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多摩川精機株式会社

【長野】電気電子回路設計（ロボット・鉄道向け等）※シニアクラ　※年収800万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

長野県飯田市大休1879 JR飯田線「…

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800万円〜1000万円

正社員

【職務概要】 ACサーボモータ・モータドライバ・ステップモータ(ステッピングモータ)・ジャイロ・角度センサ（レゾルバ・エンコーダ等）の設計開発業務となります。【職務詳細】・新技術、新製品の研究開発・設計／設計検証、設計変更の実施・設計に係る原価管理・技術情報の収集と活用 ■製品の特徴：業界最小サイズから大型まで、幅広いラインアップを手掛けており、製品は産業用ロボットをはじめとした各種ロボット、工作機械、農業機械、鉄道関連分野等、将来性の高い幅広い分野で活躍しています。 ■組織構成： 35名程度で構成されております。30～50代前半が多いです。 ■供給分野：・航空、宇宙、防衛関係（航空機・人工衛星・ロケット等）・輸送機器関係（自動車(EV・HV・FCV)・鉄道・新幹線・エレベータ・エスカレータ・無人機・ドローン等）・工場設備関係（各種ロボット・半導体製造装置・工作機械・農業機械等）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルトナー

【大阪】回路設計（経験者）　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の電気電子設計開発業務を担当して頂きます。ワイドバリューグループは、電気・電子工学やデジタル回路などの専門知識を使用して、電気・電子設計以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計開発業務を担当して頂けます。【職務詳細】・次世代の自動車の設計開発、要素技術開発・自動運転車両の構想検討・FCV、EV、PHEV車の開発。高効率エンジンや高電圧バッテリーの研究・高効率モーター、インバーターの開発・自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発・次世代半導体製造装置の設計開発防振設備、空調設備、温度制御部、光学制御部、搬送部等の設計開発【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルトナー

【奈良】回路設計（経験者）　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

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500万円〜750万円

正社員

株式会社アルトナー

【京都】回路設計（経験者）　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

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500万円〜750万円

正社員

株式会社島精機製作所

【和歌山】アクチュエーターの開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

〒641-8511　和歌山県和歌山市坂…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】アクチュエーターの開発を担当していただきます。【職務詳細】・工業用横編機用ソレノイドの設計・開発及びアクチュエーター磁気回路の設計・開発業務を担当していただきます。【同社の特徴】同社が開発した製品は、従来パーツごとに編んで縫製していたニットを、 1着丸ごと機械で立体的に編無事を可能にし(無縫製ニット)、生産コスト削減、生産スピードのアップ、デザイン性の向上に一翼を担い、注目を集めています。世界中の有名アパレルメーカーからの問い合わせがあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルトナー

【滋賀】回路設計（経験者）　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

案件先により異なる案件先により異なる…

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500万円〜750万円

正社員

株式会社スタッフサービス　エンジニアリング事業本部

電気・電子エンジニア◆選べる勤務地/残業少なめ/年間休日125日◆U・Iターンも歓迎

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・…

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200万円〜899万円

正社員

【具体的な業務内容】家電製品や車載品などの製品開発における設計、シミュレーション、評価、解析業務などをお任せ致します！自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などに関わる製品を幅広く手がけており、デジタル・アナログ回路設計、LSI設計、制御回路設計、電源回路設計、シミュレーション、評価、解析業務など、仕事内容も多岐にわたります。【プロジェクト例】※あくまでも一例です＜モバイル関連＞ ◆通信端末機器の電子回路設計 ◆携帯電話・スマートフォンの電源回路設計＜家電・車裁機器＞ ◆家庭用冷蔵庫生産ラインの電気設備の仕様検討 ◆デジカメの電子回路設計 ◆車載用AV機器（開発試作品）のEMC評価＜自動車＞ ◆自動車電子制御システム（電装品）の電子ハード設計 ◆自動車向けECUの電子回路設計 □■就業先企業例■□ 日産自動車、三菱重工業、川崎重工業、コニカミノルタ、 JFEエンジニアリング、東芝、日立製作所、ソニー、デンソーなど

日産自動車株式会社

【神奈川】コネクティドカー・コネクティドサービスの競争力評価　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里1-1（日産先進技…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】車に対してCASEやDXへの対応が求められる大変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきているため、技術に裏打ちされたサービスを創出し開発いただきます。【職務詳細】 (1) 社会環境や民生品、ITサービスの動向を高い感度により予測し、お客様視点での新たな競争力の評価指標を定義 (2) お客様に新たな機能・サービスを安全に、素早く届けるためのソリューションの企画・提案コネクテッドカー＆サービスの目指す姿とお客様に安全に素早く提供する為のソリューションの企画を担っていただきます。【職務の魅力】コネクテッドカー、コネクテッドサービス開発に横断的に関わるため、車両システムのみならず、サーバやスマートフォンアプリも含めたコネクテッドカーを構成するシステム全体の開発に携われることが大きなやりがいになると考えています。車両開発とサービス開発の双方のスキルを学びながら、競争力の高いプラットフォーム開発、ソリューション戦略の立案を通じて、コネクテッドカー＆サービスの進化に貢献することができます。

大成技研株式会社

研究開発（自動車次世代ディーゼルエンジン）※即戦力クラス　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

東京都日野市※配属先により異なる配属…

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350万円〜550万円

正社員

【職務概要】研究開発業務をお任せします。【職務詳細】 ■製品：自動車次世代ディーゼルエンジン【具体的には】・CADによるエンジン部品設計（Creo使用）・CADによるエンジン部品作図（Creo使用）・技術資料の作成（Office使用）・組立指示の資料作成（Office使用）・仕入先／メーカーとの折衝・部品リストの作成（Office使用）　など当求人以外にも多数プロジェクトがございます。応募資格に類するご経験をお持ちの方には、ご案内できるプロジェクトがある場合もありますので、多少の不足がありましてもご応募ご検討ください。【人材育成について】様々なカリキュラムや実践教育で現場で能力を発揮できる技術者を重点的に育成。それぞれの製品分野における設計・開発の即戦力パートナーとして製品のパフォーマンス向上に貢献しています。顧客の業務の完成度を高めるために、エンジニアを育てる時間と労を惜しまない。それが同社の誇りでありクオリティです。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【神奈川】プロジェクトマネジメント（自動運転技術開発）　※フレックスタイム制

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 横…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務に携わっていただきます。【職務詳細】モビリティサービス向けの自動運転技術開発プロジェクトマネジメントを行っていただきます。【採用背景】将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます。また、お客様の声をフィードバックした製品作りのためにも、早期の市場投入が必要です。技術開発及び量産化プロジェクトをマネジメントし、推し進めてくれる人材を求めています。【やりがい】・経営層と現場が近く、協力的な会社風土のため、主体的に関係部門と協力して、プロジェクトを推進することができます。・同社の自動運転技術開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。・自分たちの手で開発した自動運転サービスを実際のお客様にご利用、意見をもらうことで、やりがいを感じることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】バイワイヤ式電動ブレーキシステム開発エンジニア　※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電子制御ブレーキシステムの先行開発、およびプロジェクト適用開発を行います。外部のグローバルサプライヤと連携してアクチュエータ、ECU、センサ、ソフトウェア技術を用いて制御ブレーキ機能の実現に取り組んでいます。【職務詳細】 ■新世代EV用の　バイワイヤ式電動ブレーキシステムの先行開発 ■上記を核とした、新ブレーキ機能の先行開発上記2点について、設計仕様（ハードウェア、ソフトウェア）をサプライヤと検討し、試作品を台上や車両に搭載して実験部と評価しながら検証していく業務です。これらをチームリーダーのもと、複数のメンバーと共に、担当として活躍してもらいます。【職務の魅力】・未来の電気自動車や自動運転に欠かせない電動ブレーキシステムの新技術に携わることができます。・システム開発を行っているので、ハードウェア、ソフトウェア両方の幅広いスキルを身につける事ができます。・デスクワークに留まらず、実際に車に乗って挙動の変化を確認しながら開発を進めるので、自身の仕事の成果を実感できます。

日産自動車株式会社

【神奈川】AD・ADASの適用開発統括エンジニア　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】グローバルに展開するプロパイロット／360°セーフティアシストを新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っています。開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画しプロパイロット／360°セーフティアシストの最適仕様の検討／提案を行います。開発中期／後期では、部品開発に加え、関連機能を含めた車両開発／適合の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引します。【職務詳細】システム検討においては車両仕様や仕向け地の特徴にあわせた最適仕様の選定を行い、開発計画を立てていきます。その中で車両仕様への提案や関連機能との連携、サプライヤとの部品開発などを行って頂きます。また、開発中に発生した課題に対しても、Camera／Radar／Sonarといったセンシング機能や制御機能などの複雑に絡み合う機能間でのまとめ役となり、システムの代表として車両開発と連携して頂きます。＜アピールポイント（職務の魅力）＞グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット／360°セーフティアシストは日本で開発しています。世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献でき、かつその中で最新の運転支援技術、自動運転技術を身につけることが可能。

スズキ株式会社

【静岡】四輪車の衝突安全性能開発に関する業務　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ

静岡県浜松市中央区高塚300 JR東…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。【職務詳細】 ▼衝突安全性能の量産開発・技術開発・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発・低コストかつ効率的な設計を支援するため、　設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す・EV／HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発および精度向上【採用背景】カーボンニュートラルへの対応として、電動車技術の開発・製品化に取り組んでいます。衝突安全性能の領域においても、これら電動車の先行検討を強化していく必要があります。安心・安全な車両を開発するため、衝突シミュレーション業務の拡充を図ります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】エクステリア開発エンジニア　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】エクステリア開発（新型車外装バンパー部品計画・設計業務）をおまかせします。【職務詳細】エクステリア開発（新型車外装バンパー部品計画・設計業務）将来のエクステリアのコンセプトづくりをもとに、各新型車の構想段階から、デザイン部や生産技術部との連携を通じた外装部品の仕様検討や設計、評価など製品化に向けた業務をお任せします。多岐にわたる関係者との調整折衝を行い、上流から下流までの業務を推進いただきます。将来のエクステリアのコンセプトづくりをもとに、各新型車の構想段階から、デザインや生産技術との連携を通じた外装部品の計画・設計業務に携わっていただきます。【業務のやりがい】エクステリアはお客様が一番はじめに魅力を感じてもらえる領域で、クルマを買ってから運転のたびに必ず目に触れる領域でもあります。見栄え、外観耐久性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は非常に大きい領域でもあります。上記実現の為には、デザイナー、企画部署、車両設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに業務を進めル必要があります。更には、海外拠点やAllianceパートナーとの連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります。

株式会社eve autonomy

【東京：リモート】自動運転ソフトウェア　プロダクトマネージャ　※フレックスタイム制あり

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

東京都大田区羽田空港１丁目１−４ゾー…

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550万円〜750万円

正社員

【業務内容】自動運転ソフトウェアに関する、商品戦略策定および新規企画のユーザーニーズ調査、要求分析・立ち上げ・実行に関係する業務をお任せいたします。 ■ポジションの魅力同社が提供している自動搬送サービスは、自動運転システムのみならず、EVカート本体、周辺組み込み機器、クラウドベースのWebアプリケーション、メカニカルハードウェアなど、多種多様なカテゴリのコンポーネントの集合体となっています。最先端の自動運転システムを社会に届けるため、多種多様な領域の知恵を結集しなければならない非常にチャレンジングなミッションとなっています。あなたの経験を、このようなCutting Edgeな領域で活かしてみませんか。【本ポジションにおいて活躍いただける方の特徴】・物流や無人搬送にモチベーションを持って取り組める方・実務レベルで手を動かしてアイディア実現まで粘り強くやり抜くことができる方・ご自身の経験が無い新規領域であっても積極的に情報収集、自身で考え、行動できる方【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】四輪車のプラットフォーム開発に関する業務　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】性能、快適性、操作性等を考慮し、お客様の期待する四輪車プラットフォームを立案し関係課とともに開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】 ■四輪車の性能を考慮したプラットフォーム検討 ■四輪車の快適性、操作性を考慮したプラットフォーム部品の配置検討【キャリアプラン】 ■四輪車プラットフォーム開発で考慮が必要となる要件の知見修得。 ■四輪車開発の最上流になる業務であるため、企画目線での設計検討も行えます。 ■まずはプラットフォームの開発に携わって頂き、将来的には企画にも参画していただきます。【入社後の教育体制／フォロー体制】係長・担当とチームとなり、新機種開発もしくは先行技術開発を進めていただきます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】二輪先行開発・支援　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】二輪事業の先行開発、及び各グループの先行開発の支援業務をご担当いただきます。【職務詳細】二輪先行開発技術開発を進めていただきます。 ■エンジン：オートクラッチ、カーボンニュートラルに向けた技術、より楽に二輪車を操作する技術 ■車体：車高調整、デジタルミラー、より楽に二輪車で移動する技術 ■電装：キーレス、スマホキー、アプリ開発計画、より安全に移動する技術、次世代安全技術、通信を利用した技術、より楽しく移動する技術 ※経験に応じて、上記の各担当テーマを実現するための計画・体制作りを主導するテーマリーダーポジションをお任せします。【募集背景詳細】将来の二輪車は多様な価値が求められます。同社では先進安全技術や疲労低減技術の採用を進めていき、市場の要求と同社の強みを生かした先行開発を拡大していきます。エンジン・車体・電装の各分野で先行開発を行うため、各分野の先行開発経験者を募集しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】四輪車のブレーキシステム設計　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

本社もしくはその他近郊の事業所配属先…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】四輪車のブレーキシステム設計をお任せします。【職務詳細】ブレーキ装置（ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ）のシステム設計やレイアウト設計といった、四輪車の「止まる」機能の開発に取り組んでいただきます。衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの「止まる」機能に対する要求性能や、お客様のニーズの変化に合わせてブレーキシステムの信頼性向上を行っています。 ★今回採用する方に求めること★ 車両の電動化／EV化および高機能化へ向けてメカ部品はもちろん、電動化部品の設計のため、電気回路、電子基盤設計の経験・知識を求めています。

スズキ株式会社

【静岡】四輪車の空力・風騒音性能開発に関する風洞実験・空力C　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ

本社：静岡県浜松市南区高塚町300 相…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】スタイリングデザイン部門や車両設計部門と協力し、風洞実験、空力CAE（CFD）、魅力あるスタイリングを損なうことなく、高い空力性能目標を満足したクルマ造りに携わっていただきます。【職務詳細】 ■空力・風騒音目標設定のため、商品企画・燃費性能・NVH性能グループと性能について議論・調整 ■目標達成のため、性能達成に向けた先行検討・プラン策定、風洞・空力CAEの実施計画の立案 ■スタイリングデザイン、車両設計部門と目標達成のためのスタイリングや設計に関わる空力要件の提示、また背反する課題解決【キャリアプラン】 ■騒音計測技術、流体解析を使った車両性能予測が身に付く。 ■デザインスタイリング段階から車両開発に携わることができる。 ■開発担当者としてスタートし、スキルや経験に合わせて各性能の開発をけん引する担当係長、マネージャークラスへとキャリアアップを図ることが可能。 ■性能開発のスペシャリストとしてのキャリアも選択可能。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】シート開発エンジニア　※フレックスタイム制

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】・新車プロジェクトのシート計画・設計・次世代シートの先行技術開発・アライアンスでの共通部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討【職務詳細】※以下を部品サプライヤーと共に具現化する・グローバルに様々な要求（スタイリング、商品性、法規等、生産性）を考慮した設計・将来トレンドを分析し、新たな価値をお客様に提供する開発・ルノー、三菱、日産の要求を理解し、シナジーが最大限発揮できるような戦略の策定、及びそれらの計画に基づいた開発・量産後も様々な側面から分析を行い、改善、向上の策を講じる【職務の魅力・やりがい】シートという部品の特性上、性能計画、部品設計から評価まで、車両開発の流れを自分の範疇・お客様のニーズから提供したい価値、目標値を創出し、それらを技術で実現する構想力が身につきます。要求が多岐に渡り、多くの事を技術で実現する必要がありますが、お客様が直接触れる部品であり、自身の構想がダイレクトに評価をされるので非常にやりがいがあります。

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