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検索結果: 8,634件(601〜620件を表示)

株式会社日立ハイテク

【茨城：リモート】PMO（研究開発）　※フレックスタイム制あり

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

茨城県ひたちなか市新光町552番53 …

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】評価システム製品本部　評価システムセンタにおいて、PMO(Project Management Office)として、半導体検査／計測装置の研究開発を組織的に支援する業務を担っていただきます。【職務詳細】・プロジェクトマネジメントの標準化と最適化開発ワークフローの標準化を推進していただき、社内規則の改訂に取り組んでいただきます。また、進捗管理やコスト管理を支援するツールの導入など、プロジェクトマネジメント工数の削減に向けた仕掛けづくりに取り組んでいただきます。・プロジェクトの進捗管理定期的に開催されるプロジェクト進捗報告会やビジネス戦略会議の運営業務を担っていただきます。本部長等への報告に向け各部の将来的な開発方針を取り纏め、それに紐づく予算管理（下期からスタートし、半年間かけて実行）・プロジェクトのコスト管理本部内プロジェクトのコスト管理 ■魅力・顧客が近いため、取り組みの成果を直接感じることができます。・経営に関わっているというやりがいを感じられます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

本田技研工業株式会社

半導体調達のリスクマネジメント企画・業務DX（四輪）　※年間休日120日以上

購買、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、下記業務をお任せいたします。【職務詳細】・現状分析と業務フローの可視化を行い、関係者の協力を得ながら業務標準化を推進・お取引先や海外の駐在者・ローカルアソシエイトに加え、社内外の多くの関係者と連携したデジタル技術による既存業務の高度化・効率化に向けた企画・実行業務 ※関連部門、お取引先(Tier1・2／半導体メーカー)、情報システム部門・ITベンダー等と連携して業務を推進していただきます。＝＝＝業務の魅力＝＝＝テクノロジーの進歩でデータ活用の幅も広がり、ますますデータドリブン経営が注目される中、経験や勘といった個人の能力に依存してきた従来の業務をデジタル技術で変革していくチャレンジングな仕事です。また、ホンダ内ではまだ新しい部署であり、組織としても新しい挑戦や変化が常に存在し、ダイナミズムを味わうことができます。＝＝＝募集背景＝＝＝ 2030年先進国電動化率 40%／2040年　グローバル電動化率 100%に向け、地政学リスクや需給変動リスクの高い半導体や希少資源の争奪戦を勝ち抜く将来サプライチェーンの再構築をグローバルでリードし、適正な価格で商品をお届けすることを目指しています。本求人では、その中でも半導体安定調達に向けた既存リスクマネジメント業務のデジタルイノベーションを推進する新しい仲間を募集しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱電機株式会社

【三菱電機(尼崎)/リモートワーク可】パワエレ機器・電力機器の電気絶縁設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、電気・電子制御設計・開発

【雇入れ直後】兵庫県尼崎市塚口本町 …

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400万円〜1000万円

正社員

●業務内容高電圧試験・解析技術による絶縁破壊現象の基礎研究を通じて、安全性と経済性を両立する「絶縁設計」におけるイノベーションに関わり、技術の社内実装と社外アピール活動を推進いただくことになります。【変更の範囲】会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ≪具体的には≫ ・入社後お任せする業務内容は、パワーモジュール・モータ・電力機器の絶縁設計に関連する研究開発計画の立案と推進となり、年度の状況によりますが、研究所独自研究と製作所からの依頼研究がおよそ半々のバランスで技術開発・支援を実施することになり、通常は技術開発プロジェクトを複数担当いただくことになります。・具体的な業務範囲は、主に以下の3点に集約されます　①絶縁破壊現象メカニズムの解明（試験技術の開発、メカニズム検証、製品設計への反映など）　②製品設計や材料開発/分析を行っている関連部署との折衝、調整　③社外への技術アピール（特許作成、学会での発表、論文投稿など）・業務する上で、活用する技術、身につく技術は、　高電圧試験技術や絶縁諸現象理解のための実測、　有限要素法等を用いた解析技術となります。・社内外関連部署との関わりとしては、　研究所独自研究では電気絶縁技術に必要な熱・材料・プロセス技術を扱う研究所の部隊と連携し、　依頼研究のほうでは研究所部隊に加え、　依頼元の設計・開発・量産部隊と連携をすることが多いです。　大学共研や国プロを活用したプロジェクトにも関わることがあり、　大学や研究機関の先生や技術者、学生とも連携することもあります。 ●業務の魅力パワーモジュールや電力機器などを対象とした研究開発を通じたカーボンニュートラルや社会の安全・安心に貢献しています。その中で、個人としての技術開発業績を社内外にアピールする機会にも恵まれ、チームの一員として製品開発にも貢献できる部署で、自身の裁量で活躍できる職場になります。 ●職場環境残業時間：月平均20時間/繁忙期45時間出張：有　(頻度：数回/月、期間：数日間) 中途社員の割合：約7%

日産自動車株式会社

【神奈川】次世代自動運転システム開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【職務内容】 R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD・ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。【職務詳細】・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発・自動運転用高精度外界センサーのハードウェアおよびソフトウェア開発・自動運転用次世代ECUのHW／SWプラットフォーム開発・先進駐車支援システム向け画像処理および車両制御開発・網羅的シミュレーションシステムの開発各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。【職務の魅力】同社のインテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】燃費動力性能開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 e-POWERを搭載する新型車の燃費動力性能開発において、以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定シミュレーションを活用した燃費動力性能設計／関連部署と連携した達成手段の策定、実車での性能評価分析【職務詳細】 e-POWER搭載車の燃費動力性能開発を行い、魅力ある商品を通じて日産の電動化戦略／CO2削減に貢献します。具体的には他車の性能進化予測や規制動向などから競争力のある目標値を提案し、QCTのバランスを考慮しながら目標達成に必要な割付けを各システム階層、部品階層にシステムズエンジニアリングの視点で定義します。フィジカルフェーズでは実車で性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら品質を高めお客様にお届けする業務です。【職務の魅力】同社の電動化戦略の柱であるe-POWERの燃動性能開発に従事することにより、最新の電動化技術やクルマに対する深い知識を習得できる職務です。また社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。

株式会社デンソー

【愛知】電源システムの開発・設計　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

愛知県安城市里町長根2-1 名古屋鉄道…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電源パワーエレクトロニクス機器のシステム制御、コンポーネント制御を開発・設計をお任せします。【職務詳細】・電動車（BEV、PHEV、FCEV)の電源システム開発。特に充電器やインバータモータを活用した車両充電システム企画、制御開発、量産設計。・電動車とつながる電源インフラ機器開発。充電器や定置電源機器のシステム企画、制御開発、量産設計。・「電動車（BEV、PHEV、FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のプロジェクト推進リーダ・「電動車（BEV、PHEV、FCEV)の電源システム開発」もしくは「電動車とつながる電源インフラ機器開発」のフェールセーフ、ダイアグ、機能安全設計【募集の背景】同社はモビリティ分野のグローバルサプライヤーとして技術開発、システム・製品の提供をしています。自動車業界は100年に一度の変革期にあり、同社も非車載の新領域にチャレンジしていくことが必要不可欠です。サービスを顧客の近くまで運んでくれるモビリティ、カーボンニュートラル含めた地球に優しいクルマ・社会エネルギーと連携するクルマ等々、モビリティが提供する価値が大きく変わっていきます。これらを実現するため、モビリティ内の電源システム、社会エネルギーと連携する電源システムの開発が重要です。自動車で培った技術を応用しつつ、新たな市場を自ら切り開いていくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

エネルギーマネージメントシステム、充給電システムの性能企画

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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800万円〜

正社員

「エネルギーマネージメントシステム、充給電システムの性能企画」のポジションの求人です【業務内容】＜概要＞　・BEVを活用したV2Xシステム、及び大型定置蓄電池システム（多並列電源、スイープ電源）といったエネルギーマネジメントシステムや充給電システムの性能企画、及びその実機評価＜詳細＞当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定。・V2X（V2G/V1G/V2H/V2L）性能企画・評価　・BEVを活用したエネマネシステム・大型定置電源（スイープ/多並列）性能企画・評価　・専用の大型蓄電池を活用した大規模システム（自治体、法人ユーザ向け）・市場の使われ方を想定した必要性能の企画　・最大出力、連続出力、連続使用時間、繰り返し回数、充放電効率　等・V2X ビッグデータ解析　・各国データベースの解析・整備　必要性能への落し込み【職場イメージ・職場ミッション】＜イメージ＞・パワトレシステム開発の各分野（ユニット設計、パワトレシステム制御）で専門性を磨いたプロが集まり先行段階のシステム開発を推進する部署となります。・様々な開発経験を積んだメンバーが集まり、エネルギーマネージメントシステムという新しい領域の製品の開発に取り組んでいる、意欲あふれる職場です。＜ミッション＞・モビリティカンパニーへの変革に向け、パワトレ技術を活かし、モビリティのエネルギーに関わるサービスへ拡張、社会システム化を推進。モビリティに関わる新たな価値を持ったサービスを提案する。　＜関連リンク＞ ■V2X https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/16297/ https://response.jp/article/2024/06/19/383057.html https://www.toyota-tsusho.com/press/detail/200811_004664.html ■大型蓄電池 https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/38149017.html https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39239637.html ht…

日亜化学工業株式会社

【山梨】光学設計　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、光学系機器設計・開発

山梨県富士吉田市竜ケ丘一丁目１２番７…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】最先端のLEDやレーザーを使った光応用機器および光源モジュールの先行開発に携わっていただきます。【職務詳細】・LEDやレーザーを使った光応用機器および光源モジュールの光学設計（光学設計：車両照明、紫外線照明、一般照明などに用いる光応用機器の光学設計）・光学シミュレーションソフトウェア（例：Zemax、LightToolsなど）を用いた性能評価・プロトタイプの検証と評価(光束、配光、色温度など）・他拠点・他部門との連携による製品開発 ■配属先情報・研究開発だけに特化している事業所です。中途入社者多数！・少人数で持つテーマに対して自由に向き合える環境です。 ※長期的に技術を追求していきたい方をお待ちしております！【同社のLEDとは】現在当たり前となっている白色LEDは、同社が開発した青色LEDが基盤となっており、また保有する蛍光体関連、無機材料関連の独自技術が合わさる事で、広く展開・普及したノーベル賞級の発明です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】車両開発プロセスマネジメント　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】高い品質と魅力ある製品を提供する開発プロセスの策定業務をお任せします。【職務詳細】車両開発プロセス全体のマネジメント業務です。幅広い部署と交流し、課題解決を促進します。・ニッサンインテリジェントモビリティへの貢献・自動運転・コネクティッド、EV／HEV等の先進技術開発を効率的に行う仕組みづくり・日産車の高い品質、魅力ある製品をグローバルでタイムリーに生み出す仕組みづくり【職務の魅力】・車両開発の全体を捉えた業務に携われます・幅広い部署と交流し課題解決するスキルが磨けます・同社が開発する全車両が適用する、車両開発プロセスの改善に取り組めます【将来的に目指せるキャリア・ポジション】役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすいです。車両開発プロセス全体を捉えた課題解決を通じ、経営的視点で車両開発の全体を見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へと成長できます。

株式会社神戸製鋼所

研究開発（チタン工場技術部開発室）【兵庫/高砂製作所】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1【高…

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600万円〜1200万円

正社員

「研究開発（チタン工場技術部開発室）【兵庫/高砂製作所】」のポジションの求人です同社、研究開発担当として下記業務をお任せします。【具体的に】 ■海水、酸への耐食性を活かした、水素・再エネ電力を主としたCN（カーボンニュートラル）関連分野への PR ■新規差別化として、再エネ電力、環境対策排水処理における新機能ニーズの探索最初はプロセス開発グループに所属し、チタンを製造する高砂製作所および加古川製鉄所でのプロセス改善業務を担当し、工程や製造の理解を深めていただきます。その中で用途開拓グループのお客様対応にも同行してもらい、1~1.5年後に用途開拓グループの業務に専任していただきます。【組織構成】素形材事業部門チタンユニットチタン工場技術部開発室室長＋3Gr体制・材料開発Gr：３名・プロセス開発Gr：３名・用途開拓Gr：２名【募集背景】チタンユニットでは、お客様のヒアリング結果から、耐食性、防汚性のニーズが高い感触を得ており、新規用途と既存技術の拡販を含めて、要求特性と市場規模を調査し、新規差別化商品の具体化、差別化商品のデザインに取組む計画としています。【キャリアパス】適性を踏まえながら、ローテーションの一環として、勤務地は高砂製作所に限らず、大阪や東京地区の営業担当に同行して活動する技術サービス業務に従事いただく可能性がございます。新規需要や差別化商品のニーズを見出し、開発グループにつなぐ役目となります。将来的には海外勤務も視野に入れています。【魅力・やりがい】最先端の材料開発に携わることができ、若手にも活躍の機会が多いです。また海外も含め多くのお客様との技術ディスカッションや学会・協会活動を通じて、自身のスキルアップも図ることができる職場です。

株式会社MARUWA

材料製造技術　マネジメント候補（セラミック基板・材料製品）

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑２３２２−…

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800万円〜1100万円

正社員

「材料製造技術　マネジメント候補（セラミック基板・材料製品）」のポジションの求人です【職務内容】セラミック基板、材料製品の製造技術業務ご経験豊富な方・リーダーとしてご活躍いただける方　・新規材料の量産立ち上げ業務・製造プロセス、品質改善・歩留まり向上に向けた不良品解析、対策試験の実施・顧客対応（品質改善、特性改善等）【担当製品】窒化アルミニウム基板、窒化ケイ素基板、炭化ケイ素製品など【この仕事の面白さ・魅力】世界トップクラスのシェアを誇るセラミック基板や材料の製造技術業務に携わることが可能です。当社製品は電気自動車などに用いられるパワー半導体に放熱絶縁部材として使用されており、今後の世界的な脱炭素社会への動きに合わせ事業拡大を行なっていくため増員募集となります。また、半導体装置用の部材としても使用される製品も取り扱っています。新規材料の立ち上げのリーダーとしてご活躍いただくことが可能です。

日産自動車株式会社

【神奈川】次世代電子制御サスペンション開発エンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】次世代の電子制御サスペンション開発をご担当いただきます。【職務詳細】先行開発業務は、システム、アクチュエータ、コンポーネントの構造・機構、制御アルゴリズム、ECUハード／ソフト開発、これらに関する設計・実験・解析・データ分析に基づき、未だ世の中に無い新技術の開発業務を担って頂きます。また、適用業務は、先行開発にて開発されたシステムや技術の製品化を担って頂きます。技術だけでなく、工程・コスト・品質管理・折衝などの管理スキルを使った業務を担って頂きます。【部署の役割】電子制御サスペンションの開発チームリーダーとして、以下の業務を担当頂きます。・5~10年先の技術を創る次世代電子制御サスペンションの先行開発・1~3年後に世の中を走出す車両開発プロジェクトへの適用業務

工機ホールディングス株式会社

【茨城】R＆Dプロダクトマネジメント（主任クラス）　※年収700万円以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

茨城県ひたちなか市武田1060番地ひ…

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700万円〜900万円

正社員

【職務概要】 ■プロユース電動工具のグローバル市場に関する世界各地域の現地販社やエンドユーザーのニーズ吸い上げや市場調査結果を踏まえ、担当製品セグメントの開発計画の策定と推進をリードしていただきます。 ■狙いを定めたセグメントにおける市場価値及び収益を最大化する為に、重点商品を核とした商品ラインナップ企画やリソース配分を計画し、世界各地域の現地法人との調整・合意、設計部署や生産関連部署と協力しながら商品リリースに向けた調整・進捗管理、重点商品の訴求ポイント・訴求イメージの設計、販売計画・販促計画の立案と支援、リリース後のモニタリングまで一貫して携わっていただきます。 ■担当製品セグメントにおける販売・利益状況を定期的に把握し、問題点を分析し、関連する販売地域の関係者と一緒に対策策定・実行をリードしていただきます。【雰囲気や仕事の進め方】 ■役職者も「さん」付です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談が行える活発な組織です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

【パワトレ】自動車用動力伝達装置（AT、HEV、e-axle

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県豊田市トヨタ町1番地

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600万円〜

正社員

「【パワトレ】自動車用動力伝達装置（AT、HEV、e-axle」のポジションの求人です【概要】カーボンニュートラル社会ならびに多様化するお客様の価値観に高次元でお応えする動力伝達技術デバイスの開発を行う設計技術者、実験技術者を募集します。【詳細】 AT、CVT、MT等のコンベンショナルな変速機ならびに4WDシステムの開発、また、ハイブリッドシステム、e-axle等の技術開発、製品開発【職場イメージ】・カーボンニュートラル社会を実現するために、一つの手段としての車両電動化は避けることができません。動力伝達技術は、その技術の中心に位置するやりがいのある職場です。・この職場の担当テリトリは、エンジンの後ろからブレーキの手前にある動力伝達デバイスになります。エンジンやモータなどの動力を路面に上手に伝える車両のエネルギーマネジメントを司る職場です。・具体的には、AT、CVT、MT等のコンベンショナルな変速機ならびに4WDシステムの開発、またハイブリッドシステム、e-axle等の技術開発、製品開発を行っています。・業務に活用する学問は、機械工学、電気工学、制御、情報処理等、多種多様な理系学問です。・担当業務によっては、エンジンや車両、さらには関係サプライヤー様との技術連携も多数あり、技術をベースとしたコミュニケーション能力も必要となります。・業務遂行にあたり、専門的な知識を保有していることも重要ですが、なにより自ら情報を取得し自律的な成果追究意識が特に必要とされる職場です。・職場は基本的に愛知県豊田市の本社になります。必要に応じユニット生産工場への出張があります。・カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められるとてもやりがいのある職場です。【やりがい】・前述のとおり、カーボンニュートラル社会への積極的かつ具体的な提案を求められる職場です。・純粋な技術追及のみならず、社外ステークホルダーとの連携や、技術を土台としたビジネススキルも求めれ、ご自身の強みを活かした働き方が可能です。【PR】・未来に向けてモビリティのカタチや動力源が変わろうとも、路面に力を伝える動力伝達技術は必要になります。世間の潮流を把握しながら本質的な課題解決策、技術追求が可能です。・社内では多くの学…

マブチモーター株式会社

【千葉：リモート】要素技術（摺動接点）　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

千葉県印西市竜腹寺280 北総線「印西…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】新製品開発活動では製品設計、試作品製作・評価、社内デザインレビュー活動、海外工場での立ち上げ活動を担当していただきます。モーター開発は、大きな変革期を迎えており静音性、長寿命化、複雑な動きの制御など様々なニーズを応えていくべく、「摺動接点」のテーマにおいて研究開発をご担当いただきます。「磁気」、「摺動接点」、「潤滑(トライボロジー)」の3つのテーマいずれかにおいて研究開発をご担当いただきます。【職務詳細】・ブラシ付モーターの摺動接点の寿命を向上させる具体的ノウハウの確立・貴金属接点やカーボンブラシの摩耗メカニズムに関する研究開発・電気摺動接点の部材開発や分析技術の向上・摺動接点部の振動低減による機械ノイズ低減にて、ブラシ付モーターの付加価値を向上させる技術研究【具体的な業務内容】・モーターの軸受寿命を向上させる具体的ノウハウの確立・軸受の限界ポテンシャルを拡大させる技術の研究・焼結を含む軸受や含浸油およびグリスなどの部材開発や性能向上の技術研究・モーターの付加価値を向上させる回転支持技術の検討【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】電子・電装におけるバリューエンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】電子・電装部品のバリューエンジニアをご担当いただきます。【職務詳細】・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題や方策の抽出、立案・課題解決方策の採用推進【部署の役割】車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携しValue Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進する。【魅力】 Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。社内の多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力、チームワーク力など多くのスキルが磨かれます。また、自社の車だけでなく、他社車の運転をしたり、車・部品を見る機会が多くあるため、商品である車を意識しやすい環境で業務が進められます。

新晃工業株式会社

【神奈川】研究開発エンジニア　※年間休日120日以上

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県秦野市菩提160-1 小田急小…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】業務用空調ヒートポンプAHUシリーズの設計／開発、次世代冷媒を見据えた製品開発の全体に関わり、開発製品における全般の管理、冷凍サイクル構築、試作機設計・試験評価に従事して頂きます。【職務詳細】 ■業務用空調システムに関する研究開発・開発製品における全体の管理・冷凍サイクル設計・構築／主要部品等仕様の決定など・試作機設計・評価試験 ■業務用空調機の品質改善・圧縮機、熱交換機、サイクルに関するTrouble Shooting ・部品の寿命及び信頼性の改善・冷媒、サイクルの品質及び運転ロジックの改善【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】衝突安全性能開発テクニカルエンジニア　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価

神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能の実験評価および実験技術開発を行っていただきます。【職務詳細】衝突安全性能の開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など） 1 プロジェクト開発実験　・基準書，手順書に沿った衝突実験準備，実施，評価　・衝突実験に必要な設備，計測装置のメンテナンス，維持　・実験技術，実験評価方法の開発および日常の改善活動 2 安全技術開発・計測技術開発　・現在の規制に対応する開発に必要な実験計測技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善）　・将来の規制に対応する実験技術を先行開発【職務の魅力】開発した衝突安全性能はNCAPと言う形で外部機関に評価され公表されます。また、自分で開発した衝突安全性能により、身近な家族・知人などの大切な方々、また世界中の人々に安心して乗ってもらえるクルマ生活を提供できる達成感を味わえます。事実、世界各国のお客様から日産車の安全性能のおかげで無事だったという感謝の手紙をもらっており、自分の仕事の誇りとやりがいを実感できます。

本田技研工業株式会社

【栃木】燃料電池（FC）定置電源の研究開発　※フレックスタイム制あり

品質管理、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…

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450万円〜650万円

正社員

燃料電池システムを活用した定置式電源システムの研究開発におけるシステム設計／機械設計、電源回路設計、評価・研究／システム全体の制御設計、検証をお任せします。 ■電源システムの電気回路設計、制御関連部品（ECU、センサー等）の選定・検証 ■構造設計および機構部品（バルブ、ポンプ等）の機械設計、評価・検証 ■電源システム全体の制御設計、検証＜具体的な業務例＞・全体コンセプトの立案及び要求仕様の策定・制御コンセプト立案及びシステムアーキテクチャ・制御仕様構築・燃料電池システム、サブシステム、各種コンポーネント（ポンプ、バルブ、フレーム、ECU、高圧ハーネス、ケーブル等）の要求仕様策定・設計・検証・上記システム、部品に沿った強度剛性設計／熱マネジメント計算／電装設計・配電部品の安全性／熱マネジメント成立性の検証・機械的・電気的性能の評価 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます。【業務内容変更の範囲】専門性や適性、会社ニーズ等を踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合あり

三菱電機株式会社

【神奈川：リモート】品質保証（防衛装備品及び民需品）　※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質保証

神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】鎌倉製作所で製造する防製装備品および民需品(ETC等)の品質保証業務や社内関連部門とともに品質改善業務の立案／推進を担当します。【職務詳細】 ■製品：自国開発したモノの他、海外メーカよりライセンス契約で製造した製品 ■範囲：品質保証業務【具体的には】・客先（主に防衛省）による品質監査への対応・不具合発生時の処置、再発防止対策の妥当性検証・客先仕様に関わる不具合事象の客先報告、調整・社内品質改善に向けた関連部門を巻込んだ品質改善活動の企画、実行等 ●業務の魅力／製品の強み・日本の安全や社会を守る業務に直結する為、大きく社会貢献が出来ます。・世界に先駆ける最先端技術に携わる仕事が出来ます。・仕事のon／offを切り換えて、古都鎌倉や湘南を楽しめます！・鎌倉製作所では防衛装備品以外に、人工衛星等も生産しており、多様な業務にも従事することが可能です。【業務内容変更の範囲】業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

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