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三菱電機株式会社
【神奈川】飛しょう体システム(誘導弾)における電波センサの開 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ
神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 飛しょう体システムの誘導弾に搭載する電波シーカの開発業務をお任せします。 （電波シーカ：誘導弾を目標に向かって誘導するために目標の位置を観測する電波方式のセンサ） 【職務詳細】 配属部署では防衛省から受注した防衛システムの開発を担っており、社会インフラを支えるための国家プロジェクトの一員としてスケールの大きい業務に携わることができます。特に電波シーカの開発技術では、世界トップクラスの技術力を保有しており、これまでの開発に係わったエンジニアと共に将来システムへの適用を目的とした新規技術の開発に携わることができます。（海外メーカとの協業の機会あり） 【～入社後3か月】指導担当者とOJTを通じ、同社システム設計開発に関わる設計／開発プロセス・専門知識・規定・基準を理解・習得します。また、設計／開発に必要な発注作業・調整作業などを指導担当者の指示に従い、実施していきます。 【～入社後1年】入社後6か月までの業務を継続します。指導担当者のアドバイスを受けながら、設計業務、プロジェクト関係部門およびベンダーとの調整業務などを担当します。 また社内研修や部内勉強会等のOFF-JTに参加して、同社規定・基準の理解及び技術者としてのスキルアップも図ります。 【～入社後2年】電波シーカシステムの一部もしくは全体の設計業務のとりまとめ業務をを担当していき、所属部署の技術者と協力して自身の判断も取り入れながら設計書の作成作業や関係部門との仕様調整作業にを携わっていきます。
三菱自動車工業株式会社
【平日or土曜1回面接】(課長級) MBD(モデルベース開発）を活用した車両性能開発／性能計画実験部
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県
900万円〜1300万円
正社員
【業務】車両性能開発における性能両立調整、及びMBD(モデルベース開発）の適用推進をお任せいたします。 【入社後の担当領域】 車両開発全体を通じて、目標の立案から性能間の両立調整のマネージメントを担当して頂きます。 【部署の役割】 ・競合車性能・技術の調査と性能目標の立案 ・目標を達成するためのシステム／コンポへの要求特性の設定 ・各性能間の背反確認と両立調整 ・MBD技術開発、および実車開発への適用 【魅力】 ・車両開発の初期段階である目標設定から開発完了まで幅広く携わるため、自動車開発に必要なプロセスやツール、様々な部品・システムの特性など幅広い知識が得られます。また、他性能との両立検討のために専門以外の性能知識も把握が必要となるため、車両の性能全体を俯瞰するスキルも向上できます。 ・様々な部門と調整しながら進める業務で、コミュニケーション力やマネジメント力が発揮出来る仕事です。 【採用背景】 自動車機能の進化や自動車を取り巻く環境など法規制の強化により、各性能がより高い性能を短い期間で実現することを求められており、車両開発の初期段階でMBD(モデルベ...
三菱自動車工業株式会社
【愛知】パワートレイン開発のプロジェクトマネジメント ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にてパワートレイン開発のプロジェクトマネジメント業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ＜入社後の担当領域＞ ■パワートレインシステムの基本計画・開発マネジメント →システム性能、動力性能、燃費／排ガス性能等 ■構成要素（コンポーネント）計画・開発マネジメント →ガソリンエンジン／ディーゼルエンジン →電池、モーター／ジェネレーター／インバーター、充電器他 ■車両開発との整合マネジメント他 →パワートレインシステム、構成部品のアライアンスプロジェクト推進 ＜やりがい・成長できる点＞ ・時代が要求する環境車開発に関わり、地球温暖化防止に貢献している事を実感できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ブラザー工業株式会社
【堀田】インクジェット画質設計エンジニア（No.11380）
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県
600万円〜900万円
正社員
【業務】インクジェット画質開発設計をお任せいたします。 【詳細】 ・ハーフトーン処理設計 ・色変換設計 ・インターレース設計 ・画質評価 ・ソフトツール設計 【将来的なキャリアパス】 部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けることができます。技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーを担っていただくことを期待しています。 【働く環境】 ・残業時間は通常20～30h/月、繁忙期は40h/月程度です。 ・業務内容によって前後しますが、国内出張は2回/年、海外出張1回/数年（欧米・中国・アジアなど）となります。 ・ヘッド（メカ）やインク（化学）設計者との距離感も近く、広い分野の技術を見渡せることができ、よい風通しの中、役職の上下に関わらず活発な意見交換ができる職場です。 ・有給休暇の取得率（約70%）も高く、ライフワークバランスのとりやすい職場です。 【募集背景】 紙への印刷物だけでなく、アパレル製品及びカーテン・寝具・壁紙などのホームテキスタイル製品など布媒体へ...
日本コンクリート工業株式会社
【東京本社】研究開発（国内シェアNo1メーカー）※土日祝休み×残業20h程 家賃補助など（以下略）
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
600万円〜800万円
正社員
■業務内容 コンクリートポール(電柱）の国内シェアNo.1メーカーである当社にて、CO2削減に向けてCO2の吸着が最大になるコンクリートの配合に関する研究に携わっていただきます。 ▽具体的業務内容 ・実証試験等の段取り、実行 ・上記試験データの取りまとめ ・学術論文の確認、執筆 ・会議等資料の作成 ※研究がメイン業務ですが、協力会社・取引先との折衝等もございます ■研究テーマ 2050年カーボンニュートラルの実現をミッションとし、新たなCO2削減技術及び素材の開??????????東京都????????6??（その他詳細は面談でお伝えします）
日本電気株式会社
衛星システム設計コーディネーター ※年収600万円以上
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都府中市日新町1-10 JR南武線…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 経歴や志向性を考慮し、下記のいずれかのポジションの業務を担っていただきます。 【職務詳細】 1.人工衛星のシステム設計（コーディネーター） 衛星システムの初期運用準備作業および初期運用、定常運用において、 技術をサポートしてお客様と調整を行う役割がメインとなります。 ・初期運用に必要な各種文書の作成マネジメント ・衛星の初期運用を行うオペレーションシステムの整備 ・初期運用準備作業に係る客先調整 ・協力会社への発注及び作業進捗管理業務 ・衛星運用支援業務 2.人工衛星のシステム設計（プロジェクトメンバー） 衛星システム開発における開発計画立案や実行管理を担っていただきます。 いずれはプロジェクトを取りまとめる役割にも就いていただけます。 ・衛星システム開発に必要な各種文書の作成、マネジメント ・衛星システム開発に係る開発メンバとのコミュニケーション、調整作業 ・ビジネスパートナー、サプライチェーンとの協業 ・衛星システムの運用管制業務のマネジメント 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【静岡】四輪車の衝突安全性能開発に関する業務 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ
本社、その他近郊の事業所 配属先により…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ▼衝突安全性能の量産開発・技術開発 ・各国法規・NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するため、 設計段階で製品の性能を調べて問題点を洗い出す ・EV／HEV車に関する衝突シミュレーションの技術開発および精度向上 【採用背景】 カーボンニュートラルへの対応として、電動車技術の開発・製品化に取り組んでいます。衝突安全性能の領域においても、これら電動車の先行検討を強化していく必要があります。安心・安全な車両を開発するため、衝突シミュレーション業務の拡充を図ります。
三菱自動車工業株式会社
【愛知】ADASシステム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知…
450万円〜650万円
正社員
＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。 ＜部署の役割＞ 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱重工業株式会社
【兵庫】先行開発エンジニア（制御システム） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目1-1 三…
450万円〜650万円
正社員
～ ご本人様の希望や適性に応じて以下業務をお任せいたします ～ 【（１）発電プラントや化学プラントなどを対象とした先行技術開発】 ・CPS（Cyber Physical System）などを適用した高効率運転技術の開発 ・機械学習を適用したモデリングおよび制御技術の開発 ・新規プロセス設計のための先行シミュレーション検証 【（２）自律移動体などモビリティや機械システムを対象とした先行技術開発】 ・制御理論に基づく制御アルゴリズムの開発 ・機械学習を用いた異常予兆検知アルゴリズムの開発 ・開発したアルゴリズムのシミュレーション検証 ・制御装置への実装 【（３）エネルギー・物流・インフラなど幅広い製品を対象に、そのシステムの高機能化、高品質化に関わる先行技術開発】 ・最適なソフトウェアアーキテクチャを実現するソフトウェア設計技術 ・複雑化するシステムの全体最適を目指すシステムズエンジニアリング技術 ・効率的にソフトウェア品質を確保するテスト自動化技術 ・CPS（Cyber Physical System）サービスの開発を支えるサービスアーキテクチャ構築技術 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
豊田合成株式会社
【愛知】次世代外装モジュールの商品企画・開発 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県稲沢市北島町西の町30番地 名鉄…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 自動運転／BEVの進化において、周囲状況を認識するセンサーや周囲とコミュニケーションを取るための照明などを取りまとめた外装のモジュール製品が必要です。 将来を予測しながら次世代の外装モジュール製品を企画する、もしくは外装モジュール製品を構成する要素技術開発を推進するエンジニアを募集します。 【職務詳細】 ・次世代自動車外装製品の開発／プロジェクトリーダー ・自動運転、BEV化で変化する自動車外装製品（グリル、センサー透過パネル、照明等）の企画業務、開発業務 ▼経営安全性 自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、更にCASE対応製品の開発にも注力するなど多角的事業展開も進めています。リーマンショック時も黒字です。 ▼グローバル展開 世界17の国と地域に64グループ会社を展開。トヨタグループの一員ですが、国内外主要メーカーと取引あり（トヨタグループ7割：他完成車メーカー3割）
日新イオン機器株式会社
【京都】半導体製造プロセス開発・マーケティング
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
京都府
700万円〜900万円
正社員
当社は半導体／ディスプレイ関連の機械装置メーカーとして、設計・開発から製造・販売・アフターサービスまでを全て一貫して行っている会社です。本ポジションでは以下内容を担当していただきます。 ・イオン注入を用いた新規プロセス技術開発 ・デバイス技術動向調査に基づいた装置技術提案 ・新規装置／プロセスの顧客プロモーション 【その他】 当社装置はスマートフォンやタブレット端末向けの高輝度・高精細ディスプレイ製造に不可欠なものと位置づけられ、世界シェア100％で市場を独占するに至りました。2020年8月、イノベーションの拠点となる新棟「LINK SQUARE（リンクスクエア）」を滋賀事業所内に竣工。これまで京都・滋賀に分散していた開発・設計・製造・顧客サービス部門を統合し、開放的で快適なオフィス環境の下、よりユニークでより付加価値の高い技術・製品・サービスの創出・提供に取り組んでいます。 【変更の範囲】会社の定める業務
ソニーグループ株式会社
【東京：リモート】研究開発（生成AI） ※年収700万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
東京都品川区大崎2-10-1 JR各線…
750万円〜900万円
正社員
【職務概要】 ディープラーニングに代表される機械学習を用いた生成AIアルゴリズムの研究開発をお任せします。 【職務詳細】 ■範囲：研究開発エンジニア（生成AI領域） ・映像生成や行動生成での新規アルゴリズム開発、及び、ソフトウェアによる検証・実装・ライブラリ化を行います。主に顔や人の映像生成やロボット／ゲーム／アニメーション向け行動生成をタスクとして商品貢献のできるレベルの技術を担当していただきます ・生成におけるResponsible AIとして公平性やAI倫理も取り扱います。R＆Dの関連部署や海外の研究所、事業部との連携も多くあります。エンタテイメントや金融、スポーツ解析等幅広いビジネスを持つソニーならではのデータを利用したAI解析・生成の取り扱いもあります 【組織の役割】 生成AIに関する新規アルゴリズム研究から事業部向け開発までを一貫して行うR＆D組織で、ソニーGP全社に向けて技術を提供する役割を担っています。顔映像生成では顔動画から静止画への表情動作転移や、音声入力による自動唇動作生成で国内向けアニメ制作や動画生成に貢献してきました。行動生成では、エンタテイメントロボット向けナビゲーション技術やドローン向け制御技術、FAロボットのマニピュレーション制御などで貢献してきました。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】車載ECUの基本ソフトウェア開発（ADAS領域） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・Platformソフトウエア（RTOS、BSW）、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計、検証業務 ・モデルを活用したソフトウエア開発プロセスの構築と運用 ・協働開発メーカー、サプライヤとの協働開発 【ポジションミッション】 本ポジションについては共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、同社のクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当していただきます。
スズキ株式会社
【静岡】四輪車の車体（ボディ、外装、内装）に関する先行開発業 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 市場動向及び業界動向を調査し、今後のスズキ車の車体に必要となる技術の方向性を決定し、それらを実現に向けて推進する業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■市場や業界の動向を調査し、四輪車体設計部に必要とされる先行開発アイテムを見極め、技術ロードマップの更新を行っていただきます。 ■技術ロードマップを常に最新の情報に基づいて更新し、計画の実現に向けた組織づくりや支援業務を進めていただきます。 ■社内外のさまざまなリソースを活用し、先行開発アイテムを具体化し、獲得した技術を設計標準化していただきます。 ■入社後の1～3年間で、ご経験やスキルに応じて、機種開発における設計現場で実務経験を積んでいただきます。 【部門のミッション、ビジョン】 ■四輪車体設計部の先行開発業務の活性化 ■カーボンニュートラルに対応した具体的な成果を出す 部内には、数多くの高い専門性を持つ量産開発設計者が在籍しています。先行開発を進める際には、これらの設計者と議論を重ねることで、自分だけでは達成できないような高度なアイデアの実現が可能になります。このようなコラボレーションを通じて、自身のスキルアップを実感できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社IHI
【東京/昭島】航空機電動化システムの技術開発・システム設計(IHI23040)
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都
700万円〜1300万円
正社員
【業務内容】 航空輸送システム事業における電動化技術の開発プロジェクトのPMとシステム設計を担当します。具体的には、航空機の電動化システムの技術開発、試験場設計、製造技術の検討などが含まれます。この開発プロジェクトは、CO2削減や燃料消費量の低減に貢献する次世代航空輸送システム開発を目指しており、世界で初めてエンジン内蔵型電動機の開発に成功した当社で、社内外のプロフェッショナルと共に業務に携わることができます。 【業務詳細】 ・航空機電動化システム(機体システム電動化及びハイブリッド推進)の技術開発プロジェクト(約200名規模；国プロ＋社内)に関わる一連の業務(システム設計/要素技術開発/試作機開発/評価試験等)及びプロジェクトマネジメント ・実機での試験実施に向けた試験場設計 ・量産に向けた製造技術の検討 ※電動化システムの構成部品(モーター等)そのものの開発よりも、航空機へ搭載を実現させるための開発・設計がメイン。 【働き方】 平均残業時間：20時間 【アピールポイント】 当社は2020年に、ジェットエンジン後方に搭載できるエンジン内蔵型電動機...
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】電動モビリティー用リチウムイオンバッテリー開発 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ
静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて電動モビリティー用リチウムイオンバッテリー開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■リチウムイオンバッテリー開発における実験部門リーダーとして開発を推進 ■実験部門全体を取り纏め、評価計画の立案と評価業務を進捗 ■商材毎の使われ方から評価要件を抽出 ■新たな評価手法を開発し評価プロセスの革新を推進 ■商品開発計画や開発した評価プロセスを実現するための評価環境を整備構築 等 【募集背景詳細】 同社では、カーボンニュートラル化に向けて、電動モビリティの開発に取り組んでいます。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発を行うために、即戦力となる実務経験豊富なリチウムイオンバッテリー開発における実験評価エンジニアを募集します。 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジすることが可能です。これから来る電動車時代をリードできるエンジニアになるための経験を積むことが可能です。
スズキ株式会社
【静岡】海外代理店向けスズキ純正用品の販売企画業務 ※フレックスタイム制あり
渉外・代理店管理、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県湖西市白須賀4520 東海道本線…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 海外で新車と同時に販売される用品（アクセサリー部品）の販売企画業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■本社で開発される用品の品番・価格登録など設定業務、用品カタログなど販促資材の作成、および供給管理 ■海外生産工場で現地調達される四輪用品の販促支援と供給管理 ■OEM受給／供給モデルの用品の設定業務 ■海外代理店からの新規用品の要望の収集と開発部門への情報展開 【募集背景詳細】 新車用品のラインナップ拡充を軸に、同社の用品事業を強化していきます。同社製品の魅力を最大限に引き出すために、高品質な純正用品を設定し、お客様に魅力を伝える人材を募集しています。 【キャリアプラン】 チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。また、本ポジションでは、プロジェクトマネジメントスキルやコミュニケーションスキル、データ分析やマーケティング知識、プレゼンテーションスキルなどを身につける機会があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
【栃木・さくら市】生産技術開発（リチウムイオン電池・全固体電池）／日系大手自動車メーカー
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
栃木県さくら市
450万円〜1000万円
正社員
＜業務内容＞ リチウムイオンバッテリー(全固体電池)実用化開発プロジェクトにおいて下記いずれかの工程の開発全般をお任せいたします。 ■詳細 ・製造工程：電極形成工程、セル化工程、モジュール化工程、IPU化工程、プロセス開発、QA工程 ・評価技術：電極材料評価、電極構造評価、バッテリー特性評価、バッテリー耐久評価 ・製造設備：セル~Module~IPU製造設備開発、インフラ構築 ・バッテリー製造技術標準化開発（認証観点） ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します ※将来的には、より製品化に近い立場での技術開発に携わっていただく可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール ・Labview、Ansys、VBA ・CATIA、Auto CAD ・解析装置：SEM、EDAX、EPMA、Ｘ線CT等の操作 ・電池シミュレーション（汎用ソフト等による解析）
四国電線株式会社
【香川】製品開発 ※転勤なし
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、製品開発(化学)
香川県さぬき市寒川町石田西1576番地…
350万円〜450万円
正社員
【職務概要】 同社で製造を手がける各種同軸ケーブルの設計・開発を始めとした下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 ・顧客への情報収集／ヒアリング ・製品の開発、設計／試作品作成 ・顧客への製品提案 ・製品の量産／立ち上げ 同社では技術者が企画段階から開発・設計、試作から量産立ち上げまで全プロセスに関わり、あらゆる視点から製品を検証する「一体化」によるモノづくりに取り組んでいます。 お客様のニーズを的確に把握し、具体化していくことが製品開発の第一歩だと考えています。 柔軟な対応と他社よりも一歩先をいく開発力で、大手メーカーや海外製品との高品質化の競争に負けない最適、最良な製品を提供しています。
LG Japan Lab 株式会社
【京都】研究職（乾燥機） ※年収600万円以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
京都府京都市下京区中堂寺南町134番地…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社にて白物家電（乾燥機製品）に適用するための技術開発をお任せします。 【職務詳細】 ■ 衣類乾燥機のメカニズムを理解し、 基本性能および付加機能の開発 (衣類乾燥性能、エネルギー、時間、仕上がり、価値提案等) ■風路圧損や熱交換効率の最適化、送風機の最適化、衣類損傷や乾燥ムラの低減、対象物の品位向上アプローチ ■グローバル及び日本市場向け製品の要素技術開発を目標としており、一人が複数のテーマを担当して研究開発を進めていきます。 ■社外の大学、企業、研究機関及び韓国本社とも積極的に協力しながら、技術、製品の研究開発を進めていきます。 ☆おすすめポイント☆ ■韓国LGグループの日本の研究拠点です！離職率３％未満で高年収！ ・日本での融合複合型研究開発及び製品開発の拠点となる統合研究所を設立 ・国内研究拠点開所から50周年。2022年には横浜に自社ビル竣工！ ・日系の大手メーカーと同等もしくはそれ以上に働きやすい環境です！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
