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住友電気工業株式会社

【三重・四日市】設備・機構設計、車両情報解析、数理分析(車載技術の研究・開発)※売上高4兆円超【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

(株)オートネットワーク技術研究所 出…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

【東証プライム上場企業/世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ/海外売上比率58%以上/ワークライフバランス◎】 ■職務内容: 設備・機構設計、車両情報解析、数理分析(車載技術の研究・開発)をお任せします。 (1) 車両開発に関わる設備・機構設計 (2) 車両情報解析 (3) 車両開発に関わるアルゴリズム開発 ■当社の特徴、魅力: ・福利厚生、待遇(平均年収820万円)がよく、長期間安心してキャリアを構築することができます。 ・売上の58%以上を海外が占め、約40ヵ国で事業を展開しています。日本を代表するグローバルメーカーで世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。 ・生産性やワークライフバランスも意識しており、全社の平均残業時間は20時間程度となります。 ■会社について: 1897年に電線製造からスタートし、既存の技術をベースに事業の多角化を推進してきました。現在では光ファイバや切削工具用人工ダイヤモンド等の先進技術で世界的な評価を獲得するほか、超電導や最先端の自動車部品、化合物半導体等の新素材開発等でも多彩な技術革新を次々に実現しています。電力・情報通信・交通等の社会インフラから、産業の「ものづくり」、そして家電・ケータイ等の進化に至るまで、多岐に渡る事業を通し幅広く世の中を変えています。今後も「社会インフラ」「最先端技術」「グローバル」をキーワードに事業展開していきます。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社テクノプロ

【愛知県】研究開発(機械設計)◇オープンポジション◇プライム上場G/未経験からの挑戦可/研修充実◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

名古屋支店 住所:愛知県名古屋市中区栄…

400万円〜549万円

雇用形態

正社員

〜グループ売上業界№1/社員定着率98%/全国6000件以上の案件で成長に適した案件をアサイン〜 ■業務概要 テクノプロ・エンジニアリング社の名古屋支店で、機械系の研究開発をお任せいたします。 ■保有案件 名古屋支店では取引が90社ほどあり、愛知県全域・一部岐阜と三重とお取引がございます。(豊田方面、三河等) 案件は要件定義からテストと上流工程から下流工程まで幅広くありますので、個人の希望、能力に合わせて成長できる案件をアサインしていきます。将来は、PL/PMや技術スペシャリストなど、様々なキャリアパスが可能です。 ■案件の配属方法について (1)営業より案件提案 (2)スキルシート作成(職務経歴書に似たものを担当営業と一緒に作成していただきます。) (3)打ち合わせ(エンジニア、担当営業、企業で業務内容確認、質疑応答を行います) (4)ご意向確認 (5)配属  アサイン後も、営業担当との面談があります。また、キャリアを伸ばしたい・職場環境を変えたい等理由は様々ですが、 異動希望のご相談を出すことも出来ます。 ■研修体制 200種類以上の豊富なプログラムを用意しています。エンジニア各々のスキル/経験を可視化し、次のステップに向けた育成プランを常に把握できます。また、ヒューマンビジネス系研修や資格対策の研修も実施しています。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担! 変更の範囲:会社の定める業務

横浜ゴム 株式会社

【神奈川/平塚】コンベヤベルトの設計<国内シェア50%超◎世界トップクラスの技術力>東証プライム上場【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

新本社<平塚> 住所:神奈川県平塚市追…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

【世界中の製造業やインフラ企業の“運搬”を支えるコンベヤベルト/世界トップクラスの技術力を誇る製品に携わる】 ■職務内容: 世界トップクラスレベルの技術を誇る、コンベヤベルトの設計開発をお任せします。 【具体的な業務】 (入社後にお任せする業務) ・コンベヤベルトを受注後、顧客の要望があった仕様に対して、最適な仕様を検討、見積もり価格提出のための原価計算を行います。 ・受注した内容をもとに、構成部材の設計、製造条件の検討を行い、製造部門へ展開します。 (経験を積んだ後にお任せする予定業務) ・コンベヤベルトの新商品開発 ・コンベヤベルトのコストダウン、仕様改善 ・コンベヤベルト仕様ユーザーへの技術サービス(仕様提案、アフターサービス) ※工業資材技術部員としてのグローバルでの活躍を期待します。(中国、シンガポール) ※本部署では、新規開発案件としてのRFID要素開発とコンベヤベルトラインへの適用評価などにも取り組んでいます。 【コンベヤベルトとは】 石炭・鉱石・土砂や製品・部品などの物資を運び、産業界に欠かせない製品です。運搬用製品として、世界各地で使われています。 日本製鉄、JFEスチール、太平洋セメントなど日本の製造業を代表する企業や、火力発電所などインフラを支える企業で採用されています。 ■働き方: ・独身寮や借り上げ社宅あり ※入居条件あり └独身寮個人負担額:1万3,500円〜(水光熱費の個人負担は規程による) └借り上げ社宅個人負担額:約1万5,000〜+水光熱費(エリアなど規程による) ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用(片道分)全額企業負担 ・様々な休暇制度あり(有給休暇、結婚休暇、産前産後休暇、出産育児休暇、リフレッシュ休暇など) ※有給消化日数:12.7日(2023年度) ■横浜ゴムについて: 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2023年度の連結決算は、9,853億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開。国内の完成車メーカーはもちろん、世界有数のプレミアムカーにも新車装着されています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社三五

【愛知/みよし市】技術開発担当(自動車部品)/第二新卒・工学系の知識をお持ちの方歓迎/残業10h【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

八和田山工場 住所:愛知県みよし市三好…

400万円〜649万円

雇用形態

正社員

〜東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー/2028年に創業100周年/DX化へ国内過去最大の35億円を投資〜 ■業務概要: 自動車のEV化が進んでいますが、エンジン自体は今後もHEVやPHVなどの電動車用エンジンとして残っていくことが想定されます。当社のパワトレ開発室では、カーボンニュートラルや環境汚染問題へ対応していくため、排ガスの浄化技術を織り込んだ製品開発が実現できるよう、要素技術開発を進めています。 ■具体的な業務: ・入社後すぐ…開発サポート業務(CAD/CAE設計、他部署との業務調整、評価計画立案など) ・将来的に任せたい業務…各テーマに対するメカニズム予測→実証→製品提案の要素技術開発 ■当ポジションの魅力: ・今後も環境に配慮した開発が求められる分野ですが、その中で最先端の排ガス浄化技術の修得が叶います。 ・部内で企画、設計、評価、解析のPDCAサイクルを回すことができるため、目的に向かって円滑に業務を遂行することができる。 ■働き方: リモートワークは、臨機応変に対応可能(業務内容、家庭の事情など)です。 ■配属組織: パワトレ開発部 パワトレ開発室 ガソリン開発Gもしくはディーゼル開発Gへ配属いたします。部門全体では31名(管理職3名、担当28名)、20〜50代の社員が在籍しています。 ■研修体制: 入社初日:中途入社向けの導入研修にて、基本的な知識を1日かけて学んでいただきます。 2日目以降:各部署に配属され、OJTで実務を通じた教育を行います。OJT期間は本人の習熟度に合わせて設定され、OJT後も先輩社員からの継続的なフォローがあります。その他、職位別や等級別の研修も月に1回程度実施されています。 ■当社の魅力: ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品:ボデー部品:鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど、事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。 ◇国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開しており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業(FP35)も展開しています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ミクニ

【小田原】二輪・特機の開発設計◇リモート可/東証スタンダード/二輪部品で世界シェアTOPクラス【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

小田原事業所(R&D拠点) 住所:神奈…

450万円〜699万円

雇用形態

正社員

〜2023年で創立100周年を迎える東証スタンダード上場の老舗自動車部品サプライヤー/理系の大学・高専卒業以上の方で機械工学に関する知識を有している方であれば、業界未経験の方でも応募歓迎です!/UIJターン歓迎です!(入社前の転居費用は当社で負担します!)〜 ■業務内容: 当社の二輪・特機部品の開発設計業務をお任せいたします。※設計よりの業務です。 <業務詳細> ・二輪関連部品の製品設計及び実験 ・仕様書、詳細設計図の作成 ・試作、実験、評価など ・CADを活用した設計、解析 ・エンジン噴射装置制御設計 等 ■就業環境: 残業月平均20H程度(繁忙期:月30H程度)、年休121日、完全週休二日制、リモートワーク制度(在宅勤務制度)とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※リモートワーク制度は業務内容により都度相談 ■組織構成: 開発本部全体で約400名が在籍しております。その内小田原は300名です。 ■当社の魅力: 当社は1923年創業、東証スタンダードの国内9社・海外17社にグローバル展開している部品メーカーです。バイク・自動車のエンジン部品の製造・販売を中心に、航空機・ロケット用部材やゴルフ場の芝刈機・散水機の輸入販売を手がけるなど、幅広い領域でビジネスを展開しています。90年以上に渡る歴史にあぐらをかくことなく、新事業を開拓するなど果敢な挑戦を続けている点が魅力です。 ■当社の技術について: かつては『キャブレターのミクニ』、現在は流体制御、電磁駆動、噴霧、精密加工技術、適合技術などをベースに、システムや車両全体での評価・解析を行い、環境を意識した高性能な自動車製品の開発に取り組んでいます。省エネと低エミッションを実現するための数多くのシステム製品をラインナップしておりその製品を支えているのが高い技術力です。また、CO2削減に大きく関わるエンジン制御に最も近い部分を担っており、話題のエコカーにも当社の製品が搭載されています。たとえば、高機能ペダルなどは、加速・発進時に生じる過剰な燃料消費を抑えるため、反作用力を強めエコドライブを実現しています。いかにパワーを落とさず、エネルギー消費を抑えるか。限りなく環境負荷が低く、便利で低コストな製品を生み出すため業界の期待を背負って開発しつづけています。

株式会社デンソーアイティーラボラトリ

【週3在宅】技術研究◆モビリティ社会にゲームチェンジを起こす/センシングシステム・UI・画像認識【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社 住所:港区新橋4-3-1 新虎安…

800万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜交通社会の安全性向上に繋がる技術開発を担当〜 ◇世界を変える研究者集団/情熱を持つ研究者を募集/親会社デンソーを通して自身の技術を社会に還元できる◇ ■業務内容 現在の対象は自動車を中心とした周辺環境の「センシングシステム・画像認識・対話・ユーザーインターフェイス・制御」などです。 今後は乗用車・バス・トラックなどの多種多様なモビリティをクラウドで1つに繋げ、仮想のデジタル都市空間で現実の交通社会を再現する「Connected Car」や「MaaS」に関する技術にも注力していきます。 ■採用背景 「研究力強化」のための増員募集です。次世代のモビリティ社会にゲームチェンジを起こす技術を担当して、トップカンファレンスでの発表を狙う研究と、デンソーを通じた製品開発の両輪を推進していただきます。 各分野で研鑽を重ね、様々な経歴をもつ研究者たちと共に、交通社会の安全性向上に繋がる技術開発を担当いただきます。 ■魅力 ◎育んだ技術が親会社であるデンソーを通して量産化され、社会に還元できるルートがある。 ◎多分野の研究者が在籍しており、分野を越えてのディスカッションが日常的に行われているため様々な知識が吸収できる。 ◎企業でありながら学会発表を奨励しており、大学や他社の研究者との交流が可能。そのため自分の研究成果の価値を確認すると同時に、ブラッシュアップを図れる。 ■組織 ・研究分野でクラスターというグループを構成しており、本人の意思で好きなクラスターに所属が可能です。(複数のクラスターへの所属も可) ・クラスターは社員が立ち上げることもできるため、研究員は壁なく、自由闊達に議論やコミュニケーションを取ることが可能な環境です。 ■キャリアパス 親会社デンソーの研修が受講可能で、マネジメントや技術における多種多様な研修プログラムの中からメニューを選択して受講することが可能です。 ■企業概要 2000年に自動車部品のメガサプライヤーであるデンソーにより設立されました。デンソー本体とは別に尖った研究者を採用し、自動運転をはじめ、モビリティを革新する研究開発に挑戦しています。 研究者が自ら技術を探索し、学会活動を通してコア技術に磨きをかけ、デンソー本体に提案・移管して社会に製品として送り出します。 変更の範囲:会社の定める業務

三菱電機株式会社

【兵庫/三田】応用技術開発(車載向け生体センシングアルゴリズム開発)※リモートワーク有/年休126日【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

三田製作所 住所:兵庫県三田市三輪二丁…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務内容:先進応用開発センターは、当社が取り組む様々な社会課題に対して社内外の要素技術をつなげて解決し、全社事業の持続的成長に貢献する組織です。今回は「車室内モニタリングシステムの生体センシング機能開発」をご担当いただきます。 ・生体センシングアルゴリズムや生体情報を用いた応用機能の開発と検証 ・生体センシングアルゴリズムや生体情報を用いた応用機能の製品適用に向けた客先対応 ・自動車機器以外の製品への適用検討 ■言語:Python、C++ ■製品例・役割:カメラ映像から人の状態を推定する技術の開発を行っています。たとえば運転中のドライバーのカメラ映像から瞬きやあくび等を検出し眠気を推定する技術を開発し車室内モニタリングシステムという製品としてカーメーカー様に納品してきました。自動車業界では今後さらに安全機能の高度化が求められています。特にカメラ映像から脈拍などの生体情報をセンシングすることで、運転手の飲酒状態の推定や体調急変による交通事故を未然に防ぐことができる可能性があり、期待が高まっています。 プレスリリース:https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0418.html ■募集背景:今後の機能進化やグローバルな製品展開に対応するための体制を強化したいと考えています。高い精度で検出できるアルゴリズムの開発を進めており、今後世界をリードする立場として技術確立および製品展開を行っていきたいと思っています。世界一の技術・製品開発を一緒に実施頂ける方のご応募をお待ちしております。 ■キャリアパス:数年業務を担当いただいた後、機能開発のリーダーとして、技術開発を行える人材になってほしいと考えています。また、車室内モニタリング以外の製品や知識にも興味を持っていただき、幅広い知見・経験を持ったリーダーになっていただきたいです。 ■職場環境 ・出張:有 (頻度:1回/1か月、期間:1〜2日程度) ・リモートワーク:可 (週2日程度利用可能/個人による) ・残業時間:30h/月 (グループの平均残業時間) 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社マイスターエンジニアリング

【広島・南区】車載組込みソフト開発(リーダー候補)※上流工程に携われる/要求分析〜テストまでを担当【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

広島県広島市南区内の顧客先 住所:広島…

600万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜未来の日本社会を支えていくエンジニア集団/年休121日/福利厚生充実/研修体制も◎で長期就業が可能!〜 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。 ・将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。 ・車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計、開発、テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。 ・現状派遣形態ですが、当社社員でチームを作りV字プロセス全般行う体制を取ってします。 ・顧客折衝やメンバー教育、チームマネジメントはもちろん、ご自身の手も動かして頂くPLポジションとなり、技術スキルのみならずマネジメントスキルも磨いて頂ける遣り甲斐あるポジションです。 ■プロジェクト案件例 ・油圧ショベル制御 ・電動パワーステアリング制御 ・車載通信機制御  ・インバーター制御 ・複合機制御など  ・エンジン制御 ■ソフト開発事業において ・ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、上流は基本設計、詳細設計、下流はコーディング、コードレビュー、単体・複合テストまで請負実績があります。今では大手Sireからの引き合いも多く直近では表彰を受賞しました。 ・前年度4月から比べて現在ソフト人員増員率は30%以上となり現在の50名体制を2年後には100名体制へ増員を目指し、当社事業拡大計画の中でも特に力を入れています。 ■配属チーム(客先社員含む)の人数構成   2名〜5名程度が中心です  協力会社社員を含めると、30〜100名の規模となるケースもあります ■プロジェクトリーダーの立ち位置(業務裁量権)  常駐先企業のプロジェクトリーダーと同じ権限で業務遂行が可能です! ・一例  予実工数管理  人員配置等の業務も対応可能  客先企業で使用可能なオンライン教育システムの受講など ■現場研修: 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 変更の範囲:本文参照

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【オープンポジション/品川・厚木】組み込みエンジニア ※自動運転/ADAS関連の求人多数【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1> 本社 住所:神奈川県厚木市旭町4…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ご経験を考慮して最適なポジションで選考させていただきます】 異業界からの入社者も増えております!ご興味をお持ちの方は是非ご応募ください。 【業務内容】ADAS(先進運転支援システム)や自動運転車のセンシング機能、環境認識機能を実現するための、組み込みソフトウェア開発/アプリケーションの開発/信号処理機能の開発/機械学習関連のいずれかの業務をお任せいたします。 (ポジション例) ・自動運転向け車載センシングソフトウェア開発PM/PL ・自動運転・ADASセンシング組込ソフトウェア、センサーフュージョン、コンピュータビジョン研究開発 ・自動運転におけるパーセプションアルゴリズム・AI技術の研究開発 ・AIを用いたロボティクス向けシステムソフトウェア ■ソニーのCMOSイメージセンサとは:CMOSを用いた固体撮像素子であり、いわば「目」の機能を持った半導体デバイスです。IoT、ロボット、AI、Deepleaning、自動運転も「目」が今後の進化に重要視されており、今後も大きな需要増加が見込まれます。車載、カメラ(産業、民生)、産業ロボット、ドローン、医療機器、監視ネットワークなど幅広く使用されています。同社のイメージセンサは世界でも50%の金額シェアを誇りますが、付加価値の高い製品領域のため利益率が高く、急激な値崩れなども起こり辛い市場です。 ■ソニーグループの事業について:2017年度に設立以来過去最高益を記録。売上高8兆5,440億円、営業利益7349億円で、国内電機メーカー時価総額は15年ぶりに首位へと返り咲きました。中でも、半導体事業は特に大きな成長性を誇り、同グループ内でも注力分野として位置付けられています。2021年までの3年間で、半導体事業への6000億の投資が決定しており、更なる研究開発力、生産能力の強化を目指しております

株式会社Piezo Sonic

【東京/大田区】研究開発技術者/搬送用ロボット等の開発エンジニア◆土日祝休み/残業月平均20時間【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

中央事業所 住所:東京都大田区大森南4…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

【モータとロボットの開発・製造を行うハードウェアスタートアップ/エンジニアが働きやすい環境/土日祝休み/残業月平均20時間】 ■業務内容: モーターを活用した製品開発や搬送用AMR(Mighty)の制御やAIを活用した動作アルゴリズムの開発に係わる研究開発をご担当いただきます。主にモータ制御や画像処理、センサデータを活用して自律移動ロボットの自律行動(AI)、 遠隔制御、複数台の協調動作を実現するための開発に係わる業務をお任せします。 ※業務の中で、PCやマイコンのプログラミングが必要になります。 ※経験と技能に応じて業務の難易度は調整します。 ■具体的な業務内容: ・ピエゾソニックモータ(当社製品)を活用したロボットアームのハードウェア開発、制御開発 ・Mightyの遠隔制御、クラウド環境を用いた操作インターフェース開発 ・自律移動ロボットの画像処理と行動生成(AI)及び協調制御方法開発 ・コンサルティング開発サービスで発生するお客様向けカスタム機器の機構設計、外装デザイン、制御ソフトウェア開発等 ■当ポジションの特徴: ・創業者でありエンジニアである当社代表と一緒に新しい製品の開発に取り組むことができ、ゼロからの事業構築、製品開発を学ぶことができます。 ・各スタッフが自分が中心となる仕事を持つことで実現できる高速製品開発の進め方を学ぶことができます。 ・自分が関わったロボットや応用機器を展示会で自分でアピールするだけでなく、実際に製品となって販売される充実感を感じることができます。 ・単一業務ではなく、複数業務に係わることができるため、今まで自分が気がつかなかった自分の特技や長所を開花させることができます。 ■当社の特徴: 創業8年目、社員の平均年齢が約38歳(計15名)のモータとロボットの開発・製造を行うハードウェアスタートアップです。研究開発型の会社で、エンジニアが働きやすい、研究室のような職場となっています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社IHI

【昭島】次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計◇160年の歴史を持つ総合重工業メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

昭島事務所 住所:東京都昭島市代官山三…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■求人概要: 次期戦闘機用エンジンの制御システムと制御ロジック・ソフトウェアの開発に携わります。具体的には、技術開発、要件定義、設計、評価、認証などを行います。防衛省や海外エンジンメーカーとの調整も必要となります。開発にはC言語やMATLABを使用し、システムとソフトウェアの開発・設計を進めていきます。このプロジェクトは国際共同開発であり、国内ではなかなか経験できない貴重な機会です。 ■業務内容: 国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。 ■業務詳細: 次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。 ■アピールポイント: 次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用のエンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。 ■当社について: 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。

株式会社オージス総研

【東京】モデルベースエンジニア<第二新卒・未経験可>システム工学の素養を生かす◆大阪ガスGで安定性◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京本社 住所:東京都中央区日本橋2-…

400万円〜699万円

雇用形態

正社員

〜MBSEソリューションで多数の実績/先端技術に携われる/多様なキャリア◎〜 モデルベース開発領域の第一人者として国内最多の実績を持つ当社で、未経験からモデルベースエンジニアに挑戦可能なポジションです。 モデルベースエンジニアは、ソフトウエア・ハードウエアの両方を含めたシステム全体の設計や、それを行う製造業などのお客様を支援する役割です。 この領域で社外向け研修も行う当社では、ノウハウを体系立てて理解いただける教育システムを整備しています。大学で学んだシステムエンジニアリング(システム工学)の知識を生かせる方、システム全体の設計に対する課題意識の高い方なら、社内研修や先輩社員によるOJTを通してスキルアップできます。 まずは、モデリング言語SysMLを活用したシステムモデルの作成に取り組むことから始め、成長に応じて、お客様がシステムモデルを作成されるのを支援するコンサルタント業務、更にはモデリングに限らず広くシステムエンジニアリング全般のコンサルタントに成長いただけることを期待しています。MBSEを用いたお客様向けのソリューション提案、開発やシステムモデリングトレーニングの実施、お客様のシステムエンジニアリング業務の開発対応、関連技術の動向調査/社内外への情報発信など、将来的には様々な業務をお任せします。 SysMLを活用しモデリング導入やプロセス化の支援を行うことや、SysMLによるモデリングの実施だけではなく、仕様書やプロセス定義書の作成など上流工程にも携わります。お客様向けのトレーニングの実施や、セミナー開催も行っています。業界業種に合わせたノウハウが豊富にあり、OGIS-WAY SEという資料も活用した知識習得、実際のOJTを通じた経験により、MBSEコンサルとしての活躍を目指すことも可能です。 【変更の範囲:限定なし】 ■魅力: 本ポジションでは、先端技術への追従(技術開発/アイデアの実現)や先端技術を用いた提案・案件実施、モデリングスキルやエンジニアリングのスキル習得も可能です。自動車/精密機械/FA/航空宇宙等、MBSEソリューションでは国内最多の実績を誇り、お客様自ら事例を対外的に発表するレベルまで支援できます。MBSEスペシャリストの道やエンジニア兼マネージャーを目指す方など、多様なキャリアを描くことも可能です。 変更の範囲:本文参照

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【神奈川】組み込みソフト開発(リーダー)※大手企業案件多数/転勤なし/残業20時間程度/年休125日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

お客様先(神奈川県内) 住所:神奈川県…

550万円〜799万円

雇用形態

正社員

〜パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務に携わっていただきます!/地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤なし〜 ■職務の特徴: リーダとして以下のようなプロジェクトをリードする業務をお任せ致します。プロジェクトとしては、FA機器や車載、身の回りにある家電製品、IoT等の幅広い製品開発に携わる事が出来ます。なお、リーダー経験の有無は問いません。 【プロジェクト例】 ※一部、在宅勤務併用の顧客あり ・AI搭載機器の信号処理アルゴリズム開発  (C言語語、C++、Python、英語) ・カーナビ向けVUIの機能開発に伴う開発リーダー ・車載用音響アンプ向けソフト開発  (各種マイコン、OSレス、C言語、英語) ・自動車/鉄道向け周辺監視用画像認識ソフト開発  (C++、SLAM、CAN、深層学習、画像認識) ■当社の魅力: パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。

ブライザ株式会社

【神奈川県藤沢市】HEV用モーターの研究業務 自動車

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡 神奈川県藤沢市

600万円〜

雇用形態

正社員

HEV用モーターの研究業務 【詳細業務】 ・加振機での振動試験 ・HEVモーターのベンチ搭載及び試験 ・熱衝撃等を観察するため恒温槽での試験 ※未経験でも自動車に興味を持っている方を募集いたします。 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 大手自動車メーカー内での研究業務に携わることが可能です 大手メーカー内ならではの安心感や職場環境の良さ、また職場までは宇都宮駅からLRTも開通しており、就業場所のロケーションや通勤の良さが挙げられます。

株式会社Piezo Sonic

【熊本/八代市】研究開発技術者/搬送用ロボット等の開発エンジニア◆土日祝休み/残業月平均20時間【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

神田工業株式会社 住所:熊本県八代市鏡…

450万円〜899万円

雇用形態

正社員

【モータとロボットの開発・製造を行うハードウェアスタートアップ/エンジニアが働きやすい環境/土日祝休み/残業月平均20時間】 ■業務内容: モーターを活用した製品開発や搬送用AMR(Mighty)の制御やAIを活用した動作アルゴリズムの開発や、提携メーカーでの生産技術等に係わる研究開発をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容: ・ピエゾソニックモータ(当社製品)を活用したロボットアームのハードウェア開発、制御開発 ・Mightyの遠隔制御、クラウド環境を用いた操作インターフェース開発 ・自律移動ロボットの画像処理と行動生成(AI)及び協調制御方法開発 ・コンサルティング開発サービスで発生するお客様向けカスタム機器の機構設計、外装デザイン、制御ソフトウェア開発および提携メーカーでの生産技術等 ■当ポジションの特徴: ・創業者でありエンジニアである当社代表と一緒に新しい製品の開発に取り組むことができ、ゼロからの事業構築、製品開発を学ぶことができます。 ・各スタッフが自分が中心となる仕事を持つことで実現できる高速製品開発の進め方を学ぶことができます。 ・自分が関わったロボットや応用機器を展示会で自分でアピールするだけでなく、実際に製品となって販売される充実感を感じることができます。 ・単一業務ではなく、複数業務に係わることができるため、今まで自分が気がつかなかった自分の特技や長所を開花させることができます。 ■当社の特徴: 創業8年目、社員の平均年齢が約38歳(計15名)のモータとロボットの開発・製造を行うハードウェアスタートアップです。研究開発型の会社で、エンジニアが働きやすい、研究室のような職場となっています。 変更の範囲:会社の定める業務

ブライザ株式会社

【栃木県芳賀郡】HEV用モーターの研究業務 自動車

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡 神奈川県藤沢市

600万円〜

雇用形態

正社員

HEV用モーターの研究業務 【詳細業務】 ・加振機での振動試験 ・HEVモーターのベンチ搭載及び試験 ・熱衝撃等を観察するため恒温槽での試験 ※未経験でも自動車に興味を持っている方を募集いたします。 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 大手自動車メーカー内での研究業務に携わることが可能です 大手メーカー内ならではの安心感や職場環境の良さ、また職場までは宇都宮駅からLRTも開通しており、就業場所のロケーションや通勤の良さが挙げられます。

三菱電機株式会社

【兵庫/神戸】製品開発・企画(プラント設備向け/WEBアプリ開発・AI活用)※リモートワーク有【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神戸製作所 電力システム製作所 住所:…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■業務内容:インフラ設備の保守・最適運用に関わるAIエンジンを活用したWEBアプリケーションの製品・開発企画をご担当いただきます。 ・最適化や波形解析や言語解析他のAIエンジンを使用したアプリケーションの開発企画、受注前活動 ・システムのコンセプト/基本仕様/機能仕様/操作仕様を整理 ・製造部門に対して情報提示 ■対象システム:火力発電プラント向け異常兆候検知システムやエネルギー需給運用支援システムなど ※異常兆候検知システムとは:火力発電プラントにおける従来の検知方式はプラント計測値に対して警報制限値で判定を行っていたため、制限値以下でトラブル発展する変動検知はできませんでした。同システムでは、正常運転時のデータの振る舞いを学習し、通常運転バターンに反する異常を判定・トラブル予兆を探知するシステムとなります。原子力プラントの再稼働や、再生可能エネルギーの普及により、火力発電プラントの稼働率は低下・ベテラン運転員の退職もあり、AIを活用した保安力向上のソリューション期待が高まっております。 ■活用技術:プロセス・モデリング技術や信号処理技術、システム設計技術、Python他のAIプログラミング技術を活用して、業務を遂行頂きます。 ■言語・ツール:Python、JIRA他のプログラム言語およびPJ管理ツール ■キャリアステップ:入社直後は、製品企画や事業企画のリーダを目指して頂きたいと思っています。 ■製品やサービスの強み:長年培ってきたAI技術と当社の多様な事業分野へのアクセシビリティを活用し、汎用性の高いE&Fソリューション関連製品を幅広く提供出来ることが強みです。また、これまで大手のお客様への導入実績を積上げており、社会実装に向けたノウハウ蓄積と信頼性が高いことも特徴となります。 ■働き方:残業時間は月平均25時間(繁忙期35時間)/出張有(2回/月)/リモートワーク有(週2〜3日程度利用可) ■やりがい:AIを応用したシステムの社会実装は創成期あるいは成長期にあり、既存システムの機能改善に加えて、新製品/新機能の開発や市場開拓に取り組むことができます。また、最新の技術・情報・顧客ニーズに触れる機会が多く、学びと新しいものを生み出す喜びを感じながら、社会貢献出来ることが魅力です。 変更の範囲:会社の定める業務

日本電信電話株式会社

【リモート可】次世代コンピューティングシステムのインターコネクト技術開発エンジニア◆NTTグループ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1> NTT 武蔵野研究開発センタ 住…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜NTTが掲げる、最先端の光技術を使って豊かな社会を創るIOWN(アイオン)構想〜 ■本ポジションの分野: NTTデバイスイノベーションセンタでは、NTTの培ってきた世界最先端のデバイス技術を核として研究開発を進めています。私たちが研究開発した成果が世の中で使われて心豊かな未来をもたらすこと、そこに貢献することが私たちのミッションです。注力領域としては、(1)大容量通信を実現する信号処理デバイス、(2)電子の限界を打破する次世代光インターフェースデバイス、(3)光電融合を駆使した次世代コンピューティングデバイス、そして(4)デバイス技術に基づく人とインフラの長寿命化技術、の四領域です。 ■業務概要: NTTではデータセンタの省電力化に向け、光電融合デバイス(PEC)、ディスアグリゲーティッドアーキテクチャ、メモリセントリック技術などを結集して、電力効率に優れたデータセンタインフラストラクチャ(DCI)の開発に取り組んでいます。この中で当グループではアクセラレータプール回路(FPGA・GPU・メモリ等)や接続技術を組み合わせたインターコネクト技術を立上げ、2030年度の実用化に向けて段階的な研究開発を実施します。 ■一緒に働くチーム構成、業務環境 等: 開発チームは、光・電気など様々なバックグラウンドを有するメンバが揃っており多様な経験・スキルを持った人材とともに業務を進めます。また開発パートナーには業界有数の企業とのコラボレーションのもと開発していきます。 ■得られる経験、スキル: 光電融合デバイス(PEC)を搭載した大容量スイッチや、アクセラレータプール回路(FPGA・GPU・メモリ等)およびアクセラレータが自律的に通信・ファンクション動作を行うリソース間接続インターコネクト技術を活用したアーキテクチャの設計検討やステークホルダ(他社部品ベンダ、装置ベンダのほか、社内の関連研究開発組織等)との調整主導、開発マネジメント等を実施します。自身が携わった研究開発を通して、システム・デバイスが世の中に普及し社会実装される経験が得られとともに最先端の技術に携わることができることができます。加えて、社内メンバのみならずコラボレーション先企業のチームメンバも含めて連携しながらチームリーディングできるマネージャとして活躍することが期待されています。 変更の範囲:会社の定める業務

富士ソフト株式会社

23114065【名古屋】SDVビジネス企画【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

新名古屋オフィス 住所:愛知県 名古屋…

600万円〜899万円

雇用形態

正社員

〜日本最大規模、最高クラスの陣容を誇る独立系Sier/働き方改革推進で「健康経営優良法人」に3年連続認定/リモート可・フルフレックス〜 ■募集背景: 世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。 ■業務内容: 車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化に向けた研究開発や新しいソリューション創出を推進いただける方を募集します。 ■業務詳細: ・SDV動向調査、戦略立案、ビジネス拡大 ・SDVに関わる研究開発(仮想環境構築、リアルアイム性や機能安全に関わる検証など) ・車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化の案件対応 ■働く環境について: ・リモートワーク環境も整っており、現在、約90%の在宅率となります。(出社も可能です) ■キャリア形成: ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第でこの領域における事業推進責任者などの経営職も目指していただきます。 変更の範囲:会社の定める業務

ブライザ株式会社

【栃木県芳賀郡】燃料電池のテスト、計測、研究 自動車

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡 神奈川県藤沢市

600万円〜

雇用形態

正社員

燃料電池(FC)の研究業務 【詳細業務】 ・FCスタックのセパレータ研究業務 光学顕微鏡での計測や観察 観察対象を樹脂包埋→研磨→元素分析 三次元測定機での測定 耐久試験及び解析 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務

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