemiや、委託先との連携によるプロセス立ち上げ、プロセス改善、信頼性確保 ■この仕事の面白さ・魅力・日本の多くのデバイスメーカーがRFの世界から撤退している中、同社の部品の強みを生かしてこの分野に注力している。・モジュールメーカーだからこそできる半導体差異化技術を開発できる事。

ネットロックシステム株式会社

ネットロックシステム株式会社　開発企画管理（総合職）

汎用機系プログラマ、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

東京都港区三田4-8-41　NTGビル…

￥

350万円〜700万円

正社員

◆業務内容「バンニングマスター」のチームにおいて、企画・運用・機能追加・保守業務・国内開発およびオフショア開発管理等のIT総合職として働いて頂きたいと考えています。具体的には、・クライアントとの要件ヒアリング、仕様理解や仕様書作成・開発メンバーへの仕様伝達、成果物レビュー、進捗管理・バージョンアップ、トラブル対応、開発支援・クライアントからの問い合わせ対応

東証プライム､総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業

研究開発＜パワーエレクトロニクス機器＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社のパワーエレクトロニクス機器のうち、空調・家電・FA・車載・インフラなどの分野のパワエレ機器の中から研究開発を担当して頂き、関係技術部門と連携した開発提案、推進、報告などを実施して頂きます。【具体的には】・kW級を主としたパワーエレクトロニクス機器（コンバータ／インバータ）の主回路および制御回路の研究開発、設計、評価・主回路の研究開発、設計、基板作製、評価・制御方式の研究開発、回路シミュレーションモデル構築、評価・開発技術の特許出願対応・関係技術部門と連携した開発提案、推進、報告【業務の魅力】・地球温暖化などの社会課題に対し、技術開発を通じて社会への貢献を実感することができます。・幅広い関係技術部門（弊社内各研究所、民生品、産業機器、安全保障分野、宇宙、車載品、など）との繋がりがあるため、様々な専門知識を有する研究者、技術者と交流しながら技術開発を行うことができます。・中型機器から、同社ならではの大型機器の技術開発も行うことができます。・出社によるオフィスワークと、在宅によるテレワークを交えたハイブリッド勤務が可能です。

非公開

ソフトウェア開発＜人工衛星＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

900万円〜1100万円

正社員

■同ポジションではグループ会社に出向していただきます。宇宙事業として、人工衛星やロケットに搭載する機器を国内・海外の衛星メーカに対して供給しています。衛星搭載用の計算機ハードウェアをはじめとするデジタル機器および、FPGA、ソフトウェアの開発設計している部門です。【具体的な業務】・人工衛星に搭載する機器の組込みソフトウェアの設計・製造・試験・設計書・コード・試験仕様書の作成・実機上でデバッガを用いたデバッグ（ロジックアナライザ等の測定器操作含む）・ソフトウェア要件定義のための関係者（上位設計者・客先含む）との調整業務・進捗状況管理及び成果物の品質確認【ポジションのアピールポイント】同社は人工衛星の開発を通じて日本の宇宙開発を支えております。これら衛星を実現するための基本機能として衛星搭載用計算機は必須となります。さらには、昨今盛り上がりを見せる新しい宇宙市場に向けてのビジネスの展開も進めていくためにも、コアの技術である衛星搭載用計算機の開発力をさらに強化したいと考えています。組み込みソフトウェア設計の経験があり、さらに、新しい技術にも柔軟に挑戦できる技...

非公開

次世代自動運転基盤技術開発エンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。＜職務内容＞・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発・ソフトウェアアップデートの更新プロセス（CI／CT／CD環境）の構成設計およびビジネスモデルの構築・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。＜魅力＞今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

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