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トヨタ紡織株式会社

【愛知】製品開発(モーターコア) ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

愛知県刈谷市豊田町1丁目1番地 東海道…

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、製品開発(モーターコア)をお任せいたします。 【職務詳細】 ◆解析ソフトを使用して、電磁気設計、絶縁設計、熱冷却設計、構造設計を行い、モーター性能の最適化を行う。(モーター開発時) ◆仕様検討 ・客先及び社内(生技、製造部門)との仕様検討を実施。 ・モーター製造要件の図面反映 ・お客様への技術プレゼン ◆図面の作製(3D、2D) ・3D、2D作成 ◆試験・評価 ・モーターベンチ、耐電圧、磁気特性評価、各種耐久試験の実施 ・試験結果の解析→設計へのフィードバック及び製造工程反映 ・試験方法及び装置検討→設備導入 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【広島】日産在職者 ADAS/コネクテッド領域 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県安芸郡府中町新地3-1 山陽本線…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 統制開にて実施しております日産在職者<面接>確約応募職種です。 以下職種を想定しておりますので、具体的な業務内容や勤務地については各職種をご確認ください。 ※ご推薦時は注意事項をご確認の上、必要事項を明記をお願いいたします ■ADAS領域 ・経路生成・車両運動制御の先行技術開発 ・ADAS/自動運転シミュレーションエンジニア ■コネクテッド領域 ・IVI/デジタルコックピットのシステム開発プロジェクトマネージャー ・IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ・車載用通信システム(DCM)のソフトウェア開発 ・IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ・インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発 ・IVI/デジタルコックピットのシステム設計 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里1-1(日産先進技…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 コネクティッド技術を通じた「インフォメーション(情報)」と「エンターテインメント(娯楽)」 の融合により、お客様に新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVIシステム) の開発を一緒に担っていただきます。 【職務詳細】 (1) 社会環境の変化、技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画 (2) お客様へ新しい体験を提供する為の、車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化 (3) 車載インフォテインメントシステムを、グローバルの多くの車種に着実に展開していく為のプロジェクトマネージメント 【職務の魅力】 自身で設計・開発したコネクテッドサービスを目に見える形で世界中のお客様に提供できる、満足してもらえるというのが最大のやりがいになると考えています。 また、社内外の多岐にわたるメンバーとの協力により、ダイナミックに車という製品を作り上げる事に大きな達成感が得られると思います。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。

プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社

【兵庫】プロジェクト企画・マネジメント ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田1-6 山陽…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 グループの総力を挙げて進めるグローバル電池生産拡大プロジェクトの中心部隊として、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 ※担当業務は経験・適性・本人希望に応じて相談となります。 【職務詳細】 ・日中米での生産拡大に向けたプロジェクト運営(意思決定に向けた情報収集と方向性提案、調整、連絡など) ・日中米での生産ライン立上げ支援、課題解決のリーディング ※管理職の場合は組織のマネジメント(組織運営/人材育成)も担当していただきます。 【やりがい】 ・電池業界ほど拡大中の業界は国内ではほとんどなく、急拡大だからこその面白みを経験できる。 ・日本の電池業界も同社もまだ成長途上の中、業界をリードする存在として電池業界のみならず、日本産業全体を牽引することになる。 ・本業務を通して、会社の成長と自身のグローバル視点での企画力・人間力の成長の両方を実感することができる。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

エムケーカシヤマ株式会社

【長野】ブレーキ部品開発 ※転勤なし

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

長野県佐久市小田井1119 JR北陸新…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自社製品のブレーキパッドの摩擦材開発を行っていただきます。 【職務詳細】 主にモータースポーツ向けのブレーキパッドやブレーキ部品の 商品開発をお任せします。 ユーザーであるレーサーの要望に合った商品を 数ある原料の中から調合して摩擦材を開発する仕事です。 改良といちからの開発の両方を行っていただきます。 試作から試験設備を使用しての材質性能評価や サーキット等でプロドライバーによる 実車走行評価を担当して頂きます。 ユーザーはプロのレーサーで、 サーキットに行って実際に話をしながら開発や改良を行っていきます。 そのため、レースのサーキットへの出張が発生します。(月1回程度) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】自動運転モビリティサービス地域実装エンジニア ※フレックスタイム制あり

リサーチ・分析、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 モビリティーサービス地域実装の研究員を募集します。いわゆるデマンドタクシーなど効率性や利便性を狙った新しい形、さらに無人運転車両を活用した公共交通を、浪江、横浜、ロンドンなどの実在のまちに実装する活動を担当して頂きます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 新交通サービスの設計や実行に必要な技術やシステムの開発、実証実験の現場でのプロジェクト遂行を担っていただきます。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 幅広い年代のメンバーで構成されています。スーパーフレックス制度や在宅勤務の導入により、働き方の自由度が高く、ワークライフバランスに配慮しています。一方、モビリティサービス研究は地域に根差した活動である必要性が高く、実証実験を行う地域への出張などフィールドワークが多い業務スタイルです。 <アピールポイント(職務の魅力)> 自動車メーカーに対する社会の期待は優れた自動車の供給だけでなく、より良い社会の実現への貢献です。従って製品開発の視点だけでなく、地域コミュニティー、道路等のインフラ、他交通など自動車を取り巻く社会に視点を持つことができるようになります。そして事業実施の際には実際の利用者の反響を肌で感じることができます。

矢崎総業株式会社

【静岡】自動車用高速通信ケーブルの製品企画・量産開発(牧之原 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

静岡県牧之原市布引原206-1 東海道…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・高度な車載システムを支えるため、通信コネクタ・ケーブルに求められる客先ニーズをもとに、必要な製品仕様へ落とし込み、製品企画と提案を行います。 ・高い要求に満足させるため、通信コネクタ・ケーブルを様々な条件にて評価(通信性能・EMC性能・機械性能)し、そこから製品の改善を行います。 ・通信コネクタ・ケーブルを安価で且つ高品質にするために、作りやすい加工方法や自動検査などの検討を行います。 【部・チームの業務事業概要】 クルマの自動運転及び周辺監視などの高度なシステムを支える車載用通信コネクタ・ケーブルにおいて、製品を企画・客先へ提案し受注活動の後に、工場にて生産できる量産開発までの業務をしています。製品に使うコネクタや電線及び生産設備などの設計部門・調達部門と密に連携しながら、企画・提案~量産立上げまでを行います。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社神戸製鋼所

用途開拓・新規事業企画 ※フレックスタイム制あり

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ

東京都品川区北品川5-9-12 ONビ…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、既存製品の用途開拓や新規事業開発に向け、情報収集・マーケティング・市場調査・企画立案・事業可能性テストなど、事業ユニットと連携の上、プロジェクトの立ち上げから事業化まで幅広い業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■ビジネス開発に伴う情報収集・国内外調査及び  外部リソースを活用した市場及び企業調査等 ■素材(鉄・アルミ・チタン・銅・マグネシウム)×  プロセス(鍛造・鋳造・圧延・押出・加工・アトマイズ)から  派生する新規ビジネスモデルの企画・立案 ■上記に関わらず、素形材事業部門のあらゆるリソースを活用した  新規ビジネスモデルの企画・立案 ■ビジネスモデルのプロジェクト化(立ち上げ)から  事業化までのモニタリング ~~業務の魅力~~ 同社素形材事業部門が有する付加価値ある製品、先進的な技術を掛け合わせて、社会・お客様が求める新たな価値を創造できる部署です。 明確な答えがない中、チームで考えながら答えを導くことが、難しさでもあり、面白さでもあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【静岡】二輪バイクの先行開発・実現性検討業務 ※年収700万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

静岡県湖西市(派遣先企業にて就業)※必…

700万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 二輪バイクの先行開発・実現性検討業務 【職務詳細】 二輪バイクの次期モデルに新機能を搭載するための先行開発・実現性検討業務。技術開発計画の策定、先行開発支援、先行技術の実証実験。 【おすすめポイント】 二輪バイクの先行開発業務に携われます。様々なアイディア・次世代技術の実現性を検討し、次期モデルへの新機能搭載・適用を量産設計に移管するところまで対応します。 【顧客から同社への期待】 ・楽な操作を実現する技術 ・楽な移動を実現する技術 ・次世代安全技術などにおいて、テーマを複数担当し、技術分野を限定せず、新技術開発を一緒に推進することを期待されています。 【キーワード】 艤装、電装、センサ、通信、EV、制御 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】外装機能部品開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 外装機能部品(ランプ・ワイパー・ミラー)の新車開発、構想段階から立ち上げまでの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・5人程度のチームのリーダーとして担当部品の開発を推進 ・自部品開発にとどまらず、関係部品と連携&デザインや生産技術と調整を取りながら、新車の構想から立ち上げまで担当していただきます。 ・先行開発(上記に加えてBMPRなどの外装樹脂も含む)や、メカトロシステム開発業務も行っており、担当業務は希望・適性に応じて決定します 【職務の魅力】 外装部品は、成果がお客様から見えやすい、やりがいのある業務です。 部品開発を通じて、エンジニアとしての経験を発揮していただけます。 車両開発から新技術開発まで幅広く担当できます。 車両開発を通じて、自動車の開発プロセスや、グローバル連携などの学びの機会があります。

株式会社デンソー

【愛知】水蒸気電解セル(SOEC)の研究開発業務 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県刈谷市昭和町1丁目1 JR東海道…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 デンソーの事業拡大の主軸となるエネルギー関連分野の製品開発に従事頂く。 【職務詳細】 具体的には、エネルギ変換技術(電解技術、燃料合成技術)に関する、下記のような業務を担う。 ・SOECセルスタック設計・開発 ・SOECセルのプロセス開発 ・セル性能評価・解析技術開発(性能、信頼性、強度物性など) ・開発製品の耐久実証検証 【募集背景】 世界的に脱炭素化社会へのシフトが始まっています。 デンソーとしても他社に先駆け、35年にカーボンニュートラル達成を目標に環境/エネルギ関連技術の開発を加速させています。 こういった大きな社会変化中で勝ち抜くためには、これまでにないスピード、非連続な領域の技術(差別化)を開発し、製品化が求められ、特に性能・信頼性の基盤となる機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開発を変革していく仲間を募集しています. 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

アイリスオーヤマ株式会社

【宮城】エネルギーマネジメントIoTシステムの企画・開発 ※年収600万円以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

角田I.T.P (宮城県角田市小坂上小…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社ではエネルギー問題、電気代高騰、人手不足などの社会問題を解決するジャパンソリューションをビジョンにしています。 制御技術やIoT技術を活用したエネルギーマネジメントシステムの実現により課題解決を提案しています。 製造から設置、メンテナンスまで、一貫したビジネスモデルが構築されている事が同社の強みです。 ・自分のアイデアを商品化、サービス化したい方 ・業界の商慣習に疑問を持ち、技術で打破したい方 ・様々な業態、販路へのビジネスチャンスがあり、アイデアを試したい方 【開発可能性のあるシステム例】 ●IoTを活用した冷ケース温度制御の企画/開発 ●様々な企業と連携し、空調他、建物にある設備制御を遠隔管理、制御する企画/開発 ●ロボットとセンシングを連携したクラウドシステム開発 など 【仕事の仕方】 ・企画→システム仕様設計→詳細設計→システムリリースまで一貫して担当 ・外部パートナー企業と連携した開発 ・社内のソフト、ハード、筐体設計担当者とチームを組んで開発

株式会社ナベヤ

【岐阜】製品開発(岐阜市) ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

岐阜県岐阜市若杉町25 名鉄名古屋本線…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 機械加工用治具、機械要素部品、防振製品、作業工具類等の製品開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・設計前の市場調査 ・3DCAD設計 ・各種試験、強化 ・製品の仕様説明、技術指導 ・製品問い合わせ対応 ※上記の全工程を担当しますが、製品ごとに担当が割り振られます。 ★ポジションの魅力★ ・技術テーマは開発製品ごとに異なるため、新たな領域に挑戦できる面白みとやりがいを得られます。 ・また、一人ひとりの個性と力量を把握し、個人を伸ばしていく体制を整えており、じっくりと腰を据えて、開発に没頭できる環境です。 ・一人が一つのテーマに対して取り組むため、裁量をもって仕事に取り組むことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社神戸製鋼所

【兵庫】鋼材の開発・量産化担当 ※第二新卒可

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、製品開発(化学)

兵庫県加古川市尾上町池田2222-1 …

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 造船や建築、橋梁などに利用される厚鋼板の新商品開発・量産化業務を担当していただきます。 【職務詳細】 新商品についての構造面での解析・実験や、使用環境での挙動を把握したうえでの利用技術提案を検討する業務もあります。 入社後は、先輩社員の指導の下、業界や製品理解から開始します。 その後は知識・経験や習熟度を踏まえて、OJTを行いながら独り立ちを目指します。 不明な点があれば、上司や先輩社員に質問・相談可能な環境ですので安心してください。 【魅力・やりがい】 ・新商品の開発/量産化にかかわっていただき、スキルに応じて主担当者として業務を遂行いただけます。 ・勉強/知識獲得のために必要な研修/セミナーに参加できます。 ・お客様と直接会話しながら業務推進できます。 ・自分の開発した商品がどれだけ収益向上に貢献できたか数字でわかります。 ・新商品を作り上げていくには同社の幅広い事業分野内外の社員やお客様と一体となって作り上げていく経験ができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

林テレンプ株式会社

【愛知】自動車内装部品の先行開発業務 ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11 …

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【MISSION】 同社の内装システム設計部にて、自動車内装部品の新規アイテム提案から開発目途付けまでの先行開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・競合車ベンチマークによる技術動向および商品力調査、トレンド分析、SS開発ロードマップづくり ・モジュール技術アイテムおよび付加価値アイテムの提案と開発 ・顧客目標達成に向けた環境対応(CN/CE)アイテムの提案と開発(Tier2仕入先のサポート含む) ■部署の優位性/魅力: 自分たちのやりたいことを顧客(自動車メーカー)の開発シナリオに組み込んで、最終的にクルマという形で具現化できる部署です。自分たちの開発したアイテムが採用されたクルマが世の中に出た時の 「 喜び 」 、「 やりがい 」は非常に大きいです。 ・社内関係者はもちろん、顧客設計部署や仕入先様との関わりが多く、社外の人脈の構築とともに巻き込み力/調整力/交渉力が磨かれる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】先行車両開発・電動車高電圧システム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 先行電動車両開発の中で以下いずれかまたは複数の業務を担当頂きます。 ・電動車高電圧システム設計 ・高電圧ユニット、ドライブトレイン設計 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 魅力ある競争力の高い電動車両を提案できる柔軟性を持ち、その中で高電圧システム設計、ユニット設計を通じ具現化していく専門性、チームリーディングを期待しています。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 日産先進技術開発センターにて開発業務に従事頂きます。数名のチームメンバと共に連携しながら課題に取り組みます。また職位に関係なく忌憚無く論議できる環境にあります。 <アピールポイント(職務の魅力)> 当部署は企画、構想から目標設定、設計、車両試作、車両制御、実験評価まで先行車両開発を部内で回せる機能を有しています。専門分野のみならず、クルマで語れるエンジニアを目指せます。

本田技研工業株式会社

【栃木】スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術開発 ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1 JR各…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 (1)PDM領域 ●既存PDMシステムの刷新および新規システムの導入(特にデータベース関連) ●製造ラインから取得されたデータの前処理技術開発 ●製造プロセスDBを構築できるDBアーキテクト ●製造IoT技術群の構築支援によるバラツキレスなものづくりの実現 ●高再現オフラインティーチング実現に向けた環境構築 (2)製造CAE領域 ●ロボットシミュレーション・製造プロセスシミュレーション等、複数のCAEアプリケーションが連携するシステムの開発・導入 ●IT、3D測定技術を活用した現場製造データの取得 ●センサーデータの分析によるリバースエンジニアリング手法の開発 ●高効率な商品図面化のためのデジタルシミュレーションツールの開発 ●製造系CAE技術の構築支援によるシームレス&タッチアップレスな生産準備の実現 (3)品質領域 ●人検査(目視・聴覚などの官能検査)領域を定量判定する要素技術の開発 ●検査/調整設備および量産プロセスを改革する自動化技術開発 ●E&Eアーキテクチャと連携した車両品質保証プロセス開発 上記(1)(2)(3)の中心技術者として、Hondaの製造ラインにおける稼働や品質の阻害要因を分析し、新しい生産ラインの構想に貢献いただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】設計開発(電動車用モータ)※管理職候補 ※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動車(EV・HEV)用モータに関する設計業務の管理職を担当します。 【職務詳細】 ■モータ戦略業務 ・モータの将来動向、技術革新等の先行開発リーディング ・モータの技術調査、技術発展の開拓 ■新しいモータ解析技術の調査・導入 ■電動車(EV・HEV)用モータの設計業務をリーディング ・開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 ■魅力 ・会社役員と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。 ・個人のチャレンジ精神を尊重しており、若手技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。 ・グループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ・日本のみならず、中国、アメリカにも関連会社の設立を行い、グローバルでの事業展開を行っています。 ・本業務に携わることで、最新の技術動向や先端技術にも触れることができます。また自らが先端技術開拓に携わることもできます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】エクステリア開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 エクステリア開発(新型車 外装バンパー部品計画・設計業務)をおまかせします。 【職務詳細】 エクステリア開発(新型車 外装バンパー部品計画・設計業務) 将来のエクステリアのコンセプトづくりをもとに、各新型車の構想段階から、デザイン部や生産技術部との連携を通じた外装部品の仕様検討や設計、評価など製品化に向けた業務をお任せします。多岐にわたる関係者との調整折衝を行い、上流から下流までの業務を推進いただきます。 将来のエクステリアのコンセプトづくりをもとに、各新型車の構想段階から、デザインや生産技術との連携を通じた外装部品の計画・設計業務に携わっていただきます。 【業務のやりがい】 エクステリアはお客様が一番はじめに魅力を感じてもらえる領域で、クルマを買ってから運転のたびに必ず目に触れる領域でもあります。見栄え、外観耐久性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は非常に大きい領域でもあります。 上記実現の為には、デザイナー、企画部署、車両設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに業務を進めル必要があります。更には、海外拠点やAllianceパートナーとの連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります。

日産自動車株式会社

【神奈川】バッテリシステム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 電動車両(バッテリEV、PHEV、e-power)に搭載される走行用バッテリのシステム設計。関連部署と連携しながら、量産車開発初期段階から一貫して車両性能、商品性目標を踏まえたシステム設計、コンポーネントへの要件決定などを担当していただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 各車両の性能、商品性、安全目標を基にした、走行用バッテリシステムの機能、仕様の決定、関連コンポーネントの要件割り付けを行います。そのため、関係部署、自部署内の担当と仕様のすり合わせを行いながらシステム全体の設計を行っていく能力が求められます。また、ユーザインタフェース内容の決定なども担当します。 【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】 サブチームメンバー3~5名程度で、他のサブチームやアライアンスカウンタ部署と連携と取りながら、複数のプロジェクトの情報・課題を共有し、自身の担当プロジェクトについてシステム設計を推進していきます。技術課題・プロジェクトを推進する上での不明点はチームメンバーに相談・相互に助け合いながら業務を進めることができます。

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