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テクノブレーンズ株式会社

【稲城】大手メーカー向け電子機器の構造設計※3CAD経験歓迎／NECと長年取引／残業10H／転勤無【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、通信・交換機・無線・伝送設計・開発

本社住所：東京都稲城市押立1720-…

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350万円〜549万円

正社員

〜設立58年／製品開発に関して一貫したサービスを提供するフルサービスサプライヤー／製品開発の上流過程から携われます〜 ■担当業務：同社の機構課にて大手電気・通信機器メーカーの大型コンピュータ、ワークステーションやルーター等電子機器の構造設計をご担当いただきます。 ■詳細：デザイナーによるラフ画・要求仕様を元に構造設計を行います。お客様から頂く要件を形にしながらも、機能、素材、サイズ、コスト、強度等の面も考慮し、生産現場での生産性向上を配慮した設計を3次元CADで行って頂きます。基本的には一つの機器の設計を一人で担当していただき、複数の案件を並行して進めて頂くことになります。 ■配属部署について：現在のメンバーは12名で、そのうち中途入社者は半数名です。平均年齢は40代となっております。 ■働き方について：年間休日121日、月平均残業時間は約10時間程度と働きやすい環境になっています。 ■同社について：同社は設立約50年の歴史を誇る、電子・機械分野の技術・開発系総合サプライヤーです。特徴として、最先端の設計・開発をベースに、企画・製造・保守までトータルで同社で担っています。デジタル製品の小型化や多機能化が進む中、40年以上にわたり築き上げてきた専門性の高い技術やノウハウが多方面から評価を受け、大手通信機器メーカーと長年の取引もあります。 ■同社の特徴・魅力：・同社は設立から約50年と業界では老舗であり、大手通信機器メーカーと長年の取引があります。同社1社に頼めば企画〜保守まですべてを完結できるため、引き合いが多くあり、これまで積み上げてた信頼の高さから受注依頼が絶えません。エントランスには企業からの感謝状・グッドデザイン賞の賞状が飾られていることから同社の技術力の高さがうかがえます。10年以上にわたって設計・開発に携わってきたベテランエンジニアが多く在籍しています。現場のOJTでお教えしますので、更なるスキルを身に付けていくことが可能です。・2016年6月にてビックサイトで開催された「第20回　機械要素技術展」に出展しました。同社の技術力を活かし、展開型メッシュパラボラアンテナやロボットアームなど、新しい製品分野にも進出しています。

株式会社アークエッジ・スペース

【超小型人工衛星】アンテナ設計エンジニア＜業界未経験歓迎＞◆創業6年で急成長！宇宙スタートアップ◆【エージェントサービス求人】

アナログ回路設計・開発、通信・交換機・無線・伝送設計・開発

有明オフィス住所：東京都江東区有明一…

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700万円〜1000万円

正社員

〜大型の資金調達に成功！累計資金調達額は107億円／最先端の宇宙ビジネスで10年以内に上場を目指す技術者集団／事業拡大に伴い組織も急拡大〜本ポジションでは、主に当社の開発する超小型人工衛星に搭載される通信用アンテナの設計・解析・評価業務を担当していただきます。軽量かつ小型でありながら、様々な機能を有する超小型人工衛星を設計・製造するためには、複数の技術要素が複雑に絡み合った全体システムを統合する設計・開発が必要となります。そのため将来的には、通信システム全体の設計（回線計算やレベルダイヤグラム設計など）や、衛星の全体システム設計も担うことを目指していただける、チャレンジ精神旺盛なエンジニアを募集しています。なお、宇宙や人工衛星に関わる技術・知識は入社後に学んでいただきますので、業界未経験のエンジニアでも大歓迎です。【具体的な仕事内容】・超小型人工衛星向け通信用アンテナの仕様策定・アンテナ構造の設計および電磁界解析・衛星搭載を見据えたアンテナ性能・形状の最適化・電波暗室でのアンテナ実機の評価・測定業務・通信リンク設計（回線計算、レベルダイヤグラム作成など）【ポジションのメリット】・日本国内では数少ない、宇宙機搭載用アンテナを手がけることができるポジションです。・超小型人工衛星全体の通信設計を設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できます。・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができます。・衛星システム設計全体へのスキル展開やキャリアパスが描けます。・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できます。・グローバルな業務に携われるます。（欧米・アジア・アフリカ・南米など様々な国との連携・協業や、ESAなど各国宇宙機関との共同研究開発プロジェクトなど）【使用ツール】・OS：Windows ・電磁界解析ソフト（HFSS、CST等）・3D CAD（SolidWorksなど）・MATLAB／Python（回線計算・データ解析等）・タスク管理：GitHub Projects V2・GitHub（Issue）・プロジェクト管理：Redmine ・支給マシン：原則本人希望変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ジー・プリンテック

【川崎】カードプリンターのファームウェア設計◇国外サミットで使われる技術力/フレックスタイム制あり◇【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：神奈川県川崎市幸区堀川町5…

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400万円〜649万円

正社員

【川崎／海外のサミットや免許証で使われる高い技術力／年間休日127日・フレックス制】 ■職務概要：カードプリンター及び関連機器の開発・製造・販売を行う当社にて、ファームウェア設計をお任せいたします。 ICチップをカード内に凹凸なく埋め込みカード全体をきれいに印刷する技術が高く評価されており、サミットや海外の免許証や国民カード（マイナンバーのようなもの）に使われているため、日本および当社独自の技術を海外に広げることができます。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】・ファームウェア設計：組込みOS（uITRON）を使用したソフトウェアの開発（言語：C,C++） ■業務の特徴：・カードプリンター、周辺機器の製品開発から量産化ににるまで開発業務全般を担当して頂きます。新製品開発から、機能追加、改良など幅広いテーマに対応して頂きます。 ■組織構成：・全社員の約50名が技術部に所属しております。※うちソフトグループは8名中2名が中途採用で、2名共にソフトウェアエンジニアです。・在籍年数も長い方が多く、ベテラン社員からしっかりと技術を学ぶことができる環境です。 ■会社および業務魅力： ◎業界トップの製品力・同社の製品はカードプリンター業界トップクラスの製品力を誇っております。・特にICチップをカード内に凹凸なく埋め込みカード全体をきれいに印刷する技術が高く評価されており、サミットや海外の免許証や国民カード（マイナンバーのようなもの）に使われております。・カードプリンターは従来の磁気カードからICチップを組み込んだスマートカード化が進んでおり、最先端の技術分野への挑戦が求められています。将来的には特許取得の技術開発にも携ることができます。 ◎抜群の安定性当社はJVCケンウッド（東証一部上場企業）から事業を継承し、現在は総合商社である兼松グループの100％子会社として、抜群の安定感を誇っております。 ◎裁量の大きさ・基本/詳細設計から量産化まで数年単位で取り組む案件まで、様々な開発段階に携わることができます。 ◎働き方・年間休日127日、フレックス制度で残業30時間以下の働きやすい職場・在宅勤務制度を導入し、柔軟な働き方が可能

古河AS株式会社

【滋賀本社】自動車のバッテリーセンサー・レーダーの組み込み（仕様検討〜評価）◆大手G車載部品メーカー【エージェントサービス求人】

その他IT・ソフトウェア系その他、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メ

本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子10…

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450万円〜799万円

正社員

〜情報系学科卒歓迎！社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制〜自動車用部品の電子ユニットの設計開発業務 (開発進捗管理、仕様検討・ソフト評価、試作・実験)を担当いただきます。 ■業務の流れ：・受注活動では、カーメーカー要求仕様に対し、他社ベンチーマークや仕様検討及び検証を実施し、実現性を検討して仕様合意を進めます。・テクニカルレビューを実施して、齟齬が無い事を確認します。・ハードウェアに影響がある場合は、ハード担当者とレビューします。また、FMEA, DRBFMなどで設計検証も進めます。・合意した仕様に基づいて、ソフトウェア要求仕様書を作成し、カーメーカーと実際に開発するソフトウェアの仕様を合意します。・合意後、ソフトウェア開発プロジェクトで定義した開発方針に基づいて開発を実施します。・ソフトウェアの開発は、社内のソフト開発部隊及び外部パートナーになります。・開発は、ASPICEに準拠した開発を行う事で、ソフトウェア品質の向上を狙っています。・ソフトウェア開発完了後(単体、結合テスト完了)、システムテストを実施します。尚、外部パートナーへ依頼する場合もあり、この場合は定期的な進捗管理を実施しながら進めていきます。・最後に車両を使用した実機評価を実施し、時には1年以上の長期モニタ評価を実施して、製品品質の向上を進めています。 ■部署の役割：・鉛バッテリーは100年以上前から使われ続けているバッテリーですが、このバッテリーの充電状態、劣化状態を推定するロジックは非常に難しい技術です。我々は、日系メーカーとして唯一この推定ロジックを開発して量産化してきましたが、まだまだ改善する余地があります。　・今後の市場の電動化の同行により電源システム、制御方法が変化していくと予想されるため、この変化に適用したバッテリーセンサー(推定ロジック)が求められてきます。この進化する電動化に適用したバッテリーセンサーの開発と提案、実現させていくことが我々の役割になります。 ■組織構成：・部署の雰囲気：皆で議論して協力し合ってプロジェクト推進しています。・人員構成：20代：3名、30代：4名、40代：4名、50代：1名、派遣社員3名変更の範囲：会社の定める業務

株式会社椿本チエイン

【京都/長岡京】制御ソフト開発（パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニット）※東証プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

長岡京工場住所：京都府長岡京市神足暮…

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450万円〜999万円

正社員

■業務内容：パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の制御ソフト開発をご担当いただきます。 ■具体的な役割：製品コンセプト立案や要件定義、基本設計、コアとなる要素や実車評価後の調整などでコーディングも行っていただきます。※将来的には全工程の内製化を図る予定です。・DCBL（ブラシレス）モーターの制御ソフトウェア設計・表示装置やセンサーなどの周辺機器のソフトウェア設計・上記ソフトフェアの仕様書作成、コーティング、デバッグ評価 ※ご経験・スキルを鑑みて、いずれかをお任せします。 ※開発言語：C言語 ■製品について：社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/ ■やりがい：・システムが世界中で使われる未来が来る可能性もあります。また電動パーソナルモビリティの製品ラインナップを拡大する構想のため、多様な製品分野に携われる可能性があります。・新事業として0→1での事業立ち上げに関わり、モータ—やバッテリー、センサー、表示デバイスなど幅広い技術に携わり、豊富な経験を持つメンバーの知見も借りながら、スキルアップできる環境があります。 ■キャリアパス：開発において、各ベンダーとの技術折衝や要求・管理を行い、開発を推進いただきます。その後、数年で管理職などマネジメントも担っていただける環境があります。変更の範囲：会社の定める業務

ＡＰＲＥＳＩＡ　Ｓｙｓｔｅｍｓ株式会社

【土浦】エンジニアポジションサーチ◆未経験歓迎◆オリックスG◆在宅勤務有りで働き方◎【エージェントサービス求人】

品質管理、通信・交換機・無線・伝送設計・開発

つくばネットワーク技術センター住所：…

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450万円〜699万円

正社員

★エンジニアとしてキャリアを築きませんか★業界未経験可！異業界出身者も活躍中！★ 当社は、日立グループの一事業部が独立した、ネットワーク機器メーカーのパイオニア企業です。通信キャリア事業やエンタープライズ事業に加え、新たに産業インフラ事業を拡大し、2030年に向けてさらなる飛躍を目指します。 ■業務内容：広くソフトウェア開発、ハードウェア開発設計、ソフトウェア品質保証、ソフトウェア評価、情報システム企画運用、保守運用、幅広い職種で募集を行っています。いずれのポジションも、今後の売上拡大を見越した増員による採用です。ご経験に応じて最適なポジションを提案いたしますので、少しでも興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。 ■業務詳細：以下のような業務に携わっていただきます。組み込みソフトウェア開発ハードウェア開発設計ソフトウェア品質保証ソフトウェア評価情報システム企画運用保守運用、その他 ■研修環境：基本はOJTとなります。先輩エンジニアによる指導が充実しており、個人レベルに合わせた業務の割り当てにより効率的なスキルアップが可能です。 ■キャリアパス：ご自身のアイデアが会社の方向性に一致すれば、将来的に新しい事業や新たな技術領域を開拓する業務に就くことも可能です。日本の通信インフラの新たなサービスに携わることができ、通信インフラの安定稼働への貢献ができます。 ■就業環境：当社は、完全週休2日制で年間休日は126日です。リモートワークやフレックスタイム制も導入しています。 ※出社頻度などはポジションによって異なりますが、業務に慣れるまでは出社対応にてフォローいたします。部門によらず、残業は月20時間程度で、ワークライフバランスを重視した働き方ができます。 ■当社の魅力：当社は、日立グループの一事業部が独立したネットワーク機器メーカーです。事業開始当初より一貫して『お客様が必要とする情報インフラを提供する』をミッションとして活動し、日本の通信キャリアで3本指に入る業界内でもトップクラスの企業です。自由に発言できる裁量があり、社員は安定して働ける環境があり、自己啓発や資格取得を奨励しており、社外セミナーを利用することも可能です。変更の範囲：会社の定める業務

ランスタッド株式会社

【40代〜50代活躍中・埼玉】組込み・制御エンジニア※月残業平均約20h／専門的なキャリアアップ支援【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

埼玉のクライアント先住所：埼玉県受…

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600万円〜1000万円

正社員

【メーカー・ライフサイエンス等幅広い業界との取引あり／最新技術を駆使した多様なプロジェクト有／エンジニアが働きやすい職場を作るための事業部】 ■業務内容：スキルを培ってきたエンジニアの中には、「マネジメントに進むよりも、技術力を発揮し続けたい」と考える方も多いのではないでしょうか。この募集は、そのニーズに申し分なくお応えできるポジション。クライアントのもとに常駐し、「設計・開発・研究」に携わるエンジニアとしてご活躍いただきます。＜プロジェクト事例＞・人工透析装置の組込ソフトウェア開発・全自動芝刈り機の制御におけるモデルベース開発・自動車の制御開発プロセス効率化・ターボ分子ポンプの制御ソフトウェア開発　などーハイスキルエンジニアとしての成長をお求めの方歓迎！ー・大手メーカーなどの先進的なプロダクト開発に携われます！・営業担当もエンジニア出身者が多く、共通の価値観で案件の相談が可能・マネジメントだけでなく、技術のスペシャリストとしてキャリア構築も！（65歳定年なので長く技術者として活躍できます） ■当社で働く魅力：・営業担当も元エンジニアが多数。しっかりとした共通認識と技術理解のもとで、アサイン先などを決定できます。・定年は65歳。その後も当社の契約社員で70歳まで活躍する方も！「生涯エンジニア」として活躍することができます。また、育休制度や保育園の送り迎えで出退勤をずらせる制度などにより、女性も安心してキャリアを築ける環境です。役職定年といった制度はありません。継続して評価制度に応じた収入アップを実現できます。・設立から60年以上。その歴史があればこそ、経営基盤の安定性はもちろん、現場からの細かな要望を交渉できる信頼関係もあります。・今回携わっていただく事業は、社内ベンチャーともいえる立ち上げ期。エンジニアが働きやすい職場や制度づくりをこれからも積極的に進めていきます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ヒップ

【東京都／八王子市】次世代NCN開発業務※所定労働7h／研修制度◎／上流工程でキャリアアップ実現【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

顧客先住所：東京都受動喫煙対策：屋…

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400万円〜649万円

正社員

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務：次世代NCN開発業務をお任せいたします。 ■その他：当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度：入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力：「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

日産自動車株式会社

【オープンポジション】未来のモビリティ,日産EV※自動車シャシー先行開発エンジニア【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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550万円〜999万円

正社員

【オープンポジション／シャシー開発エンジニア募集】 ■ 職務内容弊部では走る・曲がる・止まるという自動車の三大要素の開発を担当しています。以下の業務があります：・次世代電子制御サスペンションの先行開発・車両開発プロジェクトへの適用業務（1〜3年後）・バイワイヤ式電動ブレーキシステムの先行開発・新たな操舵入力手法の検討・ブレーキシステムの構成設計から構成部品の開発・新規TPMSのシステムから構成部品までの開発具体的には、カーブを曲がる、荒れた斜面での快適な走行、安全性と操縦、安定性能、燃費・電費性能を兼ね備えるブレーキシステムの開発など、お客様の安全性・快適性の追求にチャレンジしています。 ■ 対象コンポーネント例サスペンション、ブレーキ・VDC、ステアリング、TPMS ■ 開発ツール Matlab、Simulink、C言語、マイクロオートボックス、CANalyzer、Python ■ ポスト次のメカトロ領域の6ポストを内包しています。ご応募時に適切な以下のポストで選考を案内します。・次世代電子制御サスペンション技術開発エンジニア・ステアリングシステム開発エンジニア・タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア・次世代EV車向けバイワイヤ式電動ブレーキシステム開発エンジニア・次世代ステアバイワイヤシステム開発エンジニア・制御ブレーキシステム開発エンジニア ■ アピールポイント弊部では自動車の三大要素を決める重要な役割を果たしており、入社後は重要な領域で業務にチャレンジできます。日産自動車では多様な車種群を持ち、多彩な経験を積むことができ、幅広い制御技術とグローバルなプロジェクト遂行能力を身に付けられます。異業界出身者も活躍しており、サポート体制も整っています。 ■ 想定残業時間月平均20〜30時間程度 ■ 組織構成所属するチームによりますが、課長/課長代理以下5〜10名程度（請負人員含む）のグループ構成。チームリーダーを上位とした2〜4人程度のチームで業務を実施します。日産で新たなキャリアを築き、最先端技術の開発に挑戦しませんか？ご応募をお待ちしております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社神戸製鋼所

【兵庫/神戸西区】研究開発（板材の塑性加工・成形加工）※リモートワーク制度有/年休121日【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、製造技術・プロセス開発

神戸総合技術研究所住所：兵庫県神戸市…

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550万円〜1000万円

正社員

【　プレス成形に関わる技術開発／自由度高く研究を進める／自動車メーカが要求する高い精度を維持する成形工程　】 ■業務概要：全社共通の基礎的・先端的技術研究所にて、主にプレス成形に関わるあらゆる技術開発をご担当いただきます。・入社後1〜2年：研発プロセスや人脈構築、関係部署との調整、お客様との直接交渉や課題解決・3年目以降〜：主幹や管理職になるころに、自らで課題設定〜目標値設定 ■研究の進め方：ご自身の裁量で進め方や働き方は決定できる自由度が高い環境です（高度な専門性を集中して高めるもよし、拡販に向けて営業や材料開発と一緒にチームワークをもって業務を進めるもよし、お客様や現場などへの出張もよし）。 ※研究内容に応じて外部と連携する場合あり（大学・公的研究機関・学協会・パートナー企業等） ■業務の特徴：顧客との距離が近く、実際に提案も行うことがあります。提案した技術が評価され実用化・世に出ることも多く、強いモチベーションにつながる環境です。 ■研究内容例：主にプレス成形に関わるあらゆる技術開発を担当いただきます。当社の主要顧客である自動車業界ではカーボンニュートラルへ向けた取り組みが加速しており、「自動車の軽量化」に貢献する同社の高強度鋼板やアルミ板製品の適用が多いに求められています。これら高強度鋼板やアルミ板は、一般にプレス成形時に割れやすく、自動車メーカが要求する高い寸法精度の維持は難しいです。これらを使った部品を実用化するためには、部品構造やプレス成形工程に対する素材メーカからの高度なソリューションが必要となります。 ※アルミ板やチタン板、銅板など多彩な金属材料の成形技術に関わることができます。 ■組織構成：成形加工研究室は19名で構成されております。20-30代の若い人が多く活気があり、優しく面倒見の良い方も多くサポートも丁寧な環境です。 ■キャリアパス：経験や知識、適正を見ながらローテーションを行って幅広い経験と知識を身に着けていただきます。必要に応じお客様へのゲストエンジニアの可能性もあります。塑性加工の専門性を磨くため、学会発表や論文投稿、留学、学位取得も推奨しています。 ■リモートワーク：全社制度としてテレワーク制度を導入・推進しており、月8回までご利用いただけます（部門に応じて取得実績異なる）変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【神奈川】性能計画エンジニア（車体・エアバッグ等の衝突安全性能）※交通事故を実質ゼロに／VT2211【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜999万円

正社員

■求人のポイント：・衝突に関わる、構造力学・材料力学などの知見歓迎！自動車業界経験者尚歓迎！・交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするVision Zeroを実現！・フレックス勤務可／人・クルマ・社会の観点から安全対策を進める完成車メーカー「NISSAN」 ■業務概要：・交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向け、車体・エアバッグ等の装置の様々なコンポーネントへ性能割り付けを行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能をより向上させます。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。（1）プロジェクト開発・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける。・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック（2）安全技術開発・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善）・将来の規制に対応する技術を開発する ■業務魅力：・開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・友知人などの大切な方々だけでなく、世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できるという達成感を味わうことができます。・不幸にも事故に遭った世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をたくさん頂いており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。・関係する部品・コンポーネントが数多く、多岐に渡る分野で常に技術に向き合う必要があり、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。海外ポストもあり、チャレンジングなポジションであり、継続的な成長が出来る環境が整っています。 ■就業環境：・幅広い年代のメンバー、中途入社の方もいて、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。・関連部署である性能設計・部品設計だけでなく、海外拠点とも協力・連携しながら車両性能開発、技術開発を進めています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社テクノプロ

【仙台・自社勤務】組込みソフトウェア研究開発◆AI・IoT・DX等の先端技術開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

ソフトウェア開発センター　仙台事業所 …

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400万円〜799万円

正社員

■業務概要：製造業における請負事業を行っている当社のソフトウェア開発センターにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 <案件例> ・エリア内混雑状況の案内サービス・AI、画像処理を活用した、骨格認証PJ ・急速充電器向けOCPPプロトコル通信機能開発・ビッグデータ分析（AI）を活用した製造現場監視システム開発・3次元空間モデル編集アプリケーション　等【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ソフトウェア開発センターについて: 同社は7000名を超えるエンジニアが在籍しております。「ソリューション事業の拡大」を実現するため、現在スケールメリットが出せる組織体制の構築を加速させる事業フェーズを迎えております。現在、ソフトウェア開発センターは、100名を超える組織ですが、ただ受託案件をこなす組織ではなく、顧客課題を解決する事業をコンサルティングから行うソリューション組織です。今回は、コンサルティング能力と開発におけるリーダーシップをお持ちの方にご参画いただき、、付加価値のソリューションビジネスを推進していくため、我々の環境でエンジニアとしてののを存分に発揮して頂きながら、最先端のプロジェクトで技術術を磨き、「バリューののいエンジニアリングを提供する業界のプロフェッショナル」として事業を牽引して頂くくを募集します。 ■同社へご入社を決めた方々の事例・過去のメーカー勤務経験の中で、同社社員と一緒に働く機会があり、”技術に対しても真摯に向き合っている会社””技術で勝負をしている会社”という印象を持っていた。・選考当時自身のスキルにマッチする業務がなくお見送りになったが、支店長が自分のために懸命に業務を探してくれて再度声をかけてくれた。フォロー体制がしっかりしておりマッチングのプロフェッショナルであると感じたため。・未経験であることが不安だったので、研修制度が整っていることが決め手。OS企業では会社の看板を背負って仕事をしなければいけないので、それだけ充実した研修が用意されており、手厚いと感じたため。・技術の流行り廃りがあるなかで、常に新たなスキルを習得するための研修制度があるため。変更の範囲：本文参照

古河AS株式会社

【滋賀／犬上郡】技術開発企画＜未経験・第二新卒歓迎＞◆市場動向調査と自社計画立案／東証プライム【エージェントサービス求人】

事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子10…

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450万円〜799万円

正社員

◇◆社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制◇◆ ■業務内容：技術企画として、市場動向調査と自社計画立案をお任せします。 ■具体的には：（1）市場・競合・顧客の動向調査、分析…当社の研究・開発の方向性を探る為に行い、下記（2）〜（5）を進めるための情報元にもなります。（2）技術ロードマップの策定…今後の研究・開発の方向性を示すロードマップになります。（3）研究開発テーマの策定と予算化…上記（1）（2）から導き出された研究開発の内容を策定し、予算化を行います。（4）技術融合新製品の探索…当社グループのコア技術をベースに新製品の探索を進めています。（5）研究開発主管テーマの牽引…上記（3）で策定したテーマの推進を行います。実働は研究部門へ委託して行うことがほとんどです。 ■業務の流れ：世の中の製品・技術・法規動向や顧客ニーズ、市場・競合動向を含めて動向調査・分析を行い、当社が取り組むべき製品・技術開発を検討・提案します。各部の製品戦略に沿う技術開発の充足を、各部と共に検討しブラッシュアップした計画の立案と予算化を進めます。 ■働き方： ◇国内出張：有・頻度、期間：1回未満／月程度、主に日帰り・行先：主に東京・大阪・愛知 ◇海外出張：有・頻度、期間：1回未満／年程度、1週間以内・行先：主にドイツ・アメリカ・中国 ■部署の役割：技術開発企画業務は、自動車部品事業部門の将来製品を構想する重要な業務です。業界の最新動向を分析し、新たな製品戦略を策定します。 ■やりがい：自動車業界の最新開発動向および社内外の様々な製品と技術に触れ、これらを分析して新製品新技術を検討する創造的な業務です。研究開発主管テーマでは、グループ企業などとの協働により新技術開発にチャレンジでき、常に学びの機会があります。 ■組織構成： 20代〜60代まで幅広い年齢の21名（男女比15：6）の従業員が在籍している、和やかな雰囲気の職場です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社テクノプロ

【香川】組込アプリケーション開発 ※豊富な案件キャリアパス／安定基盤/研修制度◎/平均残業12.3ｈ【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

クライアント先(香川) 住所：香川県 …

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400万円〜899万円

正社員

【安定した基盤で自分に合ったキャリア形成／平均残業12.3ｈ／待機時給与変動なし／ワンストップソリューションを目指し上流案件も豊富】 ■職務内容：コロナ禍におけるリモート化・IT推進に伴う、業務系システム開発の全体プロセス（コンサルティング、設計、開発工程以上）又は、一部を、大手企業を中心とするクライアント向けに提供します。IT領域でも顧客企業800社以上と取引があり、業界も通信・製造・金融・流通・医療・公共・教育機関等と幅広い為、多彩なプロジェクト案件を通じて、ご自身の希望に合ったスキル構築・キャリアパスを実現させるチャンスがあります。 ■配属先について：大手企業を中心とする顧客のプロジェクトがメインとなります。チームでの参画が多く、ご入社後すぐにお一人で顧客先で勤務いただくということはありません。プロジェクトの期間は割合として1年〜5年がボリュームゾーンとなっており、数ヶ月単位の短期プロジェクトは少ないです。エンジニアのキャリアや志向性を大切にする風土があるため、不当に配属先が短期かつ連続的に変わるといったこともございません。 ■教育／研修：・自社研修センターにて100科目以上の研修プログラムを用意しています。スキルアップのサポート体制が充実しています・全エンジニアに担当チームリーダーや担当営業が付き、希望と現状のプロジェクトの合致度のチェック、残業時間をチェックします。条件を満たさない顧客に改善を要求もし、エンジニアの就業環境の整備を徹底しています。・取引先の働き方改革が進み、平均残業は12.3hとなっており、短縮傾向です。・全国に拠点を設けており勤務地については比較的融通が利きやすい環境です。全国転勤はなく、希望に応じて県を跨いだUIターンも可能です。 ■案件一例：開発実績一例： ◎大手金融システム開発（OS：Windows／DB：Oracle／言語：Java）、◎高次機種携帯電話開発（OS：Android、Symbian／言語：Java、C++） ◎家庭用ゲーム、アミューズメント系機器の組込み開発（言語：C、C++、VC） ◎スマートグリッドとカーナビを連動させたアプリ開発及び、ベンダー調整、スケジュール管理・不具合調査 ◎情報セキュリティシステムの開発、およびサーバ構築業務

株式会社富士テクノソリューションズ

【川崎市】原子力関連プラントにおける技術支援※有休取得率80％以上／手当や福利厚生が充実【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

顧客先　川崎市h 住所：神奈川県川崎市…

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400万円〜649万円

正社員

〜創業48年の実績と信頼！就業環境良好・有給取得率約80％！長年の実績と信頼により大手メーカの開発に関われます！〜【求人のポイント】・福利厚生充実、有給取得率約80％、年休122日と働きやすい環境です・アマダグループ、日産グループ、富士通グループの開発パートナーとして、長年の実績があります ■業務内容■ 原子力関連プラント建設プロジェクトに関する技術支援業務となります。（無期雇用派遣）１．技術図書チェック・修正（機器構造図、検査要領書など）２．各装置の工場試験要領書作成（運転フロー、試験レイアウト図、試験項目など）３．各装置のトラブル対応支援（インターネット及び文献調査、文書の修正作業、データ整理など） ■使用ツール■ AutoCAD、Office製品（Excel、Wordなど） ★職場環境★ ・取引先企業での常駐業務となります。・勤務先は大手電機メーカで、工場併設の勤務場所での業務です。【変更の範囲：当社の指定する業務】 ■スキル向上のためのバックアップについて：・スキルアップ支援制度多数！資格取得報奨金、資格取得受験料全額補助、社外教育費補助・社会人・ビジネスパーソンとしての基礎スキル向上のための年2回の動画研修、階層研修 ■働き方の魅力：・エンジニアの年齢は20代〜60代までと幅広く、また女性比率は30％程度となっており、性別や年齢に関係なくエンジニアとして活躍できる環境が整っています。・有給消化率80％と高く、ワークライフバランス充実可能です。・お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて（使用条件：勤務１年以上）、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100％です。（厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得）変更の範囲：会社の定める業務

株式会社オーハシテクニカ

【神谷町】技術開発スタッフ◇特許技術保有／新技術開発に携わりたい方／東証プライム上場◇【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、技術(電気・機械)系その他

本社住所：東京都港区虎ノ門4-3-1…

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450万円〜649万円

正社員

【協力会社と当社独自技術を活用し、顧客へ最適・最良な自動車部品を提供／グローバルに展開する自動車部品サプライヤー】 ■業務内容入社後、下記業務に携わっていただきます。・営業部門と協業しながら、自動車メーカー・自動車部品メーカーの設計者へ訪問し、技術提案や技術ニーズ調査活動を行います。・仕入れ先金属加工メーカーと協業にて技術開発の企画推進を行います。・接合技術（独自技術）に関する技術開発を行います（設備を使用した実験・評価・纏め等）。 ■本ポジションの魅力接合技術の特許を取り扱う部署への配属となります。当社が保有する技術を用いて、製造方法の新技術開発をお客様と一緒に作り上げていきます。新技術は容易に作り上げることはできませんが、出来上がったときの達成感とやりがいはとても大きいです。 ※当社の特許技術の魅力：自動車部品は強度などに対する基準値が非常に厳しいです。当社の特許技術は、金属同士を溶接してくっつける際に、他溶接技術よりも強度が高く、安価に行るため、お客様からご要望を多く頂いております。 ◆就業環境年休122日、完全週休2日制となっており、オンオフがしっかり分けられます。遠方から当社へ転職していただける方については、当社の規定を満たせば住宅手当が支給されます（詳細は福利厚生欄に記載しております）。都心で安定した財務基盤・組織体制の企業で就業したい方は応募お待ちしております！ ■当社の魅力当社は、営業利益率約10％・自己資本比率約70％と自動車部品業界でトップクラスの収益性・安全性を誇る独立系の企業です。グループ内製造子会社で対応する「ファクトリー機能」と、協力企業と協働で行う「ファブレス機能」を併せ持ち、品質やコストなど、顧客ニーズに対応して最適な提案ができるコンサルティング力と、グローバル（米国・メキシコ・タイ・欧州・中国・台湾）な供給体制を構築していることを強みとしています。完成車メーカーとの直接取引も多くあり、ラックから二輪までの部品を扱うため供給できる範囲が広く、かつ1次、2次サプライヤーとの取引も幅広いため非常に安定した経営を推進しています（国内完成車メーカーのほぼすべてと直取引があります）。就業環境としても、中途社員が非常に多く、入社年次に関係なく活躍できる環境です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社富士通ゼネラル

【川崎本社】ファームウェア開発（消防・無線システム）（メンバー〜リーダークラス）#G08【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：神奈川県川崎市高津区末長3…

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400万円〜899万円

正社員

〜東証プライム上場の大手電機メーカー／空調機事業を中心に世界100ヵ国以上に事業展開／官公庁向け通信システムや自動車用カメラ部品などの電子デバイス製品などの事業展開〜 ■業務内容： ◇消防指令システム・無線システムのファームウェア設計開発やプロジェクト管理・自社開発する消防指令システム各種ハードウェア（指令台、回線トランク、制御装置など）へ組み込むファームウェアの設計・開発・試験など・自社開発する消防無線システム各種ハードウェア（無線基地局、無線子局、制御装置など）へ組み込むファームウェアの設計・開発・試験など ■業務の魅力：消防システムは住民の安全・安心を守る社会インフラであり、社会の役に立っている実感を得ることができます。また、お客様との仕様打合せから設計・開発・評価・導入に至るまで、システム開発全般に携わる事ができ、やり遂げた時の達成感を味わえる仕事です。 ■ポジション・立場、キャリアアップイメージ：ご本人の適正等合わせ、、エンジニアとしてより専門性を上げ業務を行っていく、あるいはPL、PMを経験しマネージャに昇格していく、それぞれ実績があります。 ■働く環境：産休取得率100％・育休取得率90％以上・産休育休取得後の復帰率96％／ノー残業デー有／自己成長やイノベーションを目指す取り組みのために、全社員が就業時間の10％を自由に活用可能変更の範囲：会社の定める業務

日野自動車株式会社

【東京】認識センサによる、認識アルゴリズムの研究開発【自動運転システム開発】※プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

日野・本社工場住所：東京都日野市日野…

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500万円〜899万円

正社員

【トヨタグループの商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】・Lidarや画像センサを中心にしたL4向け認識アルゴリズムの研究開発及び実証評価をお任せします。・L4実用化に向けた認識システムの研究開発リーダ又は担当エンジニアをご担当いただきます。 ■やりがい：商用車における自動運転は、「ドライバー不足・安全性向上・効率的な人物流」といった様々な社会課題を解決するための切り札として、早期の実用化が求められています。長年にわたるお客様・社会との信頼関係を持つ当社にて、自動運転車の研究開発を行うことで、ご自身のスキルを磨きながら、責任ある現実的な解決策を社会に提案し、カタチにしてみませんか。変更の範囲：本文参照

三菱電機ソフトウエア株式会社

【兵庫】自動車・二輪車制御用車載機器組み込みソフトウェア開発（リーダークラス）◆三菱電機G【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

姫路事業所住所：兵庫県姫路市千代田町…

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600万円〜999万円

正社員

■募集背景：姫路事業所における本ポジションは（Electric/電動化）におけるソフトウェア開発を手掛けています。今回は自動車・二輪車用パワートレイン制御システムの開発機種の増加に対し、ソフトウェア開発人員が不足しているため増員募集となります。 ■業務内容：＜組織のビジョン・ミッション／活動方針＞自動車用製品開発の専門知識をいかし、信頼性の高いソフトウェアエンジニアリングを提供することでEPSの安全性を高め、自動運転等の快適な社会の発展に貢献します。また個々および組織の成長・事業の拡大を目指します。＜業務概要＞私たちは、自動車・二輪車に搭載される車載機器の組み込みソフトウェア開発を行っています。具体的には、走る・止まるといった動力伝達を最適化するパワートレインシステム（ソフトウェア）を開発しています。お客様であるメルモビ、ならびに自動車メーカ・二輪車メーカからのご要求に基づき、お客様と打ち合わせを行いながら仕様を決定していきます。仕様が確定した後は、その仕様に基づいてソフトウェアの開発を進め、納品しています。＜業務詳細＞自動車業界で広く採用されているAutomotive SPICE（A-SPICE)でのソフトウェア開発領域、具体的には以下領域をご担当いただきます。会社としては以下ソフトウェア開発のV字工程を一通り担います。まずは、SWE.3、SWE.4の下流工程から経験を積んでいただき、その後、徐々に上流工程に携わっていただくことを想定していますが、上流工程の経験をお持ちであれば歓迎いたします。・SWE.1(ソフトウェア要件分析)　　　・SWE.2(ソフトウェアアーキテクチャ設計) ・SWE.3(ソフトウェア詳細設計およびユニット構築)　　　・SWE.4(ソフトウェアユニット検証) ・SWE.5(ソフトウェア統合および統合テスト)　　　・SWE.6(ソフトウェア適格性確認テストソフトウェア要件定義) 主な開発言語はC言語ですが、最近はMatlabを使用したモデルベース開発、 AUTOSARを使用した開発も多くなっています。変更の範囲：会社の定める業務

芝浦メカトロニクス株式会社

【横浜】半導体製造装置の研究開発（ソフト）◇神奈川以外の転勤無/グローバルメーカー/年休126【エージェントサービス求人】

プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

横浜事業所住所：神奈川県横浜市栄区笠…

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700万円〜1000万円

正社員

〜シェアトップの半導体製造装置あり／売上809億円・3年連続過去最高益更新／平均勤続勤務年数19.4年／残業20h程度／有給平均取得日数14.2日/年／年休126日〜【業務内容】半導体製造装置の研究開発業務をお任せします。（組み込み制御開発）リーダー候補として後輩育成を担える方を募集します。 ◆詳細：入社後まずお任せする業務は入社頂く方のご経験等に併せて決定します。【研究開発棟の新設】今後ますます需要が高まる半導体製造装置分野における研究開発促進のため、横浜事業所内に半導体前工程向け製造装置の先端研究開発用のクリーンルームを中心とした研究開発新棟（仮称）を建設します。延床面積は約4,300㎡で2024年夏に着工、2025年夏に竣工の予定です。また、あわせて、さがみ野事業所にも2024年春を目途に、主に半導体後工程向け製造装置の開発評価・試験用クリーンルームを約650㎡増設する予定です。【働き方】残業時間は20h程で年間休日も126日となっております。また平均勤続年数19.4年で有給取得日数も14日程度あり、ワークライフバランスを整えて働くことが出来る環境です。【会社に関して】当社は東証プライム上場の「半導体・フラットパネルディスプレイ・電子部品・光学薄膜」などの用途向けに製造装置の開発からサービスを行っている装置メーカーです。海外売上比率は60％を超え、現地法人なども構えているグローバル企業で、高いシェア率を誇る製品も有しています。現在は要素技術から製品の開発まで、積極的な研究開発活動を行なっていますが、今後はサービス事業の拡大なども行っていく予定です。変更の範囲：会社の定める業務

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