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非公開
カーオーディオシステム設計エンジニア
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
同社にてカーオーディオシステム設計エンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・カーオーディオシステムの次世代技術開発戦略の策定 ・カーオーディオシステムの要求仕様定義とその商品化、システム開発 ・市場品質改善取り組みによる追加設計・開発 ・グローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネジメント ※扱う機能は下記になります。 -AM／FMラジオ、デジタルTV、BTオーディオ、USB/iPod、携帯電話を使ったストリーミング音楽・ビデオ、また、日本以外のデジタルラジオの規格、HD Radio、Hybrid Radioなど 【ポジションの魅力について】 ・設計・開発をする上で、車両プロジェクト管理部署、企画部署などと連携を取りながら仕事を進めていきますのでグローバル市場で活躍できるポストです。 ・アライアンスでの業務も多く、英語を使ったコミュニケーションの機会も多く技術領域や文化背景の違うメンバーと切磋琢磨しながら業務を行う環境です。
株式会社トプコン
ファームウェア開発／PM＜スマートインフラ製品＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
700万円〜900万円
正社員
■スマートインフラ部門の製品における組み込みFW開発業務及びプロジェクトマネージメント業務を担当していただきます。 【具体的には】※ご志向や経験に合わせて、下記の業務のいずれかをご担当頂きます。 ■スマートインフラ部門の製品（トータルステーション、スキャナー、レーザー、レベルなど）の組み込みFW開発業務 ・要求からの要件定義、仕様作成～評価まで ・製造立ち上げフォロー ・市場調査、特許調査・出願 ・不具合対応、ディスコン対応、外注管理 ■プロジェクトマネージメント業務 ・構想設計 ・ステークフォルダー／スケージュール管理 ・スコープ定義 ・進捗管理、アクションアイテム管理 ・リスク管理、予算管理、コスト管理など
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
強度研究開発＜二輪車＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
熊本県
600万円〜1100万円
正社員
■同社の中大型モーターサイクルの強度信頼性を、机上検討やテストを行い作り上げていく仕事を担当いただきます。 完成車でのテストのみならず、部品単位での強度試験も実施をします。開発のリードタイムを短くすべく、強度領域での解析・シミュレーションをもとに仕様検討いただきます。 【具体的には】 ・グローバルでのニーズを織り込んだ開発要件の設定 ・シミュレーションを活用した完成車机上検討技術の構築 ・性能評価のメンバーと連携した、完成車や部品の仕様構築 ・新素材や新構造の適用検討 など 【やりがい・魅力】 ・ライダーの安心感に直結する技術であり、同社ブランドの信頼を担保する責任を担うことで、同社のブランド力の強化に貢献できます。 ・先進国を中心とした世界中の市場で販売されている機種の開発要件の設定や検証のために、国内外での市場調査を行い顧客のニーズに適した開発要件を設定することができます。 【期待する役割・責任】 中・大型モーターサイクルは年々機能が進化しており、今後もさらに促進されていく中で、完成車一台分の強度信頼性を評価・決定していく責任のあるポジションです。 単に「壊れないもの」...
非公開
プロセスエンジニア＜半導体光デバイス＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■半導体プロセスエンジニアとして以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■半導体光デバイス（レーザ、フォトダイオード）のプロセス開発 ■光デバイスのプロセスインテグレーション ■プロセス設備導入、及び管理
非公開
ハードウェア回路設計エンジニア（酸素濃縮装置）医療機器メーカー 東京 東証S上場 ～1,000万円
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
【東京】本郷事業所： 東京都文京区 （…
600万円〜1000万円
正社員
■療養者が在宅で使用する酸素濃度圧縮装置等の医療機器の電気回路設計を担当していただきます。 具体的には、 ・回路設計、図面作成、各種評価 ・マイコンを用いた組込み機器の開発(他基板との通信、電磁弁、ブロア制御など) ・ドキュメント（報告書、仕様書）作成、 ・安全性試験・EMC試験対策 【会社、仕事の特長、魅力】 ・当社は「社会的使命に徹し、ME機器の開発を通じて、医学の進歩に寄与する」という経営理念のもと、実際の医療現場で市場調査を行い、そこから得られた現場のニーズや運用情報を活かし、より質の高い製品を社会に送り出しています。 ・当社の開発職は、製品企画→要件定義→開発→テスト→薬事申請→生産立ち上げ→上市→改良と開発する製品のライフサイクル全般に携わることができ、やりがいは大きいです。 開発した製品が上市され、医療の現場で使用されていることを目にしたとき、医療に、そして社会に貢献していることを実感できますします。
非公開
eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■eVTOL（電動垂直離着陸機）向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発（制御・テスト領域）をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験に応じて上記業務の「いずれか」を担当していただきます。 ・ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ・各種制御システムの設計及び単体／ユニット性能評価 ・HILS検証及び実機テスト 【開発ツール・開発環境】 ・MATLAB／Simulink（制御ロジック開発／MILS検証／C言語でのコーディング） ・HILS（制御検証、dSPACE社・デンソーテン社・その他の実務経験者） ・TargetLink 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜...
非公開
「空飛ぶ車（eVTOL）」の技術研究＜Operationシステム＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■空の移動を身近にする電動垂直離着陸機の高度自律飛行実現の為の要素技術研究を担当していただきます。 複数の機体を同時に動かすにあたり、空域の構想・設計、航路生成の自動化・知能化など、全体の管制システムの構築が必須です。今回のポジションでは、システム全体の構想、シミュレーションツールを用いた検証、改善などの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・動向の調査と分析 ・システム全体のアーキテクチャ構想と設計 ・ユースケースの設定と分析 ・それに基づいた要求・要件定義、機能設計 ・アルゴリズムの実装とその検証 ・ODDの設計 ・検証環境の構築 【魅力・やりがい】 モビリティ自体の製造だけではなく、サービスとして成立するためのエコシステム全体を創造するという新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えています。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
東証プライム､､総合電機メーカーの先端技術の研究開発企業
研究開発＜HRI技術を活用したシステム＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■Human Robot Interaction(HRI)技術を活用したシステムの研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・HRI技術を活用し、人の意図を理解しながら適切にロボットの意図を伝えるサービスロボットのシステムを構築 ・グループメンバー内外のほか、製作所とも協議・連携しつつ業務を遂行 ・事業関連テーマだけでなく、基盤技術、周辺技術に関する研究テーマの立案・参画する ・世界の動向や最新技術を踏まえた研究開発を実施するために、学会や展示会への参加も積極的に実施し、開発成果に対する論文投稿、学会発表も推奨 ＜使用ツール＞ C, C++, ROS, Python, Matlab, Rほか 【業務の魅力】 ・自社製品への技術採用を通して、社会課題の解決など、社会貢献が可能です。 ・大学との共同研究、国家プロジェクトへの参画など、最先端の研究開発が可能です。 ・ロボットやセンサ等を用いて自らのアイデアを実機で検証することができます。
株式会社アドテックプラズマテクノロジー
【広島】RF高周波回路設計（ソフト） ※転勤なし
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
広島県福山市引野町5-6-10 JR山…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 液晶基板・半導体製造工程において使用される製造装置に搭載するプラズマ用高周波電源の設計を担当していただきます。入社後は、実際の製作工程を見ながら製品知識を習得していきます。経験のない方でも、電気技術の基礎研修や社内外のセミナーを通して、知識やスキルを身につけることが可能です。 【職務詳細】 ・高周波回路設計、高周波インバータ電源の開発、自動整合器の開発設計業務 ・電気回路設計（アナログ・デジタル両面のソフト設計）、プラズマ計測技術の研究開発 など ・そのほか同社の手掛けるマッチングボックス関連の設計（アナログ・デジタル） ★同社の特徴★ 同社は導体を作るメーカーに対し、半導体製造装置の一部である「プラズマ用高周波電源」の設計・製造を行っています。 「プラズマ技術」は人々の未来をより豊かにする上で、テレビ・携帯電話の小型化、家電の高機能化、車の自動運転など、半導体・液晶は必要不可欠です。 同社の高周波電源装置やプラズマ技術は、生産拠点・グループ会社を海外にも設置し、国内外のメーカーとの安定した取引を維持しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ニデック
QCDマネジメント業務＜E-Axleに関わる電子システム＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県
1400万円〜1500万円
正社員
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 ・E-Axleに関わる電子システム開発、特に半導体等の電子部品の品質確保（50%） ・配下（3名）のマネジメント、及び指導育成（40%） ・同社グループの電子部品の品質トラブル相談（10%） 【期待する役割】 ■E-Axle開発における電子システム開発のQCD支援。 ■同社グループからの人財を受け入れ、OJTによって電子部品の信頼性技術や考え方を教育する。 【身につくスキル・経験・キャリアパス】 車載半導体のプラットフォーム企画、電子部品メーカや半導体サプライヤーとの開発という経験・スキル等を身に着けて頂くとともに、この経験を活かし、様々な半導体ソリューションの企画・戦略立案にも携わって頂きます。
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
生成AI・クラウドを活用するAD／ADAS検証システム開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都、広島県
600万円〜1000万円
正社員
■ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ADAS向け制御モデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築 ・AD向けAI/MLモデルのための机上検証システム（MILS/SILS）の構築 ・AD検証手法の動向調査 ・ADAS/ADのリスクの定量化を行う研究開発 【部門ミッション】 同社の先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。本部門は同社の最新安全の自動運転技術を支え...
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
プラットフォームの開発、及びインテグレーション
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
福岡県
600万円〜1000万円
正社員
■内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた業務を担当していただきます。
東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー
AD／ADASシミュレーションエンジニア＜基盤技術＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都、広島県
600万円〜1000万円
正社員
AD／ADAS技術を活用したシミュレーションシステムの開発をご担当いただきます。自動運転および先進運転支援システムにおけるプロダクトや技術の開発に携わるクロスファンクショナルチームと連携し、技術的な判断を行いながら業務を遂行して頂きます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ■シミュレーション技術の研究・開発: ADおよびADASに関連するシミュレーションシステムの研究開発。概念実証を実施し、シミュレーション技術の有効性の検証 ■システム設計とインフラ構築: クラウドベース（例えばAWS）で機械学習モデルを構築し、データ収集からモデルの構築、検証，デプロイの仕組みの構築 そのためのシステムアーキテクチャの設計とインフラの最適化 機械学習パイプライン全体の構築と自動化の推進 ■クロスファンクショナルな連携: 他のチームと協力しながら製品や技術の開発を進め、技術的な意思決定のための提案
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
ソフトウェアプラットフォーム／セントラルECU開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
600万円〜1300万円
正社員
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等）の開発をご担当いただきます。
株式会社アドテックプラズマテクノロジー
【栃木】ハード設計 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
栃木県佐野市町谷町2946番地 両毛線…
350万円〜400万円
正社員
【職務概要】 液晶基板・半導体製造工程において使用される製造装置に搭載するプラズマ用高周波電源の試作品の調整及び評価・設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・RF部の設計 アナログ回路設計、増幅回路設計、RFPC設計 ・制御部の設計 アナログ回路設計、アナログ・デジタル混在回路設計、マイコンハード制御 ＝＝設計フロー＝＝ 自社構想または顧客要求⇒仕様検討⇒設計⇒評価⇒客先 自社構想～評価までを設計者が担当します。 （顧客要求の場合は、仕様検討から） 【組織体制】 佐野事業所内：5名 ハード設計者：2名（20代～40代） ソフト設計者：3名（40代～50代） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
カーボンニュートラル社会の実現に向けた先行研究
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
カーボンニュートラル社会の実現に向け、内燃機関（ICE: Internal Combustion Engine）技術の再定義と再進化のための下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・カーボンニュートラル燃料への対応を見据えた燃焼・要素技術の研究開発 ・モデルベース研究やモデルベース開発などの高効率設計技術の構築 ・燃焼技術、デバイス技術、開発プロセスなどの複数領域のメンバーと連携し、プロジェクト横断的に要素技術の確立を推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】 ・同社が展開する二輪・四輪など多様な商品群のコア技術（ICE）に携わり、実製品につなげることができる ・カーボンニュートラル燃料や次世代エンジン技術の開発を通じて、社会課題の解決に直結するテーマに取り組める 【社員の声（ICE領域／自動車OEM出身）】 ICEの次世代燃料対応燃焼研究において、プロジェクトリーダーを務めています。 同社では「手を挙げれば任せてもらえる」裁量の広さがあり、自らの意思で研究テーマに挑戦できる環境が整っています...
世界トップクラスシェアを持つ大手総合電池メーカー
要素技術開発＜リチウムイオン電池＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
滋賀県
600万円〜700万円
正社員
■革新的なリチウムイオン電池やナトリウムイオン電池などの次世代電池の要素技術開発に携わる機械系エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代の電池要素の開発に向けて、チャレンジングな電池セル及びパック構造の構想検討、社内の充実した設備を活用した試作・評価、解析のすべての業務 ・CAEシミュレーションの活用や化学系技術者とも密接に連携して解析モデルの構築、技術メカニズムを解明する業務にも取り組む 【働き方・仕事の進め方について】 ・試作・評価など実験設備を用いた業務が多いため、出社が基本となりますが、リモートワークも活用可能 ・開発テーマに基づき、個人の着想やアイデアを織り込みながらスケジュール管理を行い、集中して開発を進めることが可能 【やりがい・成長機会】 まだ世にない革新的な電池技術の要素開発に取り組むことができ、エンジニアとしての技術力を大きく飛躍させるチャンスがあります。構想設計から解析までの広範なスキルを習得することで、将来的には基礎研究開発や製品開発部門でのキャリア形成も視野に入れることができます。
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
四輪電子プラットフォーム研究開発＜E&Eアーキテクチャ＞
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・エンジン・各種電動コンポーネント・車体電装部品 等）の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●デバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA／Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、同社専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word ）等 【魅力・やりがい】 今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます...
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
電子プラットフォーム研究開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県
600万円〜1300万円
正社員
四輪向け車体電装領域の制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。
ブライザ株式会社
【茨城】車載用ECUの設計開発業務 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
茨城県ひたちなか市（配属先により異なる…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 茨城県にて、車載用ECUの設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 車載用ECUの回路設計業務をお願いします。 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、希望やキャリアアップを目的に他案件や他職種へ 挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとして ご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を 大切にしています。 【研修制度】 実践的かつ効率的に技術を学べる研修制度「e-learning」 現場で働く技術者がプログラム構成に携わっているので、実践的な 知識や先端技術の学習だけでなく現場での日常業務を並行して 学習でき、高度技術者への道を着実に歩むことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 会社が定める全技術職務、職種、業務
