検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 8,670件(6361〜6380件を表示)

ハイセンスジャパン株式会社

熱交換エキスパート

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜1500万円

正社員

・熱交換機のサイクル技術の研究・開発に従事していただきます。１．フィン、ヘッダー、フラットチューブ、分流、防食設計を含むマイクロチャネル熱交換器の設計と性能向上技術２．熱交換器の開発動向を把握し、技術改善を行う３．熱交換器に関する、技術課題の解決やプロジェクトの指導４．技術者の社内技術教育及びエンジニアの基礎能力開発に関する業務

株式会社九州ブロス

時給1800円！1年後正社員へ！玉掛け・クレーン免許資格保持者限定！2名急募！【八幡西区】履歴書不要・リモート面接もOK。

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

[勤務地] 福岡県北九州市八幡西区 …

￥

345万円〜

派遣社員

[概要] 東証プライム上場・福証上場している安定した基盤の大手地場企業です。正社員登用も大いに有り頑張りにはしっかりと応えます。<今回限定！資格があれば40代の方にもチャンス車・バイク通勤ＯＫです。 [詳細] 耐火煉瓦工程の一番初めのセクションです！多少、力仕事もありますので重筋労働の経験者であれば大歓迎です。耐火物をクレーンで移動　→ 耐火物の表面処理　→ 完成品の梱包作業全体の仕事の流れを覚えて、慣れてくれば難しい仕事ではありません。

株式会社MAZIN

【茨城】エンジニア（ポジションサーチ）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

茨城県つくば市妻木210-4 つくばエ…

￥

350万円〜550万円

正社員

同社の技術系職種には以下のポジションがあります。ご関心やご経験、適性に応じて、いずれかの職種にご就業いただきます。未経験の場合でも、各職種にご就業いただく前に必要な研修を入社後に実施いたしますので、ご安心ください。＜ポジション例＞ ■R＆Dエンジニア ┗製造現場の課題を解決するための新技術・新製品の研究開発を担当 ■機械設計エンジニア ┗製造装置やロボット、周辺機構の構造設計・機構設計を担当 ■制御設計エンジニア ┗製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの設計・開発・実装を担当 ■ロボットエンジニア ┗製造現場へのロボット導入・高度化を支える役割として、ロボットの動作制御、センサ統合、知能化に関する研究開発から現場実装まで担当 ■生産技術エンジニア ┗工場の製造ラインや設備の設計・導入・立ち上げ、運用までを担当 ■AIエンジニア ┗製造現場向けのAIモデルの研究開発と実装を担当 ■ソフトウェアエンジニア ┗製造業向けの制御ソフトウェアや運用管理システムの設計・開発・保守を担当【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社エムイーエス

株式会社エムイーエス　板金塗装（専門職）

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造技術・管理系その他

鈑金塗装自社工場：埼玉県狭山市北入曽1…

￥

350万円〜550万円

正社員

◆業務内容＜募集背景＞　業容拡大に伴う鈑金・塗装部門の体制強化。＜具体的な業務＞　・自動車パーツの鈑金修理～塗装　・その他、自社技術を活かしたトータル作業　また、顧客データベースの運用など業務効率化を推進して頂きます。

アール・ビー・コントロールズ株式会社

【石川】生産技術（金沢市）　※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発

石川県金沢市観音堂町ロ71番地北…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】電子制御ユニット、高電圧ユニット(点火装置・イオン発生装置)、LED照明の製造に関する生産設備導入を主とする生産技術業務【職務詳細】 ■ものづくりにおける先進技術の調査及び研究・検証 ■生産計画に基づいた生産工程シミュレーション ■新規生産設備の構想～設計～製作～導入 ■量産技術の改善他 ※入社後は雇い入れ時教育を半日行ったのち業務に入ります。【働き方について】 2017年には石川労働局から「ベストプラクティス企業」に選定されています。選定理由としては、離職率は定年退職者も含めて3％以下、有給取得率は80％以上、残業時間は月平均約13.5時間などが挙げられます。 2023年度「日本でいちばん大切にしたい会社大賞審査委員会特別賞」受賞 ■キャリア開発、コミュニケーション力を高める仕掛けづくり仕事で100％の力が発揮できるよう、教育制度やキャリア開発制度が整っています。各種イベント開催やクラブ活動支援も会社人としての社員を応援する仕掛けづくりの一部です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

トヨタ自動車株式会社

【豊田】レクサスでの”もっといいクルマづくり”シャシー設計／レクサスシャシー設計部

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

700万円〜

正社員

【業務】これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。【詳細】もっといいレクサスでのクルマづくりにおける、・サスペンション/ステアリング/ブレーキの要素技術開発・上記を活用した車両開発および運動性能設計・車両開発における車両企画検討への参画【職場イメージ】レクサスシャシー設計部は、レクサス車のシャシー/車両開発を担当する部署です。30～40代を中心に、シャシーの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。 ...

株式会社メイテック

【静岡】製造設備の自動化（主担当）　※年収600万円以上

機械・機構・実装設計・開発

静岡県牧之原市※配属先により異なる静…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】自動車部品（主にワイヤーハーネス等）向け製造設備の自動機開発に従事いただきます。【職務詳細】・開発企画、コンセプトに基づいた装置設備の制御プログラム及び画像検査プログラムの部分構想設計～詳細設計、評価／試運転、製造依頼・他部署、協力会社との折衝・若手メンバーに対する技術フォロー・設備納入～立ち上げ～立ち上げ後の現場対応【業務フェーズ】部分構想～詳細設計～評価～量産～立ち上げ～不具合対応【魅力】・装置設備等機構、板金の知見を用いた設計経験を活かすことが出来ます。・各チーム5～10名程の規模であり、同社エンジニア含め若手～ベテランまで様々な年代の方がいる環境のため、若手や後輩の指導・OJT経験を活かすことが出来ます。・設計主担当として開発を推進していく役割も含まれるため、他部署や協力会社との折衝経験を活かすことが出来ます。・シーケンス制御や配線等の電気設計、画像処理システム設計だけでなく、機械設計含め、複合的な知見を身につけることが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社MARUWA

【土岐】粉末成型セラミック製品の設計開発

機械・機構・実装設計・開発

岐阜県

￥

600万円〜800万円

正社員

【業務】粉末成型セラミックス製品の開発業務【詳細】・３D／２DのCAD図面作成（加工図、金型図）・NC加工作業（NC旋盤、マシニングセンタ）【担当製品】誘電体セラミック（レーザー関連部品、通信関連部品、自動車向け部品）【特徴】当社の誘電体セラミック製品は携帯電話等の移動体通信の基地局やマイクロ波用フィルタ、回路基板として幅広く使用されています。材料特性を最大限に生かした製品を開発、製品化に携わることが可能です【職種の変更の範囲】当社業務の全般

トヨタ自動車株式会社

・【宇宙】有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の熱マネージメントシステム・コンポーネント開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

700万円〜

正社員

【概要】 ■月面環境の様々なシーンにおける有人与圧ローバの熱システム開発者：下記1）～3）のいずれか、もしくは複数または実務リーダー(同下記のいずれか、もしくは複数)を担当頂きます。【詳細】 1）熱数学モデル構築と熱解析、及びモデル検証の実験 2）熱システムの制御構築 3）熱システム構成するコンポーネント開発・各サブシステム・コンポーネントの熱環境の明確化・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、運用期間内での表面特性の経年劣化踏まえた熱マネージメントのシステム(ATCS及びPTCS)仕様書及びコンポ仕様書を作成・開発工程におけるお客様(JAXA様)、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様決めや調停業務など【ミッション】 ■多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバー開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。【やりがい・魅力】 ■月面は、重力が地球の6分の1...

ブライザ株式会社

【豊田市】駆動用駆動用モータージェネレーターの機械設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市

￥

600万円〜

正社員

駆動用モータージェネレーターの開発業務【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。標準ユニットとして複数存在するモータージェネレーター及び周辺部品の各開発車両搭載時に、車両性能や安全性、各国法規などの様々な観点から、懸念点・課題点を調査・検討し、結果を車両開発部門にフィードバックして頂きます。 EVに対して全方位戦略を敷くトヨタ自動車様をクライアントに持ち、大容量で安全な駆動用バッテリーパックの開発に関わることが出来ます。バッテリーパックはすべてのEVに搭載されるコアユニットであり、将来性のある強い案件です。

東京エレクトロン宮城株式会社

【宮城】生産技術エンジニア／機械領域　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

宮城県黒川郡大和町テクノヒルズ1 仙台…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】半導体製造装置の生産技術業務をお任せします。【職務詳細】 ■新規開発装置の生産（量産）工程設計検討 ■新規開発装置のコンカレントエンジニアリング ■高効率ライン生産を維持・管理するための各種データ構築 ■生産工程の機械化・自動化の検討・構築 ☆半導体製造装置は顧客仕様に合わせ一品一様にカスタマイズするため、自動化の難易度が高いと言われております。もちろん前例のない最先端の自動化を実現するためには困難なことも多いですが実現したときの社会全体への影響力は大変やりがいのある業務です。 ☆生産工程の自動化は、装置設計の見直しにも取り組む必要があるためいずれは開発部門へ異動することも可能です。業務のやりがい・魅力 ■半導体製造装置の受注設計から製品完成までのプロセスを幅広くカバーしており、機械設計エンジニアとしてのスキルを思う存分発揮できるフィールドです。 ■将来的には搬送システム及びチャンバー開発顧客との技術的仕様交渉（海外赴任もあり）をお任せしたいと思います。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

［V2404］車体設計エンジニア(アッパーボディ車体設計、アッパーボディ関連先行開発業務)

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜1100万円

正社員

ご経験・適性を鑑みて、以下いずれかをご担当いただきます。デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。・車体部品の設計(アッパーボディ領域) 車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定（形状・性能・コスト）、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。・アッパーボディ関連先行開発業務将来の次期型EV車種に向けた、新たな車体構造やメカトロ機構の搭載、アルミやカーボンなど新材料の適用など、社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発含め、魅力ある先行技術開発をご担当いただきます。また、先行開発テーマを車両適用開発に反映させる際にも開発者が一貫して携わります。＜アピールポイント（職務の魅力）＞日産自動車では、車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。アッパーボディ車体設計では、安全で高剛性な車体の開発と合わせ、デザイン部署...

荒井商事株式会社

【愛知】車両検査スタッフ　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

【アライオークション名古屋】愛知県名古…

￥

350万円〜400万円

正社員

　　　■ オークション場の車両検査業務 ■ 全国5会場、会員数約3万5千社を有する、国内トップクラスの中古車オークション事業者である「アライオークション」。BtoBで行われる業者間オークション事業の信頼の根幹をなすのが、車両検査業務です。出品車両である乗用車やトラック等に対し、独自の検査基準をもとに1台1台チェックしていきます。【職務詳細】車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、さらには塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態をあぶり出します。最終的にその車両に対する「総合評価点」を決定、これにより落札者がどこまでの価格で応札するかが大きく影響されます。検査員による正しい検査・評価付与により、オークション場の信頼が高まります。【入社後は…】スキルを要し、かつ責任ある仕事ですが、一人前の検査員になるまでしっかりと指導教育を受けられます。入社後はおよそ半年程度の教育プログラムを実施。車両の構造理解、部品の名称や検査基準などを覚えるところからスタートし、徐々に実践的なトレーニングを通してスキルを身につけていただきます。座学と実践を通して学んでいただきますので、未経験の方でも問題ありません！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

【東京・文京区】ハードウェアエンジニア／独自の水電解技術で、グリーン水素に革新を起こす企業

機械・機構・実装設計・開発

東京都文京区スケールアップに伴い数…

￥

500万円〜800万円

正社員

＜業務内容＞中性海水電解セルのスケールアップとシステム化を担っていただきます。・水電解システムの設計、解析、改善・共同研究先、パートナー、ベンダーとの技術議論・開発計画の立案、実行 <会社魅力> 海水から低コストでグリーン水素を製造する会社・東大発のスタートアップであり、次世代のクリーンエネルギーとして期待される水素の普及を大きく後押しする製品を開発しております。化石燃料からの脱却と、二酸化炭素を排出しない社会（GX、グリーン・トランスフォーメーション）の実現に直接的に貢献する事業であり、非常に社会貢献性の意義を持った企業です。

日研トータルソーシング株式会社

【大阪】生産技術職（経験者）

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

大阪府（プロジェクト先により異なる） …

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】自動車、航空機、精密機械、工作機械、情報端末、家電業界など多岐にわたる取引先の中で経験や志向に合わせた案件先での生産技術業務をお任せいたします。【職務詳細】同社は設計から製造まで、すべての工程での案件を持っている為、多彩なキャリアステップも可能です。 ◆特徴◆　派遣先メーカーへの転職支援も、会社として積極的に奨励・支援しています。確かな財務基盤とメーカーへの実績が、それを可能にしています。生涯エンジニアとして、長く第一線で働ける環境作りを目指しており、自身の市場価値向上が実現出来る環境が整っております。【充実した支援体制】同社は日本を代表する自動車メーカーをはじめとする国内大手・優良メーカー各社と豊富な取引実績を有する企業です。とりわけエンジニア派遣事業においては2011年より強化事業と位置づけ、本格稼働を開始。エンジニアお一人おひとりが生涯、第一線で活躍できる雇用環境の創出を目指し、日々研鑽を続けています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

[V2410]B/Cセグメント次期型電動車両開発プロジェクトマネジメント

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

新型電気自動車の車両開発部署、Chief Vehicle Engineer (CVE) の下、車両全体の開発を纏め上げる部署に配属し、プロジェクト運営を円滑に進めるため、車両のコスト・性能・日程を最適化、お客様の要望を考え抜き、自らの思いを形にして将来の電気自動車に織り込みます。【アピールポイント】・仕事の魅力プロジェクト開発を経験することで、自動車設計の醍醐味を感じられると思います。自動車開発エンジニアとして必要な、あらゆるスキルを身に着けるチャンスがあります。　・職場の魅力最先端の電気自動車開発に首都圏（Nissan Technical Center）で携われる数少ない乗用車メーカーアメリカやヨーロッパ等、海外から赴任してきたメンバーを含む多くの同僚と共に、新型電気自動車を創り上げます。関連部署は、企画部門・造形・実験部・他設計・生産技術・購買等多岐にわたり、車両開発の全てに触れる事が出来ます。

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】(課長/係長) ADASレイアウト業務のマネージメント業務／ADAS開発部

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

【業務】・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するためのカメラ、レーダーなどのセンサーレイアウト業務・上記業務に係るとりまとめ業務、マネジメント業務【魅力】自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行うポジションです。今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。【部署の役割】車両のADAS機能に関する技術開発・予防安全・自動運転の量産設計・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行・予防安全・自動運転の先行開発自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。

株式会社テクノ・ファースト

【埼玉】機械設計　※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発、品質管理・テスト・評価

プロジェクトによるプロジェクトによる…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】 2D・3DCADを使用した製品設計または、製品の製造設備設計や実験、評価などの業務を担当していただきます。【職務詳細】 ■製品：自動車、航空、宇宙、産業機械、通信機等、幅広い分野 ■範囲：機械・機構設計、筐体設計、金型設計、実験、評価など ■開発：2D、3DCAD（CATIA・I-DEAS・UG・PRO-E等）【具体的には】～開発プロセスの流れ～ ■専任設計者と同行し、顧客要件（依頼内容、希望納期など）を確認 ■見積書の提出 ■発注依頼を受ける ■技術打ち合わせの要件に基づき、設計 ■成果物の納品 ※本人の適性や経験に応じて、自動車もしくは関連する内装・外装、部品の機械設計補助をお任せします。 ◎将来的には、補助業務を通じて機械設計業務にも挑戦していくことを期待します。 ◎入社後、2～3ヶ月間は本社にて3DCADを中心とした研修を受講していただきます。 ◎待機期間も給与の支給がございますのでご安心下さい。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

能美防災株式会社

【埼玉】火災感知器の構造設計　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県三郷市中央1-18-13 つくば…

￥

550万円〜700万円

正社員

【職務概要】機械構造設計として下記製品群のいずれかを担当いただきます。・感知器（煙感知器、熱感知器、炎感知器など）【職務詳細】・防災および社会安全に関わるセンサ・制御盤の仕様検討から製品設計、評価や量産化に及ぶ全行程に携わります。・自由な発想でデザイン、課題解決のアイディアを出していきます。・センサ用筐体ではシミュレーションにより煙や熱気流を効率よくとらえる形状から量産性とのバランスがとれた形状への落とし込みを行います。・プロジェクトは基本的に3～7名のチームで担当します。求められる成果を期日までに出すことができれば柔軟な働き方が可能なため、メリハリをつけて勤務できる環境です。【おすすめポイント】単なる設計業務に留まらず、仕様検討から量産化までの全行程に携わります。そのため、担当機器が製品化された時には大きなやりがいを感じることができます。一般ビルや道路トンネルに設置された製品を見ると、社会の安全への貢献度の高さを実感できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ヒップ

【埼玉】筐体設計（ロードローラー車）　※年間休日120日以上

機械・機構・実装設計・開発、CADオペレーター

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

￥

350万円〜550万円

正社員

【職務概要】同社の顧客先にて、筐体設計業務をお任せいたします。【職務詳細】 ■製品：ロードローラー車 ■範囲：詳細設計～評価～試作立会～実験評価まで ■開発：SolidWorks 新規ロードローラー車の立ち上げから、既存車両の改良まで幅広い業務がございます。開発領域もローラー部分、キャビン、駆動関連等があり、スキル・ご経験に応じて担当業務を決定いたします。 ☆★おすすめポイント★☆ ・技術者のために作られた会社元技術者の代表が、技術者が働きやすい環境を考えています。・定着率94％、生涯エンジニアとして働ける環境福利厚生多数、残業時間20～30時間、産休・育休の取得率も育休後の復帰率も100％。営業としっかりと相談をして配属先を決定します。・上場企業の安定性大手メーカーなど200社と取引をしています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

1 318319320 434