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マツダ株式会社

【広島/面接1回】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転・ADAS領域）_IC2304【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜1000万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化，制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。【職務詳細】・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。【ポジション特長】マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

非公開

設計環境開発(電源解析)／半導体・電気回路・ソフト設計職

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市

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500万円〜800万円

正社員

【具体的な業務内容】スマートフォン、車載カメラ、ウェアラブル機器等の半導体デバイスにおける電源網検証(電圧降下、EM)業務です。・半導体デバイス設計における電源網検証環境(PDK)開発・電源網検証フロー構築・電源網設計/検証メソドロジー開発

スマートインプリメント株式会社

【兵庫県・神戸市／職種経験者】車載制御システム開発◇先進自動車開発に貢献／リモート可／キャリアパス◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

【客先常駐】兵庫県神戸市住所：兵庫県…

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500万円〜899万円

正社員

◇◆技術で顧客を牽引する、技術力のある技術者を大事にする会社で、あなたらしい「強み」の発揮の仕方を考えませんか？◆◇ ■業務概要：大手自動車メーカーにおける車載制御システム開発に携わります。車両メーカーの最重要開発パートナーとして、制御仕様開発など、単にソフトウェア開発するだけでない付加価値を提供します。また、eVTOLや宇宙関連、MaaS（Mobility as a Service）、RaaS（Robotics as a Service)、LaaS（Logistics as a Service）に関わるソフトウェア開発にも参入しております。 ■具体的な仕事内容：スキルに応じて以下の次世代向け自動車制御システムの開発をお願い致します。車載ECU開発（AUTOSARに準拠したプラットフォームソフトウェア開発）に従事。チームで開発の主担当として業務いただきます。・ADAS開発：縦／横制御系、緊急回避系、周辺監視システム等に従事・最新車載トレンド技術（OTA、サイバーセキュリティ、IVI）の開発に従事・IVI（車載インフォテイメント）の開発や、その手段とするxR（AR、MR、VR等）開発に従事 ※上記を中心とした主に先進安全領域の上流開発を担当 ■使用ツール・言語： Matlab/Simulink、C言語 ■身につくスキル： AUTOSARの知識、車載用マイコンの知識、C言語、アセンブラ言語、Github、HILS、Jira、オシロスコープ　等 ■組織体制：各チーム、全体で15名程度（各工程でチーム体制） ■キャリアパス： ADAS案件の大半を上流から取り扱っているため深部に携わることが可能です。専門分野で組織を区切っていないため、部署異動せずに専門外の案件も平行して挑戦でき、マルチタレントを目指すことも可能で、当然成果に対するインセンティブは年齢に関係なく支払われます。

ＨＲプロビジョン株式会社

【大阪】FA機器（PLC）の組込ソフト開発◇研修制度◎／年休125日／面接1回／日勤のみ【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

顧客先住所：大阪府大阪市受動喫煙対…

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450万円〜599万円

正社員

★Eラーニング研修が充実！！資格に応じた手当制度もあります。 ★エンジニアファーストの考えを大切にしているため、希望案件にアサインし、ひとりひとりの希望に合ったポジションをご提案します。 ★自身の足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップ！将来的なキャリアを形成したい方におすすめです♪ ■業務内容：当社の技術者として、今までのご経験を活かせるポジションにて業務を担当していただきます。 ■業務詳細： FA機器（PLC）の組込ソフト開発をお任せします。・開発言語は、C/C++ ・uITRONもしくはLinux上で動くソフトウエア開発・ハードウエアを制御/評価するロジックの設計・実装・要求仕様に応じた、制御ロジックの設計・実装・既存のコードを理解し、仕様変更に応じた変更の実施 ■当社の魅力：・設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界経験豊富なベテランが多く在籍しており、オフィスも全国各地にございます。・新設企業ではありますので、大手企業様に比べて取引先は現状多くはありません。ただ、2030年には社員数2000名を目指し拡大していきます。そのためには在籍エンジニアを大切にし、共に成長していきたいと考えております。・残業代は全額別途支給・定年65歳、再雇用制度もございます。 ■当社の特徴：当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。・Mission：人材サービス業界の発展に寄与する。「こういったサービスがあればいいのに…」という声に応える。最先端技術と現在の業務の融合による課題解決。DX推進とAI活用による業界全体の発展支援。・Vision：企業と人が成長する機会を創出する。企業と人が得意分野で働ける機会の創造。業務量軽減や人材育成のサポート。マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ。・Value：新しい未来に貢献する。DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献。労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決。変更の範囲：会社の定める業務

ソニー・ホンダモビリティ株式会社

【六本木】自動運転・運転支援システム開発【組み込みソフトウエア設計・実装】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

SHM本社住所：東京都港区赤坂 9-…

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800万円〜1000万円

正社員

~リモート勤務可／フレックス制度有／年間休日126日／完全週休二日制／ソニーとHondaとのジョイントベンチャー~ ■採用背景・ミッション：2026年の春の上市に向けて開発を進めていますが、そこで開発は終わりません。 AI技術進化のスピードは急激であり、「進化する自律性」とあるようにSHMのAD/ADAS技術はAIの進化を取り込み継続的に進化させていきます。既存OEMでは、フルモデルチェンジ/マイナーモデルチェンジのように断続的な開発が主ですが、データ量が増えれば増えるほど進化するAIを活用したAD・ADASは継続的な進化が可能であり、SOPで開発終了というこではなく、継続的に技術開発に取り組めます。 ■業務概要：他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務をお任せします。また、海外現地法人へのデモンストレーションなどとも行って頂きます。【業務詳細】・周辺理解のための環境モデルソフトウエアの設計および組み込み実装開発・センサーフュージョン、シーン理解、グリッドマップおよびリスク予測、自車位置推定等のソフトウエア設計および組み込み実装開発【開発ツール等】・言語：C、C++、Python、ROS、DDS ・OS：QNX、Linux ・クラウドデプロイ系環境ツール：AWS、Azure、GCP、Docker、Git、Kubernetes 等 ■得られる経験・スキル：・大規模システムにおける組み込み実装開発スキルと商品化の経験・ハイエンドなECU・SoCにおける組み込みソフトウェア設計・実装開発 ■就業環境・リモートワーク可（月に1度も出社しないフルリモートワークは不可）・フレックスタイム制度あり・部平均時間外10〜20H/月(繁閑により変動) ・国内/海外（アメリカ等）へ出張の可能性あり。 ■当社についてソニー・ホンダモビリティは、独自の思想を持つ2社のジョイントベンチャーとして2022年9月に創立しました。ソフトウェアを中心とした様々な新しい技術を積極的に活用した、高付加価値型のEV(電気自動車)及びサービスの開発を通じ、人とモビリティとの関係を再定義することで、人の移動に革新をもたらすことに挑戦しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社荏原製作所

【羽田】水素関連事業のDX企画推進（製造プロセス設計）◆社長直下のプロジェクト／P4027【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、製造技術・プロセス開発

本社住所：東京都大田区羽田旭町11-…

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800万円〜1000万円

正社員

〜プライム上場・世界トップシェア製品を誇る機械メーカー／持続可能な環境づくりに向けた製品開発〜 ■業務内容：当社では持続可能な社会づくりに不可欠な水素社会の実現への貢献を全社的に行っていくため、社長直轄の「CP水素関連事業プロジェクト」を発足しました。 ※参考プレスリリース：https://www.ebara.co.jp/corporate/newsroom/release/company/detail/1196503_1673.html 本ポジションでは下記をご担当いただきます。・CP水素プロジェクト開発を加速させるためのDX企画と推進・CP水素プロジェクトにおけるDX企画と推進を行いながら、荏原製造ビジョンとData-Driven、AI-Driven製造戦略に基づく荏原全社においての製造DX企画と推進 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■募集背景：当社は創業以来、時代ごとの社会課題に対応し、事業を拡大させて来ました。くらしの進化とともに、世界を取り巻く環境はより複雑化し、さまざまな課題やニーズが生まれています。当社はグローバルなマーケットインの視点で、荏原が保有する技術・強みを活かし、新たな事業の創出に取り組んでいます。CP水素は新たな新規事業として開発推進しています。早期事業化とマーケットインを加速していくため、DX開発推進人材を募集します。 ■キャリアイメージ：ご入社後、まずDX開発推進チームでDX推進を行い、事業推進状況によって組織の規模が拡大する場合、より大きなリーダー役割として自らチームを率いてミッションを推進することが期待されます。その後、ご本人の希望によって全社製造DX推進に携わることも可能です。また、本ポジションは基本的には羽田本社勤務となり、業務対応状況によって日本国内各拠点への出張する可能性があります。 ■本ポジションの魅力：配属予定部門のDX開発推進チームは、CP水素においてのデジタル製造DX推進を行いながらも今後全社デジタル製造DXへの取り組みも視野に入れています。ご入社後、製造DXを自ら企画提案から実装リードまでの経験を積むことができる、新規事業の企画・推進に携われるチャンスもあります。今後、全社製造DX推進に参画することも可能です。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【滋賀／草津】SE（チケット券売機などのソフトウェア開発）〜OSTグループの受託部門/年休123日◎【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電気・電子制御設計・開発

滋賀県草津市住所：滋賀県草津市最寄…

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350万円〜699万円

正社員

◎最大５万円の資格取得制度（お祝い金制度）や豊富な研修制度をご用意しております。 ◎OSTグループの受託部門で上流工程〜開発〜テストまで幅広い案件を保有しております。 ◎20〜50代と幅広く在籍しており65歳定年制となっております。また、キャリアステップもマネジメントやエンジニアのスペシャリスト等豊富にご用意しております。 ■ポジション概要：当社のお客様先にて、自動料金精算機、電子マネーチャージ機、チケット販売機の設計・開発からテストまでの業務をお任せいたします。 ■業務内容：・ハード設計（電気回路設計）・ソフト設計（組込みシステムにおけるソフト設計）・機構設計（情報端末筐体など）・製品の評価・試験・マニュアル作成など ※お持ちのスキルやご経験領域に合わせて、業務をお任せします。 ■チーム体制：弊社からベテランのメンバーが2名参画しています。 ※チーム体制は5名〜10名です。 ■教育体制：業務未経験の方は、まずは評価・試験やマニュアル作成などの業務からスタートしていただき、ゆくゆくは設計・開発業務に携わっていただくことができます。 ■当課の魅力：各エリアの大手製造メーカー様と直取引を実現しております。各お客様、社内DX化が急務と言われている中、様々な視点・角度から、しっかりとしたITシステム推進及びDX推進に携われます。生産管理システムを中心とした基幹システムの開発やBIやRPAツールを用いた業務改善、SV、NWの手配に至るまで幅広く対応しておりますので、お持ちのスキルに合わせて参画案件を決定できます。また、直接のお取引のため、ソリューション提案から実装、導入、サポートの上流〜下流まで任せられることも多く、しっかりと経験を積め、キャリアアップもできる環境です。 ■当社の特徴：（1）「より稼げるエンジニア」へ最短距離で目指せる教育制度 OSTechグループに在籍するエンジニア数は2万名を突破。日本国内におけるエンジニア在籍数においてTOPクラスの実績を誇っております。（2）腰を据えて安心して働ける環境安定した経営基盤をもとに、各種手当や福利厚生、働きやすい環境づくりなどに積極的に取り組んでいます。

マツダ株式会社

【広島】車両安全制御システム開発（ADAS領域）_IC2310【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

￥

450万円〜999万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの開発を担当いただきます。センシング／認知／制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発を行います。【職務詳細】・法規制やNCAP，市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。・モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いた機能やアプリケーションソフトウェアを開発する・車両制御やHMIの制御を設計、モデル化しそれらの性能、機能を机上で評価、検証する【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1〜2年後に機能搭載を予定している車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発がミッションです。【ポジション特長】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

パナソニック株式会社

【大阪/守口市：在宅可】要素技術開発（低GWP冷媒向け冷凍サイクル・熱交換器技術）【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

空質空調社住所：大阪府守口市八雲中町…

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550万円〜799万円

正社員

【リモート可／フレックス有／年間休日126日／完全週休二日制／グループ創業100年を超えてイノベーションを続けるグローバルメーカー】 ■職務内容：主な担当業務は、空質空調製品の冷凍サイクルに関する要素技術開発になります ■職務詳細：・空調機の性能に大きく影響する熱交換器技術開発　より効率の良い熱交換器の考案から性能評価、製品化までを担当。大学や研究機関との共同研究等への参画や、開発効率向上に向けたシミュレーション基盤構築にも携わっていただきます・低GWP冷媒を空質空調製品で使用するための冷凍サイクル技術開発　社内外の関連部門と連携し、冷凍サイクルや基幹デバイスの開発から製品化まで携わることができます・入社後は現在立ち上がっているプロジェクトに入って頂き、業務の進め方等を習得いただきます　業務に慣れてきたら自身でテーマを起案し、低GWP冷媒の実用化に必要な技術開発をリーダーとして推進していただきます ■キャリアパス：・初期配属の要素技術開発だけに留まらず、製品化に向けて関連部門との連携やジョブローテーションにより、技術開発から製品化まで担当頂き、総合的なスキルを身に着けて頂きます。・空質空調社ではアジアや欧州等、様々な地域で事業を展開しています。海外拠点との連携や、常駐して製品化まで行うといった、海外での経験も積むことが可能です。 ■配属組織について： ●空質空調コア技術部のミッション地球規模での環境問題に対応すべく、空質空調事業に求められる役割は日々大きくなってきています。その中で先進コアテクノロジー部では、空質空調事業のコア技術の開発・獲得によって、健やかな地球上で、人が24時間365日0〜100歳まで快適で健康に暮らせる空間を提供することを目指しています。 ●ヒートポンプ技術課のミッション空質空調製品に関する、CO2排出量削減に貢献する要素技術の開発が課のミッションです。冷凍サイクルや省エネ性向上技術等のCO2排出量削減に繋がる技術を開発します。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【広島】制御・ソフトウェア・アプリケーション開発／新規電気自動車／スキルアップ支援有◆東証上場G【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

アウトソーシングテクノロジー広島支店取…

￥

500万円〜799万円

正社員

〜産休育休取得率100％※男性取得実績あり／アウトソーシンググループで安定性抜群／ソフトウェア開発または制御開発経験者歓迎／スキルアップ支援など福利厚生充実〜アウトソーシングテクノロジー広島支店管轄企業内での制御・ソフトウェア・アプリケーション開発職（各種設計・実装・構築・テスト）をお任せします。 ■業務内容：大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上でベテラン層の新規電気自動車開発に関わる制御・ソフトウェア・アプリケーション開発職（各種設計・実装・構築・テスト）を募集します。各種設計、実装、テスト対応までの幅広い業務をご用意しております。技術者のお持ちの経験・スキルや希望分野に応じて業務をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容 ※開発製品：自動車開発に関わる全般業務。 ※ご経験により下記のいずれかの業務を担当頂きます。・ADAS領域の制御モデルの設計・検証業務。・ADAS領域のソフトウェア開発。・ADAS機能検証業務(走行データ解析など）・ADAS実研支援業務(評価準備、評価データ収集、データ解析）・車載通信機に搭載するアプリケーション開発。・車載CAN通信の管理・運用支援業務詳細は面談時にご説明いたしますので、お気軽にご応募ください。 ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実：・人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入・キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善・人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度 ■当社の特徴：コミュニケーションが活発な風土が特徴です。また当社は「技術屋集団」としての自負を強く持ち、海外案件やノウハウの習得など、将来的に技術で全てを解決できる組織を本気で目指しています。変更の範囲：本文参照

ＨＲプロビジョン株式会社

【大阪】組み込みソフト開発◇研修制度◎／年休125日／面接1回／日勤のみ【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

顧客先住所：大阪府大阪市受動喫煙対…

￥

450万円〜599万円

正社員

★Eラーニング研修が充実！！資格に応じた手当制度もあります。 ★エンジニアファーストの考えを大切にしているため、希望案件にアサインし、ひとりひとりの希望に合ったポジションをご提案します。 ★自身の足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップ！将来的なキャリアを形成したい方におすすめです♪ ■業務内容：当社の技術者として、今までのご経験を活かせるポジションにて業務を担当していただきます。 ■業務詳細：組み込みソフト開発をお任せします。・開発言語はC/C++ ・OSはnon-OS(ベアメタル)、RTOS、Linuxが案件ごとに異なる。・ハードウェアを制御・評価するロジックの設計実装。オシロスコープを用いたデバッグも含む。・既存コードを理解し、仕様変更に応じた変更やリファクタリング。 ■当社の魅力：・設立が2023年11月の新規企業ではありますが営業や採用担当は業界経験豊富なベテランが多く在籍しており、オフィスも全国各地にございます。・新設企業ではありますので、大手企業様に比べて取引先は現状多くはありません。ただ、2030年には社員数2000名を目指し拡大していきます。そのためには在籍エンジニアを大切にし、共に成長していきたいと考えております。・残業代は全額別途支給・定年65歳、再雇用制度もございます。 ■当社の特徴：当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。・Mission：人材サービス業界の発展に寄与する。「こういったサービスがあればいいのに…」という声に応える。最先端技術と現在の業務の融合による課題解決。DX推進とAI活用による業界全体の発展支援。・Vision：企業と人が成長する機会を創出する。企業と人が得意分野で働ける機会の創造。業務量軽減や人材育成のサポート。マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ。・Value：新しい未来に貢献する。DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献。労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【広島】電気自動車の制御・ソフトウェア・アプリケーション開発／充実の福利厚生／東証上場G 【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

アウトソーシングテクノロジー広島支店取…

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600万円〜899万円

正社員

〜福利厚生充実／産休育休取得率100％※男性取得実績あり／アウトソーシンググループで安定性抜群／ソフトウェア開発または制御開発経験者歓迎〜アウトソーシングテクノロジー広島支店管轄企業内での制御・ソフトウェア・アプリケーション開発職（各種設計・実装・構築・テスト）をご担当いただきます。 ■業務内容：大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上でベテラン層の新規電気自動車開発に関わる制御・ソフトウェア・アプリケーション開発職（各種設計・実装・構築・テスト）を募集いたします。各種設計、実装、テスト対応までの幅広い業務をご用意しております。技術者のお持ちの経験・スキルや希望分野に応じて業務をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： ※開発製品：自動車開発に関わる全般業務。 ※ご経験により下記のいずれかの業務を担当頂きます。・ADAS領域の制御モデルの設計・検証業務。・ADAS領域のソフトウェア開発。・ADAS機能検証業務(走行データ解析など）・ADAS実研支援業務(評価準備、評価データ収集、データ解析）・車載通信機に搭載するアプリケーション開発。・車載CAN通信の管理・運用支援業務詳細は面談時にご説明いたしますので、お気軽にご応募ください。 ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実：・人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入・キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善・人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度 ■当社の特徴：コミュニケーションが活発な風土が特徴です。また当社は「技術屋集団」としての自負を強く持ち、海外案件やノウハウの習得など、将来的に技術で全てを解決できる組織を本気で目指しています。変更の範囲：本文参照

株式会社小松製作所

【平塚】研究開発(次世代計測制御技術) ※国内No.1建機メーカー/海外売上比80%越/在宅勤務導入【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

湘南工場住所：神奈川県平塚市四之宮3…

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600万円〜999万円

正社員

【年休128日／フルフレックス／在宅勤務可／縦横に相談がしやすく、働きやすい環境／海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー】 ■業務内容：同社が扱う、様々な産業機械の次世代計測制御技術に関わる研究開発業務(解析/プログラミング/実験/計測等)をお任せいたします。最先端技術の開発を中心とした研究開発や他部門の制御開発における技術支援を担当いただきます。 ■同社の魅力：同社では、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することでリアルな現場とデジタルの現場を同期させ、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。変更の範囲：会社の定める業務

モーションリブ株式会社

【横浜】ソフトウェア開発(在宅勤務/フレックス)※ロボット市場の命運を握る慶応大発スタートアップ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

東戸塚オフィス住所：神奈川県横浜市戸…

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500万円〜999万円

正社員

■業務概要：当社は、ロボットに力加減を感じる能力と力加減による制御を行う能力を与え、ロボットがモノの感触を感じながら力加減をする事を可能にする技術「リアルハプティクス」を扱い、当技術を機械やロボットに実装するためのデバイス「AbcCore」を企業向けに開発・提供しています。当業務は顧客へのリアルハプティクスの技術提案やソフトウェアの試作開発を通じて、課題解決へ導くことがミッションです。 ■業務詳細：下記業務のいずれか、または複数をお任せします。（1）ソフトウェア開発：開発規模は1-3ヶ月程度の1-2名での小規模なプロトタイプ開発が多く、設計から実装、試験、効果検証までを全て行う可能性があります。【開発環境】 macOS, Raspberry Pi, Windows, マイコンではSTM32, ESP32等が中心【開発言語】C++, Golang, Pythonが多いですが、C#, JavaScript, Ruby等（2）コンサルティング：顧客へ実現方法の提案やAbcCore を用いたソフトウェア開発の技術指導を行い、ロボット動作データの時系列解析や統計的分析とその考察等を行います。（3）研究開発：所定のテーマの検討および検証・実験、成果報告・発信など。同技術の普及のため、展示会やPR活動に向けた動態展示の開発や研究開発を行う事もあります。 ■特徴：独自技術「リアルハプティクス」を扱う慶應大発のスタートアップ。同技術は当社登録商標でリアルハプティクスを機械やロボットに実装する事で人間が物を握ったり持ったりする時に感じる対象物の硬さや柔らかさの感覚をロボットにも備えさせる事ができ、人と同様に器用な作業が出来るようになります。労働者不足や技術伝承の問題に加え、産業の自動化による安定生産と品質向上を背景に、今後ロボット普及が期待されてますが、ロボットが感触を制御できない、動きを作るのが難しいといった課題が存在し、普及の制約となっています。同技術はロボットが人のように器用な作業を実現し、プログラム不要で簡単にロボットの動きを作る事が可能になります。当社ソリューションに大きな期待が寄せられ、複数大手企業やファンドから出資を受け、更なる事業拡大。既に100社以上と共同研究開発を進めており、実用化もスタートしています。変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【広島】ADAS/ADシミュレーション技術開発 <MILS/SILS/HILS>_IC2307【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転／ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計＆検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築をご担当頂きます。【職務詳細】・自動運転系の技術開発や量産開発で用いるxILS開発・クラウドベースのソフトウェアシミュレーション開発・ADAS/AD開発環境のデジタルツイン環境構築・シミュレーション用の道路環境モデルやエージェントモデルの開発・安全検証用シナリオモデルの開発【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。【ポジション特徴】マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや自動運転，ADASの、量産開発および先行開発における開発効率を極限まで高める仕組みを創ります。システムの開発の段階に応じ、世界中の走行環境や車両，乗員のそれぞれのモデルをデジタル上で再現し、シミュレーションの自動実行・評価を行う仕組みを構築することで、机上評価だけで品質を確保をできるようにしていきます。制御開発、HMI開発などの関係者とやり取りを行い、開発プロセス全体を見直しを行う、開発効率改善に直結した取り組みになります。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社テクノプロ

【千葉】医療用超音波診断装置開発※C++/C/組込開発経験/待機で給与変動なし【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

クライアント先（千葉県）住所：千葉県…

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350万円〜899万円

正社員

【第2新卒の方も歓迎です！大手企業のプライム案件有／充実の社内研修あり／上流工程案件有/待機時も給与は変わら支給/定着率98％/キャリアパスをリーダーと話して決める環境】 ■在籍人数：229名（2024/7現在）UIJターン採用実績多数千葉支店に在籍しているメンバーのおよそ230名の9割が千葉県に在住しております。当社の支店組織については、地域密着を目指しており、地場の社内メンバーで、地場のお客様に貢献をしております。(一部テレワーク等により遠方とのユーザー取引もあります。) ■取引先数：65社千葉市内（海浜幕張、千葉、稲毛）、習志野市、茂原市、市原市、成田市、東京都内など ■業務内容: 医療用超音波診断装置開発担当工程：基本設計〜作業場所：お客様先常駐※週１くらいの頻度で在宅相談可能千葉県我孫子市 ■配属先について：大手企業を中心とする顧客のプロジェクトがメインとなります。プロジェクトの期間は割合として1年〜5年がボリュームゾーンとなっており、数ヶ月単位の短期プロジェクトは少ないです。 ■就業環境：・自社研修センターにて100科目以上の研修プログラムを用意しています。スキルアップのサポート体制が充実しています。・全エンジニアに担当チームリーダーや担当営業が付き、希望と現状のプロジェクトの合致度のチェック、残業時間をチェックします。条件を満たさない顧客に改善を要求もし、エンジニアの就業環境の整備を徹底しています。・取引先の働き方改革が進み、短縮傾向です。・全国に拠点を設けており勤務地については比較的融通が利きやすい環境です。全国転勤はなく、希望に応じて県を跨いだUIターンも可能です。 ■コロナ禍でも顧客ニーズは滞らず、加速する各業界のリモート化・ソフトウェア/DX投資に伴い依頼を頂いている状況です。業界内でもコンプライアンス遵守に厳しい同社は取引先の選定も高い基準を設けており、社員にとって安心できる労働環境が確保されています。変更の範囲：会社の定める業務

ＨＲプロビジョン株式会社

【兵庫県姫路市】車載組み込み開発◇自動車が好きな方／幅広い世代活躍／土日祝休／面接1回【エージェントサービス求人】

品質管理、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

顧客先住所：兵庫県姫路市受動喫煙対…

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350万円〜599万円

正社員

★Eラーニング研修が充実！！資格に応じた手当制度もあります。 ★エンジニアファーストの考えを大切にしているため、希望案件にアサインし、ひとりひとりの希望に合ったポジションをご提案します。 ★自身の足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップ！将来的なキャリアを形成したい方におすすめです♪ ■業務内容：車載組み込み開発をお任せします。 ■社風：当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴：当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 ◇Mission：人材サービス業界の発展に寄与する。「こういったサービスがあればいいのに…」という声に応える。最先端技術と現在の業務の融合による課題解決。DX推進とAI活用による業界全体の発展支援。 ◇Vision：企業と人が成長する機会を創出する。企業と人が得意分野で働ける機会の創造。業務量軽減や人材育成のサポート。マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ。 ◇Value：新しい未来に貢献する。DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献。労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテック

【埼玉】モータ、インバータ周りの新製品設計開発〜充実の福利厚生・研修制度〜【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

顧客先常駐勤務（埼玉県）住所：埼玉県…

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550万円〜899万円

正社員

【時代に即した技術を身に付ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容：製造業のお客様に派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、新製品開発設計に従事していただきます。 EV、FCV、自動運転技術等の次世代自動車技術に関する市場動向や技術動向の情報収集、分析を行い、企業の材料技術を活かした新製品候補の企画を遂行いただきます。その後に企画したアイディアに基づき試作品の製作や検証を行っていただき、量産に繋げます。 ■業務の魅力：・社内の内製化の募集のため、長期間活躍することができます。・チームで動くため、協調性が養えます。・ピストンリングが国内で高いシェアを誇っているため、技術を習得すれば他分野で活躍することが可能です。・またトレンド技術分野の募集ため、他でも活躍することが可能であり、今後の電動自動車関連の引合で高単価で提案が可能です。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では幅広い知識を身につけることが可能な制度等を幅広く整えています。 ◇業界NO.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ◇1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身につけることができ、また幅広い業界へ展開しているため、スキルの習得がしやすい環境です。

マツダ株式会社

【広島】ドライバー支援および乗員支援システム開発（ADAS領域）_IC2314【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、レーダーやカメラなどを用い、ドライバーと乗員をセンシングする技術、及び、センシング情報を元に、人に起因する事故を防止する技術の開発を行います。主に車室内の乗員検知技術に必要となるセンシングデバイス、及び、システムの量産化開発や市場導入までの一連の業務を担当いただきます。【職務詳細】・ドライバーと乗員のセンシング技術の開発。・ドライバーの状態推定、及び、異常判定のソフトウェア開発。・乗員検知のソフトウェア開発。・法規制やNCAP、市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中でも特に1〜2年後に機能搭載を予定している人の状態を検知するシステムの量産化開発がミッションです。【ポジション特長】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。【キーワード】Matlab／Simulink／モデルベース開発／センシング／センサーデバイス／認知処理／人間工学／SysML／UML 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

日本車輌製造株式会社

【名古屋】建設機械システムにおけるソフトウェア開発◆JR東海G／東証プライム上場／年休122日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

鳴海製作所住所：愛知県名古屋市緑区鳴…

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450万円〜799万円

正社員

〜次世代建設機械の未来を創る！高技術力を誇る東証プライム上場企業でソフトウェア開発に挑戦◆明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー〜 ■業務内容：当社における次世代建設機械のシステム開発に挑戦していただきます。・次世代建設機械システムの要素技術から製品化に向けた技術開発業務・自動化、データ収集および分析可能な環境を目指す業務・様々な技術を調査し、POC、製品化へ繋げる業務・センサ等情報を物理モデルを理解しながら、制御検討、設計する技術開発業務・情報技術開発者との業務連携・他本部、関連部署、お客様との打ち合わせ業務（報告書作成を含む） ※入社後に資格取得制度を活用し、取得が可能です。祝い金支給あり。 ■案件：・新技術を取り入れた杭打機のシステム開発・装置開発 ■所属先について：・約70名構成、20代〜60代まで幅広い年齢層、杭打機部門以外からの異動者も多く誰でも受け入れる雰囲気です。・配属グループの構成：グループ長１名、グループ員８名 ■当社の魅力： ◎当社は新幹線製造のみならず、建設機械・発電機事業分野でも高い技術とシェアを誇る総合建設機械メーカーです。 ◎建設基礎工事で使用される杭打機は国内トップシェアを誇る製品です。細かな顧客要望を叶える高い技術力から、国内ほぼ独占状態の為、高利益率を誇ります。 ◎創業125年超の東証プライム上場企業。社風も穏やかで末永く働ける会社です。 ◎年次有給休暇とは別で誕生日休暇、結婚休暇、忌引休暇、介護休業、育児・介護送迎休暇などが取得可能／資格取得者に祝金支給有 ■福利厚生について： ◎別居手当：転勤を命ぜられ、扶養家族を残して単身で赴任する場合30,000円/月 ◎帰省交通手当：勤務地から自宅まで（公共交通機関を利用する前提）の帰省経路を元に算出した往復運賃およそ2回分/月 ◎交通手当：交通機関の場合、定期乗車券の購入費の全額。※所得税法における非課税の範囲内 ◎食事補助手当：本社、製作所勤務の物が食堂を利用できない場合、550円／勤務変更の範囲：会社の定める業務

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