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小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

次世代電子プラットフォームの開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■未来のクルマの姿を予測し、必要なアーキテクチャを企画・設計する役割である当部署で以下業務を担当いただきます。【具体的には】・SDV 電気電子車両アーキテクチャ設計・ソフトウェアアーキテクチャ設計・ハードウェアアーキテクチャ設計・アプリケーションの機能配置設計・開発プロセス定義【仕事のやりがい・魅力】顧客への新たな価値を具現化するため、エレクロトニクスのシステム全体を生み出す仕事に携わることができます。ソフトウェアもしくはハードウェアの知識を活かして、如何にすれば顧客に良い物か、世の中に役に立つものかを考え、それらが商品になった時のやりがいを実感することができます。【キャリアパス】入社後は、電子電装関係の全体構成（電子プラットフォーム）の企画に携わって頂きます。その後はそれらを具現化するための製品開発（ソフトウェア設計もしくはハードウェア設計）に従事するか、もしくは電子系だけでなくクルマ全体の車両企画へのキャリアパスも選択可能です。

東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関

次世代バッテリー／リチウムイオンバッテリー／バッテリーパックの研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県、栃木県

￥

600万円〜1000万円

正社員

バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリー制御ECU／配電部品／伝熱部品）や次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など）における業務をご担当いただきます。

東証プライム､先端デバイスで世界トップ級の半導体メーカー

アプリケーションエンジニア＜車載・産機アプリケーション＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府

￥

600万円〜900万円

正社員

■車載/産機分野で使われる各種アプリケーション向けにロームの製品を用いたアプリケーション開発および顧客対応を担当していただきます。【具体的には】・市場で注目されているパワー半導体を中心に、駆動技術、電源供給、センシング、制御など構成要素は多岐にわたるため、既に保有しているスキルを存分に発揮しながら、顧客に喜んでもらえる(使ってもらうための）技術の提供、顧客が欲している製品の新規開発を事業部へ提案するなど、事業部と営業/顧客の間に立って、中心的役割を担えます。・海外顧客に対しても現地技術メンバーと一緒に攻略していく事で、ワールドワイドで活躍出来る業務です。 ※顧客に喜んでもらえるサービス(技術）をソリューションで提供し、売り上げ拡大/最大化に貢献する。製品の提案・サポートのみではなく、顧客セット設計に入り込み、回路で提案する等、顧客の高付加価値化を提供することを目指していただきます。＜仕事の振り分け方＞保有スキル及び伸ばして行きたいと思っている事に応じ、アプリケーション開発活動/技術サポート(新商品企画、コンテンツ作成、EVK/評価ボード/リファレンスデザイン開発な...

【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業

プロセスDXアーキテクト

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

600万円〜1100万円

正社員

■顧客の現状を踏まえ、車両開発プロセスの自動化やDX適用に関する構想を検討し、提案活動を行います。採用された提案については、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。【具体的には】・開発業務分析：顧客の開発業務を詳細に把握し、ヒアリングと分析を通じてプロセス上の課題を抽出します。・DX方針検討：抽出した課題に対し、どのようなプロセス・手法で解決するかを検討し、構想を作成します。提案を進め、顧客との合意形成を行います。・PoC（技術検証）：検討した方針に基づき、実現可能性や方法論の妥当性を検証するため、トライアルプロセスやDX運用の試作を行います。自身で開発する場合と、子会社に委託する場合があります。・本開発：本開発は基本的に子会社に委託し、開発窓口として進捗確認や品質管理などのマネジメントを行います。・導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務への定着を支援します。導入後は事例として整理し、他顧客・他事業部への展開・普及活動を推進します。・マネジメント：上記の活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を...

非公開

研究開発＜製品の静粛化・低振動化＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■同社製品の静粛化・低振動化に関する研究開発を担当していただきます。【具体的には】・同社グループ製品（特に防衛特殊車両、民生用エンジン・ターボチャージャ）の低騒音化、低騒音化に向けた研究開発【仕事の魅力】同社グループ製品の商品力・信頼性向上にあたり、製品の静粛化・低振動化は必要不可欠です。例えば、防衛関連では、静粛性は製品性能を決定づける重要な因子であり、また振動抑制は製品信頼性確保するのに不可欠な取り組みになります。またエンジン・ターボチャージャなどの民生品においては、静粛性は顧客の製品満足度に直結する重要な評価指標となります。

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

バッテリモジュール設計・開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■モジュールサプライヤや、同社の製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計していただきます。【具体的には】・モジュール（電気接続、センシング部品設計、構造設計）設計・モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価【部門ミッション】電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。「ひと中心」の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいる部門です。第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人材育成教育となっています。【ポジション特徴】・バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのモジュール構造設計を行います・バッテ...

株式会社ディスコ

レーザ発振器開発技術者

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

900万円〜1500万円

正社員

■ダイシング用レーザ発振器に関する研究開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・新規加工プロセス創出のためのレーザ発振器の研究開発【業務の魅力】・様々な種類のレーザ発振器を自身で発想・試作開発することで専門性を高めることができます。・新しいアイデアをすぐに装置やユニット開発で試すことができる自由度の高い開発環境です。・少数精鋭の部署のため、研究開発から客先対応まで幅広い業務をご担当いただきます。

東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー

研究開発＜ロータダイナミクス＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■同社グループ製品（特に原子力機器、防衛宇宙機器、原動機タービン）のロータダイナミクスにおける低振動化に向けた研究開発を担当して頂きます。【具体的には】・同社グループ製品は日本国内、世界のインフラ、防衛事業をリードしています。市場からは、より良い未来のために更なる製品力、安全性、信頼性の向上が求められており、特にロータダイナミクスにおける低振動化は安定した持続的運用に必要不可欠です。・例えば、インフラ関連では電力需要や再エネとの共存で従来ではあまり運用されなかった方式が増加傾向であったり、防衛関係ではより航続距離を延ばすための燃料転換、構造変更に伴って従来技術だけでは解決できない課題が見えてきたりしています。・これらの課題を解決していち早く市場に投入するためには、短期間でのロータダイナミクスにおける低振動化技術開発が不可欠であり、これら研究開発に主担当として取り組んで頂きます。

株式会社荏原製作所

インバータ開発＜エネルギー輸送向け＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

￥

700万円〜1300万円

正社員

同社にて水素・極低温液化ガス燃料輸送向けの新モータ用インバータの開発を、同部署内のモータエンジニア、バッテリーエンジニア、システムエンジニアと連携し行っていただきます。＜具体的には＞ ■インバータ開発に関わる業務の提案、試作計画、シミュレーションを含む回路設計、インバータ開発に必要な構造解析や熱解析、試験、試験結果報告等の一連の業務モータ、インバータ、バッテリーの実務者間の風通しがよく、距離が非常に近いので、分業制では難しかった横串でのコンポーネント提案なども歓迎いたします。【キャリアステップイメージ】社会人経験年数にもよりますが、適正や入社前後の面談にて配属後のローテ企画は再考可能です。配属計画のベースとしては、モータ用インバータ開発のリーダーのポジションになっていただくか、スペシャリストとしてインバータ開発のキープレイヤーとしての成長を期待しています。【同部門の役割・業務概要・魅力】 ■世界一の技術を目指して開発ができる。 ■ゼロベースでの開発の機会がある。 ■管理職やリーダーとしても、プレイヤーないしエンジニアとしても昇格の道が用意されている人事システム。...

非公開

自動車向け先端半導体技術開発エンジニア

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて、自動車向け先端半導体技術開発を担当いただきます。＜所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション＞・次世代電子アーキテクチャ開発における先端半導体素子技術の調査検討および開発提案・車載電子ユニットの設計信頼性を精査する横断開発チームの中で半導体素子専門家として車両適合合否判断＜具体的な担当業務内容＞・最新半導体技術調査とその車載適合戦略検討立案・先端高機能半導体及びパワー半導体素子の車載信頼性保証技術開発・車載半導体素子及び受動素子の適合信頼性検討エンジニア・開発及び市場故障機器の素子故障解析検証・半導体素子製造プロセス前工程／後工程の品質確認＜職種の魅力＞半導体素子の専門家として、各OEMメーカ、Tier1／Tier2各素子メーカー等との対等な技術論議を通して、新たな知見や技術トレンド、業界ニーズを捉えた最新の車載電子アーキテクチャ開発に携わる事ができます。少数精鋭チームの一員として、次世代車載電子ユニットに搭載される半導体素子の採用提案ができ、自分の提案が製品に適用される喜びを実感することができる職務です。

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

信頼性評価＜次世代電気駆動ユニット向けモータ＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて下記業務を担当していただきます。【具体的には】・モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ信頼性評価／機能検証などの業務

本田技研工業株式会社

プロジェクトマネジメント＜車体電装制御・電装デバイス制御＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

1200万円〜

正社員

制御システムにおけるプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。【具体的には】・各電装デバイス機能における技術戦略の立案・システムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実車検証・委託会社やサプライヤー様と連携した制御ソフト・組込みアプリの作成・目標値の策定・KPI管理・取りまとめ・AIを活用した次世代のデバイスの研究・技術探索・グループメンバーのマネジメント業務（1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援／人事評価を通した成長促進やキャリア支援等） ※クロスドメイン制御の例・・・内外装システムと安全システムのソフトウェア要求を統合し、最適な制御を目指す制御。 ※関連開発部門やデザイン部門、取引先との密な協調による連携業務を行います。【やりがい】 100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、変革のカギとなる「車内空間の価値の向上」により顧客への体験価値への影響度が非常に大きいポジションです。基本仕様から詳細仕様まで一連の開発業務に携わり、自ら生み出したアイデアや同社のワイガヤ等の議論を通じて見出したアイデアを具体化することで「達成感...

非公開

生産技術マネージャー＜チップ化工程＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県

￥

1200万円〜

正社員

光半導体後工程（チップ化工程）の生産技術マネージャーとして、下記業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■ハイボリュームな通信用半導体レーザチップのBack-End （BE）生産技術部門を課長レベルで管掌 ■チップ生産計画に対応したチップ化工程設定、新品種製品開発時の新規工程条件設定 ■チップ増産計画に対応したBEライン設備投資計画の策定と実行 ■チップ製造ラインの歩留向上、生産能力向上（サイクルタイム短縮等を含む）に向けた戦略的改善計画の策定と遂行、管理 ■半導体工場生産高効率化に向けた有効なKPI（CT、TAKT、LT）の導入計画と実行

株式会社ディスコ

計測／制御系ソフトウェア技術者＜R＆D＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都

￥

900万円〜1500万円

正社員

■半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する以下業務をご担当いただきます。【具体的には】・LabView、C/C++などの言語を用いた、信号処理、画像認識などのソフトウェア開発・LabViewによるFPGAを用いた高速同期制御などのソフトウェア開発

業務用映像ソリューションの提供を行う日系企業

アプリケーション開発エンジニア＜新サービス実現＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社事業の新サービス実現に向けたアプリケーション開発エンジニア業務を担当していただきます。【具体的には】 ■プロジェクターやディスプレイをコアデバイスとしたシステム・ソリューション開発におけるエンドユーザーアプリケーションのソフトウェア開発を推進 ■アプリとしては、Windowsネイティブアプリケーション、組み込みLinux向けアプリケーション、モバイルアプリケーションなど、各種アプリケーションがある ■顧客価値提供のための映像、ネットワーク、AIなどの先行的な要素開発や、開発効率化のための共通プラットフォーム開発などにも取り組む ※現在は、下記のような使用言語、開発ツールなどで開発を推進しています。IT業界トレンドに合わせて、開発環境は都度進化しています。・開発言語：JavaScript、C、C++、C#、Pythonなど・開発環境：Visual Studio、Redmine、GitLabなど【職場の雰囲気】・役職等に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。・出社／リモートワークのハイブリットワークが基本です。基本的には出社してメンバーと協調して業務...

東証プライム上場､世界屈指の日系総合重工メーカー

研究開発＜メカトロシステム＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■同社にて、メカトロシステム高度化のための研究開発を担当していただきます。【具体的には】・自動化・無人化に関連した最新技術を把握し、最善な技術の組み合わせにより、アプリケーションニーズに対応できるイノベーションを創出・提案・実現していくことを目指した研究開発業務 ※ユーザのニーズを汲み上げて、種々の制約条件を勘案しながら完成度の高いメカトロニクス・自動化システムを開発し、ユーザフィードバックを取り入れて有用なものを作り上げていただく、同社の将来を担う重要なポジションです。

非公開

スマートシティ実現に向けたV2Gシステム研究開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県、埼玉県

￥

600万円〜800万円

正社員

スマートシティ実現に向けたエネルギーエコシステム開発における下記業務をご担当いただきます。【具体的には】・同社独自のV2Gサーバー構築・ゲートウェイ（ルーター）、外付け充電器等の関連デバイスの設計、テスト・上記システムに関連するスマホアプリ等、アプリケーション開発・実証実験　等

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

EV・電動向けバッテリーシステム・充電・給電システム開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■同社にて下記の業務を担当していただきます。【具体的には】 ■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリー制御ECU／配電部品／伝熱部品）や充電・給電に必要なコンポーネント、電力変換用コンポーネントにおける・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、および適用技術の構築・低圧・高圧電装設計（コンタクタ—、ヒューズ、バスバー、ハーネス、コネクタ等）・解析、評価、テスト（バッテリ性能・耐久性・安全性等）・システム設計及び検証（バッテリーパック、高圧配電・低圧配電等）・試験設備の仕様検討／導入 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【ご担当コンポーネント例】リチウムイオンバッテリー、低圧・高圧電装部品、高電圧ジャンクションボード、車載充電器（On Board Charger）、充給電用ECU／ケーブル、DCDCコンバータ、eAxle用インバータ、駆動用電力変換システム等

東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー

強度研究開発＜二輪車＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

熊本県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■同社の中大型モーターサイクルの強度信頼性を、机上検討やテストを行い作り上げていく仕事を担当いただきます。完成車でのテストのみならず、部品単位での強度試験も実施をします。開発のリードタイムを短くすべく、強度領域での解析・シミュレーションをもとに仕様検討いただきます。【具体的には】・グローバルでのニーズを織り込んだ開発要件の設定・シミュレーションを活用した完成車机上検討技術の構築・性能評価のメンバーと連携した、完成車や部品の仕様構築・新素材や新構造の適用検討　など【やりがい・魅力】・ライダーの安心感に直結する技術であり、同社ブランドの信頼を担保する責任を担うことで、同社のブランド力の強化に貢献できます。・先進国を中心とした世界中の市場で販売されている機種の開発要件の設定や検証のために、国内外での市場調査を行い顧客のニーズに適した開発要件を設定することができます。【期待する役割・責任】中・大型モーターサイクルは年々機能が進化しており、今後もさらに促進されていく中で、完成車一台分の強度信頼性を評価・決定していく責任のあるポジションです。単に「壊れないもの」...

東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー

製品開発＜バッテリーフレーム、ボデー骨格＞

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、電動化車両のバッテリーフレーム、ボデー骨格製品の先行開発をご担当頂きます。【具体的には】・電動化車両のバッテリーフレーム・ボデー骨格製品の先行開発・車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かしBEVに最適な機能統合を実現するハード開発・企画構想の立案、設計、評価【使用言語、環境、ツール等】CATIA 【ポジションの魅力】 ●仕事のやりがい今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。 ●部署の優位性同社は車体製品を既に市場展開し、広く顧客に使っていただきながら、設計ノウハウと素形材技術を保有しています。今後この強みを活かし、電動化車両に向けた新商材を開発、新たなクルマづくりでBEV普及へ貢献することが目標です。 ●体制・教育：OJT、社内各種スキルア...

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