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検索結果: 1,915件(881〜900件を表示)
テイ・エステック株式会社
【栃木】環境対応材料開発 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、基礎、応用研究、分析(化
栃木県塩谷郡高根沢町太田118-1 技…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 2050年カーボンニュートラル達成に向けた環境対応材料の評価、及び製品適用開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・CO2削減、カーボンニュートラル達成に向けた市場動向・材料技術動向の調査 ・調査結果とニーズから将来の事業化に向けた環境技術および環境材料の戦略検討・構築 ・材料メーカーに対しての交渉・仕様提案／完成車メーカーに対する提案 ・将来的には先行開発のプロジェクトリーダーとして企画提案から商品開発を担当していただきたいと考えています。 ※樹脂やウレタンなど主に有機材料を用いた開発に携わります。 【募集背景】 SDGsの考え方を実践していく中で、材料領域でも、これまでの材料のあり方を見直すべきフェーズに到達しています。 同社では、将来のカーボンニュートラル達成に向けてCO2削減に貢献できる環境対応材料の製品化開発を強化しております。 今後は、材料メーカー、加工メーカー任せではなく、原材料まで考慮した開発／検証が必要となる為、専門スキルを備えた技術者が必要です。 新たな自動車シート、内装部品のあり方を、共に思考できる方を歓迎します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】新型車プロジェクトリーダー（プレス技術） ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ
神奈川県座間市広野台2-10-1（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 新型車にかかわるプロジェクトマネジメント業務を中心にお任せします。 【職務詳細】 ・新型車プレス工程企画：高生産性かつ高品質のパネルを安定して量産するための工程計画と原価計画の立案 ・新型車試作検証：圧型QCTマネージメントによる、試作車両への高品質パネル供給及び車両性能検証の実施 ・新型車立ち上げ：安定した新型車量産に向けた生産工場試作 ※入社後、車両試作について学んで頂くため座間事業所にて業務を行って頂きます。 その後、国内外での工場試作業務、またはテクニカルセンターにて工程計画と原価計画立案の業務を行って頂きます。 【魅力】 ・開発段階の検証から工場での新型車量産の立ち上げまで幅広く関わることで、技術知見だけでなく、多角的に物事を把握し、最適な判断をスピーディーに行うマネージメント力を身につけることができます。 ・世界各国の様々な人々と業務を行うため、グローバル人材として必要なスキルが習得できます。 ・モビリティーショーに出展したコンセプトのような魅力あふれる先進的なデザインの具現化に強く貢献できる部署です。
テクセンドフォトマスク株式会社（旧：株式会社トッパンフォトマスク）
【埼玉】技術開発（バックエンド） ※年間休日120日以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
〒352-8562 埼玉県新座市野火止…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 新技術の実用化などの技術開発と生産工程の生産性向上などの生産技術の両面で、検査・修正・保証エンジニアとして業務にあたっていただきます。 【職務詳細】 ※技術開発と生産技術の両方をご対応いただきます。 ＜技術開発＞ 先端フォトマスク技術開発、新規装置導入、顧客認定(顧客との直接的なコミュニケーションを含む)、海外拠点への技術展開や支援(メールやオンライン会議をはじめ、適性に応じて海外出張や駐在も可能)、 AI等を応用した技術開発の取り組み ＜生産技術＞ 先端品から基幹品まで幅広い製品群に対し、 多様なアプローチで生産性・キャパシティ向上による利益創出 新技術の実用化などの技術開発と生産工程の生産性向上などの 生産技術の両面で、検査・修正・保証エンジニアとして業務にあたって いただきます。お持ちの専門領域の知識・スキルを世界最先端の舞台で深めると共に、他工程エンジニアや関係会社とのコミュニケーション・連携を通じて他分野の知見も得られる職場です。フォトマスク技術力世界トップクラスを自負する同社のエンジニアとして、各分野のトップクラスプレーヤーを相手に半導体業界の最先端で活躍いただける方をお待ちしています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社コーワメックス
【WEB面接可】【愛知／三河】技術スペシャリスト ※基本転勤なし／平均残業20時間／リモ(以下略)
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
＜DX事業＞ 創業以来、長らく車載システムの設計・開発を主力事業としておりましたが、昨今はデジタル技術を駆使し、自動車など製造分野におけるDX化を総合的に支援しています。 【具体的には】 ■製造業のDX（スマートファクトリー） ■製品開発（電子デバイスの開発） ■設計・開発のDX（解析・シミュレーション） 【同社について】 株式会社コーワメックスは、株式会社豆蔵デジタルホールディングスのグループ会社です。 自動運転等の新たなデジタル領域、IoTを駆使した製造ラインの高度情報化などでお客様の課題解決をご支援します。 ※2020年、グループ会社である（株）豆蔵が名古屋拠点を開設。 グループのシナジーを活かし、技術の探求・より本質的なモノづくりに携わることができます。 ■豆蔵デジタルホールディングス https://www.mamezo-dhd.com（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社エアロネクスト
技術開発PM
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
埼玉県
800万円〜1100万円
正社員
知的財産と技術開発によるライセンスビジネスを展開する同社の知財技術部にて、下記業務をお任せします。 (1)技術開発マネジメント ・技術開発チームのマネジメント（会社方針に応じた開発マネジメント・他部署を超えたPJのマネジメント） ・具体的には、新型機開発PJ、ドローン配送関連PJ、複数機運航PJに関するマネジメント ・他社（ライセンシー、共同開発）連携のマネジメント (2)ドローン実装開発 ・主に新型機や共同開発案件に関して設計されるドローンの実装化 ・部品調達、設計、研究開発エンジニアとの連携、試作機実装化（主にハードウェアだが組み込み制御もできると尚良し。実証機以降は外注する）（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社荏原製作所
【東京】磁気冷凍システムの製品開発（リーダークラス）/羽田本社
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都大田区 ※在宅勤務可 変更の範囲…
800万円〜1300万円
正社員
水素製造技術、水素液化技術に関わるプロセス開発および設備設計担当者として、以下業務をお任せいたします。 ・磁気冷凍システムを用いた極低温液化技術の開発 ・磁性材料の設計および製作 ・水素液化に関わるプロセス開発、および制御システムの開発 ※変更の範囲：会社の定める業務
日産自動車株式会社
【神奈川】次世代自動運転基盤技術開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。 【職務詳細】 ・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析 ・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発 ・ソフトウェアアップデートの更新プロセス(CI／CT／CD環境)の構成設計およびビジネスモデルの構築 ・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
Astemo株式会社
【茨城】回路設計マネージャー（燃料電池車用FC制御用コントロ ※年収600万円以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 燃料電池車(FCV)用FC-ECU回路設計のマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計 ・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 ■魅力 ・100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です。 ・燃料電池車の設計業務に携わることにより、電動車の更なる普及拡大とCO2削減に貢献できます。 ・今後も進化し続ける燃料電池車の将来を見据え、新たな技術革新＆チャレンジが優遇される環境です。 ・世の中の動向を見ながら、同社ならではの独自技術を提案できる 柔軟且つ、やりがいが感じられる職場です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アムコー・テクノロジー・ジャパン
【大分】研究開発職 CMOSイメージセンサー※臼杵 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大分県臼杵市福良１９１３−２ 日豊本線…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 CMOSイメージセンサーの半導体パッケージ製品を中心とした研究・開発においての試作開発及びプロセス開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・顧客からの製品仕様に基づき、R＆Dの設計部隊やシミュレーション部隊と連携しながら、仕様要求を満たす試作品を自ら作成する。 ・試作品の開発を行う上で必要に応じて、装置・設備メーカーおよび材料メーカーと連携しての生産に適した設備、材料を選定する。 ・試作品を製作するために必要な材料の発注を行います。 ・R＆Dセンター及び福岡工場の装置・設備を活用して、試作品の作成と測定や検査を行います。それによって得た試験データの統計解析を行います。（応力解析や電磁界解析などの力学的解析はシミュレーション部隊に依頼します） ・仕様要求を満たす試作品が完成した際は、生産を行う工場に出張ベースでプロセス開発を行います。主に半導体装置・設備へ試作条件を設定、生産テスト（工程設計や量産立ち上げは、各工場の生産技術部隊が引き継ぎます） ＜ツール・ソフト＞ ・AutoCAD（２Dおよび３D） ・MinTAB ・JMP 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】先進電池実験テクニカルエンジニア ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価
神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 全固体電池の高性能化に向けた電池試作・評価・解析技術の実行をお任せします。 主な研究技術領域 ・分散・塗工・プレス等の電極作製、溶接・シール等のセル化試作 ・全固体電池の性能評価、電気化学的計測 ・各工程の電極・セルの出来栄え評価、およびセル試作 【職務詳細】 全固体電池、もしくは高容量液系リチウムイオン電池の試作評価実験と出来栄え・評価後電池の分析技術 ・全固体電池、もしくは高容量液系リチウムイオン電池の試作 ・上記の電気化学評価実験 【環境・働き方】 実際に手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。 年齢に関係なく、自発的に動き、自分のやりたいことを推し進めることができる方はぜひご応募ください。
日産自動車株式会社
【神奈川】電動車両向け軽量車両先行開発エンジニア ※年間休日120日以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ
神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ・軽量化車両の先行開発 将来車両の軽量化化実現のための車体、コンポーネント部品の計画及び設計を先行開発として行う。軽量化に対する技術的課題を関連部署と連携し、必要に応じて試作検証まで行って解決する。 【職務詳細】 1) 軽量化車両の計画 2) 軽量化計画に基づく、デジタル設計及びCAEを含む性能検証（関係各部署との連携） 3) 試作部品・試作車による分析と実験検証 4) 製品開発部署への技術移管 【職務の魅力】 EVは従来のガソリンエンジンに対してパワートレインが大幅に変更され、各社の競争力が激しくなっている。その中で電費性能や運動性能を両立させる技術として車両の軽量化技術が注目されており、最先端の技術開発を行うことができる。 また、自動車の軽量化は、多数の部署品が関わってくるため、開発部署、企画部署、生産技術開発部署のほぼすべての業界とのコミュニケーションを取りながら将来車両の開発に関わることができる。
Rapidus株式会社
TCADエンジニア（デバイス性能・プロセス改善） ※半導体新会社／2nmロジック開発
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都千代田区麹町4丁目1番地 麹町ダ…
600万円〜1200万円
正社員
同社はIBM社と連携し、2nmプロセス半導体の技術開発を推進しており、2025年から国内工場立ち上げ、試作、量産を行っていきます。本ポジションでは、TCADエンジニア（デバイスおよびプロセス）として、電子工学・材料・プロセス・数値解析の知識をもとに、CMOSデバイス/配線に関する電気特性解析と製造プロセスのモデリングとシミュレーションを行います。また、プロセスインテグレーションエンジニアおよびデバイスエンジニアと協力し、デバイス性能の目標値実現に向けた改善策を見出します。 ※当面は在宅＋ニューヨークもしくは東京本社への出張となります。本社への出張（出社）は必要な場合のみとなります。担当いただく役割によっては、ニューヨークへの出張が発生いたします。
株式会社メイテック
【静岡】リチウムイオンバッテリーの要素技術開発 ※年間休日120日以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県湖西市のアサイン先（必ずとは限り…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 リチウムイオンバッテリーの要素技術開発業務 【職務詳細】 電池セル構造、スタックの要素技術開発 。 電池構造としてのコスト・製法・性能ＵＰに繋がる要素技術開発。セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証・シミュレーション。 【魅力ポイント】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 【顧客から同社への期待】 ・中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発の中心になり推進をしてほしい。 【キーワード】 バッテリー、電池、自動車、マネジメント 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
矢崎総業株式会社
【静岡】AI、画像認識機能を搭載した車載電子機器の開発業務（ ※年間休日120日以上
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 AI、画像認識機能を搭載した車載電子機器の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ドライバーの状態や走行中の運転状況の把握、周辺の物体を検知、認識するためのAI、及び画像認識技術の開発業務 【部・チームの担当業務】 モビリティ社会における物流MaaSの実現、普及に必要な情報収集デバイスであるデジタルタコグラフ等の 車載電子機器に実装する先進技術の先行開発を行っております。また海外の開発拠点と連携し、各国に対応したデジタルタコグラフの開発業務を行っています。 【同社の魅力】 同社は世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として同社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】AD・ADASの適用開発統括エンジニア ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 グローバルに展開するプロパイロット／360°セーフティアシストを 新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っています。 開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し プロパイロット／360°セーフティアシストの最適仕様の検討／提案を行います。 開発中期／後期では、部品開発に加え、関連機能を含めた車両開発／適合の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引します。 【職務詳細】 システム検討においては車両仕様や仕向け地の特徴にあわせた 最適仕様の選定を行い、開発計画を立てていきます。 その中で車両仕様への提案や関連機能との連携、サプライヤとの 部品開発などを行って頂きます。また、開発中に発生した課題に 対しても、Camera／Radar／Sonarといったセンシング機能や 制御機能などの複雑に絡み合う機能間でのまとめ役となり、 システムの代表として車両開発と連携して頂きます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット／360°セーフティアシストは日本で開発しています。世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献でき、かつその中で最新の運転支援技術、自動運転技術を身につけることが可能。
株式会社OTSL
【リモート】プロセスエンジニア（MaaS） ※転勤なし
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ
愛知県名古屋市東区泉1-21-27 泉…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 自動運転など製品開発からサービス開発にシフトする国内外の顧客に対する、サービスのプロセスアーキテクチャの開発と展開をお任せします。 【職務詳細】 自動運転車など様々な機器が連携するサービスを事例に、まだ決まったセオリーの存在しない安全性や信頼性など導出理由を明確にするための仕組みを構築し、同社ならではの方法論として国内外に広く展開していきます。 様々なシステムが連携することで新たな価値を創造するサービスは、これまで個別のシステム毎に適用されてきた安全性設計が単純に適用できるとは限りません。この連携システムに対する安全性や信頼性を説明するためのプロセスアーキテクチャを構築および展開します。 また、サービスとして考えられた要求を技術的に実現するためのコンセプトと実装のブリッジや、システム全体の品質コンサル(機能安 全、サイバーセキュリティ、システムエンジニアリング、倫理、データガバナンス、プライバシーなど)も展開します。 ※まだ前例の無い仕組みづくりから始めることになりますので、 対外発表など広く情報収集・展開をする仕事になります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ネクストエナジー・アンド・リソース 株式会社
【東京：リモート】太陽光発電における建設資材の開発 ※年間休日120日以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、技術開発(建築・土木)
東京都新宿区西新宿1-23-7 新宿フ…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自社製品を効果的に活用するための建設資材の開発をお任せします！ 【職務詳細】 本職種における業務プロセスは以下のとおりです。 （１）営業部門、企画部門と連携したニーズの発掘 （２）製品に求める仕様、アピールポイントの確定 （３）構想設計（CADや構造解析により機構、構造の成立性を検証） （４）詳細設計（製造性、調達性、兼用性を考慮してのCAD設計） （５）試作品による性能、機能、組立性、強度の検証 （６）量産試作品の検品（寸法測定、製造公差の検証） （７）実案件への導入サポート（施工支援） （８）実案件を通じての継続的な製品改善 ※この他にも各段階において様々なことが起こり得ますが、チームとして不測の事態や思わぬ状況に対応していくため、すべてをおひとりに一任するわけではない点をご理解ください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
YKK株式会社
表面処理剤開発技術者
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
富山県黒部市吉田200 将来的に海外赴…
650万円〜1000万円
正社員
・商品目的・品質要求から、必要な表面処理技術の構築 ・事業要望を踏まえた、めっき液をはじめとする加飾用表面処理剤の開発 ・生産技術部と協力して、開発した表面処理剤・技術の事業移管・生産工程への適用
株式会社デンソー
【愛知】車載通信機開発業務 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載通信機の先行開発・量産開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動 ・次世代通信プラットフォーム向けPoC開発 ・車両メーカーとの渉外活動 ・車載通信機向け仕様開発（要求、要件） ・車載通信機向けソフトウェア開発 ・車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価 【背景】 インテリジェントモビリティ (Inteligent Mobility）が普及し始め、「つながるクルマ」が市民権を得始めています。 移動体通信システムも第4世代から第5世代へ移行し、通信による車両状態の管理、地図情報の更新などが当たり前となる状況となってきました。 それ故、市場のニーズに合わせ、「インテリジェントモビリティサービス充実に向けた車両メーカーへの提案」から「量産製品への適用」を一緒に取り組む仲間を募集しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】日産在職者 ADAS／コネクテッド領域 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
広島県安芸郡府中町新地3-1 山陽本線…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 統制開にて実施しております日産在職者＜面接＞確約応募職種です。 以下職種を想定しておりますので、具体的な業務内容や勤務地については各職種をご確認ください。 ※ご推薦時は注意事項をご確認の上、必要事項を明記をお願いいたします ■ADAS領域 ・経路生成・車両運動制御の先行技術開発 ・ADAS／自動運転シミュレーションエンジニア ■コネクテッド領域 ・IVI／デジタルコックピットのシステム開発プロジェクトマネージャー ・IVI／デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ・車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ・IVI／デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ・インフォテインメントシステム（マツダコネクト）のGUI／HMIアプリケーション開発 ・IVI／デジタルコックピットのシステム設計 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
